Приложение к военно-техническому сборнику «Невский Бастион», в котором описана история разработки и концепция развития отечественных ЗРК и все ТТХ, начиная от ранних (С-75.
Корабли бастионы
В 2015-м машина была принята на снабжение ВС РФ, с 2016 началось серийное производство, информирует ВТС «Бастион». Полиуретановое покрытие БАСТИОН отзывы от клиентов. В России, расположен на 14,190 месте, с посещаемостью 209910 пользователей в месяц.
Комплекс противоторпедной защиты «Пакет-Э/НК»
В России все три батареи «Бастиона-П» были переданы для оснащения 11-й отдельной ракетно-артиллерийской бригады Черноморского флота, дислоцированной под Анапой. Плановое учение по развертыванию ракетных комплексов на побережье Балтийского моря в Калининградской области и поиску целей провели расчеты ракетных комплексов «Бастион». Бывший командующий Северным Флотом адмирал Попов в интервью РИА Новости заявил, что АПЛ "Курск" погибла не из-за взрыва торпеды. Как сообщает Naval News, гостями торжественного мероприятия стали первая леди Нигерии Реми Тинубу. Новости Bastion. «Бастионы» Балтийского флота отработали запуск ракет по морским и наземным целям. Бастион «Литва» передали Музею Мирового океана.
Минобороны показало пуски ракет комплексом «Бастион» в рамках спецоперации
Короткая ссылка 16 декабря 2021, 17:46 На Черноморском флоте прошли совместные учения морской авиации и расчётов береговых ракетных комплексов «Бастион» по ликвидации морской учебной цели. По сценарию учений, в акватории Чёрного моря обнаружили корабль условного противника с группой диверсантов на борту.
О боронное ведомство поделилось видеоматериалами практических тренировок и боевого применения комплекса "Бастион" Черноморского флота. Военнослужащие отмечают, что за период эксплуатации береговой ракетный комплекс "Бастион" полностью подтвердил свою надежность и высокие тактико-технические характеристики, нанося высокоточные удары большой дальности по морским целям противника", - говорится в сообщении. В Ми нобороны РФ о тметили, что черноморцы также неоднократно поражали аэродромы, станции радиоэлектронной борьбы, РЛС и склады с вооружением и горюче-смазочными материалами ВСУ.
Назначение[ править править код ] Система расширяет спектр доступных тактических приёмов при поиске цели, выходе на цель, прицеливании и применении оружия по наземным целям. По утверждению производителя, эффективность удара свободнопадающими боеприпасами возрастает не менее, чем в три раза за счёт увеличения дальности обнаружения цели, её классификации опознавания , и улучшению точностных характеристик.
Ракета оснащалась стартовым агрегатом с двумя двигателями СПРД-38, развивающим суммарную тягу 60 т при времени работы 1,2—1,55 с. Общий вид противокорабельной ракеты П-35. После старта ракета набирала установленное перед пуском заданное значение высоты полета 400, 4000 или 7000 м , поддерживаемое по данным баровысотомера. Наведение на цель могло осуществляться как по известным координатам ракеты и цели, так и при работающем радиолокационном визире по относительным координатам ракеты и цели. После стробирования по дальности, выбора и захвата цели на уверенное автосопровождение головкой самонаведения ракета постепенно снижалась и переходила в горизонтальный полет на высоте 100 м. При отказе радиовысотомера сближение с целью осуществлялось на высоте 400 м, поддерживаемой по баровысотомеру. При высоте автономного полета 400 м снижение вообще не предусматривалось. Начиная с захвата цели на автосопровождение, головка самонаведения ГСН выдавала команды для наведения только в горизонтальной плоскости, а на конечном участке полета ракета переходила к самонаведению в обеих плоскостях. При стрельбе по береговой цели участок снижения не предполагался. Радиовизир не включался, а ракета удерживалась на удалении не более 300 м относительно плоскости направления на цель посредством радиокомандного наведения с корабля. В 1958 г. С 21 октября 1959 г. До марта состоялись еще три