Перспективное поколение мотоциклов ИЖ 7.109 "Орион", не получившее дальнейшего развития. Концерн «Калашников» впервые продемонстрировал широкой общественности новейший электромотоцикл «Иж». Зато внешне Иж Пульсар напоминает китайские мотоциклы российской сборки, вроде Irbis TTR250 и ЗиД 250 Эндуро. Первый прототип мотоцикла концерна под маркой ИЖ был показан еще в ноябре 2017 года.
Мотоциклы Иж Пульсар и электромобили Овум переданы московской полиции
Хотите узнать, как выглядит обновлённый мотоцикл ИЖ 2019 года, и когда именно долгожданная новинка появится в продаже на отечественных рынках? Для эксплуатации с прицепом в цепной передаче мотоцикла устанавливается ведущая звездочка на 15 зубьев. Мотоциклы ИЖ Планета оказались ненужными на фоне новой зарубежной техник. "Иж-9" – модель, не созданная с нуля, а являющаяся, скажем так, переосмысленным мотоциклом немецкой компании DKW. Хотя, если присмотреться внимательнее, то он полностью перенял черты предыдущих поколений мотоцикла «Иж». «Калашников» показал серийную версию электромотоцикла ИЖ-49.
Основные сведения
- Мотоциклы Иж Пульсар и электромобили Овум переданы московской полиции — Авторевю
- «Иж» отправится покорять мир | Новости | Журнал Омоймот
- «Калашников» готовит к производству стильный электрический байк
- Мотоцикл иж 2019 года – Обновлённый мотоцикл ИЖ 2019. Новинка
- «Калашников» представил электромотоцикл «Иж» | Новости авто | Известия | 23.11.2019
- Современные мотоциклы ИЖ 2019 и 20- го года | TehnikON [МотоТема] | Дзен
«Иж Кортеж»: Очередная попытка возродить отечественный мотоцикл
| «Калашников» запатентовал свой электрический мотоцикл ИЖ | | Концерн «Калашников» в рамках проекта по созданию ограниченной партии двухколёсной техники под маркой «ИЖ» представил электрическую версию легендарного классического мотоцикла «ИЖ-49». |
| QPMedia / QPInfo — Новостной агрегатор | Блогер обнаружил «капсулу времени» — советский мотоцикл ИЖ Юпитер-5 в заводской коробке и с нулевым пробегом. |
| "Калашников" показал на видео прототип нового электромотоцикла | Мотоцикл ИЖ-49, фото которого представлено ниже, серийно начал выпускаться в 1951 году. |
| «Калашников» готовит к производству стильный электрический байк | Тем не менее, ИЖ Кортеж выкатили на испытания на автодром Сочи, о чем и сняли проморолик. |
| Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ? | Видео | По окончании презентации четыре мотоцикла "Иж-1" уже участвовали в 25-дневном испытательном мотопробеге по маршруту Москва – Ленинград – Харьков – Москва. |
«Калашников» готовит к производству стильный электрический байк
Его «тираж» за время выпуска составил 680 тысяч штук, из которых 130 тысяч были оснащены боковым прицепом. В целом машина стала более современной. В дальнейшем в содружестве с работниками центрального конструкторского экспериментального бюро создаётся и испытывается ряд опытных образцов мотоциклов и отдельных узлов. Группа перспективного проектирования конструирует мотоциклы «Сатурн», «Орион», «Сириус». В отличие от обычного мотоцикла со сварной рамой это была безрамная модель.
Бензобак, рулевая колонка и инструментальные ящики представляли собой единый целый узел, в нижней части которого подвешивался двигатель. В это же время создаётся несколько модификаций спортивных машин. На базе первых дорожных мотоциклов «Иж-350» и «Иж-49» появляются спортивные машины «Иж-350С», «Иж-50», «Иж-50А», «Иж-50Б», на которых наши спортсмены начинают принимать участие в мотоциклетных соревнованиях и успешно защищать честь марки «Иж». Их двигатели развивали мощность до 20 л.
Выступая на этих машинах, наши спортсмены, в том числе мастер спорта В. Медведев, завоевали звание чемпиона СССР и заняли призовые места. Примерно в этот же период создаются мотоциклы «Иж-55М» и «Иж-55К» для многодневных и кроссовых соревнований. В дальнейшем они заменяются более надёжными моделями «Иж-57М» и «Иж-57К».
