Стартер редукторный МТЗ 12В, MAGNETON. prev. next. 123708101 Стартер редукторный MTЗ-80, МТЗ-82, T-40 JUBANA 12В; 2,8 кВт, Литва - купить недорого в интернет-магазине с доставкой по России. 124.3778 Стартер редукторный для тракторов МТЗ, ВТЗ с двигателем ММЗ 243, 244, 245, Д120 Номинальное напряжение: 12В Мощность номинальная: 3.5кВт Мощность пусковая: 2.0кВт Число зубьев: 10 Модуль шестерни: 3мм Направление вращения вала: правое. Статор (обмотка) редукторного стартера 9-142-780 (12В, 2,7кВт). Наличие: Нет в наличии.
Поиск по параметрам
- Оплачивайте покупку по частям
- Вам может понравиться
- Стартеры и комплектующие
- Вам может понравиться
- Стартер Редукторный На Мтз
123708001 Стартер с редуктором 12В 2,7 кВт; МТЗ-80,-82,Т-25,-40Т SPILE
Стартер редукторный на МТЗ 12В (2,8) кВт, AKITA. Стартер Мтз Редукторный 12V – покупайте на OZON по выгодным ценам! Стартер двигателя автомобиля 9142 780 (редукторный 12В, 2,7кВт) (IMPULS). 5112.3708-10 Стартер редукторный 12В, 1,6 кВТ для 3LD МТЗ-320, Беларусь. Стартер ZTZ редукторный 12В 2,8 кВт для Балканкар,УНЦ060, МКСМ 800.
Стартер на МТЗ в Москве
Из их достоинств отмечают безупречное качество сборки и полное соответствие заявленным характеристикам, а этим могут похвастаться далеко не все производители. К недостаткам Магнетонов можно отнести лишь высокую цену если сравнивать с продукцией других брендов со схожими техническими характеристиками и большое количество подделок. Если спросить трактористов, какой стартер лучший на МТЗ, то большинство выберет именно модели от Magneton. Стартер Магнетон считается самым лучшим Не менее удачным решением будет поставить стартер от Slovak — производителя из Словакии, продукция которого широко представлена на рынке. Главное отличие этих стартеров — применение в их конструкции инновационных и нестандартных технических решений, позволяющих снизить себестоимость, лучше защитить агрегат от атмосферного воздействия, стабильно работать даже при очень сильных морозах. Какой именно стартер поставить на МТЗ из модельного ряда Slovak, зависит от ваших финансовых возможностей и особенностей эксплуатации трактора. Но если возможности позволяют, лучше купить стартер с наибольшей пусковой мощностью. На что еще обращать внимание при выборе стартера По каким еще критериям можно судить, какой стартер лучше на МТЗ? Разберем неочевидные, но очень важные детали при выборе электростартера.
Страна производства.
Назначение и устройство стартера трактора Электрический стартер представляет собой электрический двигатель постоянного тока, чаще всего с последовательным включением обмотки возбуждения в цепь питания якоря и реже — со смешанным включением. Стартер состоит из корпуса рис. К поверхности коллектора пружинами прижаты четыре щетки 6, из которых две соединены с обмотками возбуждения, а две — с «массой» корпусом стартера см. Другие концы обмоток возбуждения присоединены к клемме, установленной на корпусе в изоляционной втулке. Рекламные предложения на основе ваших интересов: Крутящий момент от вала якоря на коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания передается через шестерню, соединенную с валом якоря роликовой муфтой свободного хода. Электрический стартер: а — общий вид; б — схема действия; 1 — шестерня; 2— рычаг; 3 — тяговое реле; 4 — клемма; 5 — якорь; 6, 15— щетки; 7— коллектор; 8 — обмотка возбуждения; 9 — корпус; 10 — муфта свободного хода; 11 — венец маховика; 12 — пружина; 13 — контакты; 14 — кнопка.
