третьей серии Gran Turismo заметно обновил начинку (Автомобильные новости) Модель BMW X7 окажется заметно крупнее «икс-пятого» (Автомобильные новости) Собратья BMW X5 M и X6 M заметно прибавили в динамике (Автомобильные новости). Электромобиль BMW i4 доступен в одномоторном заднеприводном исполнении с 286-сильным двигателем eDrive35 и 340-сильной силовой установкой eDrive40, а также 401-сильном полноприводном двухмоторном варианте xDrive40 и флагманской. Полная история легендарной серии BMW X с самого начала и до последних моделей. BMW возвращается в Россию с двумя рестайлинговыми версии 4-Series | SpeedMe.
BMW возвращается в Россию с двумя рестайлинговыми версии 4-Series
Шасси обновленных кроссоверов тоже доработано. Конфигурация пружинной подвески по прежнему состоит из двух поперечных рычагов спереди и пяти сзади, но изменены настройки адаптивных амортизаторов и активных стабилизаторов. Также перенастроен электроусилитель рулевого управления. Кроссоверы штатно оснащаются разноразмерными колесами 21-дюйма спереди и 22-дюйма сзади обутые в шины Michelin. Стальные тормозные диски прежнего размера: 395 мм спереди и 308 мм сзади.
Двигатель по умолчанию работает с восьмиступенчатой механической коробкой передач Steptronic с рычагом переключения под рулём. Трансмиссия передаёт крутящий момент на обе колёсные оси полный привод xDrive с предпочтением задней оси. Рука об руку с увеличением производительности идёт переработанное шасси, в котором увеличился развал ведущих колёс и диаметр передних дисков. Также на обеих осях находятся усиленные стабилизаторы и более жёсткие пружины. Салон машины выполнен безупречно.
Дополнительно доступны декоративные планки M «Алюминий Rhombicle», «Узорчатый ясень» с выраженной текстурой дерева, «Темный Дуб» и «Алюминий с насечкой». Расширенная отделка кожей Merino и кожей BMW Individual Merino также доступна в качестве опции по индивидуальным запросам. Стандартный объем багажного отделения BMW X3 составляет 550 л и может быть увеличен до 1600 л. Объем багажника BMW X4 варьируется в диапазоне от стандартных 525 л до максимальных 1430 л. Оба агрегата объединяют система двойного турбонаддува с изменяемой геометрией турбин, а также система прямого впрыска топлива под высоким давлением — от 2500 до 2700 бар. Опционально доступна спортивная автоматическая коробка передач Steptronic с подрулевыми переключателями. Распределение тяги с акцентом на заднюю ось в фирменном стиле BMW делает прохождение поворотов еще более увлекательным. Кроме того, полный привод xDrive гарантирует не только высокую курсовую устойчивость, но и прекрасное сцепление с дорогой на пересеченной местности. BMW X4 Электромеханический усилитель руля положительно влияет на точность прохождения поворотов, в то время как технология Servotronic упрощает маневрирование в городе. Адаптивная подвеска, доступная в качестве опции, сочетает в себе спортивность и достойную плавность хода. Настройки электронноуправляемых амортизаторов изменяются индивидуально для каждого колеса в соответствии с дорожными условиями и стилем вождения. Обширный список стандартного оборудования и гармоничный состав доступных исполнений значительно упрощают процесс выбора новых BMW X3 и BMW Х4 на основе индивидуальных предпочтений. Начальное исполнение Base содержит линию отделки экстерьера xLine, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные фары, динамический круиз-контроль, BMW Live Cockpit Plus, автоматический климат-контроль для 3 зон, спортивное рулевое колесо, спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира, а также автоматический привод багажника и сигнализацию аварийного сближения при парковке.
Электромобиль BMW i4 доступен в одномоторном заднеприводном исполнении с 286-сильным двигателем eDrive35 и 340-сильной силовой установкой eDrive40, а также 401-сильном полноприводном двухмоторном варианте xDrive40 и флагманской 544-сильной двухмоторной модификации M50 xDrive. Максим Вершинин.
