BMW F10- Обзор комплекта DIVE от Dynamic State- Полная замена акустики- 8 динамиковНА ЗАМЕТКУ: Наша страница VK ht. Brand Partnerships. Bowers & Wilkins Music App. В Москве владелец неисправного BMW через суд добился его возврата и выплаты крупной компенсации. Всего решение суда обойдется дилеру в 11 млн рублей.
Новые BMW перестали подключаться к смартфонам в России
Программа BMW Service Inclusive Plus. Компания BMW представила и запустила решение для прослушивания музыки в машине «Connected Music». BMW Music. 11 subscribers. Для любителей музыки и красивых тачек. If you have Telegram, you can view and join BMW Music right away. Ханс Циммер создал звуки BMW IconicSounds Electric специально для BMW M Vision NEXT. Сэмплы будут имитировать звук двигателя в электрокарах BMW. The inspiring atmosphere at the Coachella Valley Music & Arts Festival in California provides an ideal backdrop to impressively showcase the unique design of the BMW XM.
Музыка Bmw
В Москве владелец неисправного BMW через суд добился его возврата и выплаты крупной компенсации. Всего решение суда обойдется дилеру в 11 млн рублей. Культуромания. Новости. За внешнее оформление новинки отвечала студия Designworks, входящая в группу компаний BMW, сообщает портал Hi-Tech
BMW отключила Музыку?!
Например, если подключить iPhone, то на дисплее появится сообщение «Подключение этого устройства невозможно. Версия Bluetooth больше не является совместимой». То же самое произойдет при подключении любого другого устройства. А это означает, что использовать медиасистему автомобиля в полном объеме уже не получится.
Например, вы не сможете включать треки любимых исполнителей на смартфоне и транслировать их в авто.
Одним из ключевых моментов является то, что функция будет доступна бесплатно и без ограничений использования, в течение трех лет с момента выхода автомобиля с конвеера «без необходимости платить за дополнительный трафик или роуминг», ведь стриминг осуществляется через встроенную в машину мобильную связь, а не смартфон водителя. После воспроизведения песня также будет сохранена на жестком диске автомобиля для автономного воспроизведения в дальнейшем. На данный момент Connected Music доступна в 14 европейских странах.
В приложенных таблицах можно посмотреть, какое количество и где расположены динамики в разных заводских системах в разных кузовах BMW. Итак, начнём с расположения динамиков в базовой системе «stereo».
Эта система не обозначается в списке опций и установлена «по умолчанию». Это означает, что если в списке опций автомобиля нет никаких, связанных с аудиосистемой подробнее о каждой из опций я расскажу ниже , то в автомобиле будет установлена именно система «stereo». Расположение компонентов и известные параметры для системы «stereo»: Два фронтальных среднечастотных далее в тексте - СЧ динамика диаметром 10 см в передних дверях, сопротивление 4 Ом. Эти динамики в системе «stereo» есть всегда, а ВЧ динамиков никогда нет по этому фактору систему «stereo» сразу легко узнать. Также в системе есть динамики под сиденьями, диаметром 16 см и сопротивлением 4 Ом, но тут есть такая особенность, что в некоторых комплектациях 1-er, 2-er, 3-er и X1 может быть установлен всего один динамик под водительским сиденьем. К сожалению, по VIN это никак не определить и надо просто послушать есть ли динамик под сиденьем справа, так как его отсутствие это неприятность при апгрейде аудиосистемы, по причине того, что и корпуса под динамик справа тоже не будет и его придётся докупить отдельно.
Все компоненты в системе «stereo» работают от встроенного усилителя головного устройства далее в тексте — ГУ , при этом динамики под сиденьями подключены параллельно динамикам в дверях по сторонам. Сигнал на фронтальных выходах ГУ широкополосный, на тыловых «подрезан» снизу примерно на 120 Гц. АЧХ сигнала ГУ неровная и приподнята к краям диапазона это при необходимости «излечивается» кодированием ГУ под систему «Hi-Fi», но уровень сигнала станет ниже и понадобится усилитель. Такая форма АЧХ призвана компенсировать отсутствие высокочастотных далее в тексте — ВЧ динамиков и ущербность динамиков под сиденьями далее в тексте, для сокращения, я буду называть эти динамики мидбасами, несмотря на то что BMW их гордо называет «сабвуферы». Следующей среди аудиосистем BMW идёт система, обозначаемая в списке опций S676A и с неизменным пафосом названная производителем как «Система динамиков HiFi», хотя конечно же, до понятия HiFi, ей совсем далеко. Эта система может быть базовой для некоторых серий автомобилей и региональных рынков, но при этом будет присутствовать в списке опций в разделе «базовая комплектация».
