Подразделение Siemens Mobility, объединяющее предприятия в области железнодорожных перевозок, в 2022 финансовом году потерял 600 млн долларов после ухода из России, сообщается в отчетности компании. Эти поезда, напомним, были сделаны Siemens, но с 2022 года Siemens в России не работает — с обслуживанием «Сапсанов» РЖД приходится справляться самостоятельно. Миннефти Ирака подписало с Siemens и SLB меморандум о переработке попутного газа. Siemens: В Финляндии сломалась АЭС. Немецкий концерн Siemens потерял €600 млн после ухода из России в 2022 финансовом году.
Siemens приостановил бизнес и поставки в Россию
Немецкий промышленный концерн Siemens продал весь свой бизнес в России. Компания Siemens Energy была образована в 2020 году в результате выделения в самостоятельную компанию бизнеса промышленного концерна Siemens AG в сфере производства оборудования для газовых, угольных и ветряных электростанций. В сфере комплектующих Siemens владеет в России заводом «Сименс Энергетика Трансформаторы», который начал работать в 2012 году в Воронеже. Формально «Сименса» в России больше не существует, теперь его место занимает «Системс».
Siemens уходит из России
Скоростные поезда «Ласточка» и «Сапсан» производит компания «Уральские локомотивы» совместное предприятие группы «Синара» и концерна Siemens в Свердловской области. Как отметил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин, в этой отрасли высок уровень локализации производства.
Учитывая критическую зависимость Газпрома от использования газовых турбин Siemens, уход немецкой компании из России вызывает вопросы о том, какую судьбу ожидает Северный поток-1. Вчера руководство компании Siemens Energy ответило на этот вопрос уклончиво, сообщив, что не исключает продолжения сотрудничества с Газпромом на отдельно взятом объекте КС Портовая. Однако с учетом объявленных планов ухода с нашего рынка это будет выглядеть по меньшей мере странно. На мой взгляд, вчерашняя новость еще раз доказывает сделанный ранее вывод о том, что Германия больше не заинтересована в получении газа по Северному потоку-1. Неспроста немецкие власти убедили Канаду направить газовую турбину не напрямую в Россию, как это предусмотрено договором, а транзитом через Германию. Именно в Германии канадская газовая турбина задержалась на неопределенный срок. Не зря также немецкие власти накосячили с оформлением таможенных документов.
В начале марта Siemens остановила продажи своей продукции и разработок российским компаниям, находящимся под американскими санкциям.
Компания и далее будет следовать всем санкциям, введенным в юрисдикциях, в которых она работает.
Первый электротрамвай. В 2005—2006 годах начались переговоры между компаниями для реализации высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. Несмотря на то, что коммерческое название поездов — «Ласточка», на самом деле их два вида : «Ласточка» — скоростная электричка. Несмотря на то, что «Сименс Мобильность» 13 мая расторгла договоры и отказалась обслуживать «Сапсаны» и «Ласточки», обслуживание поездов продолжится. Правда уже силами «РЖД». Но это при негативном сценарии. Однако первые шаги в производстве медицинского оборудования Siemens совершила намного раньше. Скользящий индуктор.
В Россию медицинское оборудование поставляется уже более 130 лет. После 1975 года медицинским оборудованием Siemens оснащались центральные больницы практически всех союзных республик.
Siemens распродал весь бизнес в России
В результате обычные типовые операции могут становиться серьезными и сложными задачами. С «Ласточками» ситуация лучше. Более 200 поездов было сделано в России на площадке «Уральских локомотивов» совместное предприятие Siemens и российской Группы «Синара» , была достигнута высокая степень локализации продукции. Следовательно, проще обеспечить обслуживание с высоким уровнем качества, хотя нам все равно потребуется параллельный импорт ввоз в страну без согласия правообладателей ряда узлов и комплектующих. Поезда не станут менее безопасными. Если будут такие риски, то состав просто не подадут под посадку пассажиров. Однако, скорее всего, вырастет число мелких технических поломок и расписание будет чаще сбиваться.
