Объемы производства FPV-дрона "Упырь" достигли 300–400 машин в месяц, сообщил представитель предприятия.
Регистрация дронов и квадрокоптеров в 2023 году: что нужно знать
Также был заменён ряд комплектующих, включая отечественные видеопередатчик и видеоприёмник для поднятия надёжности FPV-дрона. Пока спецподразделения "обкатывают" и эксплуатирует «Упыря» на Украине, стоит обратить внимание на то, какие преимущества предоставляют такие FPV-беспилотники. Во-первых, оператор дрона наблюдает за всем через специальный шлем или очки, что позволяет ему наблюдать в режиме реального времени за тем, что видит аппарат. Это значительно облегчает контроль и управление, а также позволяет оператору наводиться на цель и поражать её. Во-вторых, безопасность оператора - он находится в отдалении от точки работы дрона, в то время как сам дрон выполняет боевые задачи. Это значительно нивелирует опасности для жизни военнослужащего, что особенно важно в условиях военных действий на передовой. Наша страна в последнее время делает акцент на безопасности инженерных войск и операторы дронов входят в их число. В-третьих, преимущество FPV-дронов заключается в их маневренности - они могут успешно работать в городской застройке и в горной местности, где другим воздушным средствам может быть трудно маневрировать.
Все зависит от веса самого дрона. Уже сейчас выдвигаются версии, что FPV-дроны на войне не будут использоваться как беспилотники-камикадзе или будут разделены на две группы, где первая, с удовлетворительной грузоподъемностью, будет наносить повреждения легкобронированной технике противника, а вторая — выполнять разведывательно-штурмовые функции. Именно в разведывательной специфике и состоит будущие FPV-дрона, при выполнении штурмовых операции в городской застройке. Сейчас, штурмовые группы российской армии , вынуждены зачищать многоэтажки, поднимаясь с этажа на этаж, хотя эти функции может взять на себя FTP-дрон, как минимум для предварительной разведки и сохранения жизни бойцов.
На одном из участков, добавляет представитель, его использование помогло отбросить технику ВСУ на пять километров назад. По его словам, частое использование этих дронов вынуждает ВСУ отводить технику на дальние позиции. Также он рассказал, что в условиях позиционных боев одно формирование тратит около 3—4 беспилотников в день. Но из-за того, что FPV-дроны выпускают только на двух небольших цехах, производители не успевают выпускать БПЛА и просят помочь с помещением и финансированием.
Но если потребуется согласование, то сделать это можно будет через цифровую платформу обеспечения деятельности по использованию воздушного пространства. Всё это вступит в силу, повторим, с 1 марта 2024 года В настоящий момент большая часть регионов России ввела запрет на использование беспилотников. Москва и Московская область ввели запрет совсем недавно — в мае этого года. Исключение было сделано для органов государственной власти и силовых структур. Также сегодня правительство утвердило стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года и в перспективе до 2035 года. Стратегия базируется на пяти ключевых направлениях: на стимулировании спроса на беспилотники, на разработке и производстве, на развитии инфраструктуры, на подготовке кадров и, наконец, на фундаментальных исследованиях в сфере беспилотных аппаратов.
Атака от "первого лица". В чем уникальность российских боевых FPV-дронов?
Украинские националисты подготовили очередную преступную ловушку для российских военнослужащих с применением беспилотников По информации военных корреспондентов издания "Русская весна" в телеграм-канале "Операция Z", командование Вооруженными силами Российской Федерации заявляет о дистанционном подрывании упавших беспилотных программируемых летательных аппаратов серии FPV вооруженных формирований украинской армии. Таким образом, боевики 59-й отдельной мотопехотной бригады ВС Украины и других формирований противника готовят подобные ловушки для российских бойцов.
Кроме того, конструкция FVP-дрона включает такие типичные элементы для всех видов квадрокоптеров, как рама, электроника, моторы и гироскоп. Наконец, активное развитие сегодня получили и боевые FPV-дроны. Гоночные дроны Такие беспилотники специально созданы для соревнований по гонкам на высоких скоростях.
Их отличает легкость, высокая маневренность, а также способность разгоняться до больших скоростей. А дизайн таких FPV-дронов отличается компактностью и аэродинамичностью. Дроны для фристайла Эти беспилотники отличает универсальность и функционал, позволяющий операторам выполнять многочисленные фигуры сложного пилотажа. FPV-дроны для фристайла сочетают в себе как маневренность, так и отличную управляемость, необходимую и для выполнения трюков, и для записи динамичного видео.
