Какие шины лучше — MICHELIN или КАМА? В мае 2020 года на PartReview шины MICHELIN в целом оказались лучше, чем КАМА. Вначале стояла белшина, год бу, взял шины вместе с машиной, в целом неплохая, но после нее поставил виатти асимметрико, виатти показались попрочнее, боковина у них боевая, выручала не раз, так как резина часто ходит по щебенке, по грунтовке тоже лучше бегает, более ноская. БЕЛШИНА тоже так себя правда лучше чем БАРГУЗИН. Что лучше кордиант или белшина.
Что лучше кордиант или белшина
Также я присматривался к Каме-205, Белшина Би 391 и Медведь Я-660 (В за рулем пишут, что у Медведя лучшее соотношение цена-качество!!!)! БЕЛШИНА тоже так себя правда лучше чем БАРГУЗИН. На PartReview шины BELSHINA показывают себя лучше чем КАМА.
Белшина или Кама Бриз: какая покрышка лучше выбрать для вашего автомобиля?
Но вместо того, чтобы сосредоточиться только на производителе, лучше всего оценивать конкретные модели, поскольку не каждая модель от каждого производителя будет подходить вашим потребностям. Советы и выводы Выбор между резиной Кама и Белшина зависит от многих факторов. Если вы живете в суровых зимних условиях, у вас есть бездорожье или вы ездите на высоких скоростях, то вам может быть интереснее рассмотреть резину Кама. Если же вы живете в районе с обильными дождями или часто ездите по ледяным дорогам, то Белшина может быть лучшим выбором. Как правило, стоит выбирать модели с оптимальным соотношением стоимости и характеристик. Вам стоит рассмотреть оценки и отзывы на различные модели, прежде чем выбрать себе подходящую резину. Не забывайте, что регулярная замена резины является обязательным условием безопасности на дороге, поэтому подберите свои шины, исходя из потребностей вашего автомобиля и региона, в котором вы ездите.
Комплект 20-х шин обойдется порядка 60 тысяч рублей.
Так как резина относится ко всесезонной, то максимально допустимая скорость — порядка 210 километров в час. Что касается выпускаемых компанией типоразмеров, то в продаже сегодня можно найти шины от R16 до R20. Рисунок протектора очень сложный. Он состоит из множества небольших шашек протектора, узких и широких дренажных каналов и большого количества косых ламелей. Это говорит о том, что шина способна воспринимать высокие нагрузки на бездорожье. В целом, отменный выбор для ежедневной езды по различным типам дорожного покрытия. Шины отлично тормозят как на асфальте, так и грунтовке.
Если рассматривать наиболее популярных на сегодняшний день производителей, то на фоне остальных выделяются несколько компаний. В топовых моделях отмечаются такие положительные качества: предсказуемое поведение при низких температурах, достойная курсовая устойчивость и акустический комфорт. Но и недостатков, по мнению многих, они не лишены. Но нужно понимать, что идеальных покрышек не существует. Поэтому необходимо ориентироваться по своим запросам, об этом говорят потребительские отзывы. Всесезонные шины 14 радиуса или любого другого, в зависимости от региона и манеры езды, выбирают самые разные. Поэтому однозначно сказать, что немецкие или японские покрышки способны решить все проблемы — нельзя.
На чем остановить свой выбор? Как уже было отмечено выше, многое зависит от преследуемых целей. Если задача состоит только в том, чтобы передвигаться на небольшие расстояния по чистому асфальту, то можно выбрать бюджетные варианты покрышек. Но на этом однозначно не стоит экономить. Кое-что зависит и от используемого транспорта. На некоторые автомобили невозможно установить R13. Всесезонка не для всех Если рассматривать такой тип покрышек как отдельный вид, то по своим параметрам она уступает как летним, так и зимним шинам.
