Если на багажной полке для чемодана не хватит места, его перенесут в багажный отсек без спроса. Мировой судья в Санкт-Петербурге обязал авиакомпанию "Уральские авиалинии" выплатить пассажиру более 10 тысяч рублей за сломанное колесо его чемодана, тогда как РИА Новости, 24.10.2022. Четыре колеса лучше, чем два: чемодан будет маневренный, и его сможет катить даже ребенок. Полный ассортимент Съемные колеса для ремонта чемоданов в нашем интернет-магазине.
Ремонт и замена колес чемодана Samsonite
| RU209101U1 - Колесное шасси для багажного чемодана - Google Patents | Артикул данного колеса 00239B Оригинальное колесо в сборе для чемодана Rimowa. |
| Как выбрать колёса для чемодана | LiliyaDekor | Чемоданные и сумочные ручки. Колеса для чемоданов, самокатов, тележек. Замки барсеточные. Карабины и ручкодержатели для сумок. |
| Стюардесса нашла способ избежать поломки чемодана в путешествии: Мир: Путешествия: | Так как колеса, как родные, то чемодан прекрасно, устойчиво стоит. |
| Объявления по запросу «Колесо для чемодана» в Ростове-на-Дону | Арт.5952 Колесо для чемодана Roncato 5952 We Are Glam Есть в наличии. |
| Багаж, скользящий по поверхности | 1401 предложение - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. |
Чемодан для отпуска и командировки: как выбрать и не разочароваться
Для устранения указанных выше недостатков известных колесных чемоданов, некоторые производители пытались устанавливать колеса на широкую сторону чемодана см. Такая конструкция обеспечивала лучшую устойчивость чемодана, имеющего широкую колесную базу с низко расположенном центром тяжести. Некоторые производители предложили конструкции с выдвижными колесиками или блоками колес, фиксируемыми на защелку, удерживающие колесо в выдвинутом положении при использовании см. Кроме того, они значительно увеличивали вес чемодана, так как основная масса чемодана была сосредоточена на опорных узлах механизмов колес, то это требовало использования прочных и тяжелых материалов в механизмах. С учетом выявленных при эксплуатации недостатков, данные конструкции чемоданов так и не получили распространения. Таким образом, анализ известных конструкций багажных чемоданов с колесами позволяет выделить следующие основные недостатки известных конструкций: уменьшение полезного объема чемодана; громоздкость конструкции; увеличение массы чемодана; увеличение внешних габаритов чемодана; неудовлетворительная проходимость на сложных участках, таких как въезд или съезд на полотно эскалатора, пересечение бордюров, решеток ливневой канализации и прочие неровности дорожного полотна; существенная физическая нагрузка на кисти рук пассажира; высокая шумность при перемещении чемодана; заклинивание колесных пар в неровностях дорожного покрытия; возможные повреждение выступающих за габариты чемодана колес во время перемещения и хранения; трудности при упаковывании и распаковывании чемодана; трудности при укладке чемоданов в штабеля в грузовом отсеке самолета или пассажирского вагона. В рамках данной заявки решается задача разработки такой конструкции колесного шасси для чемодана, которая позволила бы улучшить эксплуатационные характеристики колесных чемоданов путем устранения перечисленных выше недостатков и увеличить также срока службы чемодана. Целесообразно, что в качестве подшипников качения колесное шасси содержит подшипники качения с тонкими кольцами. Кроме того, подшипники качения выполнены из материалов, взятых из ряда: сталь, алюминий, титан, металлические сплавы, керамика, пластмасса и их комбинаций. При этом жесткое соединение стального стержня к внутреннему кольцу подшипника выполнено методом сварки. Предпочтительно, что на внешнее кольцо каждого подшипника качения нанесено покрытие из эластичного полимера, при этом колесное шасси выполнено из сверхвысокомолекулярного полиэтилена высокой плотности.
