Системы электронной очереди нет в пунктах пропуска «Привалка» и «Лоша» на белорусско-литовской границе. По данным ФТС России, очереди из большегрузов на российско-латвийской границе стали расти из-за принятого правительством Литвы «недружественного решения» закрыть в одностороннем порядке с 1 марта два пункта пропуска «Райгардас» («Привалка». очередь граница Привалка белорусы Литва.
Почему образовались очереди на границе с Литвой?
Кратчайший путь из литовского Вильнюса в белорусский Гродно проходит через МАПП Привалка-Райгардас. На польско-белорусской границе за прошедшие сутки число большегрузов в очередях не уменьшилось. Принятие Литовской Республикой в одностороннем порядке решения о прекращении с 1 марта 2024 года движения физических лиц и транспортных средств через автодорожные пункты пропуска сопредельные с белорусскими пунктами пропуска «Привалка» и «Котловка». Водитель грузовика Андрей в очереди на границе стоит уже больше 15 часов. Очередь из фур к пункту пропуска «Привалка» растянулась на 10 километров. С 1 марта Литва в одностороннем порядке закрыла пункты пропуска «Лаворишкес» («Котловка») и «Райгардас» («Привалка») на границе с Беларусью.
Более 3300 фур стоят на границе Беларуси с ЕС
Материал предоставлен: Алешковский Виктор Артурович , тел.
Для водителей, строителей… В Литве вся рабочая сила сейчас — это славяне. Сами литовцы за лучшей жизнью поехали дальше — в Германию, Данию, Норвегию… Теперь в Литве и Польше трудятся белорусы и украинцы. Страны без работников ведь останутся, если закроют всё. Пользуясь случаям, интересуемся доходами дальнобойщиков. Ведь в последнее время поговаривали о том, что зарплата у них прилично упала. Со старта молодой водитель может получить от 60 до 80 евро за сутки, — приводит пример мужчина. Со знанием английского на автовозе можно заработать и 120 евро за сутки! Работы хватает! Я два года трудился в белорусской фирме водителем.
Ездил в Россию, Грузию… Так я ничего не смог заработать, чтоб отложить! Как думаете, что им мешает сменить работу на более высокооплачиваемую? Это ведь сложно! У нас водители-старики почти все в разводе. Не каждый это выдержит. Ты приезжаешь на работу, и всё, что у тебя есть, — кабина на два метра. Больше ничего! Но тебе нечем заняться! Ну сходишь в город на два часа, а дальше что? На парковке заметили три большегрузные машины — их водители прятались за шторкой от зноя.
Лишь у одного была приоткрыта дверца.
Согласно данным Дирекции контрольно-пропускных пунктов при Министерстве транспорта Литвы, по состоянию на 09:00 пятницы 10:00 по московскому времени выезда из балтийской республики ожидают около 1,8 тысячи фур. Наиболее длительное ожидание пересечения границы зафиксировано на КПП "Мядининкай" "Каменный Лог" , где скопилось 620 фур. Согласно прогнозу ведомства, пересечения границы им придется ждать примерно 60 часов. В "Райгардас" "Привалка" стоят 358 грузовиков, водителям придется ждать примерно 30 часов, в "Лаворишкес" "Котловка" — 315 грузовиков, пересечения границы они будут ждать порядка 30 часов. Согласно данным погранкомитета Белоруссии на 16:00, на границе с Литвой очереди наблюдаются в пяти пунктах пропуска, в общей сложности выезда в балтийскую республику здесь ждут 700 фур, большинство ожидают на КПП "Каменный Лог" более 320 фур и КПП "Бенякони" более 270 фур. В Госпогранкомитете Белоруссии в свою очередь отметили, что литовские контрольные службы в течение недели пропускали на свою территорию в среднем 45 процентов большегрузов.
В настоящее время очередь составляет более 900 машин со стороны пункта пропуска Терехово и свыше 500 транспортных средств со стороны Гребнево.
Материал предоставлен: Алешковский Виктор Артурович , тел.
