Статья автора «Идеономика» в Дзене: На прошлой неделе Uber уволил своего основателя и CEO Трэвиса Каланика. После того, как международному консорциуму журналистов-расследователей (ICIJ) «слили» переписку руководителей Uber, разразился скандал. «Яндекс» полностью выкупил долю Uber в группе компаний «Яндекс Такси» и теперь станет единственным ее владельцем. Основатель и главный исполнительный директор Uber Трэвис Каланик ушел в отставку 20 июня под давлением ряда крупных инвесторов, писала New York Times.
О компании
- Videos Основатель Uber ушел в отставку на фоне скандалов |
- Эксперт: Отставка главы Uber – начало конца этой финансовой пирамиды!
- Другие новости
- Основатель Uber Трэвис Каланик: «Я принимаю требование инвесторов покинуть пост»
- Основатель Uber продал акции компании за $160 млн - новости
- Основатель Uber Трэвис Каланик подал в отставку после нескольких месяцев беспорядков | Eng-News
5 скандалов вокруг Uber, которые привели к отставке основателя компании
Об этом сообщает Reuters. По словам Каланика, он хочет сосредоточиться на своем текущем бизнесе и благотворительной деятельности.
Патентный портфель Uber и Lyft нацелен на применение беспилотных машин и встраивание сервисов вызова такси в государственные системы наблюдения за дорожным движением. Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.
Uber — международная технологическая компания, развивающая одноименное приложение по вызову такси. Компания была создана в 2009 г. В мае 2019 г. Каланик ушел с поста гендиректора Uber в 2017 г.
Предложение Каланика приблизило рождение Uber и стало его первым значительным вкладом в развитие будущего стартапа. Весной 2009 года партнеры основали компанию и сразу начали работу над прототипом. Но дело двигалось медленно: из-за занятости Кэмпа в eBay и нежелания Каланика уделять много времени стартапу оба основателя занимались проектом нерегулярно и неполный день. Лишь спустя почти год, в январе 2010, Кэмп и Каланик устроили первые полевые испытания. Они поехали в Нью-Йорк и договорились с тремя местными водителями лимузинов, на которых несколько дней активно тестировали свой прототип. Испытания прошли успешно — сбоев было много, но в целом сервис работал. Убедившись в работоспособности прототипа, фаундеры начали набирать сотрудников. Первым стал Райан Грейвс — в феврале 2010 года он откликнулся на твит Каланика о поиске руководителя для компании на период запуска и его назначили генеральным директором. Райану на тот момент было едва за 20, он мечтал о карьере в Долине и ужасно стеснялся своего опыта работы в General Electric — это отпугивало народ из стартап-индустрии. С самого первого дня он взял на себя все предстартовые процессы — от набора остальной команды до привлечения первых водителей. К слову, перед тем как нанять Грейвса, Кэмп предлагал позицию генерального Каланику, однако тот по-прежнему не хотел уделять проекту много внимания. И мы оба думали, что этот бизнес будет не особенно технологичным, а больше операционным, — мы тогда мало что понимали», — признался позже Каланик. Фото: Unsplash Успешный старт и первая проблема Бета-тестирование UberCab сделали закрытым — оно стартовало в марте 2010 года в Сан-Франциско. Стратегия развития сервиса на первое время заключалась в завоевании какого-нибудь маленького сегмента огромного рынка такси. Таковым в итоге стал заказ лимузинов — почти все водители представительских авто имели iPhone и большую часть рабочего времени маялись от безделья в ожидании новых заказов. Первые же клиенты, пришедшие из твиттера Кэмпа, Каланика и Грейвса, быстро влюбились в сервис и стали активно рекомендовать его своим друзьям. Гиков из Кремниевой долины мало волновало, что средняя цена поездки была в 1,5 раза выше рыночной. Людей восхищала возможность вызвать представительское авто одним тапом, а потом следить за его приближением по карте в реальном времени и не париться с наличкой оплата автоматически списывалась с банковской карты. Клиентам пришлась по душе и возможность поставить оценку водителю, чтобы таким образом улучшить качество услуг за рейтинг ниже среднего таксистов отключали от сервиса. Быстро растущую популярность UberCab оценили инвесторы. Вскоре обнаружилась и первая серьезная проблема: городская полиция обвинила