РИА Новости, 1920, 04.03.2022. Первые три года после полета в космос Гагарин почти не бывал дома из-за поездок и дипломатических встреч. Первый раз Юрий Алексеевич Гагарин был в Хабаровске с женой 20 мая 1962 года по пути в Японию, куда он направлялся по приглашению общества дружбы «Япония – СССР». Страна и мир - 10 марта 2024 - Новости Красноярска - В 1955 году Гагарин с отличием окончил и техникум, и аэроклуб и совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18.
Рассекречено личное дело Юрия Гагарина
первый космонавт планеты, имя которого знакомо, пожалуй, каждому жителю Земли. 27 марта 1968 года Юрий Гагарин в паре с инструктором — полковником Владимиром Серегиным выполнял тренировочный полет на самолёте МиГ-15. 55 лет назад под деревней Новоселово Владимирской области погибли летчик Владимир Сергеевич Серегин и первый космонавт планеты Юрий Алексеевич Гагарин.
9 марта 2024 исполнилось бы 90 лет Юрию Алексеевичу Гагарину
И он, будучи человеком сильным и упрямым, сумел вернуться к полётам. Гагарин погиб. Произошла авария, в которой оба пилота погибли. Юрий Гагарин. РИА Новости Новость вызвала оцепенение. Никто не мог поверить в то, что Гагарин погиб. Тут же было собрано несколько правительственных комиссий, которые принялись за расследование. Совместными усилиями было собрано 29 томов дела, в которых содержались абсолютно все факты, касавшиеся последнего полёта Юрия Алексеевича. Но окончательных выводов тогда так никто и не услышал. Примерно через полгода работа комиссий была свёрнута.
Кремль объяснил это тем, что народ уже «отпустило» и не было смысла лишний раз тревожить рану. Конечно, отсутствие официальной версии породило множество самых разнообразных слухов и легенд. Например, Николай Рыбкин, который на протяжении долгого времени возглавлял отдел военной контрразведки Звёздного городка, вспоминал, что специальная комиссия от КГБ сначала искала в крушении самолёта американский след. Тогда многие высокопоставленные чиновники вполне серьёзно полагали, что Гагарина из зависти устранили заокеанские диверсанты. Но, конечно, доказательств обнаружить не удалось. Владимир Серёгин. В 1990-х появилась «инопланетная теория». Якобы самолёт с Гагариным и Серёгиным то ли столкнулся с тарелкой пришельцев, то ли они вообще их похитили, ведь останки никто не видел. Затем, когда интерес к инопланетянам в народе пошёл на спад, вылезла версия с алкогольным опьянением.
Мол, Гагарин с Серёгиным перед полётом выпили водки, из-за чего и произошла катастрофа. Согласно версии, которая пользуется популярностью и по сей день, Гагарин якобы погиб раньше.
После окончания демонстрации Никита Хрущев проводил Гагарина внутрь мавзолея, к саркофагу. Торжества продолжились на приеме в Кремле, на котором присутствовали многие конструкторы, имена которых тогда еще официально не назывались. Многих новорожденных мальчиков родители называли в тот день в честь Гагарина - Юрием. Юрий Гагарин в рамках зарубежных визитов посетил около 30 стран. Жуковского, а 17 февраля 1968 года под руководством С. Белоцерковского защитил в ней дипломный проект по теме методологии использовании и дозвуковой аэродинамики разрабатываемого группой слушателей-космонавтов одноместного воздушно-космического летательного аппарата, причем его дипломная работа превосходила дипломы товарищей более чем в два раза. Государственная экзаменационная комиссия присвоила полковнику Юрию Гагарину квалификацию «летчик-инженер-космонавт» и рекомендовала его в адъюнктуру академии. В течение трех лет встречи и поездки отнимали у Юрия большую часть его личного времени.
По свидетельству Н. Каманина, дополнительную нагрузку создавало то, что такие встречи часто сопровождались застольем. В результате Гагарин набрал лишние 8-9 килограммов веса, перестал систематически заниматься спортом. Вновь начавшаяся подготовка к космическому полету, полеты на самолетах и необходимый режим смогли остановить этот процесс. В 1964 году Гагарин стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов. В 1964 году Гагарин назначен командиром отряда советских космонавтов. Гагарин учился в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Жуковского и поэтому некоторое время не имел летной практики, также сказывалась и общественная деятельность. Кроме того, историческое значение полета в космос сделало его узнаваемой персоной и за рубежом. Гагарин являлся президентом Общества советско-кубинской дружбы, почетным членом Общества «Финляндия - СССР» и посещал многие страны мира с миссией мира и дружбы.
