Минусы: на брусчатке или плитке катить чемодан на четырех колесах сложнее: если поверхность очень неровная, придется наклонять его и катить за собой, а это приведет к повышенному износу колес.
Фирменные колеса для чемоданов
Об этом сообщает РИА Новости. С иском выступил Алексей Киселев, который 23 марта совершал полет из Калининграда в Петербург. Во время получения багажа Киселев увидел, что у его чемодана сломано колесо. Износостойкая немой съемный футляр Универсальный 2-колёса ремонт тележка чемодан багаж Обтекателя втулки колеса для чемодана. — Магазин «Чемодан на колесах» за помощь в организации съемок, а также оперативные и очень полезные консультации. Многие производители качественных чемоданов используют сдвоенные колеса, что позволяет обеспечить большую плавность и устойчивость при перевозке. Колесо для чемодана №99 FK 7 съемное, задняя пара. Выбор колёс Иногда можно рассмотреть вариант замены колёс чемодана на ножки.
Колеса для чемодана 65 х 23 мм - 2шт
Артикул данного колеса 00085, для чемодана PLG-HK 22030 (пара) Комплект состоит из двух колес. Стюардесса авиакомпании Delta посоветовала чистить колеса чемодана, чтобы избежать поломки. — Магазин «Чемодан на колесах» за помощь в организации съемок, а также оперативные и очень полезные консультации. которые позволяют ободрать чемодан на самой маленькой кочке Низкие колеса (любой формы и размера) хороши для аэропортов только.
Колеса для чемоданов, самокатов, тележек
Идеальной заменой родных колёс являются аналоги от роликовых коньков, продающиеся в большом ассортименте, так что нетрудно найти нужные для работы. Нужно снять старое колесо с чемодана. Метод работы связан с особенностями изделия, возможно, придётся попотеть, снимая его. Новые колесики не должны быть, намного меньше старых, иначе он будет постоянно падать. Всё необходимое для крепежа можно найти в обычном строительном магазине. Устанавливаем и крепим колесо к чемодану, предварительно смазав. Работу обычно занимает менее десяти минут. План действий для замены крепления колеса Этапы работ: 1. Снять сломанное колесо. Многое зависит от вида крепления. Иногда чемоданные колесики держаться на винтах или болтах, и понадобиться отвёртка.
Крепление с заклёпками же заставит постараться.
Но даже увесистый багаж можно катить по городу, экономя на такси. Четыре колеса Модели с четырьмя колесами очень маневренные, поскольку элементы багажа крутятся во все стороны. Ими легко управлять на ровной поверхности, поэтому чемоданы популярны при перелетах. В аэропорт все равно придется добираться на автомобиле, так же как и покидать его. Основное время использования проходит в стенах авиакомпании. Производители стали утапливать крутящиеся элементы в корпус, чтобы защитить от ударов и повреждений. Наиболее надежными материалами считается пластмасс и силикон.
Прорезиненные модели отличаются малым шумом. Восемь колес Производители стали предлагать модели с восемью вращающимися колесами. В каждом углу корпуса расположено по двойному элементу.
При возникновении на пути неровностей поклажу необходимо нести в руках. Восьмиколесные — это те же четырехколесные, только их элементы сдвоены. Это дает дополнительную надежность: он не боится перегруза, и если сломается одно из колесиков — то ничего страшного не произойдет, и остальные возьмут на себя его функцию. На дешевые экземпляры ставят маленькие пластиковые кругляшки — такие лучше не брать, так как они лопаются и отпадают буквально после первого-второго использования. А найти запасные весьма затруднительно.
И еще они сильно гремят при перемещении. Колеса не должны держаться на одной оси, иначе при поломке одного менять придется два. Правильно будет инвестировать свои кровные в надежные опоры из силикона или резины на металлических креплениях, максимально утопленные в корпус — они долговечны и бесшумны. Некоторые производители предлагают модели со съемными колесами. На первый взгляд, это довольно удобно, но и без недостатков не обошлось: крепеж со временем расшатывается и детали начинают вылетать, из-за этого есть вероятность их потерять. Ручка В любом дорожном чемодане предусмотрена основная выдвижная ручка. Хорошо, если деталь будет сделана из металла, а не из пластика, который не выдерживает серьезных нагрузок. Для фиксации положений предусмотрен специальный механизм, не позволяющий элементу выскакивать или складываться в неподходящий момент.