На вторую половину 1958 года перед конструкторами бюро встала новая задача — подготовка к выпуску мотоцикла « Иж Юпитер ». Ижевские машиностроители демонстрировали опытный образец новой модели на Всемирной выставке в Брюсселе уже в 1957 году. Мотоцикл сначала именовался «ИЖ-58», а затем переименован в «Иж Юпитер». Мотоцикл сохранял экипажную часть «Иж-56», но имел совершенно новый двухцилиндровый мотор.
Первые опытные образцы показали весьма хорошие результаты. Мощность двигателя была доведена до 18-19 л. Более удобной в эксплуатации была и коробка переключения передач. Улучшена смазка подшипников.
Производство двигателя было организовано на Ижевском механическом заводе. Серийный выпуск начат в 1961 году. Выпуск мотоцикла производился в двух модификациях — как для езды в одиночку, так и с боковым прицепом.
Закрывшись из-за нулевого спроса, «Ижмото» все же не оставлял надежд на возрождение своего дела. Планы наладить производство были, причем ставка сразу же делалась на электротехнику. Эксперты завода понимали, что полный запрет двигателей внутреннего сгорания в Европе — вопрос времени, а без выхода на европейский рынок нельзя говорить о коммерческом успехе.
Из этих соображений сразу решили отказаться от устаревшей технологии двигателей внутреннего сгорания. Но начать работу все же было непросто: потребовалось около 10 лет и заказ от госструктур, чтобы создать рабочий образец. Первая информация о новом электробайке появилась еще в 2016 году, когда начались разговоры о разработке модели «Пульсар». О ней начали думать в декабре, а уже в следующем году удалось представить прототип на одной из тематических выставок. Компания показала сначала тестовый образец, а потом и тестовую партию мотоциклов. Сегодня байк уже называют серийным: хотя в свободную продажу он все еще не ушел, производитель реализовал порядка 100 транспортных средств , продав их как в России, так и за рубежом.
Интересно, что это не единственный проект концерна «Калашников», связанный с электромашинами и элетромотоциклами. Компания разрабатывает электромобиль «Овум», очередной прототип которого был представлен на международном военно-техническом съезде «Армия-2019». Электрические средства передвижения уже стали весьма популярны и востребованы, ведь они позволяют сэкономить на топливе и обслуживании. По подсчетам экспертов использование элетромотоцикла оказывается в 12 раз дешевле, чем обычного байка. Так что именно Минобороны стали первым заказчиком концерна «Калашников». И это плюс: государственная поддержка позволяет ожидать какого-то развития не только военной, но и гражданской версии.
Информации о марке двигателя пока нет, но скорее всего, использоваться будут импортные агрегаты. В его рамках будут выпускаться автомобили представительского класса, включая бронированную версию лимузина, предназначенную для кортежа президента РФ.
По некоторым данным, за 90 лет в стране было произведено более 11 млн мотоциклов марки. Согласно данным агентства , в российском мотопарке на 1 июля 2019 года числилось 735,4 тыс.
Что касается географии, то судя по парку, больше всего любят эту отечественную марку мотоциклисты Приморского края и республики Башкортостан. В каждом из парков этих двух регионов числится по 40 с лишним тысяч таких мотоциклов.
«Иж Кортеж»: Очередная попытка возродить отечественный мотоцикл
Зачем было начинать с такой сложной техники? Не проще ли сделать стандартный эндуро с бензиновым четырехтактным двигателем, создать конкуренцию наводнившим российский рынок китайским моделям? Они действительно эксплуатировались в Москве! Если еще и стоимость будет на уровне с конкурентами — это топ продаж! Но представители Ижевского мотозавода заявили, что бензиновые модели — прошлый век, через 10-15 лет в Европе останутся одни электрокары, поэтому новый российский мотоцикл должен быть электрическим.
Откуда взялось оборудование для изготовления модели с нуля, тоже не сообщили. Основное предназначение электробайка — это использование его в силовых структурах. Не забыли и про гражданскую версию. Через некоторое время Иж Пульсар действительно появился в продаже под заказ, но цена в 590 000 рублей показалась, мягко говоря, завышенной.
