В России также существует свой бренд седел для велосипеда, хотя об этом, к сожалению, мало кто знает.
Все про седло велосипеда
Как пишет издание Le Matin, новые кресла скорее будут напоминать велосипедное седло. В комплекте с велосипедом идет стоковое седло, которое не учитывает анатомические особенности владельца. Наиболее качественными и удобными считаются кожаные седла для велосипедов, однако они имеют высокую стоимость. Посадка седло наклон Второй шаг – учет посадки, а точнее угла наклона туловища, в которой вы сидите на велосипеде. Седло – это одна из важнейших комплектующих велосипеда, от которой зависит ваш уровень комфорта во время езды.
Как правильно выбрать седло
Особо следует сказать о велосипедных седлах «Tioga Spуder» — высококачественных суперсовременных моделях, которые способны понравится даже самым привередливым велосипедистам и велосипедисткам. Какое седло выбрать на велосипед для мужчин, если обращать внимание на форму, также зависит от цели покупки велосипеда. На первый взгляд может показаться, что выбор велосипедного седла – дело простое. Смотрите видео на тему «Седло Велосипеда Прикол» в TikTok. Велосипедное седло вело седло велоседло сиденье для велосипеда вело сиденье и тд Farade от немецкого велосипеда Фельт Felt Q920. SIDSTON Седло для велосипеда, сиденье велосипедное спортивное.
Выбор седла для длительных заездов.
Изменится ли качество велотренировки, если изменить ширину седла на несколько миллиметров? А как несколько миллиметров наклона седла повлияют на здоровье? Почему седла различаются по форме, и нужно ли женщинам и мужчинам выбирать разные модели? Разбираемся с этими и другими вопросами. Выбираем седло Условно разделить все велосёдла можно на две большие категории: стоковые и подобранные индивидуально. Стоковое седло то, что идет в комплекте с велосипедом не учитывает ни одной анатомической особенности спортсмена и по факту существует номинально — вы же не можете приобрести велосипед без седла?
Седло не может одинаково подходить высокому крупному мужчине и миниатюрной девушке — поэтому подбор и настройка седла происходит для каждого спортсмена индивидуально, исходя из его пола, роста, растяжки, особенностей таза и даже угла разгибания колена при педалировании. Для шоссейного велосипеда Корпус спортсмена на шоссейном велосипеде находится в более приподнятом положении, нежели в ТТ, поэтому, выбирая седло, следует учитывать следующие параметры: Ширина седла Подбирается, исходя из антропометрических данных спортсмена, а именно ширины седалищных бугров, на которые приходится основной упор. Например, седла от фирмы specialized с типом седла power идеально подходят для езды на шоссейном велосипеде. Большой выбор различных размеров позволяет подобрать именно то седло, которое будет подходить именно вам по ширине седалищных бугров. Вариант с размером в 130 мм очень близок к стоковым седлам.
Для остальных размеров работает следующая логика: Для седалищных бугров размером до 120 мм не включительно — седло specialized 143 мм Для седалищных бугров размером от 120 до 130 мм не включительно — седло specialized 155 мм Для седалищных бугров размером шире 130 мм — седло specialized 168 мм. Седла других производителей при этом могут отличаться на несколько миллиметров. Сечение седла Если, сидя на шоссейном велосипеде, спортсмен наклоняет корпус вперед, седалищные бугры поднимаются над седлом. На удобство посадки здесь сильно влияет форма седла, которая подбирается в зависимости от уровня растяжки спортсмена а значит, его умения перемещать таз вперед и может быть двух видов по классификации от gebioMized : Седло формы v-shape напоминает букву V — резко расширяется от кончика к задней части и подходит для тех, кто не обладает хорошей растяжкой и, нагибаясь к рулю, тянет за собой таз; Седло формы t-shape напоминает букву T — имеет узкий и длинный носик и резко расширяет в задней части.
