Toyota Avensis Wagon — это классический универсал от Тойота Авенсис. Универсал Avensis Tourer можно заказать только в двух исполнениях. 2023 в продаже в наличии в автосалонах официальных дилеров Тойота: где купить, цены, комплектации. Универсал Toyota Avensis, отзывы покупателей Toyota Avensis, цены на Toyota Avensis при покупке на заказ из Японии.
Последние авто-новости Toyota Avensis
В начале марта 2015 года состоялась премьера рестайлинговых версий седана и универсала Toyota Avensis 2016 модельного года. Автомобили обзавелись модернизированным экстерьером, измененным интерьером и усовершенствованными моторами. Фото нового седана Toyota Avensis 2016 года От дорестайлинговой версии новый Авенсис отличается увеличенным на 40 мм кузовом, иными бамперами, другой решеткой радиатора, светодиодными передними фарами и задними фонарями, измененным капотом и 17- или 18-дюймовыми колесным дискам нового дизайна. Средний расход топлива равен 4,1 литра на 100 км пути.
Интерьер претерпел значительные изменения в качестве используемых материалов. В отделке салона мы видим новое кожаное покрытие для сидений; пластиковые панели в дверях, а также на центральной консоли, стали мягче на ощупь. Появились хромированные детали: дверные ручки и воздушные выходы вентиляции.
По сравнению с 2016 годом спрос на модель на Британских островах сократился на 1660 единиц.
В Европе по итогам 2017 года было продано 25 319 экземпляров «Авенсиса». Прямой конкурент модели Ford Mondeo перекрыл результат "японца" вдвое. По информации Autocar, ни седан, ни универсал Avensis выпускаться в Бёрнэстоне больше не будут — завод, таким образом, будет теперь производить только модель Auris. Наибольший спрос на Toyota Avensis в Британии был зафиксирован в 2004 году, когда на местном рынке было реализовано 26 011 экземпляров модели.
Ранее ходили слухи, что модель Toyota Avensis будет снята с производства, так как не пользуется должным спросом, но эти данные опровергли фотошпионы, запечатлевшие прототип во время испытаний. На опубликованных шпионских снимках у автомобиля Toyota Avensis можно невооруженным глазом увидеть необычные передние фары, так как они выполнены в ретро-стиле.
В настоящее время пока неясно отправится ли транспортное средство в серийное производство с такими фарами или же это просто тестовый мул.
Toyota Avensis - Тойота Авенсис
| Toyota объявила цены новой Тойоты Авенсис (Toyota Avensis) для России | На этой странице собраны новости Toyota Avensis. |
| Toyota Avensis 2018-2019 (T27) Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв | 2015 TOYOTA AVENSIS OUTLINE TECHNICAL SPECIFICATIONS Performance data refer to saloon models unless otherwise indicated; fuel and emissions figures remain provisional prior to final homologation. |
| Универсал Toyota Avensis, обзор, отзывы покупателей, цены при покупке на заказ из Японии | Последние авто-новости Toyota Avensis. СМИ: Toyota свернёт производство Avensis. |
| Toyota Avensis 2022: финальное обновление японского хита | Как сообщает издание Autocar, завод в британском местечке Бёрнстон прекратил выпуск седанов и универсалов Toyota Avensis. |
Изменённая геометрия форм
- Обновленный Toyota Avensis выпустят в Японии
- Toyota Avensis на подъёмнике. Проверили на сервисе бензиновый универсал из Германии
- «Тойота Авенсис» в новом кузове 2021 - обзор 🦈
- Тойота Авенсис 2015-2016 - фото, цена, характеристики Toyota Avensis III седан и универсал
- СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Toyota завершила выпуск модели Avensis
Прямого наследника у модели нет, а поскольку британский завод был единственным, где выпускали Avensis, то историю модели можно считать завершенной. Теперь в Англии Toyota производит только хэтчбеки Auris, пишет издание "Авторевю". Первый Avensis дебютировал в 1997 году и пришел на смену модели Carina E, причем новую модель разрабатывали в основном для европейского рынка, а в Японию даже поставляли машины британского производства. За все время свет увидели три поколения Авенсиса, последнее оказалось долгоиграющим: машину представили в 2008 году, и с тех пор она пережила две модернизации. Пик продаж Toyota Avensis пришелся на 2004 год, когда удалось реализовать 143 тыс.
По габаритам транспортное средство не изменится, это свидетельствует о том, что автомобиль будет выпускаться на прежней платформе.
По мнению экспертов, от японцев стоит ожидать классический автомобиль класса D. Под капотом Toyota Avensis установлен двигатель объёмом 1,6 литра с турбонаддувом, производительностью 150 лошадиных сил.
