Принадлежащая китайскому концерну SAIC фирма Maxus начала приём заказов на роскошный автодом на базе модели V90. Китайский автопроизводитель Wuling представил новый автодом на колёсах Zhengtu Cross-Border Journey. На машины поставят «умные» кнопки.
Geely выпустит соперника VW ID Buzz – кемпер LEVC
Он отметил, что сейчас подержанные автомобили из Японии доставляются через Китай, после чего направляются в Россию. На расположенном в Подмосковье бывшем заводе Mercedes-Benz запланировано начало выпуска китайских автомобилей премиум-класса, рассказал гендиректор «Автодом Подписка». Дилерский холдинг Автодом совместно с российским представительством Mercedes-Benz (АО Мерседес-Бенц Рус), активы которого дилер приобрел в середине месяца.
Какова стоимость нового авто
- Китайские грузовики Forland появятся в России со второго полугодия 2023 года
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- В России начали продавать китайские премиум-электрокары: Рынки: Экономика:
- Подбор з/ч для ТО
Китайский автодом со слайдерами Дссельдорф 2023
Об этом сообщили в пресс-службе автодилера. Компании планируют поставлять в Россию шасси массой от 3,5 до 18 тонн и рассчитывают на сотрудничество с локальными кузовопроизводителями и продажу полнокомплектных автомобилей с различными типами кузовов. Таким образом компании получили эксклюзивные права на импорт малотоннажных и среднетоннажных шасси бренда Forland и определились с планами расширения совместного бизнеса», — говорится в сообщении «Автодома».
Одобрение на продажу в РФ также получила флагманская модель бренда — седан H9. Ранее гендиректор «Автодом Подписка» Максим Шишко уже заявлял о том, что на бывшем заводе немецкой автомобилестроительной компании будут собирать машины из Китая, но тогда так и не уточнил, какого именно бренда.
Напомним, в октябре прошлого года представители Mercedes-Benz объявили о закрытии своих заводов в России и официальном уходе компании. Тогда было решено продать все свои активы дилерской группе компаний «Автодом», которая занялась обслуживанием автомобилей Mercedes на территории России.
Мощность предприятия составляла до 30 тысяч автомобилей в год, на его создание потратили 250 миллионов евро. В октябре 2022 года стало известно, что немецкая компания официально подтвердила намерение покинуть российский рынок и продать доли в своих дочерних фирмах, включая сборочное предприятие в Московской области, дилеру «Автодом». Ожидается, что бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье перезапустят летом 2023 года.
Krivonosov Как стало известно ранее , на бывшем заводе Mercedes-Benz, расположенном в Подмосковье, собирались наладить производство китайских автомобилей премиум-класса. Топ-менеджер пояснил, что речь идет о локализации производства китайских авто, но добавил, что все будет зависеть от того, как будет действовать СПИК.
В Китае представили двухэтажный автодом Maxus Everest на базе грузовика SAIC
В рамках переделки обычного фургона в автодом специалисты LEVC, принадлежащей китайскому концерну «Джили». Правда? такая цена – в Китае, где автодом Changan Fengjing Blue Whale Tourer RV предлагают за 329 800 – 379 800 юаней или 3,85-4,44 млн рублей. Пикап Lantop как таковой продаётся в Китае с четырёхдверной кабиной, но для кемпера её уменьшили вдвое. Китайский концерн SAIC превратил микроавтобус Maxus V90 в один из самых, возможно, технологичных домов на колёсах на планете.
"Автодом" в августе начнет продажи в России китайских LCV Foton Toano
Топ-менеджер пояснил, что речь идет о локализации производства китайских авто, но добавил, что все будет зависеть от того, как будет действовать СПИК. Однако, как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, дилерский центр «Автодом» не подтвердил планы по выпуску премиальных китайских автомобилей на бывшем заводе Mercedes-Benz.
Как сообщается на сайте компании, российским покупателям будут предложены три модели электрокаров Zeekr, которые относятся к премиум-сегменту: кроссовер Zeekr X, спортивный автомобиль Zeekr 001 и минивэн Zeekr 009. Цена на эти электромобили начинается от 6 миллионов рублей.
В автокемпере есть балкон и даже свой лифт. Но на самом деле это настоящий трансформер: он может увеличиться и вверх, и в стороны. Производитель отмечают, что это позволяет насладиться видами природы, заняться йогой или просто отдохнуть.