Продавали ли мотоциклы физическим лицам — неизвестно, никаких сведений и отзывов по модели нет. Своя разработка или китайская? Очень много вопросов возникает по поводу происхождения Иж Пульсар. Нет, если следовать букве закона, то все, что собирается в России может считаться отечественным.
Но громкие заявления о том, что мотоцикл производится с нуля в Ижевске стоит подвергнуть сомнениям. Прототип Иж Пульсар. Такое событие не прошло бы мимо прессы, и его бы широко осветили, дескать, возрождение! Просто так, «на коленке» даже раму сделать ровно не получится, не говоря о других агрегатах, которые якобы тоже собственного производства.
Вряд ли их переделывали, а вот заказ мотокомплекта из Китая — это вполне возможно.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Планы наладить производство были, причем ставка сразу же делалась на электротехнику. Эксперты завода понимали, что полный запрет двигателей внутреннего сгорания в Европе — вопрос времени, а без выхода на европейский рынок нельзя говорить о коммерческом успехе. Из этих соображений сразу решили отказаться от устаревшей технологии двигателей внутреннего сгорания.
Но начать работу все же было непросто: потребовалось около 10 лет и заказ от госструктур, чтобы создать рабочий образец. Первая информация о новом электробайке появилась еще в 2016 году, когда начались разговоры о разработке модели «Пульсар». О ней начали думать в декабре, а уже в следующем году удалось представить прототип на одной из тематических выставок. Компания показала сначала тестовый образец, а потом и тестовую партию мотоциклов. Сегодня байк уже называют серийным: хотя в свободную продажу он все еще не ушел, производитель реализовал порядка 100 транспортных средств , продав их как в России, так и за рубежом. Интересно, что это не единственный проект концерна «Калашников», связанный с электромашинами и элетромотоциклами. Компания разрабатывает электромобиль «Овум», очередной прототип которого был представлен на международном военно-техническом съезде «Армия-2019».
Электрические средства передвижения уже стали весьма популярны и востребованы, ведь они позволяют сэкономить на топливе и обслуживании. По подсчетам экспертов использование элетромотоцикла оказывается в 12 раз дешевле, чем обычного байка. Так что именно Минобороны стали первым заказчиком концерна «Калашников». И это плюс: государственная поддержка позволяет ожидать какого-то развития не только военной, но и гражданской версии. Мотоциклы «Иж-Пульсар уже официально получили добро от проверяющих органов.
Эта компания была создана на базе научно-производственного объединения «Ижмаш» еще в 2013-м. В концерн вошел и «Ижмото», выпускающий мотоциклы с 1929-го по 2008 гг.
Закрывшись из-за нулевого спроса, «Ижмото» все же не оставлял надежд на возрождение своего дела. Планы наладить производство были, причем ставка сразу же делалась на электротехнику. Эксперты завода понимали, что полный запрет двигателей внутреннего сгорания в Европе — вопрос времени, а без выхода на европейский рынок нельзя говорить о коммерческом успехе. Из этих соображений сразу решили отказаться от устаревшей технологии двигателей внутреннего сгорания. Но начать работу все же было непросто: потребовалось около 10 лет и заказ от госструктур, чтобы создать рабочий образец. Первая информация о новом электробайке появилась еще в 2016 году, когда начались разговоры о разработке модели «Пульсар». О ней начали думать в декабре, а уже в следующем году удалось представить прототип на одной из тематических выставок.
Компания показала сначала тестовый образец, а потом и тестовую партию мотоциклов. Сегодня байк уже называют серийным: хотя в свободную продажу он все еще не ушел, производитель реализовал порядка 100 транспортных средств , продав их как в России, так и за рубежом. Интересно, что это не единственный проект концерна «Калашников», связанный с электромашинами и элетромотоциклами. Компания разрабатывает электромобиль «Овум», очередной прототип которого был представлен на международном военно-техническом съезде «Армия-2019». Электрические средства передвижения уже стали весьма популярны и востребованы, ведь они позволяют сэкономить на топливе и обслуживании. По подсчетам экспертов использование элетромотоцикла оказывается в 12 раз дешевле, чем обычного байка.
