МАЗ военный тягач 535. Недавно машины такого облика были замечены на платформах воинского о модернизированная РСЗО "Ураган-1М" с ТПК под 300-мм снарядыСледует отметить, что проект "Ураган-1М" затрагивал не только базу РСЗО. Стоимость, боеприпасы, ТТХ, калибр, ракета РСЗО Ураган и Ураган 1М, отличие от Торнадо и Смерч, машина, количество выпущенных, скорость, цена. «Ураган» МАЗ-543 предназначен для перевозки ядерных баллистических ракет, а история этой машины оказалась особенной.
Реактивная система «Ураган-1М» устроит контрбатарейную «встряску»
Автомобиль МАЗ-543 начали разрабатывать уже в конце 1950-х годов. С помощью инженеров из Ярославля уже к 1960-му году был готов проект шасси МАЗ-543. Советское правительство весьма оперативно отреагировало на эту новость и 17 декабря 1960 года издало постановление, которое обязало развернуть производство шасси МАЗ-543 в кратчайшие сроки. Через 2 года первые 6 образцов шасси МАЗ-543 были готовы. Два из них сразу отправили в Волгоград, где на заводе «Баррикады» на шасси МАЗ-543 были установлены опытные пусковые ракетные установки и баллистические ракеты Р-17, с жидкостным реактивным двигателем. Первые готовые ракетоносцы были отправлены на полигон в Капустном Яру в 1964 году, где и были проведены первые конструкторские испытания.
В процессе проведения испытаний шасси МАЗ-543 показало себя с хорошей стороны, так как СКБ-1 имело опыт по разработке подобных машин с 1954 года. Неожиданное решение по выбору компоновки кабины МАЗ-543 МАЗ-543 «Ураган» — огромные военные машины, потрясающие воображение Дмитрий Егоров Новый ракетный комплекс, получивший название «Темп-с», имел очень длинную ракету 12 380 мм , поэтому длины шасси явно не хватало. Было принято решение сделать специальную выемку посередине кабины, но реализовать это не удалось. Так как оставалось только удлинять раму, главный конструктор Шапошников принял весьма смелое и неординарное решение — разделить большую кабину на две изолированных, между которыми размещалась головная часть ракеты.
Особо хочется отметить вариант с перспективным боевым модулем «Эпоха». Первый сайт «Отвага» был создан в 2002 году по адресу otvaga. Сейчас, спустя 10 лет с момента основания, сайт переехал с бесплатного хостинга на новый адрес otvaga2004.
А свёртывание и уход с огневой позиции - всего за 40 секунд. Данные особенности в несколько раз повышают боевую устойчивость в контрбатарейных дуэлях. Таким образом, «Ураган-1М» представляет собой перспективную гибридную модификацию РСЗО «Ураган», «Смерч» и «Торнадо-С», расчёт которой может эффективно задействовать реактивные снаряды 2 калибров в зависимости от удалённости, приоритетности целевого объекта.
Предлагались следующие типы головных частей: фугасная с заданным дроблением корпуса , кассетные осколочного действия, кассетная для дистанционного минирования местности. Решение о разработке боевых частей других типов кумулятивной, зажигательной, агитационной и в специальном наполнении должно было приниматься Министерством обороны и Министерством машиностроения по результатам аванпроекта во II квартале 1970 года. В конструкции снарядов должен был использоваться один для всех типов боевых частей реактивный двигатель на твердом топливе с нерегулируемым соплом соплами во всем интервале температур эксплуатации. Сменные сопла не допускались. На стадии эскизного проектирования должны были быть проработаны варианты боевой и транспортной машин на шасси гусеничного транспортера-тягача МТ-С см. Однако точное их количество должно было уточняться по результатам рассмотрения эскизного проекта. В качестве базы транспортной машины также рассматривался вариант на колесном шасси грузового автомобиля Краз-253.
При продувках в ЦАГИ вариантов снарядов с тремя видами оперения были получены положительные результаты. В письме от 26 апреля 1972 года упоминаются работы по стеклопластиковым трубам для пакетов направляющих боевых машин 9П140 и 9П139.
Месяц подписки бесплатно
- «Мощнее «Града»: чем уникальна и как модернизируется система залпового огня «Ураган»
- Знаменитый реактивный "Ураган" может получить новое колесное шасси -
- Житель Змеиногорска превратил военный тягач «Ураган» в гостиницу и приглашает туда туристов
- Сразу двумя машинами: как работают смертоносные РСЗО "Ураган" по ВСУ / РЕН Новости
Знаменитый реактивный "Ураган" может получить новое колесное шасси
Военные люди " Новости " "Ураган" может получить новое колесное шасси. В Сети появилось изображение российской боевой машины реактивной системы залпового огня 9К57 «Ураган» на доработанном шасси грузового автомобиля БАЗ-69092. Для модернизированных РСЗО Ураган на Украине решили закупать чехословацкие шасси автомобилей Tatra Т815-7Т3RC1. Расчет РСЗО «Ураган» уничтожил командный пункт ВСУ.
