По версии телеканала, применение Россией управляемых авиационных бомб весом 1,5 тонны (ФАБ-1500) на Украине привело к высокому уровню потерь среди военных Незалежной. Было зафиксировано несколько применений ФАБ-9000, к примеру, в Афганистане. Девятитонную авиационную бомбу могут нести на борту лишь пара самолетов: Ту-16, Ту-22 или Ту-95.
Россия готовится применять в зоне СВО уникальное оружие
| От «Кузькина отца» не спрятаться, не скрыться | Отметим, что некоторые эксперты полагают, что мощь ФАБ-9000 избыточна, и ее применение в ходе СВО не вполне целесообразно. |
| Сладков напомнил о сверхмощной бомбе «Слон», еще не применявшейся в зоне СВО – ИАНЕД | Современный Су-34 может нести три ФАБ-1500, но с учетом эффективности применения таких тяжелых боеприпасов ему пришлось бы делать большое количество вылетов. |
| ФАБ-9000М: как советский «Слон» устроил Ад на земле для «душманов» - Русская семерка | Только ФАБ-9000 оказалось под силу достать строения и ходы сообщения под землёй на глубине шесть этажей на «Азовстали». |
| Россия сменила тактику и активно уничтожает ВСУ с воздуха | Только ФАБ-9000 оказалось под силу достать строения и ходы сообщения под землёй на глубине шесть этажей на «Азовстали». |
| На арену выходит "Слон". ФАБ-9000 для небратьев уже готов! | Это ОДАБ-9000, её испытывали в качестве вакуумного боеприпаса в 2007 году, но не на полную применение в обычном тротиловом эквиваленте было использовано в Афганистане в конце 1988 года. |
Умная бомба из России: что известно о ФАБ‑3000 и используют ли ее на Украине
Во-первых, нельзя сказать, что у нас в строю достаточное количество тех типов самолётов, которые в состоянии поднять и метнуть ФАБ-9000 более-менее мощно. Во-вторых, нет УМПК под девятитонку. Это была бы не проблема, не будь у небратьев ППО. Но оно есть. Компетентный телеграм-канал «Русский инженер» полагает, что применение ФАБ-9000 не обосновано с военэкономической точки зрения. И всё же скажем, что по какой-нибудь Красног-ке одну штучку для пропагандистского эффекта можно было б и запустить. Не зря говорят, что понт дороже денег. Да и поглядеть на небратские видосики в ТикТоке с кадрами прилёта девятитонки- было бы весьма занятно.
Она попала в дворец Дудаева, известный старшему поколению по кадрам телевидения.
Она зависла над подвалом, где располагались штабные работники Ичкерии, но, к сожалению, не сдетон-ла. Аналогичный БП использовали американцы в ходе своей Афганской кампании. Вес их бимб составлял 9980 килограммов и применялся по подразделениям афганских повстанцев, правда, больше с целью оказания психологического воздействия на неприятеля и недружественно настроенное местное население. Деморализация много значила для этих краёв. Однако практический эффект вызывает споры среди специалистов. Это же касается и наших воздушно-космических сил. Во-первых, нельзя сказать, что у нас в строю достаточное количество тех типов самолётов, которые в состоянии поднять и метнуть ФАБ-9000 более-менее мощно. Во-вторых, нет УМПК под девятитонку.
Ещё один фактор — эффективность поражения. В статье «Ударом на удар: кассетные БЧ на высокоточном оружии большой дальности» мы уже говорили о том, что в большинстве случаев несколько боеприпасов обеспечивают большую площадь поражения при одинаковой массе с одним боеприпасом большего могущества, разумеется, если речь не идёт об уничтожении какого-то сильно защищённого объекта.
К примеру, радиус поражения немецкой кассетной авиабомбы АВ 250-3 времён Второй мировой войны в десять раз превосходил зону поражения моноблочной авиабомбы массой 250 килограмм 300 метров против 30 метров. Таким образом, при прочих равных целесообразность применения УМПК на боеприпасах большего калибра явно выше, чем на боеприпасах меньшего калибра. Нет, так не получится, поскольку существуют и другие ограничения. К примеру, в некоторых случаях боеприпас повышенного могущества может быть опасно избыточен, например, когда мы хотим поразить какой-то объект в центре города. В этом случае мощности ФАБ-500 может быть вполне достаточно, тогда как ФАБ-9000 не просто уничтожит цель, но и сложит несколько высотных жилых зданий рядом, что приведёт к неоправданной гибели мирных жителей — мы же не США с союзниками, которые стирали в пыль города, и не украинцы, которые лупят даже по своим согражданам.
