Радиатор охлаждения УАЗ Патриот под кондиционер 2-х рядный медный (Оренбург) 3163-1301010-30. Уаз патриот замена старого радиатора #уазпатриот #радиатор #заменарадиатора. Для радиаторов с боковыми бачками (особенно УАЗ Патриот, Ниссан Сафари Y60) и для всех 4х4 авто данная процедура обязательна и является основанием для предоставления гарантии либо отказа от нее.
Радиатор водяного охлаждения Патриот 26 мм 2-х рядн.(АЛЮМИН) (с 2015 г.в) Иран кр-е под пластины
При температуре окружающего воздуха ниже минус 40 градусов необходимо применять низкозамерзающую жидкость Тосол-А65М. Система охлаждения УАЗ состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора, водяного насоса, термостата, расширительного бачка, вязкостной муфты привода вентилятора, электровентилятора, соединительных шлангов и трубок. К системе охлаждения также подсоединены радиаторы отопителей и электронасос дополнительного отопителя салона. Давление в системе создается водяным насосом, который приводится в действие ремнем от коленчатого вала.
В зависимости от температуры охлаждающая жидкость проходит затем в водяной насос, при низкой температуре, или в радиатор — при высокой температуре, а затем откуда, охладившись, поступает в водяной насос.
Double RK-Line — двухконтурный радиатор, предназначенный для автомобилей с кондиционером. Он оснащен дополнительным контуром охлаждения, что позволяет более эффективно справляться с высокими нагрузками. Выбор радиатора зависит от ваших личных предпочтений и бюджета. Важно обратить внимание на качество материалов, теплоотдачу и совместимость с автомобилем УАЗ Патриот. Установка лучшего радиатора поможет вам избежать проблем с охлаждением двигателя и повысит надежность автомобиля. Замена стокового на более эффективный При выборе нового радиатора следует обратить внимание на следующие критерии: Размер и совместимость: Новый радиатор должен иметь точно такие же размеры и крепления, как и старый. Также необходимо убедиться, что он совместим с двигателем УАЗ Патриот. Материал: Рекомендуется выбирать радиаторы из алюминиевого сплава, так как они обеспечивают лучшую теплоотдачу и износостойкость.
Количество рядов: Чем больше рядов в радиаторе, тем эффективнее он охлаждает двигатель.
Другие запчасти из категории Система охлаждения Двигатель и цены на них Вы можете посмотреть в каталоге нашего интернет-магазина УАЗ Моторс.
Для этих целей предусмотрена система охлаждения, в которую входит специальный радиатор. Устройство и назначение В радиатор УАЗ Патриот заливается специальная охлаждающая жидкость, которая поступает в двигатель. Благодаря этому происходит охлаждение силового агрегата, и он не перегревается. Если по каким либо причинам охлаждение прекратилось, двигатель может перегреться и заклинить. Поэтому необходимо следить за состоянием датчиков на приборной панели.
Но одного радиатора не достаточно чтобы жидкость быстро охлаждалась. Поэтому в устройстве системы охлаждения предусмотрен вентилятор, который приводится в движение за счет электровентилятора или вязкостной муфты. Этот штуцер на первых моделях выполнен из пластика, и впаян в само устройство. Медный и алюминиевый Тепловой обмен происходит благодаря специальным ребристым алюминиевым или медным основаниям расположенным в конструкции радиатора. Медная конструкция в отличие от алюминиевой имеет ряд преимуществ: Большой срок эксплуатации; Выше скорость охлаждения; Незначительные повреждения можно запаивать паяльником.
Помимо этого у латунных изделий больший вес и низкая теплопроводимость. А изделие из алюминия подвержено коррозии. Единственным минусом медного радиатора в его высокой стоимости, которая может доходить до 15 000 рублей. Но благодаря большому сроку эксплуатации и высокой эффективности его приобретать даже выгодней.
Устройство радиатора охлаждения двигателя уаз патриот
В следствие чего, падает температура двигателя и снижается эффективность работы отопителя, а также значительно увеличивается время прогрева автомобиля зимой. Есть ряд простых народных решений этих проблем, но они безнадёжно устарели. Представляем инновацию! Разработана и протестирована лично дядей Сашей и энтузиастами УАЗоводами!
