Почему в мурманске не замерзает море Мурманск — город в России, который находится на берегу Баренцева моря.
Ученые ответили на наивные вопросы о Мурманской области
Теплая атлантическая вода течет в Баренцево море и поднимает температуру на мелководных участках. Кроме того, ветер и циркуляция воздуха также играют свою роль в поддержании тепла на поверхности моря. Еще одним фактором, который не позволяет Баренцевому морю замерзать, является высокая соленость воды. Соленая вода плотнее пресной воды, поэтому труднее замерзает. В целом, несмотря на холодный климат, город Мурманск может похвастаться довольно мягкой зимой, и даже туристы могут наслаждаться удивительными видами местных ледничных образований и наблюдать за фауной и флорой вокруг Баренцева моря. География и климат Мурманск расположен на берегу Баренцева моря, которое является частью Атомного океана. Город находится в северной части России, на 68 градусов северной широты. Это означает, что здесь зимой длительное поларное ночь и летом белые ночи. Климат Мурманска субарктический, влажный. Зимы долгие и холодные, лето короткое и прохладное.
Особенностью Баренцева моря является теплый течение Гольфстрим, которое оказывает влияние на климат города. Благодаря этому температура воды в море не опускается ниже нуля, а это препятствует замерзанию моря. Климатические условия Мурманска оказывают влияние на жизнь людей, а также на развитие города и его экономику. Город играет важную роль в добыче и экспорте нефти и газа, а также в морском транспорте. В связи с этим, изучение географии и климата Мурманска имеет большое значение для науки и экономики страны. Интересные факты: В Мурманске живут и работают около 300 тысяч человек. Город был основан в 1916 году в связи с открытием Мурманского порта. Мурманск является крупнейшим городом на северо-западе России. В городе находится Мурманский морской торговый порт, который это единственный глубоководный порт на севере России.
Количество необходимых условий и параметров огромно: например, нужно учесть влажность почвы в городах или ее отсутствие в случае асфальта. Еще 20 лет назад говорить о городах в такого рода моделях было невозможно. Это кончик пера современной науки. Для прогнозирования погоды уже сейчас берется детальность приблизительно 100 на 100 м. Для климата — чуть побольше: чтобы моделировать Гольфстрим, нам не нужна такая звенящая точность. К тому же суперкомпьютерное время очень дорогое. Поэтому берется детальность примерно 100 на 100 км, градус на градус. Этого уже достаточно, чтобы воспроизвести всю циркуляцию: и океаническую, и атмосферную — на планете Земля. Так, кстати, делается очень часто, когда моделируются климаты будущего, потому что они не очень связаны с современным состоянием.
Нам все равно, какой день задать сегодняшний, завтрашний в качестве начальных условий, потому что к 2500 году модель вырулит на такие климаты, которые не имеют связи с современными. Поэтому климатические модели в этом плане очень хороши. Чтобы прогноз погоды в вашем смартфоне был качественным, ученым нужно очень хорошо знать начальные условия. И чем лучше система сбора информации, тем качественнее прогноз. Этого никто не ожидал, но так произошло. Потому что, когда самолетов много, они летают по всей Земле и все время сообщают атмосферный профиль: когда взлетают, когда садятся. И это оказалось очень серьезным довеском к той информации, которую получают метеорологи с неподвижных станций. Эволюция в моделировании Сегодня каждая уважающая себя страна имеет суперкомпьютерный центр. И самые трудоемкие вычислительные процессы сейчас — это как раз моделирование погоды и климата.
Если лет 20 лет назад считалось, что очень тяжелые задачи — это моделирование процессов, происходящих при расщеплении ядра, то сейчас выяснилось, что это все достаточно просто по сравнению с погодой. Как и все на нашей планете, эти модели эволюционировали. Лет 30 назад в них было лишь солнышко, углекислый газ, немножко водяного пара. А сейчас на них разве что нет конкретных людей, зато есть социосфера, промышленность, процессы, происходящие в Волге. Если, допустим, оттуда вылавливать много рыбы, это может повлиять на климат через мутность воды. Что касается развития моделирования, то разрешение выросло очень сильно и сильно уменьшилось то время, которое уходит на эксперимент. Раньше эти эксперименты гонялись месяцами или неделями. Сейчас получить какой-то более-менее адекватный результат мы можем за пару дней и даже за несколько часов. Любители игр прекрасно помнят тех странных чудиков, которых мы видели на компьютерных играх 1990-х и 2000-х.
