Новый вездеход "Трэкол" получат специалисты Магаданского поискового спасательного отряда -филиала Дальневосточного регионального. Данные вездеходы 30 марта добрались до Земли Франца-Иосифа, находящегося на территории северного архипелага.
В Инту поступил вездеход «Трэкол»
В ЯНАО выходят в рейс трэколы – плавучие вездеходы, сообщает портал "Ямал-Медиа". Характеристики вездехода Трэкол Арктика Пикап. Эта необходимость привела к появлению достаточно большого количества компаний, производящих вездеходы, одна из первых и наиболее популярных Трэкол. Флагманскую модель снегоболотохода «Хаски» (6х6) от НПФ «Трэкол» можно приобрести по цене от 8 млн руб. Именно на базовой версии люберецкого вездехода «Трэкол» ездил по архипелагу Земля Франца Иосифа верховный главком ВС России Владимир Путин в 2017 году.
Вездеходы ТРЭКОЛ. Официальная группа.
Трэкол столкнулся с легковым автомобилем «Хёндай» на т-образном перекрёстке около автозаправки. Научно-производственная фирма ТРЭКОЛ производит вездеходы на шинах сверхнизкого давления с 1988 года. Житель Хакасии спрашивает, почему снегоболотоходы "Трэкол", принадлежащие Минприроды республики, вдруг были отданы Дирекции по особо охраняемым территориям.
Колесные снегоболотоходы Трэкол
На бездорожье повалился с обрыва. В настоящее время все участники происшествия доставлены в село Яр-Сале, состояние их здоровья удовлетворительное. Фото: ГКУ «Ямалспас».
На нескольких площадках была представлена куча техники, обязательно сделаю обзор и расскажу про некоторые образцы подробнее. Сейчас расскажу о новинке среди «Трэколов». Это «Трэкол-Хаски».
На фоне этого гиганта даже рослые бойцы выглядят ребятами. Еще бы, диаметр колес у «Хаски» 1,6 метра. Я познакомился с «Трэколами» во время путешествия на Чукотку. Тогда меня поразили эти большие машины, которые с легкостью проходили по тундре, где застревала даже специализированная гусеничная техника.
Рулевая колонка с помощью двухшарнирного рулевого вала соединена с насос-дозатором, представляющим собой регулирующее устройство для управления поворотом колес. Колеса 1-ой и 2-ой управляемых осей между собой жестко связаны рулевыми тягами, отвечающими за синхронизацию поворота управляемых колес.
Отопитель в кабине. Все это необходимая базовая комплектация вездехода. Ведь на таком транспорте не ездят просто в гости. Хоть проходимость вездехода на больших колесах низкого давления и большая, но она не безгранична. Чтобы избежать аварийных ситуаций помните что маневренность вездехода несколько снижена в сравнении с простым автомобилем. Это важно при движении по автостраде. Он требует большего радиуса разворота, и радиуса входа в поворот. Также непреодолимыми остаются участки зыбких топей, когда коэффициент трения между колесом и почвой очень мал. Также провалы и ямы шириной больше чем диаметр колеса могут стать непреодолимым препятствием. Глубокие речные переправы также потребуют от Вас максимальной внимательности, но преодолеть такую преграду вполне по силам вездеходу. Конечно покорять горные вершины тоже не стоит. Особо следите за показаниями давления в шинах. Нужное давление увеличивает срок службы шин в несколько раз.
Модификации трэколов
- Смотрите на сайте
- Вездеходы-скорые заступили на дежурство на удаленных месторождениях Сибири
- «Трэкол» показал пикап-болотоход «Арктика» с восемью колесами
- Куйбышевская газета Вести » ТРЭКОЛ прошел испытания
Трэколы на Байкале. История появления наших машин-гигантов.
Привлекаются вездеходы "Трэкол", "Бурлак" и легковесные бульдозеры "МТЗ" и "БТЗ". Раньше мы применяли только трактор "К-700", которые весят 20 тонн". Шины ТРЭКОЛ для вездеходов и снегоболотоходов прошли испытания в условиях Сибири и крайнего Севера, их уже широко используют нефтяники и геологи. Название «ТРЭКОЛ» происходит от слов «ТРанспорт ЭКОЛогический», так как благодаря шинам сверхнизкого давления вездеход может двигаться по моховому покрову тундры. Новый вездеход "Трэкол" получат специалисты Магаданского поискового спасательного отряда -филиала Дальневосточного регионального. "Трэкол" позволит поддержать связь с селами, когда сообщение другим транспортом будет невозможно. Но по сравнению с Трэколом 39294 «Хаски» значительно подрос в размерах.
«Трэкол» показал пикап-болотоход «Арктика» с восемью колесами
Эта машина может уверенно и быстро проехать по сугробам и заснеженной тундре, грязи и болотам, помимо этого они еще и плавают. Поэтому такая техника есть на любом нефтяном месторождении, и здорово выручает нефтяников, если нужно добраться в труднодоступное место. Вот такого красавца нам дали в один из дней на месторождении, чтобы съездить к ненецким оленеводам. Модель 39394 с пластиковым корпусом. Так выглядят пассажирские места, зайти сюда можно через заднюю дверь. Здесь может поместиться 8 человек.
Он получил вездеходные шины сверхнизкого давления, которые демонстрирую оптимальную устойчивость и амортизационные свойства, и предназначен для всесезонной эксплуатации. Отлично ведет себя как в условиях бездорожья на плотных грунтах, так и на слабонесущих. Единственное, в последнем случае максимальная загруженность снижается до 2,5 тонны.
Колеса 1-ой и 2-ой управляемых осей между собой жестко связаны рулевыми тягами, отвечающими за синхронизацию поворота управляемых колес. Гидрообъемное рулевое управление обеспечивает небольшое и комфортное усилие на рулевом колесе при движении в различных условиях, обладает высокой надежностью и простотой конструкции.
Как заявлено производителем — это первый в мире колесный вездеход грузоподъемностью 4 тонны. При этом общий вес груза вместе с прицепом составляет 5,5 тонны, а собственный вес модели — 6,7 тонны. Он получил вездеходные шины сверхнизкого давления, которые демонстрирую оптимальную устойчивость и амортизационные свойства, и предназначен для всесезонной эксплуатации.