BMW обновила кроссоверы X5 и X6: новые двигатели и салон, внешне — мало изменений
Все это знают, но богатые и знаменитые продолжают скупать кроссоверы-метеоры. Сегодня Х6 обогнал по продажам Х5. Топовый мотор в линейке Х6 развивает 407 лошадиных сил и 600 Нм момента. Они медленнее, но гораздо веселее. Баварский Х6 слишком серьезен, чтобы конвертировать свои характеристики в искры радости. Может, его спасут желтый цвет и аэрография из мультфильма?.. Вроде девяностые годы бесследно ушли, растворились в анекдотах, ан нет — крутые «пацанские» машины все еще разъезжают, хотя за рулем вполне приличные люди. Для них BMW как железная дверь с сейфовым замком, как виртуальный гранатомет. Но вернемся к тесту. Мне не нравится тяжелый и толстый руль, но для такого автомобиля это, возможно, к месту.
Очевидно, что X6 превосходно управляется, хотя плата за это — избыточная обратная связь.
Для обслуживания и ремонта двигателя требуются специальные инструменты и оборудование, которые могут быть недоступны в некоторых магазинах или дилерских центрах. Кроме того, двигатель очень чувствителен к некачественному топливу, маслу и охлаждающей жидкости, что со временем может привести к его повреждению.
Ранние версии 2008-2013 гг. BMW решила эти проблемы в последующих модификациях, но N63 по-прежнему не является образцом надежности по сравнению с конкурентами. Так, как надежность двигателя зависит от многих факторов, таких как возраст, пробег, состояние, история обслуживания и манера вождения автомобиля.
Согласно данным некоторых онлайн-источников и форумов, средний срок службы двигателя N63 составляет около 160 000 км, при этом некоторые владельцы сообщают о большем или меньшем пробеге, прежде чем столкнуться с серьезными проблемами или поломками. Важное замечание Первое поколение двигателя N63 N63B44O0 выпускалось с 2008 по 2014 год и использовалось в таких моделях, как 550i, 650i, 750i, X5 xDrive50i и X6 xDrive50i. Это поколение двигателя имело ряд наиболее серьезных и распространенных проблем, таких как утечка масла из верхней прокладки масляного поддона, прокладки клапанной крышки и масляных магистралей турбокомпрессора; утечка охлаждающей жидкости из водяного насоса, корпуса термостата и радиатора; повышенный расход масла из-за неисправных поршневых колец; образование нагара на впускных клапанах из-за прямого впрыска; растяжение или обрыв цепи ГРМ из-за недостаточной смазки; отказ топливных форсунок из-за высокого давления; отказ уплотнений штока клапана из-за износа; и отказ турбокомпрессора из-за перегрева или масляного голодания.
Раннее обнаружение позволяет сэкономить деньги и предотвратить повреждение двигателя.
В лучшую, естественно, сторону. Первое, конечно же, чем покоряет «красный барон», — его всемогущество Турбодизель. Особенно поднимает настроение функция Launch Control, которая превращает Х6 в снаряд дизельной катапульты: зажал обе педали, отпустил тормоз и через 5,2 секунды ты уже преодолеваешь сотню и нарушаешь скоростной режим, окажись ты на загородной трассе. Этим поистине внушительным ускорением можно упиваться сколь угодно долго: совершишь эдак 4—5 «пусков», а спустя минут пять вдруг осознаешь, что дурацкая радостная улыбка так и осталась на лице. И ведь хочется еще и еще — настоящий наркотик!
А какие здесь тормоза! Что один, что второй «икс» останавливаются с колоссальным замедлением, которому позавидует иной спорткар. Причем за весь трек-день — ни намека на перегрев. В этом случае весь потенциал «бумера» словно концентрируется. Отклики на газ, настройки адаптивных амортизаторов, активное рулевое управление и работа восьмиступенчатого «автомата» ZF — все это обостряется, делая кроссовер таким, каким ему и положено быть — острым, точным, резким. Изрядно потяжелевший руль позволяет заправлять автомобиль в вираж с филигранной точностью, а огромный крутящий момент — эффективно ускоряться, еще не успев выйти из поворота.
