Создатели «ГАЗели» продолжают рассказ об этом автомобиле («ГП» № 8, 2014 г.). Выпуск ГАЗели NN начался с бортовых модификаций и цельнометаллических фургонов полной массой 3,5 тонны. Во время визита руководства страны на Горьковский автозавод «Газель Next» не просто рассекретили: она предстала сразу в двух отличающихся по стилистике прототипах! Во время визита руководства страны на Горьковский автозавод «Газель Next» не просто рассекретили: она предстала сразу в двух отличающихся по стилистике прототипах!
ГАЗ начал серийный выпуск новой ГАЗели NN (ФОТО)
Главной новинкой стало новое поколение платформы "Газель Некст", но теперь уже с приставкой NN. ГАЗель будущего и Соболь 4x4. Новая модель – более компактная; это снегоболотоход Ямал К-44, машина с колесной схемой 4х4 и кабиной ГАЗ ГАЗель. В России создали супер-ГАЗель на основе снегоболотохода. Во время визита руководства страны на Горьковский автозавод «Газель Next» не просто рассекретили: она предстала сразу в двух отличающихся по стилистике прототипах!
Письмо успешно отправлено на указанный адрес электронной почты!
- Новости отрасли
- ГАЗ привез в Беларусь сразу четыре новинки
- Почему именно «Газель»
- Комментарии
- Газель: необыкновенная, но вероятная!
Когда рынок увидит ГАЗель на автомате?
Сзади же низкий пол, откидная «аппарель» и рольставня вместо двери… В общем, смотрите подробности в новом видео и удивляйтесь. Кстати, приглашаем вас посмотреть и другой материал про гоночные «Газели», которые «выпустили на волю» во Владимирской области во время четвертого этапа Чемпионата России по ралли-рейдам. А в этом видео можно посмотреть на золотую классику завода ГАЗ: желтый ГАЗ-24 милиции СССР, который другие городские службы, как выяснилось, до сих пор встречают приветственными спецсигналами, а обычные автомобилисты опасаются и пропускают в потоке.
В основе концепции нового автомобиля лежит идея создания максимально комфортного и информативного рабочего пространства. Машина оснащена принципиально новой электронной архитектурой, большим количеством цифровых сервисов.
С выпуском этой машины мы начинаем процесс перехода к «цифре», который в дальнейшем затронет всю линейку автомобилей ГАЗ. Универсальность, масштабируемость, цифровизация — три базовых принципа, которые позволят постоянно наращивать сложность выполняемых автомобилем задач, расширять его функциональность и внедрять не только уже существующие, но и перспективные или даже прогнозируемые системы в соответствии с требованиями завтрашнего дня. Славная история, которую создавали многие поколения заводчан. Большое внимание уделяется поддержке Горьковского автозавода Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным, федеральными органами власти и руководством Нижегородской области.
Очень приятно, что именно в год 800-летия Нижнего Новгорода начался выпуск новой современной и востребованной на рынке модели автомобиля. И, безусловно, это один из лидеров промышленности, флагман для Нижегородской области. Пуск нового производства — по-настоящему знаковое событие. Очень важно и приятно, что именно на нижегородской земле рождаются такие инновации.
Она получила совершенно новый интерьер кабины, который включает комфортабельное подрессоренное водительское сиденье с 11 видами регулировок, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном. Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев отметил, что новый автомобиль Горьковского автозавода — это прекрасный подарок городу к 800-летию. Особенно приятно, что новую модель назвали именем Нижнего Новгорода.
Санкционный Cummins 2.
Пресс-служба ГАЗ. Новый двигатель имеет чугунный блок цилиндров, легкосплавную головку и стальной коленвал. Вращение распредвала осуществляется ремнём, а не цепью в отличие от "Камминса", в приводе клапанов установлены гидрокомпенсаторы.
Пострадавшая получила тяжёлые травмы, сообщает пресс-служба прокуратуры Москвы.
Виновница ДТП с места происшествия скрылась. По факту проводится доследственная проверка. Инцидент попал на камеру наблюдения.