В 1966 году Гагарина избрали Почетным членом Международной академии астронавтики, в июне того же года Гагарин уже приступил к тренировкам по программе «Союз». Он был назначен дублером Комарова, который совершил первый полет на новом корабле. Полет из-за неисправности солнечной батареи был прерван досрочно, а закончился гибелью космонавта из-за неполадок парашютной системы. Весьма вероятно, что если бы был жив Королев, Гагарин был бы основным пилотом «Союза-1», поскольку Королев обещал ему полет на корабле нового типа. Первый после перерыва самостоятельный вылет на МиГ-17 Гагарин совершил в начале декабря 1967 года. Приземлился со второго захода из-за неверного расчета на посадку, характерного для летчиков низкого роста, имевших перерыв в полетах. Это стало поводом для опасений властей потерять популярного героя в случае аварии. Юрий Гагарин приложил немало усилий для осуществления лунных космических полетов и сам до своей гибели состоял членом экипажа одного из готовящихся лунных кораблей. Гагарин не имел права самостоятельно летать на истребителе, хотя и был заместителем начальника ЦПК по летной подготовке, а поэтому добился направления на восстановление квалификации как летчик-истребитель. Несмотря на занятость, Гагарин находил время и для хобби, которыми были катание на водных лыжах и коллекционирование кактусов.
Гибель Юрия Гагарина 27 марта 1968 года Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя тренировочный полет на самолете МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. Серегина, вблизи деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области. Для расследования причин катастрофы была создана Государственная комиссия. Отчет составил 29 томов и был засекречен; его детали до последнего времени были известны только из статей и интервью отдельных ее членов. Суть выводов комиссии была такой: экипаж из-за изменившейся в полете воздушной обстановки совершил резкий маневр и вышел из облачного слоя, пикируя практически вертикально. Несмотря на попытки летчиков вывести машину в горизонтальный полет, самолет столкнулся с землей и экипаж погиб. В ходе расследования отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови летчиков посторонних веществ не выявил. К 50-летнему юбилею полета Гагарина в космос были рассекречены выводы госкомиссии о возможных причинах его гибели. Наиболее вероятной причиной падения самолета, согласно данным Архива президента РФ, был назван резкий маневр уклонения от шара-зонда или, что менее вероятно, для предотвращения входа в верхний край облачности.
В условиях усложненной метеорологической обстановки это привело к попаданию самолета в закритический режим полета и сваливанию. Исследования группы специалистов под руководством С. Белоцерковского показали, что наиболее вероятной причиной резкого маневра стало сближение и резкое уклонение от другого самолета, с возможным попаданием в его вихревой след. Находясь в облачном слое, летчики не могли видеть высоты полета. Руководствуясь неточными метеорологическими данными и показаниями приборов, летчики предполагали, что успеют вывести самолет из падения, но запас высоты оказался недостаточен.
Гагарина и не обеспечено выполнение целого ряда мер по безопасности полетов, предусмотренных установленными правилами. Вывод о резком изменении траектории из-за угрозы столкновения с метеорологическим шаром устраивал всех: фактически никто не был виноват — ни летчики, ни офицеры полка, ни инженеры. При этом все результаты расследования были засекречены. Возникло множество слухов: согласно одним, перед вылетом Гагарин и Серегин выпили по стакану водки каждый; по другим — Гагарина убили по приказу Брежнева, так как он, став депутатом Верховного Совета СССР, пытался улучшить положение советских людей; по третьим — Юрий якобы погиб во время испытаний космического корабля для высадки на Луну. Результаты работы Госкомиссии были засекречены, с ними ознакомили только узкий круг руководителей — и практически повелели забыть Впрочем, это лишь подпитывало множество слухов и сплетен, которые долго беспокоили народ.
Между тем специалистов волновали другие вопросы, которые оставались без ответа. Первый из них был связан с тем, что самолет МиГ-15УТИ под бортовым номером 18 не был предназначен для учебно-тренировочных полетов — именно поэтому он находился в технико-эксплуатационной части ТЭЧ. Его переоборудовали для показательных катапультирований при демонстрации подготовки летчиков-космонавтов. Пилот размещался в передней кабине, а парашютист — в задней И для того, чтобы было удобно, в кабине инструктора сняли ручку управления самолетом — она мешала при срабатывании катапульты. Для этих же целей переоборудовали фонарь задней кабины. Именно по этой причине Владимир Серегин, находясь в полете с Гагариным в кресле инструктора, не мог взять управление на себя — педали управления там тоже были отключены. К тому же кабина МиГ-15 была сделана таким образом, что если передний летчик катапультировался, то у заднего фонарь не откидывался: он был обречен погибнуть вместе с самолетом. А барорегистратор высоты и скорости полета в тот день почему-то забыли заправить бумагой — объективных данных о происходящем не было. Установленные на МиГ-15 подвесные топливные баки сильно влияли на аэродинамические характеристики, замедляя маневрирование и снижая допустимые перегрузки почти в три раза: управлять таким самолетом могут только опытные летчики. Тонкость в том, что они быстрее сваливаются в неуправляемый режим Однако, по словам Степана Микояна, уже после катастрофы летчики на МиГ-15 с подвесными баками специально исследовали вопрос управляемости и ничего критического не почувствовали.
