В случае ухудшения гидрологической обстановки вездеходы-амфибии смогут доставлять в зону ЧС силы и средства и оказывать помощь населению, рассказал первый замминистра лесного.
Арктический транспортный парк «Газпром нефти» пополнили вездеходы-амфибии
В экспозиции форума представлены уникальные вездеходы «Архант». Полноценные амфибии, эти машины идеально подходят для работ в экстремальных условиях, включая Арктику. Подкачка шин идет за счет выхлопных газов, так что «Арханту» даже не нужен компрессор. А еще - они очень просторные внутри. Это также одно из преимуществ перед аналогами. Вместимостью на первый взгляд 2 человека, но на самом деле за кабиной водителя расположен грузовой отсек, в котором расположены еще четыре откидных сиденья. Но основное назначение этой машины - это перевозка грузов. А вот по другую сторону от меня стоит вездеход другой компоновки. Это капотный вездеход. Видно, что он отличается даже внешним видом.
Отличается управлением - это управление рулем мотоциклетного типа. И машина предназначена для перевозки уже большего числа людей - это восемь пассажиров и один водитель», - рассказал Алексей Гринько, шеф-пилот компании «Архант».
Уникальность его в том, что он может использоваться для выполнения нескольких задач.
Прежде всего - в подтопленных населенных пунктах для перевозки пострадавших и транспортировки необходимых грузов. Кроме того, это единственная машина среди гусеничных аналогов с большой грузоподъемностью, габариты которой позволяют ее перевозить воздушным транспортом. Машина оборудована краном-манипулятором, способным поднимать до 1 тонны грузов, и съемным пожарно-насосным модулем для тушения возгораний.
На борту есть комплект аварийно-спасательного инструмента, осветительные башни для работы в темное время суток.
Если мы можем помочь — мы это делаем, — комментирует генеральный директор завода «Архант» Эдуард Павлов. Машины серийно производятся с 2015 года и уверенно перемещаются по бездорожью, затопленным почвам, болотистой местности, плывут по водной поверхности, обеспечивая доступ туда, куда не может добраться лодка по воде или колесная техника по суше.
Также техника штатно работает в экстремальных условиях, успешно пройдены испытания вездеходов «Архант» в арктических регионах. Машины применяются для спасательных работ: перевозки необходимого оборудования, эвакуации населения, обеспечения работы на затопленных территориях газовиков, энергетиков и других служб, а также в качестве командно-штабной машины.
В кузове амфибии - оборудование для тушения огня. Фото: "Анапа Регион".
К решению проблемы подключились парламентарии региона: минувшей зимой они обратились к врио министра МЧС России Александру Чуприяну с просьбой оснастить региональные подразделения ГУ МЧС России, задействованные в профилактике и тушении пожаров в труднодоступных плавневых зонах края, техникой высокой проходимости. Снегоболотоход пройдет и по асфальту, и по воде в плавнях.
Арктический транспортный парк «Газпром нефти» пополнили вездеходы-амфибии
На Новопортовском месторождении они необходимы для обслуживания газопровода «Газ Ямала» через Обскую губу. Спецтехника будет расположена на базах на полуостровах Ямал и Тазовский. По специальному заказу на универсальном гусеничном шасси смонтирован кран-манипулятор грузоподъемностью 25 тонн, звенья дополнительно оснащены сварочным и газопламенным оборудованием, также в комплекте грузовая платформа. В такой комплектации снегоболотоходы способны быстро доставить необходимую технику и материалы к месту ремонта, что позволит специалистам оперативно провести необходимые работы.
Модернизированные транспортеры изготовлены на машиностроительном заводе «Витязь» г. Ишимбай, Республика Башкортостан. Их конструкция отвечает требованиям Министерства природы России, которые предъявляются к наземным транспортным средствам в части минимального воздействия на почвенно-растительный покров и окружающую атмосферу, подтверждена экологическими сертификатами и значительно превосходит по уровню экологической безопасности другую гусеничную технику «Опытные высококвалифицированные машинисты Новопортовского месторождения уже оценили высокую проходимость, скорость передвижения, грузоподъемность, маневренность и плавучесть многофункциональной техники.
Использование вездеходов позволит создать летнюю альтернативу важнейшей транспортной артерии — зимней дороге, соединяющей автономный нефтепромысел с Большой землей. Разнообразие логистических решений исключит фактор сезонности при поставках ресурсов, необходимых для эффективной и безопасной работы на Мессояхе», — рассказал Алексей Кан. Во время испытаний вездеходы с тремя тоннами груза прошли расстояние в 300 км от поселка Тазовского до Восточно-Мессояхского месторождения и обратно.
