Есть у меня в хозяйстве два патрона с переходником на SDS-Plus и редуктор для ледобура РПЛ-1/4-18/22 (планетарный, передаточное число 4:1). Давно собирался их поженить — и вот что получилось.
ДВА варианта ремонта редуктора! Шуруповерт не крутит! Как починить шуруповёрт своими руками?
Online оплата По безналичному расчету можно оплатить товар в нашем розничном магазине и на сайте при оформлении заказа в корзине: Инструкция для онлайн оплаты. После подтверждения заказа нашим менеджером на указанный адрес вашей электронной почты высылается счет. Его можно оплатить в приложении Сбербанк онлайн или в личном кабинете другого интернет-банка. Откройте Сбербанк онлайн и выберите пункт Оплатить. На этом шаге вам нужно ввести ИНН получателя 1 ,номер счета получателя 2 и БИК банка получателя 3 эти данные есть на скриншоте ниже. На изображении мы обозначили, где эти поля находятся в счете, который вы получили. Заполните свои Фамилию, Имя и Отчество. Заполните назначение платежа. Заполните сумму платежа напишите сумму счета строка в счёте: Всего к оплате:... Подтвердите платеж проверьте все данные и подтвердите платеж.
Оплатить квитанцию можно в любом банке, принимающем платежи от физических лиц на всей территории РФ.
При бурении толстого льда, при необходимости освобождайте лунки от льда, поднимая шнек ледобура не прекращая вращения.
Таким образом, разобравшись в устройстве редукторного узла электрического шуруповерта, извлечь его из инструмента, проверить все детали и, при необходимости, поменять на них смазку не составит труда даже для начинающего мастера. Если проводить эту операцию регулярно 1-2 раза в год — риск поломки шуруповерта будет минимальным. Ремонт шуруповерта своими руками: обзор всех неисправностей Шуруповерт — многофункциональный электроинструмент, помогающий при сборке мебели, проведении мелкого ремонта или в выполнении иных задач.
Но это устройство со временем ломается. Если нет денег на ремонт или приобретение нового устройства, попробовать починить его можно своими руками. Для этого стоит знать, какие неисправности характерны для инструментов этого типа и понимать, как их правильно устранить. Основные причины неисправностей Шуруповерты бывают сетевые и аккумуляторные. Их основные неисправности практически одинаковые, а отличия связаны с типом питания. Сетевой шуруповерт Если устройство не включается, сначала проверяют состояние розетки, а затем, если она исправна, осматривают вилку.
Часто шуруповерт не запускается, потому что подгорают контакты. Если оба узла целы, следует осмотреть кабель, убедиться, что он цел, не перебит или не перегнут. Также возможными причинами могут быть неисправная кнопка включения, стершиеся электрощетки или перегоревшая обмотка двигателя. Если техника искрится, нужно искать дефект в якоре, электрощетках или коллекторе мотора. Самостоятельно запускающийся шуруповерт сообщает о том, что произошла поломка кнопки включения. При люфте патрона причина в повреждении редукторного вала.
Если патрон заклинен и извлечь сверло или биту невозможно, это означает, что зажимные кулачки заклинены. Причина — отсутствие смазки или поломка внутренних узлов патрона. Если этот механизм прокручивается, дело в неисправности редуктора. При дефекте трещотки осматривают лепестки ее блокиратора, пружину и штифты. Аккумуляторный шуруповерт Если техника не включается, проверяют зарядное устройство и исправность батареи. При быстрой разрядке ее состояние диагностируют с помощью специального тестера.
Другие неисправности шуруповерта аккумуляторного типа аналогичны сетевой технике. Как разобрать Разборка шуруповерта выполняется на столе или иной ровной поверхности, чтобы избежать потери деталей или крепежа. Шуруповерт Чтобы разобрать шуруповерт, сначала необходимо извлечь аккумулятор, а потом выкрутить все винты. Затем корпус осторожно раскрывают, стараясь не повредить конструкцию. Если возникают затруднения, нужно еще раз осмотреть устройство. Возможно, где-то остался крепеж или же части соединены скобами, которые требуется удалить.
После того, как корпус раскрыт, поочередно снимают детали, раскладывают их на столе в том порядке, в котором они были извлечены. Можно сделать несколько фотографий, чтобы не ошибиться в процессе сборки техники. Редуктор О поломке этого узла сообщают сильная вибрация при работе, нехарактерные шумы или другие признаки. Для ремонта потребуется разобрать редуктор шуруповерта. Он включает в себя кольцевые шестеренки, шестерни-сателлиты, а также водилы. Все детали поочередно извлекаются из корпуса, затем тщательно вычищаются, смазываются.
Процедуру проводят на ровной поверхности, извлекая все детали, раскладывая их в правильном порядке, чтобы не испытывать проблем при обратной сборке. Сама разборка выглядит так: снимается патрон, разбирается корпус, редуктор отделяется от двигателя. Далее убирается пластина, из корпуса извлекаются все детали, выкручиваются болты, соединяющие половины редуктора. Плоскогубцами регулируется диаметр пружины, чтобы улучшить включение передачи. Далее разбирается муфта — снимаются стопорное кольцо, шайбы, насыпной подшипник. Извлекается вал.
Неисправные элементы после разборки меняются на новые. Иногда, например, при искривлении вала, необходимо приобретение нового редуктора. Двигатель Если мотор не работает, проблема обычно связана с щетками, реже — с обмоткой якоря. В первом случае щетки меняются на новые. Во втором — потребуется поменять сам двигатель. Шестерня, запрессованная на валу этого узла, остается целой, ее нужно отсоединить специальным съемником или подручными инструментами.
Затем деталь одевают на новый двигатель, используя молоток и твердую поверхность. Кнопку Ремонт кнопки шуруповерта обычно нецелесообразен, но иногда достаточно ее просто разобрать и тщательно почистить. Условно она включает в себя три узла: кнопка управления включением и выключением, а также регулировки оборотов; рычаг плавного пуска; кнопка реверса. Если деталь разборная, чтобы разъединить ее, нужно отыскать пластмассовые защелки и отогнуть их. Неподлежащую разборке кнопку меняют на новую. Как проверить двигатель и кнопку мультиметром Чтобы определить работоспособность кнопки и двигателя, используется мультиметр.