Markus Mainka Что делать в сложившейся ситуации? Для решения проблемы импорта комплектующих необходимо создание новых производств и реальное импортозамещение, а не только отверточная сборка и прикручивание «шильдиков». Железнодорожное машиностроение России — одна из немногих отраслей, где сохранилась конструкторская школа и создается современная продукция, поэтому шансы на решение проблем довольно высокие. В каждой стране своя уникальная железнодорожная система. Даже одна линейка поездов сильно отличается: так, поезда модели Velaro «Сапсан» — это Velaro Rus , эксплуатируемые в Германии и России, похожи только внешне, а внутри имеют существенные различия в компонентной базе. Поэтому процесс поиска и замены иностранных комплектующих будет длительным и сложным, ведь даже схожие азиатские аналоги потребуют адаптации под российские условия.
Пока будет идти этот процесс, некоторые составы будут разбираться на запчасти для обеспечения функционирования остальных, в связи с чем нас ждет снижение частоты движения «Сапсанов» и, опять таки, корректировка их расписания. Niquirk Вырастут ли цены на билеты? Укрепление рубля немного нивелирует рост прямых расходов, связанных с удорожанием логистики, новыми поставщиками и инфляцией.
Начало строительства Российской Государственной Императорской телеграфной сети. Общая протяженность телеграфных линий в России составила 9000 км. После революции контакты между компаниями Дома Сименса и Россией были ненадолго прерваны, однако советской власти требовались современные технологии для реализации программы ГОЭЛРО и развития промышленности, транспорта и инфраструктуры. Среди многочисленных проектов Siemens в России — поставка оборудования для самой протяжённой в мире радиорелейной трассы Москва — Хабаровск около 8 тысяч км ; волоконно-оптической линии связи Москва — Новороссийск ; строительство транспортных сетей SDH в крупнейших городах страны, комплексная поставка оборудования для Константиновского дворца в Санкт-Петербурге. В 1993 г. Siemens вместе с Deutsche Telekom , Московской городской телефонной сетью и несколькими другими акционерами учредил компанию « Мобильные ТелеСистемы », в настоящее время являющуюся крупнейшим GSM-оператором России. В 1996 г.
В 1997 году было создано ООО «Сименс».
В головной компании трудятся примерно 2700 сотрудников. А оборот в нашей стране в прошлом финансовом году составил более 800 млн евро. Правда, общий оборот концерна за тот же период превысил 60 млрд в европейской валюте, то есть уход из России не будет для немцев слишком чувствительным в финансовом плане. Тем не менее, это все равно разрыв отношений, за время которых компания прошла через революцию, национализацию и две мировые войны. Но сейчас возникают конкретные вопросы, сможет ли Россия заместить немецкие технологии в производстве?
Например, поездов «Ласточка» и «Сапсан». Павел Иванкин президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры «Большой проблемы с Siemens не было, поскольку вся линейка, которая производится сегодня в России, практически полностью локализована здесь. И вся документация, которая сегодня необходима нашим специалистам для того, чтобы осуществлять все необходимые процедуры, связанные с осмотром, ремонтом и сопровождением, остается на территории Российской Федерации, и все специалисты компании Siemens, которые работали в России, все остаются на своих рабочих местах, только перемещаются в другую компанию». Настораживает заявление, что немецкая компания расторгает сервисные контракты с РЖД на обслуживание поездов «Ласточка» и «Сапсан». Но для сравнения можно вспомнить, что в России производятся еще и поезда «Иволга» — этим занимается «Трансмашхолдинг», который связывали давние отношения с французской Alstom. Последняя в начале марта заявила, что прекращает поставки и инвестиции в Россию.
Как будет уходить из России Siemens — пока не очень понятно.
Концерн Siemens AG, созданный в 1847 году, это один из мировых лидеров в области производства электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования и светотехники, а также специализированных услуг в различных областях промышленности, транспорта и связи. Штаб-квартиры компании расположены в Берлине и Мюнхене.
