Новости Усть-Катав. В Магнитогорск поступил очередной новый трамвай из Усть-Катава. Усть-Катавский вагоностроительный завод разработал свой первый трехсекционный низкопольный вагон, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ». что трамваи делает Усть-Катав, рельсы - Азовсталь, тяговые подстанции Симферопольский электротехнический завод и Одескабель.
Новому усть-катавскому трамваю предстоит месяц серьёзных испытаний в Челябинске
Сегодня в Набережные Челны доставили очередной новый трамвай – седьмой по счету с начала этого года. Усть-Катав: трамвайная столица России без трамвая — Teletype. Усть-Катавский вагоностроительный завод планирует в 2023 году произвести трамваев на 8,5 млрд рублей. Трамвай был построен на вагоностроительном заводе города Усть-Катав. В Челябинск поступил первый новый низкопольный трамвай, выпущенный на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Губернатор напомнил, что Усть-Катав — моногород, вагоностроительный вагон является градообразующим предприятием и имеет большое значении для сохранения занятости населения. На сайтах Грузии нет упоминания Усть-Катава, речь идет только о бельгийской компании, которая построила линию и поставляла трамваи.
Как мы попали на трамвайный завод
- УКВЗ – Telegram
- Новые трамвайные вагоны из Усть-Катава прибыли в Липецк
- наши контакты ↓
- В Усть-Катаве начали обкатку сделанных для Челябинска трамваев
- Гендиректор УКВЗ — о работе над беспилотным трамваем и новом производстве лифтов
- В Челябинск отгрузили очередную партию современных трамваев - Российская газета
Вагоностроительный завод Усть-Катава привезет трамвай в Челябинск
Как передает корреспондент РИА «Новый День» , аукцион на поставку Челябинску 30 низкопольных трамваев выиграл Усть-Катавский вагоностроительный завод входит в структуру «Роскосмоса». Напомним, торги по выбору поставщика региональное министерство дорожного хозяйства и транспорта объявило в начале февраля. УКВЗ стал единственным их участников, а это значит, что с ним заключат договор по максимально возможной цене — 1 млрд 796 млн 349 тыс. Техзадание контракта предполагает закупку новых одинарных вагонов вместимостью от 150 человек.
Поставки приостановилась из-за загруженности Усть-Катавского вагоностроительного завода-изготовителя: из-за большого количества заказов завод работает в авральном режиме. Как уточнил «Челнинским известиям» главный инженер предприятия Вячеслав Мигунов, сейчас в парке МУП «Электротранспорт» 115 трамвайных вагонов.
Челябинцы уже обсуждают, какое любовное народное прозвище дать новым вагонам: обозвать их крокодилом, кузнечиком, или баклажаном?. Добавим, что все вагоны после приезда в город будут брендированы в таком же формате, как новые партии зеленых автобусов. Свой брендбук разработали для каждого вида общественного транспорта в Челябинске. Больше оперативных новостей Челябинской области в нашем канале Telegram.
Отрадно, что, занимаясь небоскребами, инвестициями, IT-кластерами и комфортной городской средой, город очень плотно работает с локальной культурной идентичностью. Закрывающиеся шахты и заводы не сносятся и застраиваются офисами, а изящно переосмысляются. Самая крутая в этом отношении история — это создание Силезского музея, который был размещен на территории закрывшейся угольной шахты не очень далеко от центра города. Архитектурный конкурс на концепцию нового музея объявили в 2006 года, и победителем стало австрийское архитектурное бюро «Riegler Riewe Architekten», которое предложило довольно оригинальную концепцию — постараться сохранить самые интересные оригинальные здания шахты скажем, промышленную башню они переделали под смотровую площадку , а сам музей закопать под землю, запроектировав путешествие по нему в что-то вроде перехода из зала в зал по шахте. На поверхности оказались только небольшие светящиеся кубы, а сами музейные залы действительно на глубине 40 метров под землей» Так, а что с Усть-Катавом? Универсального рецепта по спасению городов от кризисов нет — в каждом случае ситуация уникальна, лишь жители смогут ответить на вопрос «кто мы и куда идём? С уральскими городами первое, что приходит в голову — начать продвигать индустриальный и экологический туризм, это может стать хорошей базой для местных предпринимателей. Подробнее об этом я напишу на примере соседней Сатки — там уже работают в этом направлении и результат очевиден. В Усть-Катаве же делают трамвай, который поставляли по всему СССР — про город уже так или иначе знают, это имя на слуху и есть на что опереться. Вот только в самом городе нет ни памятника КТМ-5М, ни открытого для всех музея. То есть тут вообще не пользуются этим! Люди не будут приезжать к вам, если вы сами не гордитесь своим городом! Музей на территории завода.