Чтобы выполнить диагностику мотора, редуктор и проводку, соединяющую деталь с пусковой кнопкой, отсоединяют, а затем замеряют сопротивление обмотки якоря. Если показания отсутствуют, это сообщает об обрыве обмотки. Если цифры на экране очень низкие — произошло короткое замыкание. Чтобы проверить мультиметром кнопку, проводку, соединяющую ее входные клеммы с аккумулятором, скручивают, а к выходам подключают щупы тестера. Прибор переводят в режим измерения сопротивления и включают. Если значения на дисплее близки к нулю, деталь исправна.
При поломке экран показывает бесконечность. Как отремонтировать Если невозможно включить шуруповерт, это означает, что проблема относится к электрической части. У сетевых инструментов последовательно проверяют розетку, вилку, шнур питания, кнопку, двигатель. На аккумуляторных диагностируют зарядный блок, аккумулятор, кнопку питания, мотор. Проблемы с механической частью посторонние звуки, шумы, вибрация связаны с неисправностями редуктора, трещотки или зажимного мотора. Зарядный блок Если аккумуляторный шуруповерт не запускается, батарею извлекают, ставят заряжаться, а через пару часов проверяют ее работу.
При сохранении проблемы диагностируют зарядное устройство ЗУ и аккумулятор, используя мультиметр. Чтобы проверить ЗУ, на тестере выбирают измерение постоянного напряжения, устанавливают номинал 20 В или 200 В, если номинал аккумулятора 24 В. Далее ЗУ включают в сеть и замеряют напряжение на выходных клеммах. Значение должно превышать параметры батареи примерно на 2В. Если значения ниже или показания отсутствуют, ЗУ неисправно. Отремонтировать его очень сложно, если нет умений работы с электроникой, поэтому более целесообразно приобретение нового зарядного устройства.
Аккумулятор Чтобы проверить исправность аккумулятора, достаточно просто заменить его на рабочий и посмотреть, запускается ли техника. Если такой возможности нет, батарею ставят заряжаться и снимают через три-четыре часа. Далее к клеммам подключают тестер и делают замер напряжения на выходе. Если значения на мультиметре ниже, чем номинальные, аккумулятор сломан. Для начала следует разобрать батарею. Для этого выкручивают винты и разделяют ее на две половины.
Если АКБ неразборная, что бывает очень редко, ее утилизируют, а взамен приобретают новую. Разобрав батарею, пользователь увидит некоторое количество бочонков банок , в зависимости от напряжения аккумулятора. Номинал каждого из них равен 1 Вольт, чтобы получить 12В или иные значения, банки последовательно соединяют. Далее: Осмотреть контакты между банками. При обнаружении обрывов восстановить цепь. Замерить напряжение на каждом бочонке.
Если оно ниже 1 В, этот элемент потребуется отпаять и заменить на аналогичный. Нужные детали можно купить или взять из старой неиспользуемой батареи. Восстановив цепь и поменяв банки, аккумулятор собирают, заряжают и проверяют его работу. Важно помнить, что в батарее находится электрический ток, поэтому все работы нужно проводить очень осторожно, соблюдая технику безопасности. Проблемы с кнопкой Ремонт кнопки шуруповерта потребуется, если ЗУ и аккумулятор исправны. Сначала проверяют напряжение, идущее от батареи к ее клеммам.
Если оно отсутствует, ищут поврежденный провод или контакт, иначе проверяют кнопку. Потребуется закоротить проводку, идущую от аккумулятора к входным контактам кнопки, а к выходным клеммам подключить щупы мультиметра, установленного в режим замера сопротивления и включить прибор. О том, что деталь цела, сообщат нули на экране. Иначе пользователь увидит значение бесконечности. Если кнопка разборная, ее раскрывают и чистят внутри от грязи, а также проверяют контакты. Часто они подгорают, но после чистки наждачной бумагой работоспособность шуруповерта восстанавливается.
Если контакты сильно обгорели либо кнопка неразборная, стоит заменить ее на новую. Стоит она недорого, поэтому проще признать ее неподлежащей ремонту, чем тратить силы и время на попытку восстановления. Электродвигатель Следующий узел, нуждающийся в проверке — это электродвигатель. Обычно в нем стираются щетки, передающие напряжение на якорь двигателя. Об этом также свидетельствует искрение, которое можно было заметить внутри корпуса, когда прибор работал. Эти элементы не подлежат ремонту, поэтому их меняют на аналогичные по форме и размеру.
Если щетки целы, причина в самом моторе. Потребуется проверить двигатель шуруповерта мультиметром, измерив сопротивление обмотки якоря. Значение бесконечности сообщает об обрыве обмотки. Эту деталь иногда меняют или перематывают, но проще приобрести и установить новый электромотор, так как отыскать якорь под шуруповерт, особенно китайского производства, бывает очень сложно. Замена щеток Чтобы поменять щетки, потребуется купить новый оригинальный комплект или подобрать идентичные по форме и размеру. Сам мотор бывает обслуживаемый или необслуживаемый.
В первом случае действия просты — достаточно разобрать корпус, извлечь изношенные, установить новые и собрать.
Он представляет собой стальной цилиндр с продольными пазами по окружности. В эти пазы уложен провод, обладающий высоким коэффициентом магнитной проницаемости. Обмотка якоря является замкнутой системой проводников. Через равное количество витков обмотка ротора выходит к коллектору, который представляет собой конструкцию цилиндрической формы из изолированных слоистым минералом сегментов меди. Щетки моторчика шуруповерта производят из угля и графита, что обеспечивает скользящий контакт с вращающимся коллектором. Назначение щеток заключается в передаче электрического тока от статора на ротор. Напряжение подается исключительно на щетки, а направление вращения моторчика напрямую зависит от его полярности. Чтобы надежно зафиксировать щетки на коллекторе, используют прижимное устройство в виде подпружиненных пластин.
Такой механизм обеспечивает четкое соответствие элементов конструкции своему месту, но при этом оставляет свободу движения по вертикали. Он максимально увеличивает срок эксплуатации моторчика в целом. Эти знания понадобятся при выполнении обслуживания и ремонта шуруповерта. Как правило, в двигателе слабым местом являются обмотки, поэтому нужно следить за работой инструмента, особенно при использовании его на предельных нагрузках. Планетарный редуктор Другим основным механизмом шуруповерта является планетарный редуктор. Для его размещения всегда предусмотрен отдельный корпус. Планетарный механизм шуруповерта представляет собой набор зубчатых колес с общей осью вращения, состоящий из 4 элементов: малой центральной шестерни с внешними зубьями, расположенной на центральном валу. Ее зачастую называют солнечной; большой центральной шестерни с внутренними зубьями, называемой эпициклом; трех шестерен с наружными зубьями, входящими в зацепление одновременно с солнечным зубчатым колесом и эпициклом. Называются эти элементы сателлитами; рычажного механизма в виде пространственной вилки, именуемого «водило».
