Смотрите видео онлайн «НОВАЯ ВОЛГА 2024 БУДЕТ ТАКОЙ. Абсолютно новая «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в Сети: она могла бы быть от Volkswagen? В России к следующему лету могут возобновить производство автомобилей под брендом «Волга». Пятиэтажный кузовной корпус Горьковского автозавода устроен так: внизу была штамповка, а наверху — сварка, окраска и сборка кузовов «Волги».
ГАЗ Волга 2023: стоит ли ждать возрождения культовой модели и какой она может быть?
| Новую Волгу 2023—2024 показали в кузовах седан и универсал. Фото новинки | В то же время не так давно публике демонстрировали модель, которая может стать базой для создания новой отечественной Volga. |
| Россиянам впервые рассказали о цене на новую "Волгу", и кто может стоять за ее выпуском | Новый автомобиль "Волга", который планирует запустить "Группа ГАЗ" через год, будет создан на основе машины другой марки. |
| Возрожденная «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в новом кузове. Каковы перспективы выхода? | Автомобильный портал Naavtotrasse обнародовал частные рендеры нового ГАЗ-24 2022 года, который заметно отличается от предшественника — в седане сложно узнать привычную «Волгу». |
| Вот так может выглядеть «Волга» нового поколения — || Почитать | Говоря же о возрождении «Волги», дизайнеры показали свои видения как универсала и стандартного седана, так и тюнинговых исполнений в виде лимузина с длинной базой, спорт-седана и кроссового универсала. |
Россиянам впервые рассказали о цене на новую «Волгу», и кто может стоять за ее выпуском
Фото NaAvtotrasse. Корма же выделялась бы оригинальными круглыми фонарями, массивным фальш-диффузором и двумя трапециевидными выхлопными патрубками, намекающими на мощную агрегатную «начинку». В этом ему должны помочь внушительный по размеру клиренс предполагается, что от 200 миллиметров — прим.
В итоге небольшие производители просто не в состоянии конкурировать с гигантами. Мне могут привести в качестве примера Китай, где совсем недавно возник крупный самостоятельный автопром с собственными разработками. Я в ответ приведу только две цифры. В 2019 году, до пандемии и всего прочего, в России было продано 1,76 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей. В Китае в том же году — более 21 миллиона. Как Вы понимаете, тут даже нечего сравнивать.
Этот сегмент сам по себе сокращается, кроме того, с уходом чехов, японцев и корейцев конкуренция в нем не исчезла: китайские производители уже начали активно поставлять свои машины соответствующего класса. Какие объемы продаж светят новой «Волге» даже при наличии госзаказа? Напомню, что в свое время за два года еле-еле удалось продать 10 тысяч «Сайберов». Окупится ли разработка и производство самостоятельной модели при таких условиях? Мне кажется, ответ очевиден — даже если мы допускаем, что российский рынок не будет сжиматься сам по себе а такой гарантии никто, естественно, дать не может. Поэтому мне представляется, что шансы на появление не только в 2024 году, но и в туманном будущем автомобиля с шильдиком «Волга», конечно, существуют, но исключительно в рамках двух вариантов: — наклеивание шильдика вариант «Москвича 3» — легкие изменения внешности и конструкции вариант «Сайбера» Точно так же, по моему скромному мнению, существуют два варианта «основы» для гипотетической «Волги». Это может быть либо чисто китайский автомобиль, либо какая-то из китайских моделей концерна «Фольксваген» — например, «Сантана» или «Бора». Во втором случае я бы даже теоретически рассмотрел покупку этого автомобиля.
Если, конечно, у меня еще будет такая возможность.
Из ближайшего у концерна — запуск производства на заводе в Петербурге 14 июня. Соответственно, в оригинале она же оснащается полуторалитровым турбомотором отдачей в 160 лошадиных сил. Но как только этот автомобиль станет «Ладой», он получит дефорсированную версию этого двигателя. Соответственно, она будет выдавать 149 лошадиных сил. Оригинальный FAW при этом стоит сейчас в базовой версии 2 млн 169 тысяч, но, если верить тем сигналам, которые приходят сегодня с «АвтоВАЗа», в компании приложили некоторые усилия, упростив, в частности, базовую версию для того, чтобы новая Lada оказалась дешевле своего китайского прародителя. И поэтому есть шанс, что мы увидим автомобиль стоимостью 1 млн 990 тысяч рублей».
