свежие вакансии в Москве до 200 000 руб. Мой канал о работе,подработке в такси.В службах Яндекс такси,Гет,Таксовичков.И не только Смены в такси. С списке самых выгодных предложений работодателей назвали вакансии водителя на легковом автомобиле компании – до 130 тысяч рублей, водителя категории «Б» – до 120 тысяч рублей. Случаются разные накладки: автомобиль без бензина, колесо спущено, остановили сотрудники ДПС и т. д., поэтому жесткого регламента по количеству машин нет.
Для тех, кто ценит свое время
- Десять способов заработка на своем автомобиле
- Volkswagen и Volvo приглашают граждан Узбекистана на работу в Словакию
- В Брянской области сообщили о необычных вакансиях с зарплатой в 150 тысяч рублей
- Популярное за неделю
Такси не вызывается: почти два миллиона водителей рискуют потерять работу
Если с первого раза не вышло стать курьером, когда можно попробовать ещё раз? Подать заявку и пройти тестирование ещё раз можно через месяц. Выдают ли одежду с логотипом? Курьерская служба предоставит вам жёлтую одежду с логотипом сервиса после начала сотрудничества. Не забывайте надевать её на заказы. Какие документы нужны для оформления? Гражданам РФ: паспорт с пропиской и медицинская книжка.
Реклама на Газета.
Помимо знания русского языка, обязательно требуется наличие водительского удостоверения категорий C и E. Минзанятости и Агентство по внешней трудовой миграции в ближайшее время опубликуют анкету для регистрации. В феврале 2023 года Volkswagen Slovakia обсуждала с послом Узбекистана в Австрии план привлечения на работу граждан республики.
От нас: свободный график; официальный доход; бесплатное обучение. От вас: желание зарабатывать; наличие телефона и интернета... Работа есть каждый день! Выплаты ежедневные без задержек! Обязанности: Работа на переездах Перевозка имуще...
Сегодня с hh.
С помощью временных сотрудников работодатели могут восполнить дефицит кадров, а такие работники — найти дополнительный источник дохода в свободное время.
«Авито Работа» подвела итоги лета 2023 года на российском рынке труда
АвтоВАЗ запустил несколько программ, чтобы привлечь новый персонал. Если действующий работник автозавода «приведёт друга» для постоянного трудоустройства, то получит 10 000 рублей единоразовой выплаты. Также предпрятие готово выплачивать бонусное приветствие, премию студентам, подъёмные демобилизованным, а также компенсировать съём жилья иногородним. Редакция Quto выяснила, о каких суммах идёт речь. Обсудить АвтоВАЗ Всем, кто устроится на работу до 29 декабря 2023 года, полагаются 12 000 рублей «бонусного приветствия».
При этом следует учесть некоторые трудности и позаботиться о своей безопасности, включая страхование автомобиля и груза. И помните, чем выше ваша ответственность и профессионализм, тем успешнее будет ваша дополнительная работа курьером. Что нужно для успешной работы автокурьером в популярных сервисах доставки? Для успешной работы курьером на своем автомобиле важно учесть несколько моментов: Во-первых, необходимо выбрать подходящую платформу для работы.
Существует множество специализированных сервисов, которые предлагают доступ к заказам. Такие сервисы позволяют наиболее эффективно организовать работу и получать вознаграждение по итогам каждой доставки, а также различные бонусы и премии за хорошую работу. Самым лучшим сервисом для подработки и получения хорошего заработка курьеры называют Яндекс. Среди них можно выделить стоимость топлива, износ автомобиля, расходы на питание во время доставки и другие непредвиденные расходы. Правильно рассчитанный бюджет и планирование помогут избежать негативных ситуаций и максимизировать заработок. В-третьих, важно помнить о безопасности.
Парень устроился на эту работу, будучи студентом — ему нужно было обслуживать автомобиль и учиться одновременно. Далее — его рассказ от первого лица.
А чей тортик-то? Главная проблема в том, что приложение [моей службы доставки] просто отвратительное — разработчики, видимо, преследовали цель, чтобы курьер облажался. Заказ по пути, 11 точек маршрута. Сумма заказа была около 700 рублей, и это, как мне кажется, самые выгодные, но очень бесячие поездки. Я забрал посылки и поехал их отдавать. И тут я просто встал на парковке возле первого получателя и не знал что делать. У меня в багажнике пять разных посылок, и какую нужно отдать сейчас — непонятно. Ты никак не можешь сориентироваться, если на посылке нет адреса получателя.