Все составляющие детали на недорогих моделях шуруповертов могут быть изготовлены из пластмассы. Это становится причиной выхода их со строя. На профессиональном инструменте эти элементы стальные, что обеспечивает бесперебойную эксплуатацию шуруповерта в течение долгих лет. Регулировка частоты вращения шпинделя Еще одним весьма важным устройством шуруповерта является регулятор оборотов. Схема устройства состоит из широтно-импульсивного контроллера и ключа, созданного на базе полевого транзистора. Управление осуществляется переменным резистором. В зависимости от силы надавливания на кнопку, изменяется его сопротивление и, как результат, увеличивается или уменьшается скорость вращения шпинделя. Благодаря наличию перекидных контактов, осуществляется реверсивное вращение патрона. Оно зависит только от направления приложения напряжения на электродвигатель шуруповерта.
Все переключения автоматизированы, поэтому ручной режим исключен. Электропитание инструмента Подача питающего постоянного напряжения на электромотор шуруповерта осуществляется от сети 220 вольт или при помощи аккумуляторной батареи. Она производится в малогабаритном и компактном исполнении. Это необходимо для снижения веса ручного инструмента и обеспечения удобства выполнения работ. Питающее устройство состоит из нескольких гальванических элементов. Аккумуляторные батареи объединены в один корпус и представляют собой единое целое. Питающее напряжение, в зависимости от сферы применения шуруповерта, может быть разным. Для бытового оборудования оно составляет 9 вольт, а для профессиональных моделей может достигать 18 вольт. Мощность электроинструмента прямо пропорциональна величине подающегося напряжения.
Воспользовавшись информацией об устройстве механизмов инструмента, человек сможет сам выполнить ремонт шуруповерта, экономя время и деньги. Источник Как устроен шуруповерт — его составные части и конструкция в разрезе Шуруповерт — это электроинструмент, применяемый для вкручивания саморезов, винтов. При наличии дополнительных насадок этот инструмент можно применять в качестве дрели для высверливания дерева, пластика, мягких металлов. Общий вид шуруповерта Шуруповерты бывают аккумуляторные и сетевые. Различие между ними заключается в источнике питания. По форме инструмент похож на пистолет. Устройство шуруповерта, и общий вид изображены на фото. Шуруповерт конструктивно схож с электродрелью и состоит из следующих узлов: корпуса, плавно переходящего в рукоятку и ножку опору, к которой крепится аккумуляторная батарея и имеется полость — блок для хранения бит. Кнопок управления; Аккумуляторной батареи или шнура питания.
Корпус шуруповерта Электроинструмент «упакован» в корпус из пластика, материала, обладающего следующими достоинствами: пластик служит естественным изолятором от электричества, он не проводит электроэнергию. Следовательно, безопасен. Он легче металла, и таким образом снижается вес инструмента. И наконец, в производстве, пластику проще придать необходимую форму, чем металлу. Корпус условно делится на три части.
Как устроен редуктор шуруповерта
Однако приведенная выше взрыв-схема редуктора шуруповерта не совсем правильно отражает то, что имеют шуруповерты на самом деле. Просто на схеме показана лишь одна ступень, после которой водило сразу прикреплено к патрону. На практике же используют обычно минимум две ступени. То есть водило первой ступени на обратной стороне имеет шестерню, которая становится солнечной в следующей ступени, которая обычно имеет уже пять сателлитов. Таким образом получается уже два планетарных механизма в одном редукторе.
Благодаря этому, нагрузка на весь редуктор и на двигатель становится еще меньше. Если же говорить про двухскоростные шуруповерты, то у них имеется вообще три ступени. На первой скорости задействуются они все, а на второй только две. Для такого редуктора используются специальное водило на первой ступени и специальная же коронная шестерня на второй.
Это специальное водило отличается тем, что по наружному краю имеет зубчики, становясь таким образом шестерней. Коронную же шестерню второй ступени отличает то, что она имеет возможность перемещаться вдоль редуктора. То есть когда на корпусе перемещается переключатель скорости, то внутри перемещается как раз эта шестерня. Выглядит она так: Внутри окружающего пластикового обрамления шестерня свободна вращается.
Однако с обратной стороны она имеет выступы. Этими выступами она садится в специальные пазы на корпусе редуктора, когда включается первая скорость. В таком положении она вращаться уже не может и выступает в роли обычной коронной фрезы планетарного механизма второй ступени. Кстати износ этих пазов часто является той неисправностью, из-за которой шуруповерт не крутит на первой скорости.
Читайте также: Gs300 замена муфты генератора Когда включается вторая скорость, то эта шестерня смещается назад: В таком положении она войдет в зацепление с внешними зубчиками водила первой ступени, которое стоит в редукторе так: При этом коронная шестерня продолжит оставаться в зацеплении с сателлитами второй ступени, однако выйдет из фиксирующих пазов корпуса редуктора и получит возможность вращаться. Ну и к чему приведет переключение на вторую скорость? Произойдет следующее: водило первой ступени будет просто вращать целиком всю вторую ступень вместе с коронной фрезой, сателлитами и водилом второй ступени. Таким образом водило второй ступени будет иметь ту же скорость вращения, что и водило первой ступени.
То есть никакого понижения не будет, а вместо этого на третью ступень будет передано напрямую вращение первой ступени. Поэтому я и написал выше, что на второй скорости задействуются только две ступени. Из описания понятно, что это первая и третья. Простите, если написал слишком мудрено, но проще уже не смог.
А так по сути это всё, что нужно знать об устройстве редуктора шуруповерта. А на этом статью буду заканчивать — до новых встреч! Источник Устройство шуруповерта У каждого мастерового человека есть шуруповерт. Он стал в хозяйстве первой необходимостью, практически заменив отвертки.
Но спроси у человека об устройстве этого ручного инструмента, на этот вопрос ответят единицы, остальные просто пожмут плечами. Поэтому заглянем внутрь шуруповерта и попробуем разобраться, какие там есть механизмы, устройства, и для чего они служат. Пластмассовый корпус Корпусная часть шуруповерта выполнена в виде пистолета. Это весьма удобно при выполнении работ.