Siemens / Новости и события
| Siemens приостановил бизнес и поставки в Россию | Немецкий промышленный концерн Siemens продал весь свой финансовый и лизинговый бизнес в России в конце четвертого квартала 2022 финансового года, то есть в | 17.11.2022, ПРАЙМ. |
| Siemens – последние новости – | Немецкий концерн Siemens официально открыл в Берлине новый завод по производству PEM-электролизеров мощностью 1 ГВт. |
| «Уникальный поставщик»: Уход Siemens ударит по российскому производству | Компания Siemens Energy была образована в 2020 году в результате выделения в самостоятельную компанию бизнеса промышленного концерна Siemens AG в сфере производства оборудования для газовых, угольных и ветряных электростанций. |
| Siemens лишился €600 млн после разрыва с РЖД и отказа от «Сапсанов» | История «Сименс» в России насчитывает уже 160 лет. Первое бюро компании было открыто еще в 1853 году в Санкт-Петербурге – столице Российской империи. |
| Siemens лишился €600 млн после разрыва с РЖД и отказа от «Сапсанов» | Непонятно, как именно собрался Siemens расстаться с Россией – окончательно и бесповоротно или все-таки с возможностью возврата после снятия санкций. |
Реакция Siemens на спецоперацию
- Siemens уходит из России, в центре нашей Галактики сняли черную дыру и другие новости дня
- Siemens объявила о полном прекращении бизнеса в РФ / Хабр
- Немецкий конгломерат Siemens AG в ближайшее время покинет рынок России с убытками в 600 млн евро
- Немецкий конгломерат Siemens AG в ближайшее время покинет рынок России с убытками в 600 млн евро
- Siemens новости. Последние новости по теме siemens
Siemens прекращает производственную деятельность в России
Немецкий промышленный концерн Siemens продал весь свой финансовый и лизинговый бизнес в России, сообщает РИА Новости. Компания Siemens отказалась обслуживать петербургские «Сапсаны» и «Ласточки» с 13 мая этого года, пишут «Невские новости». Компания Siemens Energy была образована в 2020 году в результате выделения в самостоятельную компанию бизнеса промышленного концерна Siemens AG в сфере производства оборудования для газовых, угольных и ветряных электростанций. Немецкий концерн Siemens официально открыл в Берлине новый завод по производству PEM-электролизеров мощностью 1 ГВт. Процесс вывода российских активов со стороны Siemens начался еще в мае 2022 г. Такое решение компания приняла на фоне санкций и военной спецоперации на Украине. В четверг, 17 ноября, стало известно, что немецкий концерн Siemens продал весь свой бизнес в России.
Siemens полностью ушла из России
Например, замена «Ласточек» на какие-то российские разработки на южном направлении не будет критичным, но, вероятно, менее комфортным вариантом для туристов. Если «проредят» или станут отменять рейсы «Сапсанов», то туристы будут чаще рассчитывать на более длительное путешествие в Санкт-Петербург или Нижний Новгород. Особенно грустно, подчеркивают эксперты, что намечающиеся сложности со скоростными поездами происходят при практически полном отсутствии конкуренции железной дороге со стороны авиации. Если, конечно, наши ученые и производственники в рекордные стахановские сроки не сделают «прорыва» в создании собственного, российского скоростного железнодорожного транспорта. Хотя все понимают, что заниматься этой темой а не отчетами об «импортозамещении» надо было уже давно — как минимум с 2014 года. Напомним — в банковской отрасли тогда в кратчайшие сроки была создана своя российская система карточных платежей НСПК, своеобразный «зонтик» от санкций в платежной отрасли. Благодаря ей мы спокойно платим в России «отключенными» Visa и Mastercard, а картами «Мир» — в той же Турции. Почему ничего подобного не появилось за все эти годы ни в одном сегменте российского транспорта — вопрос уже, похоже, риторический.
Ольга Пегасова.
Из материалов суда следует, что «РИФ» получил соответствующее уведомление на почту от контрагента. Причиной послужило игнорирование условий договора со стороны «РИФа», который должен был перед каждой отгрузкой уведомлять заказчика о готовности, чтобы тот успел предоставить транспорт для доставки.
