вдвое больше, чем в 2018-м, сообщил в интервью Automotive News глава компании Стефано Доменикале. Компания Lamborghini представила Urus SE, первый кроссовер с гибридной силовой установкой в истории марки. Обновлённый Urus, в основе которого по-прежнему лежит архитектура MLB Evo, знакомая нам по моделям Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 и Bentley Bentayga, получил ряд косметических доработок. Сегодня на Пекинском автосалоне проходит мировая премьера кроссовера Lamborghini Urus. Urus SE получил 11 режимов работы силовой установки, что достигается за счет сочетания шести стандартных профилей и четырех чисто электрических (EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge).
Битва суперкроссоверов: Lamborghini Urus выставили на дрэг против Ferrari Purosangue
О возобновлении продаж модели Lamborghini Urus в России сообщил сайт О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. «Ламбаурус#нарезкимелстрой #glavstroy_borov #боровыу #урус #мелстройстримы #нарезкистримов» от автора GlavStroY_Borov с композицией «оригинальный звук» (исполнитель GlavStroY_Borov).
Для чего запустили проект
- Lamborghini Urus — Википедия
- Report Page
- Компания Lamborghini представила первый в своей истории внедорожник - Urus
- Hyundai Chasing Pikes Peak EV Glory With Four Ioniq 5 Ns
- Lamborghini Urus превратился в супергибрид
Модернизированный модельный ряд Lamborghini Urus получит новые характеристики и гибридные варианты
| Факты о Lamborghini Urus: 10 вещей, которые вам нужно знать ⋆ | Дизайн Deepal S7 очень похож на Lamborghini Urus. Китайский электрокар значительно дешевле Tesla Model Y, которой удалось стать самым популярным автомобилем в мире в первом квартале 2023 года. |
| Кроссовер Lamborghini Urus лишится бензиновой версии в 2024 году | Lamborghini Urus превратился в суперкроссовер ограниченной серии мощностью 800 л.с. |
| "Злая" версия Lamborghini Urus 2023 замечена на испытаниях | Празднуя свой 60-летний юбилей, Automobili Lamborghini в последнем, 33-м номере своего фирменного журнала представила первый взгляд на свою будущую модель Urus PHEV, запланированную к дебюту на рынке во втором полугодии 2024 года как модельный год 2025. |
| Главный экономист МГУ Александр Аузан вложился в экостартап «Урус» | Never subtle, the 2025 Urus adopts a plug-in hybrid powertrain that maintains its raucous spirit and adds EV-only operation. |
| Удивляемся универсальности суперкроссовера Lamborghini Urus — ДРАЙВ | Lamborghini Urus справил мировую премьеру в 2017 году, в 2022-м кроссовер пережил небольшое техническое обновление, и только теперь у него появилась plug-in гибридная версия. |
Lamborghini Urus S: обновление базовой модели
У внедорожника новые капот, бамперы, диффузор и светотехника. В салоне появился новый центральный экран с диагональю 12,3 дюйма и новые материалы отделки. Несмотря на санкции и запреты, Lamborghini Urus является самым продаваемым люксовым автомобилем в России. Так что появление на отечественном рынке Urus SE — дело времени.
Однако, точного определения слова Урус пока нет. Кроме того, в некоторых языках при переводе слов иностранного происхождения используются добавочные гласные.
А поскольку слово «русский» не согласуется правильно в роде, числе и падеже, его трансформация на «урус» делает его более родным. В латыни этих времен это слово использовалось для обозначения диких крупных животных, очень похожих на испанских боевых быков, выведенных всего лишь 500 лет назад. И только спустя много лет эту «родословную линию» использовали для названия одного из самых популярных кроссоверов своей марки Lamborghini.
Цена за супергибрид начинается от отметке 190 000 футов стерлингов или 22 миллиона рублей. Цена соответствует качеству? Уважаемые читатели, пожалуйста поддержите канал лайком, подпиской или репостом. В Движении На канале обсуждаем автомобильную промышленность, авторынок, заводы, предприятия...
Объединяя усилия, силовая установка производит внушительные 800 л. Несмотря на значительное увеличение мощности, динамические характеристики кроссовера остались практически неизменными. Главным преимуществом гибридной силовой установки является ее экологичность. Водитель Urus SE может выбирать из 11 режимов движения, комбинируя 6 стандартных профилей и 4 так называемых стратегии электрической производительности: EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge. Выбранный режим влияет на дорожный просвет автомобиля, который регулируется в диапазоне от 15 до 75 мм.
Почему Lamborghini Urus станет скоро неинтересен российским олигархам
Новый Urus получит электрический привод. Фото: Lamborghini.