На сегодняшний день продажи модели на российском рынке свернуты из-за низкого спроса в марте 2018 г выпуск авто оказался полностью прекращен. Но раньше купить Авенсис у нас можно было исключительно с 1,8-литровый бензиновым мотором мощностью 147 л.
Узнать прежний Авенсис на фото можно разве только по оконной линии и знакомому треугольному окну на дверях спереди.
Салон также перелопачен полностью и выполнен в новом корпоративном стиле. Здесь уже ничего не напоминает о третьем поколении модели. Более качественные материалы, более богатые варианты расцветок салонных панелей, а плюс ко всему, инженеры обещают небывалую тишину в салоне. Говорят, что применили новейшие звукоизоляционные материалы, усилили изоляцию колёсных арок и днища, полностью заглушили кузовные полости. Кроме этого, инженеры полностью пересмотрели настройки подвески. Пружины и амортизаторы стали несколько мягче, а стабилизаторы сделали жесткими.
Все рулевое управление конструктивно осталось прежним, но его также перекалибровали. Судя по всему, европейцев устраивал такой набор бензиновых двигателей, их практически не тронули. Это три бензиновых атмосферных четырехцилиндровых мотора объёмом 1,6, 1,8 и 2,0 литра мощностью 132, 147 и 152 силы соответсвенно. Однако и в них внесли некоторые изменения. Благодаря применению новых материалов при сохранении той же конструкции и коррекции настроек системы впрыска, удалось снизить расход топлива почти на 700 г у каждого из двигателей. Это объясняют новой настройкой фазовращателей, оптимизацией степени сжатия и специальному защитному слою на трущихся деталях.
Именно это внедрение позволило сократить расход и кроме того, увеличить межсервисный пробег на целых 20 тысяч км и увеличить интервал замены масла и фильтров в зависимости от двигателя. Для более мощных бензиновых моторов приготовили улучшенные вариаторы с другим гидротрaнсформатором, новым маслонасосом и новой прошивкой блока управления. По дизелям, которые мы никогда не видели, прошлись более серьёзно. Технические характеристики новинки Решили полностью снять с производства двухлитровый турбодизель на 126 сил и 310 Нм момента. Вслед за ним отправили на пенсию ещё более мощный турбодизель на 2,2 л и 177 сил. Вместо них предложили новые дизеля 1,6 на 112 сил и двухлитровый турбо дизель на 143 силы и 320 Нм крутящего момента.
Эти моторы предлагают только с механическими коробками передач. Расход топлива упал до 4 литров на сотню в смешанном цикле для 1,6-литрового мотора, двухлитровый турбодизель просит всего 4,5 литра на сотню. Тойота Авенсис в России Но это все у них, в Европах. У нас же официалы ещё предложат купить остатки Toyota Avensis третьего поколения и в том случае, если машина осталась на складе, за базовую модификацию просят не менее 930 000 рублей. Двигатель в России всего один — 1,8-литровый 147-сильный бензиновый. К нему могут прикрутить либо механическую коробку передач на шесть ступеней, либо установить вариатор Aisin.
Цена топовой Toyota Avensis с вариаторной трансмиссией и тем же бензиновым мотором с полным набором оборудования и систем безопасности — 1 230 000 рублей. Если же купить все предлагаемые допы, то цена увеличится ещё тысяч на 80-90. Актуальное для нас третье поколение Toyota Avensis предлагается в двух кузовах — универсал и седан. Если не считать Авенсис Версо, минивен, построенный на базе второго поколения седана и потихоньку переросший со временем в отдельную самостоятельную модель.
Новый Toyota Avensis был признан самым безопасным автомобилем в своем классе
Прямого наследника у модели нет, а поскольку британский завод был единственным, где выпускали Avensis, то историю модели можно считать завершенной. Теперь в Англии Toyota производит только хэтчбеки Auris. Первый Avensis дебютировал в 1997 году и пришел на смену модели Carina E, причем новую модель разрабатывали в основном для европейского рынка, а в Японию даже поставляли машины британского производства. За все время свет увидели три поколения Авенсиса, последнее оказалось долгоиграющим: машину представили в 2008 году, и с тех пор она пережила две модернизации. Пик продаж Авенсиса пришелся на 2004 год, когда удалось реализовать 143 тысячи машин, хотя Passat в том же году разошелся тиражом 228 тысяч экземпляров.
И если бензиновый 147-сильный двигатель объемом 1,8 л только модернизировали для соответствия экотребованиям «Евро-6», то гамму дизельных агрегатов перетряхнули основательно. Место базового 2-литрового мотора занял новый 110-сильный 270 Нм 1,6-литровый «дизель» D-4D от BMW, который почти на 20 кг легче, чем предшественник, ускоряет Тойота Авенсис до 100 км в час за 11,4 с и потребляет 3,4 л топлива на сотню км пробега. Максимально такое авто способно разогнаться до 180 км в час. Топовым вместо 2,2-литрового дизельного мотора теперь станет также разработанный в сотрудничестве с BMW 2-литровый агрегат, выдающий при крутящем моменте 320 Нм мощность в 141 «лошадку». С этим двигателем Toyota Avensis 2024 преодолевает отметку «сто» за 9,5 с и расходует на 100 км пути 3,6 л.
