Полезное приложение для велосипедистов включает в себя GPS-спидометр и GPS-одометр. Велосипедный компьютер является устройством, благодаря которому велосипедисты отслеживают текущую среднюю скорость и другие важные параметры для фиксации основных результатов всей поездки. Он замеряет скорость велосипеда и служит началом координат для отображения строки на колесе.
Механический или электронный спидометр для велосипеда: выбор и настройка
Для вас велосезон начинается, как только высохнет асфальт, а заканчивается он с первым снегом. Все выходные вы проводите в компании с «железным конем», а если выдалось несколько хороших дней подряд, собираете вещи и отправляетесь в поход. Скорее всего, вы уже состоите в местном сообществе велосипедистов, а значит, вам обязательно нужно чем-то померяться с собратьями по клубу — километражом за сезон, средней и максимальной скоростью или набором высот. Тут все серьезно — вы регулярно тренируетесь, а значит, вам необходима информация, чтобы сравнивать ее с результатами других тренировок.
Поэтому вам нужно устройство, способное отслеживать то, что перечислено выше, а также пульс, каденс, расход килокалорий и другие данные. Определить предпочтения по типу устройства Получать данные о своих велопутешествиях можно тремя способами: С помощью велокомпьютера. Это специальное устройство, которое крепится непосредственно на велосипед, поэтому применить его для других целей невозможно.
Среди достоинств водонепроницаемость, маленькие размеры и ударопрочность. С помощью фитнесс-монитора. Это многоцелевое устройство, которое можно прикрепить к рулю велосипеда и выставить соответствующие настройки.
Также фитнесс-мониторы можно использовать во время бега, плавания и в пеших походах.
Окружность колеса для большей точности можно измерить и самому путем одного оборота переднего колеса и ввести данное значение в велокомпьютер. Как это сделать удобнее всего, думаю, не стоит объяснять — просто ставим велосипед «на рога» для удобства вверх колесами и делаем необходимый замер. Виды велокомпьютеров и разные типы их крепления на велосипед Проводные — на спице переднего колеса устанавливается магнит, на штаны вилки крепится геркон, который связан с велокомпьютером проводом. При вращении колеса геркон реагирует на магнит, и нужная информация передается на дисплей. Расчет производится на основе специальных формул, которые внесены в велокомпьютер, и позволяет с точностью получать необходимые данные. Элементов питания для проводных велокомпьютеров хватает, как минимум, на год бесперебойной работы. Велокомпьютер проводной Беспроводные велокомпьютеры — имеет такое же устройство, как и проводной, но особенность в том, что провода нет, информация передается с помощью радиоканалов. Но так как в крупных городах полно различных помех сотовые телефоны, радио, линии электропередач , то велокомпьютер может показывать не правильные значения.
Довольно часто такой вид компьютеров выбирают профессиональные велосипедисты, путешественники или экстремалы. Это объясняется тем, что провод может быть поврежден в таких условиях.
Велосипедист может легко управлять гаджетом. Установка крепежной площадки на центральной части велосипедного руля. Такое положение подойдет для большинства велосипедистов. Устройство находится в безопасности. На выносе велосипедного руля. Отличное место для больших спидометров. Крепежная площадка крепится при помощи жгутов.
При этом жгуты нужно сильно затянуть. После этого, нужно усилить жгуты при помощи подложки. Второй этап — установка магнита и датчика. Датчики и магниты нужно устанавливать на расстоянии 8—11 см. Работу нужно выполнять осторожно. Сенсор устанавливается при помощи жгутиков. При этом геркон должен быть перпендикулярен оси магнита. После этого, на спице устанавливается магнит. При этом расстояние между магнитом и герконом не должно превышать 2 мм.
Магнит обязательно нужно затягивать. Третий этап — размещение провода. Это самый сложный и длительный этап установки. Прокладывать провод можно двумя способами: По тросику тормоза. Провод монтируется на простую изоленту. По рулевой колонке. Провод монтируется на жгутики. После этого, в зоне рамы нужно сделать напуск. Как выбрать спидометр на велосипед?