пуска ракет без радиотехнической аппаратуры, но с новым автопилотом АПЛИ-1. После завершения испытаний постановлением от 7 августа 1962 г. Захват цели на автосопровождение головкой самонаведения производился на дальностях 35—40 км. В дальнейшем были выявлены возможности расширения боевых качеств комплекса. В частности, максимальная дальность была увеличена до 250—300 км. В комплекс входили корабельная система управления «Бином-Блок», береговой вариант «Скала-Блок», размещаемый в подвижных КУНГах и специальных транспортных средствах, и береговой вариант «Утес-Блок» — в стационарных береговых укрытиях. Главной задачей комплекса было поражение надводных кораблей противника за пределами радиогоризонта. Для возможности избирательного поражения цели в СУ был реализован принцип телеуправления. ПКР П-35 оснащалась фугасной боевой частью массой примерно 1000 кг, однако модификация П-35Б могла снаряжаться и специальной боевой частью мощностью 350 кт. В этом случае комплекс мог эффективно уничтожать авианосные группировки противника. Самоходная пусковая установка СПУ была создана весной 1962 г. Меньшая длина ракеты П-35 по сравнению с П-5 позволила дополнительно разместить позади кабины бункер с оборудованием, что и стало наиболее явным отличием новой установки от сухопутной 2П30 комплекса С-5. Собрали два опытных образца СПУ-35. Серийный выпуск шасси был организован на Брянском автозаводе. При этом общая масса подвижной установки с ракетой снизилась с 21 до 18 т. Боевой расчет установки состоял из 5 чел. Комплексы «Редут» на учениях Советской армии. С августа 1963 г. После проведения всего комплекса испытаний и проведения необходимых доработок береговой противокорабельный оперативно-тактический ракетный комплекс 4К44Б «Редут» в августе 1966 г.
ЧФ провёл совместные учения морской авиации и расчётов БПКРК «Бастион»
В рамках одного из этапов учения ЗУ-3 были применены для борьбы с низколетящими целями, имитирующими самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты условного неприятеля. Зенитная установка ЗУ-23 — 23-мм спаренная зенитная установка, в составе двух авиационных пушек, станка, прицела ЗАП-23, обладающая скорострельностью около 2000 выстрелов в минуту, что позволяет эффективно уничтожать пехоту, авиацию и легкобронированную технику противника. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России?
Это позволяет, в случае необходимости, накрыть «колпаком» всю Европу. Александр 24 Ноя 2021 в 22:47 Хлопци, вы летыте на РФ, як мэтэлыкы на свичку Владимир Иванович 22 Ноя 2021 в 13:18 Господи, как приятно читать хорошие новости!!!
Согласно проекту, в составе ракеты-носителя «Союз-5» будут использоваться двигатели с лучшими в мире характеристиками по удельному импульсу тяги. Глушко и РД-0124МС разработки воронежского Конструкторского бюро химавтоматики входят в состав Госкорпорации «Роскосмос» на второй обеспечивают максимально возможные характеристики на паре топлива кислород — нафтил.
На «Союзе-5» будет применяться система аварийной защиты двигателей. Материал, из которого будут изготавливаться баки ракеты-носителя «Союз-5», — алюминиевый сплав 1580 — будет применяться впервые. По сравнению со сплавом, используемым при производстве «Союза-2», у него повышенные механические характеристики в сочетании с достаточно приемлемой стоимостью. Благодаря новому сплаву технические характеристики ракеты значительно повышаются. Оборудование, выполняющее автоматическую сварку трением с перемешиванием, производит российская компания ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель». В составе «Союза-5» будут применяться бортовые электрические системы, в том числе и система управления, создаваемые на отечественной элементной базе. Одно из серьёзных преимуществ новой ракеты в том, что у блоков «Союза-5» максимально возможные габаритно-массовые характеристики, при которых составные части ракеты возможно перевозить любым транспортом: автомобильным, железнодорожным и авиационным.
