Поезд разработан максимально удобным и для машинистов, и для пассажиров: сенсорные экраны в кабине, десятки камер наблюдения, система обеззараживания воздуха. Современный Санкт-Петербургский метропоезд с асинхронными тяговыми электродвигателями, является первым таким серийным поездом в городе.
Метропоезд 81-556 «НеВа»
Российско-чешская компания изготавливает энергоэффективные и высокотехнологичные вагоны метро последнего поколения. Не имеющие аналогов в России составы сделаны из облегченных материалов и оснащены асинхронными электродвигателями. Кроме того, вагоны обладают повышенной комфортностью для пассажиров, современной системой вентиляции, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.
В петербургской подземке начал курсировать новый метропоезд «Нева». Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Имеет улучшенный дизайн кабины, переработанный дизайн сидений и поручней в салоне. Над дверьми расположены электронные табло со схемой линии и пересадками. В торцах вагонов выделены и оснащены держателями ремни и дополнительные поручни места для маломобильных граждан. Кузов выполнен из алюминиевого сплава, благодаря которому масса вагонов менее 30 т.
Еще один «Балтиец» добавился к парку метрополитена Санкт-Петербурга Фото: gov. Так в ближайшее время он, как и предыдущие семнадцать составов, поступивших в город на Неве в рамках обновления подвижного состава петербургского метрополитена, выйдет на «красную» линию метро. Он является последним составом из запланированных на этот год поставок, так обязательства на 2023 год по контракту заводом-изготовителем полностью выполнены.
Поезд с дизайном в честь 320-летия Петербурга запустили в метро
| Подземную «НеВу» поставили на рельсы после знакового ремонта | Тинькофф совместно с Континентальной Хоккейной Лигой запустили первые тематические хоккейные поезда в метро Санкт-Петербурга и Казани. |
| Метро связало Нижний Новгород и Питер — Новости Нижнего Новгорода и Нижегородской области - NewsNN | Новости метро Транспортные новости Репортажи Обзоры Творчество Разное Объявления. |
| Поезд с дизайном в честь 320-летия Петербурга запустили в метро | 22 октября по 3-й (Невско-Василеостровской) линии началась регулярная пассажирская эксплуатация поезда нового поколения 81-556/557/558 "НеВа". |
| Поезд с дизайном в честь 320-летия Петербурга запустили в метро | Тинькофф совместно с Континентальной Хоккейной Лигой запустили первые тематические хоккейные поезда в метро Санкт-Петербурга и Казани. |
Курсы валюты:
- Комтранс рассказал о развитии парка поездов метро с асинхронным тяговым приводом
- Сделано в России, собрано в Петербурге
- Поезд о Нижегородской области запустили в метро Санкт-Петербурга
- Петербуржцам показали, как поезда ВСМ будут отправляться с Лиговского проспекта — Мегаполис
- В Петербурге тестируют уникальные поезда метро
- Эксперимент: корреспондент «МР» проехал в новом поезде метро «НеВа»
Уже завтра по зеленой ветке метро начнут курсировать новые поезда «НеВа»
Еще один «Балтиец» добавился к парку метрополитена Санкт-Петербурга Фото: gov. Так в ближайшее время он, как и предыдущие семнадцать составов, поступивших в город на Неве в рамках обновления подвижного состава петербургского метрополитена, выйдет на «красную» линию метро. Он является последним составом из запланированных на этот год поставок, так обязательства на 2023 год по контракту заводом-изготовителем полностью выполнены.
При этом по контракту Северная столица в течение 10 лет получит 950 таких метровагонов. Таким образом новый поезд заменит почти половину всего подвижного состава петербургской подземки.
Сделано в России, собрано в Петербурге. Вагоны, которые поступают в петербургский метрополитен, эксплуатируется без особых замечаний», — добавил вице-губернатор. При этом отечественные производители продолжают работать над полной импортонезависимостью. Так, в Петербурге сегодня создают материально-техническую базу, которая в будущем позволит заместить все импортные комплектующие на отечественные.
По словам Кирилла Полякова, у города на данный момент есть возможности, чтобы производить все ключевые комплектующие для поездов. Сейчас в Петербурге открывают новые и модернизируют существующие предприятия. Большинство компонентов и ключевых систем производятся в Северной столице. Например, тормозное оборудование, дверные системы, микроэлектроника — всё это поставлялось из недружественных стран.
Сейчас у нас тормозное оборудование производится в России, дверные системы — непосредственно в Петербурге. Все ключевые системы поезда, его безопасности и управления полностью отечественного производства. У нас полное взаимопонимание с администрацией Петербурга, мы работаем по 10-летнему контракту вагонов метро и будем очень рады сотрудничать и в вопросах поставки электропоездов», — добавил генеральный директор ТМХ Кирилл Липа. Метро на автопилоте.