Но основной плюс ее в том, что она в некоторой мере сочетает в себе оба типа резины. Рассчитывать на экономию особо не стоит. Несмотря на то, что нет необходимости покупать второй комплект резины и дисков, менять покрышки придется несколько чаще. Но и это еще далеко не все. Дело в том, что для такого типа резины характерен неравномерный износ покрышек. Поэтому периодически их необходимо переставлять местами. Следовательно, особой экономии на шиномонтаже тоже не стоит ожидать.
Но об определенной универсальности такой резины сказать все же стоит. Если для суровой зимы она совершенно не подходит, так как резина при отрицательных температурах дубеет, то для переходного периода — это то, что нужно. К примеру, ездить на всесезонке можно до конца ноября и только потом переобуваться. При этом удастся избежать больших очередей на шиномонтажку. Это касается и периода, когда зима не слишком жесткая, но лето жаркое. Такой тип резины, без всякого сомнения, очень популярен. Особенно это касается больших городов, где дороги постоянно очищены и не приходится ездить по сугробам и льду.
В таких условиях всесезонные покрышки полностью себя оправдывают.
Всесезонные покрышки обоих брендов имеют практически идентичные характеристики, за исключением того, что Кама более шумные. Белшина и Кама, или дешево и сердито! А мы продолжаем публиковать серию статей, посвященных выбору зимней резины. В предыдущих статьях мы рассматривали шины именитых «импортных» производителей, опираясь как на личный опыт эксплуатации, так и на отзывы автовладельцев различных марок. Сегодня же мы рассмотрим отечественные бренды, которые по цене доступны практически каждому. И так, начнем с «Белшины». Начнем с того, что по отзывам многих автовладельцев, использовавших на своих авто резину «Бел 284», то по сравнению даже с именитыми брендами типа Dunlop балансировка колес прошла на ура, большинство «балансировочных грузиков» ушли в небытие, что говорит о качестве производства. Еще один несомненный плюс «Белшины» — долговечность.
За сезон с немалым пробегом в 14 000 км. Что является очень хорошим показателем. При этом резина не дубовая и качество сцепления с дорогой при самых разных условиях эксплуатации на должном уровне. На мокром асфальте так же замечательно держит дорогу, эффектов «аквапланирования» замечено не было. Шумность данной резины в рамках разумного, по сравнению с Амтел так они вообще можно сказать бесшумные. В общем очень достойная бюджетная резина.
Несмотря на то, что оба бренда принадлежат к сегменту бюджетных решений и соответствуют высоким государственным стандартам, у них есть несколько различий. Одно из основных отличий — это конструкция и характеристики различных моделей покрышек. Например, зимняя резина Кама может обладать более совершенными характеристиками, чем аналогичное изделие от Белшины. Резина Кама обычно обеспечивает высокую проходимость в условиях низких температур и лучшую курсовую устойчивость. В свою очередь, зимняя резина Белшина может уступать по качеству сцепления со снегом и льдом, а также вести к повышенному расходу топлива из-за низкой курсовой устойчивости. В отношении летних покрышек ситуация меняется: летняя резина Белшина может быть более эффективной, чем аналог от КАМА, так как обладает лучшей курсовой устойчивостью и сцеплением на мокрой дороге. Также следует отметить, что у Камы есть модели для дорог трудной проходимости, а Белшина предлагает широкий выбор резины для сельскохозяйственной техники. В целом, выбор между Камой и Белшиной зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля, климатических условий и индивидуальных потребностей водителя. О продукции Белшина Белшина — белорусский производитель шин для различных видов транспорта.
Кама или Белшина, что лучше?
Отзывы владельцев, использующих покрышки, также важны. Обзор зимней резины В холодное время года меняется коэффициент сцепления с дорогой из-за появления на поверхности наледи и снега. Это необходимо учитывать, решая, какая резина лучше — «Кама» или «Белшина».