Почти во всех автомобилях с опцией «Система динамиков HiFi» исключение составляют 1-er, 2-er, X1, X2 динамики и известные параметры, следующие: Две пары фронтальной компонентной акустики, СЧ динамики диаметром 10 см и ВЧ диаметром 25 мм в передних дверях, сопротивление 4 Ом. Две пары тыловой компонентной акустики, СЧ динамики диаметром 10 см и ВЧ есть не всегда, см. Динамики под сиденьями, диаметром 20 см и сопротивлением 2 Ом. Также в системе может быть центральный канал в «торпедо», СЧ динамик диаметром 10 см и ВЧ есть не всегда, см. Каждая пара СЧ и ВЧ динамики подключена на один канал усилителя параллельно через разделительный фильтр конденсатор для ВЧ динамика. К выходам усилителя попарно подключены динамики в передних дверях, тыловая акустика, динамики под сиденьями и на одном канале центральная акустика когда есть.
Усилитель подключен к высокоуровневым выходам ГУ, но при этой опции сигнал на выходе уже с ровной АЧХ но ниже по уровню сигнала, чем в системе «stereo», о чём я упоминал выше , никакой дополнительной обработки сигнала в этих усилителях нет. Никаких цифровых шин к усилителю в системе «Hi-Fi» не подключено, что даёт большие возможности для улучшения звука в таких автомобилях, так как замена усилителя на альтернативный пройдёт абсолютно незаметно для всей бортовой электроники. Почти во всех автомобилях с опциями S677A и S688A исключение составляют опять же 1-er, 2-er и X1 F динамики и известные параметры, следующие: Две пары фронтальной компонентной акустики, СЧ динамики диаметром 10 см и ВЧ диаметром 25 мм в передних дверях, сопротивление 4 Ом. В этих системах тоже есть центральный канал в «торпедо», СЧ динамик диаметром 10 см и ВЧ есть не всегда, см. Из этого правила тоже есть некоторые исключения, например в некоторых кузовах нет вторых тыловых динамиков и центрального канала см.
Как уточнили пользователи, проблема решается, если в авто отключить блок телеметрии, однако при его отключении машина лишается других опций, так как этот блок отвечает за анализ состояния транспорта на дороге. Бренды запретили россиянам дистанционно управлять умными авто с помощью мобильных приложений. Из-за ограничений юзеры не могли удаленно запустить двигатель, прогреть машину, отследить уровень топлива, а дилеры без иностранного ПО не могут сделать дубликаты ключей и продиагностировать электронику.
Мощность и точность
- Ханс Циммер сочинит звуки для новых моделей BMW
- Please wait.
- BIMMERDAYS | Фестиваль BMW - Lowdaily - Automotive Society
- Информация
Bmw оставила владельцев без apple music
В Москве владелец неисправного BMW через суд добился его возврата и выплаты крупной компенсации. Всего решение суда обойдется дилеру в 11 млн рублей. Музыкальное обновление BMW F10 — читайте на сайте сервиса БМВ Запад в Москве — сервисе BMW №1. Подписывайтесь. На нём же дебютирует цифровой ключ BMW Digital Key Plus, разработанный совместно с Apple и Car Connectivity. The official press portal of the BMW Group in 19 languages. актуальные премьеры и выход новинок, слитые фото, цены, мероприятия и автоспорт. автомобильные новости.
Общественник о BMW без музыки: «Для России это должно стать уроком»
Седан с обычным приводом оснащен двумя центральными низкочастотными динамиками под передними сидениями, у i5 - единственный 200-мм сабвуфер в багажнике. Среди других преимуществ - собственный аудиоалгоритм компании Logic 7 и динамическая частотная компенсация, меняющаяся в зависимости от скорости автомобиля. Фирменные решетки динамиков с подсветкой логотипа и стильным рисунком отверстий прекрасно дополняют интерьер автомобиля. За стереосистему BMW USA взимает дополнительную плату в размере 950 долларов, независимо от модели: 530i, 530i xDrive, или чисто электрические варианты i5 eDrive40, i5 M60.
Фирменные решетки динамиков с подсветкой логотипа и стильным рисунком отверстий прекрасно дополняют интерьер автомобиля. За стереосистему BMW USA взимает дополнительную плату в размере 950 долларов, независимо от модели: 530i, 530i xDrive, или чисто электрические варианты i5 eDrive40, i5 M60.