Диаметр блока первой ступени составляет 4 100 мм при длине порядка 35 метров — груз таких габаритов возможно перевозить по железной дороге, кроме того, такой блок поместится и в самолёт Ан-124. Пока пуски планируются с комплекса на Байконуре в рамках российско-казахстанского проекта «Байтерек». Но «Союз-5» сможет стартовать с любого космодрома — с Восточного и «Морского старта» — при условии, что будет создана соответствующая наземная инфраструктура: техническая позиция и стартовый комплекс, говорится в сообщении Роскосмоса. Танкпром рассказал о системах климат-контроля для отечественной бронетехники, созданных специалистами АО «НПО «Электромашина». Как известно, до последнего времени, системы кондиционирования воздуха на российскую боевую технику не ставились вовсе. Теперь позиция поменялась, и современная российская бронетехника стала более комфортной для экипажа, информирует ВТС «Бастион». Поэтому боевая техника потянулась к «премиальной комплектации», в которую обязательно включались системы климат-контроля.
Разработчиками таких систем стала челябинская «Электромашина». Мы стали одними из первых, кто создал целую гамму климатических систем для бронетехники». Системы климат-контроля часто поставлялись в единой системе с дизельными энергоагрегатами. Системы оказались способными на многое. Они не только создавали комфортные условия для экипажа, но и прогревали и запускали двигатель на морозе в минус 50 градусов. В жгучий зной они подавали охлажденный воздух, оставаясь при этом практически бесшумными. А кондиционер-энергоагрегаты КЭ.
Автономный кондиционер башни с электрическим приводом КШМ2 также может подавать охлажденный воздух при температуре окружающей среды в плюс 50 градусов. Работа кондиционера основана на охлаждении воздуха с помощью испарения фреона в испарителе. Новые устройства климат-контроля не только охлаждают механизмы машин, делают комфортным пребывание экипажа и десанта внутри боевой техники, но и могут обеспечить обогрев и запуск двигателей на стоянке при температуре в минус 50 градусов, сообщает ВТС «Бастион». ВТС «Бастион» Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех получил награду в номинации «Лучшая инновационная разработка на Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» конкурса «Лучший проект в сфере информационных технологий в интересах обороны и безопасности Российской Федерации» за представленный на форуме комплекс противодействия БЛА «Рубеж-Автоматика», информирует пресс-служба Ростеха. К основным техническим характеристикам комплекса относятся: ведение непрерывного радионаблюдения, выявление сигналов беспилотных летательных аппаратов и формирование сигналов противодействия им на защищаемой территории. Комплекс может выполнять свою работу как в ручном, так и в автоматическом режимах», — рассказал генеральный директор концерна «Автоматика» Владимир Кабанов.
А год спустя представитель Реутовского НПО машиностроения сообщил о том, что под гиперзвуковую ракету создают новый наземный комплекс.
Вероятнее всего, речь идет все же о модернизации "Бастиона", поскольку технически не составляет особого труда адаптировать БРК под новый тип вооружения.
Читать бастион карпенко. "бастион" - надежное противокорабельное оружие
«Бастион» способен эффективно защищать побережье на протяжении 600 километров! Opera Снимок_2022-11-16_184934_ Рисунок Торпеды сохраняют свое место в номенклатуре вооружений военно-морских сил различных стран, а также остаются основным вооружением большого. Итак, о ситуации, случившейся в районе Крынок, Херсонской области все уже слышали. Мы потеряли, по разным данным от одного до трех самолетов Су-34, из числа. Береговой ракетный комплекс (БРК) «Бастион» со сверхзвуковой противокорабельной ракетой «Оникс» в ходе специальной военной операции (СВО) показал высокую эффективность против. В Крыму прошли учения дивизиона противокорабельных комплексов «Бастион» Черноморского флота.