Тогда мы не были уверены даже в том, какого пола главный герой, а сейчас посмотрите — мы видим мимические морщины на его лице. Приблизительно так же эволюционировали и модели. В этом нам помогло «железо», без «железа» этого бы не произошло. Ну и главная вишенка на торте — мы можем с помощью таких потрясающих экспериментов откручивать климат назад и смотреть, что будет потом.
Исследования показали, что если бы Гольфстрим пропал, температура воды у побережья Европы могла бы упасть на 10 градусов Цельсия, а у побережья Северной Америки — на 7 градусов. Это привело бы к экологической катастрофе в этих регионах, так как многие животные и рыбы не смогли бы выжить в таких условиях. Кроме того, Гольфстрим влияет на изменение климата в разных регионах мира. Например, влияние Гольфстрима ощущают их жители Скандинавии, где оно повышает температуру воздуха и повышает уровень осадков. В целом, Гольфстрим является важным фактором, который контролирует климатические изменения в разных частях мира и оказывает влияние на многие аспекты жизни, включая потоки торговли и мировую экономику. Термохалинная циркуляция Термохалинная циркуляция — это процесс перемещения океанских вод, вызванный различными плотностными различиями солености и температуры воды. Это называется «термо» из-за различий в температуре и «галинное» — из-за различий в солености. Термохалинная циркуляция фактически является «ленточным конвейером» океана. Сначала вода нагревается на поверхности океана у экватора благодаря солнечным лучам, а затем она охлаждается и становится более плотной, путешествуя на север и юг. Эти холодные, плотные воды окончательно опускаются на дно и стекают обратно к экватору. Термохалинная циркуляция имеет огромное значение для климата Земли. Он помогает распределять тепло по всей планете, а также может влиять на изменение климата в больших частях мира. В Мурманске, благодаря термохалинной циркуляции, море не замерзает. Поскольку термохалинная циркуляция «перекачивает» тепло с экватора на север, оно сохраняет воду от замерзания. Однако изменение климата может нарушить эти процессы и привести к замерзанию моря в будущем. Почему в Мурманске не замерзает порт? Мурманск находится за Северным полярным кругом. Несмотря на такое географическое положение, климат города значительно отличается от климата других российских заполярных городов. Климат Мурманска смягчается теплым течением Гольфстрим, которое в северной части Атлантического океана называется Северо-Атлантическим течением.
Баренцево море не замерзает благодаря проходящему через него теплому течению — Гольфстриму. Какое море России расположенное за северным полярным кругом не замерзает почему? Баренцево море. Оно не замерзает полностью из-за влияния северо-атлантического течения, а Юго-западная часть зимой не замерзает. Почему Мурманск является незамерзающим портом Северного Ледовитого океана? Западная часть моря не замерзает круглый год благодаря тёплому течению и циклонам, которые приносят повышение зимних температур воздуха. На Кольском полуострове находится важнейший незамерзающий порт Российской Федерации — Мурманск. Почему Мурманск называют Мурман? Соответственно, название «Мурманск» означает «город на Мурмане». По мнению кольского краеведа, доктора исторических наук И. Ушакова, слово «мурман» произошло от слова «norman», что в переводе со скандинавских языков означает «северный человек». Какое море России не замерзает круглый год? Зимой все моря, за исключением западной окраины Баренцева моря, замерзают. Почему в Мурманске ночью светло? Мурманская область практически полностью находится к северу от Полярного круга, поэтому это явление наблюдается на ее территории. На широте Мурманска Полярная ночь длится со 2 декабря по 11 января.
