Ежегодно 19 марта в России отмечается День моряка-подводника — профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил Военно-Морского Флота Российской Федерации, установленн. В 2020 году главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Николай Евменов в своём праздничном обращении, приуроченном ко Дню моряка-подводника, сказал следующее. Неофициальный День подводных лодок отмечается 17 марта.
Традиции праздника
- ВЗГЛЯД / На ТОФ отпраздновали День моряка-подводника :: Новости дня
- В России отмечают День подводника, во всём мире – День без шапки - МК Омск
- В России отмечают День подводника, во всём мире – День без шапки - МК Омск
- Сегодня в России празднуют День моряка-подводника
- День подводного флота России, день моряка-подводника
День создания подводных сил Российского флота
Ежегодно 19 марта в России отмечается День моряка-подводника – профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил Военно-Морского Флота Российской Федерации, установленный Главкомом ВМФ РФ в 1996 году. День моряка-подводника, в нашей стране ежегодно празднуют 19 марта. Главнокомандующий Военно-Морского Флота России, адмирал флота Феликс Громов в 1996 году выпустил приказ, предписывающий ежегодно проводить торжество празднования Дня моряка-подводника 19 марта. Каждый год 19 марта в России отмечается День моряка-подводника. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Праздновать свой профессиональный день моряки-подводники официально начали с 1996 года.
В России отмечается День моряка-подводника
Главная страница Новости 19 марта отмечается день моряка-подводника ВМФ России. Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота. • Мой папа, Минаев Анатолий Алексеевич, отслужил в подводном флоте много лет. В День моряка-подводника в городах России пройдут праздничные мероприятия.
19 марта профессиональный праздник тех, кто несет службу под водой
На них выдают награды отличившимся бойцам, приглашают ветеранов. Интересно, что в честь праздника с провинившихся военнослужащих могут снять взыскание. Однако все эти мероприятия закрыты от обывателей. Но приобщиться к празднованию Дня моряка-подводника в 2025 году все же можно. Для этого нужно оказаться в одном из городов, который связан с историей субмарин, или куда заходят действующие военные подлодки. В Санкт-Петербурге торжества проходят на Петровской набережной Сестрорецка — это город-спутник северной столицы.
Здесь есть мемориальная колокольня «В память погибшим морякам-подводникам». Любопытно, что именно здесь было показано первое «потаенное судно» — так при Петре I называли субмарины. В Калининграде есть памятник герою-подводнику. Расположен он на набережной Нижнего озера. Сюда приходит отмечать и возлагать цветы Союз моряков Балтфлота.
Еще в городе есть «Военно-морская академия», на территории которой курсанты также отмечают праздник. Для широкой публики есть музей Мирового океана, где можно побывать на настоящей подводной лодке «Б-413». Грустными нотами пронизан этот день в Мурманске. Здесь в храме Спаса-на-водах проводят литию по погибшим подводникам, затем собираются у рубки подлодки «Курск» и возлагают цветы. В Нижнем Новгороде все желающие могут прийти на митинг к памятнику подлодки «С-13» в местном Кремле.
В "Положении о прохождении службы в подводном плавании" указывалось: "Член экипажа подводной лодки, не пользующийся признанием и авторитетом среди офицеров и нижних чинов, подлежит списанию с нее". Брали в подводники в основном добровольцев. Матросы шли из-за повышенного денежного содержания, специалисты кораблей 1 ранга хотели добиться повышения. А еще привлекало и качество питания. В паек входили мясные и рыбные консервы, сгущенное молоко, сухофрукты. К тому же на подлодках поддерживались чистота, порядок, дисциплина. С особым отношением относился к подводникам и император.
Так, в 1909 году при проведении смотра подводников-черноморцев Николай II объявил "высочайшее благоволение" офицерам и "царское спасибо" с денежным вознаграждением нижним чинам.
