последние новости об обломках подводной лодки после взрыва около «Титаника». самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и.
Правнучка самой богатой пары с "Титаника"
- Что известно о подлодке «Титан», кто был в батискафе «Титан»: видео - 23 июня 2023 - НН.ру
- Кто украл батискаф — Тайны Чапман (24.08.2023)
- Почему миллиардеры-туристы с батискафа "Титан" сами подписали себе приговор
- ВЗГЛЯД / Гибель батискафа вскрыла работу секретной системы ВМС США :: В мире
- Что удалось узнать за это время об этом подводном аппарате:
- Что известно о гибели батискафа "Титан" и судьбе пропавших пассажиров - Толк 23.06.2023
Стали известны подробности последних часов жизни экипажа «Титана»
Предполагалось, что освещение будет осуществляться с помощью мобильных телефонов из отделенного отсека, однако эксперты высказывают сомнения относительно данного метода. Сомнительная система аварийного всплытия батискафа представлена двумя прикрепленными к дну грузами. Система управления батискафом состоит из четырех вентиляторов: два для подъема и два для погружения. Отсутствует система стабилизации горизонтального движения крылья. Внешняя проводка небрежно проложена и свисает по поверхности батискафа. Утром сообщалось, что Береговая охрана США зафиксировала подводные звуки в районе поисков пропавшего глубоководного аппарата «Титан» с 5 людьми на борту. Вот эти звуки. Кислород у отчаянных естествоиспытателей заканчивается уже завтра утром по американскому времени , так что развязки ждать не долго. Видео об устройстве батискафа "Титан" Получается, миллиардеры рисковали жизнью только для того, чтобы иметь возможность посмотреть на обломки Титаника сквозь мутную воду и через окно размером с тарелку.
Сотрудник береговой охраны в интервью Fox рассказал, что аппарат компании OceanGate Expedition располагает запасами кислорода на 72 часа. По другим данным, батискаф может обеспечивать людей воздухом в течение 96 часов. Создатель глубоководных аппаратов "Мир-1" и "Мир-2" Анатолий Сагалевич считает, что если субмарина не всплыла на поверхность, то проблема действительно серьезная, сообщает газета "Известия". Когда исчезает связь и случается что-то серьезное, то первые действия командира аппарата — всплыть на поверхность. Потому что он всплывает, и там есть средства оповещения: радиомаяк, проблесковый огонь, GPS, которые определят, где находится аппарат. Таких оповещений пока не было, поэтому там случилось что-то серьезное. Также судно могло застрять в обломках "Титаника". По его мнению, спасти людей на борту можно путем пристыковки к люку субмарины аналогичного спасательного аппарата, чтобы у экипажа была возможность перейти в безопасную подлодку. В свою очередь, старший преподаватель кафедры океанологии географического факультета МГУ имени М. Ломоносова Сергей Мухаметов считает, что если батискаф не выплывает на поверхность сам, то спасти людей будет невозможно. Там больше 3,5 километра.
Ее авторы считают, что, "как бы хладнокровно это ни звучало", но количество жертв - не определяющий фактор, поскольку в информационном поле "не все смерти имеют равное значение". Ажиотаж вокруг батискафа газета объясняет "новизной" инцидента, ощущением "приключения" и затяжным развитием сюжета с надеждой на чудесное спасение. Символическим стало место крушения - у обломков легендарного лайнера. Немалую роль сыграла медийность пассажиров батискафа.
При этом опрошенные телеканалом эксперты отмечают, что люди в батискафе могут сократить потребление кислорода, что позволит растянуть его запасы на большее время. Аппарат способен обеспечивать пассажиров воздухом на протяжении 96 часов. По информации Sky News, в поисках Titan участвуют 10 судов.
Что известно о ситуации вокруг пропавшего в Атлантике батискафа
самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и. Бывший замглавы МЧС России Михаил Фалеев в беседе с РИА Новости предположил, что причинами пропажи батискафа могут быть неисправность в системе воздушного балласта. Из океана продолжают доставать обломки батискафа «Титан», погибшего с туристами на борту при погружении к «Титанику». Новости о батискафе «Титан» неутишительные с каждым часом.