Разработка решения для защиты радиатора УАЗ Патриот с 2019 модельного года длилась с января 2021 в условиях Москвы.
Подобное устройство сердцевины позволяет жидкости охлаждаться более интенсивно, так как значительно возрастает площадь соприкосновения жидкости со стенками трубок. Существуют двух и трехрядные конструкции. Трехрядная конструкция обладает более высокой теплоотдачей по сравнению с двухрядной. Обслуживание заключается в периодической очистке внешних загрязнений, промывке системы охлаждения и контроле отсутствия утечек охлаждающей жидкости.
Завернуть сливные пробки блока цилиндров и радиатора. Порядок промывки системы охлаждения двигателя Заполнить систему охлаждения чистой водой и завернуть пробку заливной горловины расширительного бачка. Запустить двигатель и прогреть его при средней частоте вращения коленчатого вала до температуры не ниже плюс 90 градусов, для открытия термостата и циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор, дать двигателю поработать 5-7 минут. Заглушить двигатель, слить воду и продуть теплообменник сжатым воздухом. Повторить вышеперечисленные операции промывки еще один раз, используя свежую воду. Порядок заправки системы охлаждения двигателя Завернуть сливные пробки блока цилиндров и радиатора. Заполнить свежей охлаждающей жидкостью рекомендуемой марки расширительный бачок на 3-4 см выше метки MIN. Так как из-за наличия воздуха в системе залить всю норму заправки жидкости без пуска двигателя невозможно, для удаления воздушных пробок после заливки свежей охлаждающей жидкости надо сделать следующее: Запустить двигатель, прогреть до температуры не ниже плюс 90 градусов, для открытия термостата и циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор. Заглушить двигатель, дать ему остыть, довести уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до нормы и закрыть пробку расширительного бачка. Еще раз прогреть двигатель до температуры не ниже плюс 90 градусов, дать ему поработать на холостом ходу с перегазовками в течение 10-15 минут и снова довести уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до нормы. Заправлять систему охлаждения допускается только охлаждающими жидкостями рекомендованных марок. В исключительных случаях, например, в случае значительной утечки охлаждающей жидкости, допускается кратковременное использование чистой пресной воды. Не допускается использование морской воды, а также щелочи для смягчения воды, так как она разъедает алюминиевые детали двигателя. Длительное использование воды в качестве охлаждающей жидкости приводит к коррозии и образованию накипи, которая забивает протоки в головке, блоке цилиндров и радиаторе, препятствуя нормальной теплоотдаче от деталей двигателя. Это приводит к ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости и возникновению местных перегревов, результатом чего становится систематический перегрев, ускоренный износ деталей и выход двигателя из строя. В холодное время года замерзание воды в системе охлаждения может привести к разрушению блока цилиндров, головки блока цилиндров и радиатора. Замену охлаждающей жидкости лучше всего производить с одновременной промывкой системы охлаждения для удаления остатков старой жидкости, так как присадки свежей жидкости могут вступить в реакцию со старой и ее ресурс станет меньше. Для промывки использовать чистую воду. Через каждые 3 года или 60 000 км. Заправка системы охлаждения производится путем заливки охлаждающей жидкости в расширительный бачок.
Он эффективно рассеивает тепло и устойчив к коррозии. Plastic RK-Line — радиатор с пластиковым корпусом, который обеспечивает хорошую защиту от коррозии и легкий вес. Он предлагает надежность и долговечность. Double RK-Line — двухконтурный радиатор, предназначенный для автомобилей с кондиционером. Он оснащен дополнительным контуром охлаждения, что позволяет более эффективно справляться с высокими нагрузками. Выбор радиатора зависит от ваших личных предпочтений и бюджета. Важно обратить внимание на качество материалов, теплоотдачу и совместимость с автомобилем УАЗ Патриот. Установка лучшего радиатора поможет вам избежать проблем с охлаждением двигателя и повысит надежность автомобиля. Замена стокового на более эффективный При выборе нового радиатора следует обратить внимание на следующие критерии: Размер и совместимость: Новый радиатор должен иметь точно такие же размеры и крепления, как и старый.
