ФКУ «Упрдор Москва — Нижний Новгород» разместило тендер на устройство слоев износа участка федеральной трассы [ ].
Внимание, оплачиваем!
- Экспресс-новости
- Все новости по теме трасса М-12 - ГТРК Чувашия
- На трассе М-7 «Волга» на подъезде к Перми увеличат пропускную способность
- Проезд по трассе М-12: тарифы, карта развязок и АЗС - 27 апреля 2024 - НН.ру
- Что еще почитать
- Подмосковный участок трассы Москва - Казань сдадут досрочно в сентябре
Почти 1,5 млн кв.м складов могут построить вдоль трассы М-12 за десять лет
Нами была организована система управления наружным освещением нового участка. На основе программно-технического комплекса «БРИЗ» обеспечивается автоматизированный контроль и управление освещением, а также, что очень важно, оперативный контроль состояния высоковольтных подстанций. Все это осуществляется из единой диспетчерской», — рассказала Дарья Снедкова, начальник отдела продвижения «Светосервис ТелеМеханика». Компания более 18 лет занимается проектированием и строительством сетей электроснабжения и наружного освещения. Специалистами компании реализовано множество проектов по обустройству и модернизации систем наружного освещения в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и других регионах России. С 2012 года компания выполняет работы по содержанию элементов линий электроосвещения и электроснабжения на автомобильной дороге А-118 — кольцевой автомобильной дороге вокруг г. Компания разрабатывает и производит на собственных мощностях оборудование и программное обеспечение для автоматизированных систем управления наружным и архитектурным освещением.
Мой личный рекорд — это август 2012 года, 180 километров в пробке. В последнее время не так было тяжело. Но вот во что я попал: не могли со МКАДа съехать, потом, когда съехали и шли по М-7, было все безрадостно». Водители, которые часто пользуются этой трассой, отмечают, что пробки в основном возле Москвы, на других участках трафик нормальный.
Качество дорожного полотна тоже неплохое, смущает только ограничение скорости — всего лишь 90 километров в час. По платной трассе можно будет ехать быстрее, и это аргумент в ее пользу, указывает водитель Константин: — Были места, где проходил ремонт дороги. В целом, качество дороги меня устроило. Наверное, даже на четыре с плюсом. Пять не ставлю потому, что хотелось бы бесплатных участков дороги, где скоростной режим не 90 километров в час — хотя бы 110 километров в час.
Также на магистрали обустроят пешеходные переходы и возведут различные искусственные сооружения.
Ожидается, что для удобства водителей через каждые 50-80 километров на М-12 построят мини-отели, кафе, автозаправочные и шиномонтажные станции. Как поясняют в «Российских автомобильных дорогах», М-12 — это не просто скоростная трасса. Магистраль станет главным звеном международного транспортного коридора Европа — Западный Китай. Так, по мнению некоторых из них, территория лесов и степей, через которую пройдет скоростная трасса, до конца не изучена, а потому трудно сказать, какие краснокнижные животные и растения там обитают. По мнению других экологов, трасса нарушит пути миграции рептилий, млекопитающих и пресмыкающихся. Однако «Российские автомобильные дороги» обещают решить эту проблему.
Так, госкомпания планирует установить более 60 экопереходов — мостовых сооружений, которые пролегают над трассой. В них высадят растительность, положат песок, чтобы придать мосту естественный для животных вид.
По информации, опубликованной в Telegram-канале депутата Государственной Думы Сергея Пахомова, проект предусматривает расширение трассы до восьми основных полос и установку освещения на всем протяжении маршрута от Пушкино до съезда на ЦКАД Софрино.
По словам депутата, в конце октября он провел встречу с руководителем Главгосэкспертизы, чтобы обсудить оперативное прохождение экспертизы проектно-сметной документации. Результатом встречи стало положительное заключение, которое было получено в минувшую пятницу.