При необходимости проведут модернизацию. Пока это не главная функция поезда, сейчас он должен показать свою работоспособность и технические характеристики, - заметил начальник депо «Автово» Роман Екимов. Стоячие сидушки под пятую точку - что-то новенькое. И, кстати, весьма удобное! Словом, всех новинок, благодаря которым набирает особую популярность московское метро, здесь нет. Это наш подход к вопросу безопасности перевозок, он отличен с Москвой. У нас традиционно есть двери, через которые при необходимости можно пройти в другой вагон, - объясняет Роман Екимов. Что касается кондиционеров, то создатели говорят, что вместо них они установили вентиляционную установку с системой обеззараживания воздуха. Еще из минусов - освещение в вагоне холодное и неуютное, как в неприветливом офисе или в больнице.
Создатели, конечно, обещают включать по вечерам более теплое желтое освещение, но ехать на работу при белом не так уж приятно. Смущают и низкие перегородки между дверьми и крайними сиденьями. Мечта о том, чтобы чья-то пятая точка не соседствовала с твоей головой, все-таки не сбылась. Ну сделали ли бы немножко повыше! Экраны над дверями и в середине салона будут держать в курсе - откуда и куда едем. Но машинист может пользоваться и старой схемой — левая рука на джойстике, правая — на тормозе.
Posted 6 июля 2023,, 12:24 Published 6 июля 2023,, 12:24 Modified 1 августа 2023,, 08:16 Updated 1 августа 2023,, 08:16 Метро связало Нижний Новгород и Питер 6 июля 2023, 12:24 Поезд о Нижегородской области запустили в метро Санкт-Петербурга Поезд, на стенах которого изображены города Нижегородской области, запустили в метрополитене Санкт-Петербурга. Новостью поделилась пресс-служба облправительства. Внутри тематического поезда можно увидеть изображения, напоминающие о Болдине, Городце, Семенове, Дивееве и Арзамасе, — каждый вагон посвящен одному из этих населенных пунктов. Над дизайном работала студия Артемия Лебедева.
Петербуржцам показали, как поезда ВСМ будут отправляться с Лиговского проспекта
Один из поездов «Нева» вновь выходит на Невско-Василеостровскую ветку После планового ремонта один из поездов «Нева» вновь выходит на свою привычную Невско-Василеостровскую ветку. Этот состав можно назвать «первой ласточкой» в обновлении парка вагонов такого типа. Специалистам удалось решить проблему ремонта поездов за счет замены части импортных узлов на отечественные. И теперь можно не сомневаться, что все 24 шестивагонных состава, состоящих в парке метрополитена, продолжат возить пассажиров по зеленой ветке. Проект был разработан и реализован петербургским заводом «Вагонмаш» совместно с одной из зарубежных компаний. Это и привело к проблемам, которые пришлось решать специалистам сегодня. Статья по теме: Обуховский завод произведет оборудование для строительства новых станций петербургского метрополитена — Безремонтный эксплуатационный ресурс состава — 480 тысяч плюс-минус еще 40 тысяч километров. После этого он должен обязательно проходить планово-предупредительный ремонт. К сегодняшнему дню первые четыре поезда «Нева» эти почти полмиллиона километров пробежали. После чего составы были выведены из эксплуатации для ремонта.
Петербург получил первый поезд новой модели в сентябре прошлого года. До конца 2025 года в парк подземки поставят еще 304 вагона. Всего до 2031 года Петербург получит 950 «Балтийцев».
Кроме того, при техосмотре имеется простой доступ к отдельным устройствам и компонентам вагонов.
Напомним, что вагоны созданы на заводе "Вагонмаш" по совместному российско-чешскому проекту. В настоящий момент в связи с банкротством "Вагонмаша" производство вагонов будет осуществляться на Кировском заводе. Для Петербургского метрополитена данный поезд является представителем нового поколения, так как оборудован асинхронными тяговыми электродвигателями, пуск которых осуществляется силовыми электронными преобразователями, выполненными на IGBT приборах.
Поезд «Балтиец»: новый облик метро Санкт-Петербурга от ТМХ
| В метро Петербурга запустят десять поездов «Балтиец» в 2024 году | Обкатка одного состава "НеВа" уже выполняется, а до конца 2014 года числа составов нового поколения должно увеличиться до 9 штук. Новый поезд метро НеВа. |
| Поезд метро Нева из Питера! Влияние Санкций Создание своих запчастей для вагонов | Поезд метрополитена Санкт-Петербурга "Нева" модель 81-556 на обзоре в этом видео! |
| Еще один «Балтиец» добавился к парку метрополитена Санкт-Петербурга | На сегодняшний день в пользование петербургского метрополитена передали три новых шестивагонных состава, но уже до конца года парк расширится еще двумя поездами «НеВа». |
| Уже завтра по зеленой ветке метро начнут курсировать новые поезда «НеВа» | Blog Fiesta | На линиях уже эксплуатируется почти 700 поездов с асинхронным тяговым приводом, включая 144 вагона составов «НеВа» различных модификаций. |
| В Санкт-Петербурге началась пассажирская эксплуатация поезда нового поколения - «НеВа» | Мир метро | В петербургском метро пройдут испытания поезда нового типа. |
Почему в новых вагонах нет кондиционеров и сквозных проходов? Объяснили в метрополитене Петербурга
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новости компании» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии: mirtesen , smi2.
