Гремиха Островной Мурманск 140 С Днём Подводника. В Мурманской области на военном полигоне Северного флота офицеры и опытные инструкторы продолжают подготовку военнослужащих по ведению огня из минометов. Группа ВК Гремиха, Мурманск-140 (найдено 3 песни). Лолис Прядко. город в Мурманской области, центр городского округа "ЗАТО Островной". Расположен на побережье Баренцева моря, в 360 километрах от Мурманска. Население - 1960 человек (2016 г.). Наземного сообщения с другими городами не имеет. Так, сотрудники пожарно-спасательной части № 9 несут службу в Гремихе и в закрытом городе Островной в 360 км от Мурманска.
В Заполярье стреляли морские пехотинцы
| ПРО ВЕСТИ. Гремиха, Мурманск 140, Островной | Видео | Снаряд обнаружили в районе административного здания Торгового порта в Мурманске 23 апреля. |
| Гремиха, Мурманск-140, Островной - смотреть онлайн на | Иоканьга, Гремиха, Мурманск-140, Островной — за 400 лет город перебрал море названий. |
| Военный город рф | автор и исполитель! |
Военный город рф - 45 фото
Авиабомбу погрузили в автомобиль для специальной перевозки, проводится работа по подготовке к вывозу и дальнейшей утилизации, — заявил замначальника МЧС Мурманской области Александр Шильников. Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
Посвящается памяти 17 дивизии 4 месяца назад 00:43:28 4.
Гремиха, Мурманск 140, Островной 6 месяцев назад 00:09:56 1 Пурга!!! Скачайте расширение из Интернет-магазина Chrome, которое позволяет просмотр видео в разрешении 1080p Embedy HD Лучший бесплатный поисковик фильмов Вы не хотите платить за просмотр видео и для вас этот параметр является приоритетным? Поиск производится по множеству источников.
Поэтому вы стопроцентно найдёте то, что вас интересует.
Разминировать своими силами не решились и обратились за помощью в Невский спасательный центр МЧС в Петербурге. Шесть человек и две единицы спецтехники экстренно прибыли на место и сегодня утром уже провели рекогносцировку, то есть разведку, обследование самого объекта и территории вокруг. Это, по словам спасателей, необходимо для принятия решения о времени и способах извлечения опасной находки.
Ежедневно мы крутили по несколько киносеансов для разных смен стоящих на дежурстве, а также отдельно для офицеров и их семей.
В наши обязанности входило дежурство в радиоузле и обеспечение трансляции во всех помещениях, уборка клуба и ремонт кресел. В воскресенье кино приходилось крутить с утра до вечера. В моем ведении находилась и фотолаборатория. Не могу не рассказать, каким неожиданным событием явилось для нас, новобранцев, заседание выездного военного суда. Незадолго до нашего прибытия в части случился пожар.
Сгорел магазин, и расследование этого ЧП никаких результатов не дало. И все бы сошло с рук тем, кто это совершил, но позже, во время игры в карты, один из солдатиков поставил на кон часы из ассортимента сгоревшего магазина. И вскоре, тайное стало явным. Ребята получили реальные сроки в дисциплинарном батальоне. Во время службы я смог увидеть и убедиться в том, какое значение в Советской Армии придавалось агитации, пропаганде и политической подготовке.
Работала целая система воспитания через комсомольские и партийные органы. Обратите внимание на штат полкового политотдела :начальник политотдела — подполковник, зам нач-майор, два пропагандиста-майоры, в каждом из дивизионов свои замы командиров по политчасти-майоры, нач клуба-капитан, помощник н-ка политотдела по комсомолу-капитан, инструктор политотдела по комсомолу- сержант. А еще в каждом подразделении есть партбюро и секретари партийной и комсомольских организаций. Регулярно проводились собрания, занятия, лекции, беседы. Катались в командировки на конференции корпуса в Североморск и армии в Архангельск.
Регулярно осуществлялся прием в члены КПСС. Поэтому моя служба в клубе проходила в постоянном контакте с политработниками и неудивительно, что через два года я стал кандидатом в члены КПСС. Но это будет не скоро. А пока потянулись дни армейской службы. Я также ходил в наряды на кухню и перегружал уголь с сухогруза в полковые грузовики, когда делались запасы топлива на весь год.
