Основной беспилотник российской армии – это "Форпост". Он уже несколько лет поставляется в наши войска и производится исключительно из отечественных деталей. Самый успешный беспилотник российской армии производится в Петербурге. Анализируя тактико-технические характеристики БпЛА микро-, нано-класса, стоящих на вооружении армий основных зарубежных государств и решаемые ими задачи, можно сделать вывод. В ходе Спецоперации российская армия активно применяет БПЛА различных классов. Благодаря этому решается широкий круг задач, нарабатывается ценный опыт и закладываются основы для дальнейшего развития беспилотной сферы. Что такое БПЛА. Беспилотные летательные аппараты — термин бытовой.
Типы беспилотных летательных аппаратов. Обзор.
На беспилотнике стоит российский двигатель АПД-85 и в отличии от израильского аналога, БПЛА имеет кроме разведывательного оборудования, еще и ударное вооружение, состоящее из двух авиационных бомб и двух ракет. БПЛА может находится в воздухе до 18 часов. С 2019 года, беспилотник поступил на вооружение армии России и ранее предназначался для слежения и разведки. Он имеет высоту полета в 7500 метров и дальность 250 км. Поэтому беспилотник в зоне СВО на Украине применяется для уничтожения только живой силы противника. Ранее выпускалось порядка 1,5 тысяч единиц в год.
Плотников, В. Плотников, А. Чемоданов, А. Белозеров, Д. Белозеров Д.
Сборник научных материалов. Пермь, 2019. Чакурин В.
IAI Eitan — усовершенствованный Heron Если истребители и боевые вертолеты Израиль по-прежнему покупает в США, то беспилотники предпочитает разрабатывать самостоятельно. Этот беспилотник хотя и появился почти на 15 лет раньше, чем Bayraktar Akinci, но по многим показателям превосходит его. Eitan способен летать на высоте 14 км, что позволяет ему работать в районах, через которые проходит пассажирское авиасообщение.
При практически одинаковом взлетном весе с Akinci, израильский беспилотник берёт на борт почти вдвое большую нагрузку. Единственный турбовинтовой двигатель, установленный на Eitan, развивает мощность в 1200 л. Дальность полета израильского беспилотника может достигать 8000 км, а время непрерывного нахождения в воздухе, в том числе благодаря 26-метровому размаху крыльев, составляет 30 часов. К плюсам IAI Eitan можно отнести самую современную разведывательную электронику и возможность несколько часов лететь без управления оператора, используя навигацию и возможности искусственного интеллекта. Израильтяне не делают упор на ударных возможностях Eitan, предпочитая характеризовать его как «разведывательно-многоцелевой», но известен, как минимум, один факт использования этого БПЛА в качестве ударного. В настоящее время данный беспилотник стоит на вооружении армии Израиля, Греции и Индии.
Shahed 149 Gaza — иранский пример импортозамещения Как Турция и Израиль, Иран многие десятилетия покупал авиатехнику в США, но после того как страна попала под санкции, Исламская республика стала испытывать серьезные проблемы с обновлением своего авиационного парка. Если истребители МиГ-29 удалось приобрести в России, то беспилотники иранцы начали разрабатывать самостоятельно и значительно продвинулись в этом направлении. Этот беспилотник является дальнейшим развитием БПЛА Shahed 129 разработки почти двадцатилетней давности. Беспилотник имеет 13 точек для подвески вооружения, но более подробную информацию иранцы пока не раскрывают. В любом случае данный летательный аппарат показывает, насколько далеко Иран продвинулся в разработке собственных беспилотников, хотя в конструкции Shahed 149 Gaza отчетливо прослеживается американское и израильское влияние. Впрочем, это относится и к другим странам, которые никогда не стеснялись переосмысливать идеи, реализованные в таком известном американском дроне как MQ-1 Predator.