Пока отечественные концерны только собираются запускать свои новинки, появились проблемы с импортными автомобилями из Китая. Пока только в Петербурге. Местные автодилеры не выдают из салонов заказанные и предоплаченные авто марок Chery, Exeed, Omoda, Haval и других. Дело даже не в китайцах, а в проблемах с электронными ПТС. Из-за неких сбоев в системе паспорта не получают статус действующих, а бумажные уже нельзя оформить с 2020 года, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин: Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Действительно, некоторые покупатели не могут получить свои автомобили. А, с другой стороны, дилеры не дают конкретные VIN-номера никому из официальных сторон, кто мог бы понять и разобраться, где же происходит ошибка.
Собственно, комментарии излишни. Хотя, надо сказать, фейк имеет под собой некую почву, ведь ГАЗ уже много лет выпускает по контракту автомобили Skoda Octavia, и модель нового поколения тоже должна встать на нижегородский конвейер к концу этого года.
Новый автомобиль ГАЗ-31105 ВОЛГА 2022 в кузове кросс-купе показали в сети
Горьковский автозавод прекратил выпуск Волг в позапрошлом десятилетии: последней оригинальной разработкой был ГАЗ-31105 , у которого однако в последние годы конвейерной жизни было много иностранных комплектующих. Попытки разработать новую Волгу собственными силами завод предпринимал не раз, но ни один из проектов так и не стал массовым, наиболее ярким по крайней мере, в плане дизайна был ГАЗ-3111. После 2010 года ходили слухи о том, что ГАЗ всё-таки может вернуться к производству Волги: например, в 2017 году руководство завода рассматривало возможность начать выпуск под маркой Волга небольших коммерческих «каблучков» , но и эта идея не была реализована. В 2020 году в СМИ мелькала информация о том, что в новую легковую Волгу может превратиться Skoda Octavia чешская модель на тот момент выпускалась на ГАЗе в рамках контракта с концерном Volkswagen , но она оказалась чистой фантазией, как и большое количество компьютерных рендеров на тему новой Волги, в том числе от нашего художника Никиты Чуйко — его версия новой Волги показана на заглавной картинке.
Попытки разработать новую Волгу собственными силами завод предпринимал не раз, но ни один из проектов так и не стал массовым, наиболее ярким по крайней мере, в плане дизайна был ГАЗ-3111. После 2010 года ходили слухи о том, что ГАЗ всё-таки может вернуться к производству Волги: например, в 2017 году руководство завода рассматривало возможность начать выпуск под маркой Волга небольших коммерческих «каблучков» , но и эта идея не была реализована. В 2020 году в СМИ мелькала информация о том, что в новую легковую Волгу может превратиться Skoda Octavia чешская модель на тот момент выпускалась на ГАЗе в рамках контракта с концерном Volkswagen , но она оказалась чистой фантазией, как и большое количество компьютерных рендеров на тему новой Волги, в том числе от нашего художника Никиты Чуйко — его версия новой Волги показана на заглавной картинке. В 2022 году в результате известных геополитических событий начался масштабный передел российского авторынка: на смену уходящим западным и японским компаниям стали приходить китайские.
Рендерные изображения данной модели уже были опубликованы на автомобильном портале наавтотрассе. Помочь с выпуском седана на рынок могла бы компания Volkswagen, предоставив ГАЗу собственные «тележку», моторы и трансмиссии. В этом случае он займет промежуточное место между Jetta и Passat, при этом не создавая конкуренцию немецким моделям. Что касается внешности, то новая ГАЗ-24 «Волга» 2022-2023, судя по рендерам, имеет в своем дизайне элементы стиля ретро. Своего предшественника автомобиль напоминает лишь за счет решетки радиатора с металлическим кантом. Все остальные элементы экстерьера абсолютно новые.
Прототип, если все пойдет хорошо, мы можем увидеть в середине 2024 года, но производство начнется не раньше конца 2024 года. Сначала будут выпускать методом крупноузловой сборки, затем — постепенная локализация. Главная задача сейчас — получить всю документацию, лицензию и права на внесение изменений в конструкцию. Нужна постепенная локализация всего. Если удастся пойти по этому пути — это будет хорошая история.