Участвовал в спортивных соревнованиях и художественной самодеятельности, разбирал карабин Симонова и изучал Уставы армейской службы, ходил в наряды. Разнообразие вносили командировки. В те годы повсеместно проводилась процедура замены комсомольских билетов. Мне предстояло сфотографировать всех комсомольцев на новые документы. С этой целью мне не раз пришлось побывать на острове Витте и мысе Святой Нос.
Наиболее трудные условия были на Святом Носу. Не забываемой осталась в памяти поездка зимой на гусеничном тягаче. Море штормило несколько дней, и руководство приняло решение ехать по заснеженной тундре. С ревом, грохотом и лязгая гусеницами, мчалась машина несколько десятков километров по зимнику. Жесткая подвеска заставила ощущать неровности пути "всеми фибрами души".
Нас неимоверно трясло, от грохота закладывало уши, машина вскарабкивалась на сопки и преодолевала замерзшие ручьи. Первые пятнадцать минут хотелось выскочить из кузова и бежать, куда глаза глядят. Но, когда путешествие закончилось, я уставший, обалделый и оглохший долго не мог придти в себя. Как же радовались солдаты и офицеры, когда мы привезли письма, посылки, кинофильмы! Совсем по-другому выглядела та же командировка в теплый летний день по спокойному морю.
С борта катера открывались замечательные виды сурового скалистого берега. Обрывы и скалы, отсутствие растительности и суровое море без конца и края. На обратном пути команда остановила катер, и мы ловили треску. Не знаю, как можно назвать этот способ ловли, но заключался он в следующем: Толстая леска привязывалась к надраенной до блеска латунной или медной трубке, на конце которой были припаяны рыболовные крючки большого размера. Эта трубка опускалась в воду, и рыбак начинал ее дергать вверх и бросать вниз.
Треска подплывала к блестящей трубке, крутилась вокруг нее и, в этот момент, крючок цеплял рыбу. Думаю, что это варварский способ ловли, но через некоторое время мы наловили несколько килограммов трески. Создавалось впечатление, что под катером гуляет большой косяк рыбы. Надо сказать, что в магазинах на побережье Баренцева моря не переводились консервы, дефицитной печени трески, и стоили эти банки сущие копейки. Такая ловля трески называлась "на дурака".
В те годы о службе ракетчиков Заполярья писала наша армейская газета "Часовой севера". Однажды я послал в редакцию несколько фотографий, запечатлевших боевую работу моих товарищей. Получил письмо от корреспондента газеты, в котором мне предложили присылать фотографии и заметки о нашей части. Так я стал внештатным корреспондентом. Некоторые экземпляры газеты с моими заметками храню до сих пор.
Гремиха, или как ее еще называли наши предки-поморы Иоканьга, во все годы отличалась суровым климатом. Отсюда, когда-то в старину, уходили русские парусные суда на Шпицберген. Здесь начинался знаменитый путь на Грумант. У Святого Носа соединяются течения Баренцева и Северного морей, закипают в борьбе, и место считалось в старину гиблым. Много судов затонуло в этих водах.
О русских поморах бороздящих Баренцево и Белое моря я узнал из кинофильма "Море студеное". Природа русского севера очень красивая. Сопки, мох, камни, карликовые березы, ягоды и множество грибов. Такого количества грибов я не встречал в дальнейшем нигде. Часто, отварив картошки с белыми грибами, мы устраивали застолья в котельной, запивая это кушанье компотом.
А также пробовали варить варенье из черники, но покупать сахар было непросто, так как могло возникнуть подозрение, что настаиваем брагу. Не раз полярная ночь озарялась сполохами северного сияния. Застыв от красоты, я наблюдал эту "музыку в небе". Оно мечется, переливается, меняет цвет, направление, размеры. Уникальное и удивительное зрелище!
Ракетные дивизионы полка несли боевое дежурство и находились в боевой готовности. Расчеты, готовившие ракету к пуску, постоянно тренировались и отрабатывали нормативы. Самолеты НАТО, базирующиеся на аэродромах Норвегии, часто подлетали к нашим границам, и тогда объявлялась готовность, составляющая минуты. Каждый из дивизионов отправлялся на учебные стрельбы в Капустин Яр, расположенный на юге нашей страны. Тогда в Североморске формировался эшелон, и ракетчики уезжали в командировку на месяц.