Уже к 1961 году российский флот имел 9 атомных лодок — 4 ракетных и 5 торпедных. А всего Советский Союз построил 243 атомные подводные лодки различных классов и, с учетом царской России, свыше 1000 дизельных подводных лодок. Сейчас для ВМФ России создана группировка подводных атомных крейсеров с крылатыми ракетами. В ее составе — подводные лодки проекта 949а, вооруженные 24 ракетами типа «Гранит». Эта группировка способна с высокой эффективностью решать задачи поражения группировок надводных целей, в том числе авианосных соединений, пишет сайт redday. Святой Иосиф происходил из рода Давида. Будучи плотником в Назарете, он обручился с девой Марией, однако, прежде чем они поженились, его невеста зачала от Духа Святого.
Когда ее состояние стало ясным, Иосиф был смущен и даже размышлял над супружеской неверностью Марии. Поэтому он намеревался расстаться с ней «тихо», то есть без огласки, тайно отпустив ее.
Праздник был учрежден в 1906 году, когда в состав военного флота включили подводные лодки. В годы Великой Отечественной войны балтийские моряки защищали блокадный Ленинград. В героическую историю вошел подвиг экипажа подводной лодки под командованием легендарного Александра Маринеско», — сказал Беглов.
День моряка-подводника: когда отмечают
5) 19 марта — День Моряка-Подводника. В России отмечается День моряка-подводника. 19 марта, 10:11. В память об этом 19 февраля празднуется как день моряков-подводников России. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. 28 апреля 1905 года подводная лодка Российской империи Сом была атакована японскими миноносцами недалеко от Владивостока, сообщают «Вести:Приморье» со ссылкой на «Энциклопедию.
В России отмечают День моряка-подводника
19 марта в Российской Федерации празднуется День моряка-подводника. Новости сайта , телеканалов ''Россия 24'' и ''Россия 1''. В субботу, 19 марта в России отмечается День моряка-подводника — профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил ВМФ.
День Подводных сил России
После побудки, молитвы и завтрака они уходили из казармы, неся с собой клетки с белыми мышами. Лишь посвящённые знали — это идут на свои таинственные корабли подводники. А мыши были нужны для того, чтобы определить по поведению зверьков количество кислорода на борту. Ведь лодка уходила под воду только с тем запасом воздуха, который содержался в её отсеках. В те далёкие годы подводников называли смертниками. Немногие флотоводцы верили в будущее подводного флота.
Тем не менее 19 марта 1906 года по указу императора Николая II среди судов российского военного флота появился новый класс кораблей — подводные лодки. Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота. В честь него в 1996 году в нашей стране появился профессиональный праздник — День моряка-подводника. Во время русско-японской войны 1904 — 1905 годов первые подводные лодки несли дозорную службу и даже выходили в атаки. Тьедер, — спасли Владивосток от нашествия японского флота».
Против строительства подводного флота в России яростно выступал будущий адмирал А. Он требовал не тратить миллионы рублей «на опыты», на «сомнительную и неудовлетворительную силу» — подводные лодки. Военный мыслитель, теоретик и практик контр-адмирал А. Бубнов, заявляя о том, что подводные лодки не имеют никакого боевого значения, называл их «подвижными минными банками». Вице-адмирал З.
Рожественский предрекал, что эти корабли «навсегда останутся слепыми и беспомощными». Подобные пренебрежительные высказывания допускали адмиралы и военачальники Германии, Англии, Франции, Америки. К 1900 году ни в одном военно-морском флоте мира не было боевых субмарин. Но уже в первые три года нового века все ведущие страны начали масштабное строительство подводных лодок. Первенцем, пионером, родоначальником русского подводного флота стала лодка «Дельфин».
Если сравнить фотографию «Дельфина» со снимком современного подводного крейсера, трудно поверить, что этот неуклюжий маленький корабль и гигант-атомоход разделяет даже не столетие.
На Тихоокеанском флоте по традиции день начался с поднятия флагов на подводных лодках. А после на Корабельной набережной Владивостока командующий флотом адмирал Виктор Лиина вместе ветеранами ВМФ возложил цветы к Вечному огню и почтил память погибших моряков-подводников минутой молчания. Завершился митинг у стелы «Пионерам подводного плавания на Тихом океане».