«Газель» без водителя переехала девушку в Зеленограде: видео
Текущая модель грузовика — ГАЗель Бизнес 3302-750. И вот на горизонте появляется Газель с фургоном внушительных размеров «за плечами», боковая стенка которого, опускаясь, образует сцену, а внутри фургон «нашпигован» серьезными музыкальными системами. Что такое Газель Пирамида? Газель Пирамида представляет открытый бортовой автомобиль со стойкой в виде пирамиды. Такой автомобиль используют для перевозки стекла, зеркал и стеклопакетов. Газель NNСоболь NNСоболь 4x4Валдай 8Газель NEXTГазон NEXTСадко NEXTГазель CITY. Автобусы. Агентство «РИА Новости» со ссылкой на Сорокина уточняет, что новая платформа «Газели NN» адаптирована как под использование двигателя внутреннего сгорания, так и электротяги.
«Группа ГАЗ» начала серийное производство автомобиля «ГАЗель NN»
Сегодня трудно представить наши автомобильные дороги без Газелей, ведь они используются не только для перевозки грузов, но и пассажиров. В 1996 был выпущен микроавтобус Газ, который используется для перевозки пассажиров и серийного производства. Им стала модель ГАЗ-3221, рассчитанный на восемь человек. Так же одновременно с этой моделью, появились ГАЗ-32212, 32213 и 322132. ГАЗ-32212 был более комфортнее своего предшественника, в нем находилось восемь, обшитых велюром, сидений для пассажиров, возле водителя расположено сиденье с установленным подлокотником. ГАЗ-32213 уже представлял служебный класс автомобилей данного типа. В этой модели устанавливалось 13 пассажирских кресла с подголовниками, два из них находились возле водителя. ГАЗ-322132 выполнял функции маршрутного такси, в котором салон имел иную отделку и планировку, сиденья для более длительного использования и из-за большого потока пассажиров были обшиты кожзаменителем. В автомобилях этого класса на сиденья не устанавливались подголовники, а для стоячих людей монтировались специальные держатели, которые еще выполняли роль усилителей для прочности кузова.
В 1998 году был налажен выпуск модели 2217, именуемой «Соболем». Они имеют вариант, у которого есть 6-местная модель — 22170, и 22171 — модель рассчитанная на 10 человек.
Объем кузова машины позволял перевозить выездные бригады рабочих. Основным отличием ГАЗ 33023 является увеличившаяся в объеме до 4,5 м3 кабина, оснащенная двумя рядами сидений на шесть человек. Начиная с 2000 года, на «фермерскую» Газель устанавливается дизель марки ГАЗ560, 5601 или 5602 Фургон 2705. В декабре 1995 года, через несколько месяцев после выпуска «Фермера» модельный ряд завода ГАЗ пополнил цельнометаллический фургон ГАЗ 2705. Данная вариация предусматривает два типа кабины, салон которой может быть рассчитан на 3 фургон или 6 комби мест.
В 1996 году прошел тест-драйв и выпуск модели 27057, имевшей полный привод, а в 2002 году выпущена коммерческая модификация, в которой была увеличена высота пластиковой крыши, позволив повысить величину полезного объема с 9 до 11 м3. Машина оснащена одной боковой дверью сдвижного типа и двумя задними, распашными. Показатель грузоподъемности для 3-местной версии составляет 1350, для 6-местной — 1000 кг. Газель 3221. Начиная с весны 1996 года, завод ГАЗ выпускает под маркой 3221 мини Газель минивэн , а через пару месяцев увидела свет модель 32217, рассчитанная на грунтовые дороги.
Сообщается, что Газель NN будет оснащаться широким рядом двигателей, но каких именно — не уточняется. Смеем предположить, что под капотом новинки, помимо привычного китайского дизеля, а также бензинового двигателя Evotech, появится и фольксвагеновский двухлитровый турбодизель: именно этот мотор стоял на комтрансовском прототипе. Зато доподлинно известно, что NN получит долгожданную шестиступенчатую коробку. Отныне она способна переваривать крутящий момент до 450 Нм, а ее ресурс увеличился до 300 тысяч километров. А еще на новых Газелях появится и задний мост типа «спайсер» — также более ресурсный. Но вот про «автомат» пока ничего не говорится. Получит новый нижегородский малотоннажник и целый «ворох» различных современных систем безопасности и помощи водителю. Это стало возможно благодаря переходу на новую цифровую платформу — вся электроника полностью переработана. Так, в активе Газели NN системы динамической стабилизации и помощи при экстренном торможении, противобуксовочная система, а также помощник при старте в горку.