Отвечает Наталья Ганеева При выборе резины отзывы помогут понять, какая из них лучше в конкретных обстоятельствах — «Кама» или «Белшина». Отвечает Иван Сагиров На летних шинах Кама резина слишком мягкая, по сравнению с белорусским вариантом, и плохо держит мокрую дорогу. В жаркую погоду лучше избегать резкого разгона и... Отвечает Анна Дмитриев В предыдущих статьях мы рассматривали шины именитых «импортных» производителей, опираясь как на личный опыт эксплуатации, так и на отзывы автовладельцев...
В общем последние летние шины Кама которые у меня были по качеству очень испортились. Почему Кама и Белшина нравится мне больше чем Amtel и Cordiant Шины Кама пусть и шумные и жесткие, зато выносливые и надежные в условиях бездорожья, знаю это не по наслышке,... Кама или Белшина? На каких колесах будут ездить россияне Шинный рынок в России Кама или Белшина? На каких колесах мы будем ездить Bridgestone, Michelin, Continental приостанавливают работу в... Меня зовут Александр.
Как ты... Об авторе Иван Быстров Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России.
На выбор шин для зимнего периода следует обратить особое внимание, так как безопасность на дороге зависит от качества зимней резины.
Поэтому многие автолюбители задаются вопросом: какие шины лучше выбрать для зимы, Кама или Белшина? Шины Кама Зимние шины Кама известны своим высоким качеством и долговечностью. Они обладают превосходной сцепляемостью с дорогой благодаря специальным шипам или плотной ламеллярной риске на протекторе. Такая резина позволяет автомобилю эффективно управляться на заснеженных, гололедице и обледенелых дорогах.
Например, зимняя резина отечественного производства демонстрирует более совершенные характеристики, нежели белорусский аналог. Отличительной чертой покрышек Кама является курсовая устойчивость, высокая проходимость в условиях низких температур, а также легкость управления. Резина марки «Белшина» проигрывает по качеству сцепления со снегом и льдом, а также ведет к повышенному расходу топлива, так как уступает по такому важному параметру, как курсовая устойчивость.
В отношении летних покрышек ситуация является диаметрально противоположной. В этом сегменте шины «Белшина» превосходят резину «Кама». Последние плохо держат мокрую дорогу, а курсовая устойчивость заметно ниже, чем у белорусских аналогов. С учетом того, что российские модели, создаваемые на лето, имеют более мягкую резину, резкое торможение и быстрый разгон на них не столь эффективны, как на Белшине. Всесезонные покрышки обоих брендов имеют практически идентичные характеристики, за исключением того, что Кама более шумные. Особенности выбора резины: какая лучше — Амтел или Белшина К выбору резины для автомобилей многие автовладельцы относятся достаточно серьезно. Это объясняется возникновением желания у них в покупке высококачественной резины по приемлемой стоимости.
Именно поэтому они часто задаются вопросом, какие шины лучше Белшина или Амтел? Для того чтобы ответить на этот вопрос, необходимо рассмотреть особенности шин. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше» Производство покрышек осуществляется из высококачественной резиновой смеси, что обе6спечивает им высокий уровень стойкости к истиранию и значительно продлевает срок ее эксплуатации.
Благодаря качественному сцеплению покрышек с дорожным покрытием обеспечивается высокий уровень безопасности во время передвижения на транспортном средстве. С помощью этих покрышек обеспечивается стабильность поведения транспортного средства на дороге. Несмотря на возможность выдерживания покрышками серьезных нагрузок, она достаточно редко повреждается, что позволяет экономить денежные средства на ее эксплуатации. Производство резины 14 осуществляется из высококачественных материалов с применением универсальной резиновой смеси, что обеспечивает им высокую степень износоустойчивости. Компания производит резину не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что позволяет человеку подобрать наиболее оптимальный вариант для своего транспортного средства. Резина 14 этого производителя характеризуется: Долговечностью; Прочностью; Надежностью. Благодаря данным характеристикам обеспечивается максимально качественный уровень сцепления покрышки и зимней дороги.
Шины 14 имеют достаточно высокую жесткость блоков. Это приводит к улучшению тормозных и тяговых характеристик в условиях обледенелой дороги.