Даже более мощные бензиновые бээмвэшные моторы так не «вывозят». Х5, конечно, тоже хорош, но на фоне «красного» — уже «не торт». Хотя, казалось бы, 5,9 секунды до сотни ненамного и больше, но третьей турбины уже как-то особенно недостает. Собственно, благодаря контрасту моторов «икс-пятый» и ощущается более гражданским автомобилем, случайно попавшим на трек. Вот и время круга намекает на то же: 3-секундное отставание от более мощного собрата. Хотя, если абстрагироваться от моторной тематики, то на треке разница между Х6 и Х5 будет не сильно велика: даже учитывая, что при равных комплектациях подвеска «икс-шестого» настраивается чуть жестче.
Думал было пройти парочку виражей с легким скольжением, да не тут-то было — оба «бумера» мертвой хваткой цепляются за каждый поворот. Хотя на третьем круге, когда шины уже поднагрелась, что один, что другой чудо-кроссовер таки начинают повизгивать резиной. Но, как ни странно, оба ведут себя нейтрально, плавно подскальзываясь наружу виража сразу двумя осями.
Прием заказов уже открыт. Поставки автомобилей начнутся весной 2023 года.
BMW обновила 4 Series Gran Coupe и i4
В ближайшее время в Баварии начнутся дорожные испытания M5 Touring, после чего автомобиль привезут на знаменитую трассу Нюрбургринге, где разработчики займутся настройкой подвески и полного привода. По сравнению с прошлым поколением силуэт нового универсала E-класса стал более стремительным и обтекаемым, особенно заметен увеличившийся наклон заднего стекла.
Совершенно очевидно, что автомобилистам, которые не знакомы с подобным видом двигателей, интересно, как такая система вообще работает. На самом деле достаточно просто. Его содержимое при помощи трех форсунок впрыскивается во впускной коллектор, где смешивается с воздухом. Это позволяет охладить содержимое на 20-25 градусов. При этом вместе с интеркуллером такая система способна охладить нагнетаемый воздух с 160 до 45 градусов.
Примечательно, что объем багажника автомобиля уменьшился: S214 вмещает в себя 615 л, что на 25 л меньше, чем у поколения S213.
Автомобиль был представлен в 99 году на автосалоне в Детройте. Буква Х означает, что автомобиль имеет полный привод, а цифра 5 - что базой послужила 5-я серия, однако X5 короче E39, но при этом выше и шире. Автомобиль был представлен в августе 2006 года на автосалоне в Париже, закончились в конце 2013.
БМВ М440i Гран Купе 2025 года получает больше мощности благодаря технологии мягкой гибридизации
Компания BMW представила обновленные кроссоверы BMW X5 M Competition и X6 M Competition 2024. Первоначально BMW M4 F82 оснащался 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с твин-турбонаддувом мощностью 444 л.с. и 550 Нм крутящего момента. После дебюта нового BMW X7 немецкий автомобильный гигант взялся за обновление кроссоверов X5 и X6. среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в 99 году на автосалоне в Детройте. Буква Х означает, что автомобиль имеет полный привод, а цифра 5 - Смотрите видео онлайн «двигатель bmw x5 4 4» на канале. В этом видео я раскрываю все карты личного опыта владения двигателем BMW 4.4 M62TU. Линейка бензиновых двигателей BMW TwinPower Turbo наделяет новые BMW X3 и BMW X4 превосходной динамикой и топливной экономичностью.
Модификации
- BMW обновила 4 Series Gran Coupe и i4 – Автопилот
- Читайте также на Дроме
- Характеристики BMW XM 2023
- BMW завершила производство ДВС в Германии
- Три поколения и более десяти версий
- Модификации
Вся правда про двигатель BMW М62TU. Едет ли 4.4? Болячки мотора. Тюнинг. Как выбрать?
Главная» Новости» Бмв х4 2024 новый кузов. BMW Guide > Новости > Двигатели > Четырем цилиндрам не бывать под капотом BMW M, но вот гибриды не исключены. Представлен дизельный суперседан BMW MH3 400d. БМВ Х5 xDrive 30d: дизельный 3-литровый битурбомотор тоже обновлён — стальные поршни вместо алюминиевых, новая система впрыска и маслоотделитель.
Двигатель BMW N63
Спортивные передние кресла отныне устанавливаются по умолчанию. Инженеры заявляют о серьезных доработках базовых турбомоторов 2. Вот только на основных характеристиках это не отразилось. В гамме есть двухлитровые версии 420i 184 л. Все они оснащаются только восьмиступенчатым «автоматом».
