МВД допустило использование на экзамене машин с беспилотными системами ГИБДД планирует до 2030 года начать использовать для сдачи экзаменов на права автомобили с беспилотными системами, сообщили в МВД. Основной задачей разработки LADA Vesta с автопилотом было создание безопасного и надежного автомобиля, способного ездить по улицам городов без участия водителя.
Робот вместо водителя: когда россияне смогут купить беспилотные автомобили
Текущие испытания беспилотных автомобилей в России пока ещё проходят с инженером на водительском кресле. В широкую продажу машины с автопилотом могут поступить уже к 2025 году, но пока процессу внедрения авто с «роботом» на борту мешают российские дороги. Автопилот мы как правило на ранних стадиях испытываем в полях, без особых дорог, максимум грунтовая дорога – на скорости 5 км/ч.
Японские инженеры снабдили автомобиль с автопилотом парой огромных глаз
| Avatr - электромобиль | Серийные Lada станут беспилотными. |
| Американский регулятор расследует декабрьский отзыв 2 млн машин Tesla | Потому что его воздействие на автомобиль минимально: если требуется, он может вмешиваться в управление машиной рулем, тормозом и газом. |
| Беспилотные автомобили: кто разрабатывает их в России и что мешает развитию рынка | МВД допустило использование на экзамене машин с беспилотными системами ГИБДД планирует до 2030 года начать использовать для сдачи экзаменов на права автомобили с беспилотными системами, сообщили в МВД. |
| Как развиваются беспилотные автомобили в России | В штате XPeng над автопилотом работают 2000 инженеров, а генеративным искусственным интеллектом занимаются 3000 специалистов. |
«Осторожно! Мозг». Перевозкой грузов на трассе Петербург — Москва занялись КАМАЗы-беспилотники
Накануне «Яндекс» провел успешные испытания двух беспилотников — Toyota Prius и Kia Soul, говорится в пресс-релизе компании. После этого в игру вступает специальное программное обеспечение — оно обрабатывает данные и определяет параметры движения автомобиля. Российскую поисковую систему встроят в автомобили Не отстает от «легковушек» и российский грузовой автопром. Концерн «Камаз» собирается начать испытания беспилотных грузовых автомобилей уже летом следующего года. Сейчас на заводе ведутся разработки по совершенствованию компьютерного автопилота для грузовика КамАЗ-5350. На беспилотные машины руководство «Камаза» уже потратило около 400 миллионов рублей, а всего инвестиции в проект оцениваются в 12 миллиардов рублей. Между тем на массовый рынок беспилотные автомобили могут поступить уже в ближайшие десять лет. Такой прогноз в интервью «360» сделал координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Первые стартапы по производству беспилотников появятся на мировом рынке уже к 2020—2021 годам, но массовое производство начнется к 2025 году. В это время появятся автомобили с отключаемым автопилотом, а далее начнется внедрение полностью автоматизированных машин без руля— Петр Шкуматов.
А вот во внутреннем устройстве и в элементах управления разница есть. Поговорим о последних с точки зрения hardware и software. У беспилотных автомобилей существует три «органа чувств» или вида сенсоров: 1. Это инструменты для обнаружения окружающих объектов и определения их размеров, скорости и дальности нахождения с помощью импульсов радиоволн. Лидары сканируют пространство вокруг автомобиля лазерными лучами и составляют трёхмерную карту окружающего мира, строя 3D-модели зданий и людей. Камеры делают примерно то же самое. На точность их работы могут влиять погодные условия, поэтому функционируют всегда в связке с другими устройствами. Показания датчиков и камер объединяются и обрабатываются процессором компьютера. Он анализирует информацию, прогнозирует изменения и принимает решения на дороге. Не все автомобили имеют такой набор сенсоров. Например, в автомобилях Tesla не используются лидары из-за дороговизны. Гораздо интереснее посмотреть на беспилотные автомобили с точки зрения «софта». Во-первых, машины имеют цифровую карту автодороги. Она создается заранее и является основой построения маршрутной сети беспилотной машины. В итоге, даже в дождь, снег или туман машина уверенно передвигается, потому что знает, где находится разметка, где — бордюрный камень, где какие знаки и через сколько метров пешеходный переход. Также критически важно, как автомобиль обрабатывает полученные данные, например, отличит ли реальную арку и дорогу от мурала с аркой на пятиэтажке. Не менее важно и прогнозирование поведения других участников дорожного движения, в том числе водителей и пешеходов, которые могут действовать иррационально вопреки ПДД. За совершенствование этих навыков отвечает машинное обучение тестовых автомобилей: от степени продвинутости такого ПО зависит, сколько полномочий передаст машине человек, а значит и уровень автономности. Шесть уровней автономности Пожалуй, самая известная и обсуждаемая марка автомобилей с собственным автопилотом — Tesla. Однако её решение имеет только второй уровень автономности из шести. Третий в начале 2021-го первой из серийных автомобилей подтвердила Honda Legend.
