Технологию перевозки контейнеров в полувагонах с перегрузкой на фиттинговые платформы нужно применять на всех международных транспортных коридорах в РФ для увеличения объема грузоперевозок и экономии средств, считают в правительстве. Проект компании "ФинИнвест" по созданию в городе Артеме одноименного транспортно-логистического центра (ТЛЦ) бесплатно получил от государства земельный участок площадью 300 гектаров.
В Новосибирске летом 2023 года откроется крупнейший в Сибири контейнерный терминал
| Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр начал работать в Новосибирской области | Наиболее яркую динамику показали контейнерные перевозки зерна (рост в 2,5 раза), химических и минеральных удобрений (в 2,4 раза), автомобилей и комплектующих (в 2 раза; они же лидируют по приросту в TEU — на 150,3 тыс.), овощей и фруктов (в 1,5 раза). |
| Первый регулярный контейнерный поезд прибыл из Китая в Московскую область | РЖД ввели ограничения на доставку контейнеров в адрес нескольких логистических центров в Подмосковье из-за их перегрузки. Ее причиной стало массовое прибытие контейнерных грузов из Китая и нехватка мощностей. |
РЖД признало перегрузку подмосковных ТЛЦ из-за массового прибытия контейнерных грузов из Китая
Общий объём инвестиций в проект — более 15 млрд рублей. В условиях переориентации грузопотоков и инфраструктурных ограничений ТЛЦ «Сибирский» станет ключевым на Транссибе грузовым хабом, на котором будет сконцентрирована обработка контейнерных поездов в полувагонах с перегрузкой на фитинговые платформы. До конца года терминал сможет принимать до пяти контейнерных поездов с полувагонами в сутки, а к 2025 году — 15 поездов ежесуточно. Ранее «Континент Сибирь» писал о том, что в Новосибирской области появится первая особая экономическая зона.
И особо приятно, когда они реализуются у нас. Для Подмосковья тема логистики, транспортного сообщения, создания рабочих мест, инвестиций - все это принципиально важно. Я знаю, что все три стороны работают плечом к плечу для того, чтобы каждый год мы видели результаты - и экономические, и технологические успехи. Для нас это важный проект еще и потому, что он дает дополнительные экспортные возможности нашему малому, среднему бизнесу", - привели в тексте слова губернатора Подмосковья Андрея Воробьева.
В пресс-службе рассказали, что в состав нового логистического комплекса войдут мультитемпературный склад площадью 65 тыс.
Первый — строительство Западного транспортно-логистического узла с заявленной мощностью перевалки 840 тыс. Второй проект — морской терминал для перевалки контейнеров мощностью 600 тыс. В Азово-Черноморском бассейне также заявлено два проекта: создание перевалочной базы крупногабаритных и тяжеловесных грузов в порту Тамань мощностью 20 тыс. TEU в год и реконструкция специализированного контейнерного терминала в порту Новороссийск, что позволит выйти на объём перевалки в 50 тыс. В Волго-Каспийском бассейне заявлен проект в порту Астрахани — строительство морского терминала по перевалке контейнеров, генеральных грузов, масла и зерна мощностью 3,3 млн тонн в год, в том числе и 50 тыс. Он реализуется в рамках развития особой экономической зоны «Лотос», в настоящее время ведётся проектирование, срок завершения проекта — 2026 год. Он должен стать одним из опорных пунктов морской перевалки контейнеров на этом коридоре», — говорит Андрей Болдорев. Дальневосточный бассейн, по словам спикера, в данный момент является «торговыми воротами» России. Здесь заявлено три инвестиционных проекта: развитие контейнерного терминала в бухте Золотой Рог мощность терминала — 0,46 млн TEU в год , строительство терминала в бухте Суходол 3 млн TEU в год и Восточный транспортно-логистический узел 1,7 млн TEU в год.