Береговой «Редут»
Карпенко Зенитная ракетная система С-300 Невский бастион 10. Из предисловия: Послевоенное противостояние двух военных блоков — НАТО и Организации Варшавского договора и наличие у обеих сторон большого числа современных боевых самолетов, других эффективных средств воздушного нападения, в том числе и стратегических бомбардировщиков с ядерным оружием у наиболее развитых стран: США, Франции, Великобритании и СССР, привело к бурному развитию средств противовоздушной обороны ПВО , которые включали радиолокационные станции обнаружения, средства связи и управления, авиационные комплексы перехвата, зенитно-артиллерийские системы и комплексы. Одной из важнейших составляюших послевоенной ПВО практически всех развитых государств мира стали зенитно-ракетные комплексы.
Противокорабельная ракета П-35. Кроме того, к П-35 предъявлялись более высокие требования по скорости полета, чем к П-6. При близких массогеометрических характеристиках, обводах ракет и тяговых параметрах двигателей в наземных условиях в распоряжении конструкторов оставался еще один инструмент повышения скорости — обеспечение более благоприятных условий работы на больших скоростях путем снижения потерь давления на входе в воздухозаборник за счет применения полуконического центрального тела. Присутствие этого конструктивного элемента стало основным отличием внешнего облика П-35 от П-6. Петров после его кончины — А. Миронов , бортовой аппаратуры «Блок» и корабельной «Бином» — Л. При этом использовались результаты ранее выполненных в НИИ-10 проработок по системе «Вектор», предназначавшейся для усовершенствованного варианта «оморяченной» «Кометы» — комплекса «Стрела». В конечном счете длину П-35 удалось уменьшить примерно на 1 м по сравнению с П-5 и П-6 — до 9,8 м.
Стартовый вес ракеты — 4,2 т, вес со сброшенными ускорителями — 3,8 т. Ракета оснащалась стартовым агрегатом с двумя двигателями СПРД-38, развивающим суммарную тягу 60 т при времени работы 1,2—1,55 с. Общий вид противокорабельной ракеты П-35. После старта ракета набирала установленное перед пуском заданное значение высоты полета 400, 4000 или 7000 м , поддерживаемое по данным баровысотомера. Наведение на цель могло осуществляться как по известным координатам ракеты и цели, так и при работающем радиолокационном визире по относительным координатам ракеты и цели. После стробирования по дальности, выбора и захвата цели на уверенное автосопровождение головкой самонаведения ракета постепенно снижалась и переходила в горизонтальный полет на высоте 100 м. При отказе радиовысотомера сближение с целью осуществлялось на высоте 400 м, поддерживаемой по баровысотомеру. При высоте автономного полета 400 м снижение вообще не предусматривалось. Начиная с захвата цели на автосопровождение, головка самонаведения ГСН выдавала команды для наведения только в горизонтальной плоскости, а на конечном участке полета ракета переходила к самонаведению в обеих плоскостях. При стрельбе по береговой цели участок снижения не предполагался.
Радиовизир не включался, а ракета удерживалась на удалении не более 300 м относительно плоскости направления на цель посредством радиокомандного наведения с корабля. В 1958 г. С 21 октября 1959 г. До марта состоялись еще три пуска ракет без радиотехнической аппаратуры, но с новым автопилотом АПЛИ-1. После завершения испытаний постановлением от 7 августа 1962 г. Захват цели на автосопровождение головкой самонаведения производился на дальностях 35—40 км. В дальнейшем были выявлены возможности расширения боевых качеств комплекса. В частности, максимальная дальность была увеличена до 250—300 км. В комплекс входили корабельная система управления «Бином-Блок», береговой вариант «Скала-Блок», размещаемый в подвижных КУНГах и специальных транспортных средствах, и береговой вариант «Утес-Блок» — в стационарных береговых укрытиях. Главной задачей комплекса было поражение надводных кораблей противника за пределами радиогоризонта.
Для возможности избирательного поражения цели в СУ был реализован принцип телеуправления. ПКР П-35 оснащалась фугасной боевой частью массой примерно 1000 кг, однако модификация П-35Б могла снаряжаться и специальной боевой частью мощностью 350 кт. В этом случае комплекс мог эффективно уничтожать авианосные группировки противника.
Оружие XX века. Сборник статей. Выпуск 3. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена.
