Эксперты рекомендует менять летную резину на зимнюю, если устоялась среднесуточная температура не выше +5 градусов Цельсия. Весной автовладельцы начинают менять зимнюю резину на летнюю Фото: Денис Моргунов © Рассказываем, когда менять летнюю резину на зимнюю и могут ли оштрафовать за несвоевременную смену.
Когда менять резину на зимнюю: назван крайний срок, чтобы избежать штрафа
| Когда менять резину на зимнюю: назван крайний срок, чтобы избежать штрафа | Жесткость резины: зимние шины предназначены для использования при низких температурах и на снежных или обледенелых дорогах. |
| Эксперты рассказали, когда менять зимнюю резину на машине на летнюю | Согласно действующему законодательству, водитель обязан поставить свой автомобиль на зимнюю резину в период с 1 декабря по 1 марта. |
Когда менять резину на зимнюю и летнюю в 2024 году
Требование распространяется только на автомобили категории B легковые M1 и грузовые N1. На прочие транспортные средства с 11 ноября 2018 года ограничение не действует. Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены законодательной властью любого уровня федеральной, региональной и не могут быть уменьшены. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, то есть с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы. Рассмотрим таблицу с периодами возможного использования резины в течение года:.
Постановлением Правительства Российской Федерации 27. Использовать автомобиль нельзя, если на транспортном средстве установлены шины, размерность, категория скорости и несущая способность которых не предусмотрены изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации. Кроме того, штраф последует, если на машине установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период июнь, июль, август. Также водителя оштрафуют, если на транспортном средстве категорий M1 и N1 не установлены зимние шины в зимний период декабрь, январь, февраль.
Стоит ли покупать всесезонные шины Всесезонные шины имеют свои плюсы и минусы, и выбор между ними и зимними или летними шинами зависит от индивидуальных потребностей водителя и климатических условий региона. Вот некоторые из основных плюсов и минусов всесезонных шин: Плюсы всесезонных шин Среди преимуществ обычно выделяют: Универсальность: одна комплектация шин на все времена года может быть удобной, если в вашем регионе нет экстремальных климатических условий, таких как глубокий снег или длительные периоды очень жаркой погоды. Всесезонные шины могут быть более экономичными в долгосрочной перспективе, так как нет необходимости в дополнительном комплекте шин и их переобувании дважды в год. Нет необходимости менять шины весной и осенью, что экономит время и усилия водителя. Надежность при легком снегопаде и дожде: всесезонные шины обеспечивают приемлемое сцепление на легком снеге и мокрых дорогах, что делает их удобными для использования в различных погодных условиях. Минусы всесезонных шин Среди минусов можно назвать: Недостаточная производительность в экстремальных условиях: всесезонные шины не обеспечивают такое же хорошее сцепление на снегу и льду, как зимние шины, и не имеют такой же высокой производительности в летних условиях, как летние шины. Быстрый износ: всесезонные шины могут изнашиваться быстрее, чем специализированные зимние или летние шины, так как их резина должна сочетать в себе характеристики обоих типов шин. Ограниченные возможности для экстремального тюнинга: если вы занимаетесь автоспортом или хотите оптимизировать производительность своего автомобиля для определенных условий, то всесезонные шины могут быть менее подходящим выбором. Ограниченная доступность в большинстве магазинов: всесезонные шины могут быть менее распространены, чем зимние и летние шины, поэтому выбор может быть ограничен в некоторых местах. Фото: 1MI Читайте также:.