Если учения получали отличную оценку, то многие ребята награждались отпуском. В военной части было не так уж много возможностей для проведения свободного времени. Увольнений не было, ведь Гремиха представляла собой закрытую для гражданского населения территорию, поэтому оставалось кино, книги, занятия художественной самодеятельностью и спортом. Не отличалась разнообразием жизнь офицеров, сверхсрочников и членов их семей. Не просто переносили оторванность от внешнего мира молодые жены офицеров.
Отсутствие какой-либо работы в полку, неумение занять себя, приводило к плачевным результатам. Так молодая жена одного старшего лейтенанта влюбилась в фельдшера. Этому сержанту срочной службы было уже 24 года. Дело дошло до развода и сержант, демобилизовавшись, повез девушку к себе на родину". Иоканьга — бывшая царская тюрьма, c 1941 года - база подводных лодок Гремиха.
Климат ужасный c сильными ветрами, поэтому ее называли "краем летающих собак". Отсюда много раз выходили наши подводные суда в самые разные точки Мирового океана и наводили страх и ужас на военных в странах НАТО. В 1991 году финансирование базы прекратилось. В настоящее время это хранилище ядерных отходов. Сегодня здесь проживает около двух тысяч человек, а когда-то было около 40 тысяч.
Гремиха ныне — это советская Атлантида. Один из исчезнувших островов распавшегося СССР. В апреле 1966 года в Гремихе была сформирована 17-я дивизия подводных лодок проекта 627а. И снова я был направлен на должность 3-го штурмана, уже знакомого мне парохода "Илья Репин". До сентября 1968 года я часто бывал в Гремихе, когда судно работало на линии Мурманск — Архангельск.
Заходов было в рейсе очень много, но к причалу швартовались лишь в Мурманске, Гремихе и в Архангельске. Остальные портопункты обслуживались на рейдах. Немного позже в Гремиху была перебазирована сформированная ранее в губе Сайда 41-я дивизия. В августе 1970 года подводные лодки проекта 641б были переданы из 161-й бригады 4-й эскадры подводных лодок, базировавших в городе Полярный, в состав 162-й бригады подводных лодок Йоканьгской военно-морской базы с базированием в поселке Гремиха. Новое место базирования вполне соответствовало расхожей шутке: "Гремиха - чудная планета: 12 месяцев зима, остальное — лето".
Но база сама по себе была хороша своей автономностью и наличием собственных полигонов боевой подготовки. Йоканьгская ВМБ с начала 70-х годов получила новую жизнь. Брежневым в 1967 году. Не успевали строить жилье для вновь прибывающих моряков, офицеров и их семей. В 1970 году была очень суровая зима.
Замерз трубопровод, подающий пресную воду на пирсы. На камбузах лодок готовили пищу на воде из растопленного снега. В казармах, как когда-то в блокадном Ленинграде, стояли "буржуйки", сделанные из бочек, где раньше хранилось топливо. Мороз доходил до минус 40 градусов по Цельсию. Замерз весь рейд.
И только один пограничный ледокольный буксир «Пурга» мог кое-как двигаться среди льда на рейде. И вот в такой непростой обстановке обустройства моряков на новом месте поступил приказ командования о подготовке лодок к очередной боевой службе. Необходимо было готовить к выходу в море сразу шесть подводных лодок. И надо сказать, что в таких суровых условиях, база выполнила задание с честью. Пассажирские суда ММП тоже вносили в это дело свой вклад, доставляя в Гремиху самих моряков подводных лодок с мест отдыха, продукты питания, техническое имущество и многое другое, так необходимое подводникам.
Так было, когда я работал на восточной линии на пароходе "Илья Репин" и тх "Петродворец" Позже, когда я работал уже старшим помощником капитана грузопассажирского теплохода "Акоп Акопян", в 1974 году, на базе этих двух дивизий в Гремихе была создана 11-я флотилия подводных лодок. Первым командующим 11-й флотилии был назначен контр-адмирал Ю. Кузнецов, а начальником штаба — контр-адмирал В. Коробов, с которым я был лично хорошо знаком. В 1958-1964 годах в Германской Демократической Республике для СССР была построена серия грузопассажирских судов типа "Михаил Калинин" всего 19 единиц , которые были направлены в различные регионы страны.