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале. Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
Представлены итоги первого года деятельности объединения, обсужден второй «антисанкционный» пакет ЕСП, а также утверждены стратегические задачи развития ЕСП в новых рыночных условиях. В конце февраля ЕСП подготовил пакет оперативных финансовых и нефинансовых мер государственной поддержки российского контейнерного рынка в изменившейся экономической ситуации.
Уже в начале марта предложения были направлены советнику президента РФ Игорю Левитину, премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, председателю Комитета Государственной Думы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичеву, а также в профильные федеральные органы власти. Существенный эффект дали предложения по коррекции государственных макроэкономических решений, в том числе касающихся валютных операций. Это позволило сохранить целостность международных логистических услуг. Одна из наиболее масштабных и актуальных инициатив объединения - обновление программы по развитию опорной сети транспортно-логистических центров ТЛЦ на территории РФ.
Совместно с Минтрансом ЕСП ведет работу по подготовке изменений в соответствующий ведомственный проект, которые в начале июня планируется представить на рассмотрение Правительства в итоговом виде инициатива ЕСП уже поддержана правительством. В обновленной программе будет четко прослеживаться ее переориентация на Восточный полигон.
Снижение транзита не повлияло на рост контейнерных перевозок в России
Его возведут силами Московской области, Китая и Казахстана. Нурланом Сауранбаевым. И особо приятно, когда они реализуются у нас. Губернатор Подмосковья отметил, что для региона темы логистики, инвестиций и новых рабочих мест являются одними из стратегических направлений развития. Для нас это важный проект еще и потому, что он дает дополнительные экспортные возможности нашему малому, среднему бизнесу. Хочу пожелать всем участникам этого проекта успехов.
Над чистым еще бетоном платформы возвышаются высоченные осветительные башни, в которых во всех!
Тоже, возможно, в порядке тренировки и проверки. Новым направлением деятельности СТТ станет перегрузка контейнеров из полувагонов на платформы Источник: Александр Ощепков Весь комплекс обойдется инвесторам в 15 миллиардов рублей. Для сравнения: примерно в такую же сумму обошлось строительство Бугринского моста, которое в свое время стало на несколько лет одним из постоянных источников будораживших публику новостей. В отличие от моста, воспользоваться услугами терминала смогут только профессиональные логисты. Но, как уверяет Александр Кахидзе, появление такого объекта в Новосибирске окажет влияние на движение грузов по всей стране. Осветительная башня работала даже днем Источник: Александр Ощепков Нужно признать, что работы на объекте ведутся действительно весьма интенсивно.
Обозреватель НГС был на месте тогда еще будущего строительства в марте прошлого года , и тогда представители НТТ могли представить только планы будущего терминала. В их скорую реализацию, учитывая еще покрытое мартовским снегом поле и одинокую ведущую к ПЛП железнодорожную ветку, не очень-то верилось. Построить терминал, впрочем, недостаточно. На нем должны работать в общей сложности 1000 человек, и, как признаёт руководитель регионального Министерства экономического развития Лев Решетников, найти их для НТТ будет серьезным вызовом. Даже до площади Энергетиков отсюда по трассе 28 километров, а население ближайшего населенного пункта — села Прокудское — не превышает 6 тысяч человек вместе с пенсионерами и маленькими детьми.
По его словам, компания часто идет альтернативным путем: сначала доставляет товар в Европу, а после отправляет автомобилями "до двери" в Москву и область, что сокращает транзитное время почти вдвое - до 35 дней. Тайм-слотовая система, при которой бронируется временной промежуток на въезд машины на терминал и погрузку контейнера, редко соблюдается, уточняет глава направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерша. Сейчас, рассказал Суховерша, терминалы рассылают письма, где призывают вывезти контейнеры в течение двух суток, предупреждая о возможном росте тарифов при просрочке. Высокая загруженность инфраструктуры в московском и ряде соседних регионов наблюдается с конца декабря, подтверждает вице-президент по коммерческой деятельности "Трансконтейнера" Сергей Мухин.
Операторы были вынуждены перенаправлять грузы на другие терминалы, но это не всегда возможно.