Радиатор охлаждения Уаз Патриот с кондиционером
- 📺 Дополнительные видео
- Радиаторы охлаждения для УАЗ Патриот
- УАЗ Патриот: радиатор охлаждения от ТЛК105
- Защита радиатора Уаз Патриот (рестайлинг 3) 2016- chrome
Радиатор уаз патриот нового образца - 85 фото
Предложение от компании Магазин запчастей УАЗ: Радиатор водяного охлаждения УАЗ Патриот с 2019 (с АКПП) ООО УАЗ по цене 20 912 ₽/шт. в городе Ульяновск. Радиатор охлаждения УАЗ Патриот под кондиционер 2-х рядный медный (Оренбург) 3163-1301010-30. Радиатор охлаждения УАЗ ПАТРИОТ 08-19 (с кондиционером) + IVECO медный ДВУХрядный (Оренбург) / 3163-1301010-30.
Жесть!!! Потек радиатор!!! УАЗ Патриот 2019 🎥 Топ-7 видео
Если двигатель горячий, то нужно дождаться его остывания не менее часа. Сливать антифриз можно двумя способами: через сливные отверстия, предусмотренные заводом изготовителем, или через нижний патрубок, при отсутствии сливных отверстий. После выполнения всех процессов, нужно выполнить внешнюю очистку радиатора от грязи. Чистый обменник тепла сделает функционирование всей охлаждающей системы наиболее эффективной, что даст положительные результаты при функционировании двигателя. Как проверить радиатор на течь Чтобы узнать, почему потек автомобильный радиатор, выполните следующие действия: -перед поездками и в дороге следить за уровнем охлаждающей жидкости; -контролировать температуру, давление, своевременно реагировать на загорание предупреждающего сигнала; -регулярно осматривать элементы системы, что позволит заранее обнаружить трещину, отверстия или разрывы. Любая течь радиатора автомобиля будет своевременно устранена, если при первых признаках обратиться в сервисный центр, мастера которого знают, что нужно делать и как действовать.
Что делать, если потёк радиатор Так как двигаться на автомобиле с протекающим радиатором невозможно, то необходимо быстро устранить появившуюся проблему. Чаще всего, незначительные трещины в радиаторе, которые заметны только при заведенном моторе, можно устранить своими руками, и за короткое время, путем применения специальных химических составов.
В наличии всё равно ничего не было.
Остановился на Лузаре, цена 7300р на заказ. Но в последний момент друзья из дружественного автосервиса, на основе собственного опыта переубедили в пользу медного — да дорого, но типа ремонтопригодность и всё такое, плюс лучшая отдача тепла. Заказал — дождался Оренбуржский медный, цена 13000р.
Поменял радиатор за два вечера. Один вечер ушёл на снятие, другой на установку.
Основным видом деятельности ОАО "ШААЗ" является производство автомобильных агрегатов: водяных и масляных радиаторов автомобильных двигателей, радиаторов отопителей, отопительно-вентиляционных установок, домкратов гидравлических и рычажно-винтовых, бензиновых насосов автомобильных двигателей, охладителей наддувочного воздуха. Номенклатура выпускаемых изделий составляет более 150 наименований. Наибольшую долю в структуре продаж составляют радиаторы.
Но, так как медный теплообменник имеет намного больший срок эксплуатации, поэтому ставить его гораздо выгоднее. Поэтому если вы задаетесь вопросом, какой лучше поставить радиатор на Патриот, то — это, конечно, медный.
Но при этом важно знать, что найти его несложно. Какой выбрать теплообменник на внедорожник из алюминия? Лучше всего поставить Бугуруслан — это изделие Бугурусланского завода, которое характеризуется качеством и эффективностью устройства. Срок его службы зачастую больше аналогов. Поэтому какой лучше поставить на внедорожник — решать вам. Замена и особенности В процессе эксплуатации такие негативные явления, как коррозия или механические воздействия на конструкцию радиатора влекут за собой нарушение его целостности. Поэтому очень важно при обнаружении течи тосола или антифриза произвести поиск причины и попытаться устранить ее.