Российские шины: лучшая резина отечественного производства с названиями брендов
Также я присматривался к Каме-205, Белшина Би 391 и Медведь Я-660 (В "за рулем" пишут, что у Медведя лучшее соотношение цена-качество!!!)! Шины Белшина и Кама — два популярных бренда, которые предлагают широкий ассортимент покрышек разного типа и для разных условий эксплуатации. Расскажем, какие Смотрите видео онлайн «Кама или Белшина?
Кама или белшина что лучше
Белшина и Кама, или дешево и сердито! В предыдущих статьях мы рассматривали шины именитых «импортных» производителей, опираясь как на личный опыт эксплуатации, так и на отзывы автовладельцев различных марок. Сегодня же мы рассмотрим отечественные бренды, которые по цене доступны практически каждому. И так, начнем с «Белшины». Начнем с того, что по отзывам многих автовладельцев, использовавших на своих авто резину «Бел 284», то по сравнению даже с именитыми брендами типа Dunlop балансировка колес прошла на ура, большинство «балансировочных грузиков» ушли в небытие, что говорит о качестве производства. Еще один несомненный плюс «Белшины» — долговечность. За сезон с немалым пробегом в 14 000 км.
Мы берём б.
Эвакуация любого вида транспорта. Эвакуация грузовиков. Отвечает Максим Осинцев 27 февр. Отзывы автовладельцев. Видео-ответы Кама или Белшина? На каких колесах будут ездить россияне Шинный рынок в России Кама или Белшина?
Резина марки «Белшина» проигрывает по качеству сцепления со снегом и льдом, а также ведет к повышенному расходу топлива, так как уступает по такому важному параметру, как курсовая устойчивость. В отношении летних покрышек ситуация является диаметрально противоположной. В этом сегменте шины «Белшина» превосходят резину «Кама». Последние плохо держат мокрую дорогу, а курсовая устойчивость заметно ниже, чем у белорусских аналогов.
С учетом того, что российские модели, создаваемые на лето, имеют более мягкую резину, резкое торможение и быстрый разгон на них не столь эффективны, как на Белшине. Всесезонные покрышки обоих брендов имеют практически идентичные характеристики, за исключением того, что Кама более шумные. Что общего Шины российского и белорусского производителя считаются отличным бюджетным решением для автомобилистов. Выпуск резины проходит под жестким контролем качества, продукция соответствует государственным стандартам. Оба производства предлагают широкий модельный ряд, и способны удовлетворить любые запросы автомобилистов.
Среди множества доступных на рынке резиновых изделий, какую же зимнюю шину выбрать: Кама или Белшина? В данном случае, ответ зависит от того, что вы ищете в шине. Если вы ищете хорошую зимнюю резину по оптимальной цене, то Кама может быть отличным вариантом. Кама — это отечественный производитель, известный своими надежными и долговечными шинами.
Однако, если вам важнее передача высоких динамических нагрузок на дороге и хорошее сцепление с трассой, то, возможно, стоит обратить внимание на Белшина. Белорусский производитель славится своей высокой производительностью и качеством шин. Итак, чтобы найти оптимальное соотношение цена-качество, вам необходимо решить, что для вас важнее: надежность и долговечность Кама или высокая производительность и сцепление с дорогой Белшина. Выбор за вами! Подводя итог, можно сказать, что определить, какой производитель лучше — Кама или Белшина, достаточно сложно. Каждая из этих марок имеет свои достоинства и недостатки. Важно учитывать свои индивидуальные требования и предпочтения при выборе зимней шины. Оцените статью.
