Росатом Логистика, ООО зарегистрирована по адресу 119017, г. Москва, ул. Большая Ордынка, д. 24, КАБИНЕТ 68.
Экспорт «Росатома» проскочил мимо санкций
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Общая выручка Росатома без учета гособоронзаказа за прошлый год превысила 2,64 трлн рублей, среднегодовой рост за три года составил около 34%, сообщил генеральный директор. АО «Техснабэкспорт» во главе консорциума организаций Госкорпорации «Росатом» активно участвует в ликвидации последствий аварии на АЭС «Фукусима» в Японии. В одном из возможных сценариев ОСК передает Росатому контрольный пакет заводских акций, а модернизация будет настолько глубокой, что появится новая верфь. Росатом вошел в капитал ГК Дело в 2019 г., когда приобрел 30%-ную долю в уставном капитале управляющей компании, оценив эту долю в ~30 млрд руб. Изучение контрагента ООО "РОСАТОМ ЛОГИСТИКА", ИНН 9706000986: когда организация создана, кто учредил, какой уставный капитал, кто руководит в настоящее время, лицензии.
Диверсанты в российской логистике?
| Росатом и DP World договорились совместно развивать евроазиатскую логистику | Международная программа Росатома практически не претерпела изменений из-за антироссийских санкций, заявил генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев 18. |
| Общая выручка Росатома без гособоронзаказа превысила 2,64 трлн рублей | Цифровые решения", входящая в ГК "Росатом", начала создание дистрибьюторской сети для продвижения на рынок цифровых продуктов внутренней разработки. |
| Госкорпорация Росатом развивает международное сотрудничество | Главная» Новости» Лихачев росатом новости. |
| «Росатом» отчитался о итогах работы за 2023 год | В 2030-х годах Росатом намерен не просто выйти на круглогодичное использование Северного морского пути, а значимо изменить всю евразийскую логистику. |
| Росатом совместно с РАН разработает новую логистику Северного морского пути | Госкорпорация «Росатом» получит в управление Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), являющийся главным активом группы FESCO. |
«Росатом» осваивает рынок лоцманских услуг в Арктике с прицелом на Енисей
Положение на этот момент обрисовал замглавы "Росатома" по машиностроению и индустриальным решениям Андрей Никипелов в обращении к участникам финальных работ на ПТБ "Лепсе". Более 20 лет планомерно очищаем побережье Арктики и Дальнего Востока от радиационно-опасных объектов - утилизируем списанные атомные подводные лодки и суда обеспечения. И вот теперь завершился один из знаковых экологических проектов госкорпорации - ликвидация плавтехбазы "Лепсе". В Арктике стало на один опасный объект меньше… Сам собой возникает вопрос: а как такой объект образовался? Двадцать лет это судно служило плавучей базой для обслуживания и перезарядки реакторов на первых в СССР атомных ледоколах - "Ленин", "Арктика", "Сибирь".
Специально для этих целей обычный сухогруз, который был построен в 1934 году на верфи в Николаеве, на рубеже 50-60-х годов уже в Ленинграде, на Адмиралтейском заводе, оборудовали хранилищем для отработанного ядерного топлива, цистернами для сбора и временного хранения жидких радиоактивных отходов и производственными помещениями для проведения технологических операций с реакторным оборудованием. Одновременно с облуживанием атомного ледокольного флота и после 1981 года, когда эту миссию приняла на себя специально построенная плавтехбаза "Имандра", ПТБ "Лепсе" использовали для транспортировки и захоронения в море твердых и жидких РАО, а также аварийных объектов с облученным ядерным топливом. В 1984 году в Карском море "Лепсе" попала в сильный шторм, а ее внутренние помещения, включая хранилища ОЯТ, были серьезно загрязнены находившимися на борту жидкими радиоактивными отходами. Пострадавшее судно вернулось своим ходом в Мурманск и было поставлено на прикол.