Новости по тегу: Батискаф
| Что известно о ситуации вокруг пропавшего в Атлантике батискафа - Новости | Шансов спастись у пассажиров батискафа не было, отметил ученый. |
| Погибли у обломков «Титаника». Смоделировано крушение батискафа «Титан» — видео | По данным Береговой охраны США, батискаф перестал выходить на связь примерно через час и 45 минут после того, как он начал погружение. |
| На пропавшем в Атлантике батискафе закончился кислород | Лента новостей. |
| Что известно о подлодке «Титан», кто был в батискафе «Титан»: видео - 23 июня 2023 - НН.ру | последние новости об обломках подводной лодки после взрыва около «Титаника». |
| Почему миллиардеры-туристы с батискафа "Титан" сами подписали себе приговор | Спустя 1 час 45 минут после начала погружения батискаф больше не выходил на связь. |
Срочно: на месте гибели «Титаника» нашли обломки батискафа миллиардеров
В Атлантическом океане пропал подводный аппарат (батискаф) "Титан" с английским миллиардером, пишет РИА Новости."Титан" направлялся к затонувшему "Титанику". новость из сюжета. Рядом с «Титаником» пропал батискаф «Титан» с людьми на борту. Как указали в Sky News, аппарат должен посылать каждые 15 минут сигнал, что все системы работают штатно. Рассказываем последние новости на утро четверга, 22 июня 2023 года, о батискафе, который вез группу туристов к "Титанику" и пропал с радаров. По данным береговой охраны США, обломки батискафа свидетельствуют о том, что произошел направленный внутрь взрыв.
Обломки «Титана» достали со дна океана. Показываем, что осталось от затонувшего батискафа
Пока специалисты исследуют поднятые со дна человеческие останки и обломки батискафа «Титан», потерпевшего крушение при спуске к «Титанику». Вероятнее всего батискаф не достиг расчетной точки и с ним произошло что-то неординарное, отметил в эфире НСН Игорь Курдин. По данным телеканала Sky News, утрата связи с аппаратом указывает на возможную проблему с электричеством, поэтому внутри батискафа сейчас «очень холодно и очень темно». Во время глубоководной экспедиции в Тихий океан экипажу батискафа открылось чрезвычайно таинственное и пугающее зрелище.
Крушение батискафа «Титан»: найдены человеческие останки
Через несколько дней его обломки были обнаружены. Говорят, что он пережил «катастрофический взрыв». Мартин предложил свою теорию о том, как подводный аппарат вышел из строя во время интервью испанской газете Nius. Он остался без двигателя и без движителя. Именно тогда он потерял связь с «Полярным принцем», — сказал он газете. Затем он предположил, что из-за отсутствия тяги он потерял устойчивость и начал быстро снижаться.
Все бросились и столпились друг над другом», — добавил Мартин. Должно быть, это было похоже на фильм ужасов». По его словам, из-за глубины и отсутствия как естественного света, так и электричества группа должна была находиться в полной темноте, когда они опускались на дно Атлантики. И притом в полной темноте. Трудно представить, что они пережили в те моменты.
После этих 48 секунд или одной минуты происходит взрыв и мгновенная внезапная смерть», — сказал он. Мартин сравнил взрыв с «пробитием воздушного шара» и сказал, что это было вызвано не только глубиной, но и внезапным увеличением давления, когда подлодка опускалась, как дротик.
Фото: AP «Аппарат был «ранен», там был прогиб корпуса» Части аппарата и предполагаемые фрагменты человеческих тел были доставлены на берег на судне Horizon Arctic, которое десять дней работало в районе гибели глубоководного аппарата.
Это вспомогательное судно предназначено для постановки якорей и буксировки нефтяных вышек. Для работ на глубине был задействован аппарат с дистанционным управлением «Одиссей». На опубликованных кадрах хорошо видны части «Титана», которые с помощью крана выгружали с корабля на пирс Береговой охраны.
Рабочие снимали с крюка обломки аппарата и тут же укрывали их плотной тканью. Самый крупный из обломков напоминал кокон, заполненный кабелями и механическими частями. Видно, как все покорежено, в том числе и опорная рама, на которой крепился корпус «Титана».
Была также замечена передняя полусфера, где находился большой обзорный иллюминатор. Эта конструкция привинчивалась к корпусу с помощью болтов. Как говорит гидронавт, белый заостренный изогнутый металлический лист, который был показан на видео, — это часть легкого корпуса.
От него в любом случае что-то должно было остаться. На опубликованных кадрах я этого не увидел. Или его части, поднятые со дна Атлантического океана, были скрыты от посторонних глаз.