На линиях метрополитена поезд метро проезжает более 100 километров в ночное и дневное время с имитацией работы в штатном режиме. При отсутствии замечаний на всех этапах вагоны метро допускаются к эксплуатации с пассажирами. Поезд метро «Балтиец» разработан специалистами ТМХ в соответствии с техническим заданием Петербургского метрополитена, опираясь на полученный опыт эксплуатации подвижного состава, поставленного в прежние годы. Для поезда метро «Балтиец» спроектирован кузов с плоским бортом и прислонно-сдвижными дверями шириной 1400 мм, применен новый асинхронный тяговый привод отечественного производства, над дверями впервые монтируются жидкокристаллические блоки наддверных табло. На потолках в пассажирских салонах устанавливаются новые жидкокристаллические блоки информационных табло.
Ведется реконструкция электрооборудования тяговой сети Линии 1, а также завершилась модернизация электродепо «Дачное», где теперь возможен ремонт оборудования и вагонов нового поколения. В будущем планируется обновление подвижного состава на Линии 2. Основные преимущества вагонов с асинхронным тяговым приводом перед предыдущими моделями заключаются в повышенном уровне комфорта для пассажиров, эргономичном и удобном рабочем месте машиниста, а также значительной экономии электроэнергии.
С недавнего времени отношения между предприятиями оказались разорваны. Но потребностей подземки, то есть увеличения пассажиропотока, никто не отменял. Да и неразумно из-за одной детали списывать в утиль целый состав. Вот и пришлось крепко подумать над тем, как заменить технический узел отечественными деталями.
Автобусный ретро-маршрут Т2 начал ежедневную работу
- Особенности:
- Метрополитен Петербурга импортозаместит чешские вагоны Škoda на зелёной ветке
- Метрополитен Петербурга импортозаместит чешские вагоны Škoda на зелёной ветке
- В метро Петербурга объяснили, почему поезда застряли в тоннелях / Маяк. Сосновый Бор. Ленобласть.
Поезд метро "Нева" из Питера! Влияние Санкций / Создание своих запчастей для вагонов?
Еще два поезда метро получит до конца текущего года. Как напомнили в метрополитене, главные отличия вагонов — это асинхронный тяговый привод АТП. Кроме того, составы обладают повышенной шумоизоляцией. Поделись записью в социальных сетях: Данный ресурс — продукт коллективной работы группы авторов и так или иначе посвящен Минскому метрополитену.
Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д.
Ранее в метро Петербурга появились QR-коды для скачивания книг. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе?
Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Параллельно с обновлением подвижного состава активно развивается и инфраструктура петербургского метрополитена для эффективного обслуживания поездов с асинхронным тяговым приводом. Ведется реконструкция электрооборудования тяговой сети Линии 1, а также завершилась модернизация электродепо «Дачное», где теперь возможен ремонт оборудования и вагонов нового поколения. В будущем планируется обновление подвижного состава на Линии 2. Основные преимущества вагонов с асинхронным тяговым приводом перед предыдущими моделями заключаются в повышенном уровне комфорта для пассажиров, эргономичном и удобном рабочем месте машиниста, а также значительной экономии электроэнергии.
Четыре поезда для Петербурга
- Пассажиров петербургского метро высадили из поезда на станции «Площадь Восстания» - Табло СМИ
- Метропоезд 81-556 «НеВа»
- Метропоезд 81-556 «НеВа»
- В Санкт-Петербурге показали новые поезда «метро будущего»
- В метро Петербурга начал курсировать новый метропоезд «Нева» | ОТР
В петербургском метро запустят новый поезд «Балтиец» 13 сентября
В петербургском метро пройдут испытания поезда нового типа. Главная» Новости» Метро спб сегодня происшествия последние новости. Они начнут курсировать на красной ветке метро, сообщили в Telegram-канале Комитета по транспорту.
«Балтиец» изнутри: первые фото. Чем меня расстроил новый поезд для петербургского метро
Стилизованный поезд будет курсировать в питерском метро до января 2024 года по линии №2. Пассажиропоток превышает 550 тысяч человек в сутки. «На участке Линии три от станции "Рыбацкое" до станции "Ломоносовская" поезда следуют с увеличенным интервалом по техническим причинам», – отметили в метрополитене. ГУП Петербургский метрополитен объявил тендер на разработку документации для проекта модернизации вагонов серии Нева (81-556/557/558), курсирующих на Невско-Василеостровской (зеленой) ветке. Поезда получили название «НеВа», сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Петербурга. Стилизованный поезд будет курсировать в питерском метро до января 2024 года по линии №2. Пассажиропоток превышает 550 тысяч человек в сутки.
Метрополитен Петербурга импортозаместит чешские вагоны Škoda на зелёной ветке
Серия "Нева" является локализацией чешских поездов марки Škoda. Главная» Новости» Новости метро спб сейчас. Петербургский метрополитен получил от производителя первый состав новой серии проекта «НеВа» (81-556.2/557.2/558.2) зеленого цвета для Линии 3.