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Но я вовсе не пацифист. В ряде случаев нет иного пути для окончания войны, чем физическое уничтожение противника. Например, если мы поверглись агрессии, то очевидно, что нужно сражаться. Иного выхода нет. В 2014 году украинцы напали на Донбасс, начав войну. Далее войска РФ оказали поддержку сопротивлявшимся русским, и конфликт был заморожен.
Но долгие годы украинцы продолжали периодические обстрелы территории ЛДНР, засылали диверсантов и открыто заявляли свои права на эти русские земли. Рецепт мира очень прост: украинцы должны признать свободу Донбасса, отвести войска, прекратить обстрелы и провокации. Но они на это никогда не пойдут, потому что кровно заинтересованы в войне. Зачем украинцам война? Ответ очевиден — это единственный способ сохранить украинское государство в его нынешних границах. В этом году впервые в истории экспедиции участие в ней приняли несколько педагогов ТАСС 9 ноя 2023 г. В Петербурге проходит фестиваль «Чудо света» — видео Фестиваль «Чудо света», приуроченный ко Дню народного единства и началу работы Международной выставки-форума «Россия», стартовал на территории Петропавловской крепости в Санкт-Петербурге.
В течение трёх вечеров посетители смогут увидеть яркие инсталляции, созданные в нейросети картины, световое шоу и работы VR-художников. СКУД «Elsys» позволяет управлять всеми видами автоматизированных преграждающих устройств. ВСО «Пунктир-С» Вибрационное средство обнаружения выявляет попытки преодоления оборудованных им ограждений и передает оповещение о них.
ISRO отложила 15 июля по техническим причинам миссию за 56 минут до запуска, когда ракета уже стояла на стартовой площадке космодрома и шел обратный отсчет.
Ожидается, что автоматическая станция достигнет Луны 6-7 сентября. Планируется, что 27-килограммовый луноход Pragyan «Прагьян» — «познание», «мудрость» на санскрите , который будет получать энергию от солнечной батареи, проработает по меньшей мере один лунный день 14 земных суток. При этом орбитальный модуль должен работать на орбите спутника Земли около года. Аппарат «Чандраян-2» должен продолжить индийскую лунную программу, которую начал аппарат «Чандраян-1», отправленный к спутнику Земли в 2008 году.
Но «Чандраян-1» был орбитальной станцией, а миссия «Чандраян-2» — гораздо более сложный проект, благодаря ему Индия намерена стать четвертой страной мира после США, России и Китая , которая смогла осуществить мягкую посадку на спутнике Земли. Сроки экспедиции неоднократно переносились: изначально ожидалось, что станция отправится к Луне в апреле 2018 года. Уже 20 июля 2019 года можно было увидеть большинство кораблей парадного строя на реке Нева. Возглавил парадный строй кораблей воссозданный на исторической верфи первый российский линейный корабль «Полтава».
Дизель-электрическую подводную лодку «Кронштадт» к 20 июля еще не поставили на бочки. ЧАСТЬ 6 23. Всего в масштабных мероприятиях приняли участие более 40 тыс. К проверке привлекались соединения общевойсковых армий, армейского корпуса, армии ВВС и ПВО округа, а также корабли и береговые войска Тихоокеанского флота.
Было проверено выполнение нормативов военнослужащими по выводу техники из парков, совершению маршей в районы сосредоточения, развертыванию пунктов управления. Особое внимание уделялось организации системы связи и управления межвидовыми группировками войск. Также были выполнены задачи перебазирования авиации на запасные аэродромы и несения боевого дежурства средствами противовоздушной обороны. Пресс-служба Восточного военного округа Более пяти тысяч военнослужащих разведывательных подразделений Центрального военного округа ЦВО принимают участие в специальном учении.