Самолет действительно реагировал немного иначе, но не критично. Однако и испытания проводили опытные летчики с большим налетом. У Юрия Гагарина действительно была очень слабая летная подготовка, а самолет был не подготовлен к работе инструктора, да и полетные характеристики сильно отличались от тех МиГ-15, на которых раньше летал Гагарин. Причиной трагедии стали грубейшие нарушения элементарных правил безопасности Николай Сергеевлетчик Впрочем, против этой версии играет тот факт, что в крови летчиков не был обнаружен адреналин — то есть ничего опасного ни Гагарин, ни Серегин не чувствовали. Перевернутое небо В среде специалистов существуют еще две версии катастрофы, которые связаны с техническими недостатками самолета Гагарина. Первая — в том МиГ-15 был установлен авиагоризонт модели АГИ, у которого сверху находилась коричневая полусфера, а снизу — голубая. На других истребителях стояла более новая модель АГД — на ней цвета были расположены наоборот, и голубой фактически соответствовал небу. При потере ориентирования например, в облаках летчик мог запутаться и вместо выхода из пике, наоборот — входить в него. При осмотре обломков кран кабины Серегина был полностью закрыт, а кабины Гагарина — открыт на четверть. Это породило версию, что из-за разгерметизации кабины летчики потеряли сознание.
Я летал на МиГ-15, и никакого клапана вентиляции там закрывать не надо. Никогда не заморачивался — и ничего не происходило. Это ерунда Степан Микоянгенерал-лейтенант авиации, заслуженный летчик-испытатель, Герой Советского Союза Доктор технических наук Арсений Миронов, главный научный сотрудник ЛИИ имени Громова, руководивший летной подкомиссией, также опровергал эту версию. По его словам, до высоты в две тысячи метров давление падало, а при достижении двух с половиной тысяч метров в кабине автоматически включался наддув, который поддерживал давление. Если кран вентиляции приоткрыт, то просто будет холодно. Это ни на что не могло повлиять Арсений Мироновдоктор технических наук, главный научный сотрудник ЛИИ имени Громова Обе эти версии как и еще несколько «самолетных» по разным причинам были опровергнуты большинством исследователей. Все они отмечали, что в крови у Гагарина и Серегина не обнаружили адреналина — перед смертью они были спокойны. А потеря ориентации или плохое реагирование самолета не могло не вызвать пусть небольшой, но тревоги. Также высказывались предположения, что при пикировании с высоты в четыре тысячи метров при негерметичной кабине летчики должны были потерять сознание из-за перепадов давления. Но эта версия, по мнению всех специалистов, несостоятельна: во время Великой Отечественной войны летчики пикировали и с больших высот без всякого ущерба Опровергнута была и версия столкновения с птицами — хотя на месте катастрофы нашли погибшую сойку, но она стать причиной трагедии не могла: сойки не поднимаются выше деревьев, и уж тем более не могут оказаться на высоте 2-4 тысячи метров.
Эта сойка погибла в то же время, когда разбился самолет, но орнитологи установили: ее задавил ястреб-тетеревятник. Фактор экипажа «Экипаж» — именно так в служебных документах называется большая группа версий, связанная с тем, что сейчас принято называть человеческим фактором. Первая из них связана с грубейшими нарушениями условий тренировки. Оба эти правила были нарушены: на МиГ-15 Гагарина оставались два подвесных бака емкостью 260 литров каждый. МиГ-15 во время полета. А метеоусловия в момент полета Гагарина даже по предварительному докладу метеослужбы нельзя было назвать простыми: стояла облачность на высотах 900-1200 метров и в 3,5-4 тысячи метров. Причем ее нижний край все время опускался — по словам всех летчиков, к моменту взлета МиГ-15 он составлял уже около 600 метров. Облака были разнонаправленные, то есть нижний слой двигался в одну сторону, а верхний — в другую. Это значит, что между ними обязательно должны были быть восходящие и нисходящие потоки. Попав в такой, самолеты сложнее выводить из виража, особенно пилотам с небольшим налетом Николай Потюковбывший член одной из подкомиссий Госкомиссии по расследованию гибели Гагарина и Серегина Согласно этой версии, самолет Гагарина, оказавшись между облаками, по метеорологическим причинам попал в штопор: чтобы выйти из него, летчику не хватило высоты.
На это, с одной стороны, указывает угол столкновения с землей, характерный для выхода из штопора.
Интересно, от кого Гагарин унаследовал свою улыбку? Сын уезжал в командировку. В очередную, как обычно. Как много-много раз. Наступил день 27 марта день рождения Алексея Ивановича, отца космонавта.
Поздравила я Алешу, стали мы с Зоей сестрой Юрия Алексеевича. Поздравительной открытки мы от Юры не ждали - раз сам обещался приехать. Но вот и не звонил... Успокаивала я себя: вроде бы и не должен звонить. Сердце щемило.
Как живет 82-летняя вдова Юрия Гагарина
Юра в космосе! Пойдет, наверно, Юра. А может, Гера или кто другой... Это говорил один из ребят, кажется, Борис Волынов. Отвечал Юра: — Ну и что же? Кого пошлют, тот и полетит... Молнией сверкнула мысль: «Что-то уж очень спокойно он об этом говорит.