На корпусе стартера укреплено тяговое реле, которое через рычаг передвигает шестерню с муфтой свободного хода для соединения с венцом маховика. При нажатии на кнопку или при повороте ключа электрический ток из аккумуляторной батареи поступает в обмотки тягового реле, в результате чего образовавшееся магнитное поле втягивает в катушку якорек, который, перемещаясь влево, сжимает пружину, через тягу поворачивает рычаг и вводит в зацепление шестерню стартера с венцом маховика. В конце своего движения сердечник при помощи контактного диска замыкает контакты 13 и направляет ток в обмотку возбуждения стартера через клемму. Электрический ток, поступивший в обмотку возбуждения, проходит дальше через положительные щетки, коллектор, обмотки якоря, отрицательные щетки, «массу» и через клемму «—» обратно в аккумуляторную батарею. При прохождении электрического тока по катушкам обмотки возбуждения и якоря вокруг якоря и полюсов создаются магнитные поля, которые, взаимодействуя между собой, заставляют якорь вместе с шестерней привода вращаться с большой частотой. После того как пуск двигателя будет осуществлен, нажатую кнопку отпускают, ток в обмотках статора, якоря и тягового реле исчезает, вращение якоря прекращается, якорек реле возвращается под действием пружины в исходное положение и шестерня разъединяется с зубьями венца маховика. Источник Неисправности стартера Стартер — это электромеханическое устройство, которое обеспечивает запуск двигателя, создавая первичный крутящий момент коленчатого вала с необходимыми оборотами, чтобы образовалась степень сжатия, для воспламенения горючей смеси.
И когда не работает стартер или работает с перебоями, то запуск двигателя весьма проблематичен, а порой и невозможен. Но прежде чем приступать к поискам причин, почему стартер не крутит нужно помнить, что данный узел работает в паре с другими системами автомобиля в общей пуско-зарядной цепи АКБ-механизм управления запуском-стартер. Поэтому могут быть как механические, так и электрические поломки, имеющие свои отличительные черты. Электрические причины неисправности Когда стартер не крутит двигатель или же крутит медленно, с недостаточной мощностью для запуска, то в первую очередь стоит проверить электрическую цепь, начиная от аккумулятора: АКБ должен быть хорошо заряжен; Контакты «массы» надежны и хорошо закреплены; Провод от клеммы втягивающего реле цел и имеет хороший контакт; Провод на участке аккумулятор стартер не поврежден и имеет хороший контакт; Контактная группа замка зажигания исправно функционирует.
А у одного на 24в якорь погорел пришлось менять, стоит на МТЗ1221. А вот по поводу шести вольтовых двух акб это точно тема но я у себя как-то не встречал таких в продаже.
В таком случае нужно поменять нерабочие детали. Если пробуксовывает муфта свободного хода — в таком случае в замене нуждается привод стартера.
Если наблюдается тугой ход по нарезке вала, то следует сделать промывку или замену нарезки вала. Как поставить стартер на пускач Переоборудовать приходится устройство и в обратном порядке, то есть ставить стартер на пускач. Обычно меняется именно пусковой механизм, так как мотор требует регулярной заправки бензином, а также проверки искры, кручения магнетона. Из-за таких сложных манипуляций пользователи МТЗ предпочитают устанавливать на тракторе самый обычный электрический. Для того чтобы знать, как переделать пускач на стартер, надо проверить наличие обязательных элементов, без которых ремонт не проводится: Пусковое устройство в рабочем состоянии. Задний переходной лист. Новый венец для маховика. Потом стоит решить, кто будет проводить ремонт стартера. Это можно сделать собственными усилиями или пригласить специалиста, который в заменах подобного рода разбирается.
Важно, чтобы мастер не просто поставил механизм, но и проверил его работу, дал инструкции по эксплуатации. Если владелец трактора МТЗ обладает необходимыми навыками, тогда проводить переоборудование можно самостоятельно. Надо будет разобрать двигатель, трактор, снять старый кожух сцепления. После этого устанавливаем новый. Пусковое устройство нужно снять, заменить его на электрический механизм лучше приобретать оригинальные заводские конструкции, а не собирать их самостоятельно и начинать его подключение к двигателю. У подключенного вместо пускача механизма не будет проблем с работой, он должен запускаться очень быстро и отключаться, как только начнет работать мотор. Специалисты советуют составить чертеж того, как будет осуществляться установка стартера вместо пускача. Если желания чертить схему нет, то стоит посмотреть ее на различных форумах или в интернет-магазинах. Неисправности стартера Стартер — это электромеханическое устройство, которое обеспечивает запуск двигателя, создавая первичный крутящий момент коленчатого вала с необходимыми оборотами, чтобы образовалась степень сжатия, для воспламенения горючей смеси.
И когда не работает стартер или работает с перебоями, то запуск двигателя весьма проблематичен, а порой и невозможен. Но прежде чем приступать к поискам причин, почему стартер не крутит нужно помнить, что данный узел работает в паре с другими системами автомобиля в общей пуско-зарядной цепи АКБ-механизм управления запуском-стартер. Поэтому могут быть как механические, так и электрические поломки, имеющие свои отличительные черты. Электрические причины неисправности Когда стартер не крутит двигатель или же крутит медленно, с недостаточной мощностью для запуска, то в первую очередь стоит проверить электрическую цепь, начиная от аккумулятора: АКБ должен быть хорошо заряжен; Контакты «массы» надежны и хорошо закреплены; Провод от клеммы втягивающего реле цел и имеет хороший контакт; Провод на участке аккумулятор стартер не поврежден и имеет хороший контакт; Контактная группа замка зажигания исправно функционирует. На эти неисправности стоит обратить внимание, когда ключ повернут в замке зажигания, но не срабатывает втягивающее, не вращается якорь. Если произошел обрыв обмотки тягового реле, а так же замыкание между витками или замкнуло на массу.