С момента открытия по трассе М12 до Казани проехали три миллиона раз
Москва, ул. Шеф-редактор Бойко А.
Начинаем движение! Всего открыты были три участка автотрассы: два из них находятся в Свердловской области, и третий - во Владимирской. Владимир Путин подчеркнул, что необходимо продолжить развивать транспортные коридоры России. Задача платного участка автотрассы - снизить загруженность магистрали М-7 "Волга" на участке 114 - 169 км.
Дорога при этом будет платной. Подписи против строительства магистрали начали собирать в тот же день Однако эту инициативу Смольного некоторые горожане совсем не оценили: магистраль пройдёт рядом с жилыми кварталами в Приморском районе. Также для строительства дороги придётся пожертвовать 80 гектарами, то есть третью Удельного парка — отрезок М-7 более километра планируют построить вдоль железнодорожной линии Выборгского направления, которая проложена сквозь зелёную зону. У нас тихий, очень зелёный район. Люди здесь не хотят трассу, эту пыль и шум — все знают, что парк перестанет быть тихим местом. Сейчас в Уделке поют соловьи, зарянки, цветут луговые травы. Это лёгкие города, — рассказала MR7 одна из активисток. В этом месте магистраль пройдёт по территории Удельного парка. Скриншот проекта Генплана Петербурга до 2048 года. Власти города утверждают, что проект магистрали максимально «щадящий» — часть дороги в парке проложат эстакадой. Таким образом зелёные насаждения под опорами удастся сохранить. Активисты, однако, с этим не согласны — они считают, что под дорогой не будут расти не только деревья, но даже трава. В подтверждение своей позиции 18 июня градозащитники исследовали экологическую обстановку рядом с эстакадой ЗСД в районе Юнтоловского заказника — дорога в этом месте построена по тому же принципу, что хотят применить в Удельном парке. На видео, которое они сняли, видна голая земля и лужи в диаметре 50 метров, вместо пения птиц — шум машин. Повторения судьбы части Юнтоловского заказника в своём Удельном парке градозащитники не хотят. Поэтому, узнав о том, что Беглов вновь вспомнил о проекте М-7 и уже подписал соглашение о намерениях по строительству, местные жители и активисты движения «Друзья Удельного парка» начали собирать подписи за сохранение зелёной территории. Онлайн-петиция всего за шесть дней набрала 13 тысяч голосов. Кроме того, активисты утверждают, что строительство трассы является нарушением федерального закона. Согласно распоряжению комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры КГИОП , с 2013 года Удельный парк включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия, а значит, строить на его территории категорически запрещено. С подписными листами активисты вышли и на улицы города.
В конце декабря 2023 года было открыто движение по новой платной трассе, связывающей Москву и Казань. За это время в госкомпании «Автодор» зафиксировали 3 103 979 поездок, что сделало транспортную артерию самым популярным среди автомобилистов «платником». На втором месте по популярности оказался отрезок от ЦКАД до Орехово-Зуева, где проезжает порядка 17 тысяч машин в сутки, а замыкает тройку востребованных участков Орехово-Зуево — Петушки: здесь проезжает около 13 тысяч машин.
Как проходит трасса
- Губернатор Воробьёв заявил, что трасса М-12 будет готова раньше срока — РТ на русском
- Авторизация
- Сколько стоит проезд по М-12
- От Москвы до Казани и рывок на Урал: как устроена новая трасса М12
- Регистрация
Трасса М‑12: как новая магистраль разгрузит Балашиху
Из Москвы в Казань по нему не доедешь: вытекая из Казахстана, через Оренбургскую, Самарскую, Саратовскую, Липецкую, Тамбовскую, Орловскую, Брянскую и Смоленскую области, он упирается в трассу М‑1 «Беларусь» около западной границы России. В Татарстане на платной трассе М-12 «Москва — Казань» случилось смертельное ДТП с участием иномарки и грузовика. В Московской области пройдет единственный 6-полосный участок трассы – по три в каждую сторону.