В практических действиях принимают участие подразделения соединений и частей, дислоцированных в Алтайском крае, Кемеровской, Новосибирской, Оренбургской, Самарской, Челябинской областях, а также в Туве и в Республике Таджикистан. В ходе учений будут отработаны вопросы по добыче информации о местах расположения условного противника для обеспечения командиров соединений и воинских частей сведениями для принятия решений на проведение войсковых операций. Также разведчики отработают вопросы организации и проведения разведывательных засад, налетов, действий в разведывательном дозоре, приемов маскировки, бесшумного передвижения на местности и других специальных задач. В специальных учениях, которые начались в Кемеровской, Новосибирской, Оренбургской, Самарской, Челябинской областях, а также в Алтайском крае и Республике Тыва, задействовано более 800 единиц вооружения военной и специальной техники.
Завершатся учения 26 июля. Пресс-служба Центрального военного округа Модернизированные малые ракетные корабли МРК проекта 1234 «Овод» смогут находить противника по его радиоэлектронным следам. Уникальные способности появились у российских МРК благодаря новой пассивной станции радиотехнической разведки. При этом сам «малыш», оснащенный этим «всевидящим оком», останется для противника невидимым.
Известно, что новинка прошла испытания, однако ее название и точные тактико-технические характеристики пока сохраняются в секрете. Новая станция работает без излучения сигнала - она просто следит за радиоэлектронной обстановкой и отмечает ее изменения. Специальный приемник анализирует сигналы, которые отражаются от других объектов. Конфигурация сигналов большинства современных кораблей сегодня хорошо известна, поэтому новая аппаратура позволяет легко определить класс плавсредства, не включая основную РЛС.
Система дает «Оводам» ряд преимуществ в бою против кораблей вероятного противника - благодаря новинке российские МРК смогут незаметно отследить и «достать» самые сложные цели, пояснил «Известиям» бывший начальник Главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов. В частности, на малые противолодочные корабли МПК проекта 1124М «Альбатрос», построенные еще в советское время, устанавливают обновленные цифровые гидроакустические комплексы и противолодочное оружие. Новое вооружение и оборудование в разы повысит эффективность этих кораблей. Сейчас их модернизировали до более современных платформ с новыми системами вооружения и авионики.
В недавних учениях мы их применяли и остались весьма довольны результатами. Поэтому теперь рассматриваем возможность модернизации Су-30 МКИ , которые эксплуатируем порядка 20 лет. Соответственно, их авионика и системы вооружения также требуют модернизации. Мы запросили от российской стороны предложения по модернизации в соответствии с текущими потребностями».
Как напоминает «РИА Новости», в феврале вице-премьер Юрий Борисов заявил, что с учетом длительной эксплуатации в Индии парка истребителей Су-30МКИ, открывается возможность по модернизации этих самолетов с продлением сроков их эксплуатации. Новый фрегат предназначен для ВМС страны. Приемка состоялась после завершения совместно проведенных DGA, ВМС Франции и подрядчиком испытаний, целью которых являлась проверка соответствия корабля предъявляемым требованиям. Всего на вооружение ВМС Франции должно быть принято 8 фрегатов серии.
Первые 6 кораблей будут поставлены в противолодочной версии, 7-й и 8-й фрегаты будут построены в варианте ПВО. Naval Group приступила к постройке «Норманди» в начале 2017 года. Церемония спуска корабля на воду состоялась 1 февраля 2018 года. Кроме того, Naval Group с 2023 года намерена начать реализацию программы постройки средних фрегатов FTI.
Резка первой стали для этих кораблей должна начаться в октябре 2019 года. Оперативные испытания проводила бригада армейской авиации из Форт-Худ, штат Техас. Военный паритет ВМС Пакистана получили второй из двух заказанных двухдвигательных турбовинтовых самолетов ATR-72, преобразованных в морской патрульный самолет в соответствии с контрактом, подписанным в 2015 году, сообщает janes. В пресс-релизе немецкой компании Rheinland Air Service RAS от 10 июля говорится, что она передала второй образец, который теперь известен как RAS 72 Sea Eagle, во время церемонии, состоявшейся в штаб-квартире RAS в Менхенгладбахе вскоре после того, как платформа была представлена широкой публике на Парижском авиасалоне 2019, который проходил с 17 по 23 июня.