Мощность ТЛЦ «Новосибирск» на первом этапе составит 600 тыс. Терминал разместится на 20-30 га. Инвестиции в проект составили 15 млрд.
В Сибири начал работу крупный ТЛЦ для обработки контейнерных поездов
Первый контейнерный поезд отправили с 5-го пути станции Чик в транспортно-логистический центр «Сибирский». Прогноз рынка контейнерных перевозок — базовая вводная, исходя из которой рассчитывается потребность в модернизации и строительстве новых транспортно-логистических центров. С ТЛЦ «ТЛК Южноуральский» отправлен первый контейнерный поезд «РЖД Логистики» по восточной ветке МТК «Север – Юг».
Воробьев принял участие в закладке капсулы в основание нового хаба в Селятине
На терминале построено 3 погрузочно-разгрузочных железнодорожных пути длиной 1050 м, склад хранения контейнеров с проектной емкостью 3,1 тыс. Создана инфраструктура внутритерминальных дорог и стоянки грузового автотранспорта, построено здание для размещения сотрудников ТЛЦ и таможенной инфраструктуры.
Нужно дополнительное время для пополнения парка», - пояснил глава ЕСП. Параллельно прорабатывается вопрос о субсидировании приобретения контейнеров. Решения правительства уже позволяют получать кредиты по пониженной субсидируемой ставке. Из 77 тыс. Снижению дефицита, как мнению объединения, будет способствовать и увеличение с 90 до 180 дней нормативного срока временного ввоза контейнеров. Организация продолжает лоббировать внесение соответствующих поправок в законодательство.
Также идет работа по защите приоритетности контейнерных перевозок в Восточном направлении. При этом, например, появляются предложения по отмене контейнерного транзита с недружественными странами.
Всего у «Трансконтейнера» есть 40 терминалов, сказал Евдокименко. По его словам, львиная доля этих активов была внесена в уставный капитал компании еще на стадии ее создания. Помимо терминалов на Москве «Трансконтейнер» планирует построить дополнительные мощности в Екатеринбурге и на Дальнем Востоке.
Московский транспортный узел проходит практически через всю территорию Москвы и области. В состав МТУ входят 11 железнодорожных магистралей, два окружных кольца, внутригородские железнодорожные линии, более 200 станций, подъездные пути, автомагистрали, аэропорты, а также речные порты, имеющие связь с Балтийским, Каспийским, Азовским и Черноморским бассейнами. Согласно стратегии развития транспортной системы Москвы и Московской области до 2035 г. Суммарный грузопоток по международным транспортным коридорам, которые проходят через МТУ, вырастет к 2035 г.
В регионе, где действуют ОЭЗ «Алга», 5 территорий опережающего развития, 12 индустриальных парков и 18 технопарков, такой проект востребован.
По словам начальника отдела железнодорожного, внутреннего водного и воздушного транспорта Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Олега Гилева, республика является транзитной территорией, объединяющей европейскую часть страны с Уралом, Сибирью, государствами Средней Азии и Китаем. При этом в регионе развитая транспортная инфраструктура. Я подчеркну, даже в одной Уфе можно организовать четыре PL-провайдера. Можно создать ТЛЦ, где сразу будут представлены четыре вида транспорта, — отметил он.
