Мэрия Уфы объявила об отмене семи «невостребованных» городских автобусных маршрутов. Движение автобуса по маршруту №30к в Уфе. конечная маршрута 22. Ледовый дворец "Уфа-Арена".
Мэрия разъяснила информацию об отмене двух уфимских автобусных маршрутов
По словам Руслана Гарипова, вопрос отложен, потому что рельсы на проспект Октября вернуть сложно и небезопасно. Другие варианты тоже не проходят: или надо выносить инженерные сети, или дорога слишком узкая. Тем не менее модернизация электротранспорта запланирована. В марте 2024 года ожидается подписание концессионного соглашения с компанией "Мовиста", которую уфимские власти предпочли "Синаре". Если все пройдет гладко, то на первом этапе в южной части города будет построено новое депо, реконструировано 45 км трамвайных путей и тяговых подстанций, приобретено 80 новых вагонов. На втором этапе, видимо, займутся северной частью Уфы. Острота проблемы пассажирских перевозок не снижается, особенно в населенных пунктах, входящих в Уфимскую агломерацию. Как отметил Руслан Гарипов, для жителей небольших населенных пунктов пытаются сделать общий маршрут, чтобы автобусы "не перевозили воздух".
Перевозчикам невыгодно брать маршруты, где нет заполняемости, а их десятки. Все сходятся на том, что это удобный инструмент. Расчет с помощью ЕТК выгоден - по сравнению с банковской картой или наличным расчетом экономится 5-8 рублей. Карту "Алга" можно пополнять в банковском приложении. Совместно с "Башавтотрансом" налаживает выпуск проездных билетов на 30, 60 и 90 дней. ЕТК существенно повлияла на сокращение доли наличных денег в общем обороте. Львиная доля приходится на карту "Алга" и банковские карты.
Если до 2018 года никто не видел ни количества перевезенных пассажиров, ни сколько денег крутится в этой сфере, то сейчас рынок перевозок легализован, основные процессы стали прозрачными, серая зона, где до сих пор остается наличка, значительно сузилась. Между тем Уфа испытывает серьезный дефицит водителей. Муниципальным перевозчикам в общей сложности требуются более 340 работников, из которых 140 - водители автобусов. Больше всего вакантных мест водителей - в "Башавтотрансе" - 100 человек.
Смотрим комментарии. Кто виноват в большом количестве ДТП в Башкирии? Читайте также.
В Башкирии на маршрутах № 30 и 30к станет больше автобусов
По мнению уфимцев путь следования нового маршрута слишком неудобный. Почему я с работы должна полтора часа добираться вместо 30—40 минут. Водитель не местный, Уфу не знает, едет кое-как. Это издевательство над народом! На некоторых маршрутах пазики заменили на автобусы малой вместимости, такие как Ford Transit, что тоже вызвало недовольство уфимцев. Микроавтобусы хоть и новее, по вместимости проигрывают старым ПАЗам. А в «газельках» этих едешь, согнувшись в три погибели. Узкое расстояние между рядами сидений. Комфортно в них ездить только сидя.
Насколько я помню, раньше в таких стоя ездить запрещалось, — выразил мнение житель уфимского микрорайона Сипайлово Альберт Гатиятуллин. Искалин ищет правду в суде Борьба со старыми пазиками на улицах Уфы ударила по крупному частному перевозчику Виктору Искалину. После конфликта с мэрией Уфы он убрал свои автобусы с маршрутов, обратился в суд, прокуратуру и следственный комитет. По словам предпринимателя, он обновил свои автобусы среднего класса вместимости и подал заявку на получение новых карт маршрута. Однако, по его словам, администрация не выдала необходимые документы. Так как без маршрутных карт перевозчик не может выводить пассажирский транспорт, ему пришлось приостановить движение. Предприниматель обратился в Арбитражный суд с иском в отношении мэрии Уфы. Таких случаев, согласно материалам дела, было 1 837. Представляющая интересы Искалина в суде, руководитель Ассоциации перевозчиков Наталья Тептерева предполагает, что данные, на основании которых работа маршрутов была приостановлена, могли ввести суд в заблуждение.
При этом общественный транспорт, на котором можно доехать оттуда, «ходит ужасно».
Общее время пути составляет 55 минут, отметили в ведомстве. По данным министерства, с 2013 по 2014 год, а также с 2017 по 2021 год работа этого маршрута была приостановлена. В настоящий момент на нем работают семь автобусов НефАЗ.
Мэрия разъяснила информацию об отмене двух уфимских автобусных маршрутов
Главная» Новости» Уфа новые автобусы 2024. Так, с 00:00 ч. 17 апреля до 24:00 ч. 30 декабря 2023 г. часть улицы станет односторонней: движение будет осуществляться по одной полосе от ул. Воровского в направлении ул. Цюрупы. Так, изменится схема движения автобусов по маршрутам №13 «Кузнецовский затон-БГАУ» и №6 «ОК «Сипайловский»-ТСК «Пушкинский». Мэрия Уфы объявила об отмене семи «невостребованных» городских автобусных маршрутов. И сегодня 30 автобусов выйдут на городские маршруты, – сказал Радий Хабиров.