Дроны для аэросъемки Подобные беспилотники специально создают для производства аэрофотографий и видеозаписей, отличающихся высоким качеством. Их отличительная особенность — это камера со стабилизацией, ведущая съемку в высоком разрешении. Кроме того, FPV-дроны для аэрофотосъемки отличаются увеличенным временем полета, что позволяет им охватывать большую территорию. Боевые FPV-дроны — камикадзе и не только Активное развитие FPV-дронов, созданных для военных целей, стало одним из заметных трендов последнего времени в сфере беспилотников.
Такие боевые аппараты оснащают спецсредствами для подвеса боеприпасов, а при работе они используют защищенные каналы связи.
Иванов отметил, что новая разработка «позволяет расширить диапазон использования и сохранить качество устройства, а также расширить рабочий диапазон ударного оборудования». Разработчик добавил, что ретранслятор имеет 33-метровый кабель, который позволяет оператору беспилотника работать из укрытия.
Давайте рассмотрим их более подробно. Что такое FPV? В области дронов FPV или хобби дронов существует прямая видеотрансляция с камеры дрона на дисплей пилота, очки или шлем. Другими словами, технология позволяет увидеть то, что «видит» дрон во время полета. Для таких полетов на дрон устанавливаются камеры, видеопередатчики и антенны.
В чем отличие FPV дрона от квадрокоптера?
- Массированные атаки беспилотников в России: откуда их запускают и есть ли пострадавшие
- FPV-дроны в конфликте на Украине
- Отечественный беспилотник «Упырь»: новый уровень технологий
- Что такое FPV дроны?
Производитель FPV-дрона «Упырь» заявил о его успешном применении в зоне СВО
Drone racer wearing FPV goggles and holding a radio controller. Вооруженные силы России в зоне проведения специальной военной операции начали использовать универсальный FPV-ретранслятор, позволяющий операторам. Уничтожен Strv 122, это шведский аналог немецкого Leopard 2A6Кто не видел серию "Лан. FPV-дроны стали технологическим новшеством специальной военной операции на Украине. Военные эксперты отмечают уникальные возможности оружия, которое может достичь тех целей, куда другая техника не сможет долететь. Такое заявление сделал разработчик Андрей Иванов в разговоре с «РИА Новости».
❗️Кадры 18+ Попадание украинского FPV-дрона по нашей эвакуационной машине с раненными.
RU, что происходящее — нештатная ситуация, вводят план «Ковер» «крайне редко». По словам Шатилина, его объявляют «при обнаружении неопознанного летающего объекта или нарушителя границы». Шатилин подчеркнул, что для такой нештатной ситуации пару часов — небольшой срок. Тем не менее этого достаточно для «коллапса» в аэропорту: рейсы отменяются, в воздушной гавани скапливаются пассажиры. Примерно то же самое происходит, когда аэропорт закрывают из-за метеоусловий.
RU Почему не закрыть аэропорты? Главный редактор Avia. RU, что переносить рейсы из одного аэропорта в другой — технически сложная задача. Это не просто так — сказать пассажирам: «Приезжайте не во Внуково, а в Шереметьево».
У авиакомпаний в аэропорту есть еще и наземная инфраструктура. Илья Шатилин уточнил, что все самолеты «Аэрофлота» стоят в Шереметьево. Но «Победа» еще в 2021 году начала переходить в Шереметьево.
Некоторые умные аппаратуры или человеческим голосом или обозначениями на экране напоминают об этом исходном состоянии. Подпружиненный, чтобы возвращался в центральное положение. Как правило. Это Yaw или «рыскание». Как правило подпружиненный и стремится вернуться в центральное положение.
Соответственно, это или движение дрона вперед или движение дрона назад или торможение. Как правило подпружиненный и стремится вернутся в центральное положение. Это «крен», то есть наклон влево или вправо. Для осуществление поворота, типично, нужно управлять и Yaw и Roll одновременно. Это вам посложнее чем управление автомобилем или велосипедом. Держат стики или по компьютерному — сверху пальцами, как на геймпадах обычно. Или, лучше держать щипком за стики сбоку. Что, в теории, позволяет более точные движения пальцами выполнять.
