По их данным, самолет не был сбит ракетой класса «земля-воздух», скорее, в самолете взорвалась бомба. Новости от 29.09.2023 13:45 Фото: скриншот видео.
СМИ: «В небе над Самарской областью загорелся военный самолет»
На мелкие куски, — пояснил Антон Щепетнов. Картина крушения борта была несколько иной. Но тут могли вмешаться разные факторы — от модификации самой гранаты, до других форс-мажоров. В этом случае на первый план выходят вопросы — кто, зачем и при каких обстоятельствах ее активировал. Зубами никак Вариант случайного взрыва от воздействия на гранату практически исключен, заверил эксперт. В отличии от установки, например, минных заграждений, где на детонатор могут воздействовать блуждающие токи, здесь только четкая последовательность механических действий. Дело в том, что тротил не взрывается даже от прострела оружейной пули, хотя в фильмах иногда такие ляпы показывают. Поэтому там однозначно должно быть выдергивание кольца, то есть чеки, — пояснил военный эксперт. Но ими не выдернешь никак, попросту зубы оставишь. Нужно отогнуть усики и, приложив достаточно значительное усилие, выдернуть кольцо.
И даже в этом случае она не взорвется.
Местные жители Бологовского района стали свидетелями страшного инцидента. Перед падением самолёта было слышно два громких разрыва. Это свидетельство подтверждается видеозаписью, на которой видны инверсионные следы на небе.
Согласно сообщению Минобороны РФ, летчики катапультировались. По информации губернатора Ставрополья Владимира Владимирова, два члена экипажа спасены , один погиб , поиски четвертого продолжаются.
Всего с 2000 года сообщалось о четырех катастрофах и трех авариях Ту-22М3 с учетом ЧП 19 апреля 2024 года. Боевые потери в хронологии не учитываются. Причиной катастрофы стали технические неполадки энергоснабжения - самолет оказался обесточен, в результате прекратилась подача топлива и не сработали катапультные системы. Экипаж не пострадал.
Но, по данным РБК , рассматриваются все версии, включая «внешнее воздействие». По данным СМИ, команда ближайших соратников Пригожина, который недавно вернулся в Россию из очередной поездки в Африку, летела из Москвы в Петербург на двух бизнес-джетах. Росавиация уточнила, что это был разрешенный полет. В итоге один самолет потерпел крушение, второй вернулся в Москву. Источник агентства Bloomberg , близкий к Кремлю, отметил, что Пригожин при перелетах пользовался двумя самолетами, таким образом он принимал меры предосторожности. Оба борта вылетели из «Шереметьево» в «Пулково» в 17:54. Именно его позывной дал название частной военной компании. На борту находился главный логист ЧВК «Вагнер», который организовывал перемещения Пригожина, а также личная охрана бизнесмена и три члена экипажа. Через 26 минут после взлета, во время набора высоты, Embraer пропал с радаров, на вызовы диспетчера он не реагировал. С этого момента самолет не передавал информацию о местоположении, но сервису Flightradar24 удалось выявить данные полета, которые дают «некоторое представление» о последних минутах.
Погибли Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин. Самолёт руководителя ЧВК “Вагнер” взорвался в воздухе
При этом экипаж решил не объявлять сигнал срочности и бедствия, — говорится в сообщении телеграм-канала MASH. Самолет сел через 15—20 минут и позже вылетел из Сызрани. Ан-12 — советский военно-транспортный самолет, разработанный в 50-х годах. Редакция 63. RU обратилась за комментариями в профильные ведомства. Однако на момент публикации материала ответа от них получить не удалось.
Согласно сообщению Минобороны РФ, летчики катапультировались. По информации губернатора Ставрополья Владимира Владимирова, два члена экипажа спасены , один погиб , поиски четвертого продолжаются. Всего с 2000 года сообщалось о четырех катастрофах и трех авариях Ту-22М3 с учетом ЧП 19 апреля 2024 года. Боевые потери в хронологии не учитываются. Причиной катастрофы стали технические неполадки энергоснабжения - самолет оказался обесточен, в результате прекратилась подача топлива и не сработали катапультные системы.
Экипаж не пострадал.
