Прочитать отзывы клиентов о Сапсан. «Сапсан», названный в честь самой быстрой птицы на планете, способен развивать скорость до 250 км/ч (при этом сама птица может лететь со скоростью свыше 300 км/ч). Билеты на удобные «Сапсаны» в майские праздники стоят дороже, чем на самолет 29 февраля.
Опрос VS реальные отзывы: как всё-таки кормят в «Сапсане»?
| Отзывы о поезде «Сапсан» | Сайт о высокоскоростном поезде «Сапсан» | Поезд «Сапсан» Петербург — Москва: билеты, скидки, тарифы, услуги, советы путешественникам и многое другое. |
| Пассажирам «Сапсанов» предложили билеты на 12 апреля по спеццене // Новости НТВ | В продаже появились билеты на поезда «Сапсан», следующие из Москвы в Санкт-Петербург и обратно 12 апреля, по специальной сниженной цене, сообщили в РЖД. |
| «Сапсан». Как упустить передовые технологии одним контрактом | Пикабу | «Сапсан» насмерть сбил человека по дороге из Москвы в Петербург. |
| Как мы дальше будем жить без Сапсанов? | «Сапсан», названный в честь самой быстрой птицы на планете, способен развивать скорость до 250 км/ч (при этом сама птица может лететь со скоростью свыше 300 км/ч). |
Поезда «Сапсан» решили убрать с маршрута Нижний Новгород – Москва
Геннадий Фадеев: "Сокол" был. В отдельных документах или выступлениях говорится, что если бы не Фадеев, мы бы его сделали. Отвечаю на упрек в мой адрес: поезд был представлен межведомственной комиссии, которая сделала заключение: "Представленный поезд для перевозки пассажиров непригоден". Я к нему никакого отношения не имел.
Я его не видел. Им занимался министр Аксененко, финансировал МПС. Условия контракта были разработаны Геннадием Фадеевым и обуждались за месяц до этого на встрече в Москве с президентом компании "Сименс - транспортные системы" Хансом Шабертом.
После провала проекта Сокол-250 , стало очевидно, что технологическое отставание вагоностроительной отрасли в части высокоскоростных поездов становится катастрофическим, поэтому ОАО РЖД планирует прибегнуть к заимствованиям для реализации проекта создания высокоскоростных поездов совместно с концерном Siemens. Существенными условиями договора является размещение производства в России и передача документации. После заключения Siemens обратились к ОАО РЖД с просьбой оказать содействие в выборе потенциальных производителей силовых систем, узлов и деталей для российской модификации современного высокоскоростного поезда ICE 3.
Из предложенных ОАО РЖД 69 российских промышленных предприятий, потенциально способных поставлять высокотехнологичную продукцию для подвижного состава, на основании комплекса технических и экономических критериев компанией Siemens был выбран Демиховский машиностроительный завод ЗАО «Трансмашхолдинг» — как наиболее соответствующий требованиям организации производства перспективной железнодорожной техники. Мы приобретаем у них оборудование и документацию, поскольку это интеллектуальный продукт, а делаем поезда в России» Геннадий Фадеев В целях развития проекта по производству высокоскоростных поездов третьего поколения компания Siemens и «Трансмашхолдинг» создадут совместное российское предприятие, при этом, по заявлению президента ОАО РЖД Геннадия Фадеева, российской стороне должен принадлежать контрольный пакет этого СП. Президент ОАО РЖД Геннадий Фадеев в рамках переговорного процесса с руководителем подразделения «Электропоезда» компании Siemens Дитрихом Мёллером, определил условие согласно которому Демиховский машиностроительный завод должен выполнить стратегическое обязательство по сохранению требуемых для российских железных дорог объемов производства электроподвижного состава на базе действующих мощностей завода.
Для организации производства высокоскоростных поездов, по заявлению Геннадия Фадеева, должна быть разработана отдельная программа расширения и модернизации производства. Производство высокоскоростных электропоездов третьего поколения должно осуществляться на базе новых мощностей и современного оборудования. В рамках переговоров достигнута договоренность, что на новое российское производство будут передаваться и новейшие технические решения следующих поколений для использования их при производстве российских высокоскоростных поездов.
Компания Siemens подтвердила гарантии по максимальному размещению комплектующих узлов, оборудования и деталей для производства высокоскоростных поездов на российских предприятиях, для чего уже в месячный срок будет подготовлен проект графика локализации производства. Как заявил Дитрих Мёллер от имени руководства компании Siemens, «с сегодняшнего дня представители Siemens и Демиховского завода вступают в переговоры по конкретизации деталей проекта по организации производства, инвестирования и вопросам, связанным с поставкой комплектующих». Напомним, изначально немецкая сторона настаивала на том, чтобы в России производились отдельные комплектующие, а производство так называемых крупных и силовых узлов сохранялось на предприятиях немецкой промышленности.