Для чего служит это устройство? Сегодня довольно сложно отыскать заядлого велосипедиста, который бы не интересовался данными о скорости передвижения на собственном байке, накатанным километражем и т. Получать эту и другую полезную информацию позволяет спидометр на велосипед. Давайте рассмотрим основные типы, достоинства и характеристики приспособлений данной категории. Механический спидометр для велосипеда Ради объективности стоит отметить, что в настоящее время подобные устройства практически не используются, поскольку являются морально устаревшими. Конструктивно такие приспособления состоят из троса, приводного колеса и циферблата. Для адекватного расчета данных о скорости колесико должно находиться в постоянном контакте с покрышкой колеса. Спидометр на велосипед механического характера преобразовывает импульсы от вращения колеса в энергию, которая приводит в движение стрелку циферблата. Последняя перемещается под напором цилиндра, который выталкивается силой притяжения специального магнитного диска.
Электронный велоспидометр В последние годы популярностью пользуются электронные приспособления для вычисления параметров движения двухколесного транспорта. Разделяют такие устройства на: Проводные: на спицу переднего колеса помещается магнитный элемент, на вилке крепится геркон, который служит средством для передачи данных на спидометр посредством проводной связи. Расчеты производятся на основе формул, которые изначально внесены в базу данных электронного устройства. Беспроводные: функционируют по тому же принципу, что и проводные системы. Единственное различие заключается в передаче данных посредством радиоканалов. Чаще всего беспроводной спидометр на велосипед становится выбором путешественников, экстремалов и спортсменов-профессионалов, которым приходится передвигаться в довольно сложных условиях. Характеристики Какие измерения должен производить хороший современный велоспидометр?
Однако современные электронные модели имеют такой большой набор функций, что их принято называть велокомпьютерами. Более дорогие велокомпьютеры имеют ещё большее количество информационных функций, а также настроек. Принцип работы электронного спидометра заключается в подсчитывании количества сигналов от датчика за фиксированный промежуток времени.
В качестве датчика чаще всего применяется герметичный контакт в корпусе. Этот геркон фиксируют на одном из перьев передней вилки, ну а если позволяет длина проводов, то и возле заднего колеса. Срабатывать датчик заставляет постоянный магнит, закрепляемый на одной из спиц колеса. Для индикации значений применяются семисегментные жидкокристаллические индикаторы, так как у них малый ток потребления. А для подсветки используется отдельно установленный светодиод.
Спидометры для велосипеда: какими бывают, как выбрать и установить?
Хозяин накачивает нужное колесо переднее или заднее, а лучше всего оба до обычного давления, на котором чаще всего катается и садится на велосипед. Если давление в колесе ниже или выше, то и размер длины окружности будет различаться. При сидячем велосипедисте измерения будут более точными, так как учитывается сжатие покрышки при реальной поездке. Ваш помошник будет ставить метки на асфальте.
Далее действуйте по следующему алгоритму: В месте соприкосновения колеса с дорогой мелом рисуем тонкую линию на боку покрышки и дороге. Они, естественно, должны совпадать. Еще ее можно делать прямо напротив нипеля на колесе — как естественной метке.
Сидя на велосипеде, проезжаем на нем по прямой так, чтобы колесо сделало один полный оборот. Там где линия на колесе снова коснулась земли, ставим вторую метку. Измеряем расстояние между двумя метками — это и есть длина окружности колеса.
Для повышения точности расчетов можно сделать 2-3 замера и взять среднее или проехать не один, а три оборота колеса и разделить полученное расстояние на 3. Полученное значение в миллиметрах вводите в компьютер. Обычно оно при настройке всегда вводится первым.
Затем вносите согласно инструкции все остальные параметры и можете ехать. В заключении хочется сказать: не комплексуйте по поводу точности расчетов компьютером проходимого расстояния. Этапы установки Установка крепёжной площадки Вряд ли сейчас можно найти устройство, стационарно устанавливающееся на велосипед.
Все продающиеся модели съёмные. Потому установка велокомпьютера — это, в первую очередь, установка крепёжной площадки — небольшой панели с двумя контактами и замком для закрепления велокомпьютера. Обычно площадка размещается в нескольких стандартных точках: На выносе руля — особенно востребованное место, если велокомпьютер крупный, с большим экраном и несколькими кнопками управления.
Минусы этого места — будет легко задеть площадку при переноске или падении, а также на вынос обычно ставится крепление для мобильного телефона или навигатора. На центральной части руля — самое комфортное размещение. Руль ближе к центру обычно не занят, велокомпьютер здесь в безопасности.
Его сложно случайно задеть или разбить. На крае грипсы или поверх манеток — два места, которые любят фанаты гаджетов: недалеко от рук, кнопками удобно управлять, не убирая руку, из стандартного положения. Минус в том, что устройство при таком размещении может нечаянно задеваться.
Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка. Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу.