Теплоход "Вацлав Воровский" был пятым в этой серии. На протяжении почти 30 лет он оставался самым крупным на Севере по размерам, тоннажу и пассажировместимости судном. Основной его работой были рейсы между Мурманском и Йоканьгой, в летний период теплоход ходил до Архангельска. Вот как рассказывал об этом один из очевидцев: «Двести с небольшим миль до Мурманска жителям древнего поселка Йоканьга, расположенного в Святоносском заливе Баренцева моря можно было преодолеть исключительно морским путем. С этой целью по маршруту десятилетиями исправно курсировало несколько небольших пароходов, среди которых "Клавдия Еланская" и «Вацлав Воровский».
Их прибытия жители Гремихи ждали с особым трепетом. Помимо пассажиров они доставлял в забытый богом гарнизон свежее пиво и прочие раритеты». Со вступлением в строй "Воровского" в пассажирских перевозках на Восточном Мурмане наступила новая эра. Мы все ходили на третий причал, рассматривали и любовались красавцем! А на борту!
Восхищению не было предела - кругом ковры, шикарные каюты. Плыть на «Репине» было сущим мучением, пароход болтало невероятно. Мы с отцом на "Репине" заходили в 3-й класс. Люди пассажиры спали в гамаках из брезента, подвязанных к потолку". Кроме того, "Воровский" совершил несколько рейсов на Кубу, в район Джорджес-банки.
Но прежде всего он вошел в историю как первооткрыватель круизной арктической линии. Молва об арктических круизах моментально распространилась по всему Советскому Союзу. Очередь желающих посетить заповедные районы Арктики растягивалась на годы вперед. Тем более, что по стоимости путевки в эти круизы были вполне доступны. Круизные рейсы вовсе не были простыми, а однажды, как вспоминал 5 февраля 2008 года на страницах "Мурманского вестника" бывший капитан-дублер теплохода Вячеслав Кисляков, Арктика с ее сурово-капризным норовом… выдала "Вацлаву Воровскому" такой сюрприз, какого не было до этого сорок лет.
Весной 1979 года Баренцево море было сплошь забито льдами. На переходе от Новой Земли до Харловки "Вацлав Воровский" еле вырвался из ледового плена, и с 19 апреля по май судно не ходило в Йоканьгу. Даже белые медведи обнаглели и заявились на остров Харлов, чтобы заняться грабежом местных поселенцев. По специальному разрешению троих мишек пришлось отстрелить». В 1973 году "Воровский" был модернизирован с учетом специфики работы в Заполярье.
Бессменным капитаном теплохода на протяжении 25 лет, с 1960 по 1985 год, был Михаил Гансович Каск. С 1984 по 1988 год судно эксплуатировалось Миннефтегазстроем. После вывода из эксплуатации планировалось превратить его в отель, однако, находясь в отстое, "Воровский" неоднократно горел и пришел в непригодное состояние. Ныне теплоход находится в Выборгском заливе, на камнях недалеко от острова Змеиный, в полузатопленном состоянии. Одно время на "Воровском" работал известный писатель Виктор Конецкий.
Сначала он попал на теплоход в качестве журналиста, описывавшего арктический круиз, а затем устроился помощником капитана. О том, как это произошло Конецкий, с присущим ему юмором, писал: "В Мурманске я задержался на теплоходе, ремонтируя чемодан. Пришел капитан. О нем коллеги писали: "Молод, держится просто, по-настоящему интеллигентен, серьезно начитан, и есть в нем обаяние подлинной морской косточки. Никто никогда не видел капитана поднимающимся по трапу с рукой на поручнях".
Йоканьга, Гремиха, Островной. Город атомных подлодок в Арктике и что от него осталось.
