Предприятие Роскосмоса «Спутниковая система «Гонец» успешно испытало оборудование для спутниковой системы «Гонец-Д1М» на автомобилях, готовящихся к ралли-марафону «Шелковый путь-2024», который пройдет на территории России, Монголии и Китая. Автор: Служба новостей «Вечерка 74» Прочитали: 1 842 Комментарии: 0. «В рамках гонки также пройдет третий этап чемпионата России по ралли-рейдам баха «Шелковый Путь». Приглашаем вас 15 ноября в 18:00 присоединиться к просмотру презентации маршрута четырнадцатого издания Международного ралли «Шелковый путь».О главных нови. А семинар «Шелковый путь» помогает им достигнуть поставленных задач.
Видеопрезентация маршрута ралли «Шёлковый путь-2024»: Россия — Монголия — Китай
| Международное авторалли «Шелковый путь» 2024 года стартует в Томске | Багги чеченского производства «Чаборз 3» будет усовершенствован для прохождения ралли «Шелковый путь» в классификации «Абсолют» в 2025 году. |
| Путешествие по приволжью 2023 | Виктор Соколов, первый заместитель руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь»; - Сергей Таланцев. |
| Гонка 2024 - Ралли «Шелковый путь» | Безусловно, наиболее примечательным является Новый Шёлковый путь, который теперь чаще называют Инициативой «пояса и пути» (BRI). |
Видеопрезентация маршрута ралли «Шёлковый путь-2024»: Россия — Монголия — Китай
Не остается в стороне и автоспорт, имеющий в Татарстане статус одного из самых популярных. Свой весомый вклад в развитие этого технического вида спорта в регионе внесла и команда «КАМАЗ-мастер», за короткий промежуток времени ставшая признанным лидером в автоспортивном мире. Вызвал повышенный интерес у местных жителей и начинающийся в пятницу ралли-марафон «Шёлковый путь». Церемония торжественного старта на площади Тысячелетия в центре Казани вечером шестого июля стала центром притяжения поклонников автоспорта и любителей автомобильной и мотоциклетной техники. Собравшимся у стен Казанского Кремля многочисленным болельщикам действительно было на что посмотреть: десятки гоночных автомобилей, мотовездеходов и мотоциклов, предназначенных для покорения экстремального бездорожья любого уровня сложности, сияли под светом софитов.
Разогревать публику перед началом красочной церемонии доверили музыкальным и хореографическим коллективам, чьи композиции были посвящены не только ралли, но и гостеприимству татарского народа, а также 10-летию казанской Универсиады.
И названы сами проекты. Они однозначно подаются, как совместные, как согласованные с китайскими партнерами в рамках Нового шелкового пути. Но только самого Шелкового пути, который планировалось проложить от границ Китая через территорию России, как не было, так и нет. Между Россией и Китаем реализуется немало двусторонних проектов, это правда. Задача вполне реальная. Добиться ее выполнения можно хотя бы за счет наращивания поставок нефти, газа, леса. Более того, некоторая часть двусторонних проектов с Китаем может стать частью нового Шелкового пути.
Например, в его морском варианте. Россия совместно с партнерами из Китая готовится профинансировать строительство судов ледового класса для развития проекта «Ледового Шелкового пути», сообщало 17 сентября агентство Синьхуа. На финансирование проектов поставки танкеров привлечены средства Государственного банка развития Китая в объеме 27 млрд рублей. Но выстраивание Шелкового пути по северным морям — это еще более отдаленная и еще более затратная идея, чем сухопутный вариант. Тянут на себя китайское одеяло Даже Китай не может позволить себе распылять средства на все направления сразу. Но стоит ли тогда удивляться, что имеющиеся госфинансы, размазанные тонким слоем на многие годы вперед, не дают эффекта? И пока Россия только приступает к точечной реализации проектов в рамках Шелкового пути, партнеры не дремлют. Тянут китайское шелковое одеяло на себя.