Материалом в изготовлении корпуса чаще всего выбирают пластмассу. Это связано с нее небольшим весом и невысокой стоимостью. Самоцентрирующийся патрон Шуруповерт применяют для закручивания и раскручивания шурупов, саморезов и других крепежных изделий, а также для сверления отверстий. Для установки специальных насадок с хвостовиком в виде шестигранника инструмент оснащен трехкулачковым самоцентрирующимся патроном.
Его устанавливают на конец шпинделя, накручивая на резьбу. Чтобы исключить его раскручивание, фиксируют винтом. Муфта регулировки вращения Для того чтобы предотвратить срыв резьбой части шурупа и поломку самого инструмента вследствие перегрузки, в конструкции шуруповерта предусмотрена муфта регулировки вращения. Она состоит из стопора, шайбы, резьбовой втулки и пружины.
Устройство соединено с деталями патрона. При возникновении усилия, превышающего номинальное, нагрузка через пружину передается на цилиндрические стержни патрона, а они оказывают воздействие на гильзу. В результате срабатывает трещотка, и патрон останавливается. Электродвигатель В каждом механизме основную функцию выполняет мотор.
Не исключение и шуруповерт. Именно двигатель постоянного тока применяется в ручном винтоверте. Он преобразовывает электрическую энергию постоянного тока в механическую. Моторчик шуруповерта — это полый предмет цилиндрической формы, внутри которого располагаются магниты и ротор, установленный на специальные латунные опоры.
В таком случае поможет установка нового водила. Если водило тоже повреждено, то нужно менять целый редуктор. Зубцы шестерней тоже влияют на работу редуктора. Если прибор будет долгое время работать с изношенным шестернями, то это может привести в негодность большинство деталей, которые относятся к устройству редуктора шуруповерта. Схема редуктора шуруповерта Принцип работы двухступенчатого редуктора шуруповерта Солнечная шестерня мотора вращает сателлиты. Вращение происходит по круговой траектории кольцевой шестерни. Отсюда становится понятно, что водило вращается медленнее, чем сам мотор. Далее первое водило отдает крутящий момент на вторую троицу сателлитов. Передача происходит через солнечную шестерню. Вторая троица тоже вращается по круговой траектории, как результат — второе водило получает ещё меньше оборотов.
Оно соединяется с основным валом патрона. Это схема двухступенчатого редуктора. Устройство редуктора шуруповерта одинаково, отличается лишь количество сателлитов. К примеру, для 3-ступенчатого редуктора добавляется ещё один механизм. Как отремонтировать редуктор самостоятельно Редуктор — это такой механизм, который практически не подлежит починке. Речь идет о ремонте редуктора шуруповерта своими руками. К примеру, провода можно спаять, а кнопку прикрепить. Здесь же выход из ситуации — это замена неисправных частей. Также, если переключение оборотов происходит с опозданием или в некоторых случаях не переключается, можно попробовать смазать шестерни в редукторе. При разборе можно наткнуться и на мусор, который мешает нормальной работе планетарного механизма.
Смазать шестерни можно и таким подручным материалом, как тосол. Ну лучше делать это «оригинальной» смазкой. Её можно найти в магазине или сервисном центре фирмы, к которой принадлежит устройство. Цена на тюбик обычно не большая, а его должно ходить на несколько ТО шуруповерта или другой техники. Схема редуктора шуруповерта Разборка редуктора шуруповерта: Необходимо вытащить патрон. Делать это удобнее всего шестигранным ключом на 10 миллиметров. В патрон необходимо зажать короткий конец ключа, а затем выполнить кратковременный запуск инструментом с такой целью, чтобы ключ на полной скорости электромотора ударился о поверхность стола. Но такой метод подойдет для шуруповерта, где редуктор хоть как-то запускается. При неисправном механизме нужно зажать шпиндель в тисках. В таком положении можно разобрать редуктор.
Теперь можно выполнять запланированные операции — смазывать детали или выполнять замену, при условии, что в наличии есть новые элементы для шуруповерта. Не рекомендуется брать шестерни или муфты от других моделей, так как скорее всего будет несоответствие, хотя визуально оно может быть и не видно. Не рекомендуется работать с шуруповертом длительно на высоких оборотах, так как это скорее всего приведет к поломке. Ремонт редуктора шуруповерта Возможно, вам приходилось сталкиваться с ситуацией, когда нужно срочно закончить работу, а один из самых необходимых электроинструментов внезапно выходит из строя? В таком случае первое, что приходит в голову — бежать в ремонтную мастерскую или, на худой конец, приобрести новое приспособление. Попытка самостоятельно исправить поломку многим кажется неосуществимой из-за некомпетентности. В ряде случаев, конечно, без помощи специалиста или покупки нового инструмента не обойтись, но довольно часто проблема не столь велика, чтобы не решить ее своими силами. Только нужно предварительно ознакомиться с информацией, касающейся внутреннего устройства аппарата и методов устранения возможных неисправностей. В качестве примера хотелось представить последовательность действий того, как можно осуществить ремонт шуруповерта своими руками при возникновении одной из его распространенных неисправностей. Речь пойдет о конкретной модели аккумуляторного шуруповерта Einhell as 18-2 GA, патрон которого остановился, несмотря на исправную работу приводного механизма, и без труда вращается рукой.
В чем может быть причина? Иногда проблема кроется в переключателе скорости, который может находиться в промежуточном положении или перемещаемый им рычаг не до конца передвинул кольцевую шестерню. Это легко исправить, переключив его пару раз вперед и назад. Если это не помогло, то неисправность, скорее всего, нужно искать в редукторе. Не беспокойтесь о том, что ремонт редуктора шуруповерта окажется сложной задачей. В действительности устройство данного электроинструмента довольно простое и вам не придется лезть в дебри по принципу матрешки. Устройство шуруповерта Einhell as 18-2 GA изнутри Чтобы добраться до редуктора, необходимо отсоединить аккумуляторную батарею и снять верхнюю часть корпуса электроинструмента, предварительно выкрутив 9 крепежных винтов с помощью отвертки с крестовидным наконечником. Сняв верхнюю крышку, вы увидите несколько взаимодействующих между собой механических и электрических блоков и деталей, среди которых: Электродвигатель на постоянных магнитах; Переключатель скорости на два положения; Пружинный рычаг, приводимый в движение переключателем скоростей; Транзистор, регулирующий подачу напряжения на двигатель и ответственный за плавность набора оборотов его якорем; Пусковая кнопка, имеющая широкоимпульсный регулятор, предназначенный для передачи на транзистор управляющего напряжения; Переключатель направления вращения двигателя реверс ; Рычаг, который передвигает реверсный переключатель; Клеммы для соединения с батареей; Трещетка, ограничивающая уровень нагрузки на патрон; Патрон с самозажимным механизмом. Демонтаж редуктора Чтобы проникнуть внутрь редуктора, необходимо для начала отсоединить электромеханическую начинку шуруповерта от нижней части корпуса, что можно легко осуществить, так как детали не закреплены. Потом нужно открутить 4 винта, скрепляющие две половинки этого механического блока, но делать это лучше, расположив его вертикально.