Пункт пропуска Привалка
Затор протяженностью 10 км образовался на белорусско-литовской границе, сообщает пресс-служба государственного таможенного комитета Белоруссии 2 марта. В то же время в «Привалке» на границе с Литвой ситуация менялась с точностью до наоборот. По данным ФТС России, очереди из большегрузов на российско-латвийской границе стали расти из-за принятого правительством Литвы «недружественного решения» закрыть в одностороннем порядке с 1 марта два пункта пропуска «Райгардас» («Привалка».
Очередь на латвийской границе под Псковом сократилась на треть
С 10 июня серьезно выросли очереди на границах Эстонии и Латвии с Россией в Ленинградской и Псковской областях. Утром в понедельник более 350 грузовиков ожидали своей очереди в РПТО «Каменный Лог», по 220 грузовиков — в пунктах пропуска «Привалка» и «Бенякони». Из-за этого растут очереди и время ожидания, что доставляет дискомфорт людям, пересекающим границу, — отметил начальник управления пограничного контроля Лидского пограничного отряда Кирилл ШУВАЕВ.
«Привалка» закрывается — правительство Литвы одобрило закрытие еще двух пунктов пропуска на границе
Очередь из грузовиков также сохраняется еще на одном участке российско-латвийской границы, где расположен пункт пропуска "Бурачки". Кроме того, по данным ФТС, оче ред ь из грузовиков по-прежнему наблюдается и на участке российско-эстонской границы в Псковской области, где расположен пункт пропуска "Шумилкино". Здесь, по данным ведомства, очередь на въезд из Эстонии в Россию составляет 80 фур, на выезд из РФ - 350. На пункте пропуска "Куничина Гора" на российско-эстонской границе в очереди на въезд в РФ находятся 80 грузовиков, на выезд из РФ - 53 фуры.
Таможенные органы Российской Федерации работают в штатном режиме и готовы оформлять в два раза больше транспортных средств, чем пропускает сопредельная сторона. В частности, через пункт пропуска Бурачки на въезд в Россию ресурсы Северо-Западного таможенного управления позволяют пропускать около 300 транспортных средств, однако сопредельная сторона не оказывает должного взаимодействия, не предпринимает эффективных мер для ускорения оформления грузовых транспортных средств. Так, средняя ритмичность подачи большегрузов латвийской стороной составляет от 160 до 180 через Бурачки и от 100 до 120 — через Убылинку.
Кроме того, по данным ФТС, оче ред ь из грузовиков по-прежнему наблюдается и на участке российско-эстонской границы в Псковской области, где расположен пункт пропуска "Шумилкино". Здесь, по данным ведомства, очередь на въезд из Эстонии в Россию составляет 80 фур, на выезд из РФ - 350. На пункте пропуска "Куничина Гора" на российско-эстонской границе в очереди на въезд в РФ находятся 80 грузовиков, на выезд из РФ - 53 фуры.
Очереди на въезд в Россию со стороны Латвии 06. Пресс-служба ФТС России сообщает, что в связи с закрытием Литвой с 1 марта 2024 года пунктов пропуска Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка на литовско-белорусской границе и, как следствие, изменением логистических потоков наблюдается существенный рост количества транспортных средств на въезд в Россию в латышских пунктах пропуска Терехово с российской стороны МАПП Бурачки и Гребнево с российской стороны МАПП Убылинка.
На въезде в Литву снова большие очереди – ГПК
В минувшую субботу ФТ С з аявила о том, что таможенные службы стран Ев ропейского союза, граничащих с РФ и Белоруссией, прекратили допуск на территорию ЕС а втотранспорта, зарегистрированного в указанных странах. Санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС , в том числе транзитные. При этом, по данным ФТ С, транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для транспорта, зарегистрированного в России. По данным тамо женной службы, на въезд с территории Латвии в сторону России перед пунктом пропуска в очереди находятся 140 грузовиков.