Зарабатывать на транзите товаров из Китая в Европу мечтает едва ли не каждая страна, чье географическое положение это позволяет.
Более 115 участников из 30 регионов нашей страны, а также Республики Казахстан и Республики Беларусь на целую неделю окунулись в мир дорожных технологий, учебу и обмен опытом. Семинар открыл заместитель начальника Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства Гончаров Георгий Ревазович. Сегодня очень важно наладить плодотворное взаимодействие с производством, потому что качественное сырье и полное соблюдение технологий являются половиной успеха в строительстве качественных и безопасных дорог. Уверен, что тот опыт и знания, которые вы получите на семинаре будут внедрены и в 2024 году, и в 2025 году, и в рамках реализации нацпроекта «БКД» и пятилетнего плана строительства автомобильных дорог», — пожелал отличной работы участникам Георгий Ревазович.
Открыл недельную программу обучения директор Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р. АСФАЛЬТ» Бунчик Алексей Борисович докладом по теме «Актуальные вопросы в сфере производства отечественных дорожно-строительных материалов и изделий, перспективы развития и расширения в условиях санкций».
Дирекция ралли провела совещания с коллегами из Монголии и Китая, по результатам которых было принято решение об изменении маршрута соревнования. В юбилейный для Проекта год гонка пройдёт по территориям Российской Федерации и Монголии, а маршрут по Китайской Народной Республике будет реализован в 2025 году по инициативе Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Китая КАМФ. Организация столь масштабного спортивного мероприятия сопряжена с большим количеством задач, решение которых необходимо оперативно осуществлять как в процессе подготовки гонки, так и непосредственно во время её проведения. КАМФ обратилась к Дирекции ралли с инициативой о переносе этапов гонки, запланированных к прохождению по территории Китая, в связи с тем, что деловая активность пока не достигла доковидных уровней и продолжает находиться на этапе восстановления. Вместе с этим Дирекцией Проекта совместно с Правительством Монголии принято решение расширить монгольскую часть маршрута и перенести финиш Международного ралли «Шелковый путь» в столицу страны Синего Неба - город Улан-Батор. Федерация автомобильного и мотоциклетного спорта Китая передаёт российским спортсменам заверения в тёплом отношении, дружбе и сотрудничестве и ждёт их в следующем году на территории КНР, обещая уникальный маршрут.
Проблемы и перспективы Нового Шёлкового пути
Пожаловаться В понедельник — 22 апреля стартовал генеральный реконессанс Silk Way Rally 2024. Организаторы самого масштабного ралли в России отправились изучать маршрут гонки, чтобы подготовить подробную дорожную книгу для будущих участников. Показать ещё Машины реконессанса проедут более 10 000 километров через тайгу, высокогорье, лес, степи и пустыню.
В 2021 году такой бивак располагался в Новосибирске, откуда экипажи сразу поехали в Рассказиху. Но, как говорит Чернюк, приём в столице Сибири был не слишком гостеприимным, зато от Алтая остались самые приятные впечатления. Сейчас обсуждается, где конкретно расположится бивак, предварительные варианты уже есть как на территории города, так и на подъездах к нему. Необходима площадь — два-три гектара.
В теории можно его расположить хоть в чистом поле, но нужно обеспечить электричеством, условиями для всех гигиенических процедур, отдыха, медобслуживанием, — говорит Чернюк. Ну а 7 июля экипажи отправятся на спецучасток Рассказиха— Акутиха, который решено оставить без изменений. Дальше тоже маршрут привычный: бивак в районе озера Ая, затем спецучасток вблизи Кош-Агача, потом Монголия и Китай. Кто участвует Традиционно «Шёлковый путь» собирал экипажи со всего мира, но политическая обстановка повлияла и на гонку. Европейских участников сейчас здесь нет, причём они были бы рады приехать, но дома им за это грозят санкциями и лишением всех титулов. Сейчас в ралли участвуют в основном экипажи из России, Белоруссии, Республик Азии и дружественных стран.
