с другом посетили Музей ретро автомобилей на Самокатной улице, который находится в Москве. Московский музей, набитый крутыми японскими машинами: репортаж. По данным канала, часть автомобилей-экспонатов из музея ЗИЛ в Сокольниках уже отправили в новый музей при автобусном парке № 1 Санкт-Петербурга.
Музей ЗИЛ в Москве объявил о закрытии из-за подорожавшей аренды
И я дал объявление в интернете, чтобы люди просто приезжали и забирали вещи, может, нашли себе что-нибудь для коллекции. Мы смогли только вытащить их из музея на улицу. Можете объяснить, на чем строится это противоречие: рядом простаивает территория и здание, выделенные под музей, но вы не можете туда въехать. Это связано с тем, что у вас частный музей? Да, коллекция у нас частная, и она не может быть просто передана в другие руки. Могу сказать откровенно: я не вижу в культурно-досуговом центре «Люблино» людей, которым это было бы интересно. Если бы я увидел хотя бы в одних глазах искру интереса к тому, что к ним с неба падает, я готов был бы все это отдать. Но ничего подобного я не вижу. Поэтому считаю, что отдавать коллекцию городу бессмысленно.
Взгляды на концепцию нашего музея у нас противоположные. В департаменте культуры считают, что все должно соответствовать закону о музейной деятельности. А у нас все устроено не так: открыто, доступно, все можно брать с полок, использовать для каких-то нужд и проектов, обменивать. В департаменте уверены, что нельзя так экспонатами распоряжаться. Что все, попавшее в коллекцию, попадает под табу и должно либо складироваться в хранилище, либо выставляться с табличками за стеклом. А я считаю, что коллекция перестает жить, становится мертвой, когда экспонаты превращаются в памятники. Они же у нас не из Оружейной палаты, не из Алмазного фонда, где выставляются исторические реликвии масштаба всей страны. У нас вещи, которые представляют интерес для простых людей, потому что они рядом с такими предметами полжизни провели.
По ним можно рассказывать историю семьи, показывать их детям и внукам. И, может, про конкретный приемник не то интересно, сколько в нем ламп и какого он класса, а то, что именно на такой приемник человек в детстве варенье пролил, и из этого целая история выросла. Его поставили в угол, и эти воспоминания детские остались с ним на всю жизнь. Люди, приходя в наш музей, никогда никаких табличек не читали. Информацию всегда можно и у служителя спросить. У нас — музей воспоминаний, он вызывает ностальгию о детстве, о прожитых годах. Он совершенно другого толка, он эмоциональный, а не информационный. И я хочу, чтобы таким самобытным он и остался.
А если мы попадем под департамент культуры, он вынужден будет соответствовать официальным законам и инструкциям. Поэтому я отказался идти в новый построенный музей, хотя мне и было предложено стать его директором. Информация о том, как помочь Музею индустриальной культуры — на его официальной странице здесь.
Зато он нравился детям, которые использовали заднюю площадку как батут. На кочках пассажиры подпрыгивали так, что иной раз доставали головой до потолка. Массу прозвищ сыскал венгерский "Икарус-55" за свою причудливую форму: его звали и Сигарой, и Ракетой, и Пылесосом. Новичок коллекции - такси на базе "Волги". Еще лет 20 назад такие машины встречались на улицах города, сейчас настоящих "желтеньких" почти не увидишь. С этим экземпляром музею повезло - одному москвичу достался в наследство гараж в Подмосковье вместе со стоящей в нем машиной.
Сохранился и единственный аутентичный КИМ-10-51, выпущенный в довоенное время.
Строительство стартует в III квартале, ориентировочно в августе—сентябре. Созданием двухэтажного объекта площадью порядка 5 тыс. Оператором станет известный московский музей «Автомобили мира».
Экспозиция музея будет сменяемой. Предполагается создание уникальных фотозон с возможностью съёмки в салоне ретрокара.
Мой билет Приехал к 10 утра, парковка была еще пустая, эти фотографии с момента когда уезжал днем, места были, но в выходной наверняка их будет мало. Кстати, парковка платная, 100 рублей час. Парковка Прямо через дорогу от парковки — музей. Вид с парковки Первым делом иду в павильон с автомобилями. Красивое здание музея В самом начале нас встречает шикарный автомобиль из частной коллекции.
Главные новости
- В музее современного искусства «Гараж» и доме Наркомфина проходят обыски - Москвич Mag
- Поделиться ссылкой
- Автомузей «Автомобили Мира» 2024 | ВКонтакте
- Новости музея
От Японии до США: 7 автомобильных музеев в Москве, которые стоит посетить
В третьем квартале 2022 года в Новой Москве стартует строительство музея «Автомобили мира». “ "Часть автомобилей-экспонатов из музея ЗИЛа в Сокольниках уже обрела новое место — это новый музей при автобусном парке №1 Санкт-Петербурга", — говорится в одной из публикаций от 26 апреля. с другом посетили Музей ретро автомобилей на Самокатной улице, который находится в Москве.
Фестиваль ретро авто. Территория СССР и немного 90-х.