Чем лучше шины кама или белшины
| Белшина против западных и российских марок | Для сравнения, какие шины лучше, «Белшина» или «Кама», в таблице приводятся технические данные зимних покрышек для легковых авто. |
| Белшина и Кама, или дешево и сердито! | BELSHINA получили оценку PR в 84 из 100, a КАМА смогли набрать 62 балла. |
| Белшина и Кама, или дешево и сердито! | Ребят что посоветуйте на счет задней резины на мтз, какая лучше Белшина, Волтаир или Кама, или может какую другую? |
Купляем беларускае? Что новенького для покупателей подготовила отечественная «Белшина»
Перед покупкой, ознакомьтесь с отзывами других владельцев автомобилей, которые уже использовали шины Белшина или Кама. Это поможет вам сделать более информированный выбор и узнать о возможных проблемах или достоинствах этих шин. Самая удобная машина для путешествий в 2024 - кастенваген MAN!
Среди основных типов шин Кама можно выделить следующие: — это наиболее распространенный тип шин, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой при положительных температурах. Шипованные шины — имеют металлические шипы на протекторе, что обеспечивает улучшенную сцепляемость на льду и снегу. Таким образом, KAMA также производит широкий ассортимент различных типов шин для удовлетворения потребностей различных категорий потребителей.
Оба производителя имеют несколько сходных черт и заметных отличий, которые определяют выбор для конкретных условий эксплуатации. Шины каждого бренда могут безопасно эксплуатироваться на протяжении минимум трех сезонов. Каждый производитель способен удовлетворить любые потребительские запросы. Компания выпускает более трехсот видов покрышек различных размеров для таких видов транспорта, как легковые и грузовые автомобили, микроавтобусы, сельскохозяйственные машины, строительно-дорожное оборудование и вездеходы. Комбинат экспортирует более половины своей продукции в Россию и имеет множество партнерских соглашений с другими странами. Конструкция и дизайн зимней и летней резины этого бренда защищены патентом.
Отверстия под шипы перестали просверливаться, а начали формироваться уже в процессе вулканизации. Это позволило исключить риск появления микротрещин и дефектов. Оригинальные конструкторские решения, применённые в шине, позволяют гарантировать долговечность шипов и износостойкость шины. Модель получилась достаточно качественная и за счёт морозоустойчивой резиновой смеси. В итоге покрышка смогла обеспечить хорошие показатели устойчивости и управляемости на обледенелых и снеженных дорогах нашей страны. В 2019 году результаты исследований «Яндекс. Маркета» об онлайн-запросах и переходах на сайты магазинов в первые дни похолоданий показали, что Кама IRBIS была самой популярной зимней шиной, которую чаще искали покупатели.
Минусы: слабые показатели на льду; шумность; не для быстрой езды. Цена: от 3 430 руб. Напомним, что шина-прототип благодаря рисунку и качественной ошиповке демонстрировала в тестах хороший уровень торможения и проходимости на снегу, а также достойное поведение на сухом и мокром асфальте. Tunga Nordway 2 переняла от предшественницы те же эксплуатационные свойства и характеризуется как зимняя резина для заснеженных, слегка обледенелых и очищенных дорог. Протектор, имеющий расширяющиеся канавки, блоки с зубчатыми кромками и центральное сплошное ребро в форме ёлочки, обеспечивает необходимый уровень безопасности на зимних дорогах с непредсказуемой погодой. Минусы: тормозной путь на сухом асфальте; курсовая устойчивость; высокое сопротивление качению; низкая комфортность. Цена: от 3 360 руб.
В качестве городского варианта использования шину можно настоятельно рекомендовать. Направленный рисунок протектора с ромбовидными блоками, Z-образными ламелями, хорошей дренажной системой и центральной окружной канавкой обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства на скользких снежных покрытиях, а также позволяет эффективно удалять снежную шугу и воду из пятна контакта. Belshina Artmotion Snow имеет небольшой перевес баланса характеристик в сторону асфальтовых покрытий, на которых демонстрирует одни из лучших показателей среди одноклассников как российских, так и европейских брендов.
Поэтому в чарте отмечены продукты всех тех российских брендов, которые давно знакомы нашим водителям.