Когда крепежные элементы будут вывинчены, следует аккуратно так, чтобы содержимое не вывалилось из пластмассового корпуса отсоединить две части редуктора друг от друга, стараясь добиться, чтобы разграничительная шайба, отделяющая первые две ступени редуктора от третей, осталась на той половине, которая взаимодействует с двигателем. Таким образом, сохранив целостность первой и второй ступени, в конструкцию которых нет смысла вмешиваться при данной поломке, вы сможете сосредоточиться на третьей ступени, состояние которой поможет понять, в чем проблема и как отремонтировать шуруповерт своими силами. Как видно на предыдущем фото, три небольшие шестерни сателлиты , относящиеся третей ступени планетарного механизма, находятся в хаотичном состоянии. Их штифты оси , возможно из-за сильной вибрации расшатались и выпали из отверстий, предназначенных для них, поэтому вал, приводящий в движение патрон, не взаимодействует с редуктором и потому свободно вращается. Устранение обнаруженной неисправности Дальнейшие действия будут направлены на то, чтобы возвратить штифты на своё место, для чего их сначала нужно извлечь из шестеренок. Потом оси, а также отверстия для них желательно вытереть от смазки и обработать ваткой смоченной в растворителе. После чего забить штифты в отверстия с помощью молотка и направляющего металлического предмета. Когда оси окажутся в стационарном состоянии можно надеть на них шестернии и приступать к процессу сборки электроинструмента в порядке обратном описанному выше. Конечно, могут возникнуть и другие виды неисправностей, поэтому в каждом конкретном случае нужно дополнительно искать информацию о том, как выявить проблему и как починить шуруповерт при данной поломке, и если вы настроены решительно, то ваши старания, скорее всего, будут не напрасными, так как позволят сэкономить время и денежные средства. Домашняя мастерская: как отремонтировать редуктор шуруповерта?
Любой инструмент, независимо от модели и бренда, рано или поздно подвергается поломкам. Шуруповерт — не исключение: отдельные детали и узлы изнашиваются со временем, и без должного ухода или при форс-мажорных обстоятельствах могут отказать. Основная функциональная нагрузка при эксплуатации инструмента распределяется через редуктор между двигателем и патроном, поэтому если с редуктором что-то случится — работа станет. Чтобы не тратиться на услуги ремонтного сервиса, достаточно воспользоваться советами мастеров, чтобы восстановить работу узла самостоятельно. Устройство и принцип работы Редуктор представляет собой комплексный передаточный механический узел, через который ось двигательно-силового блока передает крутящий момент на патрон. В редуктор устанавливаются две или три передаточные ступени. В конструкцию узла «бытового» двухрежимного шуруповерта входят: Пластиковый корпус — небольшой барабан, который крепится на патрон. Сам корпус фиксируется неподвижно, а вал патрона вставляется в зажим на одной из передаточных пластин; 2 или 3 передаточные пластины водило — круглая пластина из металла, с одной стороны каждой расположены 3 выступа под малые шестерни. С другой стороны одной из них зажим под вал патрона, а у другой или 2-х других еще одна т. Своими зубьями они взаимодействуют с солнечной шестерней, расположенной между ними и с кольцевой шестерней, которую располагают на внутренней поверхности корпуса; кольцевая шестерня — металлическое кольцо с зубьями на внутренней части и небольшими выступами на одном из колец внешней.
На эти выступы и шарики-подшипники она укладывается на внутреннюю поверхность корпуса. Детали смазываются, собираются последовательно и устанавливаются внутрь кольцевой шестерни, которая лежит внутри барабана корпуса в нем есть уплотнение с углублениями под шариковые подшипники и выступы шестерни. После этого поверхность открытых сателлитов закрывается металлической шайбой, в центре которой расположено отверстие, в которое входит вал движка с еще одной, закрепленной на нем шестеренкой. Во время работы шуруповерта зубчатое колесо на валу двигателя вращает верхние сателлиты, а они, крутясь вокруг своей оси и, по кольцевой шестерне, соответственно, передают движение на следующее водило. В зависимости от количества пластин и малых шестерней — скорость вращения будет пропорционально уменьшаться. Как видно из устройства редукторного узла — они подразделяются в зависимости от количества передаточных пластин на: двухступенчатые. В этом случае в конструкцию добавляется еще одна пластина с «планетарной» шестерней и 3 сателлита. От наличия ступеней зависит такой показатель как количество скоростных режимов прибора, а это, в свою очередь, скажется на его стоимости. Еще один показатель, по которому подразделяются редукторы — это материал, из которого изготавливаются его части. В производстве сателлитных шестерней используется: пластик.
Такие конструкции относительно более легкие, но при этом их надежность ниже, чем у металлического аналога; металл. Они долговечны и при должном уходе и смазке будут работать «как часы». Недостатки металлических деталей — продолжение их достоинств — они тяжелее пластиковых и стоят дороже. При этом, если шуруповерт используется без нарушения правил эксплуатации 2-3 раза в год, мастер, скорее всего, не почувствует разницы от того, из какого материала сделаны детали редуктора. Причины поломки Как любой механический узел, при работе редуктора на детали оказывает влияние сила трения, от чего они постепенно истачивают или изнашиваются и теряют «сцепку». Для того чтобы этого избежать, все детали узла должны быть качественно смазаны. Поэтому первая причина поломки редукторного узла — недостаток смазки но может быть и ее избыток. Также на редуктор оказывает влияние такой «бич» механики как пыль. Она оседает на деталях и при эксплуатации нагревается вместе с ними. Особенно это опасно для пластиковых шестеренок, так как под воздействием нагревания от пыли они подвергаются деформации — что и ведет к поломке.
