Это Россия, тут ничего не дешевеет, а только дорожает каждый год. Рассказываем обо всём по порядку: стоимость каких групп товаров увеличится, в чем причина и как это повлияет на нашу жизнь. Насколько увеличатся расходы на путешествия и бензин, почему подорожают коммунальные услуги и какие изменения в ценах уже стали заметны. Почему так происходит и кто сильнее виноват в том, что продукты на прилавках все дороже, разбирался "Прайм". Цены на топливо в России бьют рекорды, а дефицит дизеля грозит сорвать полевые работы аграриям.
АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше
И во всех случаях рост цен — по крайней мере частично — обусловлен мерами правительства или внутриотраслевым форс-мажором. Инфляция сильно отклонилась от цели ЦБ. Это следует из обновленного прогноза Минэкономразвития, о котором сообщили информагентства. При этом в ряде случаев сейчас наблюдаются такие скачки цен, на которые ЦБ, судя по всему, будет непросто воздействовать, потому что обусловлены они не только и не столько динамикой потребительского спроса. Упомянули они и вспышки птичьего гриппа. Ситуация усугублялась удорожанием из-за курса рубля импортных составляющих.
Причем и сам курс рубля, как уточняют аналитики, тоже все меньше и все медленнее реагирует на меры ЦБ см.
В итоге вино подорожает. Но в первую очередь это коснется импортных вин. На практике это будет чуть больше, потому что и курс вырос за это время, и то подорожание, которое было еще осенью, после достаточно значительного повышения пошлин, не все было переложено в цену импортерами, и сейчас этот процесс продолжается. Российские вина: во-первых, там меньше растет акциз, во-вторых, там акциз практически полностью возвращается тем, кто делает вино из собственного винограда, а это значительное большинство российских производителей. Поэтому на российских винах это сильно сказаться не должно, цена вырастет буквально на несколько рублей».
Цена на гречку за год поднялась на 34 процента - до 128 рублей за килограмм.
При этом на заводы фермеры продают килограмм гречихи по 23-26 рублей. На предприятиях ее очищают, обжаривают и продают по 33 рубля за килограмм в мешках весом 25-50 килограммов. А при фасовке в мелкие пачки и в процессе доставки в магазин цена увеличивается в 3,9 раза. Можно привести и другие примеры. Овес фермеры продают по 12 рублей. После того как его расплющили и мелко расфасовали, он попадает на полки супермаркетов, где стоит уже около 100 рублей за полкило. Горох сельхозпроизводители продают по 16 рублей, а нут - по 45.
Ради любопытства посмотрите на ценники в магазинах. Возникает закономерный вопрос: "Почему бы аграриям самим не продавать свою продукцию в торговые сети в подготовленном виде? Сети не показывают заинтересованности в работе с малым бизнесом и не стремятся к удешевлению продовольственных товаров. Они вытаскивают из карманов потребителей максимум, который те могут потратить на питание. Сложившаяся система, по моему мнению, снижает эффективность любых попыток правительства рост пенсий, социальных выплат, минимальной заработной платы улучшить благосостояние граждан.
Рост ставок ЦБ, и последующий рост ставок коммерческих банков, с одной стороны, должен снизить потребительский интерес к дорогостоящим заемным услугам; с другой стороны, увеличение процентов станет препятствием для повышения торгового спроса. Ведь кредит дорожает и для компаний, которые лишаются средств для развития, а их сотрудники теряют шансы на повышение зарплат. А затем эти сотрудники выходят на рынок уже в качестве потребителей и со своими застывшими доходами не могут угнаться за растущими ценами…Получается двойной удар по потребительскому рынку.
Как это на нем отразится? Продуктового дефицита, скорее всего, не возникнет. Российские агропромышленные холдинги продолжают работать, как давно отлаженный часовой механизм. Однако сопутствующие услуги — в транспортной и логистической сферах, в хранении и перевалке товаров, судя по всему, подорожают выше уровня инфляции. Такого же подорожания можно ожидать от молочной продукции: комбикорма уже заметно подорожали, как и другие ингредиенты». К внутренним относятся инфраструктурные тарифы государства: рост цен на газ, бензин и мазут, электроэнергию, а также на продукты первой необходимости — главным образом, на продовольствие.
И всё таки, почему цены постоянно растут?
| «Им бы таблетку от жадности!». Кто виноват в том, что цены продолжают расти | Недвижимость, алкоголь, шоколад и не только — рассказываем, что подорожает в 2024 году. |
| Почему жизнь дорожает, и что делать со сбережениями в России ноябрь 2023 | Одной из причин экономисты называют слишком тёплую весну и паводки, от которых пострадал ряд регионов России. |
| Цены на мясо и бензин шокировали россиян | Цены на автомобили в России могут подняться еще выше. Почему дорожают машины отечественного производства и что нужно российскому автопрому? |
| Эксперт рассказал, почему продукты дорожают, хотя цена на сырье падает | Учи английский в Skyeng новых учеников при покупке уроков 3 занятия в подарок по промокоду REDAKCIYAПассворк — луч. |
Топливный кризис: Почему дорожает бензин и куда пропал дизель в регионах
Стоимость автомобильного топлива в России резко увеличилась в сентябре 2023 года. Недвижимость, алкоголь, шоколад и не только — рассказываем, что подорожает в 2024 году. Говоря простым языком, цены в России будут расти быстрее, чем ожидали власти. Почему «доступный белок» дорожает на самом деле и почему цены пока не опустятся. Почему цены на продукты в России пошли вверх и долго ли будет это продолжаться?