Мурманский порт - «бутылочное горлышко», и оно сужается
Благодаря влиянию моря и теплых течений, зимы в Мурманске относительно более теплые, а весна и осень — более продолжительные и нежные. Таким образом, благодаря прибрежной расположенности и влиянию Гольфстрима, порт Мурманска остается открытым и функциональным в любое время года, не замерзая и продолжая обеспечивать важные транспортные связи в северных регионах России. Влияние Гольфстрима Почему в Мурманске не замерзает порт? Одной из причин этого является влияние Гольфстрима, теплого течения Атлантического океана. Гольфстрим принесен из карибских морей в Норвегию, и его влияние ощущается даже в так отдаленном месте, как Мурманск. Теплая вода, которую переносит Гольфстрим, сохраняет открытыми порты в Мурманске в течение всего года. Это позволяет судам свободно заходить и выходить из порта и обеспечивает непрерывность морского транспорта. Благодаря Гольфстриму Мурманск остается доступным для судов даже в зимний период, когда большая часть других портов России уже замерзает. Гольфстрим также влияет на климат Мурманска, делая его относительно теплым для данной широты. Температура воздуха в зимний период редко опускается ниже -10 градусов, что благоприятно сказывается на работе порта и сохраняет возможность его использования.
Технические решения Замерзает ли порт в Мурманске — вопрос, который многие задают себе, знакомые с холодным климатом этого региона. Казалось бы, в таком суровом климате порт должен быть замерзнуть уже на первых ненастных днях. Однако, благодаря применению специальных технических решений, порт в Мурманске остается работоспособным даже в холодные зимы. Основным средством предотвращения замерзания порта является применение специальных систем обогрева. Установленные на причалах и на дне порта нагревательные элементы, поддерживают постоянную температуру воды, предотвращая образование ледяных пробок и обледенение поверхности. Помимо систем обогрева, в порту действуют механизмы регулирования водного режима, в том числе шлюзы и системы притока теплой воды. Эти решения позволяют контролировать толщину льда, управлять его формированием и растопкой для обеспечения нормальных условий для работы порта. Другим важным моментом является использование специальных материалов, обладающих высокой стойкостью к низким температурам. Такие материалы применяются при строительстве всех сооружений в порту — от причалов до складских помещений.
Они не только защищают инфраструктуру от проникновения влаги и минусовых температур, но и обеспечивают ее долговечность. Таким образом, благодаря применению специальных технических решений, порт в Мурманске противостоит холоду и не замерзает даже в суровых зимних условиях. Это позволяет сохранять нормальные условия эксплуатации порта и обеспечивать безопасность при организации судоремонтных и других морских операций. Использование специальных обогревательных систем В Мурманске порт не замерзает благодаря использованию специальных обогревательных систем, которые способны поддерживать оптимальную температуру в районе порта даже в условиях сильных морозов. Обогревательные системы включают в себя уникальные технологии, разработанные специально для предотвращения образования льда и поддержания проходимости порта в любое время года. Они состоят из систем отопления, установленных в водоочистительных сооружениях, на причалах и вдоль пирсов, а также специальных сетей теплопроводов. Такие системы обеспечивают постоянное нагревание воды в порту, предотвращая замерзание и образование ледяных пробок. Благодаря этому, суда могут входить и выходить из порта без ограничений, что является крайне важным для развития морского транспорта и экономики региона в целом. Использование специальных обогревательных систем также позволяет сохранять работоспособность различных причальных устройств и оборудования, таких как краны, стропы и тросы, предотвращая их повреждение в холодные периоды года.
Применение ледобуров и судоходных иллюминаторов Почему в Мурманске не замерзает порт? Это связано с применением специальных технических средств, таких как ледобуры и судоходные иллюминаторы. Ледобуры — это мощные судовые спецмеханизмы, которые позволяют пробивать лед на пути судна.
Теплое лето и холодная зима приводят к образованию ледовых покровов в Баренцевом море, однако порт Мурманска не замерзает благодаря теплому течению Гольфстрима. Глубина и ширина порта Кроме того, ширина порта также является важным фактором.
Порт Мурманска имеет достаточно широкие причалы и подходы к ним, что обеспечивает возможность маневрирования больших судов. Это позволяет обеспечить нормальную работу порта даже при наличии сильных ледяных образований. Глубина 20 метров 500 метров Таким образом, благодаря достаточной глубине и ширине порта Мурманска, он способен функционировать круглый год, несмотря на суровые зимние условия. Использование айсберготаймеров Айсберготаймеры состоят из нескольких компонентов, включая плавающую платформу, на которой установлены генераторы и система распределения твердых частиц. Генераторы создают условия для формирования и распределения твердых частиц, которые под действием волн и течений дрейфуют и распадаются на мельчайшие частицы.