Кроме того, диаметр внешнего кольца каждого подшипника качения имеет величину, сопоставимую с шириной узкой боковой стенки чемодана, что позволяет в выдвинутом положении обеспечить улучшенный контакт с поверхностью дороги и максимальный комфорт при качении чемодана. Сущность данной полезной модели поясняется графическим материалом, где фиг. Для пояснения сущности данной полезной модели на чертежах введены следующие обозначения: 1 - боковая узкая сторона чемодана, 2 - подшипник качения; 3 - узел крепления подшипника к чемодану; 4 - днище чемодана; 5 - внешнее кольцо подшипника качения; 6 - внутреннее кольцо подшипника качения; 7 - стальной стержень; 8 - втулка; 9 -фиксатор пружинный шариковый; 10 - шарик фиксатора. Сущность полезной модели состоит в том, что для устранения вышеуказанных недостатков известных колесных чемоданов, чемодан имеет складное колесное шасси, конструктивно выполненное на основе двух идентичных подшипников качения с тонкими кольцами, установленных напротив друг друга на противоположных узких боковых сторонах чемодана вблизи днища чемодана и которые с помощью узлов крепления к чемодану позволяют устанавливать колеса в два фиксированных положения: в выдвинутое положение рабочее положение для качения по дорожному полотну см.
Могут быть и больше, но тогда их часто обозначают буквами XL — Extra Large. Помните о том, что сумма размеров по трем сторонам не должна превышать 203 см, иначе придется доплачивать за негабаритный багаж. Неизвестно, что заставило меня сделать такой странный выбор, учитывая, что я летаю с минимумом вещей. Зато с ним связана романтическая история. Я понимала, что даже неполный огромный чемодан будет сложно везти в московском метро от вокзала и потом до дома, и без особой надежды предложила своему знакомому, с которым тогда общалась онлайн, встретить меня с поезда и помочь с багажом. Потом он стал моим мужем. Что лучше — один большой чемодан или два маленьких. Здесь нет единственно верного ответа. Если вы любите летать с ручной кладью и не в одиночестве, два маленьких можно взять в салон и не тратить время на сдачу и получение багажа. Если не хотите возить чемодан с собой по аэропорту, покупайте большой. У чемодана Modo by Roncato Classic Medium Spinner 66 переменная ширина — 30 или 35 см, — поэтому его объем составляет от 78 до 91 литров. Источник: robinzon.
Среди таких чемоданов существует модель со съемными колесами. Но подобная конструкция приносит больше хлопот, чем пользы. Во избежание поломки колес при перелете, вы можете снять их и убрать в ручную кладь. Но проблема состоит в том, что они могут испачкать ваши личные вещи или вовсе их поцарапать. Самой распространенной проблемой такого варианта является потеря колес. Придется либо покупать новый чемодан, либо приобретать запасные колеса, которые, к слову, стоят достаточно дорого. Какой вариант выбрать Исходя из того, куда вы направляетесь, выбирайте определенный тип чемодана.
Но теперь все замки делают со специальным ключом для типа спецслужб, чтоб они могли досмотреть, не ломая замок. Но вот почему я должен верить, что такой ключик есть у службы безопасности, а грузчиков его нету? И если с молнией на язычки еще можно нацепить висячий амбарный замочек, то без молнии уже никак чемодан дополнительно не закрыть. Вот и думаю...
За что такие деньги? Чемоданы
И если с молнией на язычки еще можно нацепить висячий амбарный замочек, то без молнии уже никак чемодан дополнительно не закрыть. Вот и думаю... Кстати, тоже посматривал на Ренову дешевые - они все пластиковые, пластик мягкий, царапается или нет? Мне же не дали его в магазине попробовать поцарапать Но мягкие полностью пластиковые ручки и язычки от молний, которые закрываются на замок доверия не вызывают...
Перед перелётами я покупаю в ближайшем супермаркете рулоны пищевой упаковочной плёнки толщиной 6 мкм, шириной 28 см и длиной 30 м. Цена — до 70 рублей. Один рулон подходит для упаковки одного крупного чемодана на один перелёт что очень удобно: плёнку не надо рвать или резать. Эта плёнка — тоньше упомянутой выше специализированной упаковочной плёнки, что придётся компенсировать увеличенным числом витков вокруг чемодана. Обращаться с плёнкой надо аккуратно, чтобы при упаковке плёнка не стала рваться на рулоне.
Для фиксации последних витков я использую узкий скотч, который легко можно разорвать руками. Его тоже надо приобрести. Как правильно упаковать багаж в плёнку Вот эту, казалось бы, нехитрую операцию сейчас разложим по полочкам. Начнём с вопроса, где упаковывать — дома или в аэропорту?