ГАЗ опять возрождает Волгу. В этот раз, кажется, всё серьёзно
Автомобильный портал Naavtotrasse обнародовал частные рендеры нового ГАЗ-24 2022 года, который заметно отличается от предшественника — в седане сложно узнать привычную «Волгу». Глава минпромторга Денис Мантуров заявил, что Горьковский автомобильный завод может возобновить производство автомобилей бренда "Волга" в 2024 году, сообщает РИА Новости. Новая Волга 2024 года отличается современным и элегантным дизайном, который подчеркивает ее премиальный статус. Новая «Волга», которую обещают представить в 2024 году, может быть основана на седане. Абсолютно новая «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в Сети: она могла бы быть от Volkswagen?
Jaguar по-русски: Новый ГАЗ-24 «Волга» 2022 показан на рендерах
| ГАЗ Волга-2024: как она будет выглядеть? | На днях в Рунете появилось сообщение о том, что ГАЗ планирует выпускать новую Волгу на базе модели Skoda Octavia нового поколения. |
| Без шишек «Москвича»: как в России будут возрождать «Волгу» | Но будем надеятся, что в случае с «Волгой» мы действительно увидим не очередного обрусевшего китайца с новым шильдиком, а что-то уникальное хотя бы внешне. |
| ГАЗ может возродить советский бренд «Волга» «при поддержке нового партнера» | Что известно о производстве новой «Волги». О планах возродить в России «Волгу» еще в 2022 году заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. |
| ГАЗ-24 "Волга" 2022-2023 представлена на первых рендерах | Попытки разработать новую «Волгу» собственными силами завод предпринимал не раз, но ни один из проектов так и не стал массовым. |
Новый автомобиль ГАЗ-31105 ВОЛГА 2022 в кузове кросс-купе показали в сети
При этом запрос на новые «Волги» был. Так появилась знаменитая 31 «Волга», «вынужденная» модель. ГАЗ-3110 — это кузов конструктива 1960-х годов и обновленные узлы шасси. Чего ждать от Волги в новом кузове Партнер который будет помогать в производстве новых авто пока окончательно не выбран, но велика вероятность что им окажется холдинг FAW. Крышка багажника у ГАЗ-3110 Волга 2021-2022 в кузове кросс-купе дополняется широким выступом, что характерно для последних лифтбеков Skoda. В облике новой «Волги» можно увидеть трехобъемный силуэт и широкую заднюю стойку кузова без окна, как это было на классических «Волгах».
Китайская «Волга» за 5 миллионов станет автомобилем для чиновников
Просмотрите нашу галерею ниже, чтобы полностью оценить ее привлекательный дизайн и соблазнительные возможности. Закажите тест-драйв сегодня, чтобы узнать, насколько этот автомобиль соответствует вашим ожиданиям.
Они не имели права на представительские «Чайки» и еще более престижные лимузины ЗИЛ. С середины 2000-х годов место автомобилей «Волга» в гаражах государственных учреждений заняли иностранные автомобили бизнес-класса. В первую очередь Toyota Camry, которые стали выпускаться на заводе компании в Санкт-Петербурге. Однако в 2022-2023 годах все традиционные иностранные автомобильные бренды резко сократили свое присутствие в России, и на рынке практически не осталось седанов бизнес-класса. Однако контрактное производство автомобилей Volkswagen и Skoda продолжалось в Нижнем Новгороде до 2022 года. После ухода этих брендов из России все оборудование для производства легковых автомобилей осталось под контролем ГАЗа.
Производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 132 000 легковых автомобилей в год. Ранее ГАЗ выпускал седаны Volkswagen Jetta, которые были компактными, но не намного меньше автомобилей бизнес-класса. Вес оборудования, вероятно, может вместить даже более крупные модели. Возможно, останется место для сварочных и окрасочных роботов для работы с более крупными автомобилями. Если и выпускать новую «Волгу», то именно там. Какими были предыдущие модели автомобилей «Волга»?