Износ протектора — основная причина ухудшения качества торможения, плохой управляемости и курсовой устойчивости. При этом изношенная резина показывает одинаково нестабильное поведение на любом типе дорожного покрытия в дождь, снегопад или сухую погоду. Допустимый износ протектора Зимние и летние покрышки различаются толщиной, составом резиновой смеси, количеством, формой и размером блоков, канавок. Подбор резины зависит от марки и модели автомобиля, типа кузова и класса, климатических и дорожных условий город, автомагистраль, проселочные дороги, бездорожья , скоростного режима и стиля вождения. Зимняя резина Новые покрышки имеют глубокие канавки и многочисленные ламели, которые обеспечивают превосходные тягово-сцепные свойства. Производители выпускают зимние покрышки с тремя видами протектора: шипованный — наличие стальных элементов сцепления, шипов; фрикционный — нешипованная резина или липучка; скандинавский. Шиповку используют для езды по нерасчищенным от снега дорогам и льду. Шипы вгрызаются в ледяную корку и раскалывают ее, обеспечивая отличное сцепление с дорогой. Но при движении на сухом асфальте шиповка теряет свои рабочие свойства. Фрикционные шины-липучки подходят для езды по сухой чистой дороге, талому и неглубокому снегу, грязи. Главное отличие липучки — наличие грунтозацепов, специальных кромок сцепления, которые увеличивают устойчивость колес на мокром дорожном покрытии. Скандинавские покрышки используют в условиях северных регионов, для которых характерны экстремальные минусовые температуры и снегопады. Главное отличие скандинавского протектора — широкие ламели, массивные многочисленные блоки, прорезанные канавками. Через сколько менять зимнюю резину: В современных моделях покрышек высота протектора — 9-12 мм. Допустимый уровень износа здесь составит от 4 до 6 мм. Важно: Протектор зимней покрышки всегда выше летней модели на 3-4 мм. Глубина рисунка скандинавской покрышки также должна быть достаточной — не менее 8-9 мм. На необходимость замены также укажут специальные индикаторы, расположенные у основания покрышки. Летняя резина Глубина протектора летней авторезины составляет 6-8 мм. Минимальный износ протектора должен быть не меньше 1,6 мм. Протекторный рисунок должен четко читаться. В ином случае происходит ухудшение тягово-сцепных свойств колес, покрышки не могут эффективно отводить воду и грязь от пятна контакта, возможен эффект аквапланирования. Для автомобилей класса спорт высота протектора составляет от 12 мм. Для внедорожников показатель высоты увеличивается еще на 5 мм.
Пора менять резину на летнюю или ещё рано? Вот что советуют специалисты
По дорогам появятся снежные накаты. Для автомобилистов и авиаторов это станет первым серьезным испытанием зимой в текущем сезоне. В выходные дни температура еще больше снизится, днем будет от минус одного до плюс четырех градусов, а ночью будет от минус четырех до плюс одного. Холодным завершение октября станет не только для Москвы, это и для Санкт — Петербурга, Орла, Курска, Воронежа, всей средней полосы, и частично — для южных регионов. Когда менять резину на зимнюю в 2023 году На улице началось похолодание. Чтобы быть в безопасности, рассказываем, когда нужно менять резину на зимнюю в 2023 году. К началу октября большинство автомобилистов сталкивается с необходимостью переобувки машины к приближающимся холодам. И если тип покрышек — шиповка или «липучка» фрикционные — для многих уже решенный вопрос, то выбор «часа икс» для визита на шиномонтаж все время вызывает споры, так как зависит от погоды и прогноза синоптиков. Авто Mail. Заодно специалисты рассказали, требуется ли обкатывать новую резину и в чем опасность покупки подержанных покрышек. Летом с июня по август запрещено ездить на зимних шипованных покрышках.
А в зимние месяцы с декабря по март не допускается эксплуатировать летние шины. За нарушение этого требования водителя могут оштрафовать на 500 рублей. При этом запрет действует на автомобили с полной массой до 3,5 тонн. При какой температуре менять шины на зимние Лучше всего, отмечают в Минтрансе, поменять шины на зимние, когда выпадет снег. Шипы довольно сильно разрушают полотно, а также увеличивают тормозной путь. Кроме того, в дождливую погоду ездить на шипованной резине гораздо хуже, чем на обычной. Сильного влияния ночные заморозки не окажут. В Минтрансе отметили, что поменять летнюю резину на не шипованную зимнюю уже вполне возможно, использование «липучки» более предпочтительно.