«Калашников» готовит к производству стильный электрический байк
| Электро иж (67 фото) | Мотоциклы «Иж-Пульсар уже официально получили добро от проверяющих органов. |
| «Иж» отправится покорять мир | Тяжелый мотоцикл “Иж” будет оборудоваться 150-сильным оппозитным бензиновым мотором. |
Мотоцикл "Иж" класса люкс начали обкатывать на заводе
Первый прототип мотоцикла концерна под маркой ИЖ был показан еще в ноябре 2017 года. Видеоролик. 09:39. Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ? го года фотоизображения.
Каким стал новый мотоцикл «Иж»?
Подвижка руля осуществляется в диапазоне 35 градусов в обе стороны. Колонка корректируется по высоте и фиксируется с учетом роста водителя. В правой части топливного бака имеется рукоятка ручного переключения скоростей, повторяющий ножной аналог. Оба варианта идентичны, мотоциклист выбирает максимально удобный для себя способ. Комфорт посадки Так как мотоцикл ИЖ-49 фото ниже не относится к скоростным модификациям, его сидения спроектированы для максимально комфортной езды. Площадь посадки достаточно большая, рифленая поверхность, прекрасная амортизация. Она обеспечивается пружинами, установленными под пластиной, отвечающей за смягчение тряски и прием части нагрузки на себя. Некоторые модификации оснащены задним пассажирским седлом с такими же характеристиками, но меньшего размера. На других моделях устанавливается обычная поролоновая подушка, обитая прорезиненной тканью.
Некоторые владельцы мотоцикла ИЖ-49 модернизируют заднюю «сидушку» под себя и родственников, дополнительно повышая комфортность посадки. Например, для ребенка резонно соорудить специальную устойчивую спинку. Для этого берут прочную основу, приваривают несколько стоек к основанию, в верхней части делают горизонтальную связку, служащую в качестве опоры. Вариантов тюнинга задней части множество.
RU» В 2008 г. Через десять лет заговорили про возрождение знаменитой марки. Концерн «Калашников», в состав которого вошёл разорившийся «Иж», в 2019 г. Благодаря содействию государственной корпорации «Ростех», был создан прототип мотоцикла «Иж Кортеж». Его показали в 2017 г. Модель позиционируется в виде тяжёлого экспортного мотоцикла.
В 1946 году, уже на Ижевском машиностроительном заводе, было организовано массовое производство дорожных байков с применением германских чертежей и технологий полученных в счёт репараций … параллельно велась разработка спортивных моделей, производство которых было налажено в 1950-х годах. В 1958 году с конвейера вышел легендарный «Юпитер», а в 1962-м запущено производство популярной «Планеты»… стабильная работа предприятия продолжалась до 1990-х годов.
Он также рассказал , что речь идет как о российских, так и о зарубежных рынках. Чемезов не сообщил, о каких странах идет речь, но отметил, что знаков различия между площадками сбыта не ставит. Реклама В мае 2018 года Чемезов показал президенту РФ Владимиру Путину мотоцикл проекта «Кортеж» и сообщил, что тот практически готов, но его «нужно довести до ума».
Новый «Иж»: мотоцикл представительского класса
Блогеры с Youtube-канала "Автомобильная Россия" опубликовали ролик, посвященный прототипу мотоцикла ИЖ Лидер. Несмотря на свой внушительный возраст, советский мотоцикл всё ещё способен на многое.И чтобы это продемонстрировать, блогер Алексей Сидоров решил взять на тест-драйв старенький мотоцикл ИЖ Планета-5. Первое появление электробайка «Иж» состоялось на форуме профессиональной навигации «Проектория» в Ярославле.
Перспективное поколение мотоциклов ИЖ 7.109 "Орион", не получившее дальнейшего развития. ...
| Обновленный мотоцикл «Иж» начнут продавать в 2019 году | Блогеры с Youtube-канала "Автомобильная Россия" опубликовали ролик, посвященный прототипу мотоцикла ИЖ Лидер. |
| «Калашников» запатентовал свой электрический мотоцикл ИЖ | Мотоцикл с электродвигателем «ИЖ-49 ретро», впервые показанный в 2020 году представителями Концерна «Калашников» (Ижевск), в апреле 2024 года снова оказался в новостях. |
Электро иж (67 фото)
Несмотря на свой внушительный возраст, советский мотоцикл всё ещё способен на многое.И чтобы это продемонстрировать, блогер Алексей Сидоров решил взять на тест-драйв старенький мотоцикл ИЖ Планета-5. Планета" занял вакантное место в линейке одиночных мотоциклов с объемом двигателя в 350 На международном военно-техническом форуме «Армия-2019» «Калашников» представил мотоцикл «ИЖ ПУЛЬСАР» городской модификации, созданной на основе версии для Минобороны. Новый мотоцикл ИЖ 2019. Сохранено в Автомобили и мотоциклы Авто и мото. Мотоциклы «Иж-Пульсар уже официально получили добро от проверяющих органов.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Начал обкатку мотоцикл «Иж» класса люкс
- Мотоциклы Иж: новые и современные
- Каким стал новый мотоцикл «Иж»?