Но понятное дело, что 1,15 млн рублей - это розничная цена для жителей Китая, а сам по себе этот кроссовер стоит еще дешевле для самого завода. Не помогают даже скидки до 500 тысяч рублей, народ просто не берет эти автомобили. Теперь нас ждет еще одно возрождение культовой марки уже в нынешнем году. Еще в конце 2023 года официально был подтвержден перезапуск марки "Волга", которая будет выпускаться на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Идея о возрождении "Волги" пришла в умы наших чиновников, когда автопарк Госдумы столкнулся с проблемой обслуживания дорогих и премиальных немецких, корейских и остальных автомобилей. Но вряд ли чиновники будут с большим желанием пересаживаться на простые автомобили, например, на Ладу Весту. Хотя, не так давно первая партия «Вест» уже поступила в распоряжение Госдумы, но далеко не все чиновники изъявили желание ездить на ней. Но помимо этого, некоторые из них будут пересаживаться на возрожденную "Волгу". Но не стоит уповать на то, что за такие короткие сроки наш автопром сможет выдать абсолютно новый автомобиль с нуля. Создать за пол года абсолютно новый автомобиль, не по силам даже мировым автомобильным гигантам, а уж нашему автопрому такое точно не по зубам. Поэтому в очередной раз на помощь приходят азиатские партнеры, которые с радостью предоставят свой автомобиль. Уже пора давно смириться с той мыслью, что создать свой автомобиль мы не можем. Автомобиль построен на базе нового «Логана», но саму платформу переделывали довольно долго, чтобы просто была возможность устанавливать свои агрегаты на автомобиль. Ведь «Рено» от нас ушли, а брать французские моторы и коробки больше негде.
Этот автомобиль нам почти неизвестен, так как официально марка Changan у нас в стране его не продает, но в продаже есть автомобили, завезенные к нам по параллельному импорту. Его можно спокойно купить, и стоит он около 2,6 млн рублей. Во-первых, стоит он намного дешевле, чем автомобили марки Hongqi, а во-вторых, его габариты довольно внушительные и составляют 4800х1825х1465 мм, а длина колесной базы 2770 мм. То есть новая "Волга" может быть немного короче, но в целом такая же просторная, как японский седан, который так полюбился нашим чиновникам. Куча различных опций, систем и помощников вождения. Интересно, а будет ли зимний пакет для этого автомобиля, ведь далеко не у всех китайских автомобилей марки Changan есть даже обогрев руля. В паре с этим мотором устанавливается 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя «мокрыми» сцеплениями. По своим характеристикам, китайский седан превосходит японский, но что с надежностью этих агрегатов, пока неизвестно. Но схожие агрегаты на остальных автомобилях Changan показывают себя неплохо. Пока над проектом трудится не так много людей, да и темпы оставляют желать лучшего. По всей видимости, китайцы опасаются, что могут попасть под вторичные санкции Запада. Если заводу удастся сохранить стоимость автомобиля в районе 2,5 миллионов рублей, то спрос на него явно будет. Если не со стороны простых людей, то со стороны чиновников он точно будет. Конечно, какие-то продажи будут, но вряд ли они смогут обойти по продажам тот же Москвич.
Новую «Волгу» хотят представить летом 2024 года. Что это будет за машина
Визуально отыскать сходства между отечественной Волгой в классическом кузове и новой моделью, изображенной дизайнером, практически невозможно. Глава минпромторга Денис Мантуров заявил, что Горьковский автомобильный завод может возобновить производство автомобилей бренда "Волга" в 2024 году, сообщает РИА Новости. Автомобильный портал Naavtotrasse обнародовал частные рендеры нового ГАЗ-24 2022 года, который заметно отличается от предшественника — в седане сложно узнать привычную «Волгу». Новая Волга 2024-2025 — так может выглядеть автомобиль По понятным причинам Волга в новом кузове не будет самостоятельной разработкой Горьковского автомобильного завода.
Какой могла бы стать новая «Волга» в кузове седан и вседорожный универсал. Много фото
Новой "Волгой" мог бы стать некий среднеразмерный автомобиль класса Toyota Camry, с габаритной длиной около 4,9 м. Цена новой "Волги" составит 5 миллионов рублей. После сообщения о разработке новой модели Волги акции компании подорожали на 30,5 рубля. Говоря же о возрождении «Волги», дизайнеры показали свои видения как универсала и стандартного седана, так и тюнинговых исполнений в виде лимузина с длинной базой, спорт-седана и кроссового универсала.