Наконец, еще одна неприятность для редуктора — попадание в него посторонних частиц. Забиваясь между зубцами, они заклинивают их. Из-за этого при вращении вала двигателя создается избыточная нагрузка на другие элементы конструкции, которая ведет к их разрушению. Если одна из причин или форс-мажор привели к повреждению элемента редукторного узла шестерни, подшипники или валы , часто приходится ставить новый редуктор целиком, так как не у всех производителей имеются в продаже отдельные детали редуктора, чтобы сделать замену. Ремонт своими руками В условиях домашней мастерской отремонтировать редуктор не так то и сложно. Ремонт сводится к разбору узла на отдельные детали, проверку целостности их конструкции, продувку и смазку, с последующей обратной сборкой. Процесс подразделяют на следующие стадии: Отделение редуктора от двигателя и извлечение обычно вместе с патроном из кожуха шуруповерта. Раскручивание корпуса и извлечение фиксирующей шайбы. Последовательное снятие сателлитных шестерней и передаточных пластин 2 или 3-х, в зависимости от конструкции. Извлечение кольцевой шестерни и проверка шариков-подшипников они могут кататься по всему уплотнению, но не должны выкатываться за его пределы.
После извлечения всех деталей их необходимо прочистить от «старой смазки», протереть насухо и убедиться, что они не повреждены. Затем мастера рекомендуют сложить их в обратном порядке «на сухо» и убедиться, что при вращении сателлитов также вращается и шпиндель патрона. Если вращение осуществляется без прокручиваний, то его можно собрать обратно. Сначала в углубления в корпусе укладывают подшипники, на которые устанавливают кольцевую шестерню. Затем, по одной, ставят передаточные пластины, с установленными на них сателлитами и укладывают поверх фиксирующую шайбу. Чем и как смазать?
Чтобы устранить неисправность, необходимо провести следующие действия: 1. Если детали изношены, то их необходимо заменить.
Если после выполнения этих действий неисправность не будет устранена, то необходимо обратиться в сервисный центр для ремонта шуруповерта.
Еще один показатель, по которому подразделяются редукторы — это материал, из которого изготавливаются его части. В производстве сателлитных шестерней используется: пластик. Такие конструкции относительно более легкие, но при этом их надежность ниже, чем у металлического аналога; металл. Они долговечны и при должном уходе и смазке будут работать «как часы». Недостатки металлических деталей — продолжение их достоинств — они тяжелее пластиковых и стоят дороже.
При этом, если шуруповерт используется без нарушения правил эксплуатации 2-3 раза в год, мастер, скорее всего, не почувствует разницы от того, из какого материала сделаны детали редуктора. Причины поломки Как любой механический узел, при работе редуктора на детали оказывает влияние сила трения, от чего они постепенно истачивают или изнашиваются и теряют «сцепку». Для того чтобы этого избежать, все детали узла должны быть качественно смазаны. Поэтому первая причина поломки редукторного узла — недостаток смазки но может быть и ее избыток. Также на редуктор оказывает влияние такой «бич» механики как пыль. Она оседает на деталях и при эксплуатации нагревается вместе с ними. Особенно это опасно для пластиковых шестеренок, так как под воздействием нагревания от пыли они подвергаются деформации — что и ведет к поломке.
Наконец, еще одна неприятность для редуктора — попадание в него посторонних частиц. Забиваясь между зубцами, они заклинивают их.
Как выполняется ремонт шуруповерта без помощи специалиста
свыше 15 товаров по цене от 498 рублей с быстрой и бесплатной доставкой в 690+ магазинов и гарантией по всей России: отзывы, выбор по параметрам, производители, фото, статьи и технические характеристики. Редуктор для шуруповерта Макита в сборе купить не составляет больших проблем, на разных сайтах они представлены в большом количестве, также как и для шуруповертов БОШ, Интерскол, Метабо. Ремонт редуктора шуруповерта, как починить редуктор на шуруповерте? Стоит обратить внимание и на редуктор шуруповёрта. Не беспокойтесь о том, что ремонт редуктора шуруповерта окажется сложной задачей.
Редуктор для шуруповерта передаточное число
Производители. Новости. К механическим поломкам шуруповерта можно отнести неисправности трещотки, редуктора и патрона аппарата. Ссылка на деталюху: Как не ушатать редуктор шуруповёрта. купить по доступной цене на AliExpress Скидки Купоны Промокоды Большой выбор Отзывы с фото Мы ускорили доставку Редуктор для шуруповерта - покупайте на сайте и в приложении AliExpress. Есть модели шуруповертов с трехступенчатымы редукторами, у них в редуктор вводится еще один планетарный механизм. # Штука может оказаться полезной, если простой, копеечный шурик потянет через редуктор.
Редуктор шуруповерта в Москве
При работе с инструментами обязательно соблюдайте правила безопасности, используйте защитное снаряжение и следуйте инструкциям производителя. Полезные советы по ремонту редуктора Редуктор является одной из самых важных частей шуруповерта, поэтому его ремонт требует особого внимания и навыков. В этом разделе мы расскажем о нескольких полезных советах, которые помогут вам в процессе ремонта редуктора шуруповерта. Подготовка к ремонту Перед тем как приступить к ремонту редуктора, необходимо тщательно изучить инструкцию по эксплуатации вашего шуруповерта. В ней вы найдете информацию о деталях редуктора и порядке их разборки. Также рекомендуется подготовить необходимые инструменты и материалы для ремонта, такие как отвертки, ключи, смазка, новые детали и т.
Осмотр и проверка редуктора Перед началом разборки редуктора необходимо осмотреть его на предмет видимых повреждений. Обратите внимание на состояние зубчатых колес, подшипников, пружин и других деталей. Если вы замечаете какие-либо повреждения, замените соответствующие детали. Также рекомендуется проверить работу редуктора, включив шуруповерт без насадки. Если вы слышите странные звуки или ощущаете вибрации, это может свидетельствовать о неисправности редуктора.
Разборка редуктора Перед разборкой редуктора убедитесь, что он полностью выключен и отключен от источника питания. Затем снимите насадку и аккумулятор. Разбирайте редуктор постепенно, записывая порядок снятия деталей. Это поможет вам правильно собрать редуктор после ремонта. Откручивайте крепежные винты и аккуратно снимайте детали, соблюдая осторожность и аккуратность.
Замена деталей и смазка Если в процессе осмотра или разборки вы обнаружили поврежденные или изношенные детали, замените их новыми. Используйте только оригинальные запчасти, чтобы обеспечить надежность и долговечность ремонта. Перед сборкой редуктора рекомендуется смазать его детали специальной смазкой. Это позволит уменьшить трение и износ, а также обеспечит более плавную работу шуруповерта. Сборка редуктора При сборке редуктора следуйте обратному порядку разборки, устанавливая детали на свои места и закручивая крепежные винты.