Режим Angle. Самое начало лучше с него делать. Дрон стремиться принять горизонтальное положение, когда вы отпускаете правый стик. То есть наклоняется вперед-назад-влево-вправо только пока вы держите правый стик с усилием. Но после возвращения стика в исходное положение, дрон будет продолжать лететь по инерции или по ветру. То есть остановки при отпускании стика не происходит. Это в теории. Но на практике далеко не на каждой аппаратуре стики надежно возвращаются в центральное положение, далеко не вся аппаратура управления надежно считывает положения стиков.
Поэтому зачастую в настройках задают мертвые зоны в центре, когда небольшие отклонения стиков считаются как будто отклонения и не было. В режиме Angle, имхо, следует недолго потренироваться, чтобы понять что к чему. И переходить в режим Acro. В режиме Acro вы получаете большую подчиняемость дрона. Ведь в конечном итоге это то, ради чего мы от «нормальных» дронов перешли к FPV-дронам. Это и в видеосъемке позволяет получить более интересный результат. Впрочем, если уж никак не получается научиться летать в режиме Acro, то вполне можно всегда летать в режиме Angle. Или в сходном с режимом Angle режиме Horizon.
Что за Acro такой сложный? Разница в том, что дрон полностью подчиняется стикам и не делает никаких попыток вернуть себе горизонтальное положение даже после возврата правого стика в «нулевое» положение. Вернуть дрону горизонтальное положение может только сам пилот FPV-дрона движением стика в противоположенном направлении относительно исходной команды отданной дрону. Место для обучения — открытая площадка. С низкой травой и мягкой землей. Потерять в высокой траве или разбить об бетон дрон — это раз плюнуть. Многие дроны оборудованы пищалкой, которая включается при потери управляющего сигнала, но это, по опыту, не очень облегчает поиск дрона. Имея такую запись, вы, возможно, сможете сориентироваться на местности и понять где именно нужно искать.
Но эти устройства точно в комплекте не идут. Их нужно будет установить самому. Но ничего. А дрон можно купить и новый. Но обидно, что карта памяти, на которую записывалось видео полета над водой, останется на дне. Сразу начать летать не получится. Но при упорном обучении. При начале обучения в симуляторе.
После 10—30 часов практики. Тогда всё у вас получится. Вот доказательство, с нуля на ваших глазах за 5 дней: Какие еще есть дроны и аппаратура на рынке? Тут я не претендую на всеобъемлющий обзор. Мои интересы в квадрокоптерах ограничены несколькими, но далеко не всеми классами устройств. Наиболее распространенный вариант - с 4-мя пропеллерами, то есть квадрокоптеры. Вообще существуют варианты с 3 или 8 пропеллерами и других их числом, то это уже большая редкость. Самые мелкие класса tiny whoop Класс TinyWhoop — небольшие дроны.
Не требуют регистрации в РФ. Внешне выглядят как игрушка. Хотя внутри, зачастую, и серьезная начинка некоторые модели могут улетать на километры. Типичный TinyWhoop имеет защиту пропеллеров, то есть так называемые дакты. Эта защищает и дрон от повреждения. И вас от повреждения. Даже маленький дрон может поранить человека, уж очень быстро вращаются пропеллеры. Бывают совсем мелкие расстояние между осями пропеллеров по диагонали 65 мм и пропеллеры 31 мм , но от этого не становятся совсем уж детской игрушкой.
Именно рама 65 и пропеллеры 31 мм — это маневренные дроны для прохождения трасс с кучей препятствий. TinyGo 4K, Cetus X — имеют пропеллеру и раму побольше и не такие маневренные. Но они и попрочнее и подольше летают, и поустойчивее на небольшом ветру. Поэтому более пригодны к обучению. Класс cine whoop, пример квадрокоптера с пропеллерами 3,5 дюйма CineWhoop — тоже с защищенными дактами пропеллерами, но побольше. Но уже способные без напряга таскать на себе дополнительную камеру типа GoPro а лучше облегченную версию GoPro. Настроены на плавный полет, что хорошо для съемки видео. Типичный диаметр пропеллеров 2—3.
Чем больше, — тем дрон стабильнее. Эти дроны уже требуют регистрацию в РФ. Существуют специальные облегченные камеры, например, SMO 4K.