Фото: AP Доставленные на берег части аппарата и предполагаемые человеческие останки отправлены на экспертизу. Специалисты считают, что корпус глубоководного аппарата не выдержал огромного гидростатического давления окружающей воды. Произошел взрыв, направленный внутрь, на языке подводников — имплозия.
Как говорит руководитель лаборатории глубоководных аппаратов Института океанологии РАН Анатолий Сагалевич, в конструкции «Титана» изначально была заложена ошибка. Глубоководный аппарат был спроектирован непрофессионально. Профессор знает, о чем говорит.
Он — единственный в России обладатель «подводного «Оскара», 57 раз на глубоководном аппарате «Мир-1» спускался к «Титанику». Ранее в компании OceanGate Inc. Их глубоководный аппарат был сделан в форме цилиндрической трубы, центральная часть корпуса — из углепластика, который успешно применялся в аэрокосмической промышленности.
Полимерный композит состоял из 800 слоев углеродного волокна и термостойких волокон. С торцов к корпусу прилегали две титановые полусферы. В переднюю из них был вмонтирован довольно большой иллюминатор диаметром 38 сантиметров.
Было сказано, что к инженерной проблеме глубокого погружения они применили авиационное мышление. Доктор технических наук Сагалевич считает, что углепластик, который плохо работает на сжатие, вообще нельзя было здесь применять. Он не держит многоцикловых нагрузок.
Выяснилось, что аппарат не был сертифицирован группой морской индустрии, которая устанавливает основные инженерные стандарты. Глубоководный аппарат работал в международных водах, на него не распространялись никакие правила безопасности. А сам основатель компании Стоктон Раш считал, что «все эти отраслевые стандарты подавляют инновации».
Он был уверен, что инспекторам «потребуются годы, чтобы понять инновационный дизайн «Титана». Фото: Global Look Press Анатолий Сагалевич вспоминает, как они испытывали наши обитаемые глубоководные аппараты, «шеститысячники» «Мир-1» и «Мир-2», чтобы посмотреть, есть ли там симптомы усталости металла.
Впрочем, OceanGate ещё в 2019 году в презентации для океанографической лаборатории рассказывала, что «Титан» может опускаться максимум на 3000 м. Но это никак не помешало компании в 2021 году отправить очередную экспедицию к обломкам знаменитого корабля, отметил телеканал. Более того, как выяснили журналисты, руководство компании было в курсе возможной уязвимости «Титана».
Об этом им неоднократно говорил пилот OceanGate Дэвид Лохридж ещё пять лет назад. После того как Лохридж обвинил владельцев фирмы в том, что они подвергают опасности жизни клиентов, его уволили. Что случилось с батискафом «Титан» Батискаф «Титан» отправился в экспедицию к «Титанику» 18 июня 2023 года. Примерно через 1 час 45 минут после погружения связь с судном пропала. Что с ним произошло, пока точно неизвестно.
Все происходило в темноте, а пять человек осознавали, что они сейчас взорвутся. Фото: AP По словам эксперта, пассажиры, погибшие на подводном аппарате «Титан», знали о надвигающейся катастрофе за минуту до взрыва. Испанский эксперт по подводным лодкам Хосе Луис Мартин предположил , что подводный аппарат потерял устойчивость из-за сбоя в электроснабжении, в результате чего он остался без движения, он упал на морское дно «вертикально, как стрела», а иллюминатор был направлен вниз. Он подсчитал, что субмарина начала свободное падение на глубине около 5600 футов и падала «как будто это камень без какого-либо контроля» примерно на 3000 футов, пока на высоте около 8600 футов она «лопнула, как воздушный шар» из-за быстро меняющегося давления. Мартин предположил, что пассажиры были свалены друг на друга в ужасающей полной темноте на протяжении всего падения, которое длилось от 48 до 71 секунды. Подводный аппарат «Титан» потерял связь со своим вспомогательным судном в воскресенье, 18 июня, во время спуска к обломкам «Титаника» на глубине 12 500 футов. Через несколько дней его обломки были обнаружены. Говорят, что он пережил «катастрофический взрыв». Мартин предложил свою теорию о том, как подводный аппарат вышел из строя во время интервью испанской газете Nius.
Он остался без двигателя и без движителя. Именно тогда он потерял связь с «Полярным принцем», — сказал он газете. Затем он предположил, что из-за отсутствия тяги он потерял устойчивость и начал быстро снижаться. Все бросились и столпились друг над другом», — добавил Мартин.