Наверное, уже все решено». И действительно. Лететь довелось именно Юрию. На календаре было 12 апреля 1961 года. А спустя семь лет и тоже весной Валентина услышит, что любимого больше нет. Он погиб во время тренировочного рейса вместе со своим коллегой Владимиром Серегиным во Владимирской области.
Экипаж совершил слишком резкий маневр и вышел из облачного слоя, пикируя практически вертикально. Позднее ей передадут прощальное письмо, которое Юрий написал еще перед своим полетом в космос на тот случай, если произойдет катастрофа: «Если что случится, то прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя. Ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирован, что его завтра не задавит машина.
Катапультирование грозило серьёзными последствиями для обоих. Для Гагарина это означало бы почти гарантированное отстранение от полётов. Он был слишком важен и ценен для государства и его имиджа, чтобы позволять ему так рисковать.
За несколько месяцев до этого он и так вынужден был распрощаться с мечтой второй раз побывать в космосе, когда первый запуск "Союза" завершился катастрофой и гибелью Комарова. Авария во время простого тренировочного полёта сделала бы Гагарина пленником "общественно-политической клетки" и закрыла бы дорогу и в небо. Он был лётчиком-инструктором, а значит — ответственным за самолёт. За аварийную ситуацию с Гагариным на борту его бы точно не похвалили. А вот если бы удалось сохранить самолёт, инцидент можно было оставить в тайне — к выгоде обоих. Трудно сказать, каким именно из этих мотивов руководствовались пилоты, решив не катапультироваться.
Так или иначе, на принятие решения у них было секунд 10—20, не более. И они решили бороться за самолёт. Комиссия установила следующую последовательность событий. Самолёт Гагарина и Серёгина сорвался в штопор либо по причине попадания в вихревой след другого самолёта, либо из-за резкого манёвра, чтобы избежать столкновения с каким-то объектом. Находясь в условиях густой облачности, лётчики имели неверное представление о высоте и запасе времени на совершение выхода из опасной ситуации и приняли решение бороться за самолёт. Не имея точных показателей приборов и представления о холмистой местности, они начали выравнивать летательный аппарат.
Опустившись ниже облаков и имея возможность оценить обстановку визуально, пилоты поняли, что, скорее всего, им не удастся совершить манёвр. Однако катапультироваться было уже поздно. На скорости 640 километров в час самолёт врезался в землю под углом пикирования 50 градусов. Пилоты могли успешно стабилизировать самолёт, все их действия были правильными, однако главной ошибкой стало неверное представление о высоте. Гагарину и Серёгину не хватило буквально пары сотен метров высоты и каких-то двух-трёх секунд, чтобы благополучно выровнять самолёт. Алексей Леонов.
Из числа множества версий, называвшихся в разные годы, наиболее популярными являются две. Первая гласит, что учебный самолёт попал в вихревой поток проскочившего перед ним истребителя. Этой версии придерживался космонавт Алексей Леонов — первый человек, вышедший в открытый космос. Он настаивал, что видел засекреченные документы, которые свидетельствуют о том, что в момент катастрофы в районе находился истребитель Су-15. При этом лётчик нарушил режим, спустился до высоты 450 метров, — а я это знаю, так как беседовал со свидетелями — на форсаже ушёл на свой эшелон и на расстоянии 10—15 метров в облаках, пройдя рядом с Гагариным, перевернул его самолёт, вогнав в штопор, вернее, в глубокую спираль на скорости 750 километров в час. Самолёт совершил полтора витка и на выводе столкнулся с землёй, — заявлял Леонов.
Космонавт Анна Кикина сравнила Crew Dragon и "Союз" Версию о попадании МиГ в спутный след другого самолёта поддерживал и генерал Белоцерковский, руководивший инженерной подготовкой первых космонавтов. Однако точного документального подтверждения эта версия не имеет. Согласно другой популярной версии, самолёт вошёл в штопор из-за резкого уклонения или даже столкновения с неким объектом.
Старших брата и сестру нацисты увезли на работы в Германию, где те чудом остались живы.
После войны они вернулись домой. Здесь же окончил вечернюю школу рабочей молодёжи. В 1951 году будущий космонавт поступил в Саратовский индустриальный техникум и записался в клуб авиалюбителей. Именно там будущий покоритель космоса познакомился с трудами Константина Циолковского — полученные благодаря им знания сыграли едва ли не определяющую роль в его судьбе.
После окончания техникума юноша отправился в военное авиационное училище летчиков имени Ворошилова, окончив которое в 1957 году был направлен на службу в Мурманскую область. Через два года Военно-воздушные силы СССР начали отбор и подготовку космонавтов и 9 декабря 1959 года Юрий Гагарин написал рапорт с просьбой стать одним из них. Отбор в первый отряд космонавтов проводился по определенным параметрам: возраст 25-30 лет, рост не более 170 см, вес не более 70—72 кг, способность к высотной и стратосферной адаптации, быстрота реакции, физическая выносливость, психическая уравновешенность. Требования к росту и весу возникли из-за соответствующих ограничений, которые определялись мощностью ракеты-носителя корабля «Восток-1».