Видео обзоры и тест-драйвы Toyota Avensis.
Какое же окончательное решение примет японская компания о судьбе модели Toyota Avensis, пока неясно. Напомним, что автомобиль предлагается в кузове седан и универсал.
Пик продаж Toyota Avensis пришелся на 2004 год, когда удалось реализовать 143 тыс. С тех пор спрос на Avensis сжался многократно: в прошлом году продано только 25 тысяч машин против 183 тысяч Пассатов. Поэтому в Toyota приняли решение убрать модель из гаммы. Кстати, с российского рынка Avensis ушел еще в 2012 году, проиграв внутреннюю конкуренцию локализованной Camry. По данным издания Autocar, в Toyota еще не приняли решение о замене Авенсиса.
Тойота Авенсис в кузове универсал
| Toyota объявила цены новой Тойоты Авенсис (Toyota Avensis) для России | Toyota Avensis 1.8 CVT, 2009, 150 500 км. Бензин 1.8 (147 л.с.), вариатор, передний, универсал. Соответствует оценкеТолько на Авито. |
| Обновлённый универсал Toyota Avensis замечен на дорожных тестах | Компания Toyota прекратила выпуск седанов и универсалов Avensis из-за низкого спроса на автомобиль. |
| Новый Toyota Avensis был признан самым безопасным автомобилем в своем классе | Впервые, слухи о возможном отказе Toyota от модели Avensis, появились в 2014 году. |
| Открылся приём заказов на обновлённые седан и универсал Toyota Avensis | Седан и универсал Toyota Avensis 2018 Новая Toyota Avensis III поколения с индексом кузова T270 дебютировала на мотор-шоу в Париже 2008, а Франкфуртский. |
Новости Toyota Avensis
Именно столько дилеры Toyota в Великобритании просят за седан с 1,8-литровым мотором Valvematic T2 с 6-ступенчатой «механикой». На Европейский континент новая Toyota Avensis в исполнении «седан» и «универсал» будет поставляться с начала будущего года.
Теперь модель предлагается у нас только со 147-сильным агрегатом 1. Как и прежде, он доступен в паре с шестиступенчатой «механикой» или с вариатором.
Российский офис компании Toyota дал старт началу продаж модели Avensis, рестайлинг которой был предъявлен публике в середине сентября во Франкфурте. На официальном сайте компании появился полный прайс-лист. Несмотря на то что в производство машины пойдут только в ноябре, заказать их уже можно у любого местного дилера марки.
Как отмечает Росстандарт, на некоторых Toyota Avensis в механизме водительской подушки безопасности с течением времени могла уменьшиться плотность вещества пиропатрона. Срабатывание подушки безопасности при аварии с деградированным веществом может привести к разрушению корпуса газогенератора и в худшем случае - проникновению фрагментов газогенератора через подушку безопасности в салон автомобиля. Это, в свою очередь, может повлечь серьезные травмы водителя и пассажиров автомобиля", - поясняет ведомство.
На подпавших под отзыв автомобилях бесплатно заменят газогенератор водительской подушки безопасности. Представители ООО "Тойота мотор" письмом или по телефону проинформируют владельцев машин, подпадающих под программу.
Срабатывание подушки безопасности при аварии с деградированным веществом может привести к разрушению корпуса газогенератора и в худшем случае - проникновению фрагментов газогенератора через подушку безопасности в салон автомобиля. Это, в свою очередь, может повлечь серьезные травмы водителя и пассажиров автомобиля", - поясняет ведомство. На подпавших под отзыв автомобилях бесплатно заменят газогенератор водительской подушки безопасности. Представители ООО "Тойота мотор" письмом или по телефону проинформируют владельцев машин, подпадающих под программу. Владельцы могут самостоятельно определить, отзывается ли их машина, на сайте Росстандарта или с помощью сервиса Auto.
Первое поколение — T220
- ⚡Эксклюзивно
- Toyota Avensis
- Фото Toyota Avensis универсал с 2009 года
- DOWNLOADS (IMAGES)
Новый Toyota Avensis был признан самым безопасным автомобилем в своем классе
Глава европейского офиса компании заявил, что третье поколение модели уже достигло своего пика популярности. Издание motor1. Возможно, это будет актуальное в США поколение хэтчбека Corolla.