Международная доставка
- Проект логистической сети в регионах РФ на 140 млрд руб реализуют до конца 2024 г - кабмин
- Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр приступил к работе в Новосибирской области
- Новости контейнерных перевозок
- Главная страница — Уральский
- «Трансконтейнер» построит два новых терминала в Москве - Ведомости
В Сибири начал работу крупный ТЛЦ для обработки контейнерных поездов
«Терминал Забайкальск» — инвестиционный проект FESCO по строительству в поселке Забайкальск современного транспортно-логистического центра, включающего контейнерный терминал с пропускной способностью 450 тыс. Открытие ТЛЦ «Сибирский» увеличило железнодорожные перевозки контейнеров. Основные направления контейнерных перевозок в сообщении с ТЛЦ «Белый Раст» являются порты Балтики и Дальнего Востока, железнодорожные пограничные переходы Забайкальск, Наушки, Калининград. Проект сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) в 18 регионах России будет реализован до конца 2024 года за счет частных инвестиций в размере более 140 миллиардов рублей, сообщает кабмин. «Приморский» ТЛЦ будет обрабатывать контейнерные и крупногабаритные грузы и станет первой ласточкой формируемой войдет в систему «сухих портов» региона, которые возьмут на себя выполнение части операций морских портов. На территории ТЛЦ возведут контейнерно-контрейлерный терминал, терминал для крупногабаритных и тяжеловесных грузов, терминал колесной техники, универсальный складской комплекс, таможенные зоны.
ЕСП сформировал второй антисанкционный пакет предложений по защите контейнерного рынка
Одновременно готовится проект постановления Правительства для поддержки частных инвесторов при строительстве «опорной сети» контейнерных ТЛЦ. В условиях переориентации грузопотоков и инфраструктурных ограничений ТЛЦ «Сибирский» станет ключевым на Транссибе грузовым хабом, на котором будет сконцентрирована обработка контейнерных поездов в полувагонах с перегрузкой на фитинговые платформы. Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр приступил к работе в Новосибирской области.
В СИБИРИ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЙ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «СИБИРСКИЙ»
| Подмосковье, Китай и Казахстан начали строить новый транспортно-логистический хаб в Селятино | ТЛЦ «Селятино» — современный и активно развивающийся логистический комплекс, обеспечивающий успешную интеграцию московского региона в международные транспортные коридоры. |
| Инвестиции в строительство ТЛЦ на юге Кузбасса составят 7 млрд рублей | Развитие контейнерных перевозок в полувагонах, которые за последний год заняли существенное место в общей структуре контейнеропотока, выявило нехватку терминалов в Западной Сибири, где из полувагонов контейнеры могли бы перегружаться на платформы. |
| Объем контейнерных перевозок в России в 7 млн TEU вполне достижим в 2023 году — «Трансконтейнер» | Новый логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами 26.04.2024, Sputnik Казахстан. |
Проект логистической сети в регионах РФ на 140 млрд руб реализуют до конца 2024 г - кабмин
Технологические параметры перевозок при этом не ухудшились. Процент маршрутизации в экспортном сообщении вырос, несмотря ни на что. То же самое - в импортном. Как менялись грузопотоки: наибольшее снижение произошло в северо-западном направлении, зато активно растет направление Север - Юг, а также перевозки через Казахстан. Прирост на восток давался очень тяжело, в условиях, когда туда отправились все грузы.
Очень активно в прошлом году к решению логистических проблем подключилось правительство и в первую очередь, конечно, минтранс. Такие решения, как многократное использование иностранных контейнеров, нулевая процентная ставка ввозной таможенной пошлины, позволили избежать риска, о котором всерьез говорили - что страна может остаться без контейнеров с уходом основных морских контейнерных линий. Но ряд регуляторных решений плюс закупки, сделанные российскими операторами более 100 тысяч ДФЭ , позволили даже создать профицит ящиков. Алексей Шило рассказал про альтернативные направления перевозок контейнеров, в частности, по коридору Север - Юг.
Результаты, по словам спикера, "пока не космические", но можно оценить темп, с которым идет рост: в этом году за февраль по восточной ветке коридора было перевезено около 22 тысяч ДФЭ, а за 14 дней марта - уже 49 тысяч. Спикер особо отметил, что зарубежные партнеры из Казахстана, Туркменистана, Ирана очень гибко реагируют на наши потребности - например, дают сегодня хорошие тарифные преференции. Коммерческий директор "ФЕСКО Интегрированный транспорт" Алексей Кравченко, анализируя тенденции и перспективы рынка контейнерных перевозок России и СНГ, предположил, что рост в восточном направлении снизит темпы - железнодорожная инфраструктура не выдержит больше своих возможностей.