Убедитесь, что все детали правильно совмещены и закреплены. После сборки рекомендуется проверить работу редуктора, включив шуруповерт без насадки. Убедитесь, что он работает плавно и без вибраций. Тестирование и настройка После ремонта редуктора проведите тестирование шуруповерта в рабочих условиях.
Каждый бочонок выдает 1 Вольт напряжения. Для получения номинала 12В, 15В или других значений, все бочонки соединяются последовательно Проверяем качество соединений контакты. При наличии обрыва между бочонками можно считать, что неисправность найдена, однако такие поломки встречается редко.
Чаще всего выходит из строя одна или несколько банок Проверяется наличие напряжения на каждой банке, которое должно быть не ниже 0,9В-1В. Если все банки имеют напряжение 1В, а одна 0,8В и ниже, то причина неработоспособности инструмента именно в этом бочонке. Банки не подлежат ремонту, но их можно заменить, чтобы отремонтировать АКБ Для замены банок выполняются такие действия: При помощи паяльника отпаять бочонок, который имеет низкий показатель напряжения Вместо него припаять аналогичного размера и параметра банку. При покупке новой банки нужно учитывать номинал и материал наполнения никель-кадмий или литий-ион Собрать батарею, зарядить ее и проверить исправность работы Это интересно! Если возникают трудности с поиском одной или нескольких банок для ремонта аккумулятора, то можно взять их со второй АКБ если инструмент комплектуется двумя батареями , которая уже устарела, и также не работает. Перед тем, как выпаивать банку с устаревшей АКБ, нужно ее изначально зарядить. После этого следует разобрать АКБ, и найти исправный бочонок который выдает напряжение не ниже 0,9В.
Процесс ремонта АКБ шуруповерта не сложный, но при его реализации не нужно забывать, что вы работаете с электрическим током, поэтому следует соблюдать технику безопасности, и работы проводить только в защитных средствах. Если батарея и зарядный блок исправны — но шуруповерт не работает Если выяснилось, что зарядный блок и аккумулятор инструмента работают, то искать причину неисправности электрической части следует немного глубже. Для этого надо разобрать шуруповерт. Дальнейшие действия по выявлению поломок и их устранению следующие: Измерить наличие напряжения, поступающего от аккумулятора к клеммам кнопки «Пуск». Если напряжение есть, значит, питание на кнопку поступает. Если напряжение отсутствует, значит, поврежден провод или нарушен контакт. Следуем по цепочке далее, чтобы отыскать неисправность Проверьте пусковую кнопку.
Для начала требуется снять батарею с инструмента — это нужно, чтобы проверить исправность кнопки. После извлечения батареи, следует закоротить контакты соединить провода, которые идут от батареи к входным клеммам кнопки. К выходным контактам кнопки нужно подключить щупы мультиметра, и выставить прибор в режим измерения сопротивления. Чтобы измерить величину сопротивления, нужно нажать на кнопку инструмента. Если кнопка исправна, то показания прибора будут стремиться к нулевому значению. При ее неисправности показания прибора будут стремиться к бесконечности обрыв Кнопку можно заменить или отремонтировать. Если деталь разборная, то можно разобрать ее, и почистить контакты.
Очень часто причиной неисправности кнопок является подгорание контактов. Если их почистить при помощи наждачной бумаги, то устройство будет работать в прежнем режиме. Если кнопка неразборная или ее контакты сильно выгорели, то понадобится купить новую деталь. Ее цена не высокая, поэтому каждый может позволить купить ее, чтобы избежать ремонта. Кнопка состоит не только из контактов, но и мелких пружинок, которые при малейшем неверном движении могут вылететь. Чтобы этого не произошло, нужно разбирать кнопку аккуратно и не спеша. Неисправности двигателя реверса и регулятора оборотов Если шуруповерт не подает признаков жизни, то неисправность может скрываться в самом двигателе.
Чаще всего в двигателе стираются щетки, через которые подается напряжение на якорь. О том, что подходит время замены графитовых щеток, говорит искрение внутри корпуса инструмента. Щетки не подлежат ремонту, поэтому надо покупать аналогичного вида и размера детали. Если выясняется, что щетки в порядке, а инструмент все равно не работает, то причина скрывается в самом электродвигателе. Для его проверки нужно померить сопротивление обмотки якоря. Если показания мультиметра стремятся к нулю или имеют низкое значение, то уместен обрыв обмотки. Для восстановления работоспособности устройства понадобится купить новый электродвигатель.
Если произошел обрыв обмотки якоря, то эту деталь можно заменить или перемотать. Однако найти якорь под китайские электроинструменты трудно, и намного проще купить новый электромотор. При отсутствии реверса нужно провести проверку данного механизма. Для этого следует выполнить такие действия: Взять мультиметр, и подключить один щуп к входному контакту кнопки, а второй к контакту электродвигателя Переключается рукоятка реверса Прибор фиксирует показания, и если на дисплее отображается какая-либо величина, то деталь исправна. Если прибор будет «молчать», то нужно произвести замену детали Если не работает опция реверса, то можно даже не проверять исправность устройства мультиметром. Разберите прибор, и проверьте качество соединения контактов. Если провода не оторвались, значит нужно менять сам переключатель.
При неисправности регулятора оборотов следует выполнить замену регулятора скорости вращения полевой транзистор. Эта деталь подключается к кнопке «пуск», поэтому заменить ее не составляет большого труда. С ремонтом электрической части ничего сложного нет, нужно только соблюдать четкую последовательность действий для выявления причины неисправности и ее устранения. Причины поломок разных марок шуруповертов — как продлить жизнь инструмента Ломаются не только инструменты, которые имеют низкую цену.
Двигатель — это полый цилиндр, внутри которого есть ротор и магниты. Ротор стоит на небольших опорах из латуни.
На самом роторе, по окружности, расположены пазы. В них находится провод, обладающий повышенной проницаемостью. В коллекторных двигателях щетки изготовлены из графита или угля. В бесколлекторных моторах щеток нет. Важный механизм шуруповерта. Находится в отдельном корпусе.
Планетарный редуктор — это несколько зубчатых колес, у которых общая ось вращения. Многих интересует, какой редуктор в шуруповерте и из какого материала сделан. В недорогих моделях многие детали выполнены из пластмассы, что чревато быстрым выходом из строя. В профессиональных агрегатах редуктор и другие элементы полностью металлические. Это значительно снижает риск поломки. Питание шуруповерта осуществляется: для беспроводных моделей — от аккумуляторных батарей.