Появились хромированные детали: дверные ручки и воздушные выходы вентиляции. В Европе обновлённый Avensis был представлен еще в сентябре прошлого года. Toyota планирует продавать по 300 машин каждый месяц.
Найти откровенно гнилой Avensis этого поколения сложно. Скорее всего, у сильно гнилого Авенсиса в биографии были и аварии, и плохое восстановление. Но, к сожалению, к лидерам по части антикоррозийной защиты модель тоже не относится. Тонкое ЛКП зачастую подводит на стойках крыши и в верхней части рамки лобового стекла. Многочисленные сколы зацветают, а металл в этой зоне явно не оцинкован, ржавчина расползается быстро. Можно даже найти жалобы на протечки стыка лобового стекла и крыши.
Многие решают эту проблему просто затянув капот, крылья и чать крыши в пленку. Оснащение: 34 Интерьер машины прост по стилю, но не лишен изящества, функционален и продуман до мелочей. Водительское место отличается хорошей эргономикой.
Именно по этой причине, на разборке, крайне редко можно найти живые фары, а то, что предлагают китайцы, годится только для внешнего вида при продаже так как светит довольно плохо.
Салон Toyota Avensis второго поколения даже с возрастом скрипеть не начинает, однако и без этого претензий к нему хватает. Так, например, уже после 100 тысяч километров водительское сиденье в японском автомобиле начинает продавливаться, а на его обивке появляются хорошо заметные потертости. К этому же пробегу, многие владельцы Avensis начинают жаловаться на проблемы с правильным распределением потоков воздуха при работе климатической установки. Случается это из-за отказа привода заслонок.
Кроме этого стоит быть готовым к тому, что моторчик отопителя и вовсе откажется работать. Причина этого — изношенные щетки электродвигателя. Чуть позже Avensis начинает огорчать более серьезными проблемами. После 150-200 тысяч километров на японском автомобиле может выйти из строя компрессор кондиционера.
И это далеко не все. Отказ резисторов в электросхемах серьезной проблемой хоть и назовешь, однако потратить время и деньги на устранение данной неисправности все равно придется. Двигатели и их недостатки. Самым популярным двигателем, устанавливаемым на Toyota Avensis второго поколения, является бензиновая «четверка» объемом 1,8 литра 129 лошадиных сил.
И назвать ее надежной и неприхотливой не получится даже с натяжкой. Из-за конструктивного просчета силовые агрегаты, что были собраны до 2005 года, обладали повышенным масляным аппетитом. На некоторых автомобилях расход масла доходил до одного литра на тысячу километров, что превышает все разумные пределы. Cо временем японцы доработали конструкцию маслосъемных колец и поршней, что решило проблему.
Впрочем, другие проблемы остались. Основная из них — задиры шатунных вкладышей, которые появляются уже после 80-90 тысяч километров.
Автомобили
- Toyota Avensis - Тойота Авенсис 2024 | ВКонтакте
- Toyota сняла с производства седаны и универсалы Avensis |
- Автоновости
- Комментарии
- Toyota показала обновленные Avensis
- The New Toyota Avensis - Toyota Media Site
Toyota отзывает более 22 000 автомобилей Avensis в России
Toyota Avensis (Тойота Авенсис) Компания Toyota 29 февраля представила в Японии модернизированную версию текущего поколения Toyota Avensis в кузове универсал. Седаны, хэтчбеки и универсалы среднего класса стремительно теряют симпатии европейцев, что поставило под вопрос дальнейшее существование Toyota Avensis. Эксперт «ЗР» провел анализ версий Toyota Avensis и рассказал, какие покупать. Впервые, слухи о возможном отказе Toyota от модели Avensis, появились в 2014 году. Универсал Toyota Avensis, отзывы покупателей Toyota Avensis, цены на Toyota Avensis при покупке на заказ из Японии.
Toyota Avensis универсал III поколение рестайлинг
28 февраля 2023 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota Avensis. Toyota Avensis (Тойота Авенсис) Компания Toyota 29 февраля представила в Японии модернизированную версию текущего поколения Toyota Avensis в кузове универсал. мутнеющие фары К кузову японского автомобиля претензий нет, а вот к его передней оптике есть. Компания Toyota прекратила выпуск седанов и универсалов Avensis из-за низкого спроса на автомобиль.
Toyota завершила выпуск модели Avensis
Седаны, хэтчбеки и универсалы среднего класса стремительно теряют симпатии европейцев, что поставило под вопрос дальнейшее существование Toyota Avensis. На Европейский континент новая Toyota Avensis в исполнении «седан» и «универсал» будет поставляться с начала будущего года. Это искали вчера тойота аурис 2023 новыйновая тойота авенсис 2023тойота авенсис седан 2023toyota avensis 2023тойота авенсис хэтчбекtoyota avensis.