Глава Роскомоса Дмитрий Рогозин оценил «космический» трамвай, произведенный в Усть-Катаве
В будущем году Усть-Катавский вагоностроительный завод построит новый цех и увеличит объемы производства почти в два раза. А Усть-Катав очень красивый, приятно посмотреть. Все новости по тегу - Доступ. В Усть-Катаве огнеборцы одновременно тушат два пожара. Смотрите онлайн видео «Новые трамваи из Усть-Катава испытали в волгоградской подземке» на канале «Теплый климат контроль и удобство» в хорошем качестве, опубликованное 9 декабря 2023 г. 19:17 длительностью 00:03:05 на видеохостинге RUTUBE. Трамваями Усть-Катав занялся уже в XX веке.
Усть-Катав предлагает новые трамваи
| Производство запасных частей для трамваев | Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, Челябинская область) досрочно поставил в Санкт-Петербург трамваи, которые могут работать в беспилотном режиме. |
| В Челябинске испытают новый низкопольный трамвай из Усть-Катава | Смотрите онлайн видео «Новые трамваи из Усть-Катава испытали в волгоградской подземке» на канале «Теплый климат контроль и удобство» в хорошем качестве, опубликованное 9 декабря 2023 г. 19:17 длительностью 00:03:05 на видеохостинге RUTUBE. |
| Первый новый трамвай выехал из Усть-Катава в Ярославль - | В Усть-Катаве сделают двухэтажный трамвай для космодрома «Восточный». |
| В Челябинск отгрузили очередную партию современных трамваев - Российская газета | На заводе в Усть-Катаве изготовили первые вагоны из партии, заказанной для областного центра. |
Похожие новости:
- Производство запасных частей для трамваев
- Первый новый трамвай выехал из Усть-Катава в Ярославль -
- Кольцевая линия. Как живет Усть-Катав — город, создающий трамваи и теряющий людей
- Усть-Катав. Как делают трамваи
- Читайте также
Усть-Катавский вагоностроительный завод: как делают трамваи
| Усть-Катавский вагоностроительный завод: как делают трамваи | На Усть-Катавском вагоностроительном заводе (входит в «Роскосмос») уже скоро планируют разработать двухэтажный скоростной «галактический» трамвай. |
| В Усть-Катаве изготовят низкопольные трамваи для Магнитогорска | Все новости по тегу. |
| Алексей Текслер осмотрел новые трамваи из Усть-Катава, которые вышли на маршруты Челябинска | В Краснодар отправился первый трамвай из партии 2021 года. Его выслали из Челябинской области, где он был произведён на Усть-Катавском заводе. |
| Глава Роскомоса Дмитрий Рогозин оценил «космический» трамвай, произведенный в Усть-Катаве | Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, Челябинская область) досрочно поставил в Санкт-Петербург трамваи, которые могут работать в беспилотном режиме. |
| В Усть-Катаве изготовят низкопольные трамваи для Магнитогорска | А Усть-Катав очень красивый, приятно посмотреть. |
УКВЗ начал поставку новых трамваев в Челябинск из первой партии 2023 года
Оставлять машинистов наедине с таким транспортом в депо не решились, под присмотром специалистов стажируются даже самые опытные водители. Здесь тоже есть новшества». А еще новый трамвай гораздо быстрее. До максимальных 60 километров в час он разгоняется за несколько секунд. Если превысить скорость, сработает система безопасности. Попадая в тоннель, трамвай проходит еще одно испытание — подземкой.
Главная техническая особенность вагонов — они разработаны специально под уникальный даже для России волгоградский метротрам. Инженеры создали специальный токоприемник или пантограф, тот, что наверху. Когда трамвай попадет в тоннель, они автоматически складываются. Из Челябинской области в Волгоград уже прибыли 10 таких современных вагонов, еще столько же доставят до конца апреля.
А как это у них? В качестве зарубежного примера трансформации города-завода в город для жизни и обмена можно вспомнить Катовице, который за 30 лет совершил большой прорыв. Само собой, что работа над стратегией не отменяет ремонта дорог, стройку бассейнов и прочих повседневных работ, но за рутиной всегда нужно видеть общий смысл. Дальше фото и текст Михаила Алексеевского : Катовице — город, у которого нет древней истории. Он возник в середине XIX века как промышленный центр Верхней Силезии, город шахтеров, а позже - центр тяжелой промышленности.