Золотой десяток: вслед за яйцами в России могут подорожать молоко, сахар и мука
Несмотря на то, что в Минпромторге не видят причин для значительного роста цен на российское вино и шампанское, многие российские виноделы уже объявили о повышении стоимости до 35%. Ведомство считает, что причина заключается в ажиотажном спросе трейдеров и дорогой нефти, сообщает РИА Новости. Насколько увеличатся расходы на путешествия и бензин, почему подорожают коммунальные услуги и какие изменения в ценах уже стали заметны. Если люди по какой-то причине решат, что в 2024 году в России подорожает сахар, мука или крупы и начнут закупаться этими товарами впрок, то стоимость их в розничной торговле будет расти. Цены на топливо в России бьют рекорды, а дефицит дизеля грозит сорвать полевые работы аграриям. Говоря простым языком, цены в России будут расти быстрее, чем ожидали власти.
В России в 2,5 раза вырастет акциз на вино, что приведет к его подорожанию
И глава Минпромторга Денис Мантуров даже вроде бы откликнулся на это. О том, что власти рассматривают возможность оказания господдержки АвтоВАЗу для снижения долговой нагрузки, Мантуров сообщил еще в феврале. Правда, сроков не назвал. До этого Максим Соколов жаловался, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб. Очевидно, с Минпромторгом пока договориться не удалось, и АвтоВАЗ будет решать проблемы за счет кармана покупателей. Там лоббистскими методами пытаются отсечь от рынка всех, кого только можно — за счет повышения утилизационного сбора и таможенных пошлин, которые в случае с зарубежными авто уже в 2 раза превосходят цену машины. Это тот случай, когда подъем цен неизбежен, поскольку АвтоВАЗ безальтернативен.
На сколько подорожают автомобили АвтоВАЗа и почему именно в мае? О том, на сколько подорожают машины АвтоВАЗа, его руководство пока говорит завуалированно. Однако, эксперты считают, что повышение будет более значительным.
Вместо них на полках таблички, информирующие о переоценке и отправляющие за актуальными ценами к консультантам и продавцам. Читайте по теме: Грозит ли России дефолт и куда спрячется доллар Синергетический эффект «Одной причины роста цен нет.
Это совокупность причин, причём одна причина усиливает другую, возникает синергетический эффект, то есть когда действуют несколько факторов, взаимно усиливающих друг друга», — пояснил экономист Беляев. Он отметил, что ключевым моментом, конечно, является инфляция, которая в России обусловлена монополистическим положением торговцев в самых разных сферах. Ещё до начала спецоперации на Украине, тотального введения антироссийских санкций в связи с ней и наступления прочих негативных последствий монополисты использовали своё положение на рынке, чтобы устанавливать цены на товары. Сейчас же, по мнению Беляева, монополисты использовали эту ситуацию, чтобы взвинтить цены. Синергетический эффект Беляев пояснил на примере сильно подорожавшего сахара.
Одно действовало на другое: как только люди видели повышение цен, они бежали в магазин и создавали ажиотаж.
Однако тезис подтвердился в последние два года - после того как ввели зерновую пошлину, чтобы якобы снизить цены. К сведению читателя, стоимость пшеницы сейчас на 60 процентов ниже, чем год назад, муки - на 15 процентов. Но хлеб все равно дорожает. И даже дотация от правительства России хлебопекам в размере 2,5 рубля на килограмм произведенной продукции оказалась малоэффективной. Цена на гречку за год поднялась на 34 процента - до 128 рублей за килограмм.
При этом на заводы фермеры продают килограмм гречихи по 23-26 рублей. На предприятиях ее очищают, обжаривают и продают по 33 рубля за килограмм в мешках весом 25-50 килограммов. А при фасовке в мелкие пачки и в процессе доставки в магазин цена увеличивается в 3,9 раза. Можно привести и другие примеры. Овес фермеры продают по 12 рублей. После того как его расплющили и мелко расфасовали, он попадает на полки супермаркетов, где стоит уже около 100 рублей за полкило.
Горох сельхозпроизводители продают по 16 рублей, а нут - по 45. Ради любопытства посмотрите на ценники в магазинах.
А вот, очень даже нужен и это совсем недорого.
Посмотрите на количество этих машин на улицах и все поймете сами. Помню время, когда Solaris появился, цены тогда начинались от 420-450 тысяч. Минимальная же цена сейчас 820, в два раза выше!