В настоящий момент в состав ТЛЦ входит складской комплекс класса «А», площадью более 82 тыс. TEUs, а также объекты железнодорожной и инженерно-коммунальной инфраструктуры. Складской комплекс и контейнерный терминал оснащены современным оборудованием и техникой. Общая площадь ТЛЦ и его перспективной зоны развития составляет 180 га.
Напомню, что речь идет о трёх приоритетных направлениях — азово-черноморское, восточное и коридор Север-Юг. Состоявший сегодня запуск крупномасштабного транспортно-логистического центра в Новосибирской области является одним из важных этапов этой системной работы.
Всего в рамках ведомственного проекта до конца 2024-го года запланировано строительство и модернизация тридцати крупных логистических центров в разных регионах страны. Фото: nso. Игорь Левитин отметил важность применения новых транспортных технологий: «Хочу сказать, что за этот год новая технология, которая была принята на правительственной комиссии по транспорту, позволила дополнительно перевезти девять миллионов тонн. Мы можем развивать Восточный полигон не только за счет строительства и выделения средств, но также за счёт новых технологий. Нам надо переходить повсеместно на всех наших международных транспортных коридорах на такой принцип: добиваться использования новых технологий, и экономить средства.
Как указано в письме Кахидзе к Белоусову, ухудшение макроэкономических условий создает риски для рентабельности и сроков создания сети ТЛЦ в России: проекты создания центров реализуются без господдержки, на кредитные средства, характеризуются высокими инвестиционными затратами и значительной долговой нагрузкой. Из-за этого они подвержены внешним макроэкономическим политическим факторам, не зависящим от инвестора. Внедрение контрактов «вези или плати» позволит снизить риски потерь инвестсредств ТЛЦ в условиях ограниченных мощностей Восточного полигона, повысит ответственность инвесторов за развитие транспортно-логистической инфраструктуры и установит для всех участников перевозочного процесса требования к объему и качеству транспортных услуг, говорится в обращении.
Подмосковье, Китай и Казахстан начали строить новый транспортно-логистический хаб в Селятино
Высокая загруженность инфраструктуры в московском и ряде соседних регионов наблюдается с конца декабря, подтверждает вице-президент по коммерческой деятельности "Трансконтейнера" Сергей Мухин. Операторы были вынуждены перенаправлять грузы на другие терминалы, но это не всегда возможно. Она оценивает потери от простоя на уровне от пяти тысяч рублей на контейнер в сутки. По его словам, люди и техника работают практически на пределе, обрабатывая по восемь поездов за сутки. По данным газеты, участники рынка считают, что для решения проблем потребуется две-четыре недели.
Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г.
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Здесь областное начальство и прессу ждал сам инвестор и основатель компании «Новосибирский транспортный терминал» НТТ Александр Кахидзе. Он продемонстрировал вытянувшиеся вдоль Транссиба восемь железнодорожных веток, на которые со временем можно будет загонять грузовые составы в ожидании разгрузки. Андрей Травников и Александр Кахидзе в центре Источник: Александр Ощепков Кахидзе рассказал, что пока принять товарняки готова только половина запланированных путей, всего их должно быть здесь 16. Разговор шел как раз на подготовленной уже частично полосе, где эти пути должны были появиться. Но в процессе реализации добавили новую технологию: перевозку контейнеров в полувагонах, — рассказал инвестор о своих планах. Россия сегодня всё больше закупает товаров в Китае, везут же эти товары преимущественно морскими контейнерами. Проблема в том, что сам Китай готов покупать в России очень мало того, что можно тоже загрузить в такие контейнеры и отправить обратно: Россия продает Китаю в основном сырую нефть, уголь это характерно для Западной Сибири и лес.