Жителей окрестностей, осмелившихся подняться на вершину холма для помощи уцелевшим — то, что все погибли, стало известно не сразу, — старались туда не допускать, но «тысячи гражданских все равно увидели остатки авиалайнера и обожженные тела сотни погибших». Некоторые источники утверждают, что обломки Boeing находили в этой местности вплоть до 2009 года, то есть спустя 33 года после катастрофы. Во всем виноват «туннельный эффект»? Почему второй пилот Согангез проигнорировал показания всех навигационных приборов самолета и даже предупреждение специалиста диспетчерской службы аэропорта Антальи? Возможно, все дело в так называемом «туннельном эффекте» — состоянии, при котором человек зацикливается на конкретной идее, не учитывая советы и мнения других людей, находясь в твердом убеждении собственной правоты. Проще говоря, Согангез решился на переход к визуальному полету, когда принял одно из центральных шоссе Ыспарты за взлетно-посадочную полосу аэропорта Антальи, а обширную темную зону, в реальности являющуюся Таврскими горами, за Средиземное море — да, ошибки, влекущие столь серьезные последствия, случаются и с опытными пилотами. Бортовой самописец потерпевшего крушение Boeing 727 нашли через несколько дней. Проанализировав сохранившиеся записи, сперва их засекретив, эксперты и пришли к выводу об описанной выше ошибке экипажа. Одна из первых версий также касалась непогоды, а точнее, возможного удара в самолет молнии.
Но подтверждения этому не нашлось. Кроме того, в отчетах особо упоминается: в ночное время пилоты должны были пилотировать самолет по ППП, то есть правилам полетов по приборам — совокупности установок, при которых местонахождение, пространственное положение и параметры полета воздушного судна определяются по показаниям пилотажно-навигационных приборов.
Так что в Турции вполне может рвануть ещё раз. Кремль таким образом пытается предотвратить новые теракты». Вот только удастся ли? Но для начала неплохо бы разобраться с недавним взрывом аэробуса: теракт это был, в конце концов, или не теракт?
Что нам доподлинно известно: в Airbus настаивают, что версия о технической неисправности не подтверждается, а в «Когалымавиа» достоверно установили три обстоятельства. Что борт не мог разрушиться в воздухе из-за отказа технических систем, что аварии двигателя не приводят к катастрофам подобного рода и что лайнер находился в состоянии неуправляемого падения. Другими словами, дело здесь не в ошибках пилотов и не в летательном аппарате. Дело в чём-то другом. В чём же? Москва не отреагировала на «ваххабитскую шушеру» — и вот результат Менее года назад в катарском издании «Аль-Райя», близком семье эмира Тамима и выражающем официальную точку зрения, появилась статья с характерным заголовком «Сирия — седьмой мусульманский округ России».
О российском военном присутствии на Ближнем Востоке тогда и речи не шло. Пассаж из статьи: «Мир замер в изумлении, глядя, как Россия наслаждается видом крови сотен тысяч убитых сирийцев. России выгодно их уничтожение, истощение и депортация. Планомерно уничтожая сирийский народ, Россия хочет вырастить новое поколение сирийцев, которые будут воспитаны исключительно на русской культуре. Сегодня происходит геноцид всех народов ближневосточного региона, по значению и силе сопоставимый с подчинением власти Москвы исламских государств». Повторимся: российские самолёты ещё не бомбили позиции исламских экстремистов.
А антироссийская истерия в печатном официозе Катара тем временем уже нагнеталась вовсю. Государственности Катара всего каких-то 44 года. Конституцию стране даровал Лондон, провозгласив Катар независимым эмиратом. Провозгласил, но далеко не ушёл. До сих пор британские спецслужбы чувствуют себя там как дома. Так что нечего удивляться тому, что первыми о взрыве на борту российского А321 сообщили именно англичане.
Кому ещё знать, как не им? Коренное население Катара — 300 тыс. Остальные полтора миллиона жителей эмирата — «понаехавшая» обслуга из Индии, Пакистана и с Филиппин. Площадь страны — четверть Московской области. При этом доходы от продажи нефти баснословны, счёт идёт на сотни миллиардов долларов в год. ВВП на душу населения — первый в мире.
Денег — море. А ещё — особые отношения с США. Казалось бы, ещё вчера Катар числился у Вашингтона в списке стран-изгоев. Но в 2003 году отношение кардинально изменилось — после того как арабы предоставили американцам базу ВВС Эль-Удейд вблизи Дохи для бомбардировок Ирака. Вдобавок эмир отдал на откуп американцам всю добычу газа. И никогда не отказывался выполнить какое-нибудь щепетильное поручение.
Будь то хоть организация государственного переворота в Египте или развязывание гражданского конфликта в Ливии четыре года назад. Катар угрожал России: вы ещё пожалеете Так почему же всё-таки Катар?