Приложение также не помогает: по приезду к получателю ты не видишь, с какого адреса он был. Приходилось звонить получателю, уточнять. Некоторые откровенно бомбили с фразой: «А вы что, не знаете что везете? Приходилось объяснять, что заказ по пути, получатель не передал точный адрес, я откуда знаю, торт у вас или документы. На одной из точек так и произошло — я просто перепутал заказы. Хорошо, что получатель успел меня остановить и сказать, что торт выглядит аппетитно, но он его не ждал. Мы едем дальше. Отправителей было шесть, а получателей пять.
Я этого не заметил, занес последний пакет с какими-то вещами и вышел. Обрадовался, что наконец-то длинный заказ закончен и можно перекусить. Оборачиваюсь, чтобы взять свой контейнер с едой, и вижу торт. Кусок целого торта в контейнере. Конечно, я понимал, что это чей-то заказ, и начал выяснять. Поддержка молчала и говорила: ждите сутки, если никто не вернется за ним — самостоятельно отвезите получателю. Ни номера, ни адреса, конечно же, нам не дали. Я ездил с ним почти полдня, пока не вспомнил, что в начале заказа мне звонил отправитель торта, чтобы уточнить, куда точно подъехать.
Я набрал ему, извинился и рассказал случай, который произошел.
Если очень кратко, то так», - заявил «Новым Известиям» Илья Зотов. Он также отметил, что письмо от имени Общероссийского объединения пассажиров передано первому зампреду Совфеда секретарю генсовета «Единой России» Андрею Турчаку. Руководитель московского отделения межрегионального профсоюза работников автомобильного транспорта Тарас Шевченко добавляет, что с 1 сентября закон дает возможность любому человеку пожаловаться на агрегатора, что может закончится полной блокировкой сервиса по вызову такси. Водители останутся без работы, пассажиры - без поездок», - говорит Шевченко. Президент Ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли Михаил Михайлов отметил что озабоченность Общероссийского движения пассажиров почему-то связана исключительно с тем, что «волнение сейчас запущено со стороны агрегаторов». Михайлов напоминает, что законопроект в том его виде, в котором он принимался в первом чтении, вполне устраивал агрегаторов, но в финальной версии неожиданно для участников рынка появились пункты, которые их напугали. Когда он в первом чтении принимался, то был полностью расписан так, чтобы службы такси могли продолжать передавать водителям-нелегалам заказы.
И чтоб им ничего за это не было. Поправку во втором чтении внес депутат Евгений Москвичев. И ее суть в том, что если заказ будет передаваться нелегальному перевозчику, то Роскомнадзор может заблокировать не юридическое лицо агрегатора, созданное в любом из регионов, а непосредственно сам сервис агрегатора. Полностью заблокировать, условно, «Яндекс. Такси» или такси Maxim», - отметил Михайлов. Шевченко с этим утверждением соглашается и приводит такие данные: в России пока еще легально с регистрацией ИП или со статусом самозанятых работают порядка 900 тысяч таксистов. Это только на текущий момент. С 1 сентября закон сделает так, что к этому нелегальному миллиону по всей стране добавится порядка 800 тысяч, не считая Москвы, где порядок наведен.
И Санкт-Петербурга, где тоже все неплохо.
Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про
| Работа водителем автомобиля в выходные дни в Ростове-на-Дону | Предложения работы во всех регионах по запросу водитель с личным автомобилем от прямых работодателей. |
| Работа и подработка на перевозке грузов | Владельцы автомобилей класса С и выше способны получить за пару часов работы водителем или сдаче своих авто в аренду на торжественных мероприятиях дневную выручку обычных таксистов. |
Как заработать на личном авто (кроме такси)
Дороги и транспорт - 30 августа 2022 - Новости Волгограда - 11.01.2024. Сегодня ищут: Подработка на автомобиле в москве свободное время свао. Найти подработку водителем автомобиля в Москве. Актуальные объявления о временной работе водителем автомобиля и вакансиях в выходные дни.
Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про
Водитель автомобиля до 1, 5 т. отдела сварочно-монтажных работ. Ежедневная работа и подработка по профилю перегон автомобиля в России. Более 385643 заявок на апрель 2024 года. Выбирайте сами с кем работать и сколько зарабатывать! На вопрос о причинах необходимости подрабатывать в праздники 41% опрошенных ответили, что будут работать в майские выходные, чтобы подкопить денег, а также из-за небольшой зарплаты на основном месте работы (29. Принимаем на работу водителей с опытом по категории «Е»/«СЕ» (при отсутствии опыта по кат.
Авито: зимой курьерская доставка стала самой востребованной сферой для подработки
Работа курьеров нынче не только опасна, но и востребована: доставка пиццы или телевизора из онлайн-гипермаркета пользуется спросом у белорусов. И нюансов в этой сфере услуг хватает с лихвой. В рубрике «Голая правда» мы подготовили диалог с парнем, который поведал об изнанке своей профессии, заработках, проблемных клиентах и многом другом. Наш герой пожелал остаться инкогнито и просил не «светить» автомобиль, на котором он развозит товары. Ок, пусть так и будет. Толька газ и спасает... Почему решили податься в эту сферу? Более трёх лет назад устроился в один крупный интернет-магазин.
В какой-то момент у них сильно просели продажи. Тогда мне подвернулась ещё одна подработка в пиццерии. Со временем в магазине дела наладились, и сейчас я развожу их товары в те дни, когда много заказов, а в остальное время доставляю пиццу. В обоих случаях я могу выстраивать свой график, поэтому получается совмещать основное занятие с двумя дополнительными. Сколько километров проезжаете в день? Топливо, обслуживание — это всё расходы, которые ложатся на плечи автовладельца. Или есть какая-то компенсация со стороны работодателя?
Точно так же и в пиццерии. Только их состояние оставляет желать лучшего: безопаснее передвигаться на самокате. Я езжу на своей Honda по вечерам и накатываю в среднем 65—70 км. Как такового понятия возмещения расходов на машину в принципе нет: заправка, ремонт, амортизация — на всё это курьер отдаёт деньги из своего кошелька. Как обстоят дела с расходом топлива и тратами на него? Это простой атмосферный движок, который расходует от 10—11 литров, если «тошнить» по городу, ехать без резких стартов со светофоров. Жмёшь на газ — получаешь 15!
Отчасти работа курьером, а в какой-то степени и доковидные планы съездить в Европу подтолкнули меня перевести машину на пропан-бутан. Стоимость газа на сегодня — 1,17 рубля за литр. На моём БК не отображается расход, но я посчитал, что выходит в среднем 11—12 литров на 100 км в городе. Первое время, словно маньяк, подсчитывал, сколько проезжаю от заправки до заправки. В месяц трачу где-то 400—500 BYN. Правда, сюда входят как рабочие поездки, так и путешествия по личным делам. Да и с ГБО я проехал уже почти 60 тысяч — вроде бы полёт нормальный.
В любом случае свою машину жалко. Как ни крути, но ты её «убиваешь»: это и большие пробеги, и постоянная загрузка. Другие курьеры катаются на Daewoo Matiz, VW Polo, Fiat… Как правило, это машины с объёмом мотора меньше 2 литров и обслуживанием подешевле. Да и вообще чтобы не жалко было. Средняя автодоставка стоит четыре рубля — Как обычно оформляют курьеров? Каковы расценки на их услуги сегодня? Есть какой-то оклад или процент с каждого заказа?
Существует ли разница в оплате в зависимости от того, что возить, или это не имеет значения? Сколько максимум можно заработать, если кататься сутками напролёт? Может, кто-то трудится нелегально, но у нас людей оформляют официально по договору со всеми больничными, отпускными, зарплатой на карточку.
Прочитав статью, вы узнаете, сколько может заработать подработчик, как устроиться на работу, какие машины подходят, нужна ли лицензия, кто и как обманывает водителей. Сколько можно заработать, подрабатывая в такси на своем авто? Ранее, у нас на сайте рассматривался вопрос о заработке в такси. С тех пор ничего не изменилось. В Москве таксист по «эконому» зарабатывает «в среднем» 450р.