Но это возможно для относительно больших интервалов съемки для достаточно удаленных объектов. Это привело к такой ситуации: идет и съемка, идет параллельно и перемотка пленки.
АФА такого режима не выдержал и «родил» размытых двойников. Это уже отредактированное изображение с самолёта сопровождения. Снимал экипаж 199 огдрап КК Наседкин В. На обратном пути делаем снимки своей работы, разворачиваемся и уходим. В то время была ирано-иракская война. А к боевому применению бомб большого калибра мы должны были их готовить на месте. Операторов, правда, не запрашивали.
Готовили на всякий случай двоих. Чернышова и меня. Говорили нам так, что поедет кто-то один. По окончании той войны нужда в нашей командировке в Ирак отпала сама собой. Штурман 3 АЭ 199 огдрап, гв. Мы должны были отработать до Праздника. Но что-то не получилось.
После праздника отработали 2 фаб-5ооо в 2х вылетах и через день или два фаб-9000. Да, мы летным экипажем в Нежине подвешивали муляж фаб-9000 весом где-то 6500. Воробьев с Дроздецким на тросах, а я как ст. Самолёт скрипел и трещал здорово. Уже стояла жара. Полосу водой поливали, уходили с последней плиты. Бомбили с большой высоты.
Отделение бомбы от нашего корабля снял Безпалюк А. Снимок я отправил Калинину В. Они готовились к бомбометанию. На их самолёт был подвешен БД-4. Им была поставлена задача сопровождать носитель и наблюдать за штатным отделением заряда. Кстати говоря, когда у ШК носителя отказал высотомер больших высот, то именно дублёр смог передать высоту на основной борт. По словам О.
На арену выходит "Слон". ФАБ-9000 для небратьев уже готов!
Во время Чеченской борьбы российская армия сбрасывала бомбы ФАБ-9000 на крыши дворцов, где скрывались повстанцы. И тут важно сделать отступление, в обычной ФАБ-500, масса взрывчатого вещества 220-226 кг., в ФАБ-9000 аж 4297 килограмм взрывчатого вещества, детонирующего от 4-х взрывателей. Презентация возрожденного производства ФАБ-3000, конечно, вызывает горделиво-ностальгические чувства.
Умная бомба из России: что известно о ФАБ‑3000 и используют ли ее на Украине
| [История Оружия#48] САМАЯ МОЩНАЯ БОМБА СССР! ФАБ-9000 | Использование сверхтяжёлой авиабомбы ФАБ-9000 позволяло советским военным добиваться существенных результатов в разрушении объектов противника и создавать непреодолимое превосходство на поле битвы. |
| Россия сменила тактику и активно уничтожает ВСУ с воздуха | Использование сверхтяжёлой авиабомбы ФАБ-9000 позволяло советским военным добиваться существенных результатов в разрушении объектов противника и создавать непреодолимое превосходство на поле битвы. |
| Newsweek: российская авиабомба ФАБ-1500 усилит давление на украинскую ПВО | Не прошел мимо ФАБ-3000 М-54 и журнал Forbes, назвавший ее применение «огромным перебором». |
| Полковник Ходаренок: массированное применение ФАБ-3000 может изменить ход СВО | Россия использует мощную авиабомбу ФАБ-1500, которая разрушила украинскую оборону и нарушила баланс на линии фронта в пользу российских войск, сообщил телеканал CNN. |
| Взрывная паника. Что известно о ФАБ-1500 | Во время Чеченской борьбы российская армия сбрасывала бомбы ФАБ-9000 на крыши дворцов, где скрывались повстанцы. |
Характеристики бомбы ФАБ-9000-М54, история появления и ее применение
Авиабомба ФАБ-1500 с УМПК «изменила баланс», ее массовое применение позволило российским войскам усилить наступление, а также сократить затраты на ракеты, пишет CNN. По мнению телеканала CNN, применение Россией ФАБ-1500 полностью меняет расстановку сил на фронте. У России есть бомба ФАБ-9000, известная как «Слон», заявил в своем Telegram-канале военкор Александр Сладков.