Появилось видео падения произведенного в Казани Ту22М3
| Погибли Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин. Самолёт руководителя ЧВК “Вагнер” взорвался в воздухе | Происшествия - 16 октября 2023 - Новости Тольятти - |
| В небе над Самарской областью загорелся военный самолет - 16 октября 2023 - ТОЛЬЯТТИ.ру | Прокуратура Польши заявила, что взрыва на борту самолета Ту-154, разбившегося в 2010 году под Смоленском, не было. |
| Заказчики взрыва на борту Аэробуса 321 известны, исполнители задержаны. Но кричать об этом не надо | Версия крушения самолёта в результате взрыва на борту, которая объясняет разрушение самолёта в воздухе и облачко в небе, которое могло образоваться из-за подрыва[34]. |
Могла ли система ПВО случайно сбить самолет Евгения Пригожина
В Ульяновске на заводе «Авиастар» во время испытаний взорвался военно-транспортный самолет Ил-76, один человек погиб. Судя по траектории полета, самолет включил транспондер уже в воздухе – так иногда делают бизнес-джеты. Самолет Ту-22М3 ВКС РФ потерпел крушение 19 апреля в Ставропольском крае, возвращаясь на аэродром базирования после выполнения боевой задачи. Взорвался самолет сегодня новости. Росавиация и Следственный Комитет России отрабатывают несколько версий гибели самолета Евгения Пригожина на Тверской областью 23 августа текущего года.
Пилот назвал причину крушения самолета Евгения Пригожина
Фото: youtube. Как пишет New York Post , необычное происшествие произошло в небе над Таиландом во время перелёта из Бангкока в Накхонситхаммарат. Взрыв произошёл приблизительно через полчаса после взлёта. Последствия происшествия попали на видео, снятое одним из пассажиров: на кадрах можно увидеть, как люди паникуют, пока салон наполняется дымом.
Новый турбохолодильник, вероятно, мог быть с начинкой, не исключают эксперты. Примечательно, что разведка США также сообщает о том, что у нее якобы есть данные о взрыве бомбы на борту самолета Пригожина. По их данным, самолет не был сбит ракетой класса «земля-воздух», скорее, в самолете взорвалась бомба.
Вечером накануне произошла авиационная катастрофа, в результате которой разбился бизнес-джет Embraer Legacy 600, принадлежащий Пригожину. Инцидент произошел в Тверской области. Росавиация опубликовала список пассажиров, которые находились на борту в момент крушения.
Вся информация, распространяющаяся в Сети, не получала официального подтверждения.
Первые фото с места крушения самолета Ил-76 под Белгородом. На борту было 74 человека - пленные и экипаж На борту находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, 6 членов экипажа самолёта и 3 сопровождающих. Источник в Минобороны сообщил, что сегодня должен был состояться обмен пленными по формуле 192 на 192 на границе Белгородской области.
А как же, не может не знать, если, конечно, агенты, задержанные СВР в Йемене, заговорили. Но в таком случае официальная версия с неисправностью на борту отметается раз и навсегда: «Возникни хотя бы намёк на проблемы с техническим состоянием самолёта или виной экипажа, несчастную «Когалымавиа» разобрали бы на молекулы», — поясняет эксперт. Приглядитесь, как проводится эвакуация наших сограждан из Египта — ничего подобного не было ни в Йемене, ни даже в Сирии, хотя там в начале войны россиян было ничуть не меньше, чем туристов на Красном море. Однако вывозили их нерегулярными рейсами МЧС, как попутный груз.
А из Египта отдыхающих эвакуируют быстро и централизованно, по-военному, туристов отдельно, багаж отдельно. Почему так? Не иначе потому, что в Кремле известно доподлинно: наши туристы на Ближнем Востоке стали мишенями. Поддерживаете террористов? Отключим вам туризм! Продолжим логическую цепочку. В Совете Федерации поддержали инициативу закрыть авиасообщение также с Турцией и Тунисом.
В чём смысл запрета, если не было никакого теракта и нашим туристам на Ближнем Востоке ничто не угрожает? Ведь нам с вами так и говорят по телевизору. Но давайте на минутку абстрагируемся от реалий, ненавязчиво предлагаемых отечественной прессой, и предположим, что теракт всё-таки был. И что подстрекали к нему, скажем, западные спецслужбы, а непосредственным руководством занимались их коллеги из Катара такую версию, в частности, выдвинул известный востоковед Евгений Сатановский. Что в таком случае будет дальше — в условиях продолжающейся российской военной кампании в Сирии? А дальше может быть только одно: те, кто подстроил взрыв над Синаем , выждут какое-то время и повторят ещё раз. Для непонятливых, сиречь для россиян.