Wing Loong-10 — реактивный китайский дракон За последние годы китайский авиапром, особенно военный, развивался семимильными шагами, хотя от закупок боевых самолетов за рубежом Китай отказался совсем недавно.
Выходит, наши военные посчитали квадрокоптеры детской забавой, из-за чего проморгали целую перспективную военную отрасль. Стоит отметить, что после развала Советского Союза были списаны тысячи однодвигательных самолетов. Но они давно уже утилизированы, прежний главком в отставке, а вот нужного количества беспилотников как не было, так и нет. В более позднее время на поверхность вылезли проблемы коррупции в высших эшелонах оборонного ведомства, главой которого на тот момент был Анатолий Сердюков. Он в свою бытность министром предложил оборонзаводам разрабатывать новое оружие за свой счет. С приходом Шойгу вопрос стал решаться, но тут же начались войны за госзаказы, из-за чего несколько руководителей конструкторских фирм оказались на скамье подсудимых, а их проекты почили в забвение.
Так, на десяток лет была остановлена разработка многотонного беспилотника «Альтаир», который так необходим сегодня российской армии. А вот в Иране подобный дрон довели до ума. Сейчас он стоит на вооружении Корпуса стражей Исламской революции. Высота его полета - до 7600 метров.
БЕСПИЛОТНИКИ РОССИИ ВОЕННОГО И ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ
- Где сбили беспилотники?
- «Альтиус-У»
- Военное применение беспилотных летательных аппаратов — Википедия
- Что такое БПЛА — все про беспилотные летательные аппараты | Hi-Tech
- Остается надеяться на Иран: почему в российской армии не хватает беспилотников? Блокнот.
Что такое БПЛА и как беспилотники атакуют Москву. Объясняем простыми словами
Поставки в армию беспилотных летательных аппаратов выросли в 16 раз по сравнению с началом прошлого года. Боевые беспилотные летательные аппараты, которые еще называют просто беспилотниками, или дронами, появились гораздо раньше, чем многие представляют. Стоит отметить, что вопрос о беспилотных летательных аппаратах (БПЛА)в российской армии поднимался экспертами задолго до сегодняшних событий. В отличие от армии США, где в операторы БПЛА последнее время стали приглашать геймеров-авиасимуляторщиков, в наших ВС пока сохраняется консервативный подход. НПО машиностроения оформило патент на беспилотный летательный аппарат (БПЛА) с турбореактивным двигателем, выполненный по аэродинамической схеме «утка».
Остается надеяться на Иран: почему в российской армии не хватает беспилотников?
Беспилотники армии России. Они доказали свою эффективность, поэтому России предстоит наладить крупномасштабный выпуск БПЛА различных типов. Комментируя ситуацию вокруг российских БПЛА, вице-премьер Борисов заявил о "запоздалом" внедрении беспилотников в Российскую армию. В России может появиться отдельный новый род войск — войска беспилотной летательной авиации. В Вооруженных силах России обсуждают возможность создания отдельных подразделений с ударными мини-БПЛА, сообщил РИА Новости информированный источник.
Как распознать в небе беспилотник. Показываем в одной картинке
Некоторые источники отмечают, что в последнее время определённые должностные лица минобороны всё более настойчиво поднимают вопрос закупки зарубежных изделий, мотивируя это техническим несовершенством изделий Российского ОПК. В частности, Министр обороны России заявил: «Если наша «оборонка» будет в состоянии производить такие БПЛА, то — пожалуйста, мы готовы их закупать». А также: «в любом случае собирать беспилотники можно на территории России». Вообще ничего не слышно о возможности интеграции БПЛА в системы АСУ тактического звена или в системы технической охраны важных военных объектов. Намечается и очередной скандал, связанный с БПЛА: субъективный взгляд руководства минобороны РФ на перспективные отечественные разработки вооружения и техники привёл к тому, что министру обороны подсунули в прямом смысле этого слова документ сомнительного содержания. Во всяком случае, он подтвердил факт закупки нескольких израильских БПЛА, сделав акцент на их «высоких характеристиках». Действительно, израильский БПЛА является не самым худшим вариантом.