Ранее техника выходила на этот маршрут только с декабря по май по зимней автодороге.
Спасатели протестировали вездеходы-амфибии в Забайкалье Ольга Быкова 29 июня 2023 Фото: ГУ МЧС России по Забайкальскому краю 28 июня сотрудники специализированной пожарно-спасательной части провели занятие на озере Кенон по управлению гусеничным плавающим транспортёром и бронированной разведывательно-дозорной машиной. Спасатели готовятся к предстоящему паводкоопасному сезону, в условиях, близких к чрезвычайной ситуации, они проверили работу наземной и водной спасательной техники. Гусеничный плавающий транспортёр и бронированная разведывательно-дозорная машина могут использоваться для переправы людей, техники и грузов через водные преграды, а также для их перевозки по суше в условиях бездорожья и паводков.
Настоящий монстр на восьми огромных колёсах. Те, кому приходилось преодолевать на собственном авто российское бездорожье, знают, что порой всех лошадиных сил внедорожника оказывается недостаточно, чтобы выбраться из подобного переплёта. Вездеход-амфибия Shaman. Оснащенный восемью большими колесами вместо стандартных четырех или шести, как в нескольких грузовиках большой грузоподъемности , Shaman был создан, чтобы покорять бездорожье российской глубинки. Кабина вездехода-амфибии. Оснащен "шаман российских дорог" 3-литровым турбодизельным двигателем Iveco F1C и шестиступенчатой механической коробкой передач ZF 6 S 400.
У тульских спасателей появился вездеход-амфибия «Тритон»
Приморскою авиабазу оснастили квадроциклами, вездеходом-амфибией и «Газелью», сообщают «Вести:Приморье». последняя принадлежит Герману Гуторову, выходцу из России. последняя принадлежит Герману Гуторову, выходцу из России. Работы по проекту гусеничной амфибии-вездехода продолжаются, машина приобретает более законченный вид, оттачиваются технические решения, устраняются недочеты.
Пройдут везде: экстремальные вездеходы из России
Более того, при необходимости «Русак» способен снабжать электроэнергией небольшой населенный пункт. Между внешней обшивкой из стеклопластика и алюминия и панелями салона находится 40-миллиметровый слой утеплителя, создающий своего рода эффект термоса. Другая особенность — два дополнительных 100-литровых бака. Они существенно увеличивают запас хода относительно стандартного «Русака», берущего на борт 300 л солярки. Вариаций вообще может быть множество — в фирменной презентации фигурирует машина с бортовым кузовом, исполнение шасси, а также «грузовик» со спальным местом и грузопассажирские вездеходы с разным количеством посадочных мест вплоть до шестнадцати. Стоимость восьмиколесника варьируется в зависимости от исполнения и начинается примерно от 6 миллионов рублей. Но не спешите с выводами!
Перед вами участник экспедиций в жесточайших климатических условиях и обитатель широт, где жизнь водится лишь вынужденно. Так, в сентябре 2020 года компания-разработчик «Вездеходы Макарова» с гордостью сообщила об отправке партии машин для строителей нового комплекса станции «Восток» в самом сердце Антарктиды. Как вам, например, -75,3 градуса, зафиксированные в минувшем марте? Компанию вездеходам составит специальный передвижной модуль со столовой и местом отдыха поваров. Кроме очевидного кухонного оборудования полярный ресторан имеет снегоплавильню и солнечные батареи на крыше для поддержания автономности. Еще бы, при 1750-миллиметровых шинах и с немыслимым дорожным просветом в 700—750 мм!
При желании заказчика автомобиль можно дополнительно укомплектовать резервуарами объемом 320 литров и окончательно уподобить его сухопутному антиутопическому танкеру, бороздящему одинокие заснеженные просторы. Название бренда образовано от слов «Транспорт Экологический» и техника у него соответствующая — сплошь вездеходы на огромных шинах низкого давления. С точки зрения анатомии он устроен несколько проще упомянутых выше машин. Утепленный кузов с внешними панелями из дюралюминия покоится на лонжеронной раме, поэтому водоизмещение обеспечивается лишь шинами низкого давления с внешним диаметром 1600 мм.
Она преодолевает любые препятствия и способна передвигаться вплавь. При этом конструкция амфибий такова, что, несмотря на солидный вес, она оказывает минимальное воздействие на растительный покров.