Хотя, и это требование противоречит положениям Перечня неисправностей и Технического регламента. То есть переход на зимнюю резину с октября и ноября 2024 года всё же установлен не для всех видов транспортных средств. Но в любом случае, здесь есть два важных нюанса. Требование менять резину на зимнюю в октябре и ноябре месяцах региональными властями было бы незаконным, потому как это вступает в противоречие с федеральными правовыми актами, Штрафа за неисполнение обязанности Технического регламента на сегодняшний день нет. А именно в этом документе прописана возможность менять сроки перехода на "зиму". Можно ли установить зимние шины только на два колеса? И здесь уже всё чётко и прямо прописано в обоих указанных нормативно-правовых актах. Так, в Правилах, в том же пункте 5. Обратите внимание, что данное требование распространяется на все виды резины, а только на шипованные. В последнем случае вы обязаны их устанавливать на все оси, то есть других типов покрышек не должно стоять. В том числе на Газелях, например, если хотя бы одно колесо шипованное, то такими должны быть все 6 установленных колёс.
Если вы живете в регионе с мягкой зимой и редкими снегопадами, всесезонная резина может быть приемлемым вариантом. Однако для большей безопасности рекомендуется использовать специализированные зимние шины. Можно ли зимой ездить на летних шинах по закону? По закону ездить на летних шин нельзя. С 1 марта 2023 года закон допускает штрафы водителям за использование летних шин зимой и, соответственно, за использование зимнего типа летом. Это касается всех колес у легковых автомобилей и передних колес у грузовых. Штраф за нарушение этого правила может составить от 500 до 5000 рублей в зависимости от обстоятельств. Важные моменты: Штрафы: Нарушение этого правила влечет за собой штрафы и, возможно, конфискацию автомобиля до устранения нарушения. Безопасность: Езда на летних шинах зимой существенно увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий из-за ухудшения характеристик сцепления с дорогой. Тормозной путь: Летние шины при низких температурах теряют свои характеристики, что приводит к увеличению тормозного пути. Износ: Летние шины изнашиваются быстрее при езде в зимних условиях, что может привести к дополнительным расходам. Региональные особенности: В некоторых регионах могут быть свои дополнительные правила и ограничения, поэтому рекомендуется ознакомиться с местным законодательством. Вывод: езда на летних шинах зимой в России не только незаконна, но и опасна.
На летней резине. И уже там переобутся. Приостановки штраф выптшкт или нет? А более точно сказать можете, с какого момента резина будет считаться неошипованной? Шипы-же одновременно все не вылетают, а постепенно. Вот мы на одном из форумов и заинтересовались этим. Если есть большое желание использовать указанные шины как нешипованные, то можно самостоятельно удалить оставшиеся шипы. Особых проблем это не вызывает. Вообще каким-то документом это регламентируется или нет? Может быть были какие-то судебные преценденты? Или это из личного опыта? В принципе можете не отвечать, для меня это не критично. Так, наверное больше чисто спортивный интерес. Судебных решений по подобным делам нет и не может быть, так как штрафа за данное нарушение в законодательстве нет.
Пора менять резину на летнюю или ещё рано? Вот что советуют специалисты
Общественная служба новостей выяснила, когда менять летнюю резину на зимнюю, при какой температуре рекомендовано это делать и что по данному поводу написано в законе. Как следует из статьи 12.5 КоАП РФ, штрафы в размере 500 руб. ждут владельцев транспортных средств, которые в зимний период, с декабря по февраль, не укомплектованы зимними шинами. Как следует из статьи 12.5 КоАП РФ, штрафы в размере 500 руб. ждут владельцев транспортных средств, которые в зимний период, с декабря по февраль, не укомплектованы зимними шинами. Менять резину на автомобиле на юге России можно после 5 апреля, москвичам лучше подождать до 10 апреля, заявил РИА Новости научный руководитель Гидрометцентра. С 1 декабря в специальном приложении к ПДД, устанавливающим условия допуска ТС к дорожному движению, заработает оговорка о том, что зимой на автомобиле должна быть установлена зимняя резина — с 1 декабря по 28/29 февраля. — Тем, кто попадется гаишникам зимой на летней резине, придется раскошелиться на 500 рублей, — сообщил Едрышов.