Ожидание 'Слона': Развитие боеприпасов в России
Соответственно, от ФАБ-9000 в несколько раз больше, поэтому такие бомбы нужны, особенно против мощных укрепрайонов. ИА У России есть авиационная бомба ФАБ-9000, известная как «Слон», которую советские войска применяли в Афганистане сотнями, и ничего не мешает сделать это в СВО. Судя по данным открытых источников, масса взрывчатого вещества авиабомбы ФАБ-3000 составляет порядка 1400 килограмм, однако, помимо этой авиабомбы, на вооружении российских ВКС имеется и куда более мощная – ФАБ-9000, масса взрывчатого вещества которой. Это устройство превращает неуправляемые ФАБ в высокоточное оружие. Судя по данным открытых источников, масса взрывчатого вещества авиабомбы ФАБ-3000 составляет порядка 1400 килограмм, однако, помимо этой авиабомбы, на вооружении российских ВКС имеется и куда более мощная – ФАБ-9000, масса взрывчатого вещества которой.
Результаты прилета мощнейшей бомбы ФАБ-1500 по позициям укронацистов в Запорожской области
Тогда точность бомбометания практически полностью зависела от качеств средств наведения, компетентности экипажа бомбардировщика и тактик применения авиации. Именно поэтому существовало два основных способа бомбометания, доказавших эффективность. На тактическом уровне это пикирующие бомбардировщики — наведение при пикировании давало высокие результаты в точности, можно было попасть и по колонне техники, и по мосту. Так действовали знаменитые немецкие Ju-87.
Другое решение — ковровые бомбардировки. Это уже уровень стратегический, обычно это связывают с действиями англо-американской авиации, которые создавали особенно тяжёлые бомбардировщики и применяли их большими группами. Однако, когда США попытались повторить эти практики во Вьетнаме, никаких военных результатов это не принесло, только колоссальные жертвы.
Главная слабость обоих подходов заключалась в уязвимости самих самолётов, которым приходилось действовать в условиях массивного применения средств ПВО. Пока это были артиллерийские средства, потери были терпимы, но с появлением ракетных средств и радиолокационной разведки, игра всё менее стоила свеч. В то же самое время точность бомбометания прямо зависела от факторов высоты, скорости и погодных условий тот же боковой ветер, который на разных высотах разный по силе и направлению.
Соответственно, чем выше забирался бомбардировщик и чем раньше он сбрасывал бомбы до вхождения в активную зону ПВО , тем ниже была результативность. Отчасти это решалось ракетным вооружением, ведь ракета имеет собственный двигатель и может управляться в полёте. Соответственно, авиация сильно ограничена в возможностях использовать особенно мощные ракетные вооружения.
Корректируемые и управляемые бомбы Корректируемые бомбы родились ещё в годы всё той же Второй мировой. От обычных бомб их отличало более развитое оперение, что позволяло значительно точнее предсказать её место падения и снизить зависимость от погодных условий.
В конце Первой мировой войны тяжёлые бомбардировщики стран Западной Европы поднимали одну или даже несколько бомб по 1000 кг каждая. Первоначально бомбы выбрасывали вручную, потом их стали подвешивать на специальных держателях в фюзеляжах или под самолётом.
Сброс в этом случае производился через бомболюки. Внутренняя подвеска бомб впервые осуществлена на самолётах «Илья Муромец». А в 1916 году в России был сконструирован электросбрасыватель. Носителем нового мощного боеприпаса стал бомбардировщик Пе-8.
Эффект от взрыва был близок к ожидаемому. Последние удары ФАБ-5000 приняли на себя уже форты крепости Кёнигсберг 7 апреля 1945 года. Внушительной номенклатурой фугасных бомб в годы Второй мировой войны располагала американская авиация. Вес её составлял 1758 кг, длина - 2096 мм, диаметр - 457 мм.
Бомба содержала 147 кг пикрата аммония. Сброшенная с высоты 6100 метров М63 могла пробить горизонтальную броню толщиной до 305 мм. Совершенствование авиационного оружия продолжилось и в послевоенное время. В конце 1940 годов на вооружение в СССР были приняты несколько типов фугасных авиационных бомб калибра 100, 250, 500, 1500, 3000, 5000 и 9000 кг, предназначавшиеся в основном для ударов по крупным морским и сухопутным целям.