Наибольшее скопление ТС на литовском направлении — перед «Шальчининкаем» «Бенякони». Здесь скопилось свыше 860 фур. В трёх других ПП на данном направлении обстановка следующая: - у «Мядининкая» «Каменный Лог» находится 500 ТС; - у «Лаворишкеса» «Котловка» ожидает 300 автомобилей; - возле «Райгардаса» «Привалка» скопилось 170 грузовиков. Сейчас там около 260 машин. Незначительное количество легкового транспорта ожидает оформления перед литовскими пунктами пропуска «Лаворишкес» «Котловка» , «Мядининкай» «Каменный Лог» и «Райгардас» «Привалка».
Об этом 4 марта информирует Федеральная таможенная служба. Рост количества транспорта фиксируют на пунктах пропуска Бурачки Терехово и Убылинка Гребнево. Сейчас очередь со стороны Терехово превышает 900 машин, а со стороны Гребнево — более 500 машин, сообщает пресс-служба Северо-Западного таможенного управления. К этому привели изменения логистических потоков после решения правительства Литвы в одностороннем порядке закрыть с 1 марта пункты пропуска Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка на литовско-белорусской границе, поясняют в ведомстве.
За первые три дня марта через Бурачки на въезд в Россию проследовало 536 грузовиков, на выезд — 415, а через Убылинку въехали 342 машины и выехала 361.
Очереди на въезд в Россию со стороны Латвии 06. Пресс-служба ФТС России сообщает, что в связи с закрытием Литвой с 1 марта 2024 года пунктов пропуска Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка на литовско-белорусской границе и, как следствие, изменением логистических потоков наблюдается существенный рост количества транспортных средств на въезд в Россию в латышских пунктах пропуска Терехово с российской стороны МАПП Бурачки и Гребнево с российской стороны МАПП Убылинка.
На въезде в Литву снова большие очереди – ГПК
В «Беняконях» «Шальчининкай» на 26 декабря прохождение заняло «всего» 20 часов. В «Каменном Логе» «Мядининкай» стояли 44 часа только до паспортного контроля с литовской стороны. Место в очереди на единственном открытом польском пункте пропуска «Тересполь» «Брест» продают за 300 у. Задержки там резко выросли 23 декабря.
Водители стояли по 45 часов и от отчаяния сигналили , чтобы привлечь внимание пограничников к проблеме. Днем 26 декабря подвижка там в сторону Беларуси за 5 часов составила 2 км. Водители пишут, что стоят по 30 часов и еще не добрались до шлагбаума, и отмечают, что «поляки работают быстро, а дальше пробка».
На автобусе граница в сторону Беларуси у пассажиров, подсевших в автобус уже перед шлагбаумом, заняла 7 часов. В сторону Польши границу прошли за 1 час 45 минут. В одном из чатов, посвященных прохождению границы, о «Привалке» пишут как о самом «медленном» пункте пропуска.
Вечером 25 декабря в очереди там стояли более 240 машин, время ожидания было больше 50 часов. На Беняконях за раз по 100 м за пару часов полкилометра проходят, а тут с ночи на 200 м продвинулись», — написал один из пользователей чата в 13.
Большинство граждан Литвы пересекали границу в пунктах пропуска «Шальчининкай» и «Лаворишкес». Жителей Прибалтики пугают «русской угрозой» Бизнесмены и муниципальные чиновники — за открытые границы В начале февраля 2024 года литовские госорганы предложили закрыть еще два пункта пропуска на границе с Белоруссией: «Лаворишкес» «Котловка» и «Райгардас» «Привалка».
Было заявлено, что этот шаг направлен на «снижение рисков, связанных с увеличением транзитных потоков, деятельностью разведывательных служб и служб безопасности соседнего государства, а также связан с контролем за перевозкой санкционных товаров и контрабанды». По мере увеличения потоков транспорта, товаров и людей необходима оптимизация процесса управления этими потоками, концентрация технических средств и еще более детальный досмотр людей, транспортных средств и товаров». В итоге поступило предложение постепенно сокращать количество разрешений, выдаваемых белорусским и литовским фирмам, осуществляющим регулярные трансграничные автобусные перевозки, а также ограничить посадку и высадку пассажиров на железнодорожном пункте пропуска «Кена» «Кибартай». В литовской Ассоциации автомобильных перевозчиков Linava предупредили, что больше всего от этого пострадают местные небольшие транспортные компании, которым не удалось целиком перенести свою деятельность на территорию Евросоюза.