И если с нефтью сделать ничего нельзя, то вот так называемые полувагоны, которые используются для перевозки угля, с недавних пор РЖД разрешила применять и для контейнерных перевозок. Контейнер просто грузят в полувагон, как коробку в коробку, и закрепляют внутри. Вид на стройплощадку ТЛЦ Источник: Александр Ощепков Таким образом, идея НТТ заключается в том, чтобы принимать такие полувагоны с контейнерами у себя, перегружать их на фитинговые платформы со специальными шипами для крепления контейнера и отправлять полученный груз дальше, а полувагоны — обратно в Кузбасс, например, откуда они уже груженые снова пойдут в Китай. В противном случае полувагон, который отвез в Поднебесную уголь, пришлось бы гнать обратно пустым, что не очень эффективно. Всего НТТ намерен потратить на создание транспортно-логистического центра 15 миллиардов рублей, что позволит терминалу в перспективе отправлять до 20 контейнерных составов в день.
Согласно проекту, новый ТЛЦ будет способен принимать несколько грузовых поездов одновременно.
Мощность ТЛЦ «Новосибирск» на первом этапе составит 600 тыс. Терминал разместится на 20-30 га.
ЕСП сформировал второй «антисанкционный» пакет предложений по защите контейнерного рынка
Одновременно готовится проект постановления Правительства для поддержки частных инвесторов при строительстве «опорной сети» контейнерных ТЛЦ. Ядром центра станет современный контейнерный терминал с развитой железнодорожной инфраструктурой. Преимущества контейнерных перевозок. Размеры контейнеров. РЖД организовали новый маршрут для доставки скоропортящихся грузов из Китая в Россию. Новости рынков. Новости рынков | FESCO и ГК «Порт Ляонин» договорились о развитии контейнерных перевозок из Китая на терминально-логистический центр «Белый Раст» в Московской области. Вместе с ростом спроса на контейнерные перевозки возник дефицит самих контейнеров. Ранее о причинах возникшей ситуации рассказывал аналитик Агентства по привлечению инвестиций Свердловской области Павел Воротков.
Восстановить пароль
- Снижение транзита не повлияло на рост контейнерных перевозок в России
- Актуальные новости
- Трудное решение властей и РЖД: возить контейнеры разрешили в пустых полувагонах от угля |
- АО «РЖД Бизнес Актив» - мультимодальный контейнерный оператор
- ТЛЦ Восточный открыт к партнерству и сотрудничеству на рынке контейнерных перевозок
- ЕСП сформировал второй антисанкционный пакет предложений по защите контейнерного рынка
РЖД вводит ограничения на контейнерные перевозки на Московской железной дороге
Строящийся транспортно-логистический центр (ТЛЦ) станет одним из крупнейших в Сибири и позволит оптимизировать цепочки поставок из стран Азии. Согласно проекту, новый ТЛЦ будет способен принимать несколько грузовых поездов одновременно. Новости рынков. Новости рынков | FESCO и ГК «Порт Ляонин» договорились о развитии контейнерных перевозок из Китая на терминально-логистический центр «Белый Раст» в Московской области. “Контейнерные перевозки обеспечивают широчайший спектр предпринимательства в России, включая малый и средний бизнес. Новости грузоперевозок в России и за рубежом на сайте транспортной компаниикомпании «ТЛЦ». Проект сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) в 18 регионах России будет реализован до конца 2024 года за счет частных инвестиций в размере более 140 миллиардов рублей, сообщает кабмин. Сегодня из Селятино в китайско-казахстанский логистический терминал, расположенный в городе Сиань (КНР), отправился первый контейнерный поезд «HUB to HUB» нового совместного проекта России, Китая и Казахстана — это 50 контейнеров российской продукции.
Мы на связи
- Россия, КНР и Казахстан начали строительство транспортно-логистического хаба в Подмосковье
- Объем контейнерных перевозок в России в 7 млн TEU вполне достижим в 2023 году — «Трансконтейнер»
- РЖД вводит ограничения на контейнерные перевозки на Московской железной дороге
- Воробьев принял участие в закладке капсулы в основание нового хаба в Селятине | РИАМО
- Воробьев принял участие в закладке капсулы в основание нового хаба в Селятине | РИАМО