Вы недавно присоединились к клубу велосипедистов страны? В этом случае мы советуем вам иметь седло с небольшой дополнительной «прокладкой», чтобы организм постепенно привык к особенностям многочасовых покатушек. Сиденья для горных велосипедов На горных дорожках, где большую часть времени вы должны кататься на педалях, откинуться назад и нависнуть над велосипедной рамой в самых необычных позах, вы не сможете оценить комфорт седла.
Вот почему вам просто нужно гладкое, компактное седло, и чем меньше, тем лучше. Это не будет бить его на каждом резком спуске и резком повороте. Конечно, такое сиденье должно быть прочным и из надежного материала. Сиденья для туристических велосипедов Велопокатушки на дальние расстояния подразумевает, что сиденье будет долговечным лучше всего, сделанным из натуральной кожи и не будет ограничивать ваши движения — среднее между седлом для горного велосипеда и седлом дорожного. Для этих целей вам понадобится модель с узкой передней частью, мягкими вставками в области контакта с седалищными костями и достаточной длины, чтобы вы могли немного откинуться назад. Сиденья для Женщин Девочки, выбирая велосипедное седло, важно знать, что тазовые кости многих прекрасного пола шире, чем мужчины. В среднем расстояние между седалищными костями у женщин составляет 132 мм, а у мужчин — 90 мм.
Не все дамы подходят к мужскому седлу. Девушка не может долго ездить на велосипеде с узким сиденьем, это может вызвать дискомфорт, даже ощущение боли. Производители велосипедных седел, учитывая особенности женской конституции, расширяют свой ассортимент специально для дам. Классическое женское сиденье для велосипеда шире, чем у мужчины, и имеет более короткий нос, так что дамы могут удобно ездить в юбке. Дизайнеры украшают женские аксессуары для велосипедов с рисунками и придают им яркие цвета. Некоторым удается найти подходящее седло за короткий срок, кому-то для этого требуется не один сезон. Идеального рецепта по поиску подходящего седла еще не изобретено, да и в силу физиологических особенностей каждого человека это нереально, так что всё, что мы можем предложить — придерживаться рекомендаций и стараться избегать ошибок.
Читайте также: Как правильно заклеить велосипедную камеру и продолжить кататься? Покупка седла без прикатки Довольно распространенная проблема, когда выбор седла ограничивается тестом руками и пальцами в магазине, тогда как в идеале тестировать надо своей «пятой точкой». Конечно, протестировать седло перед покупкой — это идеальный вариант, но, к сожалению, такая возможность есть не всегда. В некоторых магазинах предлагают тестовую поездку, но обычно магазины отказывают, чтобы седло во время теста не потеряло товарный вид. Ситуацию спасает покупка б. За спрос, как говорится, денег не берут! Мягкое — не всегда удобное Седло может вам не подойти, даже если с виду оно выглядит достаточно мягким.
Велосипедист должен сидеть так, чтобы его седалищные кости находились на твердых частях седла, поэтому «излишняя мягкость» седла распределяет нагрузку в том числе и на мягкие ткани. Мягкое прогулочное седло — отличный вариант для коротких поездок или недлинных велосипедных прогулок, но с увеличением километража такое седло сыграет с вами злую шутку. Нужный размерчик! У всех велосипедистов, как и у всех обычных людей, абсолютно разные пропорции тела и органов. И это касается «пятой точки» в том числе! В связи с этим производители велосипедных сидушек предлагают широкую линейку своей продукции для разных стилей и видов катания. Удлинённые, укороченные, прогулочные, с прорезями, с гелевыми вставками, специальные женские, детские, седла для разных дисциплин шоссейные, для маунтинбайка, триатлонные.
Не факт, что идеальное седло найдет себе каждый, но максимального комфорта добиться вполне реально! Неправильно сидим Часто бывает так, что седло на первый взгляд подобрано верно «под себя», но из-за неправильного байк-фит и, соответственно, неправильного распределения веса и расположения на седле возникает дискомфорт. Одни из самых распространенных проблем при катании это избыточное давление на пах и натирание мягких тканей. Для дальних и не только поездок рекомендуется использовать специальную велоодежду с мягким памперсом, а также провести подгонку своей посадки на велосипеде. Сидеть необходимо седалищными костями на уширении седла в задней части, при этом наклон должен быть подобран таким образом, чтобы при педалировании велосипедист не скатывался назад и вперёд на мысок. Игнорирование упомянутых проблем может привести к серьезным последствиям и даже проблемам со здоровьем! И всё-таки, какое велоседло купить?