В очередную, как обычно. Как много-много раз. Наступил день 27 марта день рождения Алексея Ивановича, отца космонавта. Поздравила я Алешу, стали мы с Зоей сестрой Юрия Алексеевича. Поздравительной открытки мы от Юры не ждали - раз сам обещался приехать. Но вот и не звонил... Успокаивала я себя: вроде бы и не должен звонить. Сердце щемило. Отнесла я эту боль на болезнь...
На следующий день забежала к нам Зоя, удивилась, что отец радиоприемник выключил: он любил по радио послушать «Последние известия».
Найти истину: как на самом деле погиб Гагарин
| «Он сказал «Поехали!»»: 85 лет со дня рождения Юрия Гагарина - | В 1955 году Гагарин с отличием окончил и техникум, и аэроклуб и совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18. |
| Кумир советских детей и секс-символ XX века. За что мы любим Гагарина? | Дом, в котором Юрий Гагарин жил в школьные годы. |
Вдова Юрия Гагарина: Тихо в квартире. Я одна. Я чего-то жду
| 88 лет назад родился герой всего человечества - космонавт Юрий Гагарин | Смотрите фильмы из подборки от Алексея Пивоварова в Okko всего за 1 рубль по промокоду 500044. В подписке «Оптимум» вас ждут 50 000 фильмов и сериалов на 45. |
| Юрий Гагарин. Сила – в любви / | В 27 лет Юрий Гагарин стал самой узнаваемой знаменитостью на планете. |
| Как погиб Юрий Гагарин: узнайте все версии смерти первого космонавта | Страна и мир - 9 марта 2024 - Новости Казани - |
| Причина смерти Юрия Гагарина: обстоятельства смерти, теории и загадки | В тот год, когда имя Гагарина оказалось на устах миллионов, ему исполнилось 27. |
| Как погиб Юрий Гагарин: узнайте все версии смерти первого космонавта | Гагарин погиб в 1968 году, его супруге Валентине не было еще и 33 лет, однако она больше не вышла замуж. |
Юрий Гагарин
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин первым в мире совершил полёт в космос на корабле «Восток», проведя на орбите 1 час 48 минут / РИА Новости. 60 лет назад Гагарин стал первым человеком в истории, который отправился в космос. Документальный фильм о первопроходце космоса, обаятельном и сильном парне Юрии Гагарине.
«Береги девчонок, Валюша». Вдова Юрия Гагарина пережила его на 52 года
Первый пилотируемый корабль «Восток», 108 минут полета один виток вокруг Земли и триумф нашей науки и технологий. Гагарин сегодня в каждом из тех, кто уже был на орбите, находится там или только мечтает туда отправиться. И в этом тоже часть русской души — если быть, то быть первым. Репортаж Ольги Паутовой.
Если раньше это было чем-то из ряда фантастики, то после полёта Гагарина выход в космос стал реальностью. Увидев крошечную планету в окружении тьмы и мерцании звёзд, Юрий осознал, насколько синий шарик дорог для него. Вернувшись на Землю, Гагарин призвал всех беречь её. Космонавт стал для людей кем-то вроде человека будущего, который видел больше, чем любой из землян. Он превратился в кумира миллионов, а его фраза «Поехали! Тем не менее Гагарин остался таким же человеком, как и все остальные. У него были свои друзья, своя семья. И мы решили узнать, как выглядят и чем сейчас занимаются дети и внуки первого человека, полетевшего в космос. Елена Гагарина Первая дочь супругов Юрия и Валентины родилась 17 апреля 1959 года. В детстве она активно занималась спортом. Елена пробовала себя в фигурном катании, плавании, художественной гимнастике. Также Гагарина играла на фортепиано. Фото: twitter.
Фоторепортажи «Он сказал «Поехали! Ракета-носитель «Восток» с кораблем «Восток-1», на борту которого находился Гагарин, была запущена с космодрома Байконур. После 108 минут полета Гагарин успешно приземлился в Саратовской области, неподалеку от Энгельса.
Но если что-то случится, ты должна знать всё до конца. Я пока жил честно, правдиво, с пользой для людей, хотя она была и небольшая. Когда-то ещё в детстве прочитал слова В. Чкалова: «Если быть, то быть первым». Вот я и стараюсь им быть и буду до конца. Хочу, Валечка, посвятить этот полёт людям нового общества, коммунизма, в которое мы уже вступаем, нашей великой Родине, нашей науке. Надеюсь, что через несколько дней мы опять будем вместе, будем счастливы. Валечка, ты, пожалуйста, не забывай моих родителей, если будет возможность, то помоги в чём-нибудь. Передай им от меня большой привет, и пусть простят меня за то, что они об этом ничего не знали, да им не положено было знать. Ну вот, кажется, и всё. До свидания, мои родные. Крепко-накрепко вас обнимаю и целую, с приветом ваш папа Юра. Читайте также: Как калужская бабушка Гагарина перекрестила Поскольку вы здесь... У нас есть небольшая просьба. Эту историю удалось рассказать благодаря поддержке читателей. Даже самое небольшое ежемесячное пожертвование помогает работать редакции и создавать важные материалы для людей.