По его словам, в сутки через пограничные посты проходит около 250 грузовиков, то есть около 7,5 тыс. Когда пограничные пункты закроются, вся нагрузка будет переложена на оставшиеся, что приведет к созданию очередей. Уже сейчас стоянки возле пограничных пунктов забиты грузовыми автомобилями», — констатировал Буйвидас. Действительно, у оставшихся пока функционирующих КПП скопились многокилометровые очереди фур, а прохождение границы, ввиду крайней медлительности этого процесса, стало для водителей делом весьма мучительным.
Глава курортного города Друскининкай Ричардас Малинаускас сообщил, что закрытие КПП «Райгардас» приведет к резкому снижению количества отдыхающих, которые оставляют свои деньги в его муниципалитете. По мнению мэра, Друскининкай должен оставаться открытым для всех — в том числе и для туристов из Белоруссии. Курорт для всех. Мы не углубляемся в вопросы геополитики, безопасности, потому что это не наша функция и уровень.
При этом и со стороны Литвы на погранпереходах стоят огромные очереди машин, которые двигаются очень медленно, передаёт литовский портал Delfi. Глава Вильнюсского района Роберт Духневич отметил, что очередь большегрузов начинается уже в 15-18 км от границы, что создаёт неудобства и местным жителям: в местах ожидания водителей нет мусорных контейнеров и туалетов. Читайте также: Очереди на границе Латвии и России стали критическими. Фуры стоят неделями "Очереди приближаются к урбанизированным территориям, к границе Нямежиса деревня на окраине Вильнюса. Если будут праздники, очередь станет ещё на 5 км больше.
В Европу ездят, как они выразились, по своим личным вопросам. Сегодняшнюю обстановку называют среднестатистической: — Три машины в час! Бывало, раньше за три часа очередь всю проходили. Но случается и смена не очень — тогда приходится ждать по двенадцать часов. Здесь всегда так! Не хотят литовцы работать. Поляки трудятся лучше, а у латышей вообще никогда скоплений нет. Как пуля пролетаем! Идём с фотографом обратно на парковку — искать прохлаждающихся в тени дальнобойщиков. Останавливаемся около минивэна на белорусских номерах, из окон которого торчат ноги. Мужчина замечает, что мы его фотографируем. Парни едут в Литву. Оттуда — в рейс по Европе. Белорусы работают водителями в литовской фирме. О последних новостях знают и из официальных источников, и от европейских коллег. Как и предыдущие собеседники, убеждены, что соседние страны не пойдут на решительный шаг: — Даже если закроют, коридор для таких, как мы, будет всегда! Для водителей, строителей… В Литве вся рабочая сила сейчас — это славяне. Сами литовцы за лучшей жизнью поехали дальше — в Германию, Данию, Норвегию… Теперь в Литве и Польше трудятся белорусы и украинцы. Страны без работников ведь останутся, если закроют всё. Пользуясь случаям, интересуемся доходами дальнобойщиков.
Очередь на латвийской границе под Псковом сократилась на треть
а пункте пропуска Привалка спасатели и волонтеры развернули мобильные палатки, где водители большегрузов могут согреться и выпить горячего чая. Системы электронной очереди нет в пунктах пропуска «Привалка» и «Лоша» на белорусско-литовской границе. Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью 18 августа. Очереди на КПП "Бурачки" и "Убылинка" выросли из-за изменения логистических потоков после того, как правительство Литвы решило закрыть с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе — Лаворишкес (Котловка) и Райгардас (Привалка). На границе Беларуси с Литвой 40 легковушек стоят в очереди в пункте пропуска «Каменный Лог» и еще 10 в «Привалке». Вильнюс - Белосток - Варшава.
Более 3 тыс. фур и легковушек стоят в очередях на границах Беларуси с ЕС
В «Привалке» не установлена система «электронная очередь», а также здесь нет стоянки для фур, как на других погранпереходах. Главная» Новости» Граница польши и беларуси последние новости. Привалка (въезд в Республику Беларусь). Большие очереди авто фиксируются на границе Беларуси с Евросоюзом перед длинными выходными. Очереди из грузовых и легковых автомобилей фиксируются на границе Беларуси со соседними странами ЕС, об этом свидетельствуют данные Госпогранкомитета.