Если бы вам довелось поработать в веломастерской, вы бы знали о жалобах клиентов, касающихся удобства при передвижении. В большинстве случаев эти жалобы касаются сиденья, которое «не нравится», что, конечно, не исключает и других прецедентов. С одной стороны, жалобы справедливы. С другой выступает не менее сильный контраргумент: речь идёт о катании на велосипеде, а не о том, насколько удобен для просмотра кино ваш новый диван. В конце концов, это даже не кресло, равно как и не стул.
В этом случае вам действительно стоит подумать о покупке другого седла, но на данный момент попробуйте выполнить следующие манипуляции: настройте угол наклона сиденья, проверьте, удобно ли настроен боковой угол, настройте высоту подседельного штыря, отрегулируйте положение руля по высоте, настройте положение рулевых ручек таким образом, чтобы посадка была удобной, без неестественных наклонов вперёд или назад. В нашем вело-комфорте каждый миллиметр очень важен, и даже небольшое отклонение от идеального угла с точки зрения посадки может привести к тому, что субботняя поездка превратится в пытку, последствия которой будут напоминать о себе в течение следующих двух-трех дней , Играйте с настройками седла, подседельного штыря и попробуйте разные наклоны руля. Будьте терпеливы: попробуйте разные варианты и совершите короткую поездку, чтобы сравнить их комфортность езды. Помните о принципиальном правиле: положение седла должно быть относительно горизонтальным. Если сиденье клюёт носом или задирается назад больше, чем на несколько градусов, что-то, вероятно, всё же не так: в первом случае вы дадите чрезмерную нагрузку на руки, запястья и локти, а во втором — на область промежности. Приятного мало, согласитесь. Есть еще один важный момент, который необходимо учитывать: во время поездки не весь вес вашего тела полностью падает на сиденье, и если бы это произошло, то безусловно повредило велосипедисту. В хорошем смысле седло должно принимать только часть веса при движении, тогда ваш вес будет равномерно распределен между пахом и велоседлом, руками и рулем. Когда вам посчастливилось определить заветное положение сиденья, в котором поездка наконец начинает приносить радость, остановитесь на достигнутом и никоим образом не измените никаких других углов наклона. Для верности вы можете даже отметить нужную позицию постоянным маркером, лентой или иглой, чтобы увековечить ее в истории победы над болью. Если по какой-то причине вам нужно снять или переместить сиденье, вы больше не будете долго с ним мучиться. Как вычислить правильную высоту сиденья Существует сразу несколько способов выявить корректную высоту седла, от которой зависит правильное положение на велосипеде для ребенка и взрослого. К сожалению, метод не идеальный, так как не учитывает индивидуальных аспектов организма и физиологических особенностей строения тела. Однако, для большинства начинающих ездоков вполне сносный. Читайте также: 10 лучших велофонарей с АлиЭкспресс в 2021 году Существует множество техник расчета правильной посадки на шоссейном велосипеде, схем, формул и таблиц. Однако, на практике многие тренера сегодня пользуются «книжным» методом вычисления, описанным выше. Сядьте на велик и прислонитесь к стенке или любому столбу; Поставьте пятку на педаль и установите последнюю в самую нижнюю точку хода; Нога должна быть слегка согнута в коленном суставе; Чаще всего такой высоты вполне достаточно для размеренного катания в городе. Если планируете поездку на дальнее расстояние, целесообразнее будет седло слегка опустить. Посадка в зависимости от положения седла Итак, как вычислить правильную высоту сиденья мы знаем, теперь поговорим про его положение. Чаще всего этот параметр рассматривается индивидуально. Самое главное, еще на стадии покупки, убедитесь в том, что седло подходит вашей, извините, «попе». Существуют