Путин запустил движение по новым участкам трассы М-12 "Москва-Казань-Екатеринбург"
Все участки строительства трасс Марат Хуснуллин контролирует лично, совершая облеты территорий на вертолете, общаясь на месте с подрядчиками и решая текущие вопросы в ручном режиме. Строительство трассы М-12 «Москва-Казань»: разгрузит подмосковные шоссе и соединит с Казанью. Казань - Екатеринбург. Трасса станет основой для скоростного маршрута «Россия», протяженностью 12 тысяч километров от Санкт-Петербурга до Владивостока. Строители трассы «Москва-Казань-Екатеринбург» заверяют, что санкции в отношении России в связи со спецоперацией на Украине не повлияли на ход работ, поскольку в основном используются отечественные стройматериалы.
Путин запустил движение по новым участкам трассы М-12 "Москва-Казань-Екатеринбург"
Движение по всей магистрали запланировали запустить в конце 2023 года. Отмечалось, что с запуском движения по части автодороги М-12 стало удобнее объезжать Ногинск — новая трасса экономит около получаса времени независимо от направления движения, так как легковым автомобилям здесь разрешено двигаться со скоростью до 110 километров в час.
Время в пути из Москвы до Владимира изменилось несильно. Теперь заработает новый отрезок М-12 во Владимирской области на подъезде к городу.
Он в два раза длиннее и сократит дорогу уже на час, обещают в «Автодоре». Сейчас Москву и Владимир соединяет бесплатная М-7. Согласно рейтингу Минтранса, это вторая по загруженности трасса в России.
Комментирует москвич Владимир: «Я ездил в Иваново и Кострому через Владимир и понимаю, какой ужас был при езде в этом направлении. Мой личный рекорд — это август 2012 года, 180 километров в пробке. В последнее время не так было тяжело.
Но вот во что я попал: не могли со МКАДа съехать, потом, когда съехали и шли по М-7, было все безрадостно».
Движение по трассе М-11 в строну Москвы возобновили после ДТП с фурой Движение по трассе М-11 в строну Москвы возобновили после ДТП с фурой 13 января 2024, 16:21 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Фото и видео: пресс-служба Автодора 13 января около полудня на 584-м километре трассы М-11 случилась авария, из-за которой движение в сторону Москвы было перекрыто. В 15:30 проезд по магистрали открыли, сообщает пресс-служба Автодора.
В Автодоре рассказали, что ДТП произошло, когда водитель легковушки выезжал с площадки отдыха по разгонной полосе.
Образовалось три огромных искуственных водохранилища, которые уничтожили лес на прилегающих территориях и заболотили огромное количество площадей. Неделю назад началось закончилось половодье, русло реки изменилось и стало протекать в отклонениях 1-3 км. От первоначального. Так называемое искусственное терраформирование. Что мы имеем в итоге.
В ГИБДД сообщили об ограничении движения на трассе М-5 под Чебаркулем в выходные
| Движение по трассе М-11 в строну Москвы возобновили после ДТП с фурой | Телеканал Санкт-Петербург | нулевой этап строительства платной трассы М-12 Москва-Казань. |
| От Москвы до Казани и рывок на Урал: как устроена новая трасса М12 | Движение от Москвы до Казани по трассе М-12 откроют до конца этого года, сообщил на встрече с премьером Михаилом Мишустиным глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. |
| В Челябинской области на все выходные закроют на ремонт федеральную трассу - Новости | На прошлой неделе платная трасса М12 «Восток» наконец-то дошла до Татарстана — на полгода раньше заявленного срока. |
| Москва без Петушков: в России открылись новые участки трассы М-12 | Статьи | Известия | Президента России Владимира Путина пригласили на открытие платной трассы М-12 Москва — Казань. |
| Строительство трассы М-12 «Москва-Казань»: разгрузит подмосковные шоссе и соединит с Казанью | Строительство началось в октябре 2022 года, уже установлено 13 искусственных сооружений. |
Подмосковный участок трассы Москва - Казань сдадут досрочно в сентябре
Результатом встречи стало положительное заключение, которое было получено в минувшую пятницу. Более 300 замечаний было устранено благодаря усилиям специалистов из Главгосэкспертизы. Кроме того, депутат сообщил, что проект расширения Ярославского шоссе от ЦКАДа до съезда на Сергиев Посад также скоро будет готов к прохождению экспертизы.