Главные новости
- «Береги девчонок, Валюша». Вдова Юрия Гагарина пережила его на 52 года | Аргументы и Факты
- Каждый в комиссии "греб от себя"
- Юрий Гагарин. Сила – в любви
- Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
- Официальная версия смерти Юрия Гагарина
- Юрий Гагарин. Сила – в любви
Луна, другой самолёт или стопка водки: Из-за чего погиб Юрий Гагарин
| Какой была жизнь первого космонавта Земли | Сегодня Юрий Гагарин, уроженец Гжатского района (ныне Гагаринского) Смоленской области, мог бы отпраздновать сегодня своё 87-летие. |
| Первый и единственный: мир отмечает 90-летие со дня рождения Юрия Гагарина // Новости НТВ | Ровно 90 лет назад родился первый в мире космонавт Юрий Гагарин. |
| Вдова Юрия Гагарина: Тихо в квартире. Я одна. Я чего-то жду | Ясновидящая из Нижневартовска Ольга Гурбанович сообщила, что Гагарин живет на планете Уран и еще вернется — но не ранее 2025 года. |
Честный, смелый и целеустремленный. Каким был первый космонавт Юрий Гагарин
В 1959 году Гагарин становится старшим лейтенантом и получает звание летчика 1-го класса. В 1955 году Юрий Гагарин добился значительных успехов, закончил с отличием учёбу и совершил первый самостоятельный полёт на самолёте Як-18. 14 июля 1962 года Каманин записал в дневнике: «Приходил Гагарин, официально представился мне в новом звании — подполковник. Всего 34 года прожил первый космонавт Земли Юрий Гагарин. Первый космонавт Земли Юрий Гагарин ровно 50 лет назад трагически погиб во время тренировочного полета на самолете МиГ-15УТИ. Гагарина рассказывала, что в пять лет Юрий учил её кататься на велосипеде.
Сегодня первому космонавту мира исполнилось бы 89 лет
Однако точного документального подтверждения эта версия не имеет. Согласно другой популярной версии, самолёт вошёл в штопор из-за резкого уклонения или даже столкновения с неким объектом. Наиболее вероятно, с метеозондом. Этой версии придерживался известный лётчик-испытатель Микоян, ссылавшийся на показания приборов самолёта. Ещё до столкновения с землёй они свидетельствовали о разгерметизации кабины, которая вполне могла произойти из-за неожиданного столкновения с зондом. А власти скрывают Материалы комиссии по расследованию аварии были засекречены и на долгое время стали недоступны.
Это породило множество легенд и версий гибели Гагарина — от конспирологических, связанных с заговорами и злым умыслом, до откровенно абсурдных. Самая популярная версия гласила, что гибель Гагарина была подстроена. Будто бы сам Брежнев стал завидовать славе и популярности первого космонавта и велел от него избавиться. Дальше, в зависимости от фантазии авторов, либо КГБ подстраивал технические неисправности у самолёта, либо Гагарина и Серёгина и вовсе сбивал боевой истребитель. Хотя бы потому, что Гагарин был нужнее Кремлю живым и здоровым гораздо больше, чем мёртвым.
Его поездки по всему земному шару и его историческая роль позволили укрепить и значительно улучшить имидж Советского Союза в мире. СССР теперь в первую очередь ассоциировался не с сугробами, лагерями и диктатором Сталиным, а с улыбчивым и обаятельным космонавтом. Более того, высокое начальство стремилось всеми силами уберечь космонавта от любых рисков и ему пришлось приложить немало усилий, прежде чем ему разрешено было вернуться к лётной практике. Версия о том, что настоящий Гагарин был похищен, после чего ему изменили внешность и сгноили под чужим именем в одной из закрытых психиатрических больниц, больше соответствует триллерам и приключенческим романам, чем реальности. Жена Юрия Гагарина Валентина в центре слева и лётчик-космонавт Валентина Терешкова в центре на похоронах лётчика-космонавта Юрия Гагарина и полковника Владимира Серёгина.
Будто бы перед вылетом они выпили по стакану водки. Никаких подтверждений эта версия не имеет. И дело не в том, что экспертиза подтвердила, что оба лётчика были абсолютно трезвы. Гагарин, несмотря на регулярные участия в фуршетах, банкетах, торжественных приёмах и подобных мероприятиях, никогда не отличался особой страстью к алкоголю. Так что трудно даже представить, что могло бы заставить пилотов выпить по стакану водки перед вылетом.
В конце концов, если так уж хотелось, они могли подождать 20 минут и выпить после возвращения. Программа полёта в любом случае была очень короткой. Согласно ещё одной версии, Гагарин инсценировал свою гибель, устав от славы и популярности. А сам под чужим именем жил затворником и отшельником где-то в глуши. Это, в принципе, популярная байка, которая сопровождает трагическую гибель практически каждой популярной фигуры.