Однако в ходе переговорного процесса президент ОАО РЖД Геннадий Фадеев убедил немецких партнеров в том, что необходимо русифицировать производство крупных и силовых узлов и систем управления. По итогам переговоров, состоявшихся 2 июня, немецкая сторона готова увеличить долю русификации производства.
По данным электронного табло, «Сапсан» прибыл в Петербург в 22:03 мск по расписанию должен был в 22:00 мск. Больше новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Максим Ненахов Первый трансфер такой короткой эпохи Рангника, который, казалось, с нами надолго. Свои два миллиона в целом оправдывает, звезд с неба не хватает, Дани Алвесом не является. Рейтинг Whoscored составляет 6,34, что чуть ниже, чем у Димы Живоглядова с его 6,45. Макс является очевидным вторым выбором на позицию правого защитника, и это нормально, у Димы по сезону и рейтинг выше с гораздо большим количеством минут, и практически все показатели чуточку лучше.
Можете подробно сравнить Макса и Диму на Understat и WhoScored, как и всех остальных ребят, но я решил не перегружать блог. А так общая оценка за трансфер — троечка за бойцовский характер и за нормальную игру на проблемной позиции, я удовлетворен. Тин Едвай Четырехмиллионный хорват должен был заменить Чорлуку, но заменить Чарли невозможно, таких защитников не то, что в Локомотиве, во всей лиге теперь еще очень долго не будет. Однако свой хлеб Тин в целом отрабатывает — общий рейтинг WhoScored 6,6 чуть выше среднего и пятое место РПЛ по количеству перехватов в среднем 2,3 за игру. А самое интересное — Тин занимает второе место угадаете, кто на первом? Так что выдергивания Тина — это тренерская установка видеоаналитика, не будем его сильно ругать за это.
Добавим к этому два гола, общий класс игрока и его влияние на игру команды без него было бы еще хуже , и можно снова ставить крепкую троечку. Ну и еще его точно можно будет продать за те же деньги, что и покупали. Наир Тикнизян В последних матчах весны воскрес как птица-феникс с Крыльями алгоритм вообще дал ему лучшего игрока матча и оценку 7,95 , даже ассисты с Динамо и Крыльями отдал и уберег себя от звания «самый провальный трансфер». Ладно, по сухим цифрам у Наира все не так плохо. Рейтинг WhoScored 6,58, что меньше, чем у Рыбуса с его 6,66, но примерно соответствует среднему по команде. Особых успехов на дистанции замечено не было, и если бы не удаления и цена трансфера в пять миллионов евро, то я бы тоже был удовлетворен.
Пока же ставлю свои субъективные три балла чисто из-за последних хорошо проведенных матчей, буду надеяться, что в следующем сезоне Наир себя покажет. Алексис Бека-Бека Типичный трансфер молодого игрока. Наш кудряш может выдать отличный матч, а может провалить игру с треском. Как итог — рейтинг 6,54, примерно равный командному среднему, три ассиста за сезон, и общее среднее впечатление от игры. Чисто зрительно парню, конечно, для игры опорником не хватает злости и физики, да и позицию иногда теряет, но потенциал точно есть, периодически Алексис выдает очень качественные отрезки. Если бы не шесть миллионов евро за трансфер, то получил бы четверку — чисто за позитив и кудряшки, а так тройка с ожиданием будущего развития и новых побед.
Это, к слову, пятый результат в команде. Качественный дриблинг — 1,7 обводки в среднем за игру, шестое место в лиге, постоянные ускорения атак и их успешное завершение. То, что нужно для игрока такого амплуа. Первый трансфер, которому я могу поставить четверку. Константин Марадишвили Последний летний трансфер и самый дорогой из них. Семь миллионов евро вылились, пожалуй, в звание «самый провальный трансфер».
Из полузащитников хуже только у Жемалетдинова, который играет выше и чаще обостряет. Парню явно надо играть выше, а пока тройка с жирным минусом. Все-таки был у Кости хороший отрезок, за который он даже получил игрока месяца. Марк Мампасси Наверное, самый критикуемый игрок первой половины весеннего отрезка. Не могу сказать, что критиковали не за дело, и я тоже был в этом замешан, каюсь, но Марк исправился и в последних матчах весны выдает очень хорошую игру. Судите сами — матч с Зенитом и оценка 7,02 и это с учетом желтой карточки!