При этом их количество увеличивается.
Часть пути будет проложена по тайге и районам вечной мерзлоты, а завершится гонка в Поднебесной. Участникам гонки пообещали незабываемые приключения, будет довольно сложно, но очень интересно.
Виктор Соколов, первый замруководителя проекта Международное ралли «Шёлковый путь»: «На всем пути мы смогли объединить разнообразные типы покрытия дорог, разнообразные климатические условия. Мы заезжаем из тайги в район вечной мерзлоты, мы заезжаем в горные районы высотой более 2 тысяч метров.
Спикер познакомил участников с основными показателями плана мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог, рассчитанному на 2023—2027 годы, который предусматривает модернизацию, расширение и строительство 4 тыс. На сегодняшний день только асфальтосмесительные установки представлены как отечественными, так и китайскими и немецкими представителями. Хочу отметить и активное продвижение российских добавок и модификаторов, большая часть которых, не хуже импортных улучшает свойства асфальтобетонной смеси, упрощает технологию производства и снижает затраты производства», — отметил Алексей Бунчик. В течение насыщенной недели дорожники познакомились с особенностями проектирования асфальтобетонных смесей в лабораторных условиях, динамическими испытаниями битумного вяжущего и асфальтобетона, особенностями производства асфальтобетонных смесей на АСУ различного типа, а также факторами, влияющими на производительность АСУ.
Спикеры поделились опытом внедрения нового подхода к построению эффективной организационной системы «Процесса лабораторного контроля на АБЗ», производства АБ смесей с гранулятом, импортозамещением лабораторного оборудования для дорожного строительства, а также выбором марки битумного вяжущего. Сотрудники лабораторий познакомили специалистов с работой, которую они проводят.
Маршрут ралли «Шелковый путь - 2024» пройдёт по территориям России и Монголии
С. Иминь: «Сегодня, благодаря совместным усилиям руководства России, Казахстана и Китая, мы начинаем проект, который станет важнейшей вехой в концепции «Один пояс — один путь» и расширит перспективы нашего сотрудничества». Перетянуть на себя Шелковый путь давно готовы Азербайджан и Турция вместе с Грузией. Партнеры. Реквизиты. 11.03.202323.01.2024 Administrator Новости 2023. Шелковый путь 2024 ждет тебя! alt. Положение (Скачать). Международное ралли «Шелковый путь» вновь станет по-настоящему международным в 2024 году со стартом в России и возвращением в Монголию и Китай.
Правила комментирования
- Новый Шелковый путь: почему Россия остается на обочине
- Видеопрезентация маршрута ралли «Шёлковый путь-2024»: Россия — Монголия — Китай
- Ралли «Шелковый путь» пройдет в трех странах в 2024г. Томск станет отправной точкой -
- Ралли «Шелковый путь» — неожиданный исход легендарной гонки
«Русская механика» заявила об участии в ралли «Шелковый путь — 2024»
Международное ралли «Шелковый путь» вновь станет по-настоящему международным в 2024 году со стартом в России и возвращением в Монголию и Китай. Протянувшись на тысячи миль и лет, древний Шелковый путь с его самым длинным отрезком, охватывающим Центральную Азию, олицетворял дух сотрудничества, взаимного обучения и взаимной выгоды. В следующем году дирекция ралли предложит участникам «Шелкового пути» новый интересный и разнообразный маршрут. — «Шелковый путь», который стартует из Томска будущим летом, станет частью тройного юбилея, который мы отметим в 2024 году.