Беларусь сделает платным ожидание на выезде из страны для автомобилей
Инна в Гродно транзитом. Едет из Ростова-на-Дону в Германию. Там она живёт уже несколько лет, имеет двойное гражданство. О планируемом закрытии границы ничего не слышала: — А какие тут вообще новости? Кратко описываем Инне последние события и рассказываем, что на повестке дня закрытие двух погранпереходов, а возможную остановку работы всех остальных обсудят в конце августа представители соседних европейских стран. Я вообще через Литву никогда не ездила. В основном через Польшу, но глянула: там всё стоит сейчас — и вот приехала сюда!
Мне за превышение скорости выписали 296 рублей! Один раз — на 43 километра! Согласно пункту 4 статьи 18. Получается, взыскание-то было минимальным! Рассказываем об этом женщине. Рядом с Инной от жары изнывал хаски по имени Харди.
Его хозяин Сергей едет в Друскининкай на отдых. О закрытии границ слышал, но относится к этому спокойно: — А кто там ездил? В «Лоше» и «Видзах» потока не было особого… Наверное, закрывают именно их, потому что технически они не оборудованы и не оснащены так, как надо… А ситуация сейчас на границе напряжённая и требует особого внимания! Вот и закрывают их… У компании мужчин, которые стоят рядом, точка зрения немного другая. Белорусы считают, что приостановка деятельности этих двух незначительных, по их мнению, погранпереходов носит исключительно предупреждающий характер. В полное закрытие границ здесь никто не верит: — Не пойдёт Литва на подобное!
В первую очередь из-за того, что ей это будет невыгодно!
Очередь для автотранспорта, имеющего приоритет Очередь для автотранспорта, имеющего приоритет, санкционирована законом Эстонской республики о пересечении границы. При пересечении границы вы будете обязаны доказать своё право на бронирование места в данной очереди. Бронирование на первое свободное время Для данной очереди выделяется определенная часть из общей пропускной способности, поэтому предпочтительней предварительное бронирование.
Но я в профессии 25 лет, поэтому ко всему могу адаптироваться. Благо, что сейчас есть электронная очередь. Все знают, какой он по счету, поэтому можно не дергаться.
Главное, холодильник побольше провизией забить, а ноутбук — интересными фильмами, — описывает основы простого водительского счастья россиянин. По состоянию на 7 марта в «Беняконях» «Шальчининкае» стоят порядка 800 большегрузов, после закрытия «Котловки» и «Привалки» сюда приехало более 300 фур. Очереди на границе многонациональные, вместе здесь коротают время водители из Евросоюза, Беларуси, России, Казахстана, Кыргызстана и других стран Содружества. На действующие пункты пропуска были оперативно перенаправлены сотрудники и технические средства таможенного контроля с закрытых погранпереходов. Белорусская сторона готова оформлять максимальное количество грузовиков, если сопредельной стороной будут соблюдаться установленные нормы пропуска. Однако пока фактическая пропускная способность литовцев оставляет желать лучшего. Из-за этого растут очереди и время ожидания, что доставляет дискомфорт людям, пересекающим границу, — отметил начальник управления пограничного контроля Лидского пограничного отряда Кирилл ШУВАЕВ.
Когда таможня дает «добро»?
В трёх других ПП на данном направлении обстановка следующая: - у «Мядининкая» «Каменный Лог» находится 500 ТС; - у «Лаворишкеса» «Котловка» ожидает 300 автомобилей; - возле «Райгардаса» «Привалка» скопилось 170 грузовиков. Сейчас там около 260 машин.
Незначительное количество легкового транспорта ожидает оформления перед литовскими пунктами пропуска «Лаворишкес» «Котловка» , «Мядининкай» «Каменный Лог» и «Райгардас» «Привалка». Очереди составляют 20, 20 и 15 единиц транспорта соответственно. К слову, недавно о причинах задержки машин рассказала Литва.