Цена автомобиля 5-й серии начинается от 57 900 долларов за заднеприводный 530i и повышается до 84 100 долларов за двухмоторный полноприводный i5 M60. В эту стоимость не включены опции, которых предостаточно для премиального седана восьмого поколения.
Индивидуальное местоположение и информация с датчиков автомобилей включая информацию о дорожной инфраструктуре, распознанных дорожных знаках, дорожном движении и ситуации с парковками , рассчитанные в ходе поездки, анонимно передаются в BMW и поставщику услуг вместе с данными о текущем времени. Ну а дальше всё тщательно анализируется и информация накладывается на систему навигации. Причём работает всё практически моментально, будь вы на шоссе, на загородных дорогах или на городских улочках. Мой опыт показывает, что в Москве эта технология в совокупности с навигационной системой работает ничуть не хуже того же Яндекс. Информация о парковках С середины января 2018 года в тестовом режиме работает ещё одна опция, которая пока не была широко анонсирована, но о которой нельзя не рассказать.
Данная технология работает по принципу RTTI, но вместо загруженности дорог показывает парковочные места пока только в центре Москвы и Питера. По аналогии с RTTI, каждый автомобиль BMW выступает в роли «Floating Car» — если он отъезжает с парковочного места, то на карте в режиме реального времени появляется информация об освободившемся месте — в виде таймера показывает, когда освободилось место с возможностью проложить до него маршрут. Тёмно-синий цвет означает высокую вероятность найти свободное парковочное место, светло-синий — средняя вероятность, без цвета — припарковаться без шансов или вообще нельзя. Кстати, эта функция уже работает в Европе, причём в более развёрнутом виде известном как BMW ParkNow — там для некоторых парковок, например, аэропортных, можно удалённо забронировать себе место, а на экране автомобиля будет показана схема парковки с соответствующими подсказками дорога до зоны вылета и т. Консьерж-сервис Довольно интересный сервис, одно только название которого повышает уровень аристократичности в крови автовладельца : Стоит нажать пару кнопок на экране автомобиля и уже через пару секунд с вами на связи окажется живой человек, которого можно озадачить различными вопросами, не отрываясь от управления автомобилем. Примеры запросов: прогноз погоды, поиск телефона или адреса нужного отеля или ресторана, расписание рейсов или киносеансов, спортивные новости, курс валют, ближайший банкомат, анекдот, живописные места вокруг и многое-многое другое. Говоря про адреса: оператор на том конце «провода» видит местоположения автомобиля, поэтому сможет найти именно ближайшую аптеку или банкомат, нет необходимости рассказывать, что вы видите вокруг.
Равно как и он не будет объяснять, как и куда проехать: нужный адрес он может в виде цели отправить прямо в навигацию автомобиля, либо в виде сообщения если адрес нужен позднее — тогда он просто будет лежать во «входящих» автомобиля. Звонок осуществляется через встроенную в автомобиль SIM-карту независимо от телефона клиента , звонки и интернет бесплатные даже за границей , а оператор всегда будет говорить на вашем языке. А если поменять язык навигации на другой, то консьерж уже заговорит на новом выбранном языке. Как и Siri, этот сервис работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, в любой стране. Но в автомобиле пользы от него гораздо больше, чем от Siri : Тем более что возможности сервиса расширяются и дорабатываются. Как-то раз, пока ждал приятеля, решил позвонить в этот сервис и позадавать оператору вопросы: Технология появилась в BMW в 1999 году. Функция интеллектуального экстренного вызова Во всём мире эта опция является частью BMW ConnectedDrive, но в России она работает несколько иначе и частью сервиса не является.
Тем не менее, не рассказать о ней нельзя. И это лучше, чем мобильный телефон водителя, который, по закону подлости, в нужный момент всегда разряжается. Чем хуже ситуация, тем меньше процент заряда, во : И на случай неприятностей в автомобилях BMW есть «умная» функция экстренного вызова, которая работает следующим образом.
Климат-контроль ещё имеет физические элементы управление, но скоро от них избавится. Новая операционная система работает в содействии с облачным сервисом BMW Maps. Навигация учитывает привычки пользователя, знает всё о достопримечательностях, парковках, зарядных и заправочных станциях. Последние сами выводятся на дисплей при низких уровнях энергии или топлива. Климат-контроль по умолчанию подбирает оптимальные настройки, включая вентиляцию сидений. Для этого он ориентируется на данные более 440 миллионов поездок клиентов BMW со всего мира, учитывает количество людей в салоне, а также интенсивность и направление солнечного света.
Система iDrive 8 впервые появится на электрокаре iX. В компании отмечают, что он станет первым премиальным автомобилей, оснащённым технологией передачи данных 5G.