Отметим также, что в подборку вошла одна из моделей белорусского производителя Belshina, которого мы тоже зачисляем в отечественные бренды — время и рынок сейчас такие. Поэтому все преимущества и недостатки моделей, обозначенные в ТОПе, соотносятся исключительно в сравнении с одноклассниками. Рейтинг составлен, начиная с последнего места и далее по возрастающей. На тот момент это была одна из первых отечественных шин, в которых начали применяться шипы, выполненные по финской технологии, с двумя фланцами.
Отверстия под шипы перестали просверливаться, а начали формироваться уже в процессе вулканизации. Это позволило исключить риск появления микротрещин и дефектов. Оригинальные конструкторские решения, применённые в шине, позволяют гарантировать долговечность шипов и износостойкость шины. Модель получилась достаточно качественная и за счёт морозоустойчивой резиновой смеси.
В итоге покрышка смогла обеспечить хорошие показатели устойчивости и управляемости на обледенелых и снеженных дорогах нашей страны. В 2019 году результаты исследований «Яндекс. Маркета» об онлайн-запросах и переходах на сайты магазинов в первые дни похолоданий показали, что Кама IRBIS была самой популярной зимней шиной, которую чаще искали покупатели. Минусы: слабые показатели на льду; шумность; не для быстрой езды.
Цена: от 3 430 руб. Напомним, что шина-прототип благодаря рисунку и качественной ошиповке демонстрировала в тестах хороший уровень торможения и проходимости на снегу, а также достойное поведение на сухом и мокром асфальте. Tunga Nordway 2 переняла от предшественницы те же эксплуатационные свойства и характеризуется как зимняя резина для заснеженных, слегка обледенелых и очищенных дорог. Протектор, имеющий расширяющиеся канавки, блоки с зубчатыми кромками и центральное сплошное ребро в форме ёлочки, обеспечивает необходимый уровень безопасности на зимних дорогах с непредсказуемой погодой.
ТОП-10 отечественных шин на зиму 2023/24
Шины Белшина и Кама — два популярных бренда, которые предлагают широкий ассортимент покрышек разного типа и для разных условий эксплуатации. Какие шины лучше кама или белшина Характеристика в рейтинге 1 Кама-Евро-236 Высокая износостойкость. Belshina – белорусский шинный завод, в каталоге которого представлено свыше 300 моделей для вездеходов, грузовых, легковых авто, микроавтобусов. Какие шины лучше — MICHELIN или КАМА? В мае 2020 года на PartReview шины MICHELIN в целом оказались лучше, чем КАМА. 8: Что Лучше:китайская Зимняя Резина Или Белшина? Если смотреть на хорошие и плохие стороны продукции от российского производителя Белшина, то стоит сразу понять, что хороших качеств в автомобильных покрышках Белшина намного больше, чем плохого.
ТОП-10 отечественных шин на зиму 2023/24
Какая шина лучше – Кама или Белшина – это вопрос, на который может быть сложно однозначно ответить. Кама и Белшина предлагают различные модели с разными типами протектора, которые обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой и улучшенную управляемость. Белшина быстро трескается, всего за пару сезонов. Belshina – белорусский шинный завод, в каталоге которого представлено свыше 300 моделей для вездеходов, грузовых, легковых авто, микроавтобусов.
Что лучше: «Белшина» или «Кама»?
Андрей Русаков Альберт Мусагитов 14 октября 2019 Альберт, не сказал бы что кама жесткая Алмас Галиев 14 октября 2019 кама однозначно Александр Александров 14 октября 2019 Вольтура у меня с 2012 года езжу до сих пор Андрей Лозовских 14 октября 2019 Форвард или Nortek Евгений Морозов Андрей Лозовских 15 октября 2019 Андрей, это одна фирма. Андрей Лозовских Андрей Лозовских 15 октября 2019 Андрей, В в курсе Андрей Лозовских 14 октября 2019 Но не Белшина Роман Ткаченко 14 октября 2019 Вольтура ходит у нас долго но ещё зависит от партии и года выпуска на 2- х МТЗ 80 ходит уже лет больше 8 Роман Ткаченко 14 октября 2019 Белшина на новом стоит с завода на 892. Если транспортные Работы по дорогам то 2-3 года. Это говнище полное. Скупой платит дважды.