Самая экзотическая версия гласит, что Гагарин в действительности погиб во время неудавшегося полёта к Луне 9 марта 1968 года. Из-за сбоя в навигации корабль будто бы не долетел до Луны, а при возвращении утонул в Гвинейском заливе. Чтобы скрыть провал, советское руководство на протяжении почти трёх недель демонстрировало всем двойника двойник в этой забавной легенде появился потому, что очень много людей лично встречались с Гагариным в марте 1968 и могли это подтвердить. А спустя три недели Гагарина наконец решили "похоронить" для всех и инсценировали катастрофу.
Скромный деревенский парень совершил подвиг и, казалось, что сделал это легко и непринужденно, лучезарно улыбаясь землянам оттуда - с орбиты. Но до космического триумфа за спиной у Юрия Гагарина уже была большая и трудная жизнь. Так, год и 7 месяцев своей жизни Юрий Гагарин прожил в землянке, когда деревню Клушино захватили гитлеровцы, выгнавшие семью из дома. Шесть человек ютились в крохотном пространстве, в центре которого была печка, сообщает Первый. Летом 1941 года, еще до оккупации, вся детвора деревни Клушино наблюдала воздушный бой.
У него были свои друзья, своя семья. И мы решили узнать, как выглядят и чем сейчас занимаются дети и внуки первого человека, полетевшего в космос. Елена Гагарина Первая дочь супругов Юрия и Валентины родилась 17 апреля 1959 года. В детстве она активно занималась спортом.
Елена пробовала себя в фигурном катании, плавании, художественной гимнастике. Также Гагарина играла на фортепиано. Фото: twitter. Там она оставалась на протяжении 20 лет.
Незадолго до своего 42-летия 12 апреля 2001 года Гагарина стала гендиректором Музеев Московского Кремля. В настоящее время продолжает занимать эту должность и, по словам Елены, она счастлива работать в музее. Фото: vk. В выходные старался выбраться с семьёй или друзьями на природу, а в будние дни по вечерам вместе со знакомыми выходил поиграть в футбол или как-нибудь иначе вымещал энергию.
Также у Юрия было отличное чувство времени.
В 1966 году Гагарина избрали Почетным членом Международной академии астронавтики , а в 1964 году он был назначен командиром отряда советских космонавтов. В июне 1966 года Гагарин уже приступил к тренировкам по программе « Союз ». Он был назначен дублёром Комарова , который совершил первый полёт на новом корабле. Гагарин защищает дипломный проект в Военно-воздушной инженерной академии им. Государственная экзаменационная комиссия присвоила полковнику Ю. Гагарину квалификацию «лётчик-инженер-космонавт». Похоронен у Кремлёвской стены на Красной площади. Полёт в космос Подготовка Кроме Гагарина, были ещё претенденты на первый полёт в космос, всего было двадцать человек.
Они не были лучшими пилотами страны, претендентов отбирал сам Королёв , важен был рост, вес и здоровье: возраст не должен был превышать 30 лет, вес — 72 кг, а рост — 170 см [2] рост Гагарина был 165 см [3] , иногда приводится другое значение — 157 см [4]. Только при таких характеристиках космонавт мог поместиться в первом космическом корабле «Восток», так как размеры и вес корабля были сильно ограничены мощностью ракеты-носителя « Восток ». Марк Галлай — человек, который готовил их к полёту — однажды сказал очень точно: «В любом авиационном полку можно было набрать двадцать таких лётчиков…». И поэтому старт планировалось назначить между 11 и 17 апреля 1961 года. Того, кто полетит в космос, определили в последний момент, на заседании ГК, ими стали Гагарин и его дублёр Герман Титов. Первое — «Успешное», второе на случай, если он упадёт на территории другой страны или в мировом океане — «Обращение к правительствам других стран», с просьбой помощи в поиске, и третье — «Трагическое», если Гагарин не вернётся живым. Полёт Спускаемый аппарат Гагарина в мемориальном музее космонавтики Старт корабля « Восток-1 » был произведён в 09:07 12 апреля 1961 года по московскому времени с космодрома Байконур. Выполнив один оборот вокруг Земли в 10:55:34 на 108 минуте, корабль завершил плановый полёт на одну секунду раньше, чем было запланировано. Позывной Гагарина был «Кедр».
Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда , а в Саратовской области , неподалёку от Энгельса. Там такого высокого гостя никто не ждал. В 10:48 радар близлежащего военного аэродрома засёк неопознанную цель — это был спускаемый аппарат, — а чуть позже, за 7 км до земли, в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, и целей на радаре появилось две. Первыми людьми, которые встретили космонавта после полёта, оказались жена лесника Анна Акимовна Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита. Вскоре к месту событий прибыли военные из близлежащей части. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО : «Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломов нет. Встреча на земле Тем временем из Энгельского аэропорта вылетел вертолёт Ми-4 , в его задачу входило найти и подобрать Гагарина. Они первыми и обнаружили спускаемый аппарат, но Гагарина рядом не было, ситуацию прояснили местные жители, они сказали, что Гагарин уехал на грузовике в Энгельс.