Теперь за миллион можно купить только в минимально комфортной комплектации, а максимальная стоит на 116 тысяч дороже. И так со всеми другими моделями и брендами. Еще были времена, когда в России продавались новые Range Rover Evoque за 1.
А вот, это никакие не мажоры, а совершенно обычные граждане России. Правильно делали, что покупали. Например, тогда еще Mitsubishi L200 можно было купить за 750 тысяч, Toyota Corolla стоила 500-600, Duster же в максимальной комплектации стоил 600.
И то у нас было нытье, что цены не для людей! Так что нечего ныть, все нормально с ценами. Скоро выбирать за миллион будет нечего, да и сейчас уже практически не из чего выбирать.
Даже ели выбирать обычный кроссовер за 2 миллиона, то вариантов мало. Хорошая комплектация стоит 2. Если курс поползет дальше, то скоро Duster в базе будет стоить 3 миллиона, а мечта многих Россиян Land Cruiser потянет на 10, и вы будете эти машины охотно покупать.
Теперь такие стоят на 300 тысяч дороже и с пробегами 150-200 тысяч.
И всё таки, почему цены постоянно растут?
Разбираемся, почему цены снова повысятся — и какие продукты стоит купить уже сейчас. Цены на российские автомобили выросли из-за того, что ушедшие из страны зарубежные автомобильные компании перестали поставлять детали, использовавшиеся при сборке отечественных машин. Впрочем, дорожает абсолютно всё, причём иногда у людей возникает закономерный вопрос: почему так? Когда председатель Российского зернового союза Аркадий Злочевский заявил о том, что при сложившемся в России ценообразовании стоимость хлеба практически не зависит от стоимости пшеницы, поверить в это было сложно. Это Россия, тут ничего не дешевеет, а только дорожает каждый год.
На что вырастут цены в 2024 году
Что дальше? Если произойдёт хоть какое-то изменение цены на товары, то автоматически и другие, уже российские, производители также будут повышать цены, — прогнозирует собеседница. Она считает, что россияне увидят скачок цен уже к концу июля. Заведующий базовой кафедрой РЭУ им. Плеханова, доктор экономических наук, профессор Юрий Ляндау объясняет, что если при импорте товара, который стоит 500 долларов, при курсе 70 рублей за доллар нам нужно 35 000 рублей, то при курсе 90 рублей за доллар нам на ввоз этого товара нужно уже 45 000 рублей.
По рецепту для приготовления кулича нужны мука, яйца, сахар. Вот их как раз подорожааение и коснётся. Поскольку Пасха в этом году стоит рядом с майскими праздниками, большинство россиян отмечать её будут широко и с выездом на природу. Следовательно, стоит быть готовым к подорожанию «шашлычных наборов», куда входит готовое для жарки мясо, шампуры и решетки для гриля, мангал, уголь и розжиг. Стройматериалы в мае тоже дорожают.
Как это на нем отразится? Продуктового дефицита, скорее всего, не возникнет. Российские агропромышленные холдинги продолжают работать, как давно отлаженный часовой механизм. Однако сопутствующие услуги — в транспортной и логистической сферах, в хранении и перевалке товаров, судя по всему, подорожают выше уровня инфляции. Такого же подорожания можно ожидать от молочной продукции: комбикорма уже заметно подорожали, как и другие ингредиенты». К внутренним относятся инфраструктурные тарифы государства: рост цен на газ, бензин и мазут, электроэнергию, а также на продукты первой необходимости — главным образом, на продовольствие. Их повышение так или иначе регулируется местными властями и подтверждаются на общенациональном уровне правительственными ведомствами. При росте таких инфраструктурных тарифов и цен, увеличение инфляции неизбежно.
Хотя бы потому, что перевозка грузов становятся более дорогими и менее рентабельным удовольствием.
Российские агропромышленные холдинги продолжают работать, как давно отлаженный часовой механизм. Однако сопутствующие услуги — в транспортной и логистической сферах, в хранении и перевалке товаров, судя по всему, подорожают выше уровня инфляции. Такого же подорожания можно ожидать от молочной продукции: комбикорма уже заметно подорожали, как и другие ингредиенты». К внутренним относятся инфраструктурные тарифы государства: рост цен на газ, бензин и мазут, электроэнергию, а также на продукты первой необходимости — главным образом, на продовольствие.
Их повышение так или иначе регулируется местными властями и подтверждаются на общенациональном уровне правительственными ведомствами. При росте таких инфраструктурных тарифов и цен, увеличение инфляции неизбежно. Хотя бы потому, что перевозка грузов становятся более дорогими и менее рентабельным удовольствием. Причем расходы на перевозку порой в разы превосходят объем различных затрат, в частности, на документооборот и процессуальное рассмотрение требуемых в различных европейских ведомствам справок для доставки груза. Что касается внешних факторов, то к ним относится курс рубля к иностранным валютам, а он за последние полтора месяца, как известно, сильно ослаб.