Парень явно с потенциалом, всего 19 лет, нужный паспорт на месте, и заплачено было всего 3 миллиона евро. Ну и да, лидерство в зачете организации искусственных офсайдов — 1,4 за игру, так что на пару с Едваем они порой заставляют хвататься нас за сердце. А пока рейтинг 6,83 четвертый результат в команде, к слову вкупе с последними играми весны дает мне право поставить парню четверку за трансфер. Ян Кухта Призванный заменить Смолова чех по весне не словил волну хейта, которая могла остаться в наследство от Федора, и сходу начал делать то, ради чего его купили за пять миллионов санкционной валюты — хорошо играть в нападении. Ян, в новом сезоне ожидаем еще больше голов, а пока рейтинг в 6,7 и крепкая тройка испортил четверку своей тупейшей красной в матче с Сочи за трансфер. Вильсон Изидор Человек, благодаря которому мы не орем сейчас кричалку времен Билича «Мы в десятке!!!
Я тут даже говорить ничего не буду, мы с вами все считаем, что Вильсон прямо сейчас лучший игрок команды, и это так — высший рейтинг в клубе именно у него 7,17. Какая вообще разница, что там у него по обводкам, пасам и прочему? Вильсон, спасибо, что пришел. Цорн, пять баллов за трансфер, и проставься пацану, он спас твою пятую точку и дал еще год на реализацию стратегии, будь она неладна. Изи, ждем в строю к новому сезону! Несколько слов о покинувших Локо Хочется сказать спасибо Феде Смолову и Гжегожу Крыховяку за игру в красно-зеленой футболке.
Федор в этом сезоне забил за нас 7 голов и внес свой немалый вклад в то место, которое мы по итогу заняли. Мы ведь могли быть гораздо ниже, если бы не его голы. К слову, по рейтингу Федор до сих пор занимает третье место в нашей команде 7,06 — выше только у Изидора и Рифата , если не считать Гжегожа, который провел в сезоне всего один матч. Кстати, о поляке — Гжегож всегда был нашим лидером на поле, спасибо ему отдельное за гол Байеру, за гол Зениту и за постоянную самоотдачу на поле. Спасибо, парни, и удачи вам!
Как мы дальше будем жить без Сапсанов?
Лично я грущу без всякой иронии, потому что Сапсан стал самым удобным способом перемещения из СПб в Москву и обратно. Насколько я понимаю, десятилетия сидения на нефтяной игле привели к тому, что в России не выпускаются локомотивы, способные развивать подобную скорость. Сейчас всего у РЖД 16 поездов типа Сапсан.
Скоростной поезд «Сапсан» №725 может прибыть в Петербург с задержкой почти на час
| Сапсан или Ласточка? | В «Сапсане» есть только дорогой и невкусный переполненный вагон-ресторан, а мили ты можешь потратить разве что на поездку на поезде в какую-нибудь Анапу. |
| «Сапсан»: расписание 2024, маршрут, вагоны, фото, цены — на Туристер.ру | Это связано с конструктивными недостатками «Сапсана», выявленными в ходе недолгой эксплуатации немецкого поезда в России. |
| Сапсан Москва - Санкт-Петербург - Москва отзывы - Страница 3 • Форум Винского | О том, что нет смысла возобновлять маршруты «Сапсанов» по данному направлению, 30 ноября сказал заместитель генерального директора компании «РЖД» Дмитрий Пегов. |
| Wi-Fi в «Сапсанах»: что делать с медленным интернетом? | транспорт, бизнес, новости, ржд, новый год, сапсан. Транспорт, Бизнес, Новости, РЖД, Новый год, Сапсан. |
| Будут ли курсировать «Сапсаны» из-за приостановки контракта с Siemens? | – место, где обсуждают новости. |
ЕСП-Сервис
особенно в день рождения "Сапсана". Пассажиры выбирают «Сапсан» за скорость, а не за качество сервиса. Обзор с фотографиями поездки из Питера в Москву на скоростном поезде "Сапсан". Примечательно, что буквально в прошлом месяце «Сапсан» с тем же номером в районе станции «Обухово» из-за поломки токоприемника. Время в пути обоих поездов 4 часа, но билет на Сапсан дороже, чем на Ласточку примерно на 1000 рублей.
Вестник СЗФО
- «Сапсан» № 725 может доехать до Петербурга с задержкой почти в час - МК Санкт-Петербург
- Вестник СЗФО
- Статистика
- Как мы дальше будем жить без Сапсанов?