Кто производит шины Кама? Нижнекамскшина Нижнекамский шинный завод — производитель автомобильных шин. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Нижнекамскшина». Расположен в Нижнекамске, Россия. Какую резину поставить на Газель Некст что бы не? По словам производителя, такой тип лучше всего подойдет как под нужды классической Газели, так и для современной Некст. Ответы пользователей Отвечает Митяй Богомолов 17 августа 2021 Игорь Гуща ответил: В этом данном эконом сегменте шины Белшина превосходят резину Кама по качеству и технически... Отвечает Наталья Ганеева При выборе резины отзывы помогут понять, какая из них лучше в конкретных обстоятельствах — «Кама» или «Белшина». Отвечает Иван Сагиров На летних шинах Кама резина слишком мягкая, по сравнению с белорусским вариантом, и плохо держит мокрую дорогу. В жаркую погоду лучше избегать резкого разгона и... Отвечает Анна Дмитриев В предыдущих статьях мы рассматривали шины именитых «импортных» производителей, опираясь как на личный опыт эксплуатации, так и на отзывы автовладельцев... В общем последние летние шины Кама которые у меня были по качеству очень испортились. Почему Кама и Белшина нравится мне больше чем Amtel и Cordiant Шины Кама пусть и шумные и жесткие, зато выносливые и надежные в условиях бездорожья, знаю это не по наслышке,... Кама или Белшина?
А у Эскимо Студ их нет — лично для меня. Единственное, за что я могу скинуть балл — это шум, но даже он минимальный. Участие в тесте приняли уже известные модели и новинки сезона. Десять комплектов шин прошли испытания зимними дорогами и асфальтом. Парочку приятных сюрпризов преподнесла отечественная «Белшина». Но давайте обо всем по порядку. Самыми дорогими в нашем тесте оказались шины Dunlop — 195 рублей, а вот дешевле всего обойдутся российские Cordiant — 93 рубля. Но все шины так или иначе относятся к бюджетной линейке в своих модельных рядах. Испытание льдом Лед — не самое приятное покрытие для фрикционных шин, но если они скандинавского типа, то должны хорошо проявлять себя даже в таких условиях. В торможении на льду разбежка между первым и последним местом составила 4 метра. В упражнении «Разгон на льду» ситуация практически не изменилась, лишь Hankook и Sava поменялись местами. Впрочем, для кого-то результаты этого испытания могут не иметь решающего значения при выборе шин. Но вот способность шины удерживаться в повороте, то есть уровень поперечного сцепления, — важный показатель. Его мы оцениваем, двигаясь с максимально возможной скоростью по ледяному кругу. Здесь неожиданно на второе место вышли шины Viatti, четверка аутсайдеров не изменилась. Но для более всесторонней оценки поведения и шин, и автомобиля на льду мы проводим серию заездов по извилистой ледяной трассе. Кроме времени прохождения круга, мы субъективно оцениваем управляемость автомобиля. Главным сюрпризом стало отнюдь не первое место Cordiant хотя российские шины удивили , а седьмое место «Белшины». Причем проигрыш лидерам не так велик, а для себя мы отметили, что автомобиль на отечественных шинах едет пусть и не слишком быстро, но зато предсказуемо, а значит — безопасно. Nitto же откровенно провалились в этом тесте, проиграв даже предпоследнему месту около 4 секунд. Испытание снегом Читайте также: Схема подключения электроусилителя руля калина Если испытания на льду быстро выявляют недостатки в конструкции шины, то вот снег — уже не такое требовательное покрытие. Не можем не отметить прекрасный четвертый результат «Белшины». Лидеру она проиграла метр тормозного пути. Nitto умудрились провалиться и на снегу, показав наибольший тормозной путь. Несмотря на отличные результаты в торможении, шины Hankook оказались на последнем месте в управляемости на извилистой снежной трассе, проиграв лидеру — шинам Sava — порядка трех секунд. Но проехать быстрее