Затем «встали в боевой строй» фугасные бомбы больших калибров.
Значит Вам нравится что американцы делали во Вьетнаме, Ливии, Ираке и много где по всему миру? Алексей 22 Янв 2020 в 08:09 На фото два взрыва, если что. Алла 21 Янв 2020 в 09:59 Все там будем, кто раньше, кто позже. А вот то что модератор пропускает такие комментарии - это печально.
Смущение от таких слов давно похоронили СМИ и "патриоты" типо вас, кто с раболепством смотрит в сорону США,Европы и не уважает свою страну. Осуждать легко- а вот что то сделать самому.... Хотите все готовенькое на тарелочке с голубой каёмочкой. А американцев уважаю за то, что они гордяться своей страной и трудяться сами, а не ждут когда им дом отремонтируют или квартиру какую дадут не понятно за какие заслуги. Валентин 17 Янв 2020 в 02:28 Россиян уже не смущают слова"смерть", "горе", бомбулечка","садизм", "агрессия"---Путин привил им эти слова с молоком матери!!!
Вы, действительно, прохожий, на человека не похожий. Если вам не нравится слово "бомбулечка", которое в самом деле звучит так себе, то насколько отвратительней выглядит то, что написали вы.
Подробности передает Главный Региональный.
Источник фото: mil. В свое время в Афганистане советские войска применяли данную бомбу в значительных количествах.
Советская царь-бомба, сломившая волю фашистов
Дневники Зеленого Края Статьи , Щит и меч 02. Теперь их можно запускать с Су-24М, Су-30СМ, а в перспективе — с любого российского боевого самолёта. Фото ТГ Уголок неба. Ровно тридцать лет назад, осенью 1993 года, крупнейший в мире аэрокосмический концерн «Боинг» представил первые три экземпляра новейшего «умного» оружия, построенного на базе довольно старых и совсем не высокоточных авиационных боеприпасов. Обычные фугасные авиабомбы от 200 до 900 кг, с помощью GPS-модуля и набора подвижных крыльев превращались в сравнительно высокоточные ударные средства. Причина появления JDAM оказалась достаточно банальна и хорошо нам знакома. Потратив в первые же недели войны с армией Саддама Хусейна основной запас управляемых ракет и корректируемых авиабомб, американцы впервые столкнулись с большим дефицитом данного вида боеприпасов и им пришлось использовать для бомбардировок Ирака обычные фугасные авиабомбы.
Для этого ударным самолётам USAF приходилось входить в зону действия иракской противовоздушной обороны. На момент Первой войны в Заливе она была ещё вполне себе живой и жестко приземлила более 50 самолётов международной коалиции, включая один бомбардировщик Б-52 «Стратокрепость». Превратить «глупые бомбы» с помощью незначительной переделки в «умные» оказалось идеей оригинальной, действенной и вполне себе бюджетной. Фото USAF. В программу влились серьезные средства и после первого представления «Боинг» начал долгую работу над ошибками, ибо представленные JDAMы были на тот момент достаточно далеки от идеала.
Своеобразная гонка бомбовых вооружений происходила накануне и в период Второй мировой войны. Тогда потенциальные и реальные противники разрабатывали десятки моделей супермощных бомб, которые использовались для выполнения тех или иных задач. Изначально была предпринята попытка сконструировать летающую бомбу-снаряд из устаревшего бомбардировщика ТБ-3. Своего рода первая крылатая ракета должна была стать радиоуправляемой и напоминать современные ударные беспилотники. Но технологии того времени не позволили воплотить эту идею в жизнь. Конструкторское бюро Гельперина представило государственной комиссии образец бомбы ФАБ-5000НГ, имеющей длину 5,2 метра и диаметр 1 метр. Боеприпас был начинен 3200 килограммами «гремучей» взрывчатой смеси, состоящей из тринитротолуола, гексогена и алюминия в уникальной пропорции. Фугасная бомба имела собственный вес около 5400 килограммов. Нести ее на своем борту был способен лишь один бомбардировщик Пе-8, имевший максимальную грузоподъемность около четырех с половиной тонн — и то получался перегруз на целую тонну. ФАБ-5000НГ перед испытаниями Мать колоссальных разрушений Первое применение царь-бомбы датируется 28 апреля 1943 года, когда советские бомбардировщики нанесли удар по береговым укреплениям крепости Кенигсберг.