и узкие сиденья, и широкие, и жесткие, и мягкие. Ассортимент и разнообразие сегодня порадуют любого покупателя. Прямо в магазине попробуйте посидеть на всех видах седел, так вы выявите наиболее комфортное. Теперь, собственно, про положение. Изначально сиденье всегда устанавливают строго горизонтально земле. В процессе езды можно подстраивать его, под свои максимально комфортные ощущения. Имейте ввиду, если вас интересует, как правильно сидеть именно на горном велосипеде местность с большим числом подъемов , нос сиденья слегка опускают. Если вы чаще катаетесь на территории с большим числом спусков, седло чуть-чуть приподнимают. Для езды в городских условиях, где превалирует ровная поверхность, седло можно ставить горизонтально. Правильная регулировка вело-седла Основная ошибка многих новичков — низкая посадка. Подсознательно человек боится упасть с велосипеда, потому что он кажется слишком неустойчивым. Поэтому начинающие велосипедисты часто ставят сиденье на минимальной высоте, чтобы доставать ногами до земли. Чем же это плохо? Во время поездки сильно сгибаются ноги в коленях. Суставы испытывают неблагоприятные нагрузки, которые могут привести к их последующему разрушению. Также велосипедист быстро устает, выдыхается уже после 20-30 километров. Как же правильно разместить седушку? Сядьте на велик. Поверните педальки, чтобы одна из них оказалась в самом низу. Поднимите сиденье так, чтобы в данном положении нога была прямой и пяткой касалась педали. Чтобы проверить высоту, попытайтесь носком достать до нижней части данной педали. После теста можно зафиксировать сиденье.
Седло, получившее название SAM аддитивное производство седел , состоит из полужесткого и персонализированного напечатанного на 3D-принтере каркаса и 3D-термоформованной подушки сиденья, изготовленной в соответствии с индивидуальными требованиями гонщика. Программное обеспечение для сопоставления точек давления и распределения веса используется для согласования геометрии седла с телом гонщика, а сочетание жестких и гибких зон в каркасе седла обеспечивает поддержку и адаптацию там, где это необходимо. Эта комбинация, по словам DQBD, обеспечивает большую гибкость, чем другие седла, ориентированные на рабочие характеристики, и обеспечивает более высокий уровень комфорта и меньшую утомляемость гонщика. Конструкция велосипедного седла SAM.
Велосипедное седло — конструкция
- Смотреть также
- Новости по теме "седло для велосипеда"
- Седло (велосипед) — Википедия
- Как правильно выбрать велосипедное седло | Активный отдых
- Велосипедное седло SmartSaddle устраняет дискомфорт при езде (2 фото)
Airbus предложит сиденья в виде велосипедного седла
SaddleSpur представили новое седло с запатентованной формой для улучшенного комфорта и эффективности. По собственным ощущениям, вполне нейтральное седло было "Syncros FR"(первой версии), после зимнего перерыва привыкал уже на третьем выезде. При выборе подходящего размера седла для велосипеда необходимо помнить, что у каждого из нас индивидуальное строение седалищных костей.
Умное седло SmartSaddle намерено произвести революцию в мире велосипедов
Она напоминает некоторые уже известные методы мошенничества, но, по мнению экспертов, опасна даже для опытных пользователей. Велосипедное седло SmartSaddle устраняет дискомфорт при езде 2 фото 18 сентября 2020 Просмотров: 13 433 Интересное Вконтакте Одноклассники Велосипеды становятся все более популярным средством передвижения в современных мегаполисах, страдающих от огромных автомобильных пробок. Однако не секрет, что традиционное велосипедное седло вызывает проблемы, и многие пользователи считают его неудобным. Решить проблему и устранить дискомфорт при длительной поездке на велосипеде, поможет новинка от стартапа SmartSaddle, представленная недавно на краудфандинговой площадке Kickstarter.