Балтийскому заводу выдан заказ на постройку подлодки типа «Касатка» водоизмещением 140 тонн по проекту Бубнова и Беклемишева. Подводный флот пополнялся новыми кораблями. В составе российского флота ее назвали «Сом». Подлодка «Сом» дала начало целой серии российских лодок. На Дальнем Востоке из шести подводных лодок сформирован отряд миноносцев. Появление в России подводного флота потребовало мер по подготовке личного состава, прежде всего, командиров и офицеров подлодок. Щенснович — один из «отцов-основателей» подводного плавания и минного дела в российском военно-морском флоте. Справка: Контр-адмирал Э.
Щенснович прошел путь от минного офицера канонерской лодки до командира броненосца, а затем и младшего флагмана Балтфлота. Во время Русско-японской войны капитан 1 ранга Эдуард Щенснович, командовал броненосцем «Ретвизан», был тяжело ранен, после вернулся на Балтфлот. Николай II и Морское ведомство доверили ему возглавить создание российского подводного флота. По инициативе Щенсновича в Либаве создана первая в Российской империи база, отработаны правила для подводных лодок, построен специальный бассейн вмещал до 20 подлодок. Первый выпуск офицеров подводного плавания состоялся в 1907 году — флот получил 68 дипломированных специалистов — подводников. В 1907-1909 гг. В 1906-1911 гг. Левицкий, сменивший Э.
Щенсновича на посту командира Учебного отряда подводного плавания в Либаве. Левицкий был потомственным моряком, участвовал в Русско-японской войне в должности командира крейсера, а затем командовал Учебным отрядом подводного плавания. В 1912 году на Балтийском судостроительном заводе построена дизельная подлодка «Барс» имевшая на вооружении 12 торпедных аппаратов, 2 артиллерийских орудия и 1 пулемёт. В 1915 и 1916 гг. В1-ю мировую войну подлодки совершили 78 боевых походов, потопив 2 крейсера и 16 транспортных судов противника. В 1917 году свершилась Февральская, а затем и Октябрьская революции, отразившиеся на положении флота и отечественном судостроении. В 1920-е годы Советская власть развернули массовое строительство подлодок и в относительно короткие сроки СССР достиг паритета по субмаринам с ведущими западными державами. В советский период шло быстрое развитие отечественного подводного флота, благодаря которому современная Россия является одной из крупнейших подводных держав мира.
Все 116 лет российского и советского флота моряки — подводники остаются элитой Военно-морского флота — особая каста. В годы революции многие корабли погибли, а значительная часть угнана за рубеж. Флот оказался в тяжелом положении. Фрунзе писал: «В сумме все это означало, что флота у нас нет». Активная работа по восстановлению флота началась посте Х съезда РКП б. Заботу о флоте проявил революционная молодежь и комсомол. В 1922г. В первый год комсомол провел три добровольных мобилизации.
Среди первых наборов Военно — морских училищ были будущие адмиралы — флотоводцы: Н. Кузнецов, Г. Холостяков, Ф. Фадеев, В. Трибуц, С. Горшков и др. В результате принятых в 1926, 1928 и 1936 гг. В начале 30-х годов флот получил первые подлодки типа «Декабрист», «Щука» и «Ленинец».
В 1932 г. Северного флотов. В предвоенные годы наш Военно-морской флот состоял из Балтийского, Черноморского, Северного, Тихоокеанского и флотилий — Дунайской. Каспийской, Амурской. В постсоветское время флоты остались в прежнем составе, а флотилия — Каспийская. В войну почти половина кораблей и орудий береговой обороны, треть авиации и зенитных установок были в составе Тихоокеанского флота, а крупные надводные корабли — линкоры и крейсеры в состав Балтийского и Черноморского флотов. В 1933 году судостроительная промышленность поставила флоту подводные корабли II серии типа «Л» «Ленинец». Помимо торпедного вооружения, на них впервые появились трубы для постановки якорных мин заграждения.
На вооружение флотов начали поступать лодки типа «Щ» «Щука» , и к 1941 году их было уже 84. Самыми многочисленными были лодки типа «М» «Малютка. Подводная лодка типа «К» «Крейсерская» стала прототипом будущих советских океанских лодок. Вооружение состояло из десяти торпедных аппаратов, двух орудий и двух пулеметов. В 1940 г. К-1 вошла в состав Северного флота. В 1936 году судостроительные заводы дали самое большое количество средних и больших подводных лодок. Флаги поднимали не корабли, а целые бригады новых подводных лодок.
