Белый подходит тем, кто не собирается каждый сезон обновлять покраску – белая автоэмаль очень крепка и точно не выгорит. В комплект поставки входят: 040 белая автоэмаль МЛ-1110 VIKA (2кг)1. АвтоВАЗ начнёт красить Lada Granta исключительно в белый. Если Вы ишете "белее белого" купите микс (компонент) в лаборатории сразу банку в заводсткой фасовке.
Эмаль базовая мет. Белая 0,1кг FULLPROКРАСКА (р) (2,6)
Автоэмаль Vika металлик белый перламутр 8200. Если Вы ишете "белее белого" купите микс (компонент) в лаборатории сразу банку в заводсткой фасовке. По данным «Forbes Auto», белый или же жемчужно-белый вытеснили с первых позиций такой популярный на протяжении долгого времени цвет, как серебристый.
Краски и эмали белые
Разбавление: Разбавитель акриловый универсальный впропорции 4 : 1,5 от массы эмали. Фасовка: 0,85кг.
АвтоВаз в 2023 году продолжает испытывать перебои с поставка запчастей, комплектующих, но как оказалось АвтоВазу даже нечем красить свои автомобили и временно было решено сократить поллитру цветой. Лада Гранта в 2023 году окрашивается преимущественно в чёрный и белый цвет. Ну а у Нивы Легенд помимо чёрного и белого цвета в поллитре есть ещё тёмно-зелёный.
Именно в этих цветах автомобили доступны в настоящее время для заказа, АвтоВаз обещает начать окрашивать машины в другие цвета только в марте. АвтоВаз использовал для окраски своих автомобилей импортную краску, от немецких, американских и словенских фирм. Теперь данные поставщики в Россию автоэмаль не поставляют.
Вообще, отмечают в BASF, чем южнее страна, тем более светлые машины предпочитают ее жители. Производители автокрасок считают, что предпочтение того или иного цвета автомобиля связано с глобальными мировыми тенденциями. Так, недавний фаворит — серебристый металлик — ассоциируется с хай-теком, электроникой, прогрессом.
Фото, представленные на сайте, могут отличаться от внешнего вида товара в связи со сменой упаковки производителем или по другим причинам. При необходимости уточняйте подробности у наших менеджеров Описание Vika Вика акриловая эмаль АК-1301 Двухкомпонентная акриловая автоэмаль для окраски кузовов и пластмассовых деталей автомобилей, может применяться для окраски крупногабаритных транспортных средств.
Auton Автоэмаль, название цвета "201 белый", в банке, глянцевая, объем 800мл.
И да, белый-один из самых тяжёлых цветов для подбора краски. Вика Белая 040 Вика Белая 201 Вика Белая. Аэрозольная автоэмаль Motip LADA 400 мл.
040 белая автоэмаль МЛ-1110 VIKA (2кг)
В комплект поставки входят: 040 белая автоэмаль МЛ-1110 VIKA (2кг)1. Таблица цветов ВАЗ, примерный вид цвета и его кодовое обозначение. В нашем интернет-магазине Вы можете купить колерованную акриловую автоэмаль с кодом цвета 369, 221 для автомобиля ВАЗ (Лада) в таре нужного объема с доставкой по всей России. Автоэмаль Vika металлик белый перламутр 8200. В нашем интернет-магазине Вы можете купить колерованную акриловую автоэмаль с кодом цвета 369, 221 для автомобиля ВАЗ (Лада) в таре нужного объема с доставкой по всей России.
Окраска кузова автомобиля базовыми автоэмалями и металликами
Белый, наряду с черным и оттенками серого относится к ахроматическим цветам, которые имеют равномерный спектр и самое важное — одинаковый отклик на реакцию восприятия сетчаткой человеческого глаза. Другими словами белый наиболее легкий к восприятию цвет, не имеющий раздражающего воздействия на подавляющее число людей. Именно поэтому белая краска для авто наиболее популярна как у производителей так и у владельцев. Многие опытные автолюбители, пользовавшиеся в своей практике автомобилями различных цветов, белую краску никогда не поставят на последнее место, но часто решив изменить покрытие машины, результат не оправдывает ожидания. Какие бывают краски Бежевый, молочный, кефирный, и прочие оттенки часто вводят в заблуждение покупающих автоэмаль.
Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ». Вы можете выбрать один из двух вариантов оплаты: Оплата банковской картой При оформлении заказа в корзине вы можете выбрать вариант оплаты банковской картой. Чтобы оплатить покупку, вас перенаправит на сервер PayKepeer, где вы должны ввести номер карты, срок действия, имя держателя. Вам могут отказать от авторизации в случае: если ваш банк не поддерживает технологию 3D-Secure; на карте недостаточно средств для покупки; банк не поддерживает услугу платежей в интернете; истекло время ожидания ввода данных; в данных была допущена ошибка. В этом случае вы можете повторить авторизацию через 10 минут, воспользоваться другой картой или обратиться в свой банк для решения вопроса. Оплата по QR коду через Систему быстрых платежей СБП Для оплаты вам будет необходимо зайти в мобильное приложение своего банка и отсканировать предоставленный при оформлении заказа QR код и подтвердить оплату. Наш интернет-магазин предлагает несколько вариантов доставки: пункты выдачи заказов и постаматы; курьерская; Пункт выдачи заказов и постаматы Доставка в ПВЗ и постаматы осуществляется сервисом Яндекс.
Есть концепции цветов для экологически чистых авто, для путешественников, для бизнес класа и много другого. Ценами, достатком автолюбителя, накруткой на материалы и всем остальным. Врядли Вы найдете заводскую краску "Форда". Реальность нашей, всеми любимой Российской Федерации, Вы знаете не хуже меня.
Эта электронная модель цвета служит для облегчения выбора колора и естественно в какой то мере отличается от выкраса краски на металле. Дорогие друзья! При покупке от 5-ти банок краски, действуют специальные цены, которые уточняйте у наших менеджеров!
С этим товаром рекомендуем
- Базовая автоэмаль, покрытая акриловым лаком
- Краски и эмали белые
- Белые автоэмали
- Белый цвет авто снова в центре внимания
Автоэмали белого цвета в Москве
В течение следущих 30 лет эти эмали были основным лакокрасочным материалом как на конвейерах автозаводов, так и в ремонтных мастерских. По сравнению с нитрокрасками, «алкиды» имеют ряд технологических преимуществ. Они обладают более высоким сухим остатком, так что наносить по пять-десять слоев эмали уже без надобности, достаточно двух-трех. Нет нужды теперь и в постоянной полировке покрытия — после полного отверждения алкидная эмаль образует необратимую пленку с высокой твердостью, блеском и стойкостью к бензину, маслам, атмосферным осадкам и солнечным лучам. Что же представляет собой алкидная эмаль? Основой этих красок является алкидная смола — продукт взаимодействия многоатомных спиртов и многоосновных кислот соедините фрагменты слов alcоhоl спирт и acid кислота и вы поймете происхождение термина «алкидный». Самыми распространенными алкидными смолами являются глифталевые смолы продукт взаимодействия глицерина трехатомного спирта , фталевого ангидрида и растительного масла и пентафталевые смолы пентаэритрит четырехатомный спирт плюс тот же фталевый ангидрид. Вы могли встречать банки с такой маркировкой в хозяйственных или строительных магазинах. Это — классические алкидные материалы.
Только не путайте пожалуйста строительные и бытовые алкидные эмали с теми, что предназначены для авторемонта. В качестве примера авторемонтных «алкидов» можно привести эмали небезызвестной финской фирмы Sadolin. Из «наших» можно вспомнить эмаль «Vika-алкид» Vika-60 от компании «Русские краски». Отверждение алкидных эмалей происходит в естественных условиях. В этом процессе принимает активное участие кислород воздуха поэтому такие эмали еще часто называют «эмалями воздушной сушки». Только в отличие от нитрокрасок, здесь кроме физической сушки испарение растворителя параллельно происходит еще один процесс: химическая реакция превращения молекул связующего в полимер. Чтобы запустить второй, химический процесс, обязательно необходимо взаимодействие двух реакционноспособных компонентов. Один из этих компонентов находится в банке с краской — это раствор алкидной смолы, модифицированный растительным маслом.
Растительное масло снабжает продукт «хвостами» высших жирных непредельных кислот, содержащих сопряженные двойные связи. Второй компонент — кислород воздуха. Он взаимодействует с указанными двойными связями, в результате чего появляются радикалы, «запускающие» реакцию «сшивания». При этом наличие у каждой молекулы алкидного компонента нескольких двойных связей приводит к росту и разветвлению цепи и формированию сетчатых структур, составляющих основу прочной полимерной пленки. Растворить такую пленку после ее полного отверждения невозможно, поэтому она называется необратимой. Алкидные эмали считаются однокомпонентными они поставляются в одной банке , но с физико-химической точки зрения их вполне можно считать двухкомпонентными, так как в их отверждении всегда участвуют два компонента: алкидная смола и кислород. Самим механизмом отверждения алкидных эмалей обусловлен и основной их недостаток: очень долгое время отверждения. Поскольку по мере отверждения доступ кислорода внутрь слоя затрудняется, полная полимеризация алкидной эмали по всей глубине наступает в лучшем случае через несколько недель.
