Об этом в интервью РИА Новости рассказал исполнительный директор предприятия-разработчика данной бомбы — научно-производственной корпорации «Техмаш». По словам представителя «Техмаша», на вооружение российской армии в ближайшее время должна поступить новая модель авиационной планирующей бомбы «Дрель». Работа над созданием российской планирующей авиационной бомбы «Дрель» началась еще в 1990-х годах. «Дрель» создана по принципу бомбовой кассеты и несёт пятнадцать самонаводящихся боевых элементов, которые отделяются от авиабомбы на конечном участке траектории.
«Дрель» изобрели в России, совершенно новую. Теперь это будет оружием
| Что известно о новом боеприпасе «Дрель» - Лента новостей Херсона | Специальный "боеприпас" по прозвищу "Дрель" Совершенно новый боезапас становится на вооружение страны. |
| MWM: Российская "Дрель" значительно превосходит существующие планирующие бомбы - Российская газета | Работа над созданием российской планирующей авиационной бомбы «Дрель» началась еще в 1990-х годах. |
По прозвищу «Дрель»: на что способна новейшая российская авиабомба
В реальных условиях возможна атака подводной цели несколькими бомбами. Y-8 создавался на базе советского Ан-12. Китайский вариант спроектирован уже с вместительными отсеками для вооружения и может нести торпеды, мины и глубинные бомбы. Экипаж может атаковать подлодку противника самостоятельно, не передавая данные ближайшим кораблям или субмаринам. Китайские военные исходят из того, что глубинные бомбы не столь мощны, как торпеды, но намного меньше размерами и дешевле. Дальность действия Y-8 около 5000 км. Он может выполнять патрулирование в течение 10 часов.
Израильская корпорация IAI активно поставляет за рубеж барражирующие боеприпасы Harop. Они пользуются популярностью у иностранных заказчиков — Harop состоит на вооружении 6—8 стран. Крупным заказчиком, в частности, стал Азербайджан. Тому есть несколько причин. Harop создавался в качестве универсального разведывательно-ударного средства, способного выявлять и поражать объекты противника. Такая концепция ранее была реализована в нескольких израильских проектах и проверена практикой.
Изделие построено по схеме «утка», форма продиктована задачей снижения радиолокационной заметности. Большая часть фюзеляжа выполнена интегрально с крылом. На носовой части имеется оперение небольшой стреловидности. Плоскости имеют стреловидный наплыв и трапециевидные консоли, раскладываемые при старте. Сверху на фюзеляже закреплена гондола двигателя, по бокам от нее — кили. У новинки есть оптико-электронный блок для разведки и наведения, система двухсторонней связи и управления.
Стартует аппарат при помощи двух твердотопливных двигателей. Для полета применяется поршневой двигатель с двухлопастным винтом. Длина боеприпаса 2,5 м, размах крыла — 3 м, взлетная масса — 135 кг, максимальная скорость свыше 400 км в час, дальность полета — 1000 км, его продолжительность — 9 ч. Harop может спикировать на цель. Если атака не удалась, вернется для повторного использования. Точность поражения 1—2 м.
Вес осколочно-фугасной боевой части 23 кг. По могуществу это соответствует 155-мм стандартным снарядам НАТО, можно ее сравнить и с некоторыми ракетами «воздух—земля». Но барражирующий боеприпас имеет преимущества перед ними. Это возможность прекращения атаки или перенацеливания во время полета. Транспортируется и запускается Harop пусковой установкой на автомобильном шасси с несколькими контейнерами. Поиск целей идет в автономном режиме под надзором оператора или по его командам.
Если мы завершим испытания в следующем году, то в принципе, с 2023 года сможем ставить уже на серию», — рассказал Игорь Насенков. Авиационная бомба «Дрель» предназначена для уничтожения бронетехники, радиолокационных станций и средств противовоздушной обороны противника. Бомба наводится на цель с помощью российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, благодаря чему дальность достигает тридцати километров.
Разработчики главной своей задачей считают изготовление «умной» начинки, неуязвимой для средств РЭБ. Новый комплекс превосходит российские и иностранные аналоги по защищенности боеприпаса от воздействия помех и сводит к нулю эффективность работы средств РЭБ. Комплекс разработан Новосибирским НИИ электронных приборов — ведущим предприятием, специализирующимся на создании систем ближней локации и авионики для боеприпасов. Зарубежные разработки Над созданием новых, эффективных снарядов и бомб активно работают за рубежом. ВМС Китая успешно испытали новую управляемую глубинную бомбу.