Обязательно примеряйте на себя длину рукояти: вам должно быть комфортно. Если приходится чуть наклоняться, значит, выдвижной держатель короткий для вас. Если рука полусогнута — слишком длинный. В дополнение к выдвижной рукояти кейсы часто оснащают еще двумя: сверху и сбоку. Они пригодятся в ситуациях, когда катить багаж нельзя: на лестнице, по неровной дороге и т. На ручках должна присутствовать накладка из резины или ткани. Она уменьшает скольжение и позволяет рукояти удобно ложиться в руку. Молния, защелки и замок Для тканевых и пластиковых образцов используется привычная молния.
Самой надежной считается широкая застежка не менее 1 см с металлическими или пластиковыми зубцами. Закрывать переполненное хранилище сподручнее, если есть два бегунка и фиксатор, предотвращающий расползание. Для защиты от влаги существуют аксессуары с прорезиненной застежкой. Защелки характерны для пластиковых и металлических экземпляров. Они располагаются по всему периметру корпуса и не только надежно фиксируют створки, но и благодаря резиновой кайме создают гидроизоляцию. Для обеспечения безопасности имущества многие чемоданы оснащаются замками. Есть два наиболее распространенных вида. Встроенный — это кодовый замок, обеспечивающий высокий уровень защиты от взлома.
Он удобен в ситуациях, когда чемоданом пользуются несколько человек.
Колеса не должны звенеть или греметь при передвижении. Чем тише и мягче ход, тем меньше деформация колес при транспортировке. Зачем делать утопленные или скрытые колеса Здесь, в общем-то, ответ вполне понятен. Чем больше колеса скрыты, тем меньше они получают механических повреждений. Кроме того, обычно скрытые колесики — на моделях с двумя колесами : такой формат позволяет еще немного уменьшить физические габариты самого чемодана. Суммируем: какой чемодан лучше: на 2х колесах или на 4х? Сложно ответить на этот вопрос со всей определенностью. С одной стороны, четырехколесные модели плохо проходят по брусчатке и, по наблюдениям, ломаются несколько чаще. С другой — чем больше колес, тем более маневренным становится ваш дорожный аксессуар.
Поэтому чемоданы-спиннеры на 4 колесах сегодня настолько популярны. Вообще, если вам предстоит выбор чемодана: два колеса или четыре, обратите внимание на компромиссный вариант. То есть с четырьмя колесами. Но при этом задние будут большие, а передние — ощутимо меньше. Так, если дорога будет ровной, вы спокойно можете катить его на 4 колесах. А по неровностям грунта — немного наклонить и уже катить на двух, как тележку. Но если выбирать с двумя или четырьмя колесами, то, что лучше? Чемодан на 2 колесах — идеален для бездорожья. Большой диаметр колес делает их долговечнее. Кроме того, такие колеса обычно более утоплены в корпус, и благодаря этому чемодан получается вместительнее.
Ведь замеры в аэропорту считают именно по крайним точкам аксессуара, а для ручной клади это критично.