UberCab в предоставлении услуг такси без лицензии — это грозило закрытием бизнеса, штрафами и тюремным заключением для руководства. Однако Каланику удалось убедить муниципальные власти в том, что его компания — не служба такси, а сервис для независимых водителей, после чего обвинения были сняты. Кстати, именно благодаря этой проблеме Uber обрел свое современное название — основателям пришлось избавиться от слова cab такси, англ. К концу 2010 года вышла версия приложения Uber для Android. К тому времени сервисом на обеих мобильных платформах ежедневно пользовалось около тысячи водителей. Убедившись в жизнеспособности модели, Каланик наконец решил, что готов возглавить этот бизнес и сместил Грейвса с должности генерального директора. Первым шагом Трэвиса у руля стала публичная демонстрация возможностей сервиса в Париже — во время очередной конференцией LeWeb он установил Uber Driver нескольким местным водителям люксовых авто. В результате его знакомые легко вызывали себе такси, пока остальным участникам форума приходилось стоять в очередях. Это позволило стартапу начать экспансию в крупные города страны первым уже в мае стал Нью-Йорк. Казалось бы, все шло хорошо: стартовая модель сервиса оказалась успешной, а значит, нужно и дальше концентрироваться на премиальном сегменте например, добавить опции вызова вертолетов и бизнес-джетов. Но Каланик решил иначе — Uber неожиданно взял курс на масс-маркет.
Макрона уличили в заключении секретной сделки с Uber
В феврале 2018 года "" и Uber закрыли сделку по созданию совместного предприятия. Трэвис Каланик подал в отставку с поста главы компании Uber, сообщает The New York Times. Вы здесь: Главная Статьи Основатель Uber ушел в отставку по требованию владельцев акций. В Москве он уже давно стал главным агрегатором такси, через него приходят заказы, оформленные, в том числе, в приложении Uber. После того, как международному консорциуму журналистов-расследователей (ICIJ) «слили» переписку руководителей Uber, разразился скандал. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
Основатель Uber рассказал о намерении создать свою криптовалюту
| Основатель Uber рассказал о намерении создать свою криптовалюту | Тынгыс, убер уже год, как продался Яндексу, только надписи на некоторых машинах остались, программы таксишной год, как нет. |
| Основатель Uber продал акции компании за $160 млн | В отличие от большинства подобных компаний, основатели Uber не стремились развивать проект полностью на своих средствах. |
| «Яндекс» полностью выкупил долю Uber в совместном бизнесе - Ведомости | Uber Technologies Inc. ; Uber (Убер) — американская международная публичная компания из Сан-Франциско, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты. |
| Основатель Uber: цифровые технологии оживят дорожный трафик | 20 июня основатель и главный исполнительный директор компании Uber Трэвис Каланик подал в отставку. |
| Основатель Uber Трэвис Каланик покидает совет директоров компании | Пикабу | 2. Основатели Uber знали, с какими проблемами им предстоит столкнуться в будущем. |
Скандал вокруг Uber: зарубежные журналисты провели расследование на основе 124 тысяч документов
Постоянный адрес новости: Опубликовано 26 апреля 2024 в 21:38. Новый сериал об основателе Uber Сериал расскажет о главе сервиса по вызову такси Uber Трэвисе Каланике — именно его роль исполнил Гордон-Левитт. При этом Хосрушахи подчеркнул, что это не его план по проведению IPO, а со-основатель Убера, Каланик, закладывал в долгосрочные планы выход на фондовые биржи. Инвесторы потребовали от основателя Uber Трэвиса Каланика покинуть пост гендиректора компании. Uber Technologies Трэвиса Каланика и Гаррета Кэмпа начала работать в 2009 году — во времена низких процентных ставок, которые обеспечивали бизнесу приток венчурных инвестиций.
Основатель Uber продал акции компании за $160 млн
"Яндекс" выкупил остаточную долю Uber в группе компаний "". Об этом говорится в пресс-релизе компании, опубликованном 21 апреля. Генеральный директор и основатель онлайн-сервиса такси Uber Трэвис Каланик покидает свой пост, сообщает газета The New York Times со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Представители Uber встречались с Джо Байденом, когда тот занимал пост вице-президента США.
