Теперь тарифы по «Платону» на 2022 год все же решили заморозить.
Минтранс заморозит на год тарифы в рамках системы «Платон»
Проведение ремонта дорог за счет средств, поступающих через систему «Платон», позволяет поддерживать качество дорожного покрытия. Стоимость будет увеличена на 21 копейку, в результате чего цена проезда по одному километру трассы составит 3,05 рубля. Тариф системы взимания платы с большегрузов «Платон» с 1 февраля будет проиндексирован на 14 копеек и составит 2,34 рубля за один километр.
Наши проекты
- О компании
- Почему «Платон»?
- Содержание
- Минтранс отказался отменять систему "Платон"
- Минтранс решил на год заморозить тарифы в рамках системы «Платон»
- Тарифы системы Платон
Тариф системы «Платон» с 1 февраля проиндексируют на 21 копейку
Тариф госсистемы по взиманию оплаты с грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам «Платон» с 1 февраля 2024 года будет повышен на 21 копейку — с. Новая сумма платы в систему Платон с 1 февраля 2024 года. Стоимость проезда для легкового автомобиля было предложено повысить с 3 до 5 рублей за километр, для грузовика – до 14,25 рубля.
Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация
С 1 февраля 2024 года плата в системе "Платон" достигнет 3,05 рубля за километр пути. № 843 с 1 февраля 2024 года в рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе "Платон" составит 3,05 рубля за км пробега. Информируем грузоперевозчиков о прогнозируемой индексации размера платы в государственной системе «Платон».
Продление сроков поверки для бортовых устройств Платон с 15 апреля 2023 года
Нас интересуют не разного рода слухи и информация из недостоверных источников, а исключительно официальные данные. Таковыми могут быть признаны только нормативно-правовые акты России — законы, являющиеся приоритетными в законодательной иерархии, и изданные в соответствии с ними разного рода Постановления Правительства РФ, Приказы и другие регламентные и прочие документы. Вы можете просмотреть все официальные российские документы по данному вопросу, и нигде не найдёте информации о том, что Платон введён для легковых машин. В частности, для того, чтобы законно обязать владельцев легковушек устанавливать бортовые устройства в салон, изменения должны быть внесены в статью 31.
Но в 2024 году её действующая редакция подразумевает обязанность платить по Платону только грузовики более 12 тонн весом. Более того, фейк о введении Платона для легковушек не так давно опровергли в самой компании "РТ-Инвест". Введут ли в будущем и когда?
А возникновение инфляции в условиях отсутствия предложения и убитом спросе - это кривая инфляция. У нас в стране никогда его не было, нет и не будет. Второе - инфляция возникает при условии роста спроса и предложения, а не от их снижения и обеднения людей. Всегда будем пытаться её догнать и всегда не будем успевать...
Если вес транспорта превышает 12 тонн, то вы платите 2. Расчёт общей суммы исходит строго из пройденных километров. Правда, есть исключения. На основании ФЗ-257 от 07.
Как оплатить Платон читайте здесь. Расчёт стоимости маршрута Всего существует два способа расчёта пройденных километров и суммы оплаты за них. Кстати, как проверить наличие штрафов Платона читайте здесь.
Однако, как уточнил источник Autonews. Теперь тарифы по «Платону» на 2022 год все же решили заморозить. Одновременно с этим в Минтрансе ответили отказом на просьбы союза и участников отрасли о полной отмене взимания платы за проезд.
Тариф системы «Платон» могут повысить с 1 февраля 2024 года
- Минтранс предложил повысить штрафы за проезд грузовиков «мимо тарифа» в четыре раза
- Обман «Платона» влетит водителям в копеечку - Парламентская газета
- Система "Платон": рост тарифов в 2023 году
- Тариф в госсистеме «Платон» с 1 февраля вырастет на 30 копеек
- Тариф системы «Платон» могут повысить с 1 февраля 2024 года
Тариф системы для большегрузов «Платон» вырастет с 1 февраля
В случае неприменения ежегодной индексации тарифа выпадающие доходы Федерального дорожного фонда в 2024 году составят около 4 млрд рублей. На эти деньги можно отремонтировать порядка 200 км автомобильных дорог. На сегодняшний день в государственной системе «Платон» зарегистрировано более 820 тыс. В 2023 году благодаря работе системы в Федеральный дорожный фонд поступило 49 млрд руб. Данные средства направлены на ремонт порядка 1100 км автомобильных дорог в российских регионах.
Напомним, обязательная плата за проезд грузовиков полной массой свыше 12 тонн по федеральным трассам система «Платон» работает в России с 15 ноября 2015 года. В соответствии с разработанной Минтрансом России совместно с грузоперевозчиками программой предсказуемости размера платы за полгода до ее изменения, летом 2022 года, Росавтодор публиковал прогнозируемый размер платы в государственной системе «Платон» - тогда озвучивался прогноз роста в 2023 году на 44 коп. Фактический размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом публикации информации Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Таким образом, фактическое повышение тарифа в 2023 году оказалось ниже прогнозируемого, но выше прошлогоднего.
Ну если, конечно, вы возите по дорогам федеральным, где установлены платоновские платежи, песок или щебень, тогда действительно получается невыгодно, большой процент придется заплатить в системе «Платона». Кто деньги получает? Эти деньги тратятся на определенные программы ремонта и содержания автомобильных дорог. Вот если мы из этих денег что-то вычитаем, на ремонт дорог попадет меньше денег. Тут такая очень нехитрая дилемма, либо мы сокращаем программы ремонта соответствующие, либо мы находим другие источники в бюджете для финансирования этих программ. То есть вот я бы очень не позавидовал тому правительственному чиновнику, который будет взвешивать вот эти самые — левая рука, правая рука. Не хочется и перевозочный бизнес обижать, у них полно проблем, и с дорогами все непросто». В марте этого года Руспродсоюз просил власти полностью отменить плату за пользование дорожной инфраструктурой, в том числе по системе «Платон».
На эти деньги можно отремонтировать порядка 200 км автомобильных дорог", - рассказали в Минтрансе РФ. Напомним, в 2022 году предлагалось временно заморозить тариф "Платона" и даже вовсе его отменить - соответствующий законопроект даже был внесён в Госдуму, но не дошёл пока даже до первого чтения. Будьте с нами у нас много интересных и полезных новостей для перевозчиков!
Плата в систему “Платон” с 1 февраля 2024 года
Тарифы и условия системы взимания платы "Платон" (). Тариф с большегрузов в системе "Платон" будет проиндексирован с 1 февраля 2023 года на 30 копеек и составит 2,84 рубля за 1 км пробега, сообщает Росавтодор. Система «Платон» создана для обеспечения порядка взимания платы с автомобилей разрешенной максимальной массой более 12 тонн в счет возмещения вреда.
Система Платон: условия, тарифы, штрафы, последние новости
Если ездить по федеральным автотрассам и игнорировать «Платон», собственника оштрафуют за каждый день без оплаты. Плата для грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным дорогам (система "Платон") вырастет с 1 февраля на 30 коп. вместо намеченных ранее 44 коп. до 2,84 руб. С 1 февраля им придется платить по системе «Платон» не 10, а 20 копеек за километр, пишет «Интерфакс».
Навигация по записям
- Восстановление пароля
- С 1 февраля «Платон» подорожает на 7,39% I УралХимТранс
- Какой штраф за «Платон» в 2024 году
- «Платон» подорожает
- Платон снова пойдет в рост | Новости отрасли
- С февраля вырастет плата в систему «Платон»