- Как купить электронный железнодорожный билет на Сапсан
- Выбрать муниципалитет
Стоит ли Путешествовать Первым Классом на Сапсане? Сапсан Первый Класс Москва - Санкт Петербург
Обзор с фотографиями поездки из Питера в Москву на скоростном поезде "Сапсан". Привет любителям путешествий! Сегодня мы отправимся в необычное путешествие наземным транспортом, самым быстрым российским поездом Сапсан, Первым классом. В конце апреля девятый арбитражный апелляционный суд подтвердил решение нижестоящего суда по иску РЖД к компании Siemens Mobility о передаче 13 поездов «Сапсан». особенно в день рождения "Сапсана".
Расскажите про Сапсан
Кстати, сейчас одной из таких фирм-посредников может стать новое «ООО Скоростное Сообщение Две Столицы», очень вероятный кандидат, который, скорее всего, и заберет сервисное обслуживание скоростных поездов у основного российского Siemens. К 2023 г. Больше таких поездов вряд ли появится, но основной вопрос, который сейчас волнует всех пассажиров, другой — не сократится ли количество скоростных поездов из-за возможных перебоев с запчастями. И значит, частота курсирования поездов упадёт на 1 рейс в сутки. Но это при негативном сценарии. При позитивном — если запчасти все же будут ручейками доставлять в обход «официалов», интенсивность курсирования останется прежней», — говорит г-н Сигачев.
По оценкам экспертов, запаса деталей для плановых ТО хватит примерно на 9 месяцев, то есть если поставки прекратятся буквально сегодня, то, при отсутствии форс-мажора, можно не беспокоиться примерно до февраля 2023 г. Но есть еще и вопрос гарантии — например, если состав сойдёт с рельс и повредит себе что-либо, то поставщик, согласно контракту, обязан предоставить замену. Как будет вести себя Siemens с обслуживанием таких действующих сервисных контрактов — не очень понятно.
В вагонах и не холодно, и не жарко, поскольку в них поддерживается постоянная температура, составляющая двадцать два градуса по Цельсию. На этом поезде можно ехать как с крупногабаритным багажом, так и мелкогабаритным, поскольку в вагонах имеются предусмотренные для них места. О безопасности внутри вагона не стоит переживать, так как в нем отсутствуют острые углы, а окна изготовлены из специального безосколочного травмобезопасного стекла.
Предусмотрен в вагонах, конечно, и Wi-Fi, но его стоимость, как мне кажется, завышена, поэтому его наличие я отнесу как к плюсам, так и к минусам поезда. Поезд следует со скоростью двести пятьдесят километров в час, но хочу отметить, что эта скорость все-таки средняя, ведь в непосредственной близости крупных городов она значительно меньше. Информация о скорости движения поезда, температуре воздуха как на улице, так и в вагоне каждый из пассажиров может ознакомиться на электронном табло, расположенном в каждом вагоне. Однажды, в новостях привели удивительный факт на эту тему. Я им заинтересовалась и сохранила фото себе на память и поделюсь с вами им.
О своем выходе из совместных предприятий с «Российскими железными дорогами» Siemens и ее дочерняя компания «Сименс Мобильность» объявили 12 мая. Они анонсировали прекращение всех производственных операций в российской юрисдикции и остановку поставок своей продукции в Россию. Это решение исполнительный директор Siemens Роланд Буш в своем комментарии объяснил действием режима санкций, принятых Западом в отношении Москвы, и возникшими на этом фоне логистическими проблемами. Компания «Сименс Мобильность» открыла в России сеть депо, где проходили техническое обслуживание и ремонт подвижные составы поездов «Сапсан» и «Ласточка».
Об этом предупреждает пресс-служба РЖД. Всего под отмену в измененном расписании попадают почти пять десятков рейсов. Поезда продолжат ходить только по определенным дням.
Пассажирам «Сапсанов» предложили билеты на 12 апреля по спеццене
Дефицит запчастей для обслуживания поездов «Сапсан» и «Ласточка» отсутствует, сообщили в РЖД. 22 марта Siemens приостановил контракт с РЖД на покупку новых «Сапсанов». Сегодня мой отзыв о высокоскоростном поезде производства компании Siemens "Сапсан". Посмотрите видео на YouTube: Отзыв о работе на Сапсане и сразу станет все понятно.
Пассажиры раскритиковали обновленный «Сапсан»
«Сапсан» 778АА прибыл в Петербург с поврежденным «носом». «Изоляторами для пассажиров с детьми» окрестили декабрьские путешественники обновленные вагоны «Сапсана», сообщает издание «Фонтанка», приводя отзывы тех. Скоростной поезд Сапсан, Москва: просмотрите отзывы (6 192 шт.), статьи и 1 689 фотографий Скоростной поезд Сапсан.