Чтобы мы поскорее убрались из Сирии прочь, вместе со всеми своими успехами. В Египте наших туристов уже нет, в Ливане их недостаточно. Зато в Тунисе и Турции — хоть отбавляй. Направления массовые и популярные. Вот Совет Федерации и сигнализировал Анкаре и Тунису — вы на очереди. Если нет, то делайте выводы. В Турции, традиционно заигрывающей с радикальными исламистами и поощряющей гражданское противостояние в Сирии, сигнал из Москвы едва ли недооценят.
Впрочем, в Анкаре нынче всё сложно, и Реджеп Эрдоган, возможно, уже не сможет Москве ничего гарантировать, даже если очень захочет. Так что в Турции вполне может рвануть ещё раз. Кремль таким образом пытается предотвратить новые теракты». Вот только удастся ли? Но для начала неплохо бы разобраться с недавним взрывом аэробуса: теракт это был, в конце концов, или не теракт? Что нам доподлинно известно: в Airbus настаивают, что версия о технической неисправности не подтверждается, а в «Когалымавиа» достоверно установили три обстоятельства. Что борт не мог разрушиться в воздухе из-за отказа технических систем, что аварии двигателя не приводят к катастрофам подобного рода и что лайнер находился в состоянии неуправляемого падения.
Другими словами, дело здесь не в ошибках пилотов и не в летательном аппарате. Дело в чём-то другом. В чём же? Москва не отреагировала на «ваххабитскую шушеру» — и вот результат Менее года назад в катарском издании «Аль-Райя», близком семье эмира Тамима и выражающем официальную точку зрения, появилась статья с характерным заголовком «Сирия — седьмой мусульманский округ России».
Появилось видео падения произведенного в Казани Ту22М3
| В Иванове в воздухе задымился самолет | Происшествия - 23 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Как был уничтожен бизнес-джет Пригожина? Разбираем все версии | Украинский самолет Ан-12, который потерпел крушение в Греции, перевозил 11,5 тонны боеприпасов из Сербии в Бангладеш. |
| Крушение самолета Ил-76 с оренбургскими летчиками под Иваново: что известно на данный момент? | Самолёт разломился в воздухе. Изначально оторвало хвостовую часть, а после начал распадаться весь лайнер. |
Взрыв произошел на борту самолета, летевшего из Пекина в Париж
Самолет Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр" произвел вынужденную посадку из-за проблем с двигателем © Александр Кряжев/РИА Новости. #Readovka_новости #Самолет #Взрыв. Выясняем, почему взорвался самолет на заводе Авиастар в Ульяновске: ИЛ-76 не выдержал испытания давлением. Авиакатастрофы сегодня — Прокуратура Польши исключила взрыв на борту самолета Качиньского.
Все дело в «американском холодильнике»: появилась новая версия крушения самолета Пригожина
| Прокуратура Польши не подтвердила версию со взрывом в авиакатастрофе под Смоленском | #Readovka_новости #Самолет #Взрыв. |
| Эксперты опровергли версию о взрыве польского президентского самолета Ту-154 | Взрыв в самолете Евгения Пригожина, вероятно, произошел в середине салона, в месте крепления крыла к фюзеляжу, предположил в беседе с РИА Новости заслуженный пилот России Евгений Серых. |
Прокуратура Польши не подтвердила версию о взрыве на борту самолета Леха Качиньского
В январе 2024 года правительство республики решило , что не будет обращаться в ЕСПЧ по делу об авиакатастрофе под Смоленском. После польскую подкомиссию по расследованию смоленской авиакатастрофы подозревают в сокрытии данных. Позже МИД республики назвал случившееся под Смоленском «происшествием».
Последствия Россия приостановила авиасообщение с Египтом в ноябре 2015 года «до налаживания должного уровня безопасности авиационного сообщения». В 2018 году были восстановлены регулярные рейсы в Каир, в июле этого года разрешили коммерческие пассажирские перевозки на курорты Египта. Полностью регулярные и чартерные перевозки в Хургаду и Шарм-эль-Шейх восстановят только с 9 ноября этого года, через шесть лет после катастрофы. Авиакомпания «Когалымавиа» после теракта обанкротилась. Перевозчик пытается добиться компенсации в размере 200 миллионов доларов: прямого ущерба из-за теракта и потерянных инвестиций в экономику Египта.
