В России начались поставки портативной радиолокационной станции для обнаружения БПЛА на сверхмалых высотах.
«Полностью из российских комплектующих»: в РФ создали портативную РЛС для обнаружения беспилотников
Ранее беспилотные летательные аппараты (БПЛА) атаковали военный аэродром неподалеку от поселка Сеща, расположенного на территории Брянской области. Беспилотный летательный аппарат Дозор-3 (Дозор-600). Американский беспилотный летательный аппарат "MQ-1 Predator" может вскоре уступить свои лидирующие позиции российскому БПЛА «Дозор-600». Дозор-600 беспилотный летательный аппарат. Дозор 85 БПЛА. Беспилотный летательный аппарат указанной модели способен поднимать вес около 15-20 килограммов, что эквивалентно 30 гранатам F1 или 4 выстрелам от РПГ-7. "Двадцать шестого ноября в Торжокском районе Тверской области обезврежен беспилотный летательный аппарат", — указано в сообщении.
Главное сегодня
- Дозор 600. Технические характеристики. Фото.
- 10 распространенных мифов о военных дронах -
- Перспективные БПЛА России (список)
- Оружейная Мира: Дозор-600 Российский Беспилотник - YouTube
Беспилотник С-70 Охотник_ реальные перспективы или провал
Он является первым современным отечественным беспилотным самолетом в классе большой дальности", - сказал Трубников. По его словам, при длительности полета в четыре часа масса полезной, то есть, боевой нагрузки может составить 220 килограммов. Он отметил, что новый БПЛА можно использовать и в гражданской сфере, например, для мониторинга границы, нефтепроводов, охраны лесов, создания топографических карт. В зависимости от выполняемой задачи "Дозор-600" оснащается различной целевой нагрузкой: оптико-тепловизионной гидростабилизированной системой, цифровой фотоаппаратурой высокого разрешения, РЛС переднего обзора, радаром или высокоточным оружием.
Управление БЛА может осуществляться в автономном по программе , ручном дистанционное пилотирование пилотом-оператором или комбинированном автономное и ручное режимах. Полётное задание может содержать 250 опорных точек маршрута, при этом точность навигации составляет 15-30 м. При нештатной ситуации предусмотрено применение аварийно-спасательной системы. Эксплуатацию обеспечивает персонал из четырёх человек.
Сейчас комплекс и сам аппарат находятся на завершающей стадии разработки. Ход работ 2011 — петербургская компания «Транзас» и казанское опытно-конструкторское бюро «Сокол» начали проектирование больших ударных БПЛА.
Практический потолок — до 9000 метров. Посмотрите ниже сферы применения БПЛА. Понравился сайт? Добавьте его в закладки, чтобы не потерять! Больше информации о беспилотниках России , разведывательных, ударных, для бизнеса, Вы можете найти по данной ссылке.
Глава Курской области Роман Старовойт сообщил об отмене опасности атаки беспилотников на территории региона.
Режим предупреждения об опасности атаки БПЛА был объявлен ранее вечером. В Воронежской области также отменили аналогичное предупреждение. Александр Гусев, губернатор Воронежской области: «Уважаемые воронежцы!
Россия активно развивает ударную беспилотную авиацию
«Дозор-600» представляет собой летательный аппарат нормальной аэродинамической схемы с высокорасположенным прямым крылом большого удлинения. Проект тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата. Разработка темы НИР "Охотник" по изучению возможности создания ударного БПЛА массой до 20 тонн в интересах ВВС России велась или ведется компанией "Сухой" (ОАО "ОКБ Сухого"). По данным канала, этот беспилотный летательный аппарат (БПЛА) был впервые применен в зоне специальной военной операции России на Украине. БПЛА – это несколько килограммов металла, пластика, взрывчатки и плохого настроения. Об этом напомнили курские инструкторы из военно-патриотического центра «Мангуст«.
Ответ и «Жнецу», и «Байрактару»: российские ударные БПЛА
Осколок весом с пятирублевую монету, падая с высоты 300 метров, может навсегда испортить ваше здоровье. Необходимо срочно искать крепкую крышу над головой, а еще лучше — помещение, в котором вам точно ничего не будет угрожать", — напоминают профессиональные инструкторы "Мангуста". Осколки по разным причинам могут продолжать падение до 10 минут, поэтому не следует быстро покидать убежище. Выйдя на улицу, внимательно смотрите под ноги, чтобы не наступить на то, что может повредить ноги.
По словам очевидцев, на которых ссылается NEWSru.