Детище 1950-х годов предназначалось для крупных сухопутных и морских целей. Бандура весом девять тонн планировалась к сбросу на предприятия ВПК неприятеля, на авианосцы США, на всё, что нужно расщепить на молекулы быстро, качественно и без особых проблем. В среде летчиков ФАБ-9000 получил столь широко разошедшееся сейчас в интернетах название «Слон». Действительно, наш слоняра может создать большие неприятности недругу. Тем более у ВС есть опыт её применения, причём недавний. Задействовали «Слона» в Афганистане. Особый эффект достигался при попадании по небольшим ущельям. Их просто складывало от прилёта. Крайний раз девятитонную штуку применяли в Чечне.
В Российской Федерации стартовало массовое производство "супербомбы" ФАБ-3000, которая имеет низкую себестоимость и мощную убойную силу. Со ссылкой на Минобороны РФ в материале сообщается, что в России с февраля началось массовое производство боеприпасов ФАБ-3000, которые известны как "супербомбы". При этом отмечается, что вес ФАБ-3000 составляет около трех тонн, а при сбросе боеприпаса с высоты в 16 тысяч метров он может развить скорость до 1,2 тысячи километров в час.
Российские ВКС получили неисчерпаемый запас высокоточных бомб
Читайте нас на: В свободном падении Впервые авиационные бомбы применили итальянцы в Итало-турецкой войне 1911-1912 годов. С того времени до испытания в сентябре 2007 году самой мощной бомбы в мире, не считая ядерных, прошло около 100 лет. В России первые авиационные бомбы разработаны в 1909-1914 годах. Система авиационных бомб конструктора В. Орановского состояла из 4 осколочных авиационных бомб массой от 8 до 80 кг и фугасных авиационных бомб массой от 4 до 640 кг. В 1916 году система авиационных бомб дополнена зажигательной бомбой конструкции полковника А. В России появились не только мощные бомбы, но и их носители - четырёхмоторные бомбардировщики «Илья Муромец» , которые как раз и могли брать на борт бомбы весом 640 кг. В конце Первой мировой войны тяжёлые бомбардировщики стран Западной Европы поднимали одну или даже несколько бомб по 1000 кг каждая. Первоначально бомбы выбрасывали вручную, потом их стали подвешивать на специальных держателях в фюзеляжах или под самолётом. Сброс в этом случае производился через бомболюки.
Внутренняя подвеска бомб впервые осуществлена на самолётах «Илья Муромец». А в 1916 году в России был сконструирован электросбрасыватель. Носителем нового мощного боеприпаса стал бомбардировщик Пе-8. Эффект от взрыва был близок к ожидаемому. Последние удары ФАБ-5000 приняли на себя уже форты крепости Кёнигсберг 7 апреля 1945 года.
Финляндия признала свое поражение и вышла из войны, а высвободившиеся войсковые подразделения Красной армии направились освобождать Прибалтику от фашистов. Их взрывы оставляли в стенах древней крепости проломы огромных размеров и заставляли сдаваться целые подразделения фашистов. Афганский полигон По окончании Великой Отечественной войны использование таких сверхмощных бомб было временно приостановлено.
Хотя имеются официально неподтвержденные данные о том, что ФАБ-5000НГ и ее «потомки» неоднократно сбрасывались на оборонительные сооружения моджахедов в Афганистане. Историки этой войны утверждают, что в Афганистане Советской Армией для бомбардировок укрепленных позиций повстанцев изначально использовались самые мощные советские неядерные боеприпасы — фугасные бомбы ФАБ-9000 М54, которые доставлялись к целям стратегическими бомбардировщиками Ту-16. Вес этого чудовища достигал 9407 килограммов, а взрывоопасная начинка состояла из 4297кг специальной тротиловой смеси. Несмотря на огромную мощность взрыва и сильную взрывную волну, применение таких бомб в горной местности было признано недостаточно эффективным: стоимость боеприпаса существенно превышала стоимость нанесенного ущерба. Тогда-то командование решило воспользоваться запасами «старушек» ФАБ-5000НГ, которые легко доставлялись к целям. Они уничтожали лабиринты командных пунктов, а также тщательно замаскированные склады вооружений и боеприпасов, нанося моджахедам серьезный урон. На смену им пришла тактика нанесения акцентированных ракетных ударов по целям с использованием управляемых реактивных снарядов.