Возможна замена крепления склёпками на болты или винтики. Как подобрать колёса для чемодана?
Самым важным в выборе являются размеры, ведь если средство езды чемодана будет слишком большим, то не влезет в крепление, а с маленькими колёсами чемодан будет постоянно падать. На замену колёс подойдут их аналоги от роликовых коньков. Они продаются различными по диаметру и материалу, а также почти не издают шума при езде. Среди них нетрудно будет найти подходящие. Также не стоит забывать и о стиле колёс, так как презентабельный вид чемодана также важен, как его функциональность. Дизайн колёс должен сочетаться со стилистикой главного атрибута путешествия.
Ножки — альтернативный вариант колёсам Иногда можно рассмотреть вариант замены колёс чемодана на ножки. В установке ножек разницы с колёсами почти нет. Отличается только крепление, но его не так трудно заменить. Принцип выбора ножек такой же, как и при выборе колёс: руководствоваться также необходимо размерами и дизайном ножек.
Поликарбонат К поликарбонатам относится группа полимерных материалов на основе угольной кислоты, синтезированных примерно 150 лет назад. Однако в промышленных целях этот вид пластика изготавливают не более полувека, он применяется для сооружения теплиц, легких навесов.
Особенности и преимущества История первых чемоданов из поликарбоната насчитывает от силы два десятка лет, но они вышли в фавориты за счет легкости, прочности. Поликарбонат с равным успехом хорошо переносит морозы и жару, процесс деформации материала начинается при температуре плюс 120 градусов. Среди недостатков чемоданов из поликарбоната — высокая стоимость, небольшой выбор расцветок, чувствительность к ультрафиолету. Поэтому изделия из такого пластика обычно имеют дополнительное защитное покрытие, что сказывается на их цене. Полипропилен Этот вид пластика получают из пропилена путем полимеризации. Особенность такого молекулярного соединения — хорошая устойчивость к солям, щелочам, кислотам, а также к органическим веществам.
У полипропилена высокие влагоотталкивающие свойства, он хорошо переносит механическое воздействие, не чувствителен к ультрафиолету. Преимущества полипропилена — гибкость и эластичность. Отличия полипропилена от поликарбоната В целях экономии есть смысл обзавестись чемоданом из полипропилена. Выйдет дешевле, чем покупка аксессуар из поликарбоната, но при этому весить будет больше за счет удельной плотности этого вида пластика. Полипропилену не страшны царапины, не выгорает на солнце, поэтому у чемодана из этого материала будет всегда идеальный внешний вид. К тому же окраска полипропилена выполняется легко, выбор оттенков очень большой.
Прочностные характеристики чемоданов из полипропилена довольно высоки, но все же этот вид пластика более хрупкий, он мягче поликарбоната и не переносит низкие температуры. Если вы собираетесь в путешествие на Северный полюс или летите самолетом, содержимое багажа может пострадать.
Муки выбора чемодана, а точнее его колёс
Виды колес для чемодана. Колесные блоки, вращающиеся по вертикальной оси на 360 градусов, делают чемодан максимально маневренным и проходимым, а также предотвращают крен на поворотах. Вернувшись домой, мистер Сэдоу приделал к основанию большого чемодана, который семейство брало с собой в дальние путешествия, четыре колеса, купленные в ближайшем хозяйственном магазине. Ольга Крылова поделилась, что после перелета авиакомпанией «Победа» ей выдали изуродованный чемодан с оторванными колесами и дырками в корпусе.
Все о ремонте чемоданов
Алюминиевая телескопическая ручка должна легко выдвигаться и иметь несколько уровней фиксации по высоте, в задвинутом состоянии полностью утапливаться в корпус, а эргономичные прорезиненные или тканевые ручки для переноски должны быть надежно прикреплены к корпусу. Фурнитура Чемоданы застегиваются на молнию или замки-защелки. Молния — классический вариант, удобен тем, что у таких чемоданов есть функция расширения. Самые надежные молнии — широкие более 1 см со спиралевидными зубчиками.
Современные чемоданы выпускают с усиленной и защищенной молнией от попадания влаги во время дождя. Защелки способствуют целостности конструкции, выдерживают большие нагрузки, плотно закрывают чемодан и предотвращают намокание вещей в дождь. Внутренняя организация Внутренняя структура чемодана может значительно отличаться в различных моделях.