В этой связи губернатор поблагодарил за поддержку прав ительство РФ.
И только в 2020 году комиссия по подготовке изменений в Генплан всё же приняла планировку магистрали — касательно участка Удельного парка выбрали вариант строительства эстакады. Выходом из ситуации активисты считали возвращение зелёных территорий, которые были выделены под строительство магистрали, в перечень ЗНОП. В сентябре 2022 года градозащитники наконец-то выдохнули: в ходе «нулевых» чтений по проекту бюджета города на 2023-2025 годы в Смольном заявили, что проектирование трассы не ведётся, поэтому Удельному парку могут вернуть рекреационный статус. И как-то так успокаивали общественность, — рассказал депутат ЗакСа от фракции «Яблоко» Борис Вишневский. Однако подписания в рамках ПМЭФ-2023 вновь озадачили активистов: неужели осенью прошлого года Смольный буквально обманул петербуржцев?
Несмотря на соглашения, которые заключили на форуме, на данный момент перспективы реализации М-7 всё ещё остаются туманными — так, например, город не опубликовал даже заключение экологической экспертизы по воздействию строительства эстакады на Удельный парк. Неясно, проводилось ли вообще подобное исследование. Удельный парк — это городской лес. Орнитологи, кстати, зафиксировали в нём около 70 видов птиц, 14 из которых — краснокнижные, — отмечает одна из градозащитниц. Планы города касательно строительства М-7 — начали в 2005, закончат, возможно, к 2048 году. Инфографика: MR7 Больше мостов городу мостов На «пути» у М-7 оказывается не только Удельный парк, но и Нева — для её преодоления будет построен одноимённый мост в створе Арсенальной улицы. Он должен появиться между Литейным и Большеохтинским — на этом участке вдоль Воскресенской и Смоленской набережных протяжённостью около 4 км сейчас нет ни одной переправы. В планы города также входит соединить два берега не только на этом участке — Беглов хочет построить ещё один мост в составе Широтной магистрали скоростного движения ШМСД. Он должен располагаться примерно в шести километрах от Арсенального к юго-востоку города и соединить Фаянсовую и Зольную улицы.
Для съезда с этой переправы снесут восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны, в том числе школу, где училась Ольга Берггольц. Большой Смоленский мост, по заявлению главы города, должны начать строить уже к концу 2023 года. Но и на этом городские власти не планируют останавливаться: соединить набережные в районе Смольного института и Пискаревского проспекта хотят ещё и Орловским или Среднеохтинским — перспектива этого проекта настолько туманна, что название всё ещё остаётся под вопросом тоннелем протяжённостью 2,2 км. О его строительстве также задумались ещё в середине 2000-х. Как отмечают градозащитники, если власти приступят к реализации такой переправы, то ради строительства заездов придётся пожертвовать зелёными зонами, в том числе и садом Нева. На данный момент в Петербурге всё ещё действует Генплан от 2005 года, который неоднократно намеревались править.
Инфографика: MR7 Больше мостов городу мостов На «пути» у М-7 оказывается не только Удельный парк, но и Нева — для её преодоления будет построен одноимённый мост в створе Арсенальной улицы.