Но новая «Газель» станет полноправным партнёром водителя. И её появление — очень логично. Посмотрите: развитие «Группы ГАЗ» происходит эволюционным путём — мы год за годом осваиваем новые ниши. И поколение NN — как раз следующий этап нашей эволюции. То же самое относится и к автомобилю. И к интеллектуальной управляющей системе мы добавили полностью новый интерьер кабины, водительское сиденье с двадцатью! Плюс другие вещи, которые сделают поездку гораздо комфортабельнее. Машина также получила более 50 технических изменений во всех узлах и системах. Мы заменяем те вещи, которые в семействе NEXT были решены не самым оптимальным образом. Но учтите, что представленный на выставке экстерьер не является окончательным. Некоторые решения, которые были показаны сегодня, к старту производства могут быть изменены. Кроме того, внедрение систем ADAS планируется не одномоментно, а постепенно, в несколько этапов. Универсальность платформы это позволяет. Мы активно проводим испытания и продолжаем работать над конструкцией... Лёгкий коммерческий автомобиль следующего поколения будет называться «Газель NN». NN — это аббревиатура от Нижнего Новгорода! Город, где расположено сердце нашей компании, в 2021 году отметит 800-летие. Тогда же — в 2021-м — «Газель NN» начнёт поступать в продажу. Новая машина — это наша дань признания и уважения любимому городу. Но, если хотите, NN может иметь и другую трактовку. Например, «new Next» — «новый Next». Судьба линейки будет целиком зависеть от рыночного спроса. Экономика определит, будут ли люди готовы покупать более совершенные, но и более дорогие автомобили, или нет. Особых причин для оптимизма нет. Мы понимаем, что ситуация в экономике — сложная. Внешних инвестиций очень мало, кредитные деньги дорогие, приходится рассчитывать только на внутренние ресурсы.
Новости отрасли
- Что такое «Газель NN»: рассказывает президент Группы ГАЗ
- Автомобили Газель
- Современная история грузовика Газель от предприятия ГАЗ
- В Зеленограде «Газель» без водителя протаранила пешеходов - Время Пресс. Новости сегодня
На заводе ГАЗ стартовало производство новой серии коммерческих автомобилей ГАЗель NN
На конвейере Горьковского автозавода были собраны представительский микроавтобус, маршрутный микроавтобус и грузопассажирский фургон-комби. Об этом сообщается в пресс-релизе, поступившем в РБК. В их числе тяговые батареи, электромотор, преобразователь напряжения, зарядное устройство и другие компоненты. Полная масса автомобиля составила 4,6 т при грузоподъемности до 2,5 тонны.
Илья Фролов Прежде всего это светодиодная полоса во всю ширину передка, сами фары с противотуманками уместились в нижней части бампера, прямо как у какой-нибудь Hyundai Staria. Увы, знакомая по семейству ГАЗель NN передняя панель, но с шайбой выбора режимов движения вместо рычага коробки передач и это не единственный сюрприз. Сзади же низкий пол, откидная «аппарель» и рольставня вместо двери… В общем, смотрите подробности в новом видео и удивляйтесь.