Первый самолет, который был передан RAS для переоборудования в июне 2018 года, поступил на вооружение ВМС Пакистана 12 декабря 2018 года на церемонии, состоявшейся на военно-морской авиационной станции «Мехран» в Карачи ранее оба АТР-72 находились на вооружении пакистанского флота в качестве транспортных самолетов. Платформа также оснащена акустической системой обработки, пусковыми установками сонобуев, широкополосной системой спутниковой связи, комплексом электронных мер поддержки, комплектом самозащиты и двумя пилонами для подвески противолодочного оружия. Оба «Морских орла» также оснащены системой управления полетами Aerodata, называемой AeroMission, используемой для противолодочных миссий. В мероприятии была задействована и морская авиация.
В связи с проведением тренировки на Неве были разведены мосты. Адмирал Николай Евменов в этот день совершил поездку в Кронштадт, где состоялось прохождение свыше 10 кораблей, которые будут принимать участие в параде на Кронштадтском рейде. Главнокомандующий ВМФ России лично совершил обход парадной линии кораблей на рейде Кронштадта и проверил ход проведения дневной тренировки прохождения кораблей в соответствии с установленным хронометражем и сценарием мероприятия. Среди кораблей, которые участвовали в прохождении парадного строя на Кронштадтском рейде — большой десантный корабль «Минск», большой противолодочный корабль «Североморск», корветы «Стойкий» и «Стерегущий», дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ», малый ракетный корабль «Ливень» и патрульный корабль «Василий Быков».
После проверки участия сил ВМФ в тренировке парада на рейде Кронштадта, адмирал Николай Евменов совершил перелет в Санкт-Петербург, где проверил корабли статической линии парада, ошвартованные в назначенных точках на участке Невы от Благовещенского моста до Петропавловской крепости. Далее с набережной на Сенатской площади главком ВМФ проверил прохождение парадного строя кораблей в составе тактических групп. В прохождении на Неве принимали участие малые ракетные корабли, новейшие корабли противоминной обороны, ракетные катера, новейшие противодиверсионные, десантные и патрульные катера, а также группа артиллерийских катеров Каспийской флотилии. В ходе сводной дневной тренировки на Неве отрабатывались интервалы движения между кораблями, выполнение экипажами кораблей и катеров задачи поддержания заданной скорости и удержания кораблей на заданном курсе при следовании их по фарватеру Невы.
Проверялась организация связи с кораблями и передачи и соблюдение мер навигационной безопасности. В рамках совместной тренировки под руководством адмирала Николая Евменова была проверена слаженность действий парадной группы морской авиации в ходе полета по утвержденному маршруту парада и выучка пешей парадной колонны. Как отметил по итогам дневной совместной тренировки главком ВМФ России, «Военные моряки показали хорошую морскую выучку и профессионализм. Особое внимание уделяется способностям экипажей кораблей удерживать линию, заданную скорость хода и точность маневра.
Отдельные шероховатости, которые были заметны лишь специалистам, безусловно, будут устранены при последующих тренировках и репетициях». В совместной тренировке принимали участие новейшие надводные корабли, которыми в настоящее время оснащается Военно-Морской Флот. На Главном военно-морском параде будут представлены и корабли дальней морской зоны, серийное строительство которых уже развернуто, и корабли морской зоны. Главный военно-морской парад с морской и авиационной частью, а также праздничным салютом пройдет 28 июля в акватории Невы и на Кронштадтском рейде.
В мероприятии будут задействованы более 40 боевых кораблей и подводных лодок, 41 единица авиационной техники Балтийского, Северного, Черноморского флотов и Каспийской флотилии. Минобороны России 21 июля 2019 года над Санкт-Петербургом состоялась тренировка пролета парадного строя морской авиации в рамках подготовки к Главному военно-морскому параду. Парадная группа авиации пролетела в едином строю составом тактических групп по классам воздушных судов в соответствии с решаемыми задачами. Авиация совершала пролет над центральной частью Санкт-Петербурга в районе Сенатской площади и над Невой.