Он позволяет перекрыть условный квадрат, а также может уничтожать танки противника, работающие из закрытых боевых позиций. Дрон находит такую цель и поражает пикированием с воздуха. Последние могут изготавливаться военными непосредственно на фронте из эпоксидного клея и дроби. Их мы также производим самостоятельно. Следующая партия уже будет с учётом обратной связи от военных», — пояснил производитель.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию объемно-детонирующих боеприпасов стартовали в конце 1960-х. Именно тогда появилась первая информация о применении Соединенными Штатами такого оружия во Вьетнаме. В полной мере использовав «иностранный опыт», советские разработчики уже через несколько лет представили первые отечественные ОДАБы, по сути, представлявшие собой заполненный горючей жидкостью тонкостенный резервуар, оснащенный зарядом, обеспечивающим распыление этой жидкости, и взрывателями для ее воспламенения. В зависимости от класса боеприпаса он снаряжается дополнительными конструктивными элементами — средствами управления, парашютами, стабилизаторами и т. Принцип действия классической ОДАБ прост. Высокая скорость горения воздушно-жидкостной смеси формирует мощную ударную волну. Кстати, существует вариант ОДАБ, в котором используется более двух взрывателей, что позволяет создать несколько идущих друг за другом ударных волн, которые и являются главным поражающим фактором. Основным изделием неуправляемой линейки стали бомбы калибра 500 кг для армейской и фронтовой авиации. Они предназначались для уничтожения легкобронированной техники и живой силы противника на открытой местности и рассматривались в качестве дополнения к существующим бомбовым арсеналам. Родоначальником нового семейства стала ОДАБ-500П, корпус которой обладал максимальным внутренним объемом. Внутрь боеприпаса, оснащенного взрывателями и парашютной системой, заливалось порядка 150 кг жидкого оксида этилена.
Для уничтожения позиций радикалов российские бойцы все активнее используют FPV-дроны
| Производитель дрона «Упырь»: беспилотник успешно поразил украинских военных // Новости НТВ | Журналисты Telegram-канала "Военный обозреватель" показали кадры пролета российского штурмовика Су-35, пронесшегося всего в нескольких сантиметрах от украинского дрона-камикадзе. |
| Дальность 6 км, скорость 180 км/ч: уральские "Упыри" пошли в атаку в зоне СВО | Если необходимо приобрести ударный дрон FPV без наворотов, что бы просто долетел до соседнего окопа и поразил огневую точку, то такое произвести можем. |
Армия России в зоне СВО начала применять универсальный FPV-ретранслятор
Впервые российскими военными захвачен американский дрон «Пума». подробности на ФедералПресс. Подробности о том, что такое FPV‑дроны и как их применяют в мирной жизни и в боевых условиях, читайте в материале РИАМО.
Новый тренд в развитии дронов
- «Повернутые на войне»
- Расчет на запугивание. Кто стоит за запуском украинских БПЛА вглубь России
- В чем особенность управления FPV-дронами?
- FPV-дроны в зоне СВО: виртуальная реальность на войне. Мнение
- Дрон "Упырь" начали использовать на донецком направлении в зоне СВО – Москва 24, 14.09.2023
- Что такое FPV дроны и чем отличается от обычного?
Удар от первого лица: как в России развивается производство FPV-дронов
Что такое план «Ковер» Главный редактор портала Frequentflyers. RU, что происходящее — нештатная ситуация, вводят план «Ковер» «крайне редко». По словам Шатилина, его объявляют «при обнаружении неопознанного летающего объекта или нарушителя границы». Шатилин подчеркнул, что для такой нештатной ситуации пару часов — небольшой срок. Тем не менее этого достаточно для «коллапса» в аэропорту: рейсы отменяются, в воздушной гавани скапливаются пассажиры. Примерно то же самое происходит, когда аэропорт закрывают из-за метеоусловий. RU Почему не закрыть аэропорты? Главный редактор Avia. RU, что переносить рейсы из одного аэропорта в другой — технически сложная задача. Это не просто так — сказать пассажирам: «Приезжайте не во Внуково, а в Шереметьево». У авиакомпаний в аэропорту есть еще и наземная инфраструктура.
Илья Шатилин уточнил, что все самолеты «Аэрофлота» стоят в Шереметьево.