А пленка, полученная спустя первое время покраски, является результатом лишь первичной полимеризации. Зато в работе эти эмали неприхотливы, красить ими удобно и легко. Из-за большого содержания растворителей в процессе нанесения быстро формируется поверхностная пленка, поэтому чтобы наделать подтеков — нужно еще постараться. По этим причинам некоторые мастера еще до сих могут применять алкидные эмали в определенных случаях. Например, чтобы быстро и недорого освежить свое подержанное авто перед продажей. Получается красиво, а об остальном предстоит думать уже новому хозяину… «Синтетика» В 1956 году в алкидные смолы начали добавлять меламин. За меламиноалкидными эмалями в обиходе давно закрепилось название: «синтетика». Одна из версий связана с тем, что при создании алкидной части этих эмалей использовались синтетические жирные кислоты.
Выпускаются меламиноалкидные эмали под маркировкой МЛ. При отверждении этих эмалей также одновременно протекают два процесса: испарение растворителя и образование необратимой пленки. Второй процесс тоже происходит при участии двух компонентов: алкидной составляющей, модифицированной растительным маслом либо раствора полиэфирной смолы и меламинформальдегидной смолы. Оба этих компонента изначально находятся в одной банке, до поры до времени не реагируя между собой. В отличие от классических алкидных эмалей в меламиноалкидных эмалях алкидный компонент содержит мало двойных связей, поэтому он аликидный компонент здесь практически не реагирует с кислородом. Но зато этот компонент обязательно содержит звенья с реакционноспособными гидроксильными группами ОН, и при повышении температуры они вступают в реакцию с метилольными группами меламиноалкидной смолы… Проще говоря, при достаточном нагреве происходит реакция между двумя компонентами, в которой меламинформальдегидная смола выступает в роли отвердителя. При таком нагреве «эмэлка» сохнет всего 30 минут. Из-за этой особенности меламиноалкидные эмали еще называют «эмалями горячей сушки».
Преимущества такого механизма очевидны: в отличие от отверждения кислородом, здесь полимеризация проходит равномерно на всю толщину слоя. В результате формируется прочная необратимая пленка, которая по своим физическим и визуальным характеристикам мало чем уступает акрилу о нем поговорим далее — но лишь при условии высокотемпературной сушки в камере. Поскольку в условиях ремонтной окраски достичь таких высоких температур как на заводе нельзя, для снижения температуры сушки этих эмалей использовались специальные ускорители сушки на изоцианатной основе. Эти своеобразные «отвердители» были хорошим подспорьем для мастеров, красивших «синтетикой». Зачастую в гаражах красили «синтетикой» и вовсе без сушки. Естественно, про сносное качество покрытия в таком случае можно было и не мечтать, но в условиях дефицита, когда разжиться «МЛ-кой» было задачей непростой, многие были довольны и этим. Да и кроме машины, можно было найти, что ею покрасить. Например катер, дачу, окна, перила… Эпоха алкидных эмалей и их модификаций продолжалась до середины 70-х годов.
Как ни крути, эти материалы, с их долгим временем высыхания и необходимостью горячей сушки, тоже были далеки от идеала. И прогресс пошел дальше… Акриловая революция С акриловыми ЛКМ наши маляры впервые познакомились в начале девяностых, хотя в других странах акрил на тот момент использовался наверное уже лет 30. Попробуем разобраться, чем же так революционен акрил. Для начала взглянем на тару, в которой продаются эти ЛКМ. В отличие от эмалей, рассмотренных выше, здесь мы видим перед собой уже не одну, а две банки: в одной — основа, в другой — отвердитель. Компоненты акриловых ЛКМ, в отличие от меламиноалкидных, хранить в одной емкости не получится, поскольку они тут же вступят в реакцию. Поэтому эти продукты поставляются в двух упаковках, содержимое которых смешивается непосредственно перед применением. Это — двухкомпонентные материалы 2K.