Обтекаемости удалось достичь за счет плавных линий кузова, покатой линии крыши и специальным дизайном переднего бампера с воздушными дефлекторами, аэродинамической решеткой радиатора и активным задним антикрылом. Новинка получила скрытые дверные ручки и автоматический лючок доступа к зарядному модулю, а также модули с матричными дисплеями в переднем бампере для «общения» с окружением. В рамках продвижения бренда в России компания планирует развивать зарядную инфраструктуру на базе дилерских предприятий. Электромобиль будет иметь 480-сильную двухмоторную силовую установку, обеспечивающую полный привод. Имеется адаптивная подвеска CDC с регулируемой жесткостью амортизаторов, в которой за доли секунды меняются параметры демпфирования для достижения оптимальной плавности хода.
Чтобы организовать первый рейс в среду, пришлось отдельно решать и эту проблему. Особый экспериментально-правовой режим беспилотного логистического коридора рассчитан на 2,5 года, до конца 2025-го «КАМАЗ» рассчитывает довести разработку до уровня 4 — полноценного робота, где водитель может присутствовать как экспедитор и отвлекаться от дороги. К пятому уровню автономности разработчики полагают, что придут не раньше 2028 года. И тогда снова придется решать законодательные сложности. Если посмотреть на происходящее философски, человека не будет в кабине, когда человечество будет готово, технически это уже возможно. Но вот отпустить штурвал и контроль управления роботам люди пока не готовы морально — движение без участия человека за рулем пока не разрешено нигде в мире. Но нужно же хотя бы с чего-то начинать. На животрепещущий вопрос о том, когда же беспилотный транспорт сможет двигаться без присутствия водителя в кабине, ответил первый вице-премьер Андрей Белоусов. По его словам, такие эксперименты могут начаться «в районе 2025—2026 гг. При этом человек все равно будет следить за движением грузовика, но сможет делать это удаленно, находясь хоть за 100, хоть за 1 000 км от самой машины считает вице-премьер. Эксперимент также будет расширяться. Как рассказал председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко, экспериментальную трассу уже в этом году продлят на восток, сначала до Казани, а к концу 2024 года и до Екатеринбурга. Также устранят Тверской казус , который сейчас мешает беспилотным грузовикам двигаться между Петербургом и Москвой в автономном режиме, — разрыв трассы М-11 примерно в 60 км, когда водителям для обхода Твери приходится съезжать на старую трассу М-10. Там, разумеется, робот бессилен, рассчитывать приходится только на живого водителя. Следующим на повестке дня стоит коридор Север — Юг. Но дооснастить его чиновникам кажется не так сложно. Опасения, что беспилотные авто оставят без куска хлеба живых водителей, развеял Вадим Филатов, заместитель директора логистической компании «ПЭК», которая принимает участие в тестировании беспилотных грузовиков на трассе М-11.
Беспилотные автомобили: кто разрабатывает их в России и что мешает развитию рынка
"ТЕЛЕПОРТАЦИЯ" посредством автомобиля с автопилотом и дороги, где движение без автопилота запрещена. По прогнозам исследовательской компании Counterpoint, китайский рынок автомобилей в 2024 году массово начнет переход на продажи машин с третьим уровнем автопилотирования L3. Автопилот Tesla не справился с управлением автомобилем и это привело к смерти водителя.