Информация должна читаться легко как под солнцем, так и в тени. Непромокаемый корпус. Не придется снимать с руля во время дождя. Надежные крепления датчика и магнита. Вы же не хотите растерять детальки? Не поскупитесь на выбор более ли менее известного бренда.
На первое время можно взять бюджетный вариант неизвестного китайского бренда, а позже выбрать что-то более известное и надежное. Таблица настройки велокомпьютера Вот таблица, по которой можно настроить велокомпьютер по диаметру колеса, в том числе найнера 29 дюймов.
На крае грипсы или поверх манеток — два места, которые любят фанаты гаджетов: недалеко от рук, кнопками удобно управлять, не убирая руку, из стандартного положения. Минус в том, что устройство при таком размещении может нечаянно задеваться. Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка.
Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу. Установка датчика и магнита Наибольшего внимания требует установка магнита и сенсора геркона. Здесь важна максимальная точность. Всю систему следует размещать на расстоянии 7-12 см от оси колеса, чтобы центробежная сила не сбивала магнит.
Сторона размещения геркона и магнита важна только при использовании дисковых тормозов, устанавливать которые следует с обратной от диска стороны. Сенсор с подходящими проводами устанавливается с помощью жгутиков или металлического хомутка на ногу амортизационной вилки строго перпендикулярно плоскости вращения колеса. В идеале, геркон герметичный контакт, замыкается при поднесении магнита, на чём и основано его срабатывание должен быть перпендикулярен оси магнита в ближайшей к нему точке, но добиться этого, учитывая угол отклонения спицы, очень сложно. Далее магнит закрепляется на спице. Устанавливать его надо уже после сенсора, точно сверяясь, чтобы расстояние между герконом и магнитом не превышало пары миллиметров при в самой ближней точке.
Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса. Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное — правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться. Размещение провода Самая трудоёмкая часть — размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой.
Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой. После закрепления контактов обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны начать монтаж. Есть два пути прокладывания провода: 1. По рулевой колонке. Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное — не забыть сделать напуск в зоне рамы.
На практике такой способ крепления предпочитают в «дворовых» мастерских. Он приводит к повреждению провода из-за перекручивания руля. По тросику тормоза. Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно. Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика.
Накачайте колесо до рабочего давления при котором вы будете ездить. Нанесите мелом или легко смываемой краской или другим веществом, способным оставлять следы по центру покрышки переднего колеса небольшую поперечную полоску или точку. Садитесь на велосипед и проедьте строго по прямой такое расстояние, чтобы колесо оставило две метки от нанесенного вами вещества. Желательно, чтобы вас кто-нибудь придерживал. Или можете сделать это самостоятельно, прокатив велосипед по прямой, прикладывая усилие на переднее колесо как будто вы сидите на нем.
Как установить и настроить велокомпьютер
Велосипедные спидометры — это удобные устройства, которые помогают велосипедистам отслеживать свою скорость, пройденное расстояние и другие важные показатели во время езды на велосипеде. В продолжении велосипедной тематики, начатой в прошлом обзоре, на этот раз рассмотрим еще один аксессуар велолюбителей — велокомпьютер или как его еще называются, цифровой спидометр (одометр). Статья-инструкция о настройке бортового компьютера на электрическом велосипеде. Когда-то в детстве мне врезался в память один аксессуар на "Старт-Шоссе" отца — миниатюрный "спидометр", как я его тогда называл, а именно счетчик пройденного пути, закрепленный на вилке. Чтобы создать спидометр для моего велосипеда, я решил воспользоваться микроконтроллером Arduino UNO. Как выбрать спидометр для велосипеда, в чем разница между механическим одометром и электронным велоспидометром, и какой стоит предпочесть для тренировок?
Виды спидометров для велосипеда, их конструкция, плюсы и минусы
Совсем недавно группа дизайнеров презентовала электронный велосипедный спидометр OMATA One, который выглядит, как механический. Устройство создавалось не только с эстетическим расчётом на любителей «классики», но и с расчетом на максимальное удобство. Устанавливается на любой велосипед. Показывать скорость движения, количество оборотов и некоторые другие показатели OMATA One будет при помощи привычных механических стрелок. Это не только красиво, но и очень удобно, особенно при езде на большие скорости. Такой дизайн циферблата избавляет велосипедиста от необходимости концентрироваться на спидометре — достаточно лишь краткого взгляда, чтобы понять, что именно происходит.