До конца XX века там была совершенно ужасная экологическая ситуация: угольная пыль, вредные выбросы сталелитейных заводов, легочные заболевания у детей и т. Условный исторический центр особняки фабрикантов там и до войны был довольно унылым, а после значительную его часть снесли, застроили суровыми модернистскими многоквартирными домами, а Рыночную площадь фактически превратили в транспортную развязку. В 1990-е годы многие заводы и шахты в Катовице оказались экономически неэффективными и позакрывались, что явно не добавило этому городу социального оптимизма. Словом, кажется, что туристам здесь вообще делать нечего, особенно в новогодние праздники... Картина 1970-х годов "Рыночная площадь", показывающая, как ее в Катовице превратили в развязку... То есть тут продолжают и уголь добывать, и сталь лить, но при этом главная ставка в развитии делается не на тяжелую промышленность, а на IT-сектор, который здесь развивается очень успешно — свои офисы в городе открыли даже IBM и Microsoft. Еще тут активно проводят разного рода торгово-промышленные ярмарки, привлекают инвестиции, строят офисные центры в виде небоскребов, а еще... Смотреть, как это осуществляется, очень занимательно и поучительно. Отдельно хочется сказать про культуру.
Находились в Усть-Катавском заводе лесопилка, мельница и столярная мастерская. Была тут и небольшая верфь для постройки барж-коломенок со своей якорной мастерской. Вероятно все это крутили минимум 10 мощных верхнебойных водяных колес. В 1898 году казенный Усть-Катавский завод продают Южно-Уральскому анонимному металлургическому обществу основанном бельгийцами. Бельгийцы полностью реконструировали завод под выпуск железнодорожных вагонов. Все производство было электрофицированно, введены последние новинки организации труда. Основная продукция завода — тяжелые вагоны.
В 20-30х годах УКВЗ делает различные детали для вагонов. В 1926 году возобновлено производство трамваев. В годы войны Усть-Катавский завод завод выпускает оборонную продукцию. Сюда эвакуируют мощности Брянского и Сталинградского артиллерийских заводов. В 50х годах завод уже серийно начинает выпускать трамваи и в 59 году УКВЗ назначается головным предприятием по выпуску трамваев. Здесь организуется специальное конструкторское бюро по проектированию трамвайного подвижного состава. Старые модели трамваев, в том числе те, что выпускал Усть-Катавский завод в начале века, можно увидеть в Нижегородском музее трамваев и электротранспорта.
Хруничева, но продолжает делать трамваи. Тут накоплен огромный опыт их изготовления и имеется трамвайное СКТБ. Собственно потому, что завод секретный и выпускает много чего еще, наш прием был обставлен мерами предосторожности. Кто делает трамваи Администрация приняла нашу экскурсию вполне серьезно, и после согласования в отделе безопасности, нас сдали на руки начальнику производства и Генеральному Конструктору трамваев. Особист ходил рядом, возил нас по территории на машине и присматривал, чтобы мы какой стратегический секрет не утащили. Пару раз настоятельно не рекомендовал фотографировать в ту, или иную сторону. Генеральный Конструктор усть-катавских трамваев рассказывает о трамвае.
Всего в 2023 году УКВЗ поставит в областной центр 74 новых трамвайных вагона. Первую партию - 33 трамвая — до первого июня. Вторую - 41 вагон — до первого ноября 2023 года. В итоге к концу 2023 года в Челябинске будет 134 новых вагона, а ежедневно на линию в областном центре выходят 155 трамваев. Напомним, в 2021 году Челябинск получил 30 новых трамваев частично низкопольных вагонов модели 71-623-04 на общую сумму один миллиард 59 миллионов рублей, которые поставило ООО «Торговый дом « Синара -Транспортные Машины» «СТМ».
В Усть-Катаве планируют построить «галактический» трамвай
Александр Казаков/POOL/РИА Новости. Продукция Усть-Катавского вагоностроительного завода известна всей стране. На Усть-Катавском вагоностроительном заводе (входит в «Роскосмос») уже скоро планируют разработать двухэтажный скоростной «галактический» трамвай. Усть-Катавский трамвай находится в городе Усть-Катав, расположенном на крайнем западе Челябинской области, среди невысоких гор Южного Урала.
Другие новости Усть-Катава
- Кольцевая линия. Как живет Усть-Катав — город, создающий трамваи и теряющий людей
- Как мы попали на Усть-Катавский завод
- Создатели трамваев
- Челябинск закупит еще 74 новых трамвая в Усть-Катаве