Однако несколько цифр, прямо относящихся к теме, стоить напомнить, дав слово профессионалам. Анатолий Григорьев, в прошлом офицер-подводник, капитан I ранга, а ныне - руководитель проектов международной технической помощи в "Росатоме", называет такие: - Только на Северном флоте в 1961-1985 годах было выгружено облученное топливо из 205 реакторов, накоплено в общей сложности 22 тысячи ОТВС отработавших тепловыделяющих сборок - прим. А совокупная активность облученного топлива с АПЛ Северного и Тихоокеанского флотов сопоставима с объемом радиоактивных выбросов в Чернобыле. На мурманской земле, у ее берегов, мы помним, появились и первая атомная подлодка, и первый атомный ледокол.
Но здесь есть нюансы. Если брать среднюю скорость грузового судна, то это порядка 20 узлов. Получается, судно за сутки проходит 480 морских миль. Дальше несложная математика, которую мы с вами помним со школы. Но тут нужно учитывать, что Северный морской путь — это не открытая вода. Всегда есть определенное влияние погоды и природы, а также определенное количество льда, которое эту скорость может снизить.
Если возьмем в принципе самую тяжелую навигацию, зимнюю и весеннюю она начинается с ноября и заканчивается в июне , то эта скорость может быть еще ниже. Все зависит от толщины льда, который необходимо преодолевать судну. Поэтому в настоящий момент этот вопрос все равно находится в определенной вариативности. В этом плане важно отметить, что уникальная передовая практика, опыт и инновации в арктическом судоходстве есть только у России. Потому что, если брать всю арктическую береговую линию, она составляет порядка 34 тысяч километров. На нашу страну приходится 22 тысячи километров.
Естественно, это ставило задачи, особенно в Советском Союзе. Ледокол должен был преодолевать огромные расстояния. И тогда появилась концепция атомного ледокола. Мы с вами машину периодически заправляем бензином. Такая же потребность есть и у судна. В этом плане обеспечить бункеровку на всей протяженности Северного морского пути — это задача, скажем так, непростая.
И все равно, какая бы бункеровка ни была, она все равно будет ограничивать район плавания. Атомный ледокол меняет топливо один раз в 6 лет. Все это время он работает, не переставая. Соответственно, у него нет ограничения района плавания.
В этом смысле эти страны стали уже ядерными державами", — рассказал Лихачев Мишустину. Он добавил, что в прошлом году компания установила рекорд и в атомном машиностроении, построив 5 корпусов реакторов и 18 парогенераторов.
Сейчас Росатом строит 22 блока АЭС и планирует расширить свой портфель. Побит и очередной рекорд перевозок на Северном морском пути — более 36 млн т.
Соответствующее соглашение о стратегическом сотрудничестве на глобальном рынке стороны подписали на климатической конференции COP28 в Дубае, оно "направлено на повышение эффективности международного товарообмена в первую очередь между странами БРИКС и их партнерами, а также на формирование бесшовных устойчивых глобальных транспортно-логистических цепей". Под управлением группы находится свыше 60 портовых терминалов на шести континентах. Компания управляет крупнейшими портами, терминалами, индустриальными парками, логистическими и экономическими центрами суммарной пропускной способностью более 90 млн TEU.
Исторический рекорд Севморпути: объем грузоперевозок за 2023 год превысил 36,254 млн тонн
Госкорпорация «Росатом» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о развитии стратегического партнерства в целях совместного продвижения новых продуктов и услуг в энергетике. предлагает участие в торгах. «Росатом» в течение 2023 года превратился в гигантскую транспортную компанию — одну из крупнейших в РФ.
МНЕНИЕ: Global Ports: Росатом продолжает экспансию в логистику - Синара
Компания также нарастила инвестиционную программу — до более 1,2 трлн рублей. При этом большая часть инвестиций связана с проектами технологического суверенитета. Растут и зарплаты внутри компании, причем выше уровня инфляции. Конечно, хочется начать с наших международных проектов.
Под управлением группы находится свыше 60 портовых терминалов на шести континентах. Компания управляет крупнейшими портами, терминалами, индустриальными парками, логистическими и экономическими центрами суммарной пропускной способностью более 90 млн TEU. Среди ближайших задач совместного предприятия - завершение проектирования инфраструктурных объектов на маршруте, уточнение объема инвестиций и графика работ", - комментировали тогда "Интерфаксу" создание СП в "Росатоме".