Первая LADA с автопилотом: система автономного вождения внедрена в автомобиль Vesta
Теперь там 2000 инженеров, которые обслуживают Google, Tesla и Porsche. Bosch помог Tesla создать пару автономных автомобилей, очень хорошо заработав на этом. Кроме того Bosch работает вместе с TomTom, последняя выпускает карты, необходимые для беспилотных машин. В компании согласны с тем, что в 2020 по дорогам планеты поедут беспилотные машины, по крайней мере, по крупным автомагистралям. В своем интервью в апреле 2016 года директор по маркетингу Bosch подтвердил, что компания разрабатывает беспилотные автомобили, строит электрокары и решает вопросы коммуникации между техникой.
Дюжина машин родом из Швеции и Германии доехала до конечной точки в Роттердаме. Этот пробег посвятили концепции полуавтономного каравана. Несколько грузовиков подключены к главной машине по беспроводному каналу, где ведомые машины следуют за главной. Таким образом, в лидирующей машине сидит и рулит человек, а остальные следуют за ней.
Благодаря этому нужно меньше водителей, снижаются расходы на транспортные перевозки. Машины идут друг за другом на фиксированном расстоянии, уменьшается коэффициент лобового сопротивления, сокращаются расходы на топливо. Грузовики-участники теста ездили с водителями в кабинах в мерах предосторожности. Ещё Daimler проводил испытания беспилотных грузовиков в штате Невада в мае прошлого года.
Delphi превращает обычную машину в робота Поставщик автозапчастей со штаб-квартирой в Великобритании придумал, как сделать автономными те машины, где нет навороченных систем. Для этого в машину ставят набор из датчиков, разработанный в Delphi софт собирает информацию и превращает обычный транспорт в автономный. В январе 2016 года Delphi показала новый концепт на шоу в Лас-Вегасе. Его задача — убедить покупателей в том, что машина работает автономно, но при необходимости водитель берет управление на себя.
Ford тестирует машины в сложных условиях В начале 2015 года Ford объявил о своей стратегии «Smart Mobility Plan», которая воплотит инновации. Звучит помпезно, но в первую очередь сюда входит выпуск беспилотных автомобилей и решение вопросов обмена данными между техникой. В марте 2016 года Ford сформировал предприятие, которое займется этими проблемами, а ещё отвечает за прокат машин. В январе в рамках 10-летнего плана по развитию беспилотных автомобилей Ford сообщил, что увеличит парк автономных машин до 30 штук.
В компании тестируют машины в сложных условиях: то в заснеженном Мичигане, то в полной темноте. General Motors вкладывает деньги в исследования GM начала год с покупок. В марте GM прикупила стартап Cruise Automation. Кроме того, GM самостоятельно разрабатывает собственную полуавтономную технологию, под названием Super Cruise.
Она появится в дорогих Cadillac в начале 2017 года. По заявлению GM одноименный стартап и собственная разработка GM никак не связаны друг с другом. Google тестирует беспилотные автомобили в разных условиях Проект Google X — одна из самых крупный идей среди беспилотных автомобилей, в компании тестируют целый флот разнокалиберной техники. В сентябре прошлого года руководить этим проектом в Google взяли бывшего руководителя Hyundai.
Это подтверждает, что в Google нацелены на скорейшее получение прибыли из своей идеи. В этом году тесты машин прошли под дождливым небом в Вашингтоне в феврале, потом испытания перенесли в апреле в Аризону, где в это время года пыльно и жарко. Пока что неясно, решит ли Google самостоятельно выпускать автомобили или найдет себе партнера для сборки техники.
Автомобили Mercedes с поддержкой автопилота третьего уровня поступили в продажу в декабре, но продавать их можно только в Калифорнии и Неваде. Автопилот можно активировать только в определённых ситуациях и регионах. Функция не работает на шоссе, которые не были предварительно одобрены Mercedes-Benz, а также в зонах строительства.
Сейчас на заводе ведутся разработки по совершенствованию компьютерного автопилота для грузовика КамАЗ-5350. На беспилотные машины руководство «Камаза» уже потратило около 400 миллионов рублей, а всего инвестиции в проект оцениваются в 12 миллиардов рублей. Между тем на массовый рынок беспилотные автомобили могут поступить уже в ближайшие десять лет. Такой прогноз в интервью «360» сделал координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Первые стартапы по производству беспилотников появятся на мировом рынке уже к 2020—2021 годам, но массовое производство начнется к 2025 году. В это время появятся автомобили с отключаемым автопилотом, а далее начнется внедрение полностью автоматизированных машин без руля— Петр Шкуматов. Эксперт отметил, что автомобили с шофером-роботом безопаснее, нежели чем традиционные машины. Кроме того, аварийность при компьютерном управлении значительно ниже, чем, когда за рулем находится человек», — подчеркнул Шкуратов. Впрочем, последним камнем преткновения на пути беспилотников могут стать российские дороги, считает помощник президента Игорь Левитин. По его мнению, необходимо строить дороги, адаптированные под новые технологии, однако Россия по этим параметрам пока отстает от западных стран.