И чем смелее открываешь газ в повороте, тем демонстративнее Urus выпячивает участие мехатроники.
Кто мог предположить, что наследниками Mitsubishi Evo станут монстры вроде Уруса. Но факт: Evo is dead, а повышающий редуктор продолжает исправно разгонять внешнее заднее колесо в повороте. Просто теперь это 22-дюймовый каток с кроссоверной шиной 325-миллиметровой ширины.
Катапультируясь с лонч-контроля, Urus не стесняется приседать на корму и задирать морду. В этот момент он чем-то напоминает BMW X6 первого поколения. Бросок не резок, но силён настолько, чтобы сбить вам дыхание и оставить в памяти GPS-прибора рекордный результат.
В повороте машина чуть-чуть подскакивает на неровностях, но остаётся на траектории. По сравнению с Q7 ход спортивен не только за счёт низкопрофильных покрышек и перенастроенной пневмоподвески с адаптивными амортизаторами — есть у меня подозрение, что тут гораздо уже диапазон скоростей, где адаптивным стабилизаторам позволено подраспуститься. Ни в Audi, ни в Bentley головы седоков не совершают столько боковых колебаний, отрабатывая поперечный профиль полотна.
Но общность с Q7 ощущается — и это исключительно позитивный штрих. На месте инженеров Porsche я бы расстроился, что Cayenne на той же платформе не получился столь разносторонним. Tamburo «барабан» по-итальянски эстетичен, но бестолков.
Массивный центральный рычаг лишь отвечает за реверс, переключатель режимов двигается только в одну сторону, а вроде полезный рычажок Ego расположен с пассажирской стороны. Кнопка «паркинга» вообще неочевидна. Дорожный режим Strada — действительно дорожный.
Быстрые, но мягкие отклики на газ, гладкость переключений и равнодушие к дорожным мелочам настраивают на поездку любой продолжительности. Хоть на почту, хоть в Финляндию — и дальше, пока не одолеет тоска по родине. Обратный билет — всегда с открытой датой.
Руль лёгок, и хотя настройки позволяют его зажать, он нравится мне именно таким: низкое усилие не вредит информативности. Только слишком тих двигатель. Вспоминается «эр-восьмая» , которой до градуса Уракана не хватало просто нескольких децибелов на разгоне.
Зато во многом именно благодаря малошумности Urus так хорош в роли основного автомобиля. Радар по центру решётки — триггерная точка для релаксации. В плотном потоке адаптивный круиз-контроль подобен немного сонному шофёру.
Но это всё равно одна из наиболее адекватных систем, поддерживающая такую дистанцию, чтобы перед вами никто не лез. Золотой середины мотористы Lamborghini или кто там вообще настраивал этот автомобиль — не знаю, лично не представлен не нашли. Sport или гоночный режим Сorsa делают голос двигателя громким до навязчивости.
Судя по тому, как он заполняет салон, предположу, что Urus в том числе подливает саундтрек из динамиков. Если я неправ, и аудиосистема не принимает участие в этой оргии, тогда дизлайка заслуживает тот, кто настроил реальный выпуск как синтетику... Организация панели воспроизводит Huracan и R8.
Боковые вкладки меню произвольно настраиваются, вид тахометра зависит от выбранной ездовой программы. Внедорожные режимы дополнены графикой продольного и поперечного крена. Когда я говорю в видео, что коробка норовит оторвать голову при переключениях, имею в виду как раз Корсу.
Этот алгоритм не влияет на скорость, а только усугубляет ощущения. При замерах Рейслоджиком Urus показывает одинаково стабильные три с половиной секунды до сотни что в Спорте, что в Корсе. Главное условие — позволить «автомату» самостоятельно менять передачи.
В ручном режиме он запаздывает тем сильнее, чем ближе вы к предельным оборотам. Мотор нет-нет да и подвисает на отсечке, увеличивая время разгона. Впервые автомобиль Lamborghini получил современную цифровую архитектуру, а не донашивает за Audi системы прошлых поколений.