Стоимость транспортных средств зависит от курса валют и нововведения по утилизационному сбору, заключил эксперт. Иную точку зрения ранее озвучил заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей дилерского холдинга «Авилон» Ренат Тюктеев.
Все новости
- В Китае представили новый автодом на колёсах
- Дилер "Автодом" будет импортировать китайские автомобили Forland в РФ — Новости TradingView
- Курсы валюты:
- Комментарии
- Новости партнеров
- В Китае создан Changan, в котором можно жить
Дилер "Автодом" будет импортировать китайские автомобили Forland в РФ
Изначально компания спроектировала два прототипа — длиной 4,2 метра и 7,5 метра. Обе модели поставляются с множеством настраиваемых опций, включая полностью электрическую трансмиссию. Автодома относятся к классу O2 с грузоподъёмностью 750 кг и весом от 751 до 3500 кг. Для их буксировки требуется лицензия.
По словам генерального директора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, переговоры с китайской компаний начались еще в прошлом году. Он добавил, что покупатели китайских грузовиков смогут рассчитывать на полноценное сервисное обслуживание. Российский дилерский холдинг «Автодом» стала владельцем активов Mercedes-Benz в конце апреля. Ему перешел завод «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» в Подмосковье и компания «Мерседес-Бенц Капитал Рус», которая занималась лизингом, факторингом и страхованием автомобилей. Какие именно машины планируется выпускать на подмосковном предприятии пока не уточняется.
Но вопрос в том, где найти для него розетку — далеко не везде можно подключиться к 220 вольтам. И тут все соседи над ухом заводят генераторы. Какой тут отдых? Поэтому часто вместо бензогенератора использует сеть 12 вольт — емкий аккумулятор плюс солнечные батареи, чтобы не просаживать автомобильную сеть. На худой конец можно на некоторое время запустить двигатель автомобиля — это чище и тише, чем генератор. Еще один аспект караванинга — безопасность с точки зрения «квартирных» краж. Хозяева просыпаются — голова болит, дверь открыта, кошельки и телефоны исчезли». Куда и с кем Автотуризм автотуризму рознь, настаивают караванеры. Такие предпочитают, например, платные трассы, как в России, так и за границей. Караванеры обычно ездят по-другому: с невысокой скоростью, пользуясь бесплатными трассами, наслаждаясь новыми впечатлениями и подробностями пути». Хотя, по словам собеседника «МК», и для караванеров порой характерны «скоростные прострелы»: поскольку окрестности родного города, как правило, уже хорошо изучены, ведь ездишь по ним далеко не в первый раз, за пределы области имеет смысл «выскочить» по скоростной дороге. А уж дальше — сворачивай на новую для себя дорожку и наслаждайся процессом. Если не брать фанатов внедорожного караванинга есть и такие — именно для них переоборудуют «буханки» и даже «ГАЗ-66», а также строят особые прицепы повышенной проходимости , ключевой вопрос при выборе маршрута — наличие кемпингов и стоянок. Наиболее подробная и актуальная информация об этих объектах — у самих автопутешественников: существует обновляемаямодераторами клубов карта на популярных платформах навигации. Туда можно вносить информацию и самостоятельно — правда, не вручную, а сообщив сведения о новом объекте модераторам. Только за последние годы новые кемпинги появились в Краснодарском крае ожидаемо , на трассе М4 в районе Ельца, а также в Каменске-Шахтинском Ростовской области удобные остановки по пути из Москвы на юг. А вот отправляющимся в сторону Архангельска и Мурманска все еще нужны навыки автономщиков: проложить маршрут только по кемпингам не получится. Со своей стороны, туристам-караванерам пытаются помочь дирекции музеев и мэрии исторических городов. Такие усовершенствования обычно идут «в комплекте» с упорядочением парковочного пространства: если в историческом городе запрещают стихийную парковку, выделяя отдельные стоянки в пешей доступности от центра, то глупо было бы не позаботиться о специальных местах на этой стоянке для прицепов и автодомов. Забавно, что еще каких-то четыре года назад многие российские караванеры чуть ли не презирали путешествия по нашей стране, предпочитая Европу с ее отлично развитой сетью кемпингов и стоянок со всеми удобствами.