Источник фото: Администрация Санкт-Петербурга Родственники погибших много лет безуспешно добиваются компенсаций через суды, но их требования отказываются удовлетворить. За все это время людям выплатили только 32 миллиона рублей: от 50 тысяч до миллиона рублей на человека. Мы постоянно пытаемся напоминать о себе, но сейчас, наверное, столько разных бед в России, что мы со своей трагедией ушли на задний план. Случается что-то страшное, например, убийства в Керчи, и все говорят об этом. А нашу беду общество уже пережило. Это мы ее не пережили. Еще один мемориал открыт на Румболовской горе в Ленинградской области, на заостренных плитах высечены имена всех пассажиров.
У одного из парней осталось пятеро детей. А вчера у него был день рождения. Никаких заявлений от Минобороны об этом до сих пор не поступало, при этом в соцсетях уже распространяется информация об их гибели.
Тем временем, по информации V1. RU, в бомбардировщике находились два человека — 34-летний капитан по имени Руслан в роли штурмана и 46-летний подполковник по имени Сергей в роли пилота.
Фото: Заглавное — Boeing 727-2F2, идентичный разбившемуся «Самая смертоносная авиакатастрофа Турции». Фото: Заглавное — Boeing 727-2F2, идентичный разбившемуся Самолеты часто считают одним из самых безопасных видов транспорта, но так называемый человеческий фактор никто не отменял: именно он сыграл решающую роль в катастрофе, случившейся с турецким Boeing 727 почти полвека назад и входящей в число страшнейших и наиболее смертоносных в истории страны. Ошибка второго пилота стоила жизни пассажирам и экипажу — рассказываем про тот полет подробнее. Самолет был почти новым — ему едва исполнилось два года Все произошло 19 сентября 1976 года, когда внутренний рейс под номером 452 авиакомпании Turkish Airlines потерпел крушение, направляясь из Стамбула в аэропорт курортной Антальи. Авиалайнер Boeing 727-2F2, которому на тот момент было меньше двух лет подобный самолет по меркам гражданской авиации считается практически новым , рухнул недалеко от Ыспарты — города в западной части страны. Расположение аэропортов вылета и назначения, а также место крушения Забегая чуть наперед, отметим: вины судна по стечению обстоятельств этому Boeing также дали имя «Анталья» и бортовых систем в случившемся не обнаружилось — дело в экипаже, который управлял авиалайнером. Но обо всем по порядку. На борту находилось пять бортпроводников и еще несколько представителей авиакомпании, включая пилотов и авиатехника, но они летели в качестве пассажиров и не принимали участия в управлении.
Авиалайнер прибыл в Международный аэропорт Стамбула из Италии в 21:30 по местному времени уже с 68 пассажирами на борту. В Стамбуле к ним присоединились еще 78 пассажиров, направляющихся в курортный город на отдых. После незапланированной 35-минутной задержки, в 22:45, самолет наконец поднялся в воздух и взял направление на юг, к так называемому Бирюзовому побережью — оно получило свое имя благодаря многочисленным бухтам с бирюзовой водой.
Давление воздуха и сила взрыва
- "Полёт в штатном режиме"
- Telegram: Contact @bazabazon
- Точка невозврата
- Росавиация подтвердила гибель Евгения Пригожина из-за крушения самолета
- Крушение самолёта Евгения Пригожина — Википедия
- Как был уничтожен бизнес-джет Пригожина? Разбираем все версии
«Самая смертоносная авиакатастрофа Турции». 154 жертвы из-за ошибки пилота Boeing 727
По их данным, самолет не был сбит ракетой класса «земля-воздух», скорее, в самолете взорвалась бомба. Какие последние новости известны о расследовании авиакатастрофы? Самолет Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр" произвел вынужденную посадку из-за проблем с двигателем © Александр Кряжев/РИА Новости.
Следов взрыва на борту самолета Леха Качиньского не обнаружено – Генпрокуратура Польши
Первоначальные улики указывали либо на взрыв бомбы в самолете, либо на взрыв ракеты класса "земля-воздух" (ЗРК). Главная» Новости» Новости самолет упал. Показываем, что сейчас происходит на месте ЧП, где разбился самолет Пригожина. В социальных сетях появилось видео мощного взрыва в Ташкенте, снятое одним из пассажиров самолета. Жители Белгородской области сообщают о крушении военного самолета.
В Иванове в воздухе задымился самолет
«Взорвался двигатель самолета авиакомпании S7 airlines, выполняющего рейс XT 1196 Пенза-Домодедово. Российские военкоры и украинские военные ведомства утверждают, что сбит российский самолет-разведчик А-50. На территории Красногвардейского округа в поле упал самолет.