Теги: 2023 Внедорожник Представьте себе высокопроизводительный Lamborghini Urus, который весит несколько килограммов, и получится Urus S Поклонники супергеройского блокбастера Зака Снайдера 2013 года «Человек из стали» могут подумать, что новое прозвище «S», добавленное к новой базе Lamborghini Urus S 2023 года, означает «надежда», ведь именно это Супермен говорит Лоис Лейн о значении символа на груди его костюма в том фильме. Надежда была бы уместной, учитывая финансовую безопасность, обеспечиваемую 20 000 моделями Urus, уже проданными за последние несколько лет. Но я держу пари, что для Lamborghini то «S» на самом деле означает «Супер», учитывая, как сильно они любят называть обновленную модель «супер-внедорожником с идеальным стилем жизни». Нет ничего постыдного в том, чтобы претендовать на такое звание с данным автомобилем, в отличие от другого итальянского бренда суперкаров Ferrari и его нового Purosangue — хэтчбек для семейного образа жизни, который они отказываются называть внедорожником. В то же время Lamborghini Urus S оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который на большинстве рынков по-прежнему выдает 666 лошадиных сил в примечаниях на полях объясняется, что в Китае мощность будет ограничена 640 л.
Разгон от 0 до 60 миль в час составляет всего 3,4 секунды.
Теперь этот V8 с принудительной индукцией дополнен 141-киловаттным 189-сильным электронным двигателем, который позволяет плагин-гибридному Urus развивать 788,5 л. Гибридная система привода, соединенная с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, в которой используется гидротрансформатор, также оснащена литий-ионной батареей с призматическими ячейками, которая обеспечивает Urus SE PHEV запас хода на электротяге чуть более 37 миль на одной зарядке. Максимально использовать новую мощь супервнедорожника помогает усовершенствованная система полного привода с интегрированным передним дифференциалом, центральным дифференциалом и электронным задним дифференциалом с функцией векторизации крутящего момента.
5 фактов о Lamborghini Urus, которые сводят с ума
| Блогер Михаил Литвин разбил свой Lamborghini Urus банкой энергетика | Таким образом, Lamborghini Urus с силовой установкой на основе 4-литрового V8 с двойным турбонаддувом станет вторым подзаряжаемым гибридом Lamborghini после выхода на рынок модели Revuelto, которая пришла на смену Aventador, пишет «». |
| Ламборгини Urus Plug-In Hybrid сохранила V-8 и прибавила мощности - новости | Цена нового Ламборгини Урус в России составляет 16 500 000 рублей, хотя с учетом опций ценник легко поднять до двадцати миллионов. |
Модернизированный модельный ряд Lamborghini Urus получит новые характеристики и гибридные варианты
Urus SE получил 11 режимов работы силовой установки, что достигается за счет сочетания шести стандартных профилей и четырех чисто электрических (EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge). как Lamborghini в сегменте внедорожников. О возобновлении продаж модели Lamborghini Urus в России сообщил сайт
Lamborghini сделала 800-сильный гибридный кроссовер Urus SE
Lamborghini Urus SE Фото: Lamborghini Визуально бензо-электрическая модель выделяется переработанным в стиле суперкара Lamborghini Revuelto кузовом — машина получила новый капот, измененные матричные фары, переоформленную решетку радиатора, новый передний бампер, переработанный задний бампер с массивным диффузором, особую дверцу багажника и модернизированный спойлер. Заявлено, что нововведения позволили улучшить аэродинамику и охлаждение агрегатов кроссовера. Салон Urus SE получил 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, блок физических клавиш на центральной консоли для управления второстепенными системами, новые дефлекторы климатической системы, а также особую графику цифровой панели приборов.
Urus помог автопроизводителю достичь новых высот, побив рекорды продаж за последние пару лет. Правда теперь Lamborghini снова отречено наблюдает за переходом отрасли, на этот раз к электромобилям. В январе прошлого года Винкельманн заявил, что 2022 год станет последним годом, когда мы увидим новый Lambo, работающий исключительно на бензине. Начиная с этого года, Lamborghini сосредотачивается на гибридных автомобилях и PHEV, приближаясь к своему первому электрическому автомобилю.
Бренд потратит 1,8 миллиарда долларов в течение следующих четырех лет, планируя преобразовать несколько популярных моделей, включая Urus, в PHEV к 2024 году.
После этого включается V-8. Lamborghini утверждает, что выбросы уменьшились на 80 процентов по сравнению с чистой ICE моделью. С гибридной установкой Lamborghini решила обновить внешность кроссовера. Обновленные матричные LED-фары теперь имеют характерный дневной световой подпись, похожий на хвост быка, или так нам говорят.
Есть некоторые дискретные обновления передней части с элементами дизайна, взятыми из суперкара Revuelto. Задняя часть, по-видимому, взята после Gallardo, и увеличивает аэродинамическое усилие на 35 процентов по сравнению с Urus S. Lambo продаст электрифицированный кроссовер с новыми 23-дюймовыми колесами, более 100 вариантами цветов кузова и 47 вариантами интерьера. Если ни один из них вас не устроит, есть также программа Ad Personam для индивидуальных заказов...