Допустим, мы смешали компоненты и нанесли акриловую эмаль или лак. Чтобы понять, как происходит отверждение, нам нужно познакомиться поближе с каждым из компонентов. Первый компонент содержит раствор акрилового сополимера. Это высокомолекулярное вещество, продукт совместной полимеризации акриловых мономеров — акриловой и метакриловой кислот и их сложных эфиров. Для нас сейчас важно понимать, что этот сополимер содержит в своем составе звенья с гидроксильными группами ОН. Теперь о втором компоненте — отвердителе. Это высоко реакционноспособные соединения, они легко вступают в реакцию с гидроксильными группами ОH. Этот процесс и лежит в основе отверждения акриловых материалов: когда раствор сополимера и отвердитель смешивают, гидроксильная и изоцианатная группа вступают в реакцию по следующей схеме: Из схемы мы видим, что в результате реакции формируется уретановая связь конструкция справа от стрелочки.
А благодаря тому, что изоцианатные группы имеют вид трехлучевых звездочек условно , полимер, опять же, получается «пространственно-сшитым». Изоцианатные группы можно условно изобразить в виде трехлучевых звездочек Таким образом при отверждении акриловой пленки образуется полиуретан поэтому такие эмали еще называют полиуретановыми или акрил-уретановыми. Именно полиуретан обеспечивает покрытию те великолепные визуальные и потребительские свойства, которыми славятся акриловые материалы. В описанном механизме и заключается главное отличие акриловых ЛКМ от эмалей предыдущих поколений. Можно сказать, что теперь отверждение ЛКМ превратилось в контролируемую химическую реакцию, благодаря чему маляры перестали зависеть от множества случайных факторов. Важнейшим преимуществом такого метода на практике стало значительное сокращение времени полного отверждения ЛКМ. Двухкомпонентные акрил-уретановые эмали с физико-химическим механизмом отверждения — шаг вперед от нитрокрасок и алкида. Эти материалы позволяют получить лучшее качество покрытия и упростить технологический цикл Готовая пленка акриловой эмали обладает высокой твердостью близкой к твердости стекла , стойким блеском, великолепными эластичностью и износостойкостью.
Акрилы устойчивы к воздействию кислот, щелочей и растворителей, обладают отличной адгезией к самым разнообразным поверхностям, стойко переносят воздействие солнечных лучей и атмосферных осадков. Появление акриловых ЛКМ открыло новую эру в кузовном ремонте, позволив даже в гаражных условиях создавать покрытие, сопоставимое по качеству с заводским. За это всем и полюбился акрил. Красота, да и только. Еще в эпоху алкида разработчикам ЛКМ пришла идея добавлять в эмаль крохотные частички алюминиевой пудры, которые, как микро-зеркала, отражали бы падающий на них свет и придавали покрытию искрящийся, «металлический» эффект. Но широкой популярности первые «металлики» не получили. Это были очень недолговечные покрытия, поскольку добавленные в алкидную эмаль алюминиевые чешуйки становились причиной быстрого выцветания и помутнения эмали. Да и эффектные возможности металликов первого поколения оставляли желать лучшего.
Так как это была однослойная одностадийная система, невозможно было добиться каких-то впечатляющих визуальных эффектов. Такие «металлики» можно встретить например на старых велосипедных рамах. Разглядеть там металлические включения можно разве что под лупой. Базовые эмали характеризуются тем, что содержат много растворителя и быстро сохнут, но сами по себе, без лака, они смотрятся достаточно убого, да и стойкость к внешним воздействиям у них скверная. Но стоит нанести лак, как тут же происходит чудесная метаморфоза: покрытие «оживает» и становится сказочно красивым, появляется насыщенность и глубина цвета. Двухслойные покрытия оказались не только красивее, но и долговечнее, прочнее. Цветной слой ведь находится под прочным лаковым панцирем, который надежно защищает покрытие от агрессивных внешних воздействий, особенно от солнечного света безжалостного разрушителя полимеров. С химической точки зрения прозрачные лаки похожи на вышеописанные акриловые ЛКМ, с очевидным отличием — отсутствием цветовых пигментов.
Лаки могут быть не только глянцевыми, но и матовыми.
При этом в ближайшие годы популярность белого будет только возрастать. При этом в Южной Европе ситуация другая — например, в Италии каждый третий продаваемый автомобиль белого цвета. Вообще, отмечают в BASF, чем южнее страна, тем более светлые машины предпочитают ее жители.
Причем раньше, чем планировалось. Разумеется, сохранилась и черная «пантера» код 672. Что касается комплектаций, то пока еще АвтоВАЗ не может выпускать весь ассортимент. Так, для седанов и лифтбеков сейчас нет комплектации Club.