Колеса для чемодана 65 х 23 мм - 2шт
Тем не менее, успех Бернарда Садоу вдохновил багажную индустрию на нововведения. Так, в 1974 году запатентовал свой первый чемодан на колесах Samsonite , один из ведущих мировых брендов, а в 1975-ом компания Delsey представила пластиковый кейс с углубленным пространством для колес. Rollaboard и Spinner — чемоданы, какими мы привыкли их видеть Чемоданы модели Бернарда Садоу были популярны до 1987 года, пока не появилась следующая инновация. Идея улучшить внешний вид багажа и сделать его более удобным для полетов пришла в голову Роберту Плату, пилоту компании Northwest Airlines. Он изменил ориентацию чемодана с горизонтальной на вертикальную, прикрутив два колеса в нижней части чемодана, а выдвигающуюся металлическую ручку в верхней. Другие члены экипажа заинтересовались необычным багажом своего коллеги, и вскоре такие чемоданы, благодаря Роберту Плату, появились почти у всех сотрудников авиакомпании. В 1989 году мистер Плат запатентовал свое изобретение под названием Rollaboard и основал собственную компанию Travelpro для производства и продажи чемоданов, а через пару лет уволился с должности пилота и сконцентрировался на своем бизнесе. В 1994 году компанию Travelpro называли одной из самых быстро развивающихся частных компаний. Еще одно нововведение, касающееся транспортировки чемодана, было предложено брендом Samsonite в 2004 году.
Компания создала устойчивый чемодан Spinner на четырех колесиках, но с вертикальной ориентацией. На сегодняшний день как Rollaboard, так и Spinner остаются одинаково популярными.
Думала, что надо небольшой, а купила большой, но гораздо меньше и легче первого. В Москву я вернулась с двумя чемоданами. А потом тот огромный продала знакомой, которая переезжала на поезде и забирала много вещей. А серебристым пользуюсь до сих пор. Он уже треснутый и заклеен скотчем — надо бы купить новый, а у меня рука не поднимается.
Материал чемодана Материал, как и многие другие параметры чемодана, зависит от личных предпочтений, поэтому я не буду рекомендовать конкретный вариант, а расскажу о разных видах. Чаще всего тканевые модели шьют из полиэстера, реже — из нейлона. Полиэстер могут дополнять металлическими волокнами для большей прочности. При выборе тканевого чемодана советую обратить внимание на качество швов и плотность плетения материала — обычно она указана на бирке. Если плотность меньше оптимальных 500—600 ден или вообще не указана, скорее всего, модель не очень прочная и надолго ее может не хватить. Плотность плетения часто указывают на сайтах производителей. На странице этих чемоданов Roncato плотность в правом нижнем углу — 600 ден.
Но теперь все замки делают со специальным ключом для типа спецслужб, чтоб они могли досмотреть, не ломая замок. Но вот почему я должен верить, что такой ключик есть у службы безопасности, а грузчиков его нету? И если с молнией на язычки еще можно нацепить висячий амбарный замочек, то без молнии уже никак чемодан дополнительно не закрыть. Вот и думаю...
Отложенные детали бронируются на 14 дней, в течение которых необходимо произвести оплату. Если деньги не поступили на наш счет, заказ аннулируется. На данный момент в нашей мастерской можно оплатить работы следующими способами: Наличный расчет — возможен при курьерской доставки, либо при расчетах в мастерской; Пластиковой картой — оплата возможна после подтверждения заказа; Банковским переводом — при согласовании с менеджером. Любые вопросы по оплате можно задать по телефону 8 495 256-29-29 либо через почту info remont-chemodanov. В большинстве случаев она распространяется именно на тот модуль, где осуществлялись манипуляции. По срокам, как правило она составляет 1 — 2 недели, при сложных поломках и от 2х до 12 недель в остальных случаях. Более точные данные вам озвучит мастер, на этапе диагностики. Такие плавающие сроки складываются из-за того, что все работы согласовываются с клиентом и конечное решение принимает он — если вы хотите поставить более дешевые универсальные запчасти, мы без проблем сделаем это, но гарантия в этом случае будет ниже, чем при использовании оригинальных комплектующих.
В случае, если после выполненного ремонта, у вас вновь проявится эта же поломка — мастер бесплатно починит вам чемодан и выдаст повторную гарантию. Так же вы вправе отказаться от ремонта и получить обратно денежные средства — эти случаи оговариваются индивидуально.