Она предназначена для вооружения патрульных самолетов на базе транспортного Y-8. Противолодочный самолет новым боеприпасом успешно поразил подводную цель. В реальных условиях возможна атака подводной цели несколькими бомбами. Y-8 создавался на базе советского Ан-12. Китайский вариант спроектирован уже с вместительными отсеками для вооружения и может нести торпеды, мины и глубинные бомбы. Экипаж может атаковать подлодку противника самостоятельно, не передавая данные ближайшим кораблям или субмаринам. Китайские военные исходят из того, что глубинные бомбы не столь мощны, как торпеды, но намного меньше размерами и дешевле. Дальность действия Y-8 около 5000 км.
Он может выполнять патрулирование в течение 10 часов. Израильская корпорация IAI активно поставляет за рубеж барражирующие боеприпасы Harop. Они пользуются популярностью у иностранных заказчиков — Harop состоит на вооружении 6—8 стран. Крупным заказчиком, в частности, стал Азербайджан. Тому есть несколько причин. Harop создавался в качестве универсального разведывательно-ударного средства, способного выявлять и поражать объекты противника. Такая концепция ранее была реализована в нескольких израильских проектах и проверена практикой. Изделие построено по схеме «утка», форма продиктована задачей снижения радиолокационной заметности.
Большая часть фюзеляжа выполнена интегрально с крылом. На носовой части имеется оперение небольшой стреловидности. Плоскости имеют стреловидный наплыв и трапециевидные консоли, раскладываемые при старте. Сверху на фюзеляже закреплена гондола двигателя, по бокам от нее — кили. У новинки есть оптико-электронный блок для разведки и наведения, система двухсторонней связи и управления. Стартует аппарат при помощи двух твердотопливных двигателей. Для полета применяется поршневой двигатель с двухлопастным винтом. Длина боеприпаса 2,5 м, размах крыла — 3 м, взлетная масса — 135 кг, максимальная скорость свыше 400 км в час, дальность полета — 1000 км, его продолжительность — 9 ч.
Harop может спикировать на цель. Если атака не удалась, вернется для повторного использования.
Особенностью авиабомбы «Дрель» является возможность сброса 15 самонаводящихся миниатюрных боеприпасов на расстоянии 250 метров от цели.
Комплекс может быть использован для уничтожения различных вражеских объектов, включая бронетехнику, радиолокационные станции, пункты управления и зенитные ракетные комплексы. Особое внимание уделялось возможности «Дрель» оставаться незаметной на радарах. Благодаря уникальным технологиям, бомба практически невозможна для обнаружения, что делает ее высокоэффективным оружием.
«Дрель» изобрели в России, совершенно новую. Теперь это будет оружием
| ❗Разбор RT: что известно о новом боеприпасе «Дрель» | Американский журнал The National Interest назвал российскую кассетную бомбу "Дрель" бюджетной версией высокоточного боеприпаса. |
| «Авиабомба "Дрель" успешно прошла все испытания» в блоге «Армия и Флот» - Сделано у нас | ТТХ Бомбы ПБК-500У СПБЭ-К «Дрель». |
Эксперт рассказал, зачем ВС РФ новая бомба «Дрель»
Специальный "боеприпас" по прозвищу "Дрель" Совершенно новый боезапас становится на вооружение страны. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Чем примечательна новая авиабомба После сброса с самолёта-носителя боеприпас планирует на расстояние до 30 км, что позволяет бомбардировщику не входить в зону поражения ПВО. Российская новейшая планирующая авиабомба «Дрель» успешно прошла все испытания и в 2024 году пойдет в серийное производство. СМИ: российская бомба «Дрель» способна уничтожить танковую колонну ВСУ. Почему сообщение о запуске в серийное производство новой российской планирующей авиабомбы "Дрель" западные эксперты назвали плохой новостью для украинских.
Завершение испытаний авиабомбы «Дрель»
| «Дрель» летит за «Леопардом». Бомбы «убийцы танков» идут в серию | Аргументы и Факты | Авиационная бомба «Дрель» необходима российской армии для уничтожения опорных пунктов противника, заявил военный эксперт Василий Дандыкин. |
| «Дрель» для «Леопарда»: чем интересен новейший боеприпас, появившийся у ВКС РФ? | Планирующая бомба ПБК-500У с самоприцеливающимися боевыми элементами СПБЭ-К «Дрель» применяется без захода самолета в зону ПВО. |
Планирующая авиабомба ДРЕЛЬ
По словам а "Дрель" в перспективе может поступить на вооружение истребителей пятого поколения Су-57. «Планирующая бомба «Дрель» управляется по спутниковой навигации с использованием системы «Глонасс». «Преимущество „Дрели“ в том, что у нее более высокая точность, чем у обычных боеприпасов.
Против Украины применяются российские «умные бомбы»
В статье отметили, что планирующая авиабомба «Дрель» предназначена для уничтожения бронетанковой техники, наземных радиолокационных станций, пунктов управления энергетических установок и зенитных ракетных комплексов. Ожидается, что эту авиабомбу практически невозможно распознать на радарах. Кроме того, она способна самостоятельно долететь на необходимое расстояние до цели и раскрываться над ней в нужный момент. Как писал сайт KP.