При этом была отмечена и задержка в системе управления "Аистом". В итоге беспилотник сначала свалился на крыло, а потом произошел объемный взрыв, уничтоживший машину. Стоимость одного беспилотника составляет около трех миллионов долларов. Ранее Россия заказала в Израиле несколько таких беспилотников, открыто заявляя при этом, что намерена попытаться скопировать технологию.
Впрочем, на момент испытания "Аиста" Searcher Mk. II не были поставлены в Россию. Отметим, что испытания проходила гражданская версия российского беспилотника. Двухдвигательный аппарат имеет низкорасположенное крыло малой стреловидности и разваленные от продольной оси кили.
Гражданский вариант беспилотника предназначен для наблюдения за трубопроводами, линиями электропередачи, наземными газопроводами, а также для контроля за состоянием воздуха в местах добычи нефти и газа. Одной из основных функций "Юлии-Э" должна стать выдача информации о целях для ракетных комплексов "Искандер". Дальность действия беспилотника, предположительно, будет равна или немного превысит дальность действия "Искандера", которая составляет 500 километров. По некоторым данным, аппарат будет оснащаться системой радиосвязи с наземным центром управления и обработки информации в пределах 250 километров.
Для увеличения дальности действия "Юлии-Э" разрабатывается другой беспилотный аппарат - ретранслятор сигналов "Юлия-Э-Ретр". Согласно заявленным характеристикам, и "Аист", и "Юлия-Э" смогут летать на высоте от ста до шести тысяч метров, а скорость их полета составит 130-250 километров в час.
Над средней частью крыла «Скат» имел фюзеляж характерной формы, плавно сопряженный с несущими поверхностями. Вертикальное оперение не предусматривалось. Как видно из фотоматериалов макета «Ската», управление должно было осуществляться при помощи четырех элевонов, расположенных на консолях и на центроплане. При этом определенные вопросы сразу вызвала управляемость по рысканью: ввиду отсутствия руля направления и однодвигательной схемы БПЛА требовал как-то решить эту проблему. Имеется версия об одиночном отклонении внутренних элевонов для управления по рысканью.
Представленный на выставке МАКС-2007 макет имел следующие габариты: размах крыла в 11,5 метра, длина в 10,25 и стояночная высота в 2,7 м. Относительно массы «Ската» известно лишь то, что его максимальный взлетный вес должен был примерно равняться десяти тоннам. При таких параметрах «Скат» имел неплохие расчетные летные данные. Такие летные данные планировалось обеспечить при помощи двухконтурного турбореактивного двигателя РД-5000Б с тягой 5040 кгс. Этот ТРД был создан на базе двигателя РД-93, однако изначально комплектуется специальным плоским соплом, снижающим заметность летательного аппарата в инфракрасном диапазоне. Воздухозаборник двигателя размещался в носовой части фюзеляжа и представлял собой нерегулируемое заборное устройство. Внутри фюзеляжа характерной формы «Скат» имел два грузоотсека размером 4,4х0,75х0,65 метра.
При таких габаритах в грузоотсеках можно было подвешивать управляемые ракеты различных типов, а также корректируемые бомбы. Общая масса боевой нагрузки «Ската» должна была примерно равняться двум тоннам. Состав бортового оборудования, подразумевавшегося проектом, не оглашался. Исходя из информации о других проектах такого класса, можно сделать выводы о наличии комплекса навигационного и прицельного оборудования, а также неких возможностей автономных действий. Его максимальный взлетный вес не превышает 710-720 килограмм. При этом за счет классической аэродинамической компоновки с полноценным фюзеляжем и прямым крылом он имеет примерно такие же габариты, как у «Ската»: размах крыла в двенадцать метров и общую длину в семь. В носовой части «Дозора-600» предусмотрено место для целевой аппаратуры, а в средней устанавливается стабилизированная платформа для наблюдательного оборудования.
В хвостовой части беспилотника размещается винтомоторная группа. При использовании дополнительных топливных баков этот БПЛА способен находиться в воздухе до 24 часов. Таким образом, практическая дальность полета приближается к отметке 3700 километров. Сравнительно небольшой взлетный вес не позволяет ему перевозить какое-либо серьезное вооружение, что ограничивает спектр решаемых задач исключительно разведкой. Тем не менее, в ряде источников упоминается возможность установки на «Дозор-600» различного вооружения, общая масса которого не превышает 120-150 килограмм. Из-за этого номенклатура допустимых к применению вооружений ограничена только некоторыми типами управляемых ракет, в частности противотанковых. Примечательно, что при использовании противотанковых управляемых ракет «Дозор-600» в значительной мере становится похожим на американский MQ-1B Predator, как по техническим характеристикам, так и по составу вооружения.