Обеспечивали вылет боевых самолетов и вертолетов инженерно-технический состав четырех оперативных аэродромов Западного военного округа, базирующихся на территории Санкт-Петербурга, Ленинградской, Вологодской областей и Республики Карелия. Пресс-служба Западного военного округа 21 июля 2019 года экипаж большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков» во взаимодействии с экипажем атомной подводной лодки провёл в Баренцевом море учение по поиску и слежению за подводной лодкой условного противника. В ходе учения экипаж большого противолодочного корабля отрабатывал различные элементы противолодочных задач курса боевой подготовки, в том числе организацию поиска подводной лодки и слежения за ней, в том числе с использованием корабельных противолодочных вертолётов Ка-27. Моряки-противолодочники в ходе данного выхода в море успешно отработали комплекс упражнений с комбинированным применением различных средств и способов поиска подводных лодок условного противника.
Экипажем большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков» также была выполнена практическая стрельба глубинными бомбами. Несколькими днями ранее моряки-противолодочники в рамках плановых мероприятий боевой подготовки в Баренцевом море провели учение по противовоздушной обороне корабля от налёта авиации условного противника. БПК «Вице-адмирал Кулаков» — большой противолодочный корабль проекта 1155. Он имеет на вооружении противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые установки, торпедные аппараты и другие виды артиллерийского и ракетного вооружения.
В последние годы большие противолодочные корабли Северного флота активно используются в ходе выполнения задач дальних походов в Атлантическом океане, Средиземном море, а также при решении задач по освоению Арктики. Пресс-служба Северного флота В рамках государственного оборонного заказа три новейших многоцелевых истребителя Су-35 поступили в истребительный авиационный полк Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа в Тверской области. Лётчики авиаполка осуществили приём истребителей Су-35 на заводе-изготовителе в Комсомольск-на-Амуре Хабаровский край и выполнили перелёт на авиатехнике к месту постоянной дислокации, преодолев более 9 тыс. Истребители Су-35 заменят устаревшие типы авиатехники.
Перед перевооружением экипажи прошли переобучение для эксплуатации новых самолётов. Ранее истребителями Су-35 был полностью перевооружен гвардейский истребительный авиационный полк ЗВО, дислоцированный в Республике Карелия. Все этапы полёта прошли в штатном режиме. В 19:37 мск космический корабль «Союз МС-13» успешно отделился от третьей ступени носителя на целевой орбите.
В настоящее время он продолжает автономный полет к Международной космической станции под управлением специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС в Центре управления полётами г. Ракета-носитель «Союз-ФГ» вывела корабль на орбиту с параметрами: минимальная высота над поверхностью Земли - 198,8 км максимальная высота над поверхностью Земли - 228,5 км период обращения - 88,50 мин. Пилотируемый корабль «Союз МС-13» в 01:48 мск 21 июля 2019 года в штатном режиме пристыковался к стыковочному узлу служебного модуля «Звезда» российского сегмента Международной космической станции. Программой полёта была предусмотрена четырёхвитковая схема сближения «Союза» со станцией.
Сближение выполнялось в автоматическом режиме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС в Центре управления полётами. В настоящее время экипажи выполняют операции по подготовке к открытию переходных люков: проведение контроля герметичности отсеков корабля, переход в бытовой отсек, где они снимут и просушат скафандры, и выравнивание давления между МКС и «Союзом». Контракт предусматривает модернизацию существующих систем ВМС США с использованием принципов открытой архитектуры и модернизацию программного обеспечения для повышения боевого потенциала надводного флота. Боевая система Aegis это усовершенствованная система управления оружием, использующая мощные компьютеры и радары для отслеживания целей и наведения оружия.
Благодаря усовершенствованиям новые и более мощные ракеты могут поступать на вооружение кораблей, оснащенных этой системой. Контракт с Lockheed Martin отделение Rotary and Missions Systems предусматривает завершение разработки и поставку интегрированной боевой системы Aegis Baseline 9 на эсминцах и крейсерах.