Какой штраф за отсутствие зимней резины в 2024 году
| Московским водителям посоветовали не спешить со сменой резины | Зимние шины обязательно должны устанавливаться на все оси автомобиля и находиться там минимум с 1 декабря по заключительный день февраля. |
| Зимой на летних шинах – штраф. Когда переобуваться на зимние шины в 2023? | В декабре наступает период, когда менять резину в СПб необходимо на зимнюю. |
Почему нельзя раньше времени менять летние покрышки на зимние?
Вот тогда и будем менять зимнюю резину на летнюю, скорее всего это будет в начале апреля 2024 года, когда будут устойчивые плюсовые температуры воздуха. Температура: Зимние шины рекомендуется ставить, когда температура воздуха стабильно опускается ниже +7°C. И если поймают уже этой зимой на летней резине, то машину на штрафстоянку не заберут, но от штрафа не отвертеться.
С какого месяца и числа нужно переобувать резину на зимнюю по ПДД?
Возможно, придется раскошелиться. Такой диапазон роста цен на зимние покрышки осенью ждет российских водителей. В зависимости от производителей. Типа и размера. Поэтому зимние шины сейчас можно купить и по 4-5 самые дешевые тысяч рублей. Маленького размера. Каких-то дешевых производителей. И до 20-25-30 тысяч рублей за штуку.
Это я еще не беру какие-то уже совсем эксклюзивные размеры», - пояснил автоэксперт Максим Кадаков. В среднем, покупка одной шины в российских регионах сегодня обойдется в 6 тысяч рублей. Это на 8 процентов выше, чем в прошлом году. В столице средний чек чуть выше - 6 337 рублей за штуку.
Требование закона Переобувать или нет свой автомобиль — сейчас это не вопрос личного выбора, а требование закона. Обязанность оснащать свои транспортные средства зимними шинами установлена Техническим регламентом Таможенного союза, обязательным для исполнения в том числе и на территории России. В частности, в пункте 5. Они должны быть установлены на всех колесах автомобиля. Также запрещено передвигаться на шипованной резине в летний период июнь, июль, август. В зависимости от климатических условий местным властям дано право устанавливать свои сроки на запрет эксплуатации летней резины. Но они не могут быть меньше указанных в регламенте Таможенного союза. Кого поддерживает Россия в палестино-израильском конфликте От 500 рублей до сотни тысяч Тех, кто пренебрегает правилами безопасности, ждет наказание.
Штраф по ст. И я тогда подчеркнул, что сотрудники Госавтоинспекции штрафовать, наказывать [за отсутствие зимней резины] никого не будут", - говорит глава ГИБДД. Черников пояснил, что каждый владелец должен самостоятельно готовить свой автомобиль к безопасному передвижению на дорогах в определенных условиях зимнего периода.
Узнайте, крайний срок, когда это нужно сделать С приближением зимы водителям важно знать, когда менять шины, чтобы избежать штрафов и обеспечить свою безопасность на дороге. Крайний срок замены шин зависит от региона, поэтому важно быть в курсе правил и предписаний, действующих в вашем регионе, пишет портал eg. В России езда на летних шинах запрещена законом в течение всех трех зимних месяцев. Автомобилисты должны использовать зимние шины с декабря по февраль.