Основатель Uber продал акции компании за $160 млн
В 2021 году российская корпорация выкупила у Uber доли в «Яндекс Еде», «Лавке», «Доставке» и еще одном предприятии, специализирующемся на беспилотных автомобилях и роверах. Покупка обошлась «Яндексу» в один миллиард долларов.
В феврале 2022 года Uber заявил, что ускорит продажу доли в совместном с «Яндексом» предприятии. В феврале 2023 года источники Forbes сообщили , что за последний год стоимость активов изменилась.
Он предоставлял автоматическую систему поиска ближайшего таксиста. Пользователю достаточно было позвонить по мобильному телефону на номер службы, а та передавала данные водителю. Таксисты не оценили достоинства нового сервиса, так как им приходилось платить за подписку. У Zingo накопились миллионные убытки, и вскоре компания ушла с рынка.
В 2011-м в Европе появились первые местные агрегаторы. Они переняли бизнес-модели американских конкурентов и успешно реализовали их у себя дома. Локальным сервисам, знакомым с ситуацией, было легче завоевать доверие пользователей и расположение таксистов. В Лондоне, знаменитом своими кэбами, действуют строгие требования к таксопаркам. С учетом этой особенности в 2011 году был выстроен сервис Hailo, связывающий пассажиров с водителями кэбов. Hailo привлекал инвестиции и достаточно быстро рос. Ему даже удалось выйти на американский рынок, где компания продолжила работать с лицензированными таксистами, но эта модель не принесла успеха. В итоге Hailo был поглощен другим европейским сервисом — MyTaxi, принадлежащим Daimler. Эта компания растет на подобных сделках: помимо Hailo она приобрела греческий Taxibeat и румынский Clever Taxi.
В 2013 году 19-летний предприниматель из Эстонии запустил стартап Taxify. Сейчас у сервиса 10 млн клиентов в 40 европейских и африканских городах. Он оценивается в миллиард долларов, и его смело можно назвать одним из лидеров европейского рынка. Экспансия агрегаторов стала стрессом для лицензированных европейских таксистов. Как и в США, их нарастающее недовольство привело к протестам. В 2014 году таксисты в крупнейших европейских городах заблокировали дорожное движение, требуя «прогнать Uber». Жалобы таксистов не остались без ответа: в 2017 году Высший суд ЕС приравнял Uber к транспортным компаниям. Это значит, что сервис должен подчиняться тем же правилам, что и все операторы такси, в том числе лицензировать водителей. В том же году власти Лондона запретили работу Uber как не отвечающего требованиям к безопасности.
Как и в Европе, в Азии местные лидеры появились почти одновременно с приходом международных агрегаторов. У азиатского рынка, однако, есть и свои особенности. Во-первых, концепция совместного использования здесь с самого начала распространялась не только на автомобили, но и на байки и велосипеды. Во-вторых, зарубежным сервисам в Азии пришлось особенно несладко. Власти разных стран устраивали рейды в их офисы и запрещали работать, пока местные таксисты бастовали вместе со всем миром. Главная особенность Юго-Восточной Азии заключается в том, что на сегодняшний день «иностранцы» здесь проиграли местным.
Думаю, нет, поскольку Uber — компания одного или нескольких продуктов, и визионер, как Стив Джобс, ей не нужен. Так что, когда Каланик отдохнет, наберется сил, мы наверняка снова увидим его в каком-нибудь новом и амбициозном проекте». По словам источников издания, в СД считают, что она будет «оптимальным выбором», но это не означает, «что они ее заполучат». Сейчас Сандберг занимает должно операционного директора Facebook. Ранее мы писали о возможном отстранении главы Uber , а также разбирали, как государства и люди конфликтуют с Uber. Хотите подсказать новость или поделиться экспертным мнением? Пишите: news cossa.