Чемодан внутри может быть оборудован шторками-разделителями, иметь внутреннюю подкладку или быть без нее. В большинстве чемоданов присутствуют фиксирующие ремни для одежды и дополнительный карман на молнии для всякой мелочевки. Некоторые чемоданы продаются с дополнительной начинкой: чехлами для одежды, обуви, съемными косметичками.
Если в вашем чемодане аскетичное наполнение, а вы остро нуждаетесь в таких органайзерах — приобретите их отдельно. Безопасность Ни один из замков, к сожалению, не гарантирует стопроцентной сохранности багажа, но случайных любителей легкой наживы отпугнет. Неважно, каким замком оснащен чемодан: встроенным или навесным; открывается с помощью кодовой комбинации или ключа.
Осталось лишь подобрать наиболее удобную и подходящую к типу чемодана: телескопическую или выдвижную, твердую пластиковую либо эластичную кожаную. Колеса прямые и вращающиеся на 360 градусов Не менее уязвимы и такие запчасти для чемодана как колеса, ведь именно они обеспечивают удобство его использования. Колеса в зависимости от места установки подразделяются на внутренние и внешние, а первые, в свою очередь, на не угловые и угловые. Кроме того, существуют колеса на подшипниках и втулках, а также особенно удобные - вращающиеся вокруг своей оси на 360 градусов. Однако в любом случае запчасти для чемодана доступны и просты в установке. Кроме того, можно приобрести подставки и ножки, разнообразные выдвижные блоки и замки всевозможных конфигураций - и это еще не вся фурнитура для чемодана в Спб и Москве.
Читала, что 4 колеса лучше по ровным поверхностям. Но в то же время есть 4 колеса с разным диаметром - задние больше - на них удобно катить в наклон. Есть еще 4 колеса, но двойные, на них пишут тоже хорошо везти на задних если что, т.
Определите, какой объем багажа вам понадобится во время путешествия. Подумайте о том, насколько долго будете отсутствовать и какие предметы вы планируете взять с собой. Качество материала и изготовления. Поликарбонат, нейлон и полиэстер являются популярными и прочными вариантами.
Новые проекты
- Как починить чемодан на колесиках, запчасти из подручных материалов
- Съемные колеса на чемодане хорошо или плохо
- Как починить чемодан на колесиках своими руками
- Поликарбонат, полипропилен и ABS
Сотрудника аэропорта Сочи поблагодарили за прикрученное к чемодану колесо
Смотрите видео на тему «как заменить колеса тканевого чемодана» в TikTok (тикток). Колёса для чемодана испытывают высокую функциональную нагрузку в процессе эксплуатации, поэтому, выбирая чемодан, следует обязательно смотреть на качество и параметры колёс. Проведем краш тест чемоданов на прочность таких марок как American Tourister и Samsonite.
Фирменные колеса для чемоданов
Колеса в сумках или чемоданах можно назвать наиболее уязвимыми деталями, ведь вся основная нагрузка приходится на них. это все неважно, главное, чтобы был надёжный чемодан. — Магазин «Чемодан на колесах» за помощь в организации съемок, а также оперативные и очень полезные консультации.
Как чемодан поставили на колеса?
| Ремонт и замена колес чемодана Samsonite | Колеса для сумок и чемоданов считаются одним из самых уязвимых элементов общей конструкции, ведь именно на них приходится основная нагрузка. |
| Как выбрать надежный чемодан на колесах — как правильно сопоставить вид, цену и качество | Комплект колес для чемодана 22076 (комп.2-х, лев., прав.). |
| Колесики для чемодана купить в СПб | Интернет-магазин МиК | Ольга Крылова поделилась, что после перелета авиакомпанией «Победа» ей выдали изуродованный чемодан с оторванными колесами и дырками в корпусе. |
Ремонт колёсиков туристического чемодана
К ручкам на стойках регистрации прикрепляют ленточные бирки, по которым в багажном отделении чемоданы распределяют для отправки к самолётам. Чтобы была свободной верхняя ручка чемодана, я пропускаю рулон с плёнкой под ручкой это возможно только для тонких рулонов с пищевой плёнкой и т. А чтобы была свободна боковая ручка, сначала её вместе с чемоданом полностью оборачиваю плёнкой, а потом плёнку в районе ручки слегка разрываю и отодвигаю. Ножки и колесики пленкой не оборачиваю: для них плёнка — всё равно слишком слабая защита, а грязи они не боятся. При оборачивании плёнкой делаем это с хорошим натяжением плёнки. В результате плёнка слегка сдавливает чемодан со всех сторон, и превращает его в некую «монолитную» конструкцию, что повышает устойчивость к разрывам и другим повреждениям. От грязи плёнка, естественно, тоже защищает.