Направление, в котором повернута антенна при получении отраженного сигнала, является направлением объекта, давшей такое отражение. Радиоволны распространяются практически с постоянной скоростью. Поэтому время, требующееся для возвращения отраженного сигнала к антенне, является мерой дальности цели. Осведомленность о ситуации в режиме реального времени Радар обнаружения дронов предоставляет информацию об обстановке в центральные системы управления или беспилотные системы управления движением UTM , которые помогают операторам осуществлять оперативный контроль и принятие решений. Используя интерфейсы цифровых данных, радары на 2024 г. Радары обнаружения дронов доступны с различной выходной мощностью передатчика, зависимости от конкретных требований к дальности действия. Обнаружение и классификация малых дронов с БПЛА будут возможны на дальностях до 5 км и 10 км для систем малой и большой мощности соответственно. Это недорогое высокоточное оружие, способное поражать танки и другие цели с расстояния 20 км и более. Они оказались одинаково эффективны против артиллерии, пехотных позиций и грузовиков.
По мере того как приближался 2024 г.
Необходимая защита
- В небе над Омском заметили беспилотники: в МЧС пояснили, зачем они нужны - Новости
- Беспилотные трудности
- Статус программ беспилотной авиации России
- Чьи беспилотники лучше: израильские, американские или российские?
- Telegram: Contact @gazetaru
РФ вгонит врага в «Ступор»: в стране создана новая защита от дронов
Новейший российский ударный беспилотный летательный аппарат БПЛА « Охотник » он же С-70 станет прототипом истребителя 6-го поколения, сообщает ТАСС со ссылкой на свой источник в оборонно-промышленном комплексе. Признаки истребителя 6-го поколения «до конца не сформированы, но можно выделить главные черты». В этой части — искусственного интеллекта и автономности — «Охотник» будет прототипом истребителя 6-го поколения». Ударный БПЛА «Охотник» впервые поднимется в воздух в сентябре Признаки истребителя 6-го поколения «до конца не сформированы, но можно выделить главные черты».
Он используется для получения фотографий в режиме реального времени, тепловизионных изображений территории.
Также его можно применять для транспортировки грузов весом до 50 кг. Радиус действия составляет 200 кг, а максимальная длительность полета — 12 часов. Разработчик: НПК «Иркут». Тахион «Тахион» — это небольшой беспилотник, который предназначен для наблюдения, оценки ущерба противнику, целеуказания и корректировки огня.
Еще он используется для видео- и фотосъемки местности. Также может применяться в качестве ретранслятора связи. БПЛА «Тахион» впервые был представлен в 2012 году, а уже в 2015 начались испытания модификации, которая работает не от аккумуляторов, а от топливных элементов. В 2015 году дрон принят на вооружение разведывательных подразделений Центрального военного округа.
В 2016 году он поступил на вооружение в российскую базу, расположенную в Армении. БПЛА «Тахион» был сделан по схеме «летающее крыло». Он включает в себя планер с автоматическим управлением, узлы управления и силовую установку, систему посадки на парашюте, систему питания и съемные блоки целевой нагрузки. Запуск производиться при помощи катапульты.
Орлан «Орлан» разрабатывался для разведывательных задач в интересах сухопутных войск. Еще на стадии разработки предполагалось, что этот БПЛА будет частью «Единой системы управления тактического звена». Это очень сложный программно-аппаратный комплекс, который предназначен для координации действий различной военной техники. Для поиска целей беспилотник имеет тепловизор и различные оптические приборы.
Также на БПЛА имеются средства радиотехнической разведки, которые могут определять координаты источника электромагнитных волн. Длина «Орлана» составляет 1,8 м, размах крыльев — 3,1 м. Дальность полета — 1000 км, продолжительность полета — 10 ч, максимальная высота полета — 5 км. Разработчик: «Специальный технологический центр».
Высота полета достигает 5 км. Дальность полета «Корсара» варьируется от 120 до 180 км. Конструкторы предполагают увеличение дальности полета до 250 км. Длительность полета — до 8 часов.
Беспилотник «Корсар» имеет достаточно большие габариты: длина — 4,2 м, размах крыльев — 605 м.
Передача данных осуществляется при помощи спутникового канала связи и радиолинии в пределах зоны прямой видимости. БЛА Дозор-600 построен по нормальной аэродинамической схеме. Взлет и посадка производятся по-самолетному. Силовой установкой Дозор 600 является поршневой, четырехтактный двигатель Rotax 914. Функционально корпус аппарата разбит на 3 отсека: Носовую часть занимают системы навигации и управления.