В создании и укреплении флота огромная заслуга И. Сталина, К. Ворошилова, В. Орлова, Н. Кузнецова и других. В 1934г. Орлов подготовил наркому обороны К. В нем указывалось о реальности строительства 15 линкоров 26 тяжёлых и 20 легких крейсеров, 175 лидеров и эсминцев, 122 больших и 312 средних и малых подводных лодок.
Доклад заканчивался утверждением, что «…программа… может быть… выполнена за 8-10 лет» 2. Именно Сталин настоял о необходимости строительства крупных кораблей-линкоров. Орлов 3. Тогда же были заложены мощнейшие линкоры типа «Советский Союз», крейсера типа «Киров», превосходившие по характеристикам корабли ведущих капиталистических государств. К началу Великой Отечественной войны на советских судоверфях заложено 533 боевых корабля не считая катеров , из которых сдано флоту 312 единиц. Среди них: 4 крейсера, 7 лидеров, 30 эсминцев, 18 сторожевых кораблей, 38 тральщиков, 8 речных мониторов, 206 подводных лодок, 477 боевых катеров и других классов. К этому времени в постройке находилось 219 боевых кораблей, включая 91 подводную лодку. Так, за 11 мес.
Об не хвастало руководство страны, а делали дело. Сегодня считают выдающимся достижением построив одну — две подводные лодки за десятилетие. Причина нет денег — воруют и вывозят за рубеж. Впервые строили шесть подводных лодок I серии типа «Декабрист», в отличие от «Барсов», двухкорпусными, как и все последующие типы советских лодок. Основными авторами проекта были К. Руберовский и Б. В последующие годы Малинин вспоминал: «Приходилось одновременно решать три задачи, тесно связанные друг с другом: 1. Вести разработку и постройку лодок, тип которых у нас был до того времени неизвестен; 2.
Создавать и немедленно практически использовать теорию подводных лодок, которой у нас в Союзе также не было; 3. Воспитывать в процессе проектирования кадры конструкторов-подводников». В постсоветское время много упрёков в адрес И. Сталина и других руководителей советского государства, армии и флота В. Ленина, В. Молотова, Л. Брежнева, К. Ворошилова, А.
Но, как бы не клеймили личность Сталина, его решения в середине 30-х гг. ХХ века советского океанского флота. Для большинства военных историков до сих пор остается загадкой, что именно заставило И. Сталина в середине 30-х годов стать одним из самых знаменитых «маринистов» среди государственных деятелей, когда — либо стоявших на высшей ступени власти в нашем Отечестве. Подводники громили врага в морях и океанах Справка: К началу Второй мировой войны СССР обладал крупнейшим в мире подводным флотом, насчитывавшим 267 субмарин. АГ — 5, «L» быв. Все типы лодок постоянно модернизировались. По ряду боевых качеств они превосходили подводные лодки нацистской Германии.
Против фашистов боевые действия в море вели 170 советских подводных лодок, из 267 находившихся в разной степени боевой и технической готовности. За годы войны ими командовали 229 командиров подлодок. Из общего числа успеха добились 124 командира, уничтожив около 400 кораблей и транспортов противника, в том числе 84 боевых корабля, повредили 60 целей.
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
День моряка-подводника отмечается в России сегодня
Но, тем не менее, первая металлическая лодка в мире была построена в 1834 году именно в России. Только в 70-х годах 19 века проекты заинтересовали руководство Империи. Даже был гос. Такие своеобразные подводные велосипеды практического применения не получили. Лодка с электрическим двигателем появилась в 1885 году. Ее строили по проекту изобретателя Джевецкого. Но автором боевых подлодок называют И.