В ходе боевого вылета на купянское направление самолет сбросил сразу четыре боеприпаса, на определенной высоте ФАБы раскрыли свои крылья. Одна из бомб попала точно в ангар. Массовое применение бомб позволило российским войскам продвинуться на всех направлениях и освободить новые территории. Раньше заводы и промзоны, которые ВСУ превратили в неприступные крепости, выдерживали сотни попаданий из ствольной артиллерии. Теперь их уничтожают ударами нескольких тяжелых авиабомб. И благодаря применению указанных авиабомб удалось сохранить сотни жизней русских пехотинцев-штурмовиков", — говорит член президиума Общероссийской организации "Офицеры России", полковник запаса Тимур Сыртланов. Боеприпас может пролететь до 100 километров от точки запуска. Масса боевой части составляет 700 килограммов, а осколки сохраняют поражающее действие на расстоянии до 500 метров. Способен пробивать эти бункеры, уничтожая здания, донести до противника 700 килограммов тротила. Сами думайте, что будет со зданием", — отметил военный эксперт Андрей Красноперов. Возобновление производства трехтонных бомб На военных складах хранятся тысячи таких авиабомб, произведенных еще в Советском Союзе. Производство трехтонных боеприпасов недавно было возобновлено. Массовый выпуск организован на одном из предприятий Нижегородской области , которое проинспектировал министр обороны. Конструкторы уже разрабатывают модули коррекции и планирования для этих снарядов. Масса взрывчатки внутри более четырех тонн. По мощности такая бомба сопоставима с тактическим ядерным зарядом", — рассказал ведущий "Совбеза" Игорь Шевчук. Носители таких бомб — стратегические бомбардировщики Ту-22 и Ту-160. Но пока не разработан планирующий модуль, использовать самолеты опасно. Придется входить в зону вероятного поражения вражескими системами ПВО. Носитель тяжелых бомб Поэтому пока основным носителем остается Су-34. Во время боевых вылетов бомбардировщики всегда сопровождаются истребителями. Су-35 несут противорадиолокационные ракеты, которыми могут поразить зенитные комплексы, если они окажутся на пути летчиков.
Но в любом случае, для бенефициаров этого конфликта важна его длительность и постепенное повышение градуса эскалации. Поэтому и не страдает существенно логистика обеих сторон - боеприпасы, вооружение и людские резервы должны иметь возможность попасть на ЛБС, и постепенно стачиваться друг о друга, в обязательном порядке обеспечивая жуткую и кровавую картинку в ТВ европейского обывателя. Чтобы ему и в голову не пришло требовать повышения пенсий и пособий за счёт сокращения военных бюджетов. Ведь напугать гораздо проще, чем убедить в чём-то. Это верно и для них, и для нас. Тут пресутсвуют и очень важная составная,- все ранее большие кризисы капитализма преодолевались размежеванием и раскруткой вооружения в государствах, и далее большими войнами ПМВ, ВМВ. Не к такому ходу действий приурочена и растягивается по времени СВО, для включения программ вооружения множеством государств.
На арену выходит «Слон». ФАБ-9000 для небратьев уже готов!
Разброс и дробление осуществляется посредством гидроудара , возникающего при ударе о преграду. Могут эффективно применяться только с малых высот [1]. ОДАБ — объёмно-детонирующая авиабомба. При встрече с препятствием срабатывает диспергирующий заряд, разрушается корпус, дробится и разбрасывается горючее. Горючее испаряется и, смешиваясь с воздухом, образует облако топливовоздушной смеси. Через время необходимое для образования облака достаточного размера, вторичный детонирующий заряд ВВ подрывает топливовоздушную смесь [1].
Андрей Кошкин Политолог отметил, что США стараются отвоевать пальму первенства в создании наиболее разрушительной бомбы. Но россияне на практике доказали: мало начинить боеголовку тонной взрывчатки — не менее важны системный подход и высокий профессионализм в использовании такого оружия. Название расшифровывается просто: «фугасная авиационная бомба». Цифровой индекс показывает вес конкретной боеголовки, при этом половина массы — это взрывчатое вещество в боеприпасе.