И, конечно, строительство 23 атомных энергоблоков — в десятке стран мы реализуем свои строительные проекты, — заметил Алексей Лихачев. Где-то работа идет с опережением графиков, например, в КНР, Турции. Где-то разворачиваются стройки — это Египет, Венгрия. А в Индии и Бангладеш уже ведем обсуждение новых площадок».
И международный арбитраж, состоящий из представителей только стран Западной Европы, вынес однозначный вердикт.
Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации 79,9 млн. Организация не имела налоговой задолженности по состоянию на 10. Подробную информацию об аудиторе можно получить в реестре аудиторских фирм. Исполнительные производства В отношении юридического лица в базе Федеральной службы судебных приставов по состоянию на 24.
Главные новости
- Росатом намерен выйти на экспортные рынки АСММ
- «Росатом» получил акции FESCO и больше власти в ГК «Дело»
- Месяц подписки бесплатно
- Комментарии
- «Росатом» аккумулирует транспортные активы
Предприятие Росатома выиграло тендер на поставки для АЭС в Бразилии
DP World предоставляет эти услуги через единую глобальную сеть, состоящую из 190 подразделений в 75 странах на шести континентах, со значительным присутствием как на быстрорастущих, так и на зрелых рынках. Компания управляет крупнейшими портами, терминалами, индустриальными парками, логистическими и экономическими центрами мира суммарной мощностью обработки грузов более 92 млн ДФЭ в год. В середине 2023 года Росатом и DP World договорились о совместном развитии евроазиатской транспортной логистики и контейнерных перевозок по Северному морскому пути, а в октябре создали совместное предприятие ООО "Международная контейнерная логистика", которое реализует проект по созданию первой регулярной арктической контейнерной линии.
В частности, компания будет осуществлять транспортное и логистическое обеспечение, развитие минерально-сырьевых кластеров, энерго- и инфраструктурное обеспечение, передает «Интерфакс» со ссылкой на Росатом. Госкорпорация «Росатом» с 2018 года является инфраструктурным оператором Северного морского пути, обеспечивающим безопасность и бесперебойную работу этого транспортного маршрута. Росатом развивает логистический бизнес, в том числе проект «Евроазиатский контейнерный транзит» ЕАКТ , направленный на создание сервиса морских транзитных контейнерных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через СМП. Северный морской путь — единая транспортная коммуникация России в Арктике.
В транспортной отрасли юрист по образованию Дмитрий Паньков оказался, можно сказать, случайно, по блату. Впрочем, долго он там не задержался — в ходе судебного процесса на Кипре Паньков раскрыл коммерческие тайны ГК «Дело».
От уголовного преследования Паньков в 2016 году в панике бежит в Лондон, где умоляет предоставить ему убежище. В этот пикантный момент его предположительно и вербуют специалисты из МИ-6, впечатленные его талантом наносить ущерб транспортной отрасли России. Этот талант, как мы увидели, он впоследствии реализует ещё не раз. Возвращение в Москву состоялось спустя два года, в рамках «лондонского списка» бизнес-омбудсмена при Президенте РФ Бориса Титова. Беглый юрист вернулся в транспортную отрасль. А когда сумел втереться к бывшим коллегам в доверие, начал, как указывает ряд источников, исподтишка гадить.
Пул вредителей Получив доступ к деятельности холдинга, который на тот момент уже занимал лидирующие позиции в транспортной отрасли, Паньков разворачивает, по сути дела, подрывную деятельность на вверенном ему предприятии. Внутри ГК «Дело» с помощью британских «партнеров» он организует настоящее подполье из лиц с двойным гражданством, целью которого, по нашему мнению, было разрушение холдинга изнутри и выстраивание коррупционных цепочек для личного обогащения. Считаем, что именно с их помощью он организовал коррупционную схему по переводу грузопотоков с терминалов «Транс Контейнера» на красноярские площадки прямых конкурентов из ГК «Фининвест» принадлежит бывшему топ-менеджеру РЖД Александру Кахидзе. Схема проработала несколько лет, пока не стала основой для уголовного дела. Только обнаруженный ущерб превысил 70 млн рублей, сколько же денег «перекачали» Паньков и компания на самом деле — знают только они. Впрочем, по делу сроки получили лишь несколько рядовых сотрудников, а Паньков и его группа наказания сумели избежать.