В салоне появилась более современная мультимедиа с дисплеем увеличенного размера диагональю 12,3 дюйма.
Заказов на удивление много, успевайте. Квоты на этот год разобраны, доступны лишь дилерские машины. В заказной комплектации только на 2025 год.
Модернизированный модельный ряд Lamborghini Urus получит новые характеристики и гибридные варианты
Первое, Lamborghini Urus не внедорожник, в компании Lamborghini используют термин Super Sports Utility Vehicle (SSUV). Кроссовер Lamborghini Urus 2024 в гибридной спецификации выведен на дорожные испытания.-2. The hybird Urus SE can travel over 37 miles on battery power alone. Дизайн Deepal S7 очень похож на Lamborghini Urus. Китайский электрокар значительно дешевле Tesla Model Y, которой удалось стать самым популярным автомобилем в мире в первом квартале 2023 года.
Содержание
- Новости по теме
- Откуда произошло название
- Факты о Lamborghini Urus: 10 вещей, которые вам нужно знать
- Lamborghini готовит гибридный Urus - Журнал Движок.
- Ламборгини Urus Plug-In Hybrid сохранила V-8 и прибавила мощности
Lamborghini тестирует новый гибридный Urus
На Lamborghini Urus SE применена новая электрогидравлическая муфта в приводе передних колес варьирует крутящий момент в широком диапазоне и электронная имитация дифференциала повышенного трения на задней оси. Одновременно с выходом гибридной версии Urus кроссоверу был подправлен стайлинг, поставлена современная мультимедиа с дисплеем увеличенного размера диагональю 12,3 дюйма и применены более качественные материалы отделки в интерьере. Новый капот передним краем простирается до самой радиаторной решетки, окрашенные в цвет кузова левая и правая стороны переднего бампера на фасаде не сходятся, как у Lamborghini Revuelto, что придает автомобилю особенно агрессивный вид. Сзади под фонарями появилась черная накладка с сетчатой структурой, имитирующая воздухоотвод моторного отсека центральномоторных купе.
Ожидается, что обновленный Urus последует примеру Huracan и будет называться Urus Evo. Независимо от того, окажутся ли эти отчеты точными, ожидается, что обновленный Urus предстанет как минимум в двух новых вариантах.
Один из новых вариантов Urus будет более ориентированным на производительность, по примеру Huracan Performante. Вероятно, он будет весить немного меньше стандартной модели, но при этом получит некоторый выигрыш в мощности и крутящем моменте.
В мае — от администрации Волоколамска в Подмосковье на 1,8 млн рублей, а в октябре — от министерства конкурентной политики Калужской области на 16,6 млн рублей. Для сравнения: выручка «Урус» по итогам 2018 года, согласно данным «Контур. Фокус», составила 1,9 млн рублей, что в 9 раз меньше общей суммы контрактов. В Волоколамске «Урус» должна до конца года устанавливать, монтировать и сопровождать технически оборудование для измерения характеристик атмосферного воздуха, а также предоставлять властям доступ к системе визуализации данных, которые это оборудование собрало. Аналогичные задачи перед «Урус» стоят и в Калужской области: там компания должна заниматься мониторингом загрязнения воздуха до конца 2020 года. Мусорный кризис Подмосковный Волоколамск и Калужскую область объединяет острая ситуация с мусором. Жители Волоколамска регулярно выходят на протесты с требованием закрыть мусорный полигон «Ядрово».
Пика недовольство достигло в начале марта 2018 года, когда в городе и окрестностях ввели режим чрезвычайной ситуации из-за выброса свалочных газов. Кроме Волоколамска мусорные бунты в 2018 году прокатились по нескольким городам Подмосковья, в результате чего закрыли несколько свалок, которые обслуживали Москву и область. Столичный регион в год производит примерно 16 млн тонн мусора.
И не исключено, что к разработке привлекут инженеров Porsche, у которых есть богатый опыт работы в подобных проектах. А чисто электрическая модификация кроссовера появится в 2029 году.
Производитель идет в ногу с инновациями, но они могут и не принести желаемой прибыли. Дело в том, что богатые покупатели из ОАЭ, Катара, Омана, да и России привыкли к мощным бензиновым движкам, и переход на «экокроссоверы» они наверняка не оценят.
Содержание
- В Россию вернулся Lamborghini Urus
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- «"Урус" (русский) это на каком языке?» — Яндекс Кью
- Блогер Михаил Литвин разбил свой Lamborghini Urus банкой энергетика
- Для чего запустили проект
- Цена соответствует качеству?