В результате заказы вовсе не приезжали или приезжали, но с двухмесячной задержкой. Представитель корпорации «РИФ» заявлял суду, что для производства башен охлаждения необходимы комплектующие из Германии, которые в Россию не могут ввезти из-за санкций Евросоюза. Компания «Сименс мобильность» обратила внимание суда, что корпорация не предупредила их о сложностях с поставками комплектующих.
Кроме того, «РИФ» не обосновал, почему он не мог закупить комплектующие в России или у других стран, которые не ввели санкции против РФ. Помимо этого, суду не были представлены документы, подтверждающие отказ поставщиков комплектующих. В итоге требования корпорации о понесенных расходах суд не удовлетворил, так как не были представлены доказательства, что деньги были потрачены именно в рамках контракта.
Часть расходов в 172,5 млн рублей корпорация пыталась обосновать некими документами. Однако суд установил, что они не связаны с поставками «Сименсу», а свидетельствуют о закупке каких-то товаров для неизвестных целей для аффилированного ООО «Стимул». С требованиями «Сименса» суд согласился и постановил взыскать с корпорации 444,35 млн рублей.
Собеседники «Абирега» утверждают, что «РИФу» не хватит чистых активов для погашения долга, поэтому компании может угрожать банкротство.
В 1997 году было создано ООО «Сименс». В декабре 2005 года концерн довёл свою долю в российской энергомашиностроительной корпорации « Силовые машины » до блокирующего пакета Сименс намеревался приобрести контрольный пакет, однако не смог этого сделать по политическим причинам. Окончательно сделка была завершена 30 января 2006 года. Яламова заключили соглашение о выпуске на производственных мощностях последнего простых 6-срезовых компьютерных томографов. Осенью 2010 года компания начала строительство завода силовых трансформаторов в индустриальном парке «Масловский» в Воронежской области. Предприятие должно быть введено в эксплуатацию до конца 2011 года. Мощность завода составит до 100 единиц высоковольтного трансформаторного оборудования в год. Объём инвестиций в проект превысит 1,5 млрд рублей [4].
Наибольшую известность компании Siemens в России принесло сотрудничество с Газпромом. С 2009 года немецкая компания поставляет и обслуживает газовые турбины для компрессорной станции Портовая. Станция портовая перекачивает натуральный газ в Германию по газопроводу Северный поток-1. В результате турбина с КС Портовая, проходившая ремонт на заводе Siemens в г. Монреаль, была заблокирована Канадой. Германия, испытывавшая трудности в связи со сниженной прокачкой газа по МГП Северный поток, после длительных переговоров с Канадой 9 июля 2022 г. При этом турбина была возвращена в Германию с целью обеспечения соблюдения санкций Канады.
Новости партнеров
- От телеграфов к телефонам
- Siemens объявила об уходе из России: чем это чревато для простых россиян?
- Siemens новости. Последние новости по теме siemens
- Siemens / Новости и события
Siemens уходит из России, но не готова в таких же условиях покидать Китай
| Siemens уходит из России | Более 200 поездов было сделано в России на площадке «Уральских локомотивов» (совместное предприятие Siemens и российской Группы «Синара»), была достигнута высокая степень локализации продукции. |
| Бизнес-спрут Siemens покидает Россию — кто пострадал? | Германская компания Siemens потеряла €600 млн после продажи своего бизнеса в России и прекращения деятельности в стране. |
| Siemens продал весь российский бизнес - Внешнеэкономические новости от 17.11.2022 | Альта-Софт | В России Siemens принадлежат 65% в совместном предприятии с «Силовыми машинами» — «Сименс технологии газовых турбин» (СТГТ). |
| Siemens продал весь бизнес в России | Бизнес - 17 ноября 2022 - Новости Санкт-Петербурга - |
Siemens продал весь российский бизнес
Как все начиналось, чем грозит уход Siemens из России и что об этом говорят эксперты — в разборе Hi-Tech Siemens потеряла €600 млн после ухода из России В связи с уходом из России Siemens в прошлом году потерял €600 млн, говорится в отчете. Компания Siemens отказалась обслуживать петербургские «Сапсаны» и «Ласточки» с 13 мая этого года, пишут «Невские новости». В Siemens Mobility отметили, что Siemens обезопасила инвестиции в России, прибегнув к этому механизму, "как и многие другие немецкие компании".