| Мурманск 140 гремиха островной | город в Мурманской области, центр городского округа "ЗАТО Островной". Расположен на побережье Баренцева моря, в 360 километрах от Мурманска. Население - 1960 человек (2016 г.). Наземного сообщения с другими городами не имеет. |
| Один мой заполярный день в Гремихе (23.08.2016): odin_moy_den — LiveJournal | ГРЕМИХА! Группа ВК Гремиха, Мурманск-140, Островной, Исполнитель Слайда - автор и исполитель! |
| В Заполярье стреляли морские пехотинцы · Вечерний Мурманск | Новости. Передачи. Радио России. |
| . Гремиха, Мурманск-140, Островной today | Эксперт души | Редакция «МИР 24» подготовила список событий за ночь, которые вы могли пропустить. |
| Леса в Мурманской области под угрозой — регион не готов к пожароопасному сезону | Бесплатно в хорошем качестве фото гремиха,гремиха казармы,гремиха мурманск,гремиха мурманск 140 островной, все изображения можно посмотреть на сайте. |
Фильм орловских дайверов стал лауреатом международного фестиваля "Море зовет"
В рамках рабочей поездки в ЗАТО г. Североморск губернатор Мурманской области Андрей Чибис провел выездное заседание регионального правительства. Гремиха Мурманск 140 островной бригада ОВРА. Кудряшов командир 2 бригады кораблей охраны водного района в Гремихе. Островном – Мурманске -140. Новости Мурманской области. Смотреть онлайн или скачать видео Уникальный фильм про подводников Гремихи!
Трудно попасть
- Фото группы Гремиха, Мурманск-140, Островной
- гремиха мурманск 140 островной игорь кор
- Мурманск-140, Гремиха, Островной, Йоканьга
- Скачать бесплатно Уникальный фильм про подводников Гремихи! К-147 в качестве 4к (2к / 1080p)
- Содержание
Спасатели из Петербурга помогли обезвредить фугасную авиабомбу в торговом порту Мурманска
Гремиха Островной Мурманск 140 С Днём Подводника. Гремиха, Мурманск-140, Островной today at 11:35 am Гремиха, Мурманск-140, ОстровнойНа море с ветром сладу нет,То бури, то шторма gif11.7 MB Морская душа. ЗАТО г. Островной (Гремиха) 2020г. Гремиха. Островной. Мурманск 140. С Днём Подводника! У сообщества «Гремиха, Мурманск-140, Островной» также имеются еще 85 участников и подписчиков в социальных сетях.
Военный город рф - 45 фото
Река Йоканьга. Сентябрь 2022 года. Мурманск 140. С Днём Подводника! Северный флот!
За бортом корабля. Матросы Балтийского флота армия РФ. Матрос Черноморского флота 2022. Матросы Балтийского флота. Бескозырка Тихоокеанский флот. ААК судно. Крановый сухогруз. Дженерал карго судно 3400 тонн. Судно Сувар. Танкер Каролина Винд. Курсанты ВМФ. Курсанты сериал 2004. Курсанты моряки. Экипаж подводной лодки 1979г Гордеев. Мичман РККФ. Мичман Балтийского флота 1914. Балтийский флот 1945. Моряки Индии. Флот Индии. Форма моряков Индии. Форма ВМФ Индии. Матрос Черноморского флота. Матросы РККФ 1945. Морские пехотинцы Балтийского флота ВОВ 1941. Дундуков Капитан подлодки. Матрос подводник СССР. Военный корабль с моряками. Солдат на корабле. Моряк фото. Матрос подводник. Морская форма. Форма военно морского флота. Морская форма Военная. Парадная форма ВМФ Черноморского флота. Военно морской флот войска Российской Федерации. Матросы Черноморского флота России. Парад кораблей в Новороссийске. Служба на флоте. Севастополь Черноморский флот служба. Юный моряк. Молодые матросы. Молодые моряки. Экипаж Адмирал Трибуц. Адмирал Трибуц Капитан корабля. Адмирал Трибуц корабль экипаж. Адмирал Ахмеров Ильдар. Дмитрий певцов корабль. Дмитрий певцов Капитан корабля. Дмитрий певцов в сериале корабль. Корабль сериал Капитан. Радостный моряк. Весёлый Капитан фото. Моряк большой палец вверх. Палец моряков. Матрос с крейсера "Варяг". Моряки крейсера Варяг 1904. Ветераны крейсера Варяг.
Да и вообще, кто вас с теплохода выпустил? Также он был известен как Терский нос или Вигестад Веха , и поморы предпочитали обходить его волоком: на стыке двух морей бушевал Святоносский сулой - столкновения разных по температуре и солёности вод порождали "кипящие" волны и водовороты. Волок, впрочем, был чреват "судовыми сверлилами" - древоточцами, якобы там внедрявшимися в суда. Святым этот нос сделал в 16 веке Варлаам Керетский, изгнавший сверлил молитвой. А до того он 3 года ходил по морю на утлом карбасе, соблюдая строжайший пост запрещавший самую логичную здесь еду - рыбу и даже в самых страшных штормах не ступал на берег. Так сельский поп, в миру Василий из Керети, искупал перед Богом убийство жены, совершённое в каком-то бесовском припадке. Сулой, однако, никуда не делся, и в 1858-62 годах морское ведомство наконец перестало полагаться на Бога и построило на Святом Носе деревянный маяк. В 1875 году к нему добавилась Святоносская Сирена - первый в России морской горн, в 1915 - пушка, да ещё и буйки с колоколами в самых волноопасных местах.