2025 Lamborghini Urus Coming To A DC Plug Near You Soon
Из-за гибридной надстройки кроссовер Lamborghini потяжелел примерно на 300 кг, снаряженная масса перевалила за 2,5 т. В стандартное оснащение Urus SE входят адаптивная регулируемая по высоте пневмоподвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и мощные карбон-керамические тормоза: диаметр передних тормозных дисков — 440 мм, задних — 410 мм. За доплату можно получить 22- либо 23-дюймовые колёса. К внешним особенностям гибридной версии относятся новый капот без линии разъёма между фарами, новая светодиодная начинка матричных фар, новый дизайн передних вентиляционных решёток, новая багажная дверь с изменённым дизайном спойлера, новый задний бампер с более эффективным диффузором и фальшивая пластиковая решётка, визуально объединяющая задние фонари.
Его в бренде расценивают как «символ власти, роскоши, богатства природных ресурсов страны». Rus — международный знак России. А ещё, по версии представителей бренда, «эпическое имя народа Русь». Чаще всего Aurus объясняют как сочетание латинского слова aurum и названия страны Russia — Россия. В результате получается «русское золото». Презентация Aurus Первый полноразмерный макет лимузина, который уже мог ездить, изготовили в 2014 году. А первые предсерийные экземпляры приехали в Гараж особого назначения Федеральной службы охраны ФСО России в конце 2017 года.
И уже в следующем году Aurus он как раз получил новое название презентовали официально. А уже в июле прибыл на лимузине на встречу с американским лидером Дональдом Трампом в Хельсинки. В промежутке между этими событиями Владимир Путин пользовался в зарубежных поездках иностранными автомобилями. Это объясняли нехваткой новых отечественных лимузинов. Позже доступных «Аурусов» стало больше — и пользоваться ими стали другие высокопоставленные лица, например премьер-министр России Дмитрий Медведев и даже патриарх Кирилл. Официальная презентация Aurus прошла 23 мая 2018 года в Москве. А мировая премьера лимузина Aurus Senat состоялась в Объединённых Арабских Эмиратах в феврале 2019 года.
Это связано с тем, что белые машины пользуются большей популярностью в ОАЭ. Как Aurus невзлюбили другие производители Вскоре после европейского дебюта Aurus в марте 2019 года названием российского премиального автомобиля заинтересовались другие автопроизводители. В частности, итальянская компания Lamborghini не оценила, что Aurus похож на Urus — их кроссовер. Позже аналогичные сомнения появились у японской Toyota с её хэтчбеком Aurus и французского производителя шин Michelin с его суббрендом Taurus.
Новый капот передним краем простирается до самой радиаторной решетки, окрашенные в цвет кузова левая и правая стороны переднего бампера на фасаде не сходятся, как у Lamborghini Revuelto, что придает автомобилю особенно агрессивный вид. Сзади под фонарями появилась черная накладка с сетчатой структурой, имитирующая воздухоотвод моторного отсека центральномоторных купе.
Lamborghini Urus SE.
В дизайне Urus SE подчеркивается спортивность и аэродинамическая эффективность: обновленная передняя часть, матричные светодиодные фары и обновленная задняя часть с улучшенной прижимной силой. Улучшенная аэродинамика в сочетании с передовыми техническими решениями, такими как электрораспределение крутящего момента и электронный самоблокирующийся дифференциал, обеспечивают превосходную динамику движения на различных поверхностях. Внутри салон отражает философию дизайна Lamborghini «почувствуй себя пилотом» с обновленными элементами и интуитивно понятным интерфейсом. Вариантов персонализации предостаточно: от легкосплавных дисков до широкого спектра цветовых комбинаций, предлагая клиентам беспрецедентные возможности персонализации. В Urus SE представлены новые режимы вождения, в том числе EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge, отвечающие разнообразным предпочтениям вождения и оптимизирующие эффективность и производительность.
НОВЫЙ Lamborghini URUS SE (гибрид) Интерьер, экстерьер и привод
Что касается недавнего обновления базового Urus, то итальянская компания добавила больше возможностей для кастомизации автомобиля. Представьте себе высокопроизводительный Lamborghini Urus, который весит несколько килограммов, и получится Urus S Поклонники супергеройского блокбастера Зака Снайдера 2013 года "Человек из стали" могут подумать, что новое прозвище "S", добавленное к новой базе. О возобновлении продаж модели Lamborghini Urus в России сообщил сайт Кроссовер Lamborghini Urus 2024 в гибридной спецификации выведен на дорожные испытания.-2.