Радары противника не способны обнаружить планирующий снаряд: используемые в его производстве новейшие материалы и технологии делают его практически незаметным. Технические характеристики Длина «Дрели» составляет 3100 мм, диаметр - 450 мм, масса - 540 кг, количество боевых элементов - 15 единиц. Боеприпас может быть сброшен с высоты до 14 км и самостоятельно пролететь и поразить цель на расстоянии в 30 км. На сегодняшний день «Дрель» - одно из самых эффективных авиационных средств поражения. Ее предшественники, корректируемые авиабомбы КАБ-250 и КАБ-500, способны изменять траекторию своего полета, однако, не имеют такой эффективной дальности применения. Тревога Запада Британская пресса уже обеспокоена появлением у русских нового современного оружия.
Daily Express уже назвал ее премьеру широкой публике «сигналом агрессии, который усиливает опасения по поводу возможного начала третьей мировой войны».
Дальность планирования бомбы превышает 30 км, что позволяет использовать ее без захода в зону действия противовоздушной обороны противника. Ранее в концерне "Техмаш" "Интерфаксу" сообщили, что "Дрелью" планируют, в частности, вооружить российские истребители пятого поколения Су-57.
Длина боеприпаса составляет 3,1 м, а масса — 540 кг. Главное отличие ПБК-500У от обычных авиабомб в том, что ее не нужно сбрасывать непосредственно над целью. После запуска с носителя боеприпас может планировать на расстояние более 30 км. Это позволяет боевым самолетам уничтожать цели, не заходя в зону плотного зенитного огня. В первую очередь это достигается за счет уменьшения эффективной площади рассеяния, что снижает ее радиолокационную заметность и делает практически невидимой для радаров. Также она неуязвима для ракет с инфракрасной головкой самонаведения. Управляемую бомбу весьма сложно обнаружить, поэтому средствам ПВО трудно ее сбить. Это самостоятельные бомбы, в каждую из которых можно «прошить» отдельное боевое задание. На конечном участке траектории они отделяются от «Дрели» и спускаются на парашютах, получая целеуказания от радарных и инфракрасных сенсоров. Пилот может занести цель в головку самонаведения перед сбросом или во время полета. В ПБК-500У реализован принцип «выпустил — забыл», который избавляет оператора от необходимости сопровождать цель до ее поражения. В боеприпасе реализован специальный алгоритм, который позволяет сравнивать местность с данными электронной карты, занесенными в память бомбы. Альтернативный способ определения местоположения требуется тогда, когда системы радиоэлектронной борьбы глушат сигналы спутников. Главное достоинство этого вида боеприпасов — дешевизна в сочетании с приемлемой точностью и дальностью полета. Однако бомба имеет малый радиус действия — этот недостаток производитель планирует в скором времени исправить.
"Дрель" признали лучшей бюджетной высокоточной бомбой
Система радиолокационного противодействия, встроенная в «Дрель», мешает противнику прицелиться в бомбу, в связи с чем данный боеприпас является малозаметным, причем. Как видим, «Дрель» при похожести ее на американский боеприпас все же имеет определенные преимущества. Управляемые боеприпасы позволяют самолету-носителю сбрасывать КАБ-250ЛГ-Э, не входя в зону поражения ПВО противника. Для ВСУ массовое производство «Дрели» – плохая новость, отметило польское издание Myśl Polska. Этот боеприпас является эффективным и разрушительным инструментом для. Новейшая планирующая авиабомба "Дрель" успешно прошла все установленные Министерством обороны испытания, а значит, серийное производство боеприпасов.
Стали известны преимущества российской управляемой бомбы «Дрель»
Бомба наводится на цель с помощью российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, благодаря чему дальность достигает тридцати километров. Наведение боевых элементов осуществляется при помощи радарных и инфракрасных сенсоров, установленных на них. Ранее заместитель генерального директора концерна «Техмаш» Александр Кочкин сообщил, что новой авиационной бомбой «Дрель» планируется оснащать, в том числе, и российские многоцелевые истребители пятого поколения Сухой Су-57.
Эксперты отметили, что для того, чтобы поразить ракетную батарею или танковую колонну полностью, достаточно одной кассеты суббоеприпасов бомбы.
При этом радиус действия снаряда составляет более 50 км. Чем больше целей использует бомба, тем выше ее эффективность, отмечают эксперты.
Главное достоинство «Дрели» — дешевизна в сочетании с приемлемой точностью и дальностью полета. Низкая цена позволяет применять эти бомбы массово — считает военный эксперт Михаил Ходарёнок [1].
Напомним, разработка авиабомбы «Дрель» началась в 2016 году силами концерна «Техмаша». Преимуществом нового оружия является его возможность поражать цели на дальности в 30 километров, что позволяет избежать ответного обстрела средствами ПВО.