На первом этаже дома на колесах расположено комфортабельное кресло водителя, санузел, душ, кухня. На втором этаже находится спальня с роскошной двуспальной кроватью и гостиная с диваном. Кроме этого, автодом Maxus Everest оснащен всей необходимой бытовой техникой, теплым полом и двумя кондиционерами. Соответствующую информацию сообщает издание "njcar.
Китайцам не удалось захватить российский автозавод
Однако китайский автопром начал экспансию на рынок Петербурга намного раньше, около 20 лет назад, о чём также писал "Деловой Петербург". Лента новостей.
По его словам, на данный момент спроса и предложения продукции хватает для того, чтобы удовлетворить всех покупателей в России, а качество китайских производителей шин является самым разным.
Весьма распространены представители отечественных марок шин - такие как Amtel, а также Cordiant и Kama, сообщает российский автоэксперт Роман Тимашов. Источник фото: Фото редакции По его словам, преимуществами китайских автомобильных брендов шин является не только их цена для многих российских экономных покупателей, но также и большой их ассортимент - подобрать их будет можно почти на любой типоразмер.
Сообщения редакции Мнение редакции сайта может не совпадать с мнением авторов статей издания. Редакция не несёт ответственности за информацию, содержащуюся в объявлениях, размещенных на сайте. Использование материалов сайта Современный Китай: коротко о главном приветствуется для всех и безусловно одобряется при условии активной гиперссылки на страницу с используемой статьей. Написать письмо Новости Китая сегодня в центре внимания Новости Китая помогают узнать чем живет Китай сегодня.
Отличительной особенностью техники Forland является 3-летний гарантийный срок без ограничений по пробегу и межсервисный интервал 20 000 км. Совместно с китайскими партнерами проводится адаптация всего модельного ряда Forland к условиям эксплуатации в России.
В сотрудничестве с локальными кузопроизводителями «МБ РУС» будет предлагать покупателям автомобили с различными типами кузовов промтоварные фургоны, эвакуаторы, мобильные мастерские , а также индивидуальные решения. Продажи техники Forland в России стартуют в первом квартале 2024 года.
Китайские коммерческие машины Forland появятся в РФ во втором полугодии 2023 года
Китайская компания SAIC открыла прием заказов на кемперы Maxus Life Home V90 в особой версии Villa Edition. Статья автора «Автодом и Рок-н-ролл» в Дзене: В Россию уже привозят технику для путешествий из Китая, чему очень рады наши автопутешественники. Желобов утверждает, что в данный момент доставка машин из Японии идет через транзитную зону — Китай, а после машины идут в Россию. Это автодом площадью 18 квадратных метров, который в Китае стоит 2,88 млн юаней, то есть порядка 402.000$. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
"Автодом" в августе начнет продажи в России китайских LCV Foton Toano
Ожидается, что в дальнейшем нашим покупателям предложат микроавтобусы и фургоны «поднебесного» бренда. Его длина может варьироваться от 5015 до 5990 мм, а высота — от 2415 до 2430 мм. Колесная база, в зависимости от модификации, составляет от 2933 до 3750 мм. То есть выбрать будет из чего. Под капотом работает американский наддувный «дизель» Cummins ISF китайского производства.
То есть выбрать будет из чего. Под капотом работает американский наддувный «дизель» Cummins ISF китайского производства. Его мощность равна 160 л. Выбор коробок передач невелик. Это «механика» на пять или шесть ступеней.
Foton Toano. Уже в августе она поступит в продажу в двух исполнениях: в виде цельнометаллических фургонов полной массой от 3,5 до 4,2 тонны и в виде 16-местного пассажирского автобуса. Дополнительное оборудование автомобилей планируется производить совместно с локальными, российскими кузопопроизводителями. Как отмечает дилер, это позволит предлагать клиентам различные решения, ориентированные на их индивидуальные бизнес-потребности.
Желобов утверждает, что в данный момент доставка машин из Японии идет через транзитную зону — Китай, а после машины идут в Россию. Общая схема вообще не изменилась, и подобные нововведения не окажут особого влияния. Главным фактором влияния на стоимость автомобиля и комплектующих, пока что, был и остается курс валют и нововведения касаемо утилизационного сбора.