Нынешняя ФАБ-1500 M54 имеет выдвижное крыло и V-образный хвост, что улучшило ее аэродинамику и дальность действия. Также благодаря унифицированным модулям планирования и коррекции полуторатонная бомба стала высокоточным управляемым боеприпасом. Радиус поражения осколками и ударной волной достигает полукилометра. Считается, что среди авиабомб наиболее мощным и универсальным поражающим действием обладают именно фугасные.
Потратив в первые же недели войны с армией Саддама Хусейна основной запас управляемых ракет и корректируемых авиабомб, американцы впервые столкнулись с большим дефицитом данного вида боеприпасов и им пришлось использовать для бомбардировок Ирака обычные фугасные авиабомбы. Для этого ударным самолётам USAF приходилось входить в зону действия иракской противовоздушной обороны. На момент Первой войны в Заливе она была ещё вполне себе живой и жестко приземлила более 50 самолётов международной коалиции, включая один бомбардировщик Б-52 «Стратокрепость». Превратить «глупые бомбы» с помощью незначительной переделки в «умные» оказалось идеей оригинальной, действенной и вполне себе бюджетной. Фото USAF.
В программу влились серьезные средства и после первого представления «Боинг» начал долгую работу над ошибками, ибо представленные JDAMы были на тот момент достаточно далеки от идеала. За пять лет компания провела более сотни тестов и лишь к концу 1997 года поставила на испытания Министерству ВВС несколько готовых комплектов различных калибров. Почти два года ушло на интеграцию этих боеприпасов на разные типы ударных самолётов Североатлантического Альянса. Параллельно велась работа по увеличению их точности. Они закончились как раз к началу бомбардировок Югославии, и несчастные сербы стали первыми на ком было испытано это крайне мощное и опасное оружие. Перед началом очередной балканской кампании, американские военные утверждали, что достигли показателя КВО в 11 метров, то есть их JDAM, с расстояния около семидесяти километров от цели, попадал в круг диаметром 22 метра. И таких комплектов, если судить по официальным источникам информации, Боинг наделал чуть ли не полмиллиона.
Тэги: андрей митрофанов фаб Одним из наиболее эффективных комплексов вооружений, применяемых в зоне проведения Российской специальной военной операции СВО на Украине, являются унифицированные модули планирования и коррекции УМПК , устанавливаемые на обычные свободнопадающие фугасные авиабомбы ФАБ. Оружие этого типа существует уже достаточно давно, в частности, в США в 1997 году была завершена разработка комплекта JDAM Joint Direct Attack Munition , предназначенного для установки на свободнопадающие авиабомбы, состоящего из комплекта небольших раскладывающихся крыльев, увеличивающих дальность планирования авиабомбы, а также хвостового модуля, включающего инерциальную и спутниковую систему навигации, приводы и управляющие поверхности. Комплект JDAM и другие аналогичные комплексы ранее были рассмотрены в статье «Проблема высокой стоимости высокоточных боеприпасов и пути её решения».
В качестве аргумента высказывалось предположение о том, что самолёты тактической авиации смогут за один вылет взять больше ФАБ меньшего калибра с УМПК и применить их сразу по нескольким целям. Однако при рассмотрении того, на каких боеприпасах следует применять УМПК, необходимо учитывать и ряд других факторов. Именно эта составляющая обеспечивает повышенную стоимость и ограниченное количество производимых высокоточных боеприпасов. Если мы говорим о планирующих авиабомбах, наводящихся по сигналам глобальной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС , то их «умная» начинка будет сопоставимой по своим характеристикам, что для боеприпасов массой 100 килограмм, что для боеприпасов массой 9 тонн.
«Два слона»: В России предложи применить на Украине сверхмощную авиабомбу
фаб 9000 м54 скачать с видео в MP4, FLV Вы можете скачать M4A аудио формат. Боевое крещение ФАБ-9000, начиненная более чем 4 т взрывчатки, прошла в Афганистане, где с ее помощью удавалось обрушивать целые ущелья. The largest among them is FAB-9000M50 and more advanced FAB-9000M54: its total weight is more than 9 tons and it is equipped with 4297 kg of trotyl. The largest among them is FAB-9000M50 and more advanced FAB-9000M54: its total weight is more than 9 tons and it is equipped with 4297 kg of trotyl. Наиболее крупнокалиберные среди них ФАБ-9000М50 и более совершенная ФАБ-9000М54: её полный вес более 9 тонн и снаряжена она 4297 кг тротила.