Но далеко и не самым лучшим. При этом о необходимости поддержки Российского ОПК вспоминать в минобороны России вообще не желают, кое-кто утверждает, что нынче эта тема вообще стала запретной и не подлежащей какому бы то ни было обсуждению. Судя по всему, должностные лица минобороны, не успев окончательно себя «дореформировать», уже начали заниматься лоббированием интересов «заграничных» производителей. Как ни странно — возникают вопросы. А также — в какую Лету канули немаленькие деньги, выделенные на проект Российского беспилотника? Далее эти вопросы будут рассмотрены подробнее.
И, якобы, только после этого представители «военки» приступят к формированию требований к беспилотным летательным аппаратам, которые планируется покупать. Это уже, простите меня, какая-то шизофрения. Сначала эти люди говорят, что российские БПЛА «не удовлетворяют требованиям военных». А теперь оказывается, что и требований-то у нас пока никаких нет — их ещё только собираются «формировать». Так каким же тогда «требованиям» и чьим именно, если уж на то пошло , «не удовлетворяли» отечественные БПЛА? Пять миллиардов!
И что же получается - это произошло при полном отсутствии конкретных, строгих требований заказчика — минобороны РФ к этим самым БПЛА? И все испытания велись безо всяких «обязательных армейских стандартов» к объектам испытаний? Верится с трудом. Надо отметить, что российские фирмы, занятые в производстве беспилотников, уже могут предложить российским военным аппараты, сопоставимые по характеристиками с мировыми образцами. Кстати, на этом БПЛА хотелось бы остановиться более подробно. Бытует такое мнение в Рунете, что на этот БПЛА в том числе, наше минобороны угрохало те самые пять миллиардов.
По сути «Дозор-600» — первый более-менее удачный разведывательный беспилотный аппарат российского производства.
Как следует из документа, имеющегося в распоряжении ТАСС, новый аппарат отличается от аналогов улучшенными летными характеристиками. Целью заявляемого технического решения является улучшение летных характеристик БПЛА относительно аналогов», — говорится в тексте реферата к патенту. Согласно документу, беспилотник будет оснащен центральным фюзеляжным грузовым отсеком, у него также будет крыло сложной формы, цельноповоротное переднее оперение со стреловидными консолями, V-образное хвостовое вертикальное оперение с трапециевидными килями. В качестве силовой установки используется турбореактивный двигатель, воздухозаборник для которого размещен под фюзеляжем.
Проблемой в таком случае остаётся лишь малая заметность большинства БПЛА, но это относится и ко многим современным боевым самолётам и ракетам. Подавляющее большинство военных и гражданских БПЛА являются малоразмерными и низкоскоростными. Традиционные системы ПВО не рассчитаны на обнаружение и поражение таких целей. Их средства разведки радиолокационные, инфракрасные и даже оптические способны обнаруживать малоразмерные БПЛА в лучшем случае лишь на минимальных дальностях, то есть очень велика вероятность, что БПЛА не будут обнаружены вообще, либо средства ПВО не успеют осуществить их поражение. При этом сами средства поражения чаще всего не имеют шансов добиться прямого попадания в столь малоразмерную цель или хотя бы подрыва боевой части достаточно близкого от нее.