Первоначально BMW M4 F82 оснащался 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с твин-турбонаддувом мощностью 444 л. Несмотря на то, что этот проект все еще находится в стадии разработки, цифровой художник Кайзал Салим визуализировал, как будет выглядеть автомобиль в серии дизайнерских рендеров. Он также может похвастаться сликами для дрэг-рейсинга, более широкими крыльями и значительно меньшим дорожным просветом, что придает автомобилю более спортивный вид.
Ну нет таких мест вне гоночного трека, где можно получить от этого удовольствие. Все это знают, но богатые и знаменитые продолжают скупать кроссоверы-метеоры. Сегодня Х6 обогнал по продажам Х5.
Топовый мотор в линейке Х6 развивает 407 лошадиных сил и 600 Нм момента. Они медленнее, но гораздо веселее. Баварский Х6 слишком серьезен, чтобы конвертировать свои характеристики в искры радости. Может, его спасут желтый цвет и аэрография из мультфильма?.. Вроде девяностые годы бесследно ушли, растворились в анекдотах, ан нет — крутые «пацанские» машины все еще разъезжают, хотя за рулем вполне приличные люди. Для них BMW как железная дверь с сейфовым замком, как виртуальный гранатомет. Но вернемся к тесту. Мне не нравится тяжелый и толстый руль, но для такого автомобиля это, возможно, к месту.
Хромовая полоска, объединяющая фонари, в данном рестайлинге установлена под оргстекло. В рестайлинговом X7 появилась возможность установки колес радиусом до 23 дюймов, так же можно опционально выбрать 21 или 22 колеса. Установлены большие дисковые тормоза, огромный суппорт. Пневмобаллоны защищены резиновой гофрой, что позволяет защитить их от попадания пыли и грязи. У нас представлен автомобиль в базовой комплектации. Также есть возможность заказать пакет M Sport. Автомобиль в M комплектации отличается тем, что в нем установлены легкосплавные диски M со сдвоенными спицами 754 M Bicolor, хромовые вставки заменят черные глянцевые вставки, аэродинамический пакет, а внутренняя обивка крыши - M Alcantara антрацит. Технические характеристики В обновленной версии X7 будут представлены три модификации двигателя: две бензиновые: xDrive40i, M60i xDrive и одна дизельная - xDrive40d. Его масса является самой легкой из всех трёх модификаций и составляет 2320 кг. Версию xDrive40i с трехлитровым бензиновым мотором модернизировали: мощность увеличилась на 47 л. У модификаций xDrive40d и M60i xDrive двигатели не изменились: первый двигатель оснащается трехлитровым турбодизелем отдачей 340 л. После рестайлинга все моторы BMW X7 стали мягкогибридными, появился стартер-генератор на 48 Вольт, что позволяет добавить на разгонах 12 л. Все модификации оснащены 8-ступенчатой коробкой передач и полным приводом. Двигатель установлен очень низко для смещения центра тяжести как можно ниже, что позволяет обеспечить лучшую управляемость. Габариты изменились относительно дорестайлинговой модели. Длина обновленного X7 увеличилась на 11 мм и составляет 5162 мм, а высота стала больше на 14 мм и составляет 1819 мм.
2022 BMW XM (G09) 4.4 V8 (653 лс) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
BMW M4 GTS — первый серийный автомобиль, двигатель которого оснащен системой впрыска воды, снижающей температуру в камере сгорания. Модель получила 748-сильную гибридную силовую установку M Hybrid, которая включает в себя 585-сильный 4,4-литровый бензиновый турбомотор V8 и интегрированный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач 197-сильный электромотор. Противоречивый N(S)63B44 Двигатель, BMW, Длиннопост. В нашем BMW X7 установлен двигатель xDrive 40i. БМВ Х4 2025 года: свежие новости. фонари Габариты обновленного кроссовера увеличились.
Новый BMW X7 2023 рестайлинг
Главная» Новости» Бмв х4 2024 новый кузов. 550 сил, задний привод и рекорд «Нюрбургринга» среди серийных BMW: новый M4 CSL призван напомнить, что в год своего 50-летнего юбилея подразделение M GmbH занимается не только 2,7-тонным гибридным кроссовером. 4.4 литровых бензиновых двигателей БМВ серии N63, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.