Не только телефоны. Чем грозит уход Siemens из России спустя 169 лет отношений
Это предприятие производит газовые турбины , а также занимается их обслуживанием. Это объясняет, почему «Сименс», хоть и частично, все еще работает в российской юрисдикции. Также в конце 2022 г. По данным базы « Контур фокус », уставный капитал предприятия составляет 170,5 млн руб. Итоги 2022 года для «Сименса» В 2022 г. С 2023 г.
Не стоит думать, что Siemens — это в первую очередь кнопочные телефоны, которыми продолжают пользоваться люди преклонного возраста. Рискнем предположить, что ты сталкиваешься с продукцией бренда каждый день, но зачастую даже не обращаешь на это внимания. На «Ласточках» больше не покатаешься? Начнем с чего-нибудь менее глобального. Если ты москвич кстати, мы писали, по каким признакам можно узнать коренного жителя столицы , то хоть раз ездил на МЦК. Для читателей из других городов стоит объяснить, что это кольцевая железная дорога, проложенная через разные районы города.
Нас всегда удивляло, почему электрички «Ласточка» отличаются повышенной комфортностью и плавностью хода. Оказалось, что их производством частично занималась немецкая корпорация. В конце августа 2016 года Siemens совместно с «Уральскими локомотивами» передали московскому транспорту 33 подвижных состава. Ситуацию уже прокомментировали в РЖД, отметив, что компания выстроит новые логистические цепочки, чтобы не потерять поставки скоростных электропоездов. Однако, если план не увенчается успехом, будут найдены поставщики среди российских производств. На «Сапсаны» вырастет цена?
Сложно поверить, но скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Питером, тоже делал Siemens.
Об этом говорится в его отчете , опубликованном 17 ноября по итогам четвертого квартала финансового года, который закончился в конце сентября, сообщает « Фонтанка ». Компания сменила название на «Дельтализинг». Немецкий концерн объявил об уходе из России в мае 2022 года из-за ситуации на Украине. До этого Siemens приостановил все новые операции и международные поставки в РФ и Белоруссию.
Собеседники «Абирега» полагают, что это может довести корпорацию до банкротства. Речь идет о двух спорах, которые рассматривал Арбитражный суд Калужской области. Истцом в обоих случаях выступала корпорация «РИФ» — она пыталась расторгнуть договор с контрагентом и взыскать почти 500 млн рублей расходов. Суд отказал воронежской корпорации и встал на сторону ответчика. Спорный договор поставки башен охлаждения для электровозов был заключен в феврале 2019 года. Представители «Сименс мобильность» в суде заявили, что этот договор они сами и расторгли в одностороннем порядке из-за неисполнения корпорацией обязанностей по поставке. Из материалов суда следует, что «РИФ» получил соответствующее уведомление на почту от контрагента. Причиной послужило игнорирование условий договора со стороны «РИФа», который должен был перед каждой отгрузкой уведомлять заказчика о готовности, чтобы тот успел предоставить транспорт для доставки. В результате заказы вовсе не приезжали или приезжали, но с двухмесячной задержкой. Представитель корпорации «РИФ» заявлял суду, что для производства башен охлаждения необходимы комплектующие из Германии, которые в Россию не могут ввезти из-за санкций Евросоюза. Компания «Сименс мобильность» обратила внимание суда, что корпорация не предупредила их о сложностях с поставками комплектующих. Кроме того, «РИФ» не обосновал, почему он не мог закупить комплектующие в России или у других стран, которые не ввели санкции против РФ.
Компания Siemens продала весь свой российский бизнес
В Siemens Energy входит компания Siemens Gamesa, которая реализует проекты по возобновляемой энергетике в России. В России Siemens Energy является одним из основных поставщиков энергооборудования. После начала специальной военной операции Siemens приостановила все новые операции и международные поставки в Россию и Беларусь. Читайте последние новости на сегодня по теме Siemens.