Более того, даже артиллерийский зенитный снаряд, тем более зенитная управляемая ракета ЗУР , по цене часто оказываются дороже, чем поражаемый ими БПЛА. При этом надо учитывать, что очень многие традиционные средства ПВО для поражения малых коммерческих БПЛА просто не могут быть применены в условиях городской застройки в мирное время. Возможно применение многочастотной импульсной локации комбинация сигналов в сантиметровом и дециметровом диапазонах , создание маломощных РЛС, совершенствование методов обработки сигналов фазированной антенной решёткой ФАР , применение пассивной локации и т. Кроме того, РЛС для увеличения дальности обнаружения могут устанавливаться на вышки или аэростаты. Также для обнаружения работы двигателей БПЛА могут применяться акустические датчики и совершенствоваться оптические системы обнаружения в частности - с помощью новых методов обработки сигналов. При применении против малых беспилотников ЗУР оказываются слишком дорогими, к тому же в большинстве случаев не обеспечивают прямого попадания или достаточно близкого подрыва. Соответственно, гораздо целесообразнее применять против подобных целей зенитную артиллерию. При этом должна обеспечиваться высокая плотность огня за счёт высокой скорострельности и применения многоствольных систем , должны применяться осколочные снаряды с дистанционным подрывом поскольку и в этом случае добиться прямого попадания очень сложно и высокой плотностью осколков. Кроме того, зенитной артиллерии, как уже говорилось, должны придаваться современные средства разведки, а сам процесс стрельбы необходимо максимально автоматизировать. Во-первых, их можно применять в традиционной роли дальномеров-целеуказателей, облегчая поражение БПЛА традиционными средствами.
В-третьих, лазеры могут использоваться непосредственно в качестве средства поражения. Сейчас уже ясно, что лазеры невозможно использовать как элемент стратегической ПРО то есть для поражения целей на больших расстояниях - из-за слишком сильного рассеивания лазерного луча и его поглощения даже полностью прозрачной атмосферой и очень больших энергетических потребностей. Использование же лазера в качестве средства ПВО малой дальности вполне реально, поскольку на коротких дистанциях факторы поглощения и рассеивания луча почти несущественны, а энергетические потребности достаточно умеренны. Также не имеют значения размеры и скорость цели.
Один из бойцов рассказывает, что бывают такие ситуации, что необходимо взлететь. Поэтому приходится работать и в таких условиях. Пусковая катапульта собирается, как конструктор.
Финальная проверка камеры с 30-кратным увеличением и всех систем на борту. Новейший беспилотный летательный аппарат «Элерон-7» вот-вот расправит крылья. А в воздухе за ним уже не угнаться. Другой боец отмечает, что противник не может вычислить БПЛА, поскольку у него небольшие размеры, большая скорость и он выполняет в воздухе любые повороты, которые старший оператор задает в маршруте. В любое время суток за счет тепловизора он способен увидеть и передать картинку по цифровому каналу связи на десятки километров.
Где можно летать беспилотнику и что нельзя снимать
Корпорация «Иркут» начала испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) в рамках опытно-конструкторской работы «Прорыв» (ранее был известен как проект «Як-133»). армия и флот РФ. БПЛА. В 2022 году президент России Владимир Путин поставил задачу по совершенствованию беспилотных летательных аппаратов, включая стратегические и разведывательно-ударные, а также способов их применения. Первыми ударными БПЛА, с которыми столкнулись "Панцири" (причём российские, отличающиеся от экспортных улучшенным радаром обнаружения S-диапазона) в Сирии, были собранные из говна и палок поделки авиамодельного кружка ИГИЛ. В армиях большинства государств БПЛА решают следующие задачи. БПЛА (беспилотные летательные аппараты) могут иметь различную степень автономности — от дистанционно управляемых до полностью автоматических.
Готова ли Россия к войне дронов, «как в Карабахе»
Что такое БПЛА (беспилотный летательный аппарат). Новинки БПЛА военного назначения. Форум Армия 2022. Беспилотники России Подписывайтесь на канал и смотрите самые свежие видео о промышленности в России: htt. Какой российский беспилотник стал прообразом всей беспилотной авиации будущего. Производство беспилотников в России растет из года в год, и за последние несколько лет их количество в российской армии увеличилось в разы. В мае стало известно, что Вооруженные силы России начали использовать беспилотный комплекс «Орлан-10» для ударов по бронетехнике. Первые разведывательные беспилотные аппараты появились в Советской армии после 1960 года.