помешала склонность к заносам. Испытание асфальтом В крупных городах, где дороги зимой содержатся в относительной чистоте, большую часть времени шины проводят на асфальте. Сюда же можно добавить периоды межсезонья, когда температуры уже низкие, но снега еще нет. В таких условиях зимние шины тоже должны обеспечивать безопасность. На асфальте, сухом и мокром, мы проводим тесты на торможение, а также оцениваем управляемость на мокром асфальте. Часто так случается, что шины, которые не слишком успешно выступали в зимних испытаниях, проявляют себя на асфальте. Именно это произошло с «Белшиной». В торможении на мокром асфальте лучший результат показали шины Sava. Неожиданный второй результат — у «Белшины». А самый длинный тормозной путь оказался у Dunlop и Kumho — они «уехали» на 4 метра дальше лидеров. На сухом асфальте Nokian поднялись на первое место, «Белшина» опустилась до шестой позиции, проиграв лидеру чуть больше метра, что нельзя считать провалом. Последний сюрприз преподнесла «Белшина» в тесте на управляемость на мокром асфальте. Быстрее всего трассу мокрой управляемости удалось проехать на шинах Sava. Четвертое место «Белшины» — отличный результат. Кроме неплохого абсолютного времени прохождения трассы, мы отметили надежное и понятное поведение автомобиля на отечественных шинах. У КАМА соотношение позитивных голосов 323 к негативным 172 составило 151 голоса. На шины КАМА написано 156 отзывов: 94 положительных, 20 нейтральных, 42 отрицательных. Результаты и оценки Результаты всех испытаний с оценками можно посмотреть в финальной таблице. Если проанализировать промежуточные баллы, то окажется, что в асфальтовой части программы Belshina Artmotion Snow заняла пятое место, пропустив вперед только именитые бренды. Но итоговое девятое место белорусским шинникам досталось за недостаток сцепления на льду. Занявшие первое место Nokian Nordman RS2 отлично проявили себя во всех «ледяных» дисциплинах, уверенно держались на снегу и лучше всех тормозили на сухом асфальте. Но стоят от 142 рублей. Рекомендуем тем, кто живет за городом и чаще всего ездит по снегу и льду. Но они вытянули за счет хороших показателей на асфальте, хотя в зимних испытаниях тоже не отставали от лидера. Хорошие универсальные шины, но цена чуть выше средней — 150 рублей. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше» Изготавливаются в летнем, зимнем и всесезонном варианте, и рассчитаны на обеспечение каждого вида транспорта.
Тормозные качества удовлетворительные. Недостатком «Белшины» считают износ протектора, отмечая одновременно его мягкость, что, по-видимому, взаимосвязано. Что лучше Белшина или Кама? Содержание: Качественные шины обеспечивают безопасность за рулем и минимизируют риск столкновения авто с другими транспортными средствами и пешеходами. Компетентный выбор автошин подарит чувство уверенности на дороге, обеспечит комфорт. Поэтому при покупке зимних или летних шин стоит учитывать многочисленные факторы: репутация бренда, износостойкость, индекс скорости, нагрузки, эластичность, особенности конструкции. Если при этом для вас цена играет не последнюю роль, стоит обратить внимание на бюджетную продукцию отечественных производителей и брендов из стран СНГ. Лидерами в этом сегменте являются Кама и Белшина. О разнице этих шин и их сходстве мы поговорим в данной статье. Представленный обзор поможет выбрать оптимальный тип автомобильных шин на предстоящий год и позволит сэкономить деньги на приобретение дорогостоящих шин импортного производства. Начнем с белорусского шинного комбината. Производство «Белшина» выпускает более 300 типов покрышек разного размера для следующих видов техники: грузовые и легковые автомобили; Комбинат «Белшина» экспортирует больше половины своей продукции в Россию, а также имеет десятки партнерских соглашений с другими странами.