Если течь обнаружена в устройстве, то его можно заменить или отремонтировать. Ремонт представляет собой запайку алюминиевых ребер при их незначительных повреждениях. Но, как показывает практика, более приемлемым вариантом является замена изделия на новое. Замена изделия предусматривает слив жидкости с системы охлаждения. Вывинчиваются болты крепления 4 штуки и извлекается верхний Необходимо отсоединить все патрубкищиток. После этого аналогичным образом вывинчивается по 4 болта с правой и левой стороны и осуществляется снятие обеих щитков. Если на автомобиле установлен электровентилятор, то егонеобходимо обесточить путем разъединения колодки.
Отсоединяется проводка от выводной клеммы датчика сигнальной индикации перегрева жидкости. Осуществляется ослабление затяжки хомута патрубка, с помощью которого подается жидкость в устройство. Затем необходимо отсоединить патрубок от агрегата. Ослабляется крепление пароотводящего шланга и извлекается этот шланг. Замена включает в себя ослабление затяжки хомута патрубка, с помощью которого осуществляется отведение жидкости. Осуществляется снятие патрубка. Отвинчиваются гайки тяг крепления радиатора, располагающиеся с обеих сторон изделия.
Внизу конструкция крепится болтами к кронштейнам рамы внедорожника. Для того чтобы их вывинтить, необходимо извлечь специальную проволоку и вывинтить болты. Теперь можно вынимать изделие из моторного отсека и осуществлять его замену на новый. Замена не представляет собой особой сложности. Но прежде чем осуществлять замену, необходимо проверить целостность конструкции. Ведь течь жидкости может быть и в местах соединения патрубков. Установка осуществляется в порядке обратном снятию, после чего не забываем заливать антифриз до необходимого уровня.
Антифриз рекомендуется заливать новый, а не бывший в работе. Подводя итог, важно отметить, необходимость радиатора на внедорожнике УАЗ Патриот и соблюдения его целостности. Поэтому периодическая профилактика и диагностика системы охлаждения, никогда не будет лишней. Для чего предназначен радиатор охлаждения на УАЗ Патриот В жидкостной системе охлаждения тепло от двигателя передается воздуху посредством радиатора. Чем мощнее силовой агрегат и напряженней режим работы, тем больше выделяется тепла, которое надо отвести. Радиатор УАЗ Патриот обеспечивает охлаждение антифриза, поступающего от двигателя и конденсатора кондиционера.
Радиатор УАЗ-3163 алюминиевый 2-х рядный дв.ЗМЗ-409, 40904, IVECO ЕВРО-2, 3 PEKAR
| Радиатор Уаз Патриот купить по низкой цене в интернет-магазине Автокомпас Uaz Patriot | Промывка системы охлаждения УАЗ Патриот с заменой расширительного бачка на новую модификацию, которая улучшает выведения воздуха из патрубков и каналов. |
| Радиатор охлаждения Уаз Патриот с кондиционером | Радиатор охлаждения (для а/м уаз патриот с 2019 г.в., АКПП) (3163 1301010-31) уаз на АКГС маркет. |
Радиатор масляный УАЗ: характеристики и отзывы
Радиатор заводского качества, обладает конкурентной ценой, товар отправляем по всей России транспортными компаниями. Для покупки необходимо добавить Радиатор охлаждения АКПП УАЗ Патриот с 2019г в корзину и оформить заказ. Уаз патриот замена старого радиатора #уазпатриот #радиатор #заменарадиатора.
какой радиатор выбрать на уаз патриот
| Объявления по запросу «Радиатор уаз патриот» в Ростове-на-Дону | На УАЗ Патриот установлен медный 2-рядный радиатор с функцией охлаждения хладагента кондиционера. |
| Какие радиаторы охлаждения лучше для УАЗ Patriot? PEKAR, LUZAR, SAT | Частой причиной повреждения корпуса радиатора является значительное внешнее воздействие. |
Радиатор масляный УАЗ: характеристики и отзывы
То есть если ты берешь хороший вездеход по низкой цене, ты должен быть готов к тому, что запчасти придется почаще менять по сравнению с той же самой Toyota, у которой такая же проходимость, но цена в несколько раз выше. Что касается цен на китайские автомобили, то во внедорожном сегменте даже кроссовер с не самой выдающейся пр оходим остью Haval Jolion точно будет дороже 2 млн рублей. А полноценный внедорожник H9 от Haval будет стоить более 4,5 млн.