Для сетевых инструментов — от источника питания 220 вольт. Причины перегрева оборудования При эксплуатации шуруповерт может перегреваться. Если не прекратить в этом случае работу, то инструмент может выйти из строя. Причин перегрева немало, но есть основные: перепады электричества или неправильная работа аккумуляторов; высокая нагрузка на инструмент; сильный износ щеток на двигателе; выход из строя вентилятора; неудовлетворительная смазка подшипников или перекос вала.
Установите ледобур на лёд в вертикальном положении и начните бурение.
При бурении толстого льда, при необходимости освобождайте лунки от льда, поднимая шнек ледобура не прекращая вращения.
Редукторы шуруповёртов
Поэтому что бы ничего не доказывать я сделал редуктора с разным вращением относительно патрона шуруповерта. Ремонт Редуктора Шуруповерта, Как Починить Редуктор На Шуруповерте? Купил самый простой угловой редуктор, в комплекте он сам и съемный держатель, за который держишь инструмент при работе.
Редуктор для шуруповерта аккумуляторный китайских 18 вольт с ударом
Это специальное водило отличается тем, что по наружному краю имеет зубчики, становясь таким образом шестерней. Коронную же шестерню второй ступени отличает то, что она имеет возможность перемещаться вдоль редуктора. То есть когда на корпусе перемещается переключатель скорости, то внутри перемещается как раз эта шестерня. Выглядит она так: Внутри окружающего пластикового обрамления шестерня свободна вращается. Однако с обратной стороны она имеет выступы. Этими выступами она садится в специальные пазы на корпусе редуктора, когда включается первая скорость. В таком положении она вращаться уже не может и выступает в роли обычной коронной фрезы планетарного механизма второй ступени.
Кстати износ этих пазов часто является той неисправностью, из-за которой шуруповерт не крутит на первой скорости. Когда включается вторая скорость, то эта шестерня смещается назад: В таком положении она войдет в зацепление с внешними зубчиками водила первой ступени, которое стоит в редукторе так: При этом коронная шестерня продолжит оставаться в зацеплении с сателлитами второй ступени, однако выйдет из фиксирующих пазов корпуса редуктора и получит возможность вращаться. Ну и к чему приведет переключение на вторую скорость? Произойдет следующее: водило первой ступени будет просто вращать целиком всю вторую ступень вместе с коронной фрезой, сателлитами и водилом второй ступени. Таким образом водило второй ступени будет иметь ту же скорость вращения, что и водило первой ступени. То есть никакого понижения не будет, а вместо этого на третью ступень будет передано напрямую вращение первой ступени.
Поэтому я и написал выше, что на второй скорости задействуются только две ступени. Из описания понятно, что это первая и третья. Простите, если написал слишком мудрено, но проще уже не смог.
Так выглядит электродвигатель в некоторых электроинструментах. Электродвигатель состоит из неподвижного статора и вращающегося ротора. Статор — это металлический корпус цилиндрической формы, на стенках которого вкруговую встроены постоянные магниты. Внутри корпуса располагается вращающийся ротор.
Он состоит из вала, на котором крепятся сердечник, представляющий собой соединение пластин из высокотехнологической стали, в пазы которого уложены витки обмотки из специальной медной проволоки. При поступлении электрической энергии ротор под действием этих магнитов начинает вращаться и через запрессованную на вале шестерню передает вращение планетарному редуктору. Замыкание сети на двигателе происходит через щеточный механизм, состоящий из двух, расположенных друг против друга графитовых щеток. В процессе работы графитовые щетки постепенно стираются, но прижимные пружины обеспечивают их контакт с коллектором. Щетки являются расходными деталями и, если двигатель не запускается, в первую очередь проверяют именно их. Крыльчатка служит для отведения горячего воздуха и охлаждения двигателя. В корпусе, напротив крыльчатки предусмотрена радиаторная решетка.
Планетарный редуктор На вал ротора также запрессована ведущая солнечная шестерня. На корпусе двигателя смонтирована скоба в форме коромысла, с помощью которой переключаются ступени редуктора. Редуктор шуруповерта Дифференциальный редуктор может быть заключен в пластиковый корпус. Схема расположения шестерен в планетарном редукторе зависит от количества переключаемых скоростей и в разных моделях может отличаться. В двухскоростном электроинструменте редуктор имеет три ступени. Первая ступень содержит: солнечную шестерню; сателлиты, небольшие шестерни, вращающиеся внутри коронной шестерни. Вторая ступень, служит для перехода с первой ступени на третью при переключении скоростей.
Она состоит из планетарной зубчатки, которая при помощи скобы перемещается на первый и второй ряд шестеренок, за счет чего изменяется скорость вращения патрона. В ней также встроены сателлиты и водило.
Далее- в Маките серии 6270 НЕТ пластиковых шестеренок. Я же уже писал об этом. Пластик на первой ступени есть тольок у нонэймов и электроотверток.
От динамических нагрузок металлопорошковые сплав разрушаются ничуть не хуже, причем полностью с неминуемым клином редуктора. Не нужно боятсяМУ пластика- он же легче и на первых ступеняхз криминала в том нет.
Другие аккумуляторы теряют примерно 10 процентов силы за месяц. Ну и, конечно, нужно обратить внимание на стоимость: литий-ионный аккумулятор для шуруповёрта может стоить до 50 процентов от общей стоимости инструмента, а это для многих покупателей дороговато. Ёмкость аккумулятора Если вы хотите долго работать без подзарядки, то обратите внимание на ёмкость аккумулятора. Чем ёмкость выше, тем больше часов вы сможете трудиться, забыв о зарядке батареи. То есть в течение скольких часов такой аккумулятор выдаст ток в один ампер. Показатель ёмкости зависит от многих факторов. Например, от материала, с которым вы работаете.
При этом зарядить такой аккумулятор можно всего за час. Но не будет лишним иметь запасной заряженный аккумулятор. При работе с более твёрдыми поверхностями разрядка, естественно, произойдёт быстрее. Ранее мы рассказывали: Как выбрать гайковёрт для дома, строительства и СТО Вольтаж аккумулятора Вольтаж аккумулятора также называют напряжением его батареи. Здесь всё без премудростей: чем выше напряжение, тем выше крутящий момент и тем сильнее шуруповёрт. Для менее продвинутых бытовых моделей вольтаж различается незначительно: 10—14 В.