Чемоданы оптом от производителя
Человеком, пустившим чемоданы на колесах в массовое производство, можно по праву считать американца Бернарда Садоу. Чемодан с разными колесами: история создания, особенности моделей с 2, 4, 8 колесами. По каким критериям выбирать чемодан для авиаперелётов, на что смотреть при выборе — материал, размер, ручка, колёса, чехлы, для детей и для взрослых, фирма. Выбор колёс Иногда можно рассмотреть вариант замены колёс чемодана на ножки. Если вы хотите выбрать чемодан с плавным ходом, обратите внимание на его колёса. Арт.5952 Колесо для чемодана Roncato 5952 We Are Glam Есть в наличии.
Лучший материал для чемодана: полипропилен, поликарбонат или ткань?
Колесики крепятся на дне, крепление скошено на 45 градусов для правильного распределения нагрузки. Такое расположение также гасит удары, например, при погрузке багажа. Однако на брусчатке или плитке катить чемодан на четырех колесах сложнее: если поверхность очень неровная, придется наклонять его и катить за собой, а это приведет к повышенному износу колес. Аксессуары Кодовые замки Кодовый замок может быть навесным или встроенным в корпус. В свою очередь, встроенные делятся на два типа: накладные — заметно выступают над корпусом, интегрированные — находятся на уровне с корпусом. Шанс быть поврежденными у последних минимальный.
Большинство современных замков оборудовано специальной функцией TSA. Они необходимы, например, при перелете в США, так как обычный замок могут сломать при досмотре сотрудники службы безопасности аэропорта. Чехлы для чемоданов Этот аксессуар довольно универсален: три стандартных размера подходят к большинству чемоданов. Помимо защиты от царапин и загрязнений, чехол придает чемодану индивидуальность, делает более заметным на ленте выдачи багажа, а также снижает нагрузку на молнию и защищает от вскрытия. Срок эксплуатации Чемодан обычно приобретают на несколько лет, не меньше.
Да, можно сэкономить, купив на рынке чемодан китайского производителя. Но не исключено, что каждая поездка будет преподносить сюрпризы: то внезапно отвалится колесо, то возникнет проблема с молнией, или ручка не выдержит нагрузки. Гарантия на качественные чемоданы известных брендов — от 2 до 10 лет при правильной эксплуатации. В любом случае, какой бы ни был у вас чемодан, нужно помнить, что сломать можно все что угодно, а на механические повреждения гарантия не распространяется.
Порой для замены достаточно иметь похожие по внешнему виду и имеющие необходимые параметры детали, которые подходят для выполнения необходимых функций. Но случаются и такие ситуации, когда необходимо выбрать альтернативный вариант при приобретении или самостоятельном изготовлении комплектующих другого образца.
Выбирая запчасти для чемодана на колесиках, необходимо учитывать следующие параметры: Размеры. У многих сменных комплектующих могут быть похожие или одинаковые параметры у молний, колесиков, ножек. Главное необходимо правильно измерить размеры, чтобы выбрать подходящие детали. Для изготовления комплектующих деталей для чемодана на колесиках используется пластик, резина, металл, ткань. При ремонте можно заменить некоторые материалы, поставив деталь из более качественного материала. Это касается пластиковых ножек — более прочными и качественными станут металлические ножки, имеющие прорезиненное основание.
Но иногда из-за особенности конструкции нецелесообразно заменять один материал на другой, даже если он и более качественный, и прочный. Чемодан является изделием, подвергаемым при пользовании и транспортировке разным нагрузкам. У каждой комплектующей детали есть пределы прочности и величины нагрузки, которые она сможет выдержать без деформации и разрушения. Большая степень нагрузки в чемодане на колесиках приходится на нижнюю или передвижную часть. Именно по этой причине при выборе изделия стоит особенно тщательно знакомиться с техническими характеристиками проблемных комплектующих. Визуальную составляющую.
В настоящее время торговые сети представляют выбору пользователям изделия и запасные части к ним различных форм, цвета и фактуры. Лучше остановить свой выбор на более подходящих к данному чемодану деталях, чтобы изделие не выглядело нелепо. Если пользователь приобретает качественной изделие популярной марки, изготовленное известным производителем, ему рекомендуется покупать запчасти для изделия, изготовленные тем же или равноценным производителем. При замене поврежденных деталей на другие, которые имеют худшее качество и характеристики, путешественник рискует тем, что некачественная деталь очень быстро придет в негодность. Лучше выбрать качественные запчасти, параметры которых подходят к поврежденному чемодану. Самостоятельный ремонт чемодана Отремонтировать сумку с колесиками может каждый желающий самостоятельно.