Минтранс заменит автобусы на маршруте №30 в Уфе на большие НефАЗы
Они перестали выезжать из-за малой загруженности. Администрация города предлагает горожанам пользоваться автобусами других маршрутов: 1. По сообщению уфимской администрации, полезные и нужные маршруты никто не убирает. Происходит лишь замена рейсов.
Отсюда пробки на дорогах и ДТП. Впрочем, те, кто проводит или участвует в транспортной реформе, придерживаются иной точки зрения. По их мнению, все идет так, как надо, а если и есть трудности, то надо потерпеть. Это дорожная инфраструктура, которую надо содержать и ремонтировать. Средства Дорожного фонда, а это 40 млрд рублей ежегодно, распределяются по всей республике.
Транспортная реформа включает также обустройство остановочных павильонов. В этом году их стало на 30 больше. В Уфе остановки делают комфортными - там можно укрыться от непогоды, и "умными" - на табло выводится информация о времени прибытия транспорта. Но основной приметой реформы, конечно, стало обновление подвижного состава. Больше всего пользы от реформы получил государственный перевозчик. По словам гендиректора "Башавтотранса" Надира Самиева, если до 2018 года предприятие "лежало на боку" и имело миллиардные долги, то сегодня чувствует себя уверенно, индексирует сотрудникам зарплаты. Так, водители получают от 48 тысяч в районах и до 65 тысяч рублей в Уфе. За пять лет автопарк предприятия пополнился 1131 автобусом.
Не все так радужно у частников, обновляющих автопарк на собственные средства. Один Yutong стоит 10 млн рублей и окупится за 5-7 лет. ПАЗики окупались за 2-3 года. Себестоимость перевозок по городу 56 рублей, а мы возим за 35 рублей. Дорожает дизтопливо. Работаем в убыток, но мы должны выполнять свои обязательства перед властями, - сообщил индивидуальный предприниматель Фанис Батыров.
В то же время будут введены еще 19 новых автобусных направлений. Дорогие читатели!
По словам девушки, автобус можно ждать до 25 минут, его заполняют люди еще на конечной остановке. Кроме того, это единственный автобус на Ленина, но ездит там мало автомобилей. При этом на 75-й маршрут целых 35 автобусов. В выходные 8 автобусов, ходят каждые 14-23 минуты.
В Уфе отменили автобусные маршруты из микрорайона Затон
Претензии жителя города к расписанию движения автобусов №30 и №107 были опубликованы в телеграм-канале «Новости. СТО города Уфа. Движение автобуса по маршруту №30к в Уфе. В рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" приобретено 85 автобусов большого класса, которые обслуживают популярные маршруты Уфы.
Минтранс ответил проверкой на жалобы по переполненному и редкому маршруту в Затон
| 30к автобус в Уфе - схема движения на карте | Так, с 1 декабря общественный транспорт начнет ходить по маршруту № 400 из Уфы в село Адзитарово Кармаскалинского района. |
| В Уфе изменена схема движения нескольких автобусов | СТО) с остановками на карте города онлайн. |
| Маршрут автобуса 30 в Уфе | Автобус 30 - Уфа. Остановочные пункты: БГУ → СТО. |
| В Башкирии рассказали о новых автобусных маршрутах | Маршрут автобуса 30 в Уфе: расположение на карте, протяженность и список остановок. |
| Транспортная реформа в Уфе не добавила пассажирам комфорта | Главная Новости В Уфе изменят схему движения некоторых автобусных маршрутов. |
Расписание автобуса 30 Уфа
Движение автобуса по маршруту №30к в Уфе. Лента новостей. Так, с 1 декабря общественный транспорт начнет ходить по маршруту № 400 из Уфы в село Адзитарово Кармаскалинского района. С грядущей среды, 1 февраля, в Уфе изменится схема движения одного из автобусов. Выполнить замену автобусов со среднего класса на большой на маршруте №30К перевозчик ГУП «Башавтотранс» планирует уже в ближайшее время.
В Уфе с 16 сентября автобус №39 будет курсировать по обновленному маршруту
Автобус №30 онлайн на карте Онлайн табло автобуса №30. В Минтрансе РБ сообщили, что на маршруте №30 в будние дни работают всего 13 автобусов: 11 больших и 2 среднего класса, интервал движения – 8-14 минут. Торгово-сервисный комплекс "Пушкинский" в Уфе. Со 2 июня закрываются маршруты «Башавтотранса» № 30КЛ и № 30Л, сообщили в управлении транспорта администрации Уфы.