Главная выставка старинных автомобилей страны после двухлетних «петербургских гастролей» возвращается в столицу. BattlePorQ Авто/Мото 00:50. 3 мифа о коньяке, глубоко укоренившихся в народном сознании (298). Главные новости. В третьем квартале 2022 года в Новой Москве стартует строительство музея «Автомобили мира».
Содержание
- Музей Транспорта Москвы
- В музее современного искусства «Гараж» и доме Наркомфина проходят обыски
- В Новой Москве построят музей ретро-автомобилей с зоной тест-драйва
- Музей ретроавто ВБВ – Telegram
День ретро-авто-музеев: Музей ретро-автомобилей на Рогожском валу (это – три)
В музее современного искусства «Гараж», который расположен в Москве в парке Горького, идут обыски. с другом посетили Музей ретро автомобилей на Самокатной улице, который находится в Москве. Как машины попали в музей: железный занавес, истории машин и судьбы владельцев. Самый большой автомузей России более 150 уникальных экспонатов. Гараж грузовых автомобилей на Новорязанской улице в Басманном районе Москвы был построен в конце 1920-х по проекту архитектора Константина Мельникова и инженера Владимира Шухова.
Выставка ретро-автомобилей 50-х годов ХХ века открылась у здания МИД в Москве
Вообще сносить любой музей — подлость. А конкретно этот еще и последний из явно различимых обломков того завода, который некогда выпускал не просто автомобили, а визитные карточки Москвы. Да и всей страны тоже. И только по «тарелке» еще можно догадаться, что на этом месте происходило нечто особенное. Пока еще можно. Хотя будем откровенны, судьбы здания, завода и музея разминулись так давно, что знак равенства между «тарелкой» и музеем неуместен уже как минимум 12 лет, а оговорка «бывший» обязательна. Хотя разве музеи бывают бывшими? Москвичовскую коллекцию — 37 автомобилей и восемь двигателей — передали в дар городу еще в 2009 году, а само здание последнее время занимал инфернальный «Музей восстания машин», совсем не тех машин и не оттуда. Наверное, мучительный конец в данном случае лучше, чем мучения без конца, но «тарелка», конечно, не заслужила подобного финала.
Проблема здесь в том, что здание музея по документам не обладает ни статусом памятника архитектуры, ни культурной ценностью. Даже изначальный проект «тарелки» середины 1970-х был разработан не под музей, а под автосалон. А сегодня с формальной точки зрения это просто какой-то старый ангар на балансе. Возможно, так сложилось потому, что его автор, главный архитектор АЗЛК Юрий Регентов, не был достаточно статусным и приближенным к верхам зодчим «летающая тарелка» так и осталась самым ярким его творением.
Около каждого экспоната есть интерактивная панель с описанием, характеристиками и историей.
Ребенок 11 лет остался доволен... Замечательное место Ксения Б. Огромное количество экспонатов. Правительственные автомобили от начала 20-го века до наших дней. Здесь вы можете увидеть не только автомобили, но и...
Место, которое следует посетить всем Илья М. Потрясающее место. Все машины на ходу, со своей историей. Записалась на экскурсию и не пожалела, прошли по всем залам. Экскурсовод знает тему от и до я.
Есть отдельная экспозиция первые моторы тоже впечатляющая, автосалон 1913 года... Потрясающее место Елена О. Очень интересная экспозиция, особенно для любителей советской эпохи. Есть очень редкие экземпляры правительственных автомобилей, и проходят другие выставки рэтро автомобилей. Есть симуляторы вождения правительственных автомобилей волга, очень увлекательно!
И запорожцы и москвичи… Вы думаете, это свалка или кладбище. На самом деле, это самый настоящий музей, музей ретро-автомобилей под открытым небом. Я считаю, что это настоящее чудо в Тульской глуши.
Основал этот музей один очень интересный человек, бывший житель Москвы, Михаил Юрьевич Красинец. Когда-то он работал на заводе АЗЛК, был гонщиком и механиком заводской команды. Помните фильм «Гонщики»?
Москвич-2140SL Ралли, тот самый, что участвовал в гонках. Правда данная машина так далеко и не уехала, поломалась. Тем не менее, выглядит она именно так, как это было.
В 90-е годы, когда Михаил ушёл с завода АЗЛК на пенсию, он решил заняться коллекционированием раритетных автомобилей. Всю свою коллекцию он ставил во дворе. Однако, это мешало местным автовладельцам, в результате большую часть его коллекции сдали на металлолом.
В результате он продал свою квартиру, а квартира в Москве стоит достаточно дорого и купил себе участок в деревне Черноусово, где находится теперь его коллекция. Вот так и возник автомузей в Черноусово. Место, я считаю, уникальное.
Многие любители автостарины уверены, что советские машины — самые надежные и неприхотливые в мире, а некоторые модели по своим характеристикам не уступают не только зарубежным собратьям своего времени, но и современным автомобилям. От езды, от общения с этим автомобилем я получаю огромное удовольствие. Мотор, скорость, шумоизоляция, обзор — это комфортная, идеально сбалансированная машина, лучшее, что создал отечественный автопром за свою историю», — говорит Дмитрий Октябрьский.
Фото: музей «Автомобили мира» t.