Таким образом, зная диаметр и математическую легенду Пи 3. Также, зная количество раз, которое провернулось колесо, можно легко узнать пройденное расстояние. В качестве дополнительного бонуса мы решили добавить световой индикатор на велосипед, - задача состояла в том, когда включить стоп-сигнал. Шаг 1. Держатель Для этого проекта очень важно иметь сильный и стабильный держатель нашего Ардуино спидометра. Смысл в том, что велосипед может пострадать от сильного импульса, когда он попадает в дыру или когда вы решаете повеселиться и взять вел в тяжелые условия езды. Кроме того, наши входные данные фиксируется, когда магнит на колесе пересекает датчик эффекта Холла на опоре. Если все одновременно пойдет не так, Arduino покажет скорость высокоскоростного поезда. Кроме того, вы не захотите, чтобы ваш лучший друг Ардуино упал на дороге только потому, что вы решили быть ленивым и использовать для держателя очень дешевые материалы. Поэтому, чтобы соблюсти все нюансы безопасности, мы решил использовать алюминиевые ленты, так как их можно легко разрезать и просверлить, они устойчивы к коррозии и довольно дешевы, что всегда хорошо для поделок своими руками. Мы также использовали некоторые гайки с шайбами и болты, чтобы закрепить держатель на раме, так как всё должно быть надежно закреплено на раме. Еще одной важной частью является то, что электроника нашего спидометра Ардуино должна быть должным образом изолирована от опор, если они сделаны из какого-либо металла. Горячий клей, который мы использовали, работал отлично, он также поглощал и смягчал удары, что было хорошо для довольно хрупкого дисплея. Шаг 2. Датчик и магнит Измерение и входные данные проекта основаны на этой части. Идея состоит в том, чтобы поместить магнит на велосипедное колесо и добавить датчик эффекта Холла на раму так, чтобы каждый раз, когда магнит пересекал датчик, Arduino знал, что оборот завершен и он может рассчитать скорость и расстояние.
В комплекте с локатором также есть задний фонарь, который начинает ярче светить при приближении автомобиля. На видео ниже есть наглядная демонстрация работы устройства. Велосипедное освещение В этой категории сложно выделить какой-то один гаджет, так как их сейчас существует огромное множество. Расскажем лишь про самые интересные. Вот, например, амбициозный проект Revolights. Команда этого стартапа задалась целью сделать велосипед заметным ночью на дороге, так как эту задачу, по их мнению, обычные фонари практически не решают. На колёса устанавливается специальная конструкция, которая стоит из четырёх ободов со светодиодными лампами. На втулку колеса ставится аккумулятор, работы которого хватает на 4 часа. Освещение велосипеда Revolights Благодаря программному обеспечению, при езде на велосипеде, оснащённом Revolights, у него будут ярко светиться половинки колёс. Сзади, разумеется, красным цветом, а спереди — белым. Выглядит это очень футуристично и чем-то напоминает мотоциклы из фильма «Трон». Бесконтактная динамо-фара Magnic Light Помимо этого, существует необычнная бесконтактная динамо-фара Magnic Light, которая работает от тока, генерируемого от вращения металлических ободов колёс. Он полностью алюминиевый и крепится под седло велосипеда. Но это не только яркий индикатор для велосипеда, но ещё и своеобразный фитнес-трекер. Дело в том, что это устройство учитывает, сколько времени вы сидите за компьютером и постепенно замедляет скорость мыши. В какой-то момент работать становится невозможно. А чтобы PEO вернул прежнюю скорость, нужно покататься на велосипеде, пока индикатор не станет зелёным. Вот так этот простой с виду и сложный внутри гаджет следит за здоровьем и помогает заниматься. Он делает любой велосипед современным, ведь в нём используется множество технологий. Это алюминиевый руль, который выпускается с различными типами хвата, но во всех вариантах есть система освещения и модуль GPS. Кроме того, в ручки встроены лампочки, которые работают как поворотники. Дело в том, что встроенный GPS работает не только как трекер маршрута, а ещё и как навигатор. Достаточно в приложении задать нужный маршрут и начать движение, а руль будет подавать вам сигналы поворотниками о том, что нужно повернуть. Кроме того, руль можно использовать и в качестве охранной системы. Руль Helios Bars на велосипеде Сигнализация К сожалению, кражи велосипедов — это не такое уж и редкое явление. Но технологии не стоят на месте и сегодня, если вы не хотите лишиться своего двухколёсного друга, стоит задуматься о сигнализации. Сейчас есть несколько различных моделей, разница у них, как правило, только в том, куда они крепятся. Есть устройства, которые устанавливаются на крепление для фляги с водой. А вот, к примеру, система SpyBike монтируется в руль и совершенно незаметна со стороны.