Ещё раз подчеркну, что это сумма не учитывает проценты агрегатов, затраты на топливо и износ автомобиля. Итого от итоговой суммы в руки, чистыми деньгами, вы получите от 220 рублей в час для Москвы до 140 в провинции. Дальше математика, перемножаем часовой заработок на часы на линии и получаем заработок за смену. Конечно, бывают жирные смены и дни, а бывают откровенно провальные, но в целом в среднем выходят приведенные мной цифры. Вывод — подработчики в такси зарабатывают столько, сколько работают. Вот вам пример заработка в такси в режиме подработки: Реально ли поправить материальное положение, подрабатывая в такси по пятницам и субботам! Да реально! Работая дополнительно 15-30 часов, в неделю, можно рассчитывать на дополнительные 15-30 т.
В парке или напрямую Приложение предложит выбрать таксопарк для трудоустройства или пройти регистрацию для прямого сотрудничества с сервисом как самозанятый или ИП. Выберите машину Можно выполнять заказы на своём автомобиле. Другой вариант — найти автомобиль в аренду. Пройдите тренинг Чтобы начать выполнять заказы, нужно включить хотя бы один тариф доставки и пройти тренинг в приложении.
Нужно лишь заключить договор с диспетчерской службой. Таких предложений сейчас полно в любом крупном и даже среднем городе. Еще не приобрели собственное авто? Значит, пора обратиться в Совкомбанк. Чтобы взять автокредит, не нужно ждать начала скидок и акций. Вы можете получить сумму до 7 млн рублей под выгодную процентную ставку. Оставьте заявку на автокредит прямо сейчас! Вы просто устанавливаете специальное мобильное приложение на смартфон и за небольшую плату получаете информацию о заказах. Есть два варианта взаимодействия с компанией: «на проценте» — выгоднее, когда заказов немного, например, если вы только начали работать в такси; фиксированная плата — чем больше выручка, тем дешевле для вас услуги диспетчера.
Отметим основные плюсы и минусы работы таксистом. Плюсы Минусы Хороший способ подработки Ее удобно совмещать с работой на основном месте, поскольку наиболее прибыльное время для таксистов — вечер и раннее утро Повышенный износ авто Среднемесячный пробег может вырасти в несколько раз, а значит, вырастут и затраты на обслуживание Гибкий график Вы работаете на себя, и над вами нет начальников Неадекватные пассажиры По сравнению с «лихими 90-ми» риск быть ограбленным практически нулевой, но иногда придется терпеть не самых приятных клиентов Относительно стабильный доход Но только, если проявить достаточно усердия. Например, сервис «Яндекс. Такси» утверждает, что среднемесячная прибыль легко может достигать 70 тысяч рублей Физическая и моральная усталость Не у каждого хватит терпения проводить за рулем по 8—10 часов ежедневно или работать по вечерам. Однако в противном случае заработок будет существенно меньше Читать далее Курьерская перевозка грузов По сути это разновидность подработки в такси, только в роли пассажиров выступают не люди, а посылки, документы или среднегабаритные грузы — в зависимости от заказов и вместительности багажника вашего авто. Часто таксисты совмещают обе разновидности заработка. При этом курьерская доставка, как правило, сулит меньший доход. Кроме того, если в такси стоимость перевозки прямо пропорциональна статусу машины, то для курьеров это не актуально. Поэтому учитывайте затраты — на мощном кроссовере прибыль может оказаться значительно ниже, чем на малолитражке.
Работа курьером несложная, но ответственная Главное требование к курьеру со стороны клиента — ответственность.
Добро пожаловать
| Работа в транспорте и логистике от – Telegram | В связи с расширением штата, на постоянную работу/подработку в КЦ такси, требуются операторы. |
| Голая правда о труде курьера на личном авто: «Клиент вернул товар — значит, ты не заработал» | Пока хорошая альтернатива работы Яндекс Доставка на своём авто, работа Достависта на авто, работа Сбермаркет на авто. Сколько заработал в Магнит Доставка устроиться курьером расскажу в конце. |
Сколько можно заработать подрабатывая в такси на своем авто в свое свободное время?
На следующий — получить первые деньги. Быстрый выход на оплату. Иногда нелогично строиться маршрут в приложении, забрасывает в смежные районы доставки. Компенсируют ГСМ. Мало заказов, если место непопулярное. Идеально для подработки. Есть свободные пара часов — взял слот и поработал. Нет требований к машине, только чтобы ехала. Дают различные бонусы за количество выполненных заказов. Чаевые остаются полностью вам.
Дают их нечасто такой менталитет , но за месяц набегает неплохая сумма. Заказывают разное, так что для машины лучше подойдёт универсал, каблук, минивэн и тд. Доставок очень много. Отдельно стоит сказать о службе доставки Ozon Fresh раньше она называлась Экспресс. Это быстрая доставка товаров и работает в Москве и СПБ.