Как раз жидкость в системе и есть главный реагент, с помощью остальных элементов обеспечивающий отвод высокого тепла от силового агрегата UAZ Patriot. Кроме обозначенного, система охлаждения включает в себя электрический насос, который подает жидкость к отопителям. УАЗ Патриот с 3-им евростандартом, оснащается одним радиатором, а авто с 4-ым евростандартом, присутствует уже 2 радиатора. Предлагаем вам ознакомиться со схемой полной конструкции охлаждающей системы. Ниже на схеме приведен весь перечень элементов, задействованных в работе системы. Схема наглядно показывает не только все работающие элементы в системе, но также и то, как проходит жидкость во всей системе.
Благодаря приведенной схеме вы сможете представить себе, как устроена система, и как она функционирует. Далее рассмотрим, как все-таки функционирует система: В системе существует определенное давление, поскольку она закрытого типа. Насос принимает главное участие в создании необходимого давления. Насос работает за счет крутящего момента, исходящего от вала силового агрегата. В специально предназначенный отсек направляет жидкость, конечно же, насос. Именно там происходит передача тепла, которую отдает 409 двигатель непосредственно самой охлаждающей специализированной жидкости. Из отсека передачи тепла, жидкость направляется прямо в термостат, принимающий участие в полном распределении потоков специально предназначенной жидкости — соответственно горячих и холодных. Когда жидкость имеет очень высокую температуру, устройство направляет ее для своевременного охлаждения к радиатору. А вот уже к водяному насосу жидкость направляется исключительно холодная.
Именно так и происходит работа системы охлаждения силового агрегата УАЗа, да и в большинстве других современных авто. Приведенная схема уместна и в отношении ряда других машин. Когда требуется повысить температуру воздуха в салоне УАЗ Патриот, то водитель самостоятельно задействует переключатель отопителя. В этот момент открывается доступ жидкости к радиаторам отопителя. Для чего необходима модернизация Стоит сразу отметить, что переделка системы охлаждения ваз 2114 не является обязательным условием для нормальной работы автомобиля. Главная ее цель — это достижение максимального комфорта в салоне автомашины как в жаркую, так и в морозную погоду. Она поможет избежать чрезмерной жары или холода внутри автомобиля и избавит от резких скачков температуры характерных, кстати, и всем другим автомашинам от АвтоВАЗа — ведь у всех у них система охлаждения построена по одному общему принципу. Наиболее вероятной причиной плохой работы системы многие считают радиатор, который действительно не отличается высокой пропускной способностью, другие грешат на насос и в некоторых случаях бывает виноват действительно он. Но, как показали серьезные исследования, основная причина плохой работы системы охлаждения — это ее термостат.
Ведь именно эта деталь отвечает за равномерный прогрев воды и ее защиту от чрезмерного нагрева или замерзания. Доработка системы включения термостата по приведенной ниже схеме поможет избежать таких неприятностей, как: Долгий нагрев салона после стоянки. Скачки температуры во время движения. Плохое охлаждение в летнюю жару. Неравномерный обогрев салона.
Если вы остановили свой выбор на алюминиевой версии изделия, то, как советуют сами владельцы Патриотов, лучше взять радиатор Бугуруслан, производимый на Бугурусланском заводе. Такое устройство отличается эффективностью и высоким качеством. Эксплуатационный срок такого устройства всегда гораздо больше его прямых аналогов. Перед выбором устройства надо тщательно взвесить все за и против, тем более многих владельцев авто устраивает только радиатор с кондиционером. Особенности замены на Патриоте радиатора охлаждения При активной работе появляются такие явления, как частичная коррозия или нарушается целостность устройства под воздействием каких-либо механических факторов на конструкцию непосредственно радиатора. Владелец автомобиля при появлении течи антифриза или, если у кого-то залит тосол, должен найти причину и непременно устранить ее. Ремонтные работы зачастую подразумевают запайку алюминиевых поврежденных частей. Практика же показывает, что самым верным вариантом является замена радиатора на новый. Пошаговое выполнение замены радиатора охлаждения на UAZ Patriot: Внедорожник требуется обесточить, для этого с аккумулятора снимаем минусовую клемму. Сливаем охлаждающую жидкость из системы. Выкручиваем 4-е болта и снимаем верхний щиток. Выкручиваем по 4-е болта слева и справа, так происходит снятие обоих щитков.