Изобретение принадлежит инженеру из Канзаса Деннису Беллу и является творческим развитием представленного ранее седла MoonSaddle, получившего название благодаря оригинальной форме в виде полумесяца. Основным преимуществом конструкции инновационного устройства является устранения удлиненной формы «носа» традиционного седла для переноса веса велосипедиста с чувствительной промежности на более крепкие «седалищные кости».
Если виден - то лучше с вырезом, если нет - тогда вырез не так важен. Или лучше так сказать - разница будет менее заметна.
У меня так: мягкие седла типа как на картинке выше удобны с дыркой. Ставлю на КК и тур. Жесткие и без дырки хороши, ставлю на трековые и шоссеры.
Наш испытатель сказал, что седло Specialized Power Pro Elaston было максимально близко к совершенству. Так почему же не пять звезд? Ну, цена довольно высока, а внешний вид нам не нравится, но если эти вещи вас не беспокоят, это может стать последним седлом, которое вы когда-либо купите. Tioga Undercover Stratum Редко можно найти велосипедное седло, которое остается удобным в течение нескольких часов подряд Характеристика: Легкое.
Мягкая посадка. Слой пенопласта поглащает вибрации, а роль оболочки заключается в том, чтобы сгибаться под давлением. Благодаря центральному вырезу большого размера, уровень комфорта просто фантастический, а при весе всего 145 г это седло еще и очень легкое. Если вас отпугивает высокая цена, есть более дешевые версии с рельсами из CrMo или титана. Cadex Boost Boost — сенсационное седло велосипеда с коротким носом Характеристика: Небольшой вес. Хорошая подкладка. Для велосипедного седла седла весом всего 139 г Cadex Boost необычайно комфортно благодаря своей набивке и конструкции.
Стандартная пена EVA дополнена ETPU расширенным термопластичным полиуретаном — эластичным материалом, позаимствованным из дорогих беговых кроссовок, который гнется под нагрузкой. Карбоновые рельсы седла велосипеда и конструкция основания «все в одном» снижают вес, добавляя при этом податливость к скучному дорожному гулу. Единственный недостаток этого превосходного велосипедного седла — цена, которую вам придется заплатить за привилегию кататься на нем. Роскошь по высокой цене. Седло велосипеда Genus CC-T Pro Road от Ere Research обладает признаками седла класса люкс — вырезом по всей длине, карбоновой базой и направляющими — наряду с новой киллер-фитчей. Рычаг под носом велосипедного седла регулирует жесткость, так что вы можете опустить его перед брусчаткой понизив жесткость и добавить комфорта или усилить при езде по ровному шоссе. Центральный канал обеспечивает хорошую разгрузку давления.
Open — это обновление популярного велосипедного седла Aliante от Fizik. Канал не такой глубокий по всей длине, как в моделях Aliante и Versus, но в корпусе появилось отверстие в ключевой зоне. Эти изменения в совокупности дают ощущение классической формы Aliante — с выгнутой задней частью, обеспечивающей дополнительный рычаг при подъеме — но с гораздо меньшим давлением на чувствительные части тела. Версия с карбоновыми рельсами весит всего 196 г и является достаточно легким, что делает седло идеальным дополнением к гоночному велосипеду. Завораживающе дорого. Велосипедное седло Fizik Antares Versus 00 Evo отказывается от традиционной конструкции седла, используя технологию 3D-печати, чтобы оставить подседельную набивку незакрытой. Вместе с карбоновой оболочкой высшего класса и цельным рельсом, что делает седло очень мягким.
Кроме того, исключительный комфорт сочетается с небольшим весом 160,6 г в большом размере. Однако Antares Versus 00 Evo теряет оценку за ограниченную практичность. Грязь легко проникает в матричную подкладку даже в сухую погоду, поэтому это седло не для езды зимой. Независимо от того, насколько оно удобно, седло не оправдывает свою высокую цену, но у Fizik есть и более дешевые модели в линейке. Седло велосипеда Aliante R1 Evo отличается от версии Open более гибким карбоновым корпусом и большим количеством набивки. Это велосипедное седло разработано как идеальное для гонщиков эндуро, но мы обнаружили, что оно также очень хорошо, если вы много времени проводите в аэропозиции на дропах, сидя на носу седла.