Пора менять резину на летнюю или ещё рано? Вот что советуют специалисты
Если более ранняя дата не установлена на региональном уровне, водители должны перейти на зимнюю резину до 1 декабря, чтобы избежать штрафа в размере 500 ты рекомендуют сменить шины до 15 ноября. Пятница, 1 декабря, – это не только первый день зимы, но и день «икс» для автовладельцев, которые должны были переобуть своих железных коней в зимнюю резину. Износ протектора шин когда нужно менять резину Зимние и летние покрышки различаются толщиной, составом резиновой смеси, количеством, формой и размером блоков, канавок.
Синоптики дали ответ, когда переходить на летние шины весной 2023 года
В некоторых районах по утрам температура опускается до -3 градусов , правда, синоптики обещают потепление на этой неделе. Из-за перепадов температуры некоторые автомобилисты пока не решили, стоит ли менять летнюю резину на зимнюю. Руководитель Федерации автовладельцев в Новосибирске Вячеслав Ашурков рассказал, когда это лучше сделать. Эксперт напоминает автомобилистам, что существует три основных вида резины.
Первый — обычная летняя резина. Второй — так называемая «липучка», то есть всесезонная резина без шипов.
Важнее помнить, что страшно не попасть под взор дорожных инспекторов и стать фигурантом административного дела, а оказаться в ДТП из-за того, что посреди зимы вы оказались на летней резине. Надеяться на удачу или судьбу в этом вопросе не стоит, и ладно, если в таком ДТП по собственной глупости или нерасторопности пострадаете только вы, а не отправите на тот свет случайных пешеходов, ваших пассажиров или других автомобилистов. Уже несколько лет как это требование не действует в России, но машины с такими наклейками встречаются до сих пор. Не хотите — не клейте, но с помощью этой буквы на стекле вы дадите понять едущим позади вас автолюбителям, что у машины короткий тормозной путь и лучшее решение для всех — соблюдение дистанции. Сотрудники Госавтоинспекции Кузбасса в первую очередь, после резины, рекомендуют обратить внимание на аккумулятор. Его клеммы надо почистить, можно нанести на них соответствующую смазку, проверить качество и количество электролита. Важную роль в жизни машин играют всевозможные жидкости, в том числе тормозная, моторное масло и антифриз. Вспомните, давно ли вы их меняли, возможно, что пришла пора.
Проверьте колодки, если они стерлись за годы эксплуатации, то ни шиповка, ни липучка вас не спасут, если вам нечем будет тормозить. На всякий случай смените омывайку и посмотрите на состояние дворников, в зимнее время на них ложится не только снег, но и большая нагрузка по очистке стекол. В обязательном порядке оцените работу печки.
В этом году ситуация относительно нормализовалась. И продажи зимних покрышек резко поползли вверх. Почти на 40 процентов. Цены были перегреты, и очень много шин осталось на складах нераспроданными.
Поэтому в этом сезоне, несмотря на то, что каждый сезон сначала цены поднимаются, а потом немножко успокаиваются, в этом сезоне, я все-таки не вижу каких-то оснований, чтобы дилеры, продавцы в шинных магазинах переписывали ценники на повышение», - рассказал автоэксперт Максим Кадаков. По словам экспертов, запасов прошлогодних шин у продавцов накопилось на сезон вперед. Когда они закончатся, цены на свежую резину, скорее всего, поднимутся. Ведь российские производители будут вынуждены оплачивать импортный каучук в иностранной валюте. В том случае, когда уже готовая резина будет завозиться из-за рубежа - на стоимость повлияет курс доллара и усложнение логистики. Представители автомобильной отрасли советуют на шинах не экономить. Подержанные комплекты предлагают приобретать в случае, пока не появятся деньги на новые.
При этом каркас и боковые части покрышки не должны иметь визуальных дефектов.
Это требование относится ко всем транспортным средствам. В зимние месяцы декабрь, январь, февраль разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Требование распространяется только на автомобили категории B легковые M1 и грузовые N1. На прочие транспортные средства с 11 ноября 2018 года ограничение не действует.