ВМС США зафиксировали звук взрыва в день пропажи батискафа "Титан"
| Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался | Испанские эксперты, как передаёт ТАСС, сошлись во мнении, что отыскать пропавший батискаф практически невозможно — его размеры для моря слишком малы, кроме того. |
| «Самое страшное»: Капитан назвал две версии случившегося с батискафом в Атлантике | Пока специалисты исследуют поднятые со дна человеческие останки и обломки батискафа «Титан», потерпевшего крушение при спуске к «Титанику». |
| Что случилось с пассажирами пропавшего батискафа "Титан" — 23.06.2023 — Статьи на РЕН ТВ | В беседе с Общественной службой новостей он назвал способы спасения команды батискафа «Титан». |
| Что случилось с пассажирами пропавшего батискафа "Титан" — 23.06.2023 — Статьи на РЕН ТВ | 19 июня 2023 года 5 туристов на небольшом батискафе отправились полюбоваться обломками «Титаника». |
Возле Титаника утонул батискаф с миллиардером
Имплозия — это взрыв, направленный внутрь. Проще говоря, обшивка батискафа не выдержала огромного давления воды, и аппарат фактически оказался раздавлен. Произошло примерно то же самое, что происходит при резком сжатии воздушного шарика, когда он не выдерживает давления и лопается. Если бы корпус «Титана» был сделан из металла, то после имплозии он был бы похож на помятую жестяную банку. Однако корпус батискафа выполнен из углеродного волокна.
Оно не деформируется, как металл, а раскалывается и рассыпается при нарушении целостности. Процесс имплозии не похож на то, что показывают в кино. То есть нет никаких трещин, быстро ползущих по иллюминатору с последующим просачиванием воды и затоплением. Все происходит мгновенно.
Предполагалось, что освещение будет осуществляться с помощью мобильных телефонов из отделенного отсека, однако эксперты высказывают сомнения относительно данного метода. Сомнительная система аварийного всплытия батискафа представлена двумя прикрепленными к дну грузами. Система управления батискафом состоит из четырех вентиляторов: два для подъема и два для погружения. Отсутствует система стабилизации горизонтального движения крылья. Внешняя проводка небрежно проложена и свисает по поверхности батискафа. Утром сообщалось, что Береговая охрана США зафиксировала подводные звуки в районе поисков пропавшего глубоководного аппарата «Титан» с 5 людьми на борту. Вот эти звуки. Кислород у отчаянных естествоиспытателей заканчивается уже завтра утром по американскому времени , так что развязки ждать не долго. Видео об устройстве батискафа "Титан" Получается, миллиардеры рисковали жизнью только для того, чтобы иметь возможность посмотреть на обломки Титаника сквозь мутную воду и через окно размером с тарелку.
Вскоре акустическая система зафиксировала звук предполагаемого взрыва рядом с местом, где позже обнаружили обломки батискафа. Кто находился на борту На сайте OceanGate сообщается, что опыт погружений для путешествия к «Титанику» не нужен. Чтобы стать членом миссии, кандидатам должно быть не менее 18 лет на момент начала поездки и они должны заплатить 250 000 долларов, пишет CNN. При этом кандидаты должны «быть в состоянии прожить на борту экспедиционного судна в течение недели» и «продемонстрировать базовую силу, равновесие и гибкость», говорится на сайте. На борту судна было пять человек. Остальные пассажиры — британский бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг, который летал в космос и погружался на дно Марианской впадины, и бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман — члены одной из самых богатых семей Пакистана. Позднее New York Times обнаружил связь между владельцем компании OceanGate, запустившей батискаф «Титан», — Стоктоном Рашем и погибшими на «Титанике» в 1912 году пассажирами. Они прожили вместе около 40 лет. Источник: Городские порталы Штраусы считались одними из самых богатых людей на борту «Титаника».
Но, несмотря на свое положение в обществе, они более чем достойно повели себя во время катастрофы. Морской офицер предложил обоим супругам занять места в шлюпке, муж отказался, желая по чести разделить участь мужчин. Он уступил свое место в шлюпке со словами, что уже прожил и увидел немало. Увидев это, от спасения отказалась и его жена. Не желая садиться в шлюпку без любимого, она осталась на борту со словами: «Я не оставлю мужа. Мы всегда были вместе, вместе и умрем». Ида спасла свою горничную Эллен, отдав ей свое меховое манто и усадив рядом с отплывающими. Позже тело Исидора опознали около канадского города Галифакса, ближайшего населенного пункта от места трагедии, и доставили в Нью-Йорк. Тело Иды так и не нашли.