После всего этого фиксируем последние витки плёнки с помощью скотча. Скотч тоже можно обернуть вокруг чемодана на пару витков лучше будет держаться плёнка.
Новый тип колес для 4-х колесных тканевых и пластиковых чемоданов - съемные колеса. Новые колеса - сдвоенные, на съемной вилке. Два колеса лучше распределяют нагрузку и меньше изнашиваются.
Стоит такой чемодан недёшево, поэтому вдвойне обидно, когда колёса для чемодана ломаются и выходят из строя в самый неподходящий момент. Конечно, сломавшиеся колёса для чемодана можно заменить в мастерской по ремонту галантерейных изделий. Но если вы в пути, не вовремя сломавшийся механизм не починишь, да и лишние деньги платить за ремонт и новые колёса тоже не хочется.
Поэтому важно ещё при покупке чемодана обратить самое пристальное внимание на его колёса. Безусловно, что качественные колёса для чемодана с хорошей защитой и надёжным креплением вы найдёте на недешёвых моделях чемоданов, тогда как бюджетные модели оснащены более простыми по конструкции и материалу колёсами.
Но путешественникам того времени было нелегко в буквальном смысле слова, ведь нести багаж приходилось на руках. Поэтому была популярна помощь носильщиков. Уже буквально через пару лет был изобретен первый чемодан на колесах, но по функционалу он не очень нравился пользователям, да и не влезал на верхнюю полку самолета. Прототип же современного и всем известного чемодана на колесах с выдвижной ручкой был придуман только через 20 лет в 1988 году.
Тогда достать такой чемодан было довольно сложно, но в наше время колеса есть практически у каждой дорожной сумки.
Гениальная идея: кто и как изобрел чемодан на колесиках
Вот только снятый с антресолей чемодан шокирует своим непотребным видом, и тут вспоминаем, да было дело, оторвалось колёсико, но это не беда, беда в том, что неизвестно где оно есть. А ещё одно, которое поменьше, пришло в негодность и по всей видимости покупки нового чемодана не избежать. А это незапланированная трата денежек, которые на отдыхе лишними не будут. Поэтому будем делать ремонт. Перво-наперво необходимо снять с места крепления колёсные ниши, они удерживаются на корпусе чемодана неким подобием заклёпок, растопыренные кончики которых со стороны внутренностей чемодана нужно хорошенько сжать «в кучку» пассатижами и затем либо выбить их наружу при помощи гвоздя сотки если нет пробойника с молотком, либо вытащить теми же пассатижами зацепив за шляпку с наружной стороны. Сделать это будет совершенно не сложно, ибо это крепление по сути декоративное. Итак колёсные ниши сняты. Далее берём имеющиеся в наличии колёса и отправляемся по магазинам или на базар на поиски адекватной замены.
В этом же году Плат основал компанию Travelpro, а в 1991 году, когда патент номер 4995487 был зарегистрирован, он уволился из авиакомпании. Изобретение Роберта Плата изменило мир путешествий: мало кто сегодня отправляется в путь без дорожной сумки или чемодана на колесах. Изделия Travelpro оказались настолько популярными, что авиакомпании вынуждены были даже увеличить объем верхних полок в самолетах. Единственными, кто проиграл от их появления, стали носильщики — сегодня с их тяжелой работой отлично справляются встроенные в чемодан или сумку колеса... Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
На самом деле богатая динамика чемодана реально создаётся сочетанием поступательного и вращательного движений. Твёрдое тело может испытывать такую связь разнородных движений из-за сил, которые действуют на него в точках контакта с другими телами. Эти силы или ограничивают положение чемодана голономное ограничение , или навязывают связь между положением и скоростью неголономное ограничение. Хотя голономные ограничения строгие в том смысле, что они устраняют степени свободы, но неголономные ограничения, наоборот, дают чемодану больше свободы. Та широта движений, которую дают неголономные ограничения, часто приводит к паразитным движениям. Известные примеры — регенеративное разбалтывание станков или вибрация колёс автомобиля. Раскачивание чемодана — ещё один пример того же феномена, считают учёные. Группа физиков из лаборатории сложных систем и материалов Парижского университета Сорбонна тщательнейшим образом изучила эту проблему теоретически и экспериментально , явно претендуя на Шнобелевскую премию 2017 года. Для экспериментов была сконструирована специальная установка на двух колёсах с грузиками.