Эти частицы создают препятствие для образования льда, так как препятствуют его склеиванию и образованию сплошного ледяного покрова. Использование айсберготаймеров позволяет поддерживать открытость портов в течение всего года, что является важным фактором для экономического развития регионов, расположенных в близи водных путей. Кроме того, айсберготаймеры также способствуют снижению риска аварий и обеспечению безопасности судоходства в условиях ледовых ограничений. Технические решения для предотвращения замерзания порта в Мурманске Одним из основных решений является применение системы нагревания воды.
Мурманск зима 2022.
Североморск 2022 зима. Мурманск фото города 2022. Кандалакша 2022. Магадан замерз. Провалились в снег Магадан.
Замерзший Иртыш. Иртыш Омск замерзший. Незамерзающий Иртыш. Река в Омске замерзла. Ледокол Адмирал Макаров.
Ледокол Мурманск. Ледоколы в порту Мурманска. Мурманск порт. Касатка Кольский залив. Зимний Кольский залив.
Мурманск часть атака. Порт Ольхон зима. Порт Ольхон зимой. Мурманск город порт. Мурманск вид на порт.
Мурманск порт лето. Варламов Мурманск Проклятый город. Мурманск разруха. Мурманск Папанина Варламов. Мурманск грязь Варламов.
Кама замерзает зимой или нет. Кладбище кораблей Териберка. Кладбище кораблей Мурманск Териберка. Териберка Мурманская кладбище кораблей. Кладбище затонувших кораблей Териберка.
Полярная зима в Мурманске. Депрессивные Полярные ночи на снимках Саймона Робертса. Строящейся гидроэлектростанцией. Курганы Вечная мерзлота. Плод вечной мерзлоты.
Весна на севере. Весна на севере фото. На севере наступает Весна. Байкал зима. Озеро Байкал лед.
Лед Байкала 2021. Озеро Байкал зимой лед. Замерзшая Ангара. Река Ангара зимой. Река Ангара замерзает зимой.
Ангара замерзает зимой. Незамерзающая река Оймякон. Оймякон горячие источники. Незамерзающий ручей в Оймяконе. Забереги Байкала.
Это способствует сохранению открытости порта и предотвращает его замерзание. Целый ряд технических мер, предпринимаемых для поддержания работы порта Мурманска, также помогает избежать его замораживания. К таким мерам относятся использование специальных антиледовых покрытий на береговых сооружениях и судах, применение электрической обогревательной системы на причалах и в кварталах судов, а также регулярное ледовое патрулирование и очищение каналов ото льда. В целом, отсутствие замораживания порта Мурманска объясняется комплексным воздействием различных факторов: благоприятным течением Гольфстрима, ледовой поддержкой, уникальем географическим положением и использованием технических решений. Эти факторы в совокупности создают условия для незамерзания порта, обеспечивая его доступность и функциональность в любое время года.
Замерзающий город у незамерзающего залива?
Какие регионы Арктики используют противозамерзающую технологию В целом, моря на севере используют различные методы для борьбы с замерзанием морей и портов. Например, Норвегия использует систему подогрева воды, чтобы предотвратить замерзание гаваней и портов. Кроме того, в некоторых гаванях устанавливают специальные аэраторы, которые обеспечивают постоянное перемещение воды, чтобы предотвратить её замерзание. Как важно сохранять незамерзаемость морей и портов Для тех, кто вынужден работать в экстремальных условиях, сохранение незамерзаемости морей и портов является необходимостью. Однако, сохранение экологического баланса в таком уязвимом регионе, как Арктика, так же важно.
Поэтому, морские линии и порты должны быть особенно внимательными к влиянию своей деятельности на окружающую среду во избежание нарушения биологических и экологических балансов. Как можно улучшить работу портов в Мурманске и на севере России Несмотря на успешную работу порта Мурманска, возможны некоторые улучшения в его работе. Например, для более эффективной эксплуатации участков порта круглый год может потребоваться создание дополнительной инфраструктуры и оборудования, а также применение передовых экологических технологий, чтобы снизить влияние на окружающую среду.
Все эти тонкости мы получили возможность учитывать только в самое последнее время — благодаря моделированию. Есть и другие реки в океанах например, к югу от Южной Америки , и все они — часть одной большой системы океанической циркуляции на планете Земля. Если убрать Гольфстрим, попытаться его «вырезать», то он моментально возникнет снова, потому что воде нужно куда-то деваться.