Как основатель компании поплатился отставкой за пренебрежение к работникам: кейс Uber
| Консорциум журналистских расследований опубликовал досье на Uber - ТАСС | Первым «звездным лектором» этого лета на «Стрелке» стал Трэвис Каланик — создатель проекта Uber, совершившего революцию в организации заказа такси и развитии сервиса. |
| Основатель Uber Трэвис Каланик: «Я принимаю требование инвесторов покинуть пост» | Ранее Яндекс выкупил у Uber доли в Яндекс Еде, Лавке, Доставке, а также в направлении беспилотных автомобилей и роверов. |
| Lyft против Uber. Как крупнейшие агрегаторы такси борются за пассажиров и инвесторов | Где сейчас основатель и генеральный директор Uber Трэвис Каланик? Все о его собственном капитале, карьере и девушке после событий фильма "Супер прокачанный: битва за Uber". |
| Громкий скандал вокруг Uber: компания перекладывает вину на бывшего владельца | В ситуацию включилась Uber, объявив о том, что отключает повышенную тарификацию в этой зоне. |
| Основатель Uber Трэвис Каланик покинет совет директоров компании | Глава компании UBER Трэвис Каланик ушёл в отставку. |
«Яндекс» выкупит оставшуюся долю Uber в совместном предприятии
Как утверждает сам Камп, он попытается создать такую цифровую валюту, которую можно было бы использовать для совершения ежедневных транзакций. Планируется выпустить один триллион токенов Eco. Половина всех монет будет распределена между участниками криптовалютного сообщества, которые пройдут процесс регистрации и верификации до момента появления криптовалюты. Сам основатель Uber и некоторые инвесторы его венчурного фонда выделят на расходы Eco Foundation порядка 10 миллионов долларов.
RU - "Яндекс" выкупил у Uber Inc. Все необходимые регуляторные разрешения были получены. В результате сделки "Яндекс" стал единственным владельцем группы компаний "Яндекс Такси".
Менеджмент компании неоднократно обвиняли в секcуальных домогательствах, дискриминации и даже в угрозах сотрудникам , а Каланика часто критиковали за неоднозначные и сексистские заявления например, он запросто мог переиначить название Uber в Boob-er , комментируя спрос на услуги такси среди женщин. Правила жизни вспоминает самые громкие истории вокруг компании. Сексизм и сексуальные домогательства В феврале 2017 года инженер Uber Сьюзан Фаулер опубликовала у себя в блоге рассказ о сексуальных домогательствах в компании. По словам женщины, в первый же день работы ее прямой начальник через корпоративный чат открыто предложил ей секс. Она сделала скриншоты переписки и обратилась в отдел кадров, однако там помочь отказались. Она рассказала, что встретила в компании и других женщин, столкнувшихся с подобным отношением, в том числе от этого же мужчины. В качестве бонуса компания собиралась подарить всем сотрудникам кожанные куртки, но в итоге их получили только мужчины. В руководстве это решение объяснили тем, что женские модели стоили значительно дороже.
Но среди них один урок особенно выделяется: это не просто личный провал Каланика, все гораздо серьезнее. За то, что произошло в Uber, ответствен каждый, кто потакал склонностям и неадекватным управленческим методам Каланика, то есть практически все, кто имел отношение к руководству компанией, а также ее инвесторы. Другими словами, это была системная проблема. С самого начала Uber был провалом стартап-машины Кремниевой долины. И если мы хотим, чтобы в Кремниевой долине появлялись более достойные стартапы что определенно нужно для всеобщего блага , нужно внимательно изучить внутреннюю кухню Uber и найти другой путь. За последние пять лет Uber успел стать образцовым технологическим стартапом. Он был не просто самой значимой частной компанией в мире, но и служил источником вдохновения для десятков других стартапов. Эта небольшая группа стартапов положила начало новому подходу к финансированию и управлению технологическим бизнесом, сделав выбор в пользу частного капитала, а не биржевого финансирования. Uber занимала довольно агрессивную позицию во взаимодействии с внешними силами: конкурентами, регулирующими органами, водителями и т. Воспринимая водителей как внештатных подрядчиков, а не работников, компания стимулировала новое понимание труда. А систематически игнорируя дурные поступки своих менеджеров и сотрудников, даже когда эти поступки становились достоянием общественности, Uber способствовал распространению безрассудства во всем технологическом бизнесе. Кто же виноват во всем этом? Очевидно, Трэвис Каланик, строивший Uber по собственному подобию. Однако за ним стояла целая толпа. Во-первых, это был явный провал в плане контроля - со стороны инвесторов, совета директоров, партнеров и других людей, которые могли изменить курс компании, но не сделали этого.