Однако на брусчатке или плитке катить чемодан на четырех колесах сложнее: если поверхность очень неровная, придется наклонять его и катить за собой, а это приведет к повышенному износу колес. Аксессуары Кодовые замки Кодовый замок может быть навесным или встроенным в корпус. В свою очередь, встроенные делятся на два типа: накладные — заметно выступают над корпусом, интегрированные — находятся на уровне с корпусом. Шанс быть поврежденными у последних минимальный. Большинство современных замков оборудовано специальной функцией TSA. Они необходимы, например, при перелете в США, так как обычный замок могут сломать при досмотре сотрудники службы безопасности аэропорта. Чехлы для чемоданов Этот аксессуар довольно универсален: три стандартных размера подходят к большинству чемоданов. Помимо защиты от царапин и загрязнений, чехол придает чемодану индивидуальность, делает более заметным на ленте выдачи багажа, а также снижает нагрузку на молнию и защищает от вскрытия. Срок эксплуатации Чемодан обычно приобретают на несколько лет, не меньше. Да, можно сэкономить, купив на рынке чемодан китайского производителя. Но не исключено, что каждая поездка будет преподносить сюрпризы: то внезапно отвалится колесо, то возникнет проблема с молнией, или ручка не выдержит нагрузки. Гарантия на качественные чемоданы известных брендов — от 2 до 10 лет при правильной эксплуатации. В любом случае, какой бы ни был у вас чемодан, нужно помнить, что сломать можно все что угодно, а на механические повреждения гарантия не распространяется. Когда вы получаете чемодан в аэропорту, не забирайте его сразу. Только в этом случае вы сможете получить компенсацию за ремонт.
Как заменить колесо на чемодане
Выбор хорошего чемодана Корпус чемодана: мягкий или твердый Твердый корпус: пластик Мягкий корпус: ткань Размер чемодана Вес чемодана Количество колес чемодана Два колеса Четыре колеса Ручка чемодана Замок чемодана Молния Цвет Что еще? Поэтому давайте разберемся, какой чемодан подойдет именно вам и сколько колес у него должно быть. Виды колес для чемодана. Колесные блоки, вращающиеся по вертикальной оси на 360 градусов, делают чемодан максимально маневренным и проходимым, а также предотвращают крен на поворотах. Чемоданные и сумочные ручки. Колеса для чемоданов, самокатов, тележек. Замки барсеточные. Карабины и ручкодержатели для сумок. Новости. Трансляции. Главная. Денис Демичев. Снять и поменять колеса чемодана — несложный процесс при наличии базовых инструментов и следовании инструкции.
Самостоятельная замена колеса
- Колеса для чемоданов, самокатов, тележек
- Чемодан — он и в Африке чемодан
- Багаж, скользящий по поверхности
- Муки выбора чемодана, а точнее его колёс
- Колеса для сумок и чемоданов
Колеса для чемодана PLG-НК202-1 малые(4шт)
Вообще, если вам предстоит выбор чемодана: два колеса или четыре, обратите внимание на компромиссный вариант. Ольга Крылова поделилась, что после перелета авиакомпанией «Победа» ей выдали изуродованный чемодан с оторванными колесами и дырками в корпусе. Человеком, пустившим чемоданы на колесах в массовое производство, можно по праву считать американца Бернарда Садоу. Усть-Лабинск - Новости.
Ручки для ремонта чемоданов
- Где купить телескопическую ручку для чемодана
- Эксперт призвал не брать чемодан с колесами в ручную кладь
- Колесики для чемодана
- Багаж, скользящий по поверхности
- Колесики для чемодана купить в СПб | Интернет-магазин МиК
- Объявления на НН.РУ - Для детей