То есть машина не будет еле-еле ползти. У нее 8 передач. То есть можно быстро добраться до места и пострадавшего». Вездеход-амфибия «Тритон» универсален, но приоритетное его назначение — эвакуации пострадавших из зон сильных разрушений или с подтопленных территорий. В крытом отделении могут спастись до 40 человек. Но, как оказалось, «Тритон» не идеален. И после испытаний туляками претерпел ряд небольших изменений. После уже поступил на вооружение в МЧС России. А прототипом чудо-машины был советский ПТС.
Хотя это и не автомобиль класса люкс, но здесь всё сделано для комфорта пассажиров: просторно, удобные сидения. Главное, здесь есть свой автономный отопитель и электростанция. Это оборудование незаменимо для работы в глуши. На базе вездехода в случае необходимости можно развернуть настоящий штаб на колёсах.
Разработанный в Петербурге вездеход-амфибию отправят в Якутию
Вездеход-амфибию РУСАК К-8 показали в рамках выставки «Поехали 2021». Вездеходы-амфибии очистят русло реки Миасс в Челябинске от тины. Модернизированный вездеход-амфибия «Бурлак», созданный на основе БТР-60, выехал на первые испытания, в рамках которых конструкторы проверили работоспособность ходовой. Вездеход передан Нижнекамскому району по решению Президента РТ Рустама Минниханова на Совете безопасности республики. Два снегоболотохода поступили в Хакасию для борьбы с лесными пожарами по федеральному проекту «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология». Добрыня Финист.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Россия представила новейший легкобронированный вездеход на форуме Армия-2023
- Новый комфортабельный вездеход-амфибия на шинах низкого давления с АКПП.
- На форуме "Армия-2022" представили вездеход-амфибию из Саратовской области
- Разработанный в Петербурге вездеход-амфибию отправят в Якутию | Телеканал Санкт-Петербург
- оформите Вездеход в кредит или лизинг без первоначального взноса и каско!
- Что еще почитать
Разработанный в Петербурге вездеход-амфибию отправят в Якутию
Модернизированный вездеход-амфибия "Бурлак", созданный на основе БТР-60, выехал на первые испытания, в рамках которых конструкторы проверили работоспособность ходовой. Амфибия. Вам не нужно ломать голову как и с помощью чего отвезти ваш вездеход. Серийное производство вездеходов-амфибий под брендом "Варяг" началось в столице Красноярского края. Амфибию создает компания «Арго», разработка позиционируется как вездеход-амфибия для преодоления водных преград и создания плацдармов в ходе спецоперации. Снегоболотоходы-амфибии «Архант» российского производства были направлены из Санкт-Петербурга в Оренбургскую область по договоренности с правительством региона.
Петербургский вездеход-амфибия доставил энергетиков на аварийную подстанцию под Оренбургом
В кузове амфибии - оборудование для тушения огня. Фото: "Анапа Регион". К решению проблемы подключились парламентарии региона: минувшей зимой они обратились к врио министра МЧС России Александру Чуприяну с просьбой оснастить региональные подразделения ГУ МЧС России, задействованные в профилактике и тушении пожаров в труднодоступных плавневых зонах края, техникой высокой проходимости. Снегоболотоход пройдет и по асфальту, и по воде в плавнях.
Техника помогает в эвакуации людей и животных с подтопленных территорий. На таких машинах волонтеры доставляют продукты питания и вещи первой необходимости жителям, которые по-прежнему остаются в своих домах, путь к которым ограничен водой. Вездеходы-амфибии безвозмездно направлены Санкт-Петербургским заводом по договоренности с правительством области.
Вездеходы-амфибии отправили в зоны возможного подтопления в Амурской области 30 июня 2023 в 14:46 Поделиться: Технику в превентивных целях размещают в районах Приамурья, подверженных паводковым подтоплениям. В случае ухудшения гидрологической обстановки вездеходы-амфибии смогут доставлять в зону ЧС силы и средства и оказывать помощь населению, рассказал первый замминистра лесного хозяйства и пожарной безопасности Максим Ишмухамедов.
Вездеход-амфибию с автономной электростанцией протестировали в Омске В Омской области разработали спецмашину, которая может преодолевать любые препятствия на пути 29 октября 2021, 12:31 Поделитесь новостью: Эта разработка одного из омских предприятий используется преимущественно в Сибири и на Дальнем Востоке. Амфибия с маркировкой «Сделано в Омской области» проходит плановые ходовые испытания. Новая модель уже востребована на рынке спецтехники. Вездеход перевозит людей и грузы там, где нет дорог: по болотистой местности, тундре, акватории озёр и рек.