Основатель «Тануки» Александр Орлов объявлен в розыск
Одной из причин такого заявления от местного самоуправления было использование слова «cab» в названии UberCab. Стартап сразу же ответил на это, изменив имя UberCab на Uber и купил доменное имя Uber. К слову, эта сделка обошлась компании в 1 миллион долларов. Первые успехи Uber Год 2011 начался у стартапа под новым названием и Кэмп вместе с Калаником смогли провести очередной раунд финансирования. В 2012 году помимо дорогого сервиса по предоставлению автомобилей бизнес класса, в приложение появляется машины UberX, электрические автомобили, как альтернатива дорогим кэбам. Убытки за убытками Вплоть до апреля 2017 года Uber не разглашал свои финансовые детали, так как не является публичной компанией, а значит финансовые отчёты не обязательно было публиковать, но было решено показать общественности всю финансовую правду через финансовую медиа-компанию Bloomberg. Именно диверсификация, а точнее появление новых продуктов под эгидой Uber, подают надежды на успех. Сопротивление со стороны властей и других такси компаний Во время своей экспансии Uber встретил ожесточенное сопротивление со стороны такси индустрии в целом, а также со стороны ряда государственных регуляторов. В рамках своей стратегии по смягчению всех споров с оппозицией компания наняла Дэвида Плуффа, высокопоставленного политического и корпоративного стратега, который работал над президентской кампанией Обамы в 2008 году. Такси компании утверждали, что, поскольку Uber избегает дорогие лицензионные сборы и обходит местные законы также не платит налоги по месту предоставления услуг , тем самым он создает недобросовестную конкуренцию.
Дело было на слушании в высшем суде Европы в декабре 2016 года. По результатам слушания было утверждено, что в Европе Uber обязан подчиняться законодательствам Европейского Союза, так как предоставляет «сервис в сфере транспорта». Собственно, даже такое громкое разбирательство, которое дошло до суда сильно не повлияло на Uber в Европе. В остальных странах частично запрещён сервис UberPop. Совсем недавно, в Нью-Йорке, выяснилось, что Убер ошибочно взымал со своих водителей комиссию, которая рассчитывалась, основываясь на доходе таксиста до вычета налогов. То есть формула расчёта была неверной, тем самым водители сервиса Uber в Нью-Йорке переплатили десятки миллионов долларов.
Об этом 21 апреля сообщили в пресс-службе компании. Отмечается, что стороны получили одобрение регуляторов. В результате сделки «Яндекс» станет единственным владельцем группы, в которую входят сервисы заказа такси, каршеринга и аренды самокатов», — отметили в компании.
В качестве бонуса компания собиралась подарить всем сотрудникам кожанные куртки, но в итоге их получили только мужчины. В руководстве это решение объяснили тем, что женские модели стоили значительно дороже. Он сказал, что если женщины действительно хотят равноправия, то мы должны понять, что это оно и есть», — рассказала Фаулер. Массовое удаление Uber В январе 2017 года в социальных сетях прошла массовая акция DeleteUber. Это решение возмутило многих, а альянс таксистов Нью-Йорка в знак протеста перестал обслуживать аэропорт JFK. В ситуацию включилась Uber, объявив о том, что отключает повышенную тарификацию в этой зоне. Ожидаемо в адрес компании посыпались упреки, пользователи стали массово удалять аккаунты — по некоторым данным, от сервиса отказались около 500 тысяч человек. Ссора с водителем В марте 2017 года Bloomberg опубликовал видео ссоры теперь уже бывшего главы компании Трэвиса Каланика с собственным водителем Uber Black.
Прошло несколько часов обсуждений внутри компании и Каланик согласился уйти. Каланик, как создатель сервиса, останется в совете директоров. Для тех, кто не в курсе, внутри Uber последнее время происходили конфликты. Компанию обвиняли в неправильном поведении с сотрудниками и «токсичной» корпоративной культуре. У Каланика умерла мать, на фоне трагедии его поведение и управление компанией казалось сотрудникам неуместным.
Основатель Uber: цифровые технологии оживят дорожный трафик
Бизнесмен начал избавляться от акций Uber, после того как в начале ноября истек срок запрета на продажу ценных бумаг для основателей компании с момента IPO. На 30 июня выручка за 3 месяца составила $394 миллиона (37 млрд. рублей) — это первый прибыльный квартал с момента основания Uber в 2009 году. Еще одним влиятельным покровителем Uber стал Джо Байден, тогда вице-президент США.