Пока что это прототипы, но мы работаем над созданием серийного продукта. Значительную часть пластиковых деталей мы тоже планируем производить сами в периметре «Группы ГАЗ». Это позволит нам не только контролировать качество, себестоимость и надёжность поставок, но и развивать собственные компетенции. Разумеется, «Группа ГАЗ» не может охватить все сферы производства комплектующих или даже большинство. Мы работаем с правительством, с партнёрами по развитию локального производства. Что сейчас с этим продуктом? И когда «Газель Next» всё-таки получит двухлитровый турбодизель Volkswagen? Мы наблюдаем за тем, как он ведет себя при эксплуатации на машинах первых клиентов. Двигатель, в целом, надежный, с хорошей энергетикой, мощный, может работать как в газовом исполнении, так и на бензине — в том числе и на тяжелых версиях наших автомобилей «Газель Next» полной массой 4,6 тонны — прим. Читайте также У «Газели» появился новый мотор — трёхлитровый газово-бензиновый На «Комтрансе» мы показываем самую крупную из существующих модификаций «Газели Next», микроавтобус со сверхдлинной базой на фото , которая как раз примерит двигатель Evotech 3. Пока мотор агрегатируется с 5-ступенчатой коробкой передач. Но в будущем мы планируем агрегатировать ее и с 6-ступенчатой трансмиссией. Что касается мотора Volkswagen, то пока эта версия будет выпускаться небольшими партиями. До конца года будет выпущено около 400 таких автомобилей в дополнение к тем 250, что мы уже продали. Машина получилась удачной: с хорошими эксплуатационными характеристиками, низким расходом топлива, менее вибронагруженная... Причем двигатель Volkswagen агрегатируется с нашей собственной 6-ступенчатой коробкой передач, которую Группа ГАЗ показала год назад в Ганновере. Выставка проходит каждые 2 года, а значит, нужно показать задел новинок на 2019-2021 годы. Это революционная модель, которая позволит кардинально изменить характер и облик маршрутных такси. Все предлагавшиеся до сих пор технические решения не позволяли сделать реально удобный вход и площадку для маломобильных граждан. А у нас получилось это сделать за счёт полного изменения конструкции рамы и ряда других узлов машины. Первый прототип мы показали несколько лет назад и в него никто особенно не верил, а сегодня все видят, насколько удобна и прогрессивна эта машина. Многие обращали внимание что по пассажировместимости он конкурирует с нашим собственным микроавтобусом, который имеет цельнометаллический кузов. Но, как видите, у этой модели оказалась своя собственная логика развития. Я убежден, что каркасная технология наиболее перспективна для перевозок пассажиров внутри городов. Сделать подобный автомобиль с низким центральным входом почти никому из крупных конкурентов, выпускающих машины с несущим кузовом, практически невозможно. Нужно переделывать всю архитектуру, закупать новые штампы, новые сварочные кондуктора...
А потом последовал памятный дефолт августа 1998 года с резкой 3-кратной девальвацией рубля, моментально сделавший серию «ГАЗель», а также созданную на ее базе укороченную серию «Соболь» выпуск ЦМФ и микроавтобуса — с ноября 1998 года, и с апреля 1999-го — минивэна «Баргузин» вне конкуренции с любыми иномарками-LCV, причем, на достаточно длительный срок. Уже в середине 1995-го появилась «ГАЗель Фермер» ГАЗ-33023 с двойной 6-местной 2-дверной кабиной спереди было одиночное пассажирское сиденье для прохода на задний ряд На базе «ГАЗели» кроме медицинских выпускались милицейские, пожарные и бронированные варианты для инкассаторов, самые разнообразные машины для коммунальных служб и разнообразные коммерческие версии. И только с середины 2000-х под давлением, прежде всего, общественного мнения, возбужденного участившимися просто в силу массовости парка «ГАЗелей» автокатастрофами с маршрутками этой модели, зачастую эксплуатировавшимися с вопиющими нарушениями причем тут, кстати, завод-изготовитель? Надо отметить, что бестселлером «ГАЗель» стала не только у себя на родине, но и в странах Ближнего зарубежья, не исключая и «ушедшую в цивилизованную Европу» Прибалтику. Так, для ЮАР даже создали праворульную версию с 18-ю посадочными местами и движной дверью по левому борту. Грузопассажирский фургон «ГАЗель Комби» в свое время просто взорвал рынок Цельнометаллический фургон «ГАЗель» на фоне успеха бортовой модели также был обречен на успех уже заранее, напрямую потеснил аналогичные иномарки, сведя их