Минобороны: РСЗО «Ураган» уничтожили замаскированную бронетехнику ВСУ
О появлении первых машин РСЗО 9К57 "Ураган" на шасси БАЗ-69092 сообщалось в 2020 году. Именно по этой причине было принято решение оснастить "Ураган" новым шасси БАЗ-69092, которое обеспечат инженеры Брянского автомобильного завода. В Сети появилось изображение российской боевой машины реактивной системы залпового огня 9К57 «Ураган» на доработанном шасси грузового автомобиля БАЗ-69092.
Высокая маневренность и масштабный урон. Какими преимуществами обладает система "Ураган"?
Появление изображения 9К57 «Ураган» на шасси БАЗ-69092 говорит о том, что в России это прекрасно осознают, раз взялись за решение этого вопроса всерьез. Нет никаких сомнений, что мощное и опытное предприятие в Брянске справится с поставленной задачей, ему не впервые. Наши новостные каналы.
По размерам у машин полный паритет — длина более 12,5 метров, высота и ширина около 3 метров.
Но дальше начинаются усовершенствования, позволяющие называть 1М техникой нового поколения. По крайней мере, в России. Дело в бикалиберности РЗСО — в зависимости от задач на машину могут устанавливаться 220-мм и 300-мм направляющие.
В первом случае сразу 30 «труб», во втором — 12. При этом российская машина на 8 секунд быстрее отправляет ракеты к цели. С 220-мм модулями РСЗО может бить по целям на удалении в 45 км.
Главным бонусом нового «Урагана» является пакетная перезарядка, что позволяет снарядиться ракетами всего за пять минут. Для этого служит специальная транспортно-заряжающая машина или ТЗМ. Некоторые комментаторы указывают, что у американских РСЗО вообще отсутствуют ТЗМ, ссылаясь на штатную погрузочную рампу для самостоятельного монтажа пакета ракет.
Конечно, это несколько расширяет автономность, но не является принципиальным преимуществом. У отечественной разработки крановое оборудование на шасси РСЗО не предусмотрено, но ТЗМ способна менять ракеты не отдельно, а в составе транспортно-пусковых контейнеров. Это позволяет достичь времени перезарядки, сравнимого с импортными образцами.
Это позволяет достичь времени перезарядки, сравнимого с импортными образцами. Вверху «Ураган-1М» с 220-мм модулями, внизу — с 300-мм. Источник: издание «Реактивные системы залпового огня» С. Гуров В 300-мм исполнении на машине размещаются два унифицированных транспортно-пусковых контейнера 9Я295 с шестью направляющими в каждом, о которых пойдёт речь дальше. Аналогичная схема перезарядки реализована в машинах, базирующихся на камазовском шасси «Мустанг».
В итоге получилась относительно компактная машина длиной 11,2 м, вполне габаритной шириной 2,5 м и высотой 3,1 м. Полная масса в 23,6 тонн почти в два раза меньше аналогичной у «Ураган-1М». Это позволяет РСЗО проходить по мостам с грузоподъёмностью до 25 тонн. В 2007 году публике впервые была показана машина 9А52-4 «Смерч». Шесть 300-м ракет размещаются в упоминаемом выше унифицированном контейнере 9Я95, что позволяет значительно ускорить перезарядку.
Размеры герметизированного контейнера — 7512х1130х996мм, масса снаряжённого — 6,2 тонны, пустого — 1,42 тонны. Облегчённый «Смерч» на камазовском шасси позволяет эффективнее бороться с контрбатарейными системами противника и распределять РСЗО равномернее по фронту. Компактную машину гораздо проще замаскировать, а на марше четырехосный КамАЗ с тентом легко спутать с техникой инженерных войск.
Его разработчики заявляют, что автомобиль имеет двойное назначение, и ему удастся найти применение в армии, а также в нуждах народного хозяйства.
Отмечается, что за основу первой версии внедорожника был взят малотоннажный грузовой автомобиль «ГАЗель Next», тогда как его обновленный вариант был создан на собственной платформе с индивидуальным дизайном. Длина автомобиля превышает пять метров, а его ширина и высота, в свою очередь, составляют более двух метров соответственно.
Знаменитый реактивный "Ураган" может получить новое колесное шасси
Новейший «Ураган-1М», российского производства, по своим тактико-техническим возможностям является лучшей реактивной системой залпового огня (РСЗО) в мире. В период с 15 по 25 августа в Кубинке проходит форум «Армия-2022», где который год демонстрируют инновации военно-промышленного комплекса России. «Ураганы» хорошо показали себя в ходе проведения специальной военной операции, но есть объективные сложности в возможной модернизации этих реактивных систем. Боевая машина способна вести стрельбу реактивными снарядами как от 220-мм систем 9К57 «Ураган», так и от 300-мм систем 9К58 «Смерч».
Российские РСЗО сметают ураганным огнём позиции врага
Батарее реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Ураган» была поставлена задача скрытно занять позиции и нанести удар. Боевые машины РСЗО «Ураган» Западного военного округа выезжают из укрытия и выдвигаются на огневые позиции. Боевые машины РСЗО "Ураган" Западного военного округа выехали из укрытия и выдвинулись на огневые позиции, с которых должен был быть нанесен удар по противнику. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации (ДИМК МОРФ) пишет, что подразделения реактивных систем залпового огня «Ураган» отдельного реактивного дивизиона 68-го армейского корпуса оперативно-тактической.