Так что Гольфстрим никогда не кончится, но он многообразный и может принимать разные формы. В истории было много интересных событий: когда оледенения нагружали льдом Северо-Американский континент, запирали реку Святого Лаврентия, или прареку, как правильно говорят палеогеографы, потому что это не совсем та же самая река. И вот в один прекрасный момент лед прорывался, выбрасывался в Атлантический океан, и все те подпруженные озера вытекали в Северную Атлантику. Это называется «события Хайнриха». Все распреснялось, а Гольфстрим, как более соленая вода, уходил вниз. Так случалось много раз: он уходил вниз — и становилось холоднее, потому что тепло уходило вниз.
И то тепло, которое должна была получать Европа, включая ту же Великобританию, ею не получалось. События Хайнриха — это события резких похолоданий, связанных с распреснением Северной Атлантики. Этот сюжет лежит в сценарии фильма «Послезавтра». Его научная подложка не придумана: это колебания климата, события Хайнриха и еще более широкие события Дансгора — Эшгера резкие изменения климата во время последнего ледникового периода, которых насчитывается 23; эти данные получены по материалам гренландских кернов. Виртуальная Земля и предсказания климата Если мы сейчас виртуально остановим Землю и закрутим ее снова, то все течения восстановятся именно в том виде, в каком они есть сейчас. Потому что существующая система достаточно устойчива.
Все это мы знаем из самых современных методов исследования климатологии, океанологии и из математического моделирования. Это было научно обосновано уже 50 лет назад, когда геологи и палеоклиматологи собрали данные, а палинологи нашли пыльцу прошедших эпох. Благодаря тому же процессу, который позволяет вам носить смартфон в своем кармане, и всему лавинообразному прогрессу вычислительной техники, теперь стало возможным создавать виртуальные модели планеты Земля. Нам нужно учитывать тысячи параметров и решать огромное количество совершенно страшных уравнений. Для этого нам нужен суперкомпьютер, потому что иначе невозможно решать эту махину, которая состоит к тому же из уравнений, не имеющих аналитических решений. Количество необходимых условий и параметров огромно: например, нужно учесть влажность почвы в городах или ее отсутствие в случае асфальта.
Еще 20 лет назад говорить о городах в такого рода моделях было невозможно. Это кончик пера современной науки. Для прогнозирования погоды уже сейчас берется детальность приблизительно 100 на 100 м. Для климата — чуть побольше: чтобы моделировать Гольфстрим, нам не нужна такая звенящая точность. К тому же суперкомпьютерное время очень дорогое. Поэтому берется детальность примерно 100 на 100 км, градус на градус.
Этого уже достаточно, чтобы воспроизвести всю циркуляцию: и океаническую, и атмосферную — на планете Земля. Так, кстати, делается очень часто, когда моделируются климаты будущего, потому что они не очень связаны с современным состоянием. Нам все равно, какой день задать сегодняшний, завтрашний в качестве начальных условий, потому что к 2500 году модель вырулит на такие климаты, которые не имеют связи с современными. Поэтому климатические модели в этом плане очень хороши.
Ломоносова Сергея Мухаметова. Он скорее начнет большую часть своих вод перебрасывать в сторону Португалии, то есть усилится южная ветвь, а северная ветвь, которая называется Северо-Атлантическим течением, продолжение которого подходит к Мурманску, может ослабнуть… Возможно, Мурманск перестанет быть незамерзающим портом», — приводит слова эксперта издание. Ранее газета Guardian сообщила, что, согласно последним данным, Атлантическая меридиональная оборотная циркуляция, включающая течение Гольфстрим, из-за глобального потепления может разрушиться во временном отрезке между 2025 и 2095 годами, наиболее вероятный пик — 2050 год. Сергей Мухаметов также отметил, что глобальное потепление продолжает ускорять таяние ледников в Арктике.
Или посмотрите на европейское лето. Глобальное потепление видно невооруженным глазом. И идет оно с огромной скоростью. А причина поворота Гольфстрима, о котором статья, - то самое усиление таяния снегов и ледников в Арктике, которые мы видим в Мурманске. Талая вода из Гренландии стекает в море Баффина и оттуда в северную Атлантику.