Маршрут ралли «Шелковый путь»-2024 пройдет через районы вечной мерзлоты
Регионы, расположенные в Центральном и Приволжском федеральных округах, смогут ускорить темпы роста за счет развития индустриальных кластеров, усиления инновационной составляющей местных экономик и расширения сотрудничества с зарубежными партнерами. Сегодня львиная доля грузоперевозок между Китаем и Европой осуществляется по морскому пути через Суэцкий канал. Важная составляющая будущей трассы — это система безостановочного проезда, которая позволит не строить классические барьерные пункты. Внедрение систем свободного потока позволит обеспечить равномерное и монотонное движение, что приведет к сокращению времени проезда и сокращению расходов на топливо. Машины будут оборудоваться бортовыми устройствами, которые смогут взаимодействовать с дорожным оборудованием, размещенным на всей протяженности дороги. Эти данные должны будут передаваться на телематические сервера, которые при этом будут взаимодействовать с контроллерами полос на рамках, а также с автоматизированной системой управления дорожным движением. Она, в свою очередь, откроет светофоры при приближении автомобильных поездов, обеспечивая таким образом торможение и ускорение.
Госкомпания «Автодор» реализует часть российского участка магистрали — от Петербурга до Москвы и от Москвы до Казани, которые предполагается сделать платными.
И отдельное спасибо за предоставленный приз для жителей Казани, — прокомментировал Владимир Соколов. Так, на первом международном ралли-рейде на снегоходах «Снежная тропа» компания предоставила технику для обслуживания, подготовки и обеспечения безопасности гоночных трасс. Открытие посетил министр иностранных дел Сергей Лавров Представители «Русской механики» заявили об участии в следующем году в совместной пресс-конференции с организаторами ралли — Техника не только привлекательна, но и конкурентоспособна: это доказал заводской пилот Алексей Зверев, ставший обладателем кубка России ралли Alpha race, — отметил руководитель гонки Роберт Санакоев Ведущему инженеру-конструктору предприятия вручили памятную медаль 1 из 4 Открытие посетил министр иностранных дел Сергей Лавров Источник: «Русская механика» Представители «Русской Механики» отметили: свою технику они знают лучше всех, потому что не просто на ней ездят, но и сами же ее разрабатывают.
Машины бренда продаются исключительно через дилерскую сеть, Поволжье для компании — очень важный район: здесь требовательные и ценящие качество клиенты. При этом дилеры из Татарстана — в числе сильнейших по всей стране. Тяжелейшие условия ралли-рейда — это огромное испытание для любой техники, и мне отрадно, что в мотозачете появилась настоящая заводская команда.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию в нашей стране и мире, рост цен и инфляцию, Дирекция Проекта стремится поддерживать спортсменов в их желании покорить «Шелковый путь». Поэтому мы ставим основной целью удерживать тарифы на уровне, доступном для всех категорий участников. Все подробности об участии, способах регистрации, а также тарифы будут объявлены в середине декабря», - прокомментировал руководитель проекта Международное ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин.
Гонка стартует 5 июля в Томске, сообщает пресс-служба соревнования. Финиш мероприятия состоится 15 июля в китайском городе Хоргосе. В гонке принимают участие экипажи, выступающие в девяти категориях, включая традиционные для «Шелкового пути» зачеты мотоциклов, квадроциклов, внедорожников, мотовездеходов и грузовиков, а также появившееся в прошлом году состязание «Гранд тур».
Китай и страны Центральной Азии совместно продвигают инициативу "Один пояс и один путь"
Автор: Служба новостей «Вечерка 74» Прочитали: 1 842 Комментарии: 0. Для этого предлагается соединить два проекта — «Экономический пояс Шелкового пути», включающий несколько экономических коридоров, и «Морской Шелковый путь XXI века». Ралли «Шелковый путь» отметит в 2024 году 15-летний юбилей, сама гонка пройдет в 14-й раз.
Презентация маршрута ралли «Шелковый путь» 2024 года
Безусловно, наиболее примечательным является Новый Шёлковый путь, который теперь чаще называют Инициативой «пояса и пути» (BRI). / ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ 2024. Организаторы ралли «Шёлковый путь» рассказали, в каких странах будет проходить гонка в 2024 году. Доклад: инициатива "Пояс и путь" продвигает наследие древнего Шелкового пути и создает возможности для укрепления мира и развития.