Он должен появиться между Литейным и Большеохтинским — на этом участке вдоль Воскресенской и Смоленской набережных протяжённостью около 4 км сейчас нет ни одной переправы. В планы города также входит соединить два берега не только на этом участке — Беглов хочет построить ещё один мост в составе Широтной магистрали скоростного движения ШМСД. Он должен располагаться примерно в шести километрах от Арсенального к юго-востоку города и соединить Фаянсовую и Зольную улицы. Для съезда с этой переправы снесут восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны, в том числе школу, где училась Ольга Берггольц. Большой Смоленский мост, по заявлению главы города, должны начать строить уже к концу 2023 года. Но и на этом городские власти не планируют останавливаться: соединить набережные в районе Смольного института и Пискаревского проспекта хотят ещё и Орловским или Среднеохтинским — перспектива этого проекта настолько туманна, что название всё ещё остаётся под вопросом тоннелем протяжённостью 2,2 км. О его строительстве также задумались ещё в середине 2000-х.
Как отмечают градозащитники, если власти приступят к реализации такой переправы, то ради строительства заездов придётся пожертвовать зелёными зонами, в том числе и садом Нева. На данный момент в Петербурге всё ещё действует Генплан от 2005 года, который неоднократно намеревались править. Сейчас принятие нового документа, который включает в себя эти мосты и магистрали, назначено на осень — но, как это многократно случалось и ранее, возможно, Смольный вновь передвинет сроки. А для кого дорога? Пока власти города трудятся над проектами остальных магистралей, жители недоумевают. Городу тоже это не полезно, нужно развивать комфортный общественный транспорт, а не стимулировать автомобильное движение. Нам не хватает скоростных трамваев, городских электричек, метро, — считает противница строительства трассы М-7.
Спустя несколько дней после соглашения, которое заключили на ПМЭФ, в Удельном парке появились листовки с призывом подписать петицию против строительства новой дороги. Ещё один аспект проекта М-7, который возмущает горожан, — магистраль планируют строить на государственно-частной основе. Петербуржцы предполагают, что стоимость проезда составит не менее 500 рублей. И суть этой магистраль в том, что она не будет способствовать разгрузке центра. М-7 только жизнь простым горожанам испортит, — считает один из жителей Приморского района.
С момента открытия по трассе М12 до Казани проехали три миллиона раз
Тарифы за проезд по новым участкам трассы М-12 Москва — Казань утвердили Тарифы за проезд по новым участкам трассы М-12 Москва — Казань утвердили 07 Августа 2023 36036 просмотров Госкомпания «Автодор» оператор платных трасс сообщила, что утвердила тарифы за проезд по новым участкам трассы М-12 Москва — Казань. М-12 Москва — Казань строят с 2018 года.
Задача — создать возможности, чтобы после ввода М-12 жители смогли бы активно ей пользоваться. Для этого нужны съезды Андрей Воробьев. Развязку начнут строить на Зенинском шоссе, и она станет перекрестком трех дорог: М-12, Северо-Восточной хорды, Южно-Лыткаринской трассы. Ее запланировали открыть в 2025 году. Здесь она разблокирует двухполосную дорогу.
А у туристов из Казани появится возможность добраться до Нижнего Новгорода всего за 3—4 часа.
Шестой этап строительства соединит Нижегородскую область с Чувашией. Правительство 52-го региона Нижегородская область сообщало, что благодаря развитию транспортной инфраструктуры уже есть подтверждение реализации ряда крупных инвестиционных проектов до 2024 года с объемом инвестиций более 20 млрд рублей. Рассчитывают на экономический рост в результате строительства трассы и власти Чувашии. Последние два этапа, соединяющие Чувашию и Татарстан, — это 152 километра дороги. С развитием магистрали связывают, в первую очередь, снижение транспортной нагрузки на существующие региональные трассы и развитие внутреннего туризма. М-12 задумывалась как наиболее значимая часть федерального проекта «Европа — Западный Китай». Но его реализация не ограничивается лишь скоростной трассой до Казани.