- В Ижевске представили уникальную ретротехнику на форуме владельцев мотоциклов ИЖ
- Неожиданное возрождение
Новый мотоцикл иж - 36 фото
Сейчас поставлена задача: возродить то, что было, вывести на современный уровень», — отметил глава Госкорпорации. В конце августа этого года на форуме «Армия-2017» Концерн «Калашников» представил широкой аудитории новую модель мотоцикла с электрической силовой установкой. Сразу после форума несколько таких мотоциклов были переданы московской полиции для проведения испытаний в реальных условиях. Кроме того, на форуме «Армия-2017» был показан концепт нового тяжелого мотоцикла. Опытный образец этой модели был представлен совсем недавно на выставке «Россия, устремленная в будущее» в Центральном выставочном зале «Манеж». В частности, тяжелый мотоцикл «Иж» производства Концерна «Калашников» был продемонстрирован Владимиру Путину.
ИЖ Планета-3 заправлялся все тем же А-72. Незначительные изменения были внесены в систему радиаторного охлаждения. Мечта советского мотоциклиста.
Фото: drive2. Уже в 1973 году «Планета» получит высшую категорию качества. Выпускался очень долго. Немаловажно и то, что при разработке ИЖ Планета-3 конструкторы ИЖМАШ старались сделать мотоцикл не только более надежным и удобным, но и более современным на вид. Для этого, в частности был осуществлен переход на более совершенные шины с размерностью 3. Благодаря им мотоцикл стал выглядеть более массивно. Новый бензобак и щитки на колесах добавляли транспортному средству элегантности.
По мнению экспертов, эта модель выглядит довольно нелепо. Мотоцикл полностью «одели» в пластиковый специальный обвес из-под которого просматриваются спринцованные колёса. Футуристичный такой облик дополнили круглой фарой, которая не сочетается с основной стилистикой. Техника весит 510 кг. Силовой агрегат способен генерировать 150 лошадиных сил. Мотоцикл набирает первую сотню за 3,5 сек.
Картер мотора "Иж-49" блочный, состоит из двух продольных половин, в передней части размещается кривошипная камера с коленчатым валом, в задней секции - коробка передач. Кик-стартер и рычаг переключения передач находятся на одной оси, с левой стороны двигателя. Ходовая часть Телескопическая вилка совмещается с защитным щитком, который обычно называют крылом, там же монтируется трос спидометра и привод переднего тормоза. В верхней части руля размещена параболическая фара со встроенным замком зажигания и спидометром. Там же находятся две лампочки, красная и зеленая, реагирующие на изменения в электросети. Ход руля возможен в пределах 35 градусов как влево, так и вправо. Рулевая штанга регулируется по высоте и закрепляется с учетом роста мотоциклиста. На правой боковине бензобака смонтирован рычаг ручного переключения скоростей, дублирующий ножное. Оба способа смены передач равноценны, водитель мотоцикла выбирает наиболее удобный для себя.
Мотоциклы Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход - ремонт, тюнинг, фото
Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию мотоцикла ИЖ-49 в рамках создания лимитированной партии двухколесной техники под брендом ИЖ, сообщает пресс-служба концерна. ИЖ – советско-российская марка мотоциклов, массовое производство которых велось в городе Ижевске с 1929 по 2008 года (преимущественно на заводе ИЖМАШ). "Иж-9" – модель, не созданная с нуля, а являющаяся, скажем так, переосмысленным мотоциклом немецкой компании DKW. Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию мотоцикла «Иж-49». 11 — Новости, события, факты. Ижевск | Мотоцикл «Иж» в 2019 году поступит в спецгараж Путина — БезФормата.