Эти аэрозольные баллоны с краской и перламутром созданы для самостоятельного ремонта крупных деталей кузова. Простота использования и подробная инструкция позволяют устранить повреждения самостоятельно, без помощи специалистов. Прекрасно подходит для покраски целых мелких деталей, таких как накладки омывателей фар, ультразвуковые датчики, ручки дверей и т. Объем баллона 400 мл. Разбег окрашиваемой площади возникает в зависимости от поверхности детали и от цвета автомобиля разные цвета отличаются по прокрашиваемости.
Краска ВАЗ (Лада) цвет 369, 221 — Blanc Glacier (Акриловая)
AUTOLAK алкидная высокоглянцевая эмаль предназначена для полной или частичной ремонтной покраски кузова. В алкидной системе защиты автомобиля наносится по. высокий сухой остаток, великолепный глянец без полировки - поглощение опыла при. Краска белая матовая аэрозоль 520мл RAL 9003 акриловая SKYRON.
233 Автоэмаль АVЕ акрил Белая 0,85кг
Именно поэтому белая краска для авто наиболее популярна как у производителей так и у владельцев. AUTOLAK алкидная высокоглянцевая эмаль предназначена для полной или частичной ремонтной покраски кузова. В алкидной системе защиты автомобиля наносится по. По сути, если все три белых очень похожи, то сойдёт любой. Автоэмаль алкидная Mobihel Белая ночь 0.52л. Способ применения: Перед использованием баллон встряхивать в течение 2–3 мин. Автоэмаль наносить на загрунтованную поверхность с раcстояния 20–30 см. Смотрите сериалы бесплатно, музыкальные клипы, новости мира и кино, обзоры мобильных устройств.
040 белая автоэмаль МЛ-1110 VIKA (2кг)
Может применяться для окраски крупногабаритных транспортных средств. Эмаль очень удобна для применении и при соблюдении установленных требований в покраске достигается идеальный результат. Широкая палитра цветов, а так же возможность доколеровки до индивидуального оттенка, закрывает все желаемые потребности.
Реально для дефицита краски нет оснований. Наше предприятие может изготовить всю цветовую гамму, которая востребована автопромом. Проблемы, с которыми столкнулся производитель "Лад", в целом оказались системными. Чтобы понять логику решений компании, чуть подробнее рассмотрим, как менялась ситуация на рынке автомобильных ЛКМ на протяжении последних лет. До 2022 года в России насчитывалось до полутора сотен производителей ЛКМ. Однако оба сегмента автомобильных красок: конвейерные и авторемонтные — были импортозависимые.
Причем доля отечественных производителей была достаточно высока за счет сегмента авторемонтных красок. В сегменте конвейерных красок, которые как раз необходимы для выпуска новых автомобилей, ситуация была гораздо хуже. Российские предприятия поначалу "стучались в двери", чтобы как-то увеличить доли российских ЛКМ, но, не слыша ответов, перестали стучаться и переориентировали свои мощности и ресурсы на выпуск других ЛКМ. Такая позиция устраивала и Минпромторг, — рассказывает Геннадий Аверьянов, директор ассоциации "Центрлак", вице-президент Российского союза химиков. По сути, ярославский завод "Русские краски" был единственным отечественным производителем, чья продукция шла в том числе и на легковые машины. Выпуск красок для автомобилей также был налажен на Тверском лакокрасочном заводе. Однако эта продукция предназначается только для коммерческого транспорта: грузовиков, автобусов, сельхозтехники и т. Информацию об объемах производства и основных потребителях в компании не раскрывают.
Куда утекли краски в 2022? До весны 2022 года такое положение вполне устраивало большинство участников рынка. Однако в апреле прошлого года пятым пакетом санкций был введен запрет на ввоз в РФ широкого перечня лакокрасочных материалов, а также материалов для их производства.
Так же доставка осуществляется: в ближайшие регионы собственным транспортом - либо на платной основе, либо бесплатно при определенной сумме заказа согласовавыется индивидуально ; в регионы - транспортными компаниями, СДЭК, Почта России; самовывоз - со склада магазинов список магазинов есть на этапе оформления заказа.
Все растерялись, никто не понимал, что будет дальше. Как действовать, куда бежать? А там еще и доллар вверх полез, цены начали здорово расти. Эмоций была буря. Мы тоже вынуждены были поднимать цены. Остановилась логистика.