На него сразу же обратили внимание военные, игравшиеся с свежекупленным израильским I-View MK150, а обратили они внимание потому что "Орлан", будучи лёгким, простым и дешёвым, крыл этот самый "Ай-Вью" как бык овцу по большинству характеристик: максимальная взлётная масса — 18 кг, дальность — 120 км а при использовании других "Орланов" в качестве ретрансляторов канала управления — до 600!
Принятый на вооружение каких-то три года назад "Типчак" с и рядом не валялся с "Орланом", так что когда последний прошёл госиспытания в 2012, военные сказали: "Берём! Запуск и посадка "Орланов" на полигоне Капустин Яр. Можно увидеть кусочек интерфейса управления Особенно полюбили его в артиллерии, где этот БПЛА стал глазами "бога войны". Учения показали, что применение "Орланов" позволяет значительно повысить тактическую гибкость больше не нужно через десять инстанций взаимодействовать с летунами ВКС и ждать пока самолёт-разведчик прилетит, или рисковать наземной группой разведки, которая тоже не быстрая , точность артиллерийского огня и уменьшить расход боеприпасов. Оператор за работой. Виден интерфейс дневного ТВ-канала. Боевое крещение "Орлан" получил в ходе конфликта на Донбассе.
По понятным причинам о том кто, где и как их использовал можно только гадать, однако факт их присутствия там подтверждается как минимум фотографиями. Ми-24П, который гонялся за ним более часа и якобы сбил. Если всё было действительно так, не говорит ли это о том, что СОЦ станции обнаружения и целеуказания систем ПВО обнаружили, но просто не смогли взять на сопровождение "Орлан"?
БПЛА "Дозор-600" отправляется в полёт: "дальний многофункциональный стратег разведки".
Кроме того полезная нагрузка включает в себя систему автосопровождения и целеуказания, систему передачи фото-, видео-, РЛ- и тепловизионного изображений, а также систему архивации и хранения информации на борту. Для обеспечения связи возможно применение спутникового канала связи и радиолинии в пределах зоны прямой видимости. При необходимости для решения специальных задач БЛА может быть оборудован газоанализатором, лидаром , сканером и другими датчиками. Управление БЛА может осуществляться в автономном по программе , ручном дистанционное пилотирование пилотом-оператором или комбинированном автономное и ручное режимах. Полётное задание может содержать 250 опорных точек маршрута, при этом точность навигации составляет 15-30 м. При нештатной ситуации предусмотрено применение аварийно-спасательной системы.
Разведывательный БПЛА Ту-143 серийно выпускался в двух вариантах комплектации носовой сменной части: в варианте фоторазведчика с регистрацией информации на борту, в варианте телевизионной разведки с передачей информации по радиоканалу на наземные командные пункты. Кроме того самолет-разведчик мог оборудоваться средствами радиационной разведки с передачей материалов о радиационной обстановке по маршруту полета на землю по радиоканалу. В рамках аэрокосмического салона в подмосковном Жуковском МАКС-2007 в закрытой части экспозиции авиастроительная корпорация «МиГ» показала свой ударный беспилотный комплекс «Скат» - летательный аппарат, выполненный по схеме «летающее крыло» и внешне очень напоминающий американский бомбардировщик B-2 Spirit или его уменьшенный вариант — морской беспилотный летательный аппарат Х-47В. Его максимальная взлетная масса должна составить 10 тонн. Дальность полета - 4 тыс. Летательный аппарат выполнен по схеме летающее крыло. Кроме того, в облике конструкции наглядно просматривались известные методики снижения радиолокационной заметности. Так, законцовки крыла параллельны его передней кромке и точно также выполнены обводы задней части аппарата. Над средней частью крыла «Скат» имел фюзеляж характерной формы, плавно сопряженный с несущими поверхностями. Вертикальное оперение не предусматривалось. Как видно из фотоматериалов макета «Ската», управление должно было осуществляться при помощи четырех элевонов, расположенных на консолях и на центроплане. При этом определенные вопросы сразу вызвала управляемость по рысканью: ввиду отсутствия руля направления и однодвигательной схемы БПЛА требовал как-то решить эту проблему. Имеется версия об одиночном отклонении внутренних элевонов для управления по рысканью. Представленный на выставке МАКС-2007 макет имел следующие габариты: размах крыла в 11,5 метра, длина в 10,25 и стояночная высота в 2,7 м. Относительно массы «Ската» известно лишь то, что его максимальный взлетный вес должен был примерно равняться десяти тоннам. При таких параметрах «Скат» имел неплохие расчетные летные данные. Такие летные данные планировалось обеспечить при помощи двухконтурного турбореактивного двигателя РД-5000Б с тягой 5040 кгс. Этот ТРД был создан на базе двигателя РД-93, однако изначально комплектуется специальным плоским соплом, снижающим заметность летательного аппарата в инфракрасном диапазоне. Воздухозаборник двигателя размещался в носовой части фюзеляжа и представлял собой нерегулируемое заборное устройство. Внутри фюзеляжа характерной формы «Скат» имел два грузоотсека размером 4,4х0,75х0,65 метра. При таких габаритах в грузоотсеках можно было подвешивать управляемые ракеты различных типов, а также корректируемые бомбы. Общая масса боевой нагрузки «Ската» должна была примерно равняться двум тоннам. Состав бортового оборудования, подразумевавшегося проектом, не оглашался. Исходя из информации о других проектах такого класса, можно сделать выводы о наличии комплекса навигационного и прицельного оборудования, а также неких возможностей автономных действий. Его максимальный взлетный вес не превышает 710-720 килограмм. При этом за счет классической аэродинамической компоновки с полноценным фюзеляжем и прямым крылом он имеет примерно такие же габариты, как у «Ската»: размах крыла в двенадцать метров и общую длину в семь.