На тот момент страна отчаянно нуждалась в новых логистических цепочках, взамен обрушенных Западом, и MAS была одной из немногих компаний, которая ещё возила грузы в Россию и из неё. Тогда с подачи Панькова в ГК «Дело» попадает некий Подгаецкий, который пытается проводить внутри компании фрахт судов по завышенным ценам.
Пока это только прототип дизайна, поэтому внутренностей у него нет.
Изображения фургона опубликовал Telegram-канал «Автопоток». Сообщается, что это пока только первый макет, поэтому у него тонировано даже лобовое стекло, чтобы не было видно отсутствие салона. Из-за этого он получил футуристический внешний вид.
Росатом создал компанию для развития грузовой базы на СМП
По его мнению, для начала хорошей работы общественному совету СМП понадобится наладить взаимодействие с Арктическим экономическим советом. Также необходимо сотрудничество с РСПП, региональными властями. Первое рабочее совещание общественного совета СМП пройдет в дни Восточного экономического форума в сентябре этого года. Также на борту головного универсального атомного ледокола «Арктика» был подписан меморандум о сотрудничестве между ФГУП «Атомфлот» предприятие Госкорпорации «Росатом» и одним из мировых лидеров в области морских перевозок, компанией Maersk Line.
Пока это только прототип дизайна, поэтому внутренностей у него нет. Изображения фургона опубликовал Telegram-канал «Автопоток».
Сообщается, что это пока только первый макет, поэтому у него тонировано даже лобовое стекло, чтобы не было видно отсутствие салона. Из-за этого он получил футуристический внешний вид.
Концепция предусматривает компоновку с передним, задним или полным приводом, а также возможность установки электромоторов на каждую ось. Фото: Telegram-канал « Автопоток » Предполагается, что электрофургон будет востребован в городской логистике и ретейле, службами такси, каршеринга, частным сектором и корпоративными автопарками различных компаний. Серийное производство электрофургона может начаться в течение ближайших двух-пяти лет. Также на форуме «Росатом» показал электроплатформу, на базе которой можно выпускать грузовые и пассажирские модели электромобилей с применением композитных материалов.
Соглашение касается проводки судов в порты, в особенности в акватории Северного морского пути. Сотрудничество между сторонами включает в себя совместное создание условий для лоцманских услуг на СМП и развитие связей с компаниями, перевозящими грузы. Отдельным пунктом обговорены работы по развитию лоцманского сервиса и безопасность мореплавания по морским транспортным коридорам в Арктике.
Лихачёв: у «Росатома» нет сомнений в безопасности Запорожской АЭС
Активное использование этой транспортной артерии позволит России наладить эффективные логистические маршруты, полнее раскрыть свой экспортный потенциал. Губернатор Чукотки и Госкорпорация «Росатом» обсудили новую схему организации северного завоза в округ. Планируется развитие круглогодичного морского снабжения для отдельных. Росатом обладает практическим опытом в этой сфере, внедряя бережливые технологии в регионах Российской Федерации.
Диверсанты в российской логистике?
| «Росатом» торит путь | Государственная корпорация "Росатом" планирует построить за свой счет четыре дизельных ледокола, каждый из которых обойдется в 30 млрд рублей – об этом сообщил телеграм-канал. |
| Логистический центр ЯТЦ - АО ЛЦ ЯТЦ | В одном из возможных сценариев ОСК передает Росатому контрольный пакет заводских акций, а модернизация будет настолько глубокой, что появится новая верфь. |
| Тендеры ООО "Росатом Логистика". Закупки, поставки на торговой площадке B2B-Center | сообщил Мишустин. |
| Вице-президент FESCO возглавил СП «Росатома» и арабского DP World - АБН 24 | Госкорпорация «Росатом» получит в управление Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), являющийся главным активом группы FESCO. |
| «Росатом» представил концепт электрического фургона / Хабр | Энергетика, Экономика, Промышленность, Новости, РОССИЯ, Росатом, логистика. |