Создание автономной LADA Vesta открывает новые возможности для будущего автомобильного транспорта в России и за ее пределами. Возможность безопасно и эффективно перемещаться по городу без участия водителя может уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий и проблем с перегруженным транспортом в городах. Кроме того, вместо того чтобы управлять автомобилем вручную, водители могут сконцентрироваться на других делах, таких как проверка почты или ответ на звонки, в то время как автомобиль самостоятельно движется по дороге.
Reuters: США расследуют отзыв Tesla двух миллионов машин из-за автопилота
| Автопилот, последние новости на сегодня. Читать на ТЭКНОБЛОГ | Новый LiXiang L7 по цене от 5 000 000 рублей в наличии. Разгон от 0 до 100 км/ч от 5,3 сек, безопасность, автопилот. |
| автопилот — последние новости сегодня | Аргументы и Факты | Новости о функциональности беспилотных машин в Китае. В Футяне Южного китайского Шэньчжэня, через сети 5G, автопилот полицейской машины способен снимать снимки с разрешением 4K и передавать их обратно в качестве доказательств для полицейских операций. |
| Беспилотные автомобили — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | Есть и другие компании, которые активно продвигают эту идею, а Tesla даже присылает автопилот с обновлениями. Скачал и машине едет сама. |
| В России создают «летающий автомобиль» с автопилотом | Великобритания стала первой европейской страной, в которой власти одобрили применение на дорогах автомобилей с автопилотом. |
| Руки вам оторвать. 5 фактов о российских беспилотных автомобилях | Речь идет об электрокаре Nio ES6, получившем ряд функций, которых до этого не было ни в одной машине на российском рынке. |
Автомобили с автопилотом: что такое, плюсы и минусы
Цена на максимальную комплектацию в Китае почти 54 тысячи долларов. В салоне доступно 3 встроенных экрана, основной из них центральный на 15. Появилась возможность тонкой настройки экранов под усмотрение водителя и пассажира, а также распознавание голосовых команд. Обновилась аудиосистема и экран приборной доски диагональю более 10 дюймов. По данным статистики компании, владельцы внедорожников Avatr 11 уже проехали более 50 млн.
Автопилот входит в стандартную комплектацию каждой новой Tesla. Он использует камеры для сопоставления скорости автомобиля с окружающим движением и помогает водителям управлять машиной в четко обозначенных полосах движения. При этом управляющий транспортом человек должен все время держать руки на руле и следить за дорогой.
В заявке указано, что автопилот в машинах Tesla не обладает достаточной защитой от неправильного использования. Согласно тексту, в определенных обстоятельствах системы автопилотирования недостаточно контролируют готовность водителя оперативно вмешаться и перехватить управление при возникновении внештатной ситуации, что может привести к повышенному риску столкновений.
Американские санкции не мешают XPeng получать доступ к необходимым компонентам NVIDIA — по той простой причине, что на чипы для автомобильной автоматики они пока не распространяются. Впрочем, компания присматривается к чипам китайской разработки, которые пока не так совершенны, но появляются на рынке во всё большем количестве. Говоря о перспективах появления беспилотных такси на улицах в статусе коммерческой полномасштабной эксплуатации, глава XPeng заявил, что это станет возможным не ранее чем через пять лет.
Такая же индикация включается внутри салона. Понравился пост? Есть что сказать? Присоединяйтесь: Поделиться.
В США расследуют отзыв 2 миллионов автомобилей Tesla из-за проблем с автопилотом
читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Потому что его воздействие на автомобиль минимально: если требуется, он может вмешиваться в управление машиной рулем, тормозом и газом. Как другой автопилот сможет сжалиться и запустить машину с прилегающей территории. Автопроизводители "Камаз", "Эвокарго" предоставят свои автомобили для тестирования с автопилотом собственной разработки.