Венди вышла замуж за Стоктона Раша в 1986 году. Она является членом правления благотворительного фонда компании и директором по коммуникациям, за последние два года участвовала в трех экспедициях OceanGate к обломкам «Титаника». Основная версия случившегося 22 июня в Береговой охране США озвучили вероятную причину трагедии на батискафе «Титан». Это имплозия — проще говоря, батискаф сжало давлением. Обломки, которые нашли в Атлантическом океане, имеют следы повреждений, которые характерны для «катастрофического взрыва, направленного внутрь» судна. Обломки свидетельствуют о катастрофическом взрыве судна, — цитирует CNN контр-адмирала береговой охраны Джона Могера.
Это продолжалось от 48 до 71 секунды. А после глубоководное давление смяло батискаф, как консервную банку. Батискаф «Титан» направлялся к затонувшему в 1912 году «Титанику». Он пропал с радаров в день погружения — 18 июня.
Внутри глубоководного аппарата находились пять человек. На поиски были брошены силы флота и авиации нескольких стран.
Что известно о ситуации с крушением батискафа в Атлантике
Отмечается, что батискаф совершал экскурсию к легендарному «Титанику». Сюжет Смерть Испанские эксперты, как передаёт ТАСС, сошлись во мнении, что отыскать пропавший батискаф практически невозможно — его размеры для моря слишком малы, кроме того, запас кислорода для экипажа и пассажиров сильно ограничен. Капитан торгового флота и туристических подводных лодок Антонио Хосе Полео отметил, что если аппарат уйдет на дно, то вытащить его оттуда, с глубины 3,8 тысяч километров, будет просто невозможно. Также издание передаёт, что на данный момент экипаж судна считается погибшим.
Однако новые данные говорят о том, что трагедия произошла еще до этого — акустики ВМС США зафиксировали взрыв в этом районе еще в день погружения. Они зафиксировали характерные шумы на глубине океана примерно в 650 километрах на юго-восток от канадского Ньюфаундленда. Секретный гидроакустический комплекс, который используется для обнаружения вражеских подводных лодок, зарегистрировал взрыв в 500 метрах от остова затонувшего «Титаника». То есть, состоятельные туристы, каждый из которых заплатил по 250 тысяч долларов за погружение, так и не увидели обломки печально известного лайнера.
И делает это очень красиво. Первая часть Seiken Densetsu вышла в 1991 году на Game Boy в виде спин-оффа серии Final Fantasy, после чего тайтл сформировался в отдельную франшизу со своими знаковыми элементами.
Как выглядел батискаф и что случилось с миллиардерами на самом деле: версии экспертов Как выглядел батискаф и что случилось с миллиардерами на самом деле: версии экспертов 22 июня 2023, 19:40 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться Комментарии Аппарат перестал выходить на связь после погружения в воды северной Атлантики. Пассажиры батискафа, среди которых несколько миллионеров, планировали изучать руины затонувшего «Титаника», но теперь они сами затеряны на глубине океана. Спасательная операция продолжается четвёртый день, и с каждой минутой надежд всё меньше. Сейчас невозможно сказать точно, что пошло не так, но эксперты уверены : произошло непредвиденное, то, к чему пассажиры не были готовы. Неисправность батискафа должна была привести к всплытию на поверхность, но его до сих пор ищут на дне океана. Всего год назад один из основателей компании организатора погружения, Стоктон Раш, показывая на видео внутренность аппарат от OceanGate, с гордостью рассказывал о целях экспедиции к «Титанику» и важности этого исследования для науки.
Как выглядел батискаф и что случилось с миллиардерами на самом деле: версии экспертов
Батискаф, который четыре дня искали в Атлантическом океане, потерпел крушение, все пассажиры погибли. Гибель экипажа батискафа «Титан» в Атлантическом океане официально подтвердилась. Обломки батискафа «Титан» свидетельствуют о том, что аппарат «схлопнулся», а экипаж погиб мгновенно. Батискаф, который четыре дня искали в Атлантическом океане, потерпел крушение, все пассажиры погибли.