Не всем дамам подойдет мужское седло. Девушке нельзя долго кататься на велосипеде с узким сидением, оно может доставить дискомфорт, вплоть до ощущения боли. Производители велосипедных седел, учитывая особенности женской конституции, расширяют свой ассортимент особыми дамскими экземплярами. Классическое женское сидение на велосипед шире, чем мужское и имеет более короткий носик, чтобы дамам было удобно ездить в юбке. Дизайнеры украшают женские велосипедные аксессуары рисунками и придают им яркие цвета. Мягкое или жесткое Мягкое сидение Большую ошибку совершает человек, покупая мягкое седло для шоссейного или туристического велосипеда. Для горного велосипеда «подушка» тоже не подходит. В общем, на любой велосипед, на котором вы будете крутить педали долго или быстро, не следует ставить гелевое, продавливаемое пальцем сиденье. Такие сидушки покупают обычно малоопытные велосипедисты, ведь они удобны при коротких поездках. На мягком седле в первое время поездки чувствуешь себя комфортно, но после часа путешествия начинает промокать одежда от пота и немеет кожа промежности. Жесткое На твердом седле задняя часть тела висит над его поверхностью, касаясь лишь в нужных местах, где находятся кости. По опыту спортсменов — на таком сидении лучше всего развивать максимальные скорости на велосипеде. Твердое седло плюс карбоновый подседельный штырь и влаговпитывающие велошорты — идеальное сочетание для дальних путешествий. Гелевая накладка Сейчас продается много гелевых чехлов на велосипедные сиденья. Но к таким новшествам нужно относиться критически. Рассуждая логически: мягкая накладка на седло велосипеда нужна тем же людям, которые ставят «подушки» вместо сиденья, то есть неспешным велосипедистам. Чрезмерное увеличение набивки седла, при закреплении на нём гелевого чехла, усиливает раскачивание по сторонам. Качка не только мешает крутить педали, а также приводит к натиранию кожи бёдер. Толстая гелевая накладка пригодится, когда нужно будет превратить узкое мужское седло в широкое женское Требования к форме Площадки для опоры седалищных костей должны быть достаточной длины, чтобы обеспечить смещение вперед-назад при езде. Носик седла должен быть узким и длинным. Бока носика не должны выступать, чтобы не натирать внутренние стороны бедёр. Кругами обведены площадки для опоры седалищных костей Отверстие в седле Несколько производителей создают сиденья для велосипедов с вогнутой или вырезанной центральной частью вдоль носика. Такая конструкция вполне хорошо продумана, так как её целью служит уменьшение давления на мягкие ткани промежности. Скептики необходимости такой конструкции предполагают, что если усесться на слишком узкое «дырявое» седло, то мягкие ткани проваляться в отверстие сиденья. Значит, вместо запланированной пользы, сидушка с отверстием принесет только вред. Но это все предположения, ведь в действительности никто не сидит спокойно на велосипедном седле, а преимущественно находиться в движении: встаёт на педали, смещается вперед-назад. К тому же, как и любое другое седло иной конструкции, подобное изделие с отверстием не проблема выбрать по ширине, учитывая особенности своих тазовых костей. Пружины На быстрых байках, вроде горного, шоссейного, туристического велосипеда, пружины на седле не нужны. При быстром вращении педалей, пружины, особенно мягкие, раскачиваются по сторонам, при этом снижается эффективность педалирования. Кроме того, чрезмерно шатающееся сиденье натирает внутреннюю поверхность бёдер. Жесткие пружины, такие как на некоторых моделях седел , имеют достаточную жесткость, чтобы не раскачиваться при нажатии на педали, однако они хорошо амортизируют удары от заднего колеса. Сиденья с пружинами не лишними будут на городских велосипедах и байках-круизерах, на которых наездник сидит вертикально, давя почти всем своим весом на посадочное место.