Дисплей крепится на руль. После установки выполняется настройка дисплея электровелосипеда. Как настроить компьютер на электровелосипеде? При включении бортовой компьютер просит ввести размер колеса. Длины окружностей для всех стандартных колес рассчитаны и обычно приводятся в инструкции к велокомпьютеру или на коробке. Для расчета длины окружности колеса умножаем его диаметр на 3,14. Особенности входа в меню настроек зависят от конфигурации бортового компьютера. После введения параметров и выполнения настроек в начальном меню желательно сделать тестовый заезд на известной дистанции и проверить показания велокомпьютера. Также можно сопоставить данные бортового компьютера с показаниями GPS-трекера или спидометра на смартфоне. Чтобы приступить к настройкам, нужно включить экран нажатием средней кнопки вкл.
Зачем нужен и как устроен механический спидометр для велосипеда?
Там есть и встроенный спидометр, одометр, навигатор, счетчик калорий и даже список возможных маршрутов. Велосипедные спидометры — это удобные устройства, которые помогают велосипедистам отслеживать свою скорость, пройденное расстояние и другие важные показатели во время езды на велосипеде. Подседельный штырь для велосипеда DTS-332QR, 30,9х350 мм, с амортизацией, алюминий, cеребристый, ST (350109).
Часы-спидометр велосипедиста
Преимуществом перед механическим спидометром в точности показаний, сохранении полученных данных в памяти устройства. Для работы велокомпьютера нужны батарейки. Беспроводной Беспроводной велокомпьютер оснащен одинаковым функционалом с электронным. Отличается принципом передачи сигнала.
Для датчика потребуется отдельная батарейка. Плюс такого устройства в отсутствии возможности повредить провод, как на электрическом. Благодаря этому, беспроводной велокомпьютер пригоден для экстремального катания и путешествий.
Как выбирать велокомпьютер Критерии, которые рекомендуется соблюдать при покупке велокомпьютера любого типа: защита от погодных условий грязь, дождь, холод, солнечные лучи ; удароустойчивость; подсветка экрана актуальна при катании в темное время суток ; надежность креплений. Установка велокомпьютера Крепление для устройства устанавливается в первую очередь. Далее в фиксатор помещается велокомпьютер.
Если агрегат электронный, то следует аккуратно закреплять все провода, чтобы исключить возможность разрыва при катании.
Карты Google — все детали вашего текущего местоположения в приложении для езды на велосипеде Конфигурирование дисплея — вы можете выбрать значения, которые отображаются во время поездки темная тема и ночные стили Google Map помогут вам сэкономить время работы от телефона — темная тема принесет вам удовольствие во время ночных поездок и значительно улучшит время работы от батареи в течение дня. Приложение GPS велокомпьютер позволит вам отслеживать велосипедный маршрут и сохранять их в «Мои поездки».
Некоторые электронные спидометры также могут иметь дополнительные функции, такие как измерение пройденного расстояния, отображение времени и других параметров. Однако, они требуют питания обычно от батареек и могут быть более подвержены повреждениям от влаги или ударов. Выбор спидометра для велосипеда зависит от предпочтений и потребностей каждого пользователя. Если вы цените простоту использования и надежность, механический спидометр может быть хорошим выбором. Если же вы стремитесь к большей точности измерений и хотите дополнительные функции, возможно, стоит обратить внимание на электронные спидометры. Какой он в 2023?
На примере Format 1432 и 1443 Как выбрать велосипед — инструкция из трех шагов Как Установить и Настроить Велокомпьютер.
Очень важно приложить максимум усилий к этому действию, ведь на магнит будет действовать центробежная сила, вибрация. Устанавливая датчик и магнит необходимо соблюсти одно правило. Расстояние между ними не больше 5 мм, если меньше, то контакт будет лучше.
Работа датчика заключается в реагировании на магнит. Датчик передает данные о частоте прохождения рядом магнита, а компьютер формирует их и выдает на экран информацию. Иногда датчик устанавливают на заднее колесо. Крепеж ничем не отличается.
Третий этап. Крепеж провода. Эта часть монтажа велокомпьютера не самая важная, но также имеет ряд особенностей. Провод нужно расположить так, чтобы он не мешал движению, другим механизмам и вам.