Стартер с редуктором усиленный 12В 4,9 кВт 11010085 SLOVAK.
Культиватор широкозахватный универсальный КШУ-12; КПК-8. Купить редукторные стартера Электром (12 Вольт) и пускачи для тракторов Т16, Т25, Т40, ЮМЗ, МТЗ-80, 82 и Пусковых двигателей ПД-350, ПД-10УД вы можете на нашем сайте с доставкой по всей России. Следующий слайд. Стартер редукторный, МТЗ, 12 В 74.3708 AE АВТОЭЛЕКТРИКА. 5112.3708-10 Стартер редукторный 12В, 1,6 кВТ для 3LD МТЗ-320, Беларусь. Стартер с редуктором 12В 2,7кВт Z10 МТЗ (ан.
Популярные бренды
- Стартер редукторный (МТЗ-80/82) двиг. ММЗ: Д-242, Д-243, Д-244, Д-245 12В, 2,7кВ (9-142-780 АЕ)
- Какой стартер лучше на МТЗ – редукторный или обычный?
- Стартер МТЗ-320 дв.ММЗ редукторный 12V 1.6кВт z=9 БАТЭ 5112.3708000-10 | АГРОРЕМТОРГ
- С этим товаром часто покупают
- Какой стартер лучше поставить на МТЗ: обзор лучших стартеров для разных тракторов, как выбрать
- Стартер редукторный, МТЗ, дв. ММЗ, 12 В, 4.0 кВт, 10 зуб. (ан. 24.3708)
Какой стартер лучше на мтз 80 редукторный или обычный
Стартер редукторный для тракторов МТЗ представляет собой надежное устройство, спроектированное для обеспечения эффективного запуска двигателя с минимальным энергопотреблением. Стартер редукторный AE (МТЗ-80/82) АВТОЭЛЕКТРИКА 9-182-781М 02.2322. Есть аналог в наличии. Новости магазина. Новости, обзоры и акции. Стартер с редуктором 24В 4,5кВт Z10 MTЗ, АМКОДОР (ан.
Стартер МТЗ-80/82 ( АНАЛОГ,Магнетон) 12В, 2,7кВт редукторный (9142.780 Р)
Ёмкость АКБ рекомендована от 180 ампер-часов Ah. Стартер с редуктором 12В 4. Особенность конструкции — амортизирующий привод стартера бендикс , который позволяет в рабочем процессе мягче и более плавно принимать силовые воздействия и удары, что практически исключает возможность поломки.
Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара. Возможно вас заинтересует г.
Характеристики Отзывы 0 Внимание! Изображение товара, включая цвет, могут отличаться от действительного внешнего вида. Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления.
Проверяю якорь на межвитковое и пробой на массу… В итоге под замену: втягивающее решили заменить, т. Можно заменить без сварки щеток, но тогда нужно приобрести статор вместе с щеткодержателем, на сегодняшний день стоимость в сборе 2500 р. Ценник по запчастям на данный ремонт: 3200р.
Стартер МТЗ редукторный 12В 3,5 кВт MAGNETON (Магнетон) // ОРИГИНАЛ
Если вы хотите купить стартер редукторный т-25,т-40, т-16, мтз 12вольт 2,7квт, вы можете. Описание Отзывы Изображения. Применение: Трактора МТЗ, ГАЗ, ПАЗ с дв.Д-243,245 (12В/3кВт). Стартер редукторный МТЗ (12В) Магнетон, Словак 12В (3,5 кВт). О компании. Новости.
Стартер МТЗ-80, 82 Д-120, 144 дв.Д-240, 120, 144 12V редукторный (А)
Стартер 8232.3708 (12В 2,7кВт) для МТЗ и ГАЗ «Валдай». Стартер с редуктором 12В 2,7кВт Z10 МТЗ (ан. Стартер с редуктором обладает сниженной потребностью тока для эффективной работы. Воткнул его в на т-40 попробовать может покрутит стартер тут стартер зажужжал из трубы повалил дым и двигатель за гудел вот что значит редукторный стартер, мужики не зря его хвалят.