Один из микрорайонов до 2030 года полностью переселят в другой, чтобы сделать проживание людей более компактным. Но желающих, мягко говоря, немного: никто не хочет тратить деньги на ремонт и оплачивать дорогостоящую «коммуналку». Большинство жителей рассчитывают в скором времени переселиться в другой, не столь мертвый населенный пункт. Конкретные суммы найти трудно.
47 бригада
Гремиха, Мурманск-140, Островной today at 11:35 am Гремиха, Мурманск-140, ОстровнойНа море с ветром сладу нет,То бури, то шторма gif11.7 MB Морская душа. Гремиха, Мурманск-140, Островной. 2 339 просмотров 2 года назад. Ни Гремихи, ни Островного здесь нет.
Группа ВК Гремиха, Мурманск-140... (найдено 3 песни)
Турист, прыгай в лодку! По словам людей, которые катались на «Клавдии Еланской» в прошлом году, в Островной едет много туристов, которые все же могут получить пропуск благодаря родным в ЗАТО, или же тех, кто едет по учебе на практику или работе. Если бы не особый режим закрытого города, то поток путешественников был бы еще больше - всем интересно увидеть тихий город, которым потихоньку овладевает дикая природа. ЗАТО Островной хотели бы увидеть многие, но попасть туда сложно. С нами плыла группа студентов, которые собирались пройти пешком по тундре из Островного в Мурманск.
Еще были геологи, которым спустили трап в море, и они ушли на катере к берегу. Были фотографы и просто люди, которые, как и мы, ехали к родителям или друзьям, - рассказывает путешественница Екатерина Курнавина. Летом «Клавдия Еланская» может доставить путешественников не только в Островной — теплоход делает остановки в Чаваньге, Чапоме, Пялице. Однако на берег туристов не спустят, потому что судно к нему не подходит.
Придется заранее искать человека, который преодолеет несколько километров и заберет вас на лодке в открытом море, как это было с геологами из рассказа Екатерины. Она встает на якорь в 2 - 4 километрах от берега.
Фильм орловских дайверов стал лауреатом международного фестиваля "Море зовет" Награждение состоялось в Санкт-Петербурге.
Документальный фильм "Пароход Времени", созданный клубом подводного плавания "Диво" при поддержке Президентского Фонда культурных инициатив, стал лауреатом 21-го международного фестиваля морских и приключенческих фильмов "Море зовет". Лента рассказывает о затонувшем судне, которое нашли орловские дайверы в водах суровой Ладоги. Работа над фильмом длилась больше полугода.
Для этого трудилась целая команда, которая проводила подводные исследования и изучала архивы.
Заполярном возник конфликт, в ходе которого обвиняемый со значительной силой нанес руками и ногами по телу и голове потерпевшего несколько ударов. Причиненные потерпевшему телесные повреждения, расценивающиеся как тяжкий вред здоровью, повлекли смерть мужчины. Длительное время отсутствовала возможность установления причастного лица ввиду того, что преступление совершено в условиях неочевидности.
При координирующей роли прокуратуры, в результате совместной деятельности оперативно-розыскных подразделений полиции и следователей следственного комитета, удалось собрать необходимые доказательства причастности обвиняемого к совершению преступления и обеспечить его раскрытие. Уголовное дело направлено прокуратурой в Печенгский районный суд для рассмотрения по существу.
Сейчас авиабомбу погрузили в автомобиль для специальной перевозки, проводится работа по подготовке к вывозу и дальнейшей утилизации, сообщил заместитель начальника управления Александр Шильников. Боеприпас был обнаружен 23 апреля 2024 года на Портовом проезде, в районе административного знания ММТП. Как выяснилось, это 500-килограммовая фугасная авиационная бомба времен Великой Отечественной войны.