Лучшие месяцы для таксистов — декабрь и август. Пока нет пробок, неплохо работается до 9 утра в будние дни. Вечерний час пик сложнее, там больше пробок. Заработок высокий, но потеря времени из-за трафика.
Раньше, когда существовала проблема нехватки водителей, было выгодно брать маленькие поездки. Сейчас, когда спрос на водителей выровнялся, выгоднее ездить в дальние — например, в аэропорт или за город. Когда много коротких поездок, время ожидания пассажира 3—4 мин не оплачивается, и за день набегает полтора часа бесполезного неоплаченного времени. Заработок В месяц я зарабатываю около 110 тысяч рублей. Заработок зависит от того, сколько часов мы отрабатываем. Полная смена — от 10 до 12 часов. В течение недели нужно отработать хотя бы пять смен. В течение месяца — в идеале 22—23 рабочих смены. Также я обычно работаю один день в выходные.
В последние два месяца было много дел — у меня умерла теща, болела жена. Поэтому в доходе произошли коррективы, но не потому что я плохо работал, а потому что не работал. Чаевые мне оставляют примерно 300—400 руб в день. Редко, но бывает и 1000, и 3000 рублей. Чаевые прилетают по-разному — налом и безналом. Бывает, что клиент сразу после поездки ставит звезды и отдает чаевые, а бывает, что забывает, но чаевые начисляются автоматом по умолчанию — 5 процентов. Это обычно от 3000 до 5000 рублей в месяц. Самозанятость Передо мной стоял вопрос — каким способом легально работать в такси. Я начал изучать способы подключения к агрегаторам.
Однажды вёз такой, цена — почти девять тысяч рублей… Никто не хочет попасть на деньги, поэтому все курьеры относятся к вещам так, как к своим, стараются их не побить, не задеть. Какие-то компьютерные прибамбасы или процессор берёшь тоже с трепетом. Помню, доставлял виртуальные очки. Вроде бы коробочка небольшая, а в ней лежит вещь за пять тысяч рублей. На что жалуются регулярнее всего опоздание, не тот товар и пр. Можете назвать своего самого вредного клиента? На пороге комнаты меня встретил мужчина с голым торсом и в одних труселях. Вообще, это классика.
Своей походкой и выражением лица он демонстрировал полное презрение: «Ну, давай, показывай, рассказывай». Ни «здравствуйте» тебе — просто шокировал всем своим видом. Есть категория людей, которые считают, что им все должны. Курьер ведь доставляет товар, и при нём человек вправе проверить работоспособность продукта, то есть подключить к розетке, активировать. Не более того. Один раз покупатели хотели протестировать соковыжималку и принесли яблоки, чтобы посмотреть, сколько сока получится. Интересно: а они в магазин техники тоже с яблоками ходят и так всё проверяют? Что раздражает больше всего?
Есть временной диапазон доставки. Ты заранее звонишь человеку, чтобы напомнить о своём визите за десять минут, а он отвечает, мол, а я в магазине или вообще нахожусь по другому адресу. У тебя есть определённый график, рассчитано время. Естественно, человеку на это наплевать. Ещё пример: клиент заказывает доставку в Уручье, а когда ты звонишь, он вдруг сообщает, что находится в Колодищах и не видит проблемы в том, что курьер должен проехать лишних пять километров. Вдобавок туда же действуют иные тарифы доставки, и люди таким образом пытаются хитрить, чтобы сэкономить пару рублей. Иногда товар стоит какую-ту сумму с копейками. Некоторые белорусы почему-то их игнорируют, считая, что магазин обязан сделать скидку.
В таких ситуациях думаешь: время — деньги. Просто машешь рукой и сам закладываешь эти копейки. Не привился — штраф? Может, люди боятся открывать дверь, просят бесконтактную доставку? И как вы сами относитесь к тому, что надо взаимодействовать с ними? Хотя в самом начале, год назад, все повально соблюдали масочный режим, могли и тебя пшикнуть. Однажды даже поднимали пиццу по канату на балкон. Сейчас белорусы расслабились, и ты ничего им не скажешь.