Читайте также: Назначение и замена радиатора на УАЗ Патриот Как видно, такое устройство имеет достаточное количество ребер, чтобы иметь возможность охлаждать смазочный материал в больших количествах. На теплообменнике имеются специальные кронштейны для его закрепления, а также две трубки для подачи и отвода масла. Располагается данный элемент под капотом на внедорожника, перед основным радиатором охлаждения. Плюсы и минусы использования теплообменника Как известно, любой механизм имеет свои плюсы и минусы, поэтому выясним, какие же положительные стороны присущи для масляного радиатора на внедорожнике УАЗ Патриот. Основным плюсов является дополнительное охлаждение смазочного материала мощного двигателя. В таком случае удается избежать множества проблем. Относительно невысокая стоимость устройства. К сожалению, недостатки у такого устройства тоже есть, поэтому узнаем о них подробнее: Увеличение масляного объема двигателя, поэтому приходится заливать гораздо больше масла. Громоздкость системы. При низких оборотах работы мотора снижается эффективность охлаждения масла в двигателе. Необходимость дополнительного обслуживания. Дополнительное уязвимое место, при повреждении которого увеличивается вероятность утечки масла и заклинивания мотора. Исходя из представленных выше плюсов и минусов, можно сообщить, что такой полезный агрегат является не для всех водителей таким уж и необходимым. Некоторые из них демонтируют сам радиатор и шланги идущие к нему из двигателя, а на появившиеся отверстия ставят заглушки.
2. Хорошо: две подушки и ESP
- Радиатор УАЗ
- Отзывы о Радиатор охлаждения АКПП УАЗ Патриот с 2019г
- Замена радиатора отопителя УАЗ Патриот 2019 г.в | Подборка из 5 видео
- Конструкция системы охлаждения
- Радиатор уаз патриот нового образца - 85 фото
- 🎦 Дополнительные видео
Радиатор охлаждения УАЗ-Патриот ВК3163-1301.010.-30 2-ух рядный под кондиционер Оренбург
Радиатор охлаждения алюминиевый уаз 3163 patriot с. Новости. Контакты. Условия доставки. Патрубки радиатора Уаз Патриот с кондиционером. Ремень ЗМЗ 409 без кондиционера. Вы можете приобрести Патрубок радиатора УАЗ-3163 Патриот,Хантер дв.409 Евро-2 подводящий (верхний) ОАО "БРТ" от рублей.
Радиатор охлаждения на уаз патриот 2017 года в Ростове-на-Дону
Для покупки необходимо добавить Радиатор охлаждения АКПП УАЗ Патриот с 2019г в корзину и оформить заказ. Вы можете приобрести Патрубок радиатора УАЗ-3163 Патриот,Хантер дв.409 Евро-2 подводящий (верхний) ОАО "БРТ" от рублей. ВК-3163-1301010-30 радиатор на УАЗ Патриот с повышенной теплоотдачей +55% к требованию производителя. Радиатор охлаждения алюминиевый для а/м УАЗ Патриот 3163 (для -409.10, паяный, ). Модуль погружного бензонасоса УАЗ Patriot -409 EURO-III, IV быстросъемное соединение, арт. Радиатор охлаждения УАЗ ПАТРИОТ 08-19 (с кондиционером) + IVECO медный ДВУХрядный (Оренбург) / 3163-1301010-30.
Радиатор охлаждения АКПП УАЗ Патриот с 2019г 500 г.
Защита радиатора СТАНДАРТ. В продаже радиатор уаз-3163. В нашем магазине Вы сможете купить автозапчасти УАЗ по самым низким ценам. Новости. Контакты. Условия доставки.