продажи практически до нуля. Вовремя запущенный на рынок с 18 августа 1995 года вариант «ГАЗель-фермер» с двойной 6-местной кабиной ГАЗ-33023 также стал новинкой для постсоветского рынка и добавил серии популярности, скорее не на селе, а у городских коммунальных структур. Наличие практичной сдвижной боковой двери и распашной задней уравняли ЦМФ «ГАЗель» с одноклассниками-иномарками Микроавтобусы, представленные тогда лишь «полуотечественной» моделью РАФ-22038, и отечественной «буханкой» УАЗ-2206, были в огромном дефиците, так что еще до запуска в производство модели ГАЗ-3221 компании «КубаньАвто», СемАР и другие, незамедлительно начали создавать собственные модели пассажирских микроавтобусов, а также грузопассажирские версии с двойной кабиной. Однако, производитель вскоре добился опровержения уместно указав на то, что производитель не может отвечать за нерегламентированные переделки, когда лица, переделывали в маршрутки обычные фургоны и комби, совершенно не соблюдая заводских стандартов и допуская полуторакратные перегрузки автобуса так в час пик в маршрутки набивалось до 20 человек, включая стоящих пассажиров, безопасность которых была, вообще за гранью добра и зла. В Российской глубинке парк маршруток до сих пор в основном состоит из «ГАЗелей» В дальнейшем в ответ на критику производитель предпринял ряд усовершенствований уже на рестайлинговых машинах с 2003 года , включая усиление крепления сидений, внедрение поясных ремней безопасности, специальную «маршруточную» окраску, замену широких сдвижных дверей на узкие поворотные или на двери с электроприводом, а также внедрение АБС. Тем не менее, в ряде регионов и прежде всего, в Москве в 2010-х иномарки значительно потеснили, а потом и совсем вытеснили маршрутки «ГАЗель». Кстати, война против маршруточных «ГАЗелей» не прекращается до сих пор... Полноприводный грузовик ГАЗ-33027 ранней серии 1995—2002 гг. Зато комплектация «ГАЗели» электроблокировкой дифференциала Eaton позволила обычной заднеприводной 4х2 машине уверенно передвигаться, хоть по льду мокрая бельгийская мостовая вычступает его аналогом ,... Ни один из дизелей не попал в «золотое сечение» соотношения цены, технологической сложности и долговечности — или более дешевый дизель оказывался недостаточно выносливым, или мощный и качественный мотор — слишком дорогим. В результате освоить дизельный двигатель в приемлемом объеме и по приемлемой цене не получилось УАЗ также пока вынужден обходиться без дизельного двигателя.
Газель NN — серийное производство стартовало
ГК «Современные транспортные технологии» представила фудтрак на базе «Газель NN» и промтоварный фургон «Соболь NN», которые предназначены для организации цепи логистических поставок и эксплуатации при проведении местных событий и акций. И вот новость последних дней: две модификации автомобилей "ГАЗель Next" (грузовые цельнометаллические фургоны и 22-местные микроавтобусы) станут первыми серийными моделями в стране, которые получат электронные паспорта (ЭПТС). Но официальная хронология создания Газели выглядит следующим образом. С учетом того, что «ГАЗель Бизнес» и так отличается упрощенной конфигурацией, новые нормы могут сделать данную модель более привлекательной на фоне одноклассников благодаря тому, что она сохранит прежний набор опций и технические характеристики. Газель NNСоболь NNСоболь 4x4Валдай 8Газель NEXTГазон NEXTСадко NEXTГазель CITY. Автобусы. Что такое компания-газель.
ГАЗель будущего и Соболь 4x4
Главной новинкой стало новое поколение платформы "Газель Некст", но теперь уже с приставкой NN. Актуальные новости и события в мире ГАЗ на сайте официального дилера АвтоГАЗ в Москве. Газель NN надстройки на шасси. Газель NN Фургон. Все об автомобиле ГАЗ Газель: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Все, что нужно знать о новой «ГАЗели Next» 2023 года — последние новости.
Машина, которая спасла завод и страну. «Газели» исполняется 25 лет
| ГАЗель (автомобиль) | Актуальные новости и события в мире ГАЗ на сайте официального дилера АвтоГАЗ в Москве. |
| Группа ГАЗ | Напомним, что первый прототип новой Газели был представлен еще на выставке Комтранс в 2019 году: нафаршированный различными опциями бортовой грузовичок тогда стал гвоздем экспозиции нижегородского производителя. |
| ЧТО ГАЗ ГРЯДУЩИЙ НАМ ГОТОВИТ | «ГАЗель NN» легко пройдет под низкими арками, воротами, паркингами с невысокими потолками, которыми так изобилует город. |