Почему порт мурманск не замерзает
В заключение, можно сказать, что порт в Мурманске не замерзает благодаря теплому Гольфстриму, присутствию мощных ледоколов, специальным инженерным решениям и уникальным природным условиям Баренцева моря. Одной из основных причин, по которым Мурманский порт не замерзает, является его географическое расположение. Вот несколько причин, почему Мурманск важен для обеспечения грузоперевозок. Вопрос по географии: Почему порт Мурманск не замерзает круглый год в отличие от города Архангельска, расположенного южнее? Почему акватория порта Мурманск не замерзает? Обогреваемый ответвлением теплого течения Гольфстрим, обычно он не замерзает.
Морской порт Мурманск: изменчивый и неизменный
| Остались вопросы? | Старший преподаватель кафедры океанологии географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Сергей Мухаметов заявил, что порт в Мурманске может стать замерзающим. |
| Незамерзающий Северный морской порт: какой порт Северного морского пути незамерзающий | залив не замерзает даже в суровые зимы, что дает возможность осуществлять круглогодичную навигацию без ледовой проводки http. |
Мурманский порт - «бутылочное горлышко», и оно сужается
Одной из основных причин, по которым Мурманский порт не замерзает, является его географическое расположение. В Мурманске опротестована приватизация морского порта. Ответ: Несмотря на то, что Мурманск находится за Северным полярным кругом, вода в порту не замерзает. Во-первых, одной из причин, по которой порт Мурманск не замерзает, является теплая Гольфстримовая вода, которая достигает побережья Кольского полуострова. Отвечает Сергей Орешников Почему не замерзает порт г. Мурманска, расположенный за полярным кругом на побережье Баренцева моря? Почему порт Мурманск не замерзает зимой?
Почему в Мурманске не замерзает порт?
По словам губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, порт в Мурманске не готов к росту объемов поставок. Глава государства распорядился срочно начать модернизацию порта с участием Росрыболовства.
В зимний период температура воды может падать до -1,5 градусов, и это могло бы привести к замерзанию порта. Однако порт Мурманск не замерзает круглый год благодаря ряду факторов. В первую очередь это инженерные решения, которые позволяют поддерживать открытым определенный участок моря. В порту действует система каналов, которые поддерживают поток теплой воды и позволяют оттаивать лед. Также есть система специальных ледовых причалов, которые позволяют судам заходить в порт даже при наличии льда. Еще одним фактором является то, что Баренцево море принадлежит к водам океанского типа, которые характеризуются высокими волнами и сильными приливами. Это препятствует замерзанию воды и способствует ее перемещению. Важную роль играет и климатический фактор — сильные ветра и заметные колебания температуры воздуха.
Это динамическое окружение морской воды и помогает ей оставаться открытой. Таким образом, комплексное воздействие ряда факторов обеспечивает незамерзаемость порта Мурманск, что позволяет судам ходить в любое время года и обеспечивает необходимый транспортный поток в регионе.
Теплый Гольфстрим. Мурманск расположен вблизи течения Гольфстрима, которое приносит теплые воды из тропических широт Атлантического океана в северные районы Европы. Это течение сохраняет относительно высокую температуру в море в районе Мурманска и предотвращает его полное замерзание. Мурманск имеет глубокий порт. Порт Мурманск имеет достаточно большую глубину, чтобы принимать крупные суда.
Он входит в пятерку крупнейших портов России по объёмам перевалки грузов, способен работать круглый год и не имеет ограничений по размеру судов. Также стоит отметить, что порт Мурманск — абсолютный лидер по грузообороту среди портов, расположенных вдоль трассы Северного морского пути Арктического бассейна.
Гольфстрим слабеет: Западной Европе (и Мурманску) грозит замерзание?
Мурманск может лишиться незамерзающего порта. Причина в том, что Атлантическая меридиональная оборотная циркуляция разрушается. Порт не замерзает. Так что круглый год в Мурманск заходят корабли. Ваш вопрос звучал следующим образом: Почему Мурманский порт является незамерзающим?
При остановке Гольфстрима Мурманский порт может начать замерзать
Почему порт Мурманск не замерзает зимой? Отвечает Сергей Орешников Почему не замерзает порт г. Мурманска, расположенный за полярным кругом на побережье Баренцева моря? Основная причина незамерзаемости порта заключается в том, что Баренцево море не замерзает благодаря влиянию Атлантического теплого течения. Мурманский морской торговый порт.