Автопилот Tesla появится в автомобилях других брендов
Автомобилям Lada пообещали автопилот. АвтоВАЗ работает над внедрением в «Лады» беспилотных систем, сказал РИА Новости глава компании Максим Соколов на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). По прогнозам исследовательской компании Counterpoint, китайский рынок автомобилей в 2024 году массово начнет переход на продажи машин с третьим уровнем автопилотирования L3. Главная Европейские авто Лада «АвтоВАЗ» рассказал о создании автомобилей Lada более высокого класса с беспилотными технологиями. Шанхай перейдет на выпуск машин с автопилотами. Версия Avatr 11 Harmony получит прошивку HarmonyOS 4.0 и «автопилот» HUAWEI ADS 2.0. Разработанный автопилот уже протестировали, поставив его на Ладу Весту, и он продемонстрировал стабильную работу не только на испытательном полигоне, но и в городских условиях среди общего потока машин.
Автомобили Lada хотят оснастить автопилотом
За рулем обязательно должен сидеть человек с правами и контролировать ситуацию. Свои беспилотные технологии компания пробовала комбинировать с современными иномарками. В основном это Toyota Prius и Hyundai Sonata. Оборудуют их фирменным лидаром — сенсор, который считывает расстояние до объектов на дороге.
Беспилотный автомобиль Яндекса на CES. Фото: wikipedia. У них есть несколько прототипов автономных большегрузов.
А еще электромобили вообще без водительского места и городские шаттлы, которые в перспективе могут заменить автобусы. Самый громкий проект компании называется «Одиссей». В ней четыре типа сенсоров, кучу видов связи Wi-Fi, 4G, радиосвязь.
Есть у них и беспилотный «Челнок» 3373: по сути голый прицеп фуры, без кабины. К 2025 году фирма планирует пустить беспилотные фуры по международным магистралям. Перспективы у таких беспилотников в России огромные.
На основе их баз собирают машины экстренных служб и военные. Пока только концепция, но сами создатели очень верят в ее будущее. Выглядит как из кино про будущее.
Разве что не летает. В салоне могут поместиться 12 пассажиров. Место водителя не предусмотрено в принципе.
Зато авторы говорят, что на базе платформы можно увеличить вместимость и создать полноценный городской автобус. Фото: nami. Их разработку и испытания курирует подразделение «СберАвтоТех».
Пока что машин у них по пальцам одной руки. Машины использует карты от 2ГИС — так как это компания тоже входит в портфель активов банка. Иногда его в шутку называют гробиком на колесах.
Глянцевый короб на колесных осях, в котором нет места водителя. Внутри могут расположиться до шести человек. Внутри начинка из мультимедиа сервисов банка, вроде фирменного стриминга-музыки и онлайн-кинотеатра.
Sber Automotive Technologies. Фото: sber. Компания занимается телематикой и автоматизацией перевозок.
У них есть два проекта беспилотников. Хотя строго говоря, машина одна. Просто под разные задачи.
СМИ отметило, что новая проверка началась сразу после того, как закончилось предыдущее, растянувшееся на три года, расследование в отношение системы автоматического управления предприятия. Агентство заявляло, что нашло доказательства того, что «слабая система взаимодействия с водителем Tesla не соответствует допустимым эксплуатационным возможностям автопилота», что приводит к «критическому пробелу в безопасности». В ведомстве подчеркнули, что производитель электрокаров выпустил обновление программного обеспечения для своих машин, чтобы исправить ряд проблем. При этом компания не сделала их частью отзыва и не устранила дефект, который «представляет необоснованный риск для безопасности».
Строго запрещается включать Drive Pilot в районах дорожного строительства. После активации системы водитель может отпустить руль, однако спать или откидывать сиденье запрещено.
Камера на панели приборов следит за тем, чтобы водитель мог в любой момент взять управление на себя, если возникнет необходимость. Когда система активирована, в машине загораются бирюзовые огни на зеркалах, задних фонарах и фарах, сигнализируя другим участникам дорожного движения о том, что автомобиль находится в автономном режиме.
Акции компании Tesla, принадлежащей американскому миллиардеру Илону Маску, уже потеряли 1,7 процента с момента заявления агентства. Общая потеря стоимости акций с начала года составила 30 процентов.