Передача данных - через спутниковую связь или радиоканал в пределах прямой видимости. Способен нести до 120 кг полезной нагрузки в виде высокоточного оружия, например, бомб или ракет воздух-поверхность. Также это может быть РЛС например, переднего и бокового обзора с синтезируемой апертурой , оптическая видеокамера, тепловизор, фотокамера со сменными объективами.
Судя по регулярным новостям, с разработкой всё шло хорошо, однако ещё в 2017 году ОКБ Симонова пожаловалось на нехватку средств и запросило помимо уже выделенных 3 млрд руб. Никогда такого не было, и вот опять. Разработку "Альтаира" передали Уральскому заводу гражданской авиации, который в то время собирал по лицензии БПЛА "Форпост" IAI Searcher II , а также занимался процессом его полной локализации об этом чуть позже , что сразу дало повод для слухов о том, что обвинения в мошенничестве было лишь поводом для того чтобы отобрать у ОКБ Симонова перспективную разработку, на что намекал и сам Гомзин в своих интервью, мол "я не я, корова не моя, и вообще это всё рейдерский захват". Ну, как грится, следствие покажет или нет. В результате всей этой свистопляски, разработка "Альтаира" отстала — если по плану приёмка должна была быть в 2018 году, то в реальности контракт на ОКР по созданию финального облика БПЛА "Альтиус-РУ" РУ — разведывательно-ударный был подписан лишь в декабре 2019 года. Скорее всего, "Альтиус-РУ" будет принят на вооружение не раньше чем через 2-3 года. Ну, как боролись... Туполевцы снова предложили Ту-300 и моментально были посланы в лес. Основанная ещё в СССР в 1990 году, она довольно скоро стала одним из мировых лидеров в области решений для морской навигации, связи и тренажёров. Дозор-600 Победив в тендере на ОКР, получившей название "Иноходец", транзасовцы принялись не сопли жевать, а работать работу, да так усердно, что забили на все остальные свои БПЛА. Несколько лет стояла звенящая тишина.
Россия активно развивает ударную беспилотную авиацию
«Дозор-600» — российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА), который способен при любых метеоусловиях проводить разведку и ликвидировать цели. Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) большой продолжительности полета, массой до 5 тонн. БЛА Дозор-3 (позже получивший название Дозор-600, в соответствии с максимальной взлетной массой) впервые представлен на авиасалоне МАКС-2009. Вооруженные силы России впервые в зоне проведения специальной военной операции (СВО) применили ударно-разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Охотник», являющийся ведомым истребителя пятого поколения Су-57. БЛА Дозор-600 сравним с БЛА “Предейтор” по кругу решаемых задач, но выигрывает за счет массы и габаритов. Первый в России ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Дозор-600" создан компанией "Транзас" и представлен на авиасалоне "МАКС-2009", сообщил РИА Новости в воскресенье главный конструктор беспилотника Геннадий Трубников.
Hалёт старины
- Проект беспилотник
- Первый российский ударный беспилотник
- Войти на сайт
- Каким вооружением оснащен беспилотник?
- «Ростех» начал поставки портативной РЛС для обнаружения беспилотников
- В Курской и Воронежской областях отменили режим опасности атак БПЛА // Новости НТВ