Вертолёт взлетел и взял курс на город. По дороге с него увидели грузовик, с которого махал руками Гагарин. Гагарина подобрали и вертолёт полетел на базу в Энгельсский аэропорт, передав радиограмму: «Космонавт взят на борт, следую на аэродром». На аэродроме в Энгельсе Гагарина уже ждали, у трапа вертолёта было всё руководство базы. Ему вручили поздравительную телеграмму советского правительства. На «Победе» Гагарина повезли в диспетчерский пункт, а затем в штаб базы, для связи с Москвой. Исторические слова Юрия Гагарина К полудню на аэродром Энгельс с Байконура прибыли два самолёта: Ил-18 и Ан-10 , на которых прибыли заместитель командующего ВВС генерал-лейтенант Агальцов и группа журналистов. В течение трёх часов, пока устанавливали связь с Москвой, Гагарин давал интервью и фотографировался. С появлением связи он лично доложил Брежневу и Хрущёву о выполнении полёта.
После доклада Гагарин сел на самолёт Ил-14 и полетел в Самару тогда Куйбышев. Было принято решение во избежание шумихи сесть где-нибудь подальше от города. Но пока глушили двигатель и монтировали трап, народу собралось неимоверно, подъехало местное партийное руководство. Когда смонтировали трап, первым вышел из самолёта Гагарин, он поприветствовал собравшихся. Гагарина увезли на обкомовскую дачу на берегу Волги. Там он принял душ и нормально поел. Через три часа после Гагарина в Самару прилетели Королёв и ещё несколько человек из Госкомиссии. В 9 часов вечера накрыли праздничный стол и отметили удачный полёт Гагарина в космос. Мировая известность Встреча в Москве Первоначально, никто не планировал грандиозной встречи Гагарина в Москве.
Всё решил в последний момент Никита Сергеевич Хрущев.
Со дня рождения Юрия Гагарина исполнилось 89 лет
Первый полет Гагарина в космос. Герои космоса Гагарин. Первый полет Юрия Гагарина. Первый человек к восмосе. Семья Юрия Гагарина семья Юрия Гагарина. Семья Гагарина Юрия Алексеевича. Космонавт 1961 Гагарин.
Полёт Юрия Гагарина в космос. Материал про Гагарина. Гагарина в космос.. Первый полёт в космос Юрия Гагарина. Жена Юрия Гагарина.
Летом 1941 года, еще до оккупации, вся детвора деревни Клушино наблюдала воздушный бой. В тот день у Юры Гагарина появилась мечта, а у людей его поколения основным правилом для мечтателя считалась желание во что бы то ни стало достичь цели. Вот он и достиг.
Небо стало для него родной стихией. Первый в истории человечества полет в космос Юрий Гагарин совершил 12 апреля 1961 года на космическом корабле «Восток».
Отбор на звание первого полетевшего в космос был жестким. Юрию Алексеевичу едва не помешала его фамилия - его заподозрили в родстве с известными князьями Гагариными, но проверка этого не подтвердила. Но в итоге он попал в двадцатку счастливчиков, которые приступили к занятиям на тренажерах, а после оказался в шестерке сильнейших.
На кандидатуре Гагарина настоял Сергей Павлович Королев. Герман Титов стал дублером Гагарина.
Для первобытных людей звезды были совсем близко: достаточно влезть на самую-самую высокую гору — и до них рукой подать. С развитием науки и знаний человека о мире звезды становились все дальше. Люди поняли, что живут не на плоской Земле, стоящей на трех китах, а в невообразимо сложном и невообразимо огромном мире.
Но что интересно — чем больше люди получали знаний об окружающем мире, чем более развитой становилась техника, тем больше становилось их желание добраться до звезд. Люди смотрели вверх. Не отставала от литературы и наука — уже в 1881 году наш гениальный ученый, революционер и социалист Николай Кибальчич, находясь в тюрьме, за несколько дней до казни разработал проект реактивного летательного аппарата, который должен был совершать пилотируемые космические перелеты и даже предложил способы управления им путем изменения угла наклона двигателя. В работе говорилось и о принципах устойчивости такого аппарата, и даже о решении вопросов торможения в атмосфере. Увы, царские власти не дали даже опубликовать работы Кибальчича, они были обнародованы только в 1918 году, сразу после того, как наша страна в социальном плане совершила самый настоящий рывок к звездам.
Показательно, что Кибальчич был ученым и революционером — психотипы этих людей часто схожи, и именно они чаще всего думают о звездах и будущем. Уже в начале XX века литература о межзвездных путешествиях становится массовой, и ей отдают дань самые выдающиеся писатели, такие как Алексей Толстой с его романом «Аэлита», в котором двое землян отправляются на Марс и совершают там социалистическую революцию. Идеи Константина Циолковского о том, что человечество станет космическим, уже не выглядели чем-то невероятным. После Второй мировой войны, самой страшной войны в истории человечества, в которой самая светлая идея победила самую темную, все, что связано с будущим, с прогрессом, получило огромный толчок вперед. И в социальном плане, и в технологическом люди оказались в готовности номер один для полетов в космос.
Мировую литературу просто захлестнула волна научной фантастики — от ширпотреба до самой гениальной, от лучших писателей, которая практически полностью была посвящена космическим полетам.