Но для этого не обязательно пользоваться услугами сервисного центра. Иногда даже необходима будет защита рук, глаз и лица от действия разных опасных для них факторов.
Именно двойные колесики обеспечивают более плавный ход и лучший баланс при транспортировке багажа.
Также обратите внимание, что лучше, если колеса установлены независимо друг от друга. Не стоит выбирать чемоданы с колесами на одной оси. В первом варианте даже в случае поломки проблема будет не так критична.
Зачем съемные колесики Сегодня есть модели и со съемными колесиками. Зачем это нужно? Такой ход позволяет быстро снять колеса при сдаче чемодана в багаж.
Как известно, очень часто дорожные аксессуары повреждаются именно при транспортировке багажа в аэропортах. Грузчики редко церемонятся с вещами пассажиров, чемоданы падают, придавливаются другими дорожными аксессуарами. В итоге одна из самых частых причин выхода колесиков из строя — именно неаккуратное обращение с ними персонала аэропортов и других транспортных предприятий.
Кроме того, если на чемодане изначально съемные колеса, нужно понимать, что такая конструкция будет явно слабее, чем стационарная. А потому перед сдачей в багаж их стоит снимать в обязательном порядке. Какие прочнее и надежнее Лучше всего выбирать силиконовые или полусиликоновые колесики.
У них выше стойкость к износу, и прослужат они намного дольше. Кроме того, такие колесики прекрасно амортизируют, так что даже хрупкие вещи вы сможете перевозить в таком чемодане без риска. Силиконовый вариант отличается тихим и плавным ходом.
Колесики из пластика и полупластмассы значительно дешевле. Но при этом быстрее выходят из строя. Также обратите внимание, что крепления должны быть металлическими, а не пластиковыми.
Вторые намного быстрее сломаются и плохо переносят тряску и плохую дорогу. Колеса не должны звенеть или греметь при передвижении. Чем тише и мягче ход, тем меньше деформация колес при транспортировке.
Зачем делать утопленные или скрытые колеса Здесь, в общем-то, ответ вполне понятен. Чем больше колеса скрыты, тем меньше они получают механических повреждений. Кроме того, обычно скрытые колесики — на моделях с двумя колесами: такой формат позволяет еще немного уменьшить физические габариты самого чемодана.
Суммируем: какой чемодан лучше: на 2х колесах или на 4х? Сложно ответить на этот вопрос со всей определенностью. С одной стороны, четырехколесные модели плохо проходят по брусчатке и, по наблюдениям, ломаются несколько чаще.
С другой — чем больше колес, тем более маневренным становится ваш дорожный аксессуар. Поэтому чемоданы-спиннеры на 4 колесах сегодня настолько популярны. Вообще, если вам предстоит выбор чемодана: два колеса или четыре, обратите внимание на компромиссный вариант.
То есть с четырьмя колесами. Но при этом задние будут большие, а передние — ощутимо меньше. Так, если дорога будет ровной, вы спокойно можете катить его на 4 колесах.
Его конструкция состояла из двух мебельных колес и ручки. Роберт Плант занялся бизнесом, основал собственную компанию, его детище продавалось в огромных количествах. Позже создатель багажа на колесах отошел от дел, продал свою долю в кампании, которая продолжает выпускать чемоданы. С появлением чемодана на колесах мир изменился. Выиграли все, кроме носильщиков, которым пришлось уйти в историю. Модели с колесами постоянно совершенствуются, делаются более устойчивыми, надежными, бесшумными, при этом легкими и компактными. Два колеса Запатентованный вариант состоял из двух колес, поэтому такие модели можно считать классикой.
Размер катящихся элементов бывает маленьким и средним. Единственный минус заключается в том, что основная нагрузка ложится на одну руку. Но даже увесистый багаж можно катить по городу, экономя на такси.