Так, продолжается строительство обхода Тольятти, который включает в себя новый мост через Волгу, а также обводную дорогу и сеть подъездных путей к мосту. Сам этот объект непосредственно лежит за пределами магистрали М-12, он должен значительно улучшить транспортные возможности Поволжья, разгрузить местные региональные дороги, федеральную трассу М-5 «Урал», а также повысить доступность поездок и грузоперевозок в Казахстан через Оренбургскую область. Уже после начала строительства М-12 было принято решение протянуть ее до Екатеринбурга. А в этом году Владимир Путин поручил проработать продление проекта еще дальше на восток — до Челябинска и Тюмени. С заботой о культуре и экологии Отличительной особенностью строительства трассы М-12 стал бережливый подход к культурному наследию и окружающей среде.
Именно такая система будет действовать на новой платной трассе — на строящемся сейчас участке от Москвы до дороги Шали — Бавлы. Далее дорога станет бесплатной — она пройдет по существующему коридору, пояснили в Миндортрансе республики. Аппаратной составляющей российского «Свободного потока» является П-образная опора, на которой установлены камеры, лазерный датчик и DSRC-антенна. Они считывают и фиксируют регистрационные знаки, габариты и количество осей въехавшего на платную магистраль автомобиля.
Эта информация передается в пункт управления, операторы которого отслеживают работу приборов в режиме реального времени данные обновляются каждые 5 секунд. На монитор выводится фотография автомобиля, его регистрационный знак и скорость, автоматически определяется категория, марка, модель и количество осей, а также информация о наличии у водителя транспондера. Если система не распознала госномер машины, например, потому что он заляпан грязью, это делает оператор. Российская Free flow позволяет идентифицировать транспортное средство не только по данным с транспондера, но и по госномеру, поэтому заехать на скоростную трассу могут даже те, у кого нет дополнительных девайсов. Внимание, оплачиваем! Во сколько может обойтись проезд с ветерком и комфортом, можно прикинуть на примере ЦКАД. Оплатить проезд можно с помощью транспондера, на который заблаговременно внесены денежные средства, либо приобрести разовый электронный билет. Транспондер — это электронное устройство, предназначенное для регистрации проезда. Оно устанавливается на лобовое стекло транспортного средства, имеет уникальный лицевой счет и идентификационный PAN-номер.
Купить транспондер можно на официальном сайте транспондеров, в центрах продаж, на мобильных пунктах продажи «Автодора», в интернет-магазинах. Цены на них начинаются от 1 400 рублей. Кроме прибора придется прикупить держатель для него — от 100 рублей мотоциклистам за специальный чехол-держатель для транспондера придется заплатить в 15 раз дороже. Перед поездкой водитель вносит деньги на транспондер, автомобиль или мотоцикл с транспондером проезжает под считывающим устройством, и деньги с лицевого счета автоматически списываются. Тем, кто ездит по платной дороге редко, покупать транспондер смысла не имеет — проще взять разовый билет на одну поездку. Он оформляется в электронном виде на сайте ООО «Автодор — платные дороги», через мобильное приложение «Автодор», в Центрах поддержки и обслуживания пользователей платной дороги, в терминалах самообслуживания «Элекснет» и МКБ.
Трасса М12: масштабный проект с участием МСК «БЛ ГРУПП»
На трассе М7 в Татарстане успешно завершен монтаж пролетных строений четырех из запланированных 22 надземных пешеходных переходов. Новый маршрут трассы М-12 и ее наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс. Перспективный проект скоростной автотрассы госкомпании «Автодор» (управляет платными трассами) под названием «Юго-западная хорда» приобрел конкретные очертания. Участок трассы М-12 «Москва – Казань», проходящий через Подмосковье, сдадут досрочно в сентябре текущего года, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев после того, как вместе с главой госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко проинспектировал. Новая трасса М12, у которой пока даже нет названия, по своим масштабам похожа на советскую суперстройку Байкало-Амурской магистрали, соединившей Советский Союз.