Курьер же по стандарту приезжает в маске, а в машине у меня лежит большая банка антисептика. Постоянно обрабатываю руки — из-за этого не только они страдают: со временем облез также руль. Недавно появилась новость, что доставщиков и водителей такси обязали вакцинироваться: не привился — штраф. Потом это решение отменили… Как оно будет дальше — пока непонятно. Мало кто задумывается об изнанке профессии. Что самое тяжёлое в работе: график, интенсивность, большое количество контактов? Порой отношение к тебе такое, будто ты обслуживающий персонал.
Причём об этом я узнал, когда зашёл в подъезд. Связался с клиентом по телефону, тот в ответ как-то замялся, и всё. Есть негласное правило: при подъёме товара выше пятого этажа действует оплата со стороны заказчика. Это нигде не прописано. Ты, конечно, можешь, отказаться… Но в тот момент я думал о другом: если сначала дотащу одну печку, потом вернусь за второй, потрачу кучу времени, а в придачу дико устану, так что не захочу больше никуда ехать. Когда я добрался с двумя микроволновками до девятого этажа, на пороге меня встретил мужчина со словами: «Ой, наверное, надо было вам помочь». В ответ я просто выдохнул: «Да, наверное, надо было». На этом мы и расстались. В числе тяжёленького попадались телики, принтеры, сейф. Благо лифты заказчиков в этих случаях работали. Знаю, есть ребята, которые доставляют тяжеловесный груз, и им доплачивают: например, за продукт свыше 25—30 кг — плюс два рубля. Клиент вернул товар — значит, ты не заработал — Не раз приходилось слышать, что в некоторых пиццериях работает принцип: не привёз вовремя — заказчик ничего не платит. Интересно, кто по итогу рассчитывается за пиццу? И какие ещё риски есть в работе курьера? Хотя это не всегда правильно. Зачастую задержки случаются не по вине сотрудника. На днях один мой коллега ехал на заказ, в его машине куда-то убежал антифриз, загорелась лампочка, «вскипел» двигатель. Когда поблизости есть другие курьеры, мы всегда идём друг другу на выручку. Самое неприятное в нашей работе — это возвраты. Привозишь товар, а клиент отказывается его принимать: не тот цвет, размер или что-то ещё. Просто не оправдались его ожидания. В таких случаях ты отвозишь микроволновку или утюг обратно на склад, а тебе ничего не платят за этот выезд. Считай, прокатился вхолостую. К сожалению, такое случается. Вот вам курьёзный случай. Привёз человеку вентилятор. Он собрал его, поставил сначала на кухне, потом отнёс в другую комнату, включил, походил вокруг да около. Весь этот цирк длился полчаса, а я терпеливо ждал. Прикол в том, что мужчина сказал: «Нет, это не то, что я хотел». У тебя возникает жгучее желание его обматерить, но ничего не остаётся, как забрать товар, вежливо попрощаться и уехать. Такой стереотип тоже прилип к курьерам наравне с таксистами и клиентами каршеринга. Как говорят, время — деньги. Летаешь по городу, как сумасшедший, а к вечеру — язык на плече. Это правда наполовину. Курьер хорошо знает местность и понимает, где можно немного превысить скорость, не создавая опасности на дороге. Да и на улицах разбросано достаточно мобильных камер — особо не разгуляешься. Плюс если прилетит штраф, будешь платить из своего кармана и думать, как отбить расход заказами. А вот с парковками дела обстроят острее. Столичные дворы забиты тачками под завязку, ты бросаешь свою куда попало на «аварийке», можешь подпереть кого-то, слегка заехать на тротуар или бордюр.
Как заработать на своём авто: подработка водителем в свободное время
| Два миллиона таксистов потеряют работу | Случаются разные накладки: автомобиль без бензина, колесо спущено, остановили сотрудники ДПС и т. д., поэтому жесткого регламента по количеству машин нет. |
| Работа курьером в свободное время Работа курьером с помощью приложения Яндекс.Про | Предложения работы во всех регионах по запросу водитель с личным автомобилем от прямых работодателей. |
Где выгоднее работать курьером на личном авто: 13 лучших мест
Если у вас есть личный автомобиль и желание заработать – этого достаточно, чтобы начать свой бизнес в формате самозанятости. Заработать деньги на своем автомобиле, что нужно знать? Заработать деньги на своем автомобиле, что нужно знать? Нет, поездки на личном автомобиле на работу не относятся ни к разъездной работе, ни к работе в пути.