Беспилотники с FPV-управлением состоят из нескольких важных узлов, которые необходимы для работы системы: Камера. Монтируется на переднюю часть дрона.
Как правило, ее угол обзора варьируется от 90 до 180 градусов. С помощью встроенного передатчика она в режиме реального времени транслирует картинку на принимающий узел, находящийся в пульте управления или очках оператора. Передатчик размещается в камере или самом квадрокоптере.
Его задача — передача сигнала с камеры на приемник. Для связи чаще всего используется частота 5. Приемник является принимающим узлом, который может находиться в очках пилота или пульте управления дроном.
Так, например, был добавлен воздушный ретранслятор, благодаря которому усиливался сигнал и дрон без потери управления может летать на еще более дальние расстояния. Также заменили и некоторое другое оборудование. Это дает ему возможность лучше контролировать и управлять беспилотником, а также точно наводить аппарат на цель.
Безопасность оператора: Оператор FPV-дрона может оставаться в безопасном месте, в то время как дрон выполняет боевые задачи. Это уменьшает риск для жизни оператора, что особенно важно в условиях передовой. Залетит куда угодно: FPV-дроны могут быть очень маневренными, что делает их эффективными в городских условиях или в гористой местности, где традиционные воздушные средства могут столкнуться с трудностями.
В то же время один FPV-дрон , который управляется умелым пилотом, способен нанести огромный урон. Что и произошло», — рассказал представитель компании. Напомним, что данный FPV-дрон разработан в Свердловской области для ударов по противнику в глубине фронта, в том числе для пресечения подвоза боеприпасов, и уничтожения бронетехники на закрытых позициях.
Почему атаки беспилотников участились именно сейчас?
- Производитель FPV-дрона «Упырь» заявил о его успешном применении в зоне СВО
- Где сбили беспилотники?
- «Упырь» на подходе. Как новейший российский FPV-дрон меняет правила военной игры | Военное дело
- Где сбили беспилотники?
Полет «Упыря»: российские военные стартапы периода СВО на примере уральского FPV-дрона
Эксперты рассматривают вопросы применения FPV-дронов в спецоперации на Украине, анализируя их преимущества и недостатки, как эта технология помогает в операциях на поле боя. Подробности о том, что такое FPV‑дроны и как их применяют в мирной жизни и в боевых условиях, читайте в материале РИАМО. Особо отмечается, что дрон применялся со снарядами, собранными военными в полевых условиях и состоящими из взрывчатого вещества и поражающих элементов. Дрон предназначен для ударов в глубине фронта – его дальность полета составляет 6 км, а скорость – 180 км/ч. На практике современных военных действий FPV-дроны становятся объектом повышенного интереса противника. видит дрон., впечатление такое, что оператор находится на борту дрона.
Дальность 6 км, скорость 180 км/ч: уральские "Упыри" пошли в атаку в зоне СВО
Теперь на фронте появились новые «Ланцеты» и FPV-дроны с системой автозахвата цели и другими технологическими новшествами, они пройдут тот же путь и станут не менее эффективными средствами поражения. Если большой дрон и слабые моторы (мой весит примерно 840гр) то вы его даже не поднимете или ветром его будет сильно штормить. По одной из версий, у Украины есть дроны, способные преодолевать большие расстояния вглубь России. FPV-дроны на Украине, боевой и дешевый, стоимость и цена, характеристики, боевое применение, дальность, скорость, высота, время полета, СВО. По всей вероятности, именно благодаря лазерной корректировке и планируется осуществлять поражение дронов, однако, пока что оценить эффективность применения подобных систем весьма проблематично. Первые морские дроны начали производить в России.
Армия России в зоне СВО начала применять универсальный FPV-ретранслятор
Действительно, размер и скорость такого дрона превращают его в очень сложную мишень, а возможность буквально залететь в любой блиндаж или люк танка делает дешевый дрон очень опасным противником. написал Никитин. Подробности о том, что такое FPV‑дроны и как их применяют в мирной жизни и в боевых условиях, читайте в материале РИАМО. Российские военные в зоне СВО все чаще применяют так называемые FPV-дроны (first-person view, "вид от первого лица"). Первую ночную версию российского ударного FPV-дрона "Гастелло" успешно протестировали в зоне спецоперации, передает корреспондент РИА Новости.