Неправильно закрепленный провод может усложнить ремонт, портить внешний вид или повреждаться, перетираться. Сначала нужно отмерить необходимую длину провода. Закрепите контакты на площадке велокомпьютера. Далее следует выбрать, как вы будете вести провод до датчика.
Есть два варианта этого действия: Использовать в качестве опоры рулевую колонку. Этот вариант более простой, но чреват повреждением провода за счет поворотов руля. Уменьшить трение позволит хороший припуск на уровне рамы. Крепеж делают хамутами или жгутиками.
Опора — тормозной тросик. Более трудоемкий процесс, но результат намного лучше. Визуально не будет наблюдаться кучи шнуров, а сам провод не будет повреждаться. Используя изоленту можно достичь того, что провода и вовсе не будет видно.
Закручивать провод на тросике не стоит. Это долго, не красиво смотрится и усложнит возможный демонтаж. Если велокомпьютер имеет беспроводную связь с датчиком, то монтажа требуют только три составляющие девайса.
Часы-спидометр велосипедиста
Если на переднем колесе вашего велосипеда дисковый тормоз, то располагать датчик с магнитом нужно с другой стороны от него. Загрузите этот контент (Велосипед Трекер Велокомпьютер) и используйте его на iPhone, iPad или iPod touch. Спидометр для велосипеда велокомпьютер. К третьей группе относятся самые умные спидометры на велосипед.
Какой спидометр лучше для велосипеда проводной или беспроводной
При замыкании геркона на базу VT1 поступит положительный импульс, транзистор будет VT1 открыт, а транзистор VT2 закрыт и через микроамперметр будет протекать ток. Причем время работы мультивибратора ограничено- повторно он запускается очередным замыкание контактов в герконе. Таким образом через через голоку микроамперметра будет протекать импульсный ток- длительность импульсов одинаковая, а частота будет зависеть от скорости вращения колеса- чем больше скорость тем более отклоняется стрелка. Конденсатор C3 необходим для успокоения стрелки при малых оборотах, диод VD3 служит стабилизатором напряжения, кнопка S2 служит для проверки питания.
Ну а особый кайф доставляет мысль, что изделие с надписью "Сделано в СССР", пусть и с клеймом 02-92 то есть выпущенное уже ПОСЛЕ распада Союза поставлено на круизер в 2022 году абсолютно новым, то есть вынутым из коробочки. Очень интересно, что же будет на одометре в конце сезона!
Ведь пока что я успел проехать не больше "сотки" в этом году, так что все показания одометра будут тождественны пробегу-2022. Как вам идея использовать советский велосчетчик на круизере?
Очевидные плюсы велокомпьютера, на самом деле, не очень-то и нужны. Да, ты всегда знаешь пройденное расстояние, общий пробег за сезон и текущую скорость. Нужно ли это в парке? При спуске с моста или при активном увлечении каким-нибудь кросс-кантри?
Возможно, но не критично. Из неочевидных плюсов — велокомпьютер долгое время «подогревает» интерес к поездке: «ага, сколько я там накрутил? Минусы, кстати, тоже есть. Во-первых, эти девайсы просто яростно бликует на солнце, а под «комфортным» для чтения информации углом ещё и отражает лучи точно в глаз. Как минимум это неприятно, а как максимум — ещё и опасно с точки зрения кратковременного ослепления. Рано или поздно подлый солнечный зайчик вас настигнет. К слову, этот же минус отметили многие знакомые велолюбители.
Решается он покупкой спортивных очков, которые эти самые блики и отражения гасят. Второй минус сложно назвать очевидным, и, по сути, он является продолжением того же «неочевидного» плюса: в погоне за красивыми показателями, большими цифрами и прочими прелестями некоторые забывают о безопасности и это приводит к печальным последствиям. Быть может, проще закрепить на руле смартфон?
Такие модели бортовых компьютеров кроме скорости движения и расстояния пробега рассчитывают каденс интенсивность вращения педалей и дают рекомендации по изменению передачи. Магнит крепится на спицах маленькими стяжками.
Геркон и провод к велокомпьютеру фиксируются на вилке. Батарейка помещается в вычислительный модуль. Дисплей крепится на руль. После установки выполняется настройка дисплея электровелосипеда. Как настроить компьютер на электровелосипеде?
При включении бортовой компьютер просит ввести размер колеса. Длины окружностей для всех стандартных колес рассчитаны и обычно приводятся в инструкции к велокомпьютеру или на коробке. Для расчета длины окружности колеса умножаем его диаметр на 3,14.