Русский конструктор и морской инженер сконструировал именно те агрегаты, которые уже могли выполнять боевые задачи. Эти корабли и стали основой для выделения в отдельное подразделение подводного флота. Современный подводный флот Подводному флоту пришлось пережить тяжелые времена распада Союза, когда из-за неразберихи и безответственности многие военные просто покинули свой пост. Однако подводники смогли пережить тяжелые времена постсоветского дефицита, отсутствия финансирования, сокращений на флоте. Моряки достойно продолжали службу, а самые стойкие смогли увидеть возрождение военной сферы с приходом нового тысячелетия. Новые подводные судна На фоне развития атомной энергетики, появления усовершенствованного ракетно-ядерного оружия, подводный флот получил новый, более мощный статус.
Он стал частью современного ядерного щита, что имеет стратегическое значение в обеспечении обороноспособности страны. Современным подводным флотом можно гордиться, так как он способен выполнить все поставленные учебные, а при необходимости и боевые задачи, на высшем уровне. Сегодня на вооружении имеется множество разноплановых кораблей типа многоцелевых атомных подлодок, дизель-электрических кораблей, ракетных подводных крейсеров. И все эти «потаенные корабли» оснащены в соответствии с военной необходимостью и всеми требованиями безопасности. Причем на ближайшие годы разработан план по увеличению атомного костяка подводных сил с постепенным, но непрерывным его обновлением. В строительстве современных подлодок упор делается на снижение уровня физических полей, что повысит уровень скрытности.
В том же году Государственным Советом было утверждено положение о создании отряда подводного плавания. В память об этом 19 февраля празднуется как день моряков-подводников России.
Святой Иосиф происходил из рода Давида. Будучи плотником в Назарете, он обручился с девой Марией, однако, прежде чем они поженились, его невеста зачала от Духа Святого. Когда ее состояние стало ясным, Иосиф был смущен и даже размышлял над супружеской неверностью Марии. Поэтому он намеревался расстаться с ней «тихо», то есть без огласки, тайно отпустив ее.
Однако Ангел, явившийся Иосифу во сне, возвестил ему, что ожидаемый Марией младенец — благодатный дар от Святого Духа. Иосиф принял Марию и жил с ней в девственном браке. С 1870 года святой Иосиф является покровителем вселенской церкви, а также носящих его имя орденских обществ, братств и союзов. Его почитают покровителем супругов и христианских семей, детей, молодежи, дев, сирот, воспитателей, путешественников, узников, умирающих, а также рабочих и ремесленников, дровосеков, инженеров, саперов. Кроме того, святого Иосифа считают покровителем Бельгии, пишет сайт calend.
Для уничтожения германских и турецких кораблей русские подводные лодки активно применяли торпедное оружие и несколько реже — артиллерию. Желаю плавных погружений, легких подъемов, попутных течений и никаких преград на жизненном пути. Будьте здоровы, гордитесь своим призванием, развивайтесь и постигайте новое. Безопасности, мира, семейного и личного благополучия, радости и искренних чувств! Пусть в твоем нелегком труде помогают фортуна, крепкое здоровье, стойкий дух, надежные друзья.
Сегодня в России отмечается День моряка-подводника
К началу Великой Отечественной войны в составе четырех флотов имелось 212 подводных лодок. Организационно они сводились в бригады, дивизионы и группы. Управлял ими командующий флотом, боевой и повседневной деятельностью руководил подводный отдел флота. Задачи подлодок и районы их боевых действий определялись военным советом флота. Переломным этапом в истории советского Морфлота явилось внедрение на подводные лодки в 50-е годы ядерных энергетических установок.
Выходец из богатой и знатной семьи, Джевецкий получил техническое образование в Париже, где познакомился и близко дружил с Гюставом Эйфелем, прославленным автором Эйфелевой башни. Обширные знания Джевецкого привлекли внимание великого князя Константина Николаевича — российского наместника в Царстве Польском, который предложил Степану Карловичу устроиться на службу в Морской технический комитет в Санкт-Петербурге. Во время Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Джевецкий добровольно пошел на Черноморский флот — простым матросом, участвовал в бою парохода «Веста» с турецким броненосцем «Фехти-Булленд», за храбрость получил Георгиевский крест... После демобилизации Джевецкий жил в Одессе, где и сконструировал первую подводную лодку, построенную на местной верфи на деньги мецената Феодора Родоконаки. Вторая подводная лодка была построена по проекту Джевецкого в 1879 году уже в Санкт-Петербурге, а испытали ее 29 января 1880 года на Серебряном озере в Гатчине, в присутствии наследника престола великого князя Александра Александровича.
