Так, в числе основных называют подорожание полиса ОСАГО, неадекватность размера выплаты объему ущерба, затягивание гарантированного по полису ремонта и т.д. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) рассказали последнюю информацию по полисам "ОСАГО без выплат", "ОСАГО для ГАИ", "ОСАГО за 1000 рублей" и т.д. Выявление незастрахованных по ОСАГО водителей на дороге с помощью камер в автоматическом режиме будет способствовать снижению стоимости полисов. Многие перекупщики для регистрации приобретённого автомобиля покупают транзитный полис ОСАГО (действует 5-20 дней) или так называемый «ОСАГО без выплат» – липовый или, в лучшем случае, «серый» документ.
Страховщики просят доработать законопроект о выплатах за водителей с Украины без ОСАГО
А внятных санкций для страховщиков за то, что они не хотят работать с водителями, так и нет. Штрафы за необоснованный отказ в оформлении ОСАГО, которые накладывает Центробанк, - это с учетом общих доходов страховых компаний от всех видов страхования — Ред. При этом, по словам Антона Шапарина, растет другая проблема. Все больше водителей плюет на страховку… совсем. В самом деле, штраф за отсутствие этого полиса 800 рублей. Стоимость же страховки в редких случаях — 5-6 тысяч, в большинстве — не меньше 25 тыс. Если же не по твоей вине случилось ДТП, ремонт оплатят по самому минимуму. Не каждый водитель более-менее приличной машины согласится ставить на нее «самые дешевые китайские запчасти». К тому же стоимость рассчитывается по методичке, а не исходя из реального присутствия таких запчастей в продаже.
Да и вообще стандартного покрытия полиса ОСАГО — 400 тысяч рублей — все чаще даже на «китайский» ремонт не хватает. Мне одна крупная страховая компания слила свои данные для внутреннего пользования — из них выходит, что ОСАГО нет уже у четверти водителей. Это в среднем по стране. В «проблемных» регионах типа Северного Кавказа таких гораздо больше. В самом деле, ОСАГО и придумано для того, чтобы в случае ДТП все финансовые вопросы можно было решить цивилизованно, без наездов в духе «братков из 90-х». ЦБ уже пытался реформировать систему. С середины сентября — вслед за ростом почти на треть стоимости автозапчастей на фоне санкций - произошло то самое расширение тарифного коридора. Предполагалось, что аккуратные водители станут платить за страховку в каких-то случаях даже меньше, а «лихачи» и постоянные виновники аварий — значительно больше.
Как свидетельствует статистика самого ЦБ, про которую мы говорили выше, не помогло. Некоторые специалисты считают, что за общим валом у страховых просто нет возможности «индивидуального подхода» к автоклиентам — проще часть из них отшивать, даже не разбираясь. В самом деле, тогда еще и часть тех, кто сейчас ездит без «автогражданки», с матюгами придут стоять в очередях к страховым агентам. И хорошо, если без кулаков. Тогда у страховщиков не будет шансов уклониться. В качестве вариантов эксперты предлагают дать налоговые льготы «не уклоняющимся» страховым компаниям. Или создать под договора «автогражданки» государственную компанию, раз уж рыночными методами решить проблему не удается… - По-любому это дикость, когда автомобилистам, чтобы получить ОСАГО, иногда даже приходится консультироваться у адвоката. Водители не виноваты в том, что дорожают запчасти, растет убыточность ОСАГО и в других экономических факторах, - говорит адвокат, управляющий партнёр Адвокатского бюро г.
Москвы «Матюнины и Партнёры» Олег Матюнин.
Ранее astv. Предполагается, что автомобилисты смогут оформить страховку на срок от 1 дня до 3 месяцев. Подписывайтесь одним нажатием! Если у вас есть тема, пишите нам на WhatsApp:.
Или согласятся оформить не нужную им страховку от потопа - чтоб только побыстрее уйти с нужной «автогражданкой». Страховому лобби и так постоянно идут навстречу. И «тарифный коридор» с осени разрешили расширить. В переводе со страхового языка на русский — это повышение тарифа для значительной части автомобилистов. А внятных санкций для страховщиков за то, что они не хотят работать с водителями, так и нет. Штрафы за необоснованный отказ в оформлении ОСАГО, которые накладывает Центробанк, - это с учетом общих доходов страховых компаний от всех видов страхования — Ред.
При этом, по словам Антона Шапарина, растет другая проблема. Все больше водителей плюет на страховку… совсем. В самом деле, штраф за отсутствие этого полиса 800 рублей. Стоимость же страховки в редких случаях — 5-6 тысяч, в большинстве — не меньше 25 тыс. Если же не по твоей вине случилось ДТП, ремонт оплатят по самому минимуму. Не каждый водитель более-менее приличной машины согласится ставить на нее «самые дешевые китайские запчасти».
К тому же стоимость рассчитывается по методичке, а не исходя из реального присутствия таких запчастей в продаже. Да и вообще стандартного покрытия полиса ОСАГО — 400 тысяч рублей — все чаще даже на «китайский» ремонт не хватает. Мне одна крупная страховая компания слила свои данные для внутреннего пользования — из них выходит, что ОСАГО нет уже у четверти водителей. Это в среднем по стране. В «проблемных» регионах типа Северного Кавказа таких гораздо больше. В самом деле, ОСАГО и придумано для того, чтобы в случае ДТП все финансовые вопросы можно было решить цивилизованно, без наездов в духе «братков из 90-х».
ЦБ уже пытался реформировать систему. С середины сентября — вслед за ростом почти на треть стоимости автозапчастей на фоне санкций - произошло то самое расширение тарифного коридора. Предполагалось, что аккуратные водители станут платить за страховку в каких-то случаях даже меньше, а «лихачи» и постоянные виновники аварий — значительно больше. Как свидетельствует статистика самого ЦБ, про которую мы говорили выше, не помогло. Некоторые специалисты считают, что за общим валом у страховых просто нет возможности «индивидуального подхода» к автоклиентам — проще часть из них отшивать, даже не разбираясь. В самом деле, тогда еще и часть тех, кто сейчас ездит без «автогражданки», с матюгами придут стоять в очередях к страховым агентам.
И хорошо, если без кулаков. Тогда у страховщиков не будет шансов уклониться.
Цена полиса до расширения тарифного коридора: 22 913,03 руб.
Цена после расширения тарифного коридора: 28 871,18 руб. Пример 3. Автомобилист, 22 года, без стажа, автомобиль Toyota Rav 4, мотор 2,5 мощностью 199 л.
Цена полиса до расширения тарифного коридора: 37 882,39 руб. Цена после расширения тарифного коридора: 47 733,08 руб. Пример 4.
Цена полиса до расширения тарифного коридора: 34 515,07 руб. Цена после расширения тарифного коридора: 43 490,14 руб. ОСАГО — это обязательный вид страхования.
Тарифы устанавливает государство и к ним нельзя применять скидки. Если водителю предлагают неожиданные скидки, не связанные с безаварийным вождением КБМ , скорее всего, это мошенничество. Компенсация осуществляется органами государственной власти после оплаты страховой премии.
Кроме того, органы государственной власти и органы местного самоуправления вправе устанавливать иные категории граждан, которым осуществляется частичная или полная компенсация оплаченной страховой премии. Также граждане вправе заключить договор ОСАГО с учетом ограниченного использования транспортного средства. Например, водитель обязуется ездить на машине только летом.
Так можно значительно уменьшить размер страховой премии. Все эти документы нужно предъявить в страховой компании и оформить полис. В соответствии с пунктом 1.
Однако на практике это происходит крайне редко.
ОСАГО: что такое «полисы без выплат»?
| Нет техосмотра — нет выплат по ОСАГО? | Банки.ру | Я благодарен ОСАГО без выплат за их эффективную работу и рекомендую их всем, кто ищет надежного партнера в страховании. |
| ОСАГО без выплат: не стоит вступать в такую авантюру | Автоэксперт Сажин: без ОСАГО ДТП будут разбирать по понятиям, а не по правилам. |
| В расчет выплат ОСАГО включили неоригинальные запчасти для автомобилей | Российский союз автостраховщиков обнародовал данные, согласно которым в РФ ежегодно продаётся около миллиона поддельных полисов ОСАГО. |
Страховщики обвинили приморских водителей в мошенничестве, а правый руль в дороговизне
Купить ОСАГО без выплат онлайн можно в основном через интернет на различных сайтах страховой тематики. Вы можете заметить, что у покупки ОСАГО без выплат нет никаких достоинств. ОСАГО теперь электронное, ездить за ним в офис страховой или ждать агента с бумажным бланком не обязательно. Другие новости. По ОСАГО сказали идите нахуй, виновника не поймали не с кого выплату делать.
Разреженный полис: ситуацию с ОСАГО назвали катастрофической
Сейчас же на этом рынке творится вакханалия: страховщики зачастую занижают выплаты, навязывают, помимо ОСАГО, самые разные дополнительные услуги — вплоть до страхования домашних тапочек. Ну и выплаты по осаго, если б сделали от 10 т.р, а меньше не выплачивали, т.к. смысла нет, в следующем году страховка в разы больше, проще 10ку на месте отдать. Таким образом, страховка ОСАГО без выплат имеет ряд преимуществ, основным из которых является привлекательная стоимость. Новый закон об ОСАГО приведет к ужесточению контроля и росту цен на страховку. Выявление незастрахованных по ОСАГО водителей на дороге с помощью камер в автоматическом режиме будет способствовать снижению стоимости полисов.
ОСАГО становится фикцией. Что теперь делать российскому автомобилисту
Автоэксперт Владимир Сажин в беседе с Общественной Службой Новостей назвал эту инициативу хорошей, но предупредил, что она приведет и к негативным последствиям. Но и страховка не нужна, — это лишняя трата денег», — объяснил Сажин, добавив, что для постановки машины на учет страховка не имеет «никакой смысловой нагрузки». Однако на дорогах общего пользования появится много машин без ОСАГО, так как многие автолюбители не относятся к этому ответственно, считает эксперт. Тогда разбор ДТП будет происходить по понятиям, а не по правилам дорожного движения», — предупредил он.
Следственными органами полиции Санкт-Петербурга и Ленинградской области возбуждено несколько уголовных дел по признакам преступления предусмотренного статьей 159 УК РФ", — сообщила Ирина Волк, официальный представитель МВД России Уголовные дела объединили в одно производство. Возможно, эпизодов в нем будет больше — следователям еще предстоит изучить все вещественные доказательства. В квартирах, где работали подозреваемые, изъяли ноутбуки, банковские и SIM-карты, 25 мобильных телефонов.
А также нашли базу, в которой значились 3 тысячи проданных поддельных полисов. Снял квартиру в воскресенье... Потому что дома не получалось у меня работать", — поделился еще один задержанный. Предполагаемого организатора преступного бизнеса, который пытался скрыться от следствия, суд отправил под домашний арест. Остальным подозреваемым запрещены определенные действия.
Не обращайте на это внимания — первый полис просто настоящий, который я честно приобрел в страховой компании, а вот второй — подделка. Дальше больше — я обратился к руководству РосГосСтраха и передал им этот полис, сообщив, что он «кривой». К сожалению, никаких официальных комментариев получить не удалось. Не хотят они это комментировать. Я отправил этот полис руководству ГИБДД и получил также неофициальный комментарий, что они пользуются той же открытой базой данных, то есть этот полис пройдет любые проверки. Я не ошибся. Несмотря на то, что полис поддельный, его можно смело показать инспектору на месте аварии и никаких проблем не возникнет. Проверки по базам данных покажут, что полис действующий! Чуть позднее я расскажу, как мошенники делают это, но тем, кто предпочитает лучше увидеть, чем услышать, рекомендую посмотреть свежий выпуск программы Автограф, где мы рассматриваем не только этот вариант мошенничества, но и продажу «левых» топливных карт. Но знаете, что самое ужасное? Самое в этой ситуации страшное то, что я в самом начале привел пример честного мошенника. Они сразу предупреждают о том, что полис поддельный и продают его за 1000-2000 рублей примерно такой разброс цен на рынке левых полисов без выплат, но есть информация, что «школьники могут и за 500 руб продать». Самое ужасное другое — такой полис вам могут продать под видом настоящего! А вот следующее объявление предлагает «только официальные полисы»! Причем они еще так любезны, что готовы распечатать и доставить. И конечно же без всяких доплат, только оплатите полис. Я допускаю, что там действительно какой-то агент-альтруист, который получает какую-то комиссию от страховых компаний а справедливости ради нужно сказать, что бывают комиссии для тех, кто электронные ОСАГО продает. Но знаете вот, что меня смущает? Они даже не предлагают забрать полис у них в офисе. Они сами распечатают и сами доставят. Например, полис на мою машину стоил бы почти 20000 рублей. А сделал я его через жуликов за 1500. А теперь представим, что эти вот «опытные помощники» просто купят за 1500, а привезут мне за 20000. Неплохой доход для курьера????
Но серые посредники указывают, что мощность ниже. Ведь при 71-100 л. В итоге цена полиса получается ниже. Но если водитель с таким документом станет виновником ДТП, то страховая применит к нему регресс: оплатит причиненный вред потерпевшей стороне, а затем с владельца «серого» полиса потребует всю сумму. Документ же будет признан недействительным, ведь при его оформлении страховую обманули. Если окажется, что часть параметров неверна, то можно самому связаться со страховой компанией и попросить пересчитать размер премии — если до этого момента водитель не становился виновником ДТП, то никаких санкций к нему не применят. Фишинговые сайты: оформить полисы предлагают на поддельных порталах До автомобилистов добралось и кибер-мошенничество. Как предупредили в Центробанке и Всероссийском союзе страховщиков, чтобы запутать водителей, мошенники создают сайты-клоны известных страховых организаций. И дальше есть несколько вариантов: либо на похожем сайте страховой компании водитель покупает полис, вводит все свои данные и оплачивает услугу картой. Деньги списываются, после чего сайт бесследно исчезает. Как рассказал Autonews.
Страховщики обвинили приморских водителей в мошенничестве, а правый руль в дороговизне
Формально получается, что ОСАГО без выплат — это поддельный документ, за который водителя могут привлечь по статье 327 УК РФ ч. 5 («Использование заведомо подложного документа»). ОСАГО у нас копейки стоит, кто себе не может позволить купить страховку, уж точно, будучи виновником ДТП, будут бегать от пострадавших и судебных делать расширенную ОСАГО и КАСКО. Таким образом, страховка ОСАГО без выплат имеет ряд преимуществ, основным из которых является привлекательная стоимость. Осаго без выплат в Москве, онлайн запись — выбирайте лучших специалистов и организации по ценам, рейтингам и отзывам на Яндекс Услугах. 4 582 объявления по запросу «осаго без выплат» доступны на Авито во всех регионах. Покупка ОСАГО без выплат в качестве временного решения, например, если сейчас нет денег на оплату подлинной страховки, — не самое выгодное решение.
ОСАГО без выплат: что это за полис и почему его лучше не покупать
Социальные сети и площадки для продажи товаров и услуг заполонили объявления, предлагающие купить полис ОСАГО без выплат. В страховых компаниях долю автовладельцев без ОСАГО оценивают в размере от 5 до 10%. Чтобы понять, насколько много предложений купить поддельный полис, достаточно просто на том же Авито вбить «ОСАГО без выплат» (выбирайте только «вся Россия», так как после того, как вышла программа Автограф на эту тему по 78 каналу, предложения из СПб пропали). ОСАГО теперь электронное, ездить за ним в офис страховой или ждать агента с бумажным бланком не обязательно. Так, в числе основных называют подорожание полиса ОСАГО, неадекватность размера выплаты объему ущерба, затягивание гарантированного по полису ремонта и т.д.