Наследник престола был в восторге и вскоре последовал заказ на производство целой серии подводных лодок, которые должны были обеспечивать безопасность российских крепостей. В 1881 году лодки построили и распределили по крепостным гарнизонам, но в бою их так и не применили. Низкая эффективность подводных лодок Джевецкого привела к тому, что в 1886 году их сняли с вооружения и более не производили. Следующей серьезной вехой в истории российского подводного флота стала постройка подводной лодки Дельфин в 1900-1904 гг. Главным конструктором «Дельфина» был русский инженер Иван Григорьевич Бубнов, в 1903 — 1904 гг. В октябре 1903 года его зачислили в состав Балтийского флота, в 1904 году перебросили на Дальний Восток — для участия в Русско-японской войне, а 28 февраля 1905 года подводная лодка «Дельфин» под командованием Георгия Завойко впервые вышла в море.
Низкая эффективность подводных лодок Джевецкого привела к тому, что в 1886 году их сняли с вооружения и более не производили. Следующей серьезной вехой в истории российского подводного флота стала постройка подводной лодки Дельфин в 1900-1904 гг. Главным конструктором «Дельфина» был русский инженер Иван Григорьевич Бубнов, в 1903 — 1904 гг. В октябре 1903 года его зачислили в состав Балтийского флота, в 1904 году перебросили на Дальний Восток — для участия в Русско-японской войне, а 28 февраля 1905 года подводная лодка «Дельфин» под командованием Георгия Завойко впервые вышла в море. Поскольку Крупп обещал подарить России в случае заключения контракта свою первую подводную лодку, 7 июня 1904 года подводная лодка «Форель» по железной дороге была перевезена в Россию. Ее сопровождали немецкие офицеры, которые должны были обучить русский экипаж. В России на лодку были установлены два торпедных аппарата, подготовлен экипаж, после чего лодка была зачислена в состав флота как миноносец «Форель» и 25 августа 1904 года переброшена по железной дороге на Дальний Восток, где вошла в состав Сибирской военной флотилии. Еще две подводные лодки Российская империя приобрела в США. В составе российского флота она получила имя «Сом». Подводная лодка «Сом» дала начало целой серии российских подводных лодок. На Дальнем Востоке из шести подводных лодок был сформирован отряд миноносцев... Естественно, что появление в Российской империи своего подводного флота потребовало от морского командования и принятия соответствующих мер по подготовке личного состава.
Русско-японская война 1904-05 годов тогда стала первой в истории войной, где принял участие этот ещё официально не признанный, но уже грозный новый класс военных кораблей. Также в этот день празднуют Международный день клиента. Впервые он отмечался в 2010 году. Цель праздника для производителей товаров и услуг — привлечение новых и поощрение постоянных клиентов. Учредили его бизнесмены России и Латвии. Также 19 марта отмечают забавную дату - Первый день без шапки. Праздник одновременно неофициальный и нетрадиционный. Но по своей сути очень забавен. В этом время уже начинаются первые теплые дни, тает снег и чувствуется весна.
В России отмечается день моряка-подводника
Все экипажи перед выходом в поход и при возвращении из него пройдут двухнедельный якорный карантин Впервые моряки-подводники масштабно проявили себя на поле боя в ходе Русско-японской войны. А в 1911 году отдельное подразделение подводных лодок появилось в составе Балтийского флота. С тех пор развитие этой военной отрасли становилось всё более стремительным. На современном этапе в составе ВМФ России функционирует группировка подводных атомных крейсеров с крылатыми ракетами.
А до конца года он пополнится еще тремя новыми атомными и двумя дизельными подлодками. Многие подводники встречают праздник на боевом дежурстве. Незамерзающий из-за теплого течения Кольский залив вблизи Мурманска — родные берега для российских подводных лодок, многие из которых — это ядерный щит страны. На борту новейшей подлодки еще пахнет заводской краской. Крейсер новый, но экипаж тут уже как дома.
Атомный подводный флот — это национальная гордость, он является существенным фактором сдерживания любых агрессивных устремлений с морских и океанских направлений. Определившись в самостоятельный класс кораблей, подводные лодки прошли длительный путь развития и в настоящее время составляют основу боевой мощи российского ВМФ, а ракетные подводные лодки стратегического назначения, всходящие в состав Морских стратегических ядерных сил, являются важнейшей составляющей стратегической триады, обеспечивающей военную безопасность Российской Федерации. Организационно подводные лодки входят в состав всех флотов. Наиболее мощными группировками подводных сил обладают Северный и Тихоокеанский флоты. Подводные силы с момента формирования в качестве самостоятельного рода сил ВМФ, всегда были на острие процессов сдерживания вероятных противников от агрессии с морских и океанских направлений. Подводные лодки - это главная ударная сила флота. Они обладают высокой мобильностью, скрытностью, способностью эффективно участвовать в решении оперативно-стратегических и стратегических задач. В настоящее время, основные задачи подводными лодками выполняются в форме боевых служб в Мировом океане. Это боевое патрулирование ракетных подводных лодок стратегического назначения, боевая служба многоцелевых подводных лодок. В центре внимания Министерства обороны РФ и Главного командования находится деятельность по обновлению и укреплению атомной и неатомной составляющей Подводных сил. Так, в 2023-2024 гг. В один день.
Тем не менее 19 марта 1906 года по указу императора Николая II среди судов российского военного флота появился новый класс кораблей — подводные лодки. Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота. В честь него в 1996 году в нашей стране появился профессиональный праздник — День моряка-подводника. Во время русско-японской войны 1904 — 1905 годов первые подводные лодки несли дозорную службу и даже выходили в атаки. Тьедер, — спасли Владивосток от нашествия японского флота». Против строительства подводного флота в России яростно выступал будущий адмирал А. Он требовал не тратить миллионы рублей «на опыты», на «сомнительную и неудовлетворительную силу» — подводные лодки. Военный мыслитель, теоретик и практик контр-адмирал А. Бубнов, заявляя о том, что подводные лодки не имеют никакого боевого значения, называл их «подвижными минными банками». Вице-адмирал З. Рожественский предрекал, что эти корабли «навсегда останутся слепыми и беспомощными». Подобные пренебрежительные высказывания допускали адмиралы и военачальники Германии, Англии, Франции, Америки. К 1900 году ни в одном военно-морском флоте мира не было боевых субмарин. Но уже в первые три года нового века все ведущие страны начали масштабное строительство подводных лодок. Первенцем, пионером, родоначальником русского подводного флота стала лодка «Дельфин». Если сравнить фотографию «Дельфина» со снимком современного подводного крейсера, трудно поверить, что этот неуклюжий маленький корабль и гигант-атомоход разделяет даже не столетие. Уже в 1955 году на заводе в Северодвинске заложили первую советскую атомную подводную лодку. В Санкт-Петербурге, перед одним из корпусов Центрального конструкторского бюро «Рубин» установлен памятный знак, посвященный 100-летию профессионального проектирования боевых подводных лодок в России. Это стела семиметровой высоты, на которой представлены модели подводных лодок «Дельфин» и «Тайфун». На обратной стороне стелы надпись: «ЦКБ морской техники «Рубин». От «Дельфина» до «Тайфуна». Памятник наглядно демонстрирует соотношение размеров кораблей.
В России отмечают День подводника, во всём мире – День без шапки
Сегодня, 19 марта, в России отмечают профессиональный праздник моряков-подводников. 19 марта отмечается День моряка-подводника ВМФ России. В России 19 марта отмечают День моряка-подводника — праздник военнослужащих, обеспечивающих безопасность морских границ РФ и выполняющих боевые действия на субмаринах. Ежегодно, 19 марта, в России отмечается День моряка-подводника — профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил Военно-Морского Флота Российской Федерации, установленный приказом Главкома ВМФ РФ в 1996 году. Новости